18 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 533)

Νέα σεζόν, νέο ενδιαφέρον στην κορυφαία διασυλλογική ποδοσφαιρική διοργάνωση. Η Nissan, χορηγός του UEFA Champions League, βρήκε τους νέους πρεσβευτές της. Έτσι μετά τους Andres Iniesta και Thiago Silva σειρά παίρνουν ο Gareth Bale της Ρεάλ Μαδρίτης και ο Sergio Aguero της Μάντσεστερ Σίτι.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Οι δύο αστέρες των γηπέδων συμπρωταγωνιστούν σε ένα σύντομο προωθητικό video, στο οποίο επιδεικνύουν τις ικανότητές του. «Το όνειρό μας είναι να γίνουμε η πρώτη ομάδα που θα κατακτήσει το Champions League για δεύτερη συνεχή χρονιά», ανέφερε ο Bale. «Προφανώς κερδίζεις σημαντικές εμπειρίες κάθε χρονιά, ιδίως στα νοκ άουτ παιχνίδια. Ελπίζω φέτος να συνεχίσουμε εκεί όπου σταματήσαμε πέρυσι», δήλωσε από την πλευρά του ο «Kun» Aguero.

Θυμίζουμε ότι στην προηγούμενη διοργάνωση Ρεάλ Μαδρίτης και Μάντσεστερ Σίτι συναντήθηκαν στα ημιτελικά, με τους «Μερένγκες» να παίρνουν το εισιτήριο για τον τελικό.

Video: Τα νέα πρόσωπα της Nissan στο Champions League

bentley-bentayga-vs-range-rover-svautobiography

Πόσο νόημα έχει η κόντρα στο χιλιόμετρο για δυο πολύ βαριά, υπερπολυτελή SUV; Καμία, αν θες την άποψη μου, αλλά το βρετανικό Auto Express μάλλον δεν είχε τίποτα άλλο να κάνει και έστησε στην ευθεία του Bruntingthorpe την Bentley Bentayga και το Range Rover SVAutobiography.

Να θυμίσω ότι το σώμα της Bentayga είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, κάνοντας τον να ζυγίζει 236 κιλά λιγότερο απ’όσο θα ζύγιζε αν ήταν από χάλυβα, βασίζεται στην MLB Evo πλατφόρμα, έχει μήκος 5.141 mm, πλάτος 1.998 mm, ύψος 1.742 mm, μεταξόνιο 2.992 mm με τον χώρο αποσκευών να ανέρχεται στα 430 λίτρα, και ζυγίζει 2.422 κιλά.

Κάτω από το καπό φοράει τον νέο 6.0-λίτρων twin-turbo W12 κινητήρα απόδοσης 608 ίππων με 900 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με την κίνηση να περνά σε όλους τους τροχούς. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,1 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 301 χλμ/ώρα.

Από την άλλη, το Range Rover στην πλουσιότερη έκδοση του φοράει τον κομπρεσοράτο V8 5,0-λίτρων απόδοσης 550 ίππων με 680 Nm ροπής. Κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 5,5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 225 χλμ/ώρα.

Bentley Bentayga vs Range Rover SVAutobiography στο χιλιόμετρο

lamborghini-murcielago-2

Μια πράσινη Lamborghini Murcielago έγινε στάχτη μετά από ατύχημα που έγινε το περασμένο Σαββατοκύριακο στο Newport Beach. Τόσο ο οδηγός, όσο και ο συνοδηγός του αυτοκινήτου βγήκαν ζωντανοί μέσα από το αυτοκίνητο και το παράξενο είναι πως έφυγαν τρέχοντας από το σημείο που συνέβη το περιστατικό.

Η αστυνομία ερευνά την υπόθεση και αναζητά τους δύο επιβάτες της Murcielago, η οποία καταστράφηκε ολοσχερώς.

Lamborghini Murcielago κάηκε σε ατύχημα

Είναι μεγάλα, είναι πολυτελή και είναι… καυτά. Ο λόγος για δύο γερμανικά μοντέλα, που μοιάζουν με οικογενειακά αλλά δεν είναι. Όλα αυτά σας μοιάζουν σαν προφητείες; Συγγνώμη αν παρασυρθήκαμε, όμως αναφερόμαστε σε δύο αυτοκίνητα με 600+ ίππους και επιτάχυνση 0-100 σε λιγότερο από 4 sec! Τώρα κεντρίσαμε το ενδιαφέρον σας;

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η Ε 63 S 4MATIC+ αποτελεί το τελευταίο «διαμάντι» της Mercedes-AMG και το νέο sedan επιδόσεων. Αποτελεί την πιο ισχυρή E-Class στην ιστορία της Mercedes-Benz, με 612 ίππους και 86,7 kgm ροπής από τον 4λιτρο twin-turbo V8! Τα 100 km/h έρχονται από στάση σε μόλις 3,4 sec, χρόνο που συνήθως συναντάμε σε supercars, ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει τα 300 km/h με το πακέτο AMG Driver.

16C949_017

Από τη Στουτγάρδη πάμε νοτιοανατολικά, στο Ίνγκολσταντ, την έδρα της Audi. Το RS7 Sportback performance είναι κάτι ανάμεσα σε sedan και ένα πεντάθυρο coupe. Ο 4λιτρος TFSI (τεχνολογίας cylinder on demand που σε συνθήκες περιορισμένου φορτίου απενεργοποιεί τους τέσσερις από τους οκτώ κυλίνδρους για εξοικονόμηση καυσίμου) αποδίδει 605 PS και μέγιστη ροπή 71,4 kgm, η οποία μάλιστα εκτοξεύεται για λίγο στα 76,5 kgm μέσω λειτουργίας overboost. Ο χρόνος για το 0-100 είναι στα 3,7 sec και η τελική ταχύτητα αγγίζει με το προαιρετικό dynamic package τα 305 km/h.

RS7-vs-E63-S-rear-1

Και αν όλα τα παραπάνω δεν σας αρκούν, σύντομα η BMW θα αποκαλύψει τη νέα Μ5, επίσης με περισσότερους από 600 ίππους.

Πολεμικό και συνάμα πολυτελές εσωτερικό και για τα δύο μοντέλα

Πολεμικό και συνάμα πολυτελές εσωτερικό και για τα δύο μοντέλα

Ποιο από τα δύο;

toyota-prius-battery-pack

Η Toyota εδώ και χρόνια επιμένει στη χρήση των μπαταριών Ni-MH. Η ιαπωνική εταιρία, παρά το γεγονός πως οι ανταγωνιστές της χρησιμοποιούν εδώ και χρόνια μπαταρίες ιόντων λιθίου, επέμενε στην χρήση των μπαταριών Ni-MH ισχυριζόμενη πως είναι ασφαλέστερες, ενώ είχαν και πλεονέκτημα σε ότι έχει να κάνει με το κόστος κατασκευής.

Τελικά η Toyota αποφάσισε να κάνει να στραφεί στις μπαταρίες ιόντων λιθίου, βελτιώνοντας την υπάρχουσα τεχνολογία. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία συνεργάζεται με την Panasonic Corporation για την ανάπτυξη της υφιστάμενης τεχνολογίας των μπαταριών ιόντων λιθίου που θα τις χρησιμοποιήσει στα ηλεκτρικά και στα υβριδικά αυτοκίνητα της.

Οι δύο εταιρίες έχουν ως στόχο να κάνουν τις μπαταρίες ιόντων λιθίου ασφαλέστερες και να αυξήσουν την ενεργειακή πυκνότητά τους, χωρίς ωστόσο να αυξηθεί κατά πολύ το κόστος παραγωγής τους. Οι δοκιμές που έχουν κάνει, έχουν δείξει πως οι στόχοι που έχουν τεθεί υλοποιούνται, με τις μπαταρίες να προσφέρουν ασφάλεια κατά τη χρήση τους.

Η Toyota κάνει στροφή στις μπαταρίες ιόντων λιθίου

bmw_i5_patent_images_01

Η BMW θέλει να βγάλει και ένα τρίτο i μοντέλο στην αγορά, αλλά αυτό δεν θα συμβεί νωρίτερα από το 2021. Αυτό δήλωσε ο Ian Robertson, επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της BMW, ο οποίος είπε πως το i5 δεν θα κυκλοφορήσει πριν το 2021, μιας και η γερμανική εταιρία θέλει να το εξοπλίσει με βελτιωμένο σύστημα ηλεκτρικής κίνησης αλλά και με προηγμένη αυτόνομη τεχνολογία.

bmw-i5-2018-rendering

Το τρίτο i μοντέλο της BMW σχεδιαστικά θα συνδυάζει στοιχεία από τα i3 και i8, με το σουλούπι του πεντάθυρου μοντέλου να μοιάζει με λίγο με τη Σειρά 3 GT. Το σώμα και το πλαίσιο του θα κάνουν χρήση carbon, ενώ η BMW έχει επιβεβαιώσει ότι το i5 θα προσφέρεται είτε ως αμιγώς ηλεκτρικό, είτε με έναν range-extender βενζινοκινητήρα. Ο βενζινοκινητήρας αυτός, θα καλύψει το “κενό” που δημιουργείται μέχρι το σημείο που η τεχνολογία θα μπορεί να προσφέρει μπαταρίες με ικανοποιητική αυτονομία. Οι μπαταρίες του ηλεκτροκινητήρα του λέγεται ότι θα του δίνουν αυτονομία μεγαλύτερη των 320 χλμ/ώρα.

BMW i5. Όχι νωρίτερα από το 2021

Λένε ότι υπάρχουν κοινά χαρακτηριστικά συμπεριφοράς που αφορούν ζώδια. Αυτό δεν αφορά μόνο την προσωπική ζωή αλλά και την οδήγηση στο δρόμο. Παίρνουμε το πιο ατίθασο και καυτό ζώδιο και το ανακρίνουμε στο δρόμο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Έχουμε και λέμε λοιπόν. Όταν με το καλό δεις οδηγό που αψηφά τα σήματα του κώδικα οδικής κυκλοφορίας, περνά με κόκκινο, στρίβει σε στενά που έχουν απαγορευτικό τότε να ξέρεις ότι αυτός ο οδηγός ανήκει στο ζώδιο του Σκορπιού!

Μπορεί ωστόσο όντως να είναι παρατηρητικός στην οδήγηση, ξεφεύγει εύκολα και με μαεστρία από τον κίνδυνο, η οδήγηση του αν και λίγο απότομη είναι σταθερή αλλά και προσεκτική, ενώ διακρίνεται και για την επιδεξιότητα.

Γνωρίζει παρόλα αυτά όλα τα μυστικά δρομάκια κοινώς τις καβάντζες, προκειμένου να γλιτώσει από την κίνηση και τους βραδύκαυστους συνοδοιπόρους, αλλά παράλληλα είναι σε θέση να στήσει άγριο καβγά ή να επιδείξει τη δύναμή του και τις ικανότητές του αν του πας κόντρα. Ου μπλέξεις δηλαδή…

Έπεσες σε σκορπιό οδηγό; Την έβαψες…

jeremy-clarkson-james-may-richard-hammond

Απέχουμε λιγότερο από τρεις εβδομάδες από το πρώτο επεισόδιο του The Grand Tour στις 18 του Νοέμβρη και ο Jeremy Clarkson ανησυχεί μήπως το BBC μηνύσει το νέο σόου. Γνωρίζουμε από παλαιότερη συνέντευξη του Andy Willman, του παραγωγού του The Grand Tour, πως οι δικηγόροι του BBC έχουν προειδοποιήσει το Amazon Prime πως οποιαδήποτε ομοιότητα μεταξύ του The Grand Tour και του Top Gear θα μπορούσε να οδηγήσει σε νομικές ενέργειες

Ο Clarkson έγραψε στην στήλη του στην The Sunday Times πως είναι πολύ πιθανό να προκύψει μια ” νομική πρόκληση” μιας και αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν μια πίστα δοκιμών, μιας και αυτή είναι ένα βασικό μέρος σε οποιαδήποτε εκπομπή αυτοκινήτου. Η πίστα βρίσκεται στο RAF Wroughton, ένα πρώην αεροδρόμιο, με τον Clarkson να συμπληρώνει πως το “The Star in a Reasonably Priced Car” , το “Cool Wall” και ο “Stig” δεν έχουν θέση στο νέο σόου, μιας και τα αντικατέστησαν από άλλα “πράγματα” που όπως τα χαρακτήρισε ο Jezza:

Θα είναι σαν του Rolling Stones να εμφανίζονται σε μια σκηνή και να φορούν κουστούμια και να τραγουδούν Abba;

Ο Wilman έγραψε στην The Sunday Times:

Ξέραμε πως δεν θα μπορούσαμε να αντιγράψουμε ορισμένα στοιχεία του Top Gear που εμείς είχαμε δημιουργήσει, αλλά αυτό δεν μας προετοίμαζε σε τίποτα για το φράγμα απαισιοδοξίας από τους δικηγόρους του BBC.

Τα πράγματα έγιναν εντελώς παράλογα, όταν ο James δεν θα μπορούσε να πει “‘c**k (yes)”, με τους δικηγόρους του BBC να δηλώνουν πως πρέπει οι συζητήσεις μεταξύ των Richard, James και Jeremy να είναι εντελώς διαφορετικές, από αυτές που έκαναν στο Top Gear. Τους ζητούν να γίνουν άλλοι άνθρωποι.

Ο Clarkson επίσης είπε πως ήταν νομικό πρόβλημα να κάνουν γυρίσματα σε ένα στούντιο, γι’αυτό και αποφάσισαν να γυρίζουν τις εκπομπές σε τεράστιες τέντες σε όλες τις πλευρές του κόσμου.

O Jeremy Clarkson ανησυχεί μήπως το The Grand Tour μηνυθεί από το BBC

Η διάσημη ηθοποιός Sharon Stone έβαλε το μαγιό της και το αθλητικό της σορτσάκι και έδειξε τις ικανότητες της στο beach volley. Ο φωτογραφικός φακός την απαθανάτισε να παίζει σε μία παραλία του Μαλιμπού στην Καλιφόρνια.
Έγινε σεξ σίμπολ πριν από 24 χρόνια όταν έκατσε σταυροπόδι και έκανε τους άνδρες του πλανήτη να παραμιλούν. Η 58χρονη σήμερα ηθοποιός αποδεικνύει ότι ακόμα περνάει η μπογιά της.

Γυμνασμένη και με επίπεδη κοιλιά η Σάρον έχει κορμί που θα ζήλευαν γυναίκες που έχουν τα μισά της χρόνια. Η Σάρον βρέθηκε εκεί για τα γυρίσματα της νέας της ταινίας «A Little Something For Your Birthday» η οποία θα βγει στις κινηματογραφικές αίθουσες το 2017.

sharon stone-a640 sharon stone-b640 sharon stone-c640 sharon stone-d640 sharon stone-e640

Η Sharon Stone παίζει beach volley

ferrari-599-gtb-fiorano-for-sale-8

Στην δημοπρασία Duemila Ruote, ο οίκος RM Sotheby’s θα βγάλει στο σφυρί μια εκ των τριάντα Ferrari 599 GTB Fiorano που εξοπλίζονται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Το μοντέλο φορά τον 6,0-λίτρων V12 ατμοσφαιρικό κινητήρα απόδοσης 620 ίππων με 608 Nm ροπής.

Είναι η μία από τις 10 χειροκίνητες Ferrari 599 GTB Fiorano που πουλήθηκαν στην Ευρώπη, είναι βαμμένη σε γκρι χρώμα, διαθέτει καφέ εσωτερικό και αναμένεται να πουληθεί σε τιμή μεταξύ €275.000 και €325.000.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Σε δημοπρασία μια από τις 30 χειροκίνητες Ferrari 599 GTB

Γραμματοσειρά
Αντίθεση