30 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 530)

Όπως σας έχουμε ενημερώσει εδώ και μήνες, το σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού θα αποτελέσει το χώρο αποκάλυψης της νέας γενιάς του ιαπωνικού σουπερμίνι. Η Nissan έδωσε στη δημοσιότητα ένα video-teaser, από το οποίο βλέπουμε για πρώτη φορά τμήματα του νέου Micra. Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από τη γνώριμη μάσκα σε σχήμα V, τα μικρά φωτιστικά σώματα και τις έντονες ακμές στο καπό, ενώ τα πίσω φώτα εξέχουν του αμαξώματος, σε στιλ… Juke.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το νέο Micra θα κατασκευάζεται από τα τέλη του 2016 στο εργοστάσιο της Renault, στο Φλιν της Γαλλίας και δεν θα έχει καμία σχέση με το σημερινό μοντέλο, από πλευράς διαστάσεων, ποιότητας κατασκευής, εξοπλισμού ασφάλειας και συνδεσιμότητας. Η Nissan συνοδεύει το σύντομο video με τον τίτλο «Η επανάσταση έρχεται».

Η γκάμα των κινητήρων αναμένεται να περιλαμβάνει τον τρικύλινδρο 0.9 της Renault (δεν αποκλείεται και στην έκδοση TCe με 110 ίππους, όπως στο Twingo GT), τον 1.2 βενζίνης και το γνωστό 1.5 diesel. Όσο για το λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά, αυτό αναμένεται να γίνει τους πρώτους μήνες του 2017.

Video: Το νέο Micra έρχεται να συναρπάσει

711552

Κάτι λιγότερο από μια εβδομάδα έχει περάσει από τη στιγμή που η Honda παρουσίασε την τελευταία γενιά του Civic, και σήμερα θα δεις την διαδικασία παραγωγής του μέσα από το εργοστάσιο της στο Swindon της Αγγλίας.

Το ιαπωνικό μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση του Παρισιού την ερχόμενη εβδομάδα, με το πεντάθυρο hatchback να έχει μήκος 4.497 χλστ., πλάτος 1.800 χλστ. και ύψος 1.421 χλστ., με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.700 χλστ. Συνολικά είναι 130 χλστ. μακρύτερο, 30 χλστ. φαρδύτερο και 20 χλστ. χαμηλότερο από τον προκάτοχό του, ζυγίζοντας όμως 16 κιλά λιγότερο, χάρη στη νέα ελαφριά πλατφόρμα που προσφέρει 52% αυξημένη στρεπτική ακαμψία και 30 χλστ. μακρύτερο μεταξόνιο, δίνοντας έτσι περισσότερο χώρο στους πίσω επιβάτες.

Το νέο Civic της Γηραιάς Ηπείρου, όπως και το αμερικάνικο, διαθέτει ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση που τοποθετείτε σε ξεχωριστό υποπλαίσιο, αντικαθιστώντας τον ημιάκαμπο άξονα που χρησιμοποιεί η προηγούμενη γενιά.

Αρχικά, το νέο Civic θα προσφέρεται στην ευρωπαϊκή αγορά με τον τρικύλινδρο 1.000αρη turbo κινητήρα απόδοσης 130 ίππων, με τον 1.500αρη turbo τετρακύλινδρο 180 ίππων, με τους δύο κινητήρες να συνδυάζονται με μηχανικά και CVT κιβώτια ταχυτήτων. Επίσης θα υπάρχει ο 1.600αρης turbodiesel απόδοσης 120 ίππων. Αργότερα ίσως προσφέρεται και σε υβριδική έκδοση, μιας και η νέα πλατφόρμα μπορεί να φιλοξενήσει ένα υβριδικό σύστημα, με την Type R έκδοση να αναμένεται να παρουσιαστεί μέσα στο 2017.

Δες την παραγωγή του Honda Civic στο Swindon της Αγγλίας

renault-pro-lcv-f1-edition

Η Renault παρουσίασε μια νέα περιορισμένης παραγωγής έκδοση για τα επαγγελματικά της μοντέλα, η οποία παίρνει έμπνευση από την συμμετοχή της γαλλικής εταιρίας στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, την F1.

Αυτή ονομάζεται Pro+ και παρουσιάστηκε στην έκθεση επαγγελματικών αυτοκινήτων στο Ανόβερο της Γερμανίας, που πραγματοποιείται από χθες μέχρι τις 29 του μηνός, και αφορά το Kangoo, το Trafic και το Master. Διαθέτουν νέα εξωτερικά χαρακτηριστικά που εντοπίζονται σε μαύρες και κίτρινες λεπτομέρειες.

Στο εσωτερικό, υπάρχει το ίδιο χρωματικό μοτίβο, ενώ διαθέτει δερμάτινο τιμόνι και ανάλογα πατάκια. Τα μοντέλα θα είναι διαθέσιμα στις αντιπροσωπείες της Renault από τις αρχές του επόμενου χρόνου.

Δελτίο Τύπου

  • The 66th IAA Commercial Vehicles is the leading international trade fair for mobility, transportation and logistics and it is held in Hannover, in Germany, 21-29 September, 2016
  • Renault Pro+ is back to showcase a tailor-made offer based on its full line-up designed to meet the varied needs of professional customers worldwide
  • Renault Pro+ is presenting the new Renault Alaskan pick-up for the first time in Europe, as well as new enhanced traction and automatic transmission technologies
  • Renault Pro+ is also announcing a new partnership with Renault Sport Formula One Team with a new range of LCV special editions
  • Dedicated Hanover CV Show Renault Pro+ press kit now available 

Hannover Showcases Renault Pro+ Tailor Made

Renault Pro+ continues its international expansion with an even wider tailor-made offer of LCVs and pick-ups, designed to meet the varied needs of professional customers.

Renault Pro+ is now delivering new solutions for enhanced traction, with the Renault X-Track line-up and Master 4×4, geared to a range of uses, occasional or intensive, and to different types of terrain.

Moreover, Kangoo is now available with the automatic EDC (Efficient Dual Clutch) transmission, meeting high standards in performance and fuel-efficiency.

A tailor-made offer for Formula 1, to enjoy the thrill of motorsports

Renault Pro+ is also working with Formula 1 through a partnership set up with the Renault Sport Formula One Team.

Adapting to the needs of Formula 1, the LCVs will be present trackside. To celebrate this original partnership with Renault Sport Formula One Team, Renault Pro+ is launching a limited series across its LCV range, on Kangoo, Trafic and Master. The Formula Edition limited series LCVs gain greater presence and character with their black grilles and bumpers, satin-black Renault logos and door mirrors and black alloy wheels. The vehicles also feature a yellow-gold trim, borrowed from the Renault Sport Formula One Team, on the grille, doors, fog lights and wheels.

Building on its position in Europe, with 18 years as the No. 1 in LCV sales, and a strong base in Latin America and Africa, Renault Pro+ is pursuing its global ambitions with an even wider range of vehicles tailored to the many and varied needs of business customers. Renault Pro+ is continuing to expand its offer through a range of services dedicated to LCV users, delivered primarily through a global network of 650 specialist centres, meeting the highest standards.

ENDS

H Renault παρουσίασε την έκδοση Pro+ για τα επαγγελματικά της

Πρεμιέρα στο Παρίσι θα κάνει η GTC4Lusso T, με το γράμμα «Τ» να αντιπροσωπεύει την παρουσία υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα κάτω από το καπό. Πρόκειται για το πρώτο τετραθέσιο μοντέλο στην ιστορία της Ferrari με V8 turbo. Η συγκεκριμένη έκδοση του ιταλικού Gran Turismo συνδυάζει την κίνηση στους πίσω τροχούς με ενεργητική τετραδιεύθυνση 4WS και καταμερισμό των 1.740 kg σε αναλογία μπρος-πίσω 46:54.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ο γνωστός από τις 488 GTB και Spider V8 3.9 έχει ελαφρά μικρότερο κυβισμό (3.855 cc), ενώ αποδίδει για την περίσταση 610 ίππους στις 7.500 rpm και 77,5 kgm ροπής από τις 3.000 έως τις 5.250 rpm. Με αυτόν τον κινητήρα η Ferrari προσπαθεί να δώσει στην GTC4Lusso ένα πιο… καθημερινό χαρακτήρα. Ήπια συμπεριφορά στις χαμηλές στροφές, αστραπιαία απόκριση στο γκάζι και δυνατό ήχο στην επιτάχυνση.

Όσο για τις επιδόσεις, η Ferrari ανακοινώνει 0-100 km/h σε 3,5 sec και τελική ταχύτητα άνω των 320 km/h. Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης με την ατμοσφαιρική και τετρακίνητη GTC4Lusso, ο 6.2 V12 των 690 PS χαρίζει 0-100 σε 3,4 sec και τελική 335 km/h.

Η τετραθέσια Ferrari και με V8 turbo

#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-1-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-4-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-3-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57e3fa1a0fd34 .td-doubleSlider-2 .td-item4 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Ford-GT-police-speed-ticket-2-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}

Η Ford συνεχίζει τις δοκιμές ανάπτυξης του νέου GT και τρία μουλάρια του έκαναν δοκιμές εξέλιξης στο Κολοράντο των Η.Π.Α. Ωστόσο οι οδηγοί τους δεν ήταν προσεκτικοί και αμέλησαν τα όρια ταχύτητας και έτσι οι αστυνομικοί τους σταμάτησαν για να τους δώσουν κλήση για υπερβολική ταχύτητα.

var td_youtube_list_ids = {
‘td_iZmxo-aS5Xc’:{title:»2018 Ford GT Prototype Test Drive in Colorado»,time:»00:21″},
‘td_V6FtmnuQa2E’:{title:»Ford GT Test Mules in the Colorado Mountains»,time:»00:29″},
‘td_Yw9mWNZcc8A’:{title:»New Ford GT Spied Chased & Busted High Altitude Testing On The Road! – TFLcar Exclusive»,time:»05:52″}}

Βλέπεις το όριο ταχύτητας στη περιοχή είναι 50 μίλια/ώρα (80 χλμ/ώρα), αλλά τα GT πιάστηκαν να κινούνται με 101 μίλια/ώρα (162,5 χλμ/ώρα). Επειδή τα οχήματα πιάστηκαν να κινούνται με ταχύτητα μεγαλύτερη από 20 μίλια/ώρα σε σχέση με το όριο που ισχύει στη περιοχή, οι τρεις οδηγοί θα περάσουν από δικαστήριο, εκεί όπου και θα τους επιβληθεί περαιτέρω ποινή, ενδεχομένως μεγαλύτερο χρηματικό πρόστιμο.

Νέα Ford GT πήραν κλήση για υπερβολική ταχύτητα

Στην πίστα του Νίρμπουργκρινγκ ο Marco Wittmann πήρε μία πολύ σημαντική νίκη αφού η επικράτησή του στον πρώτο αγώνα του έβδομου γύρου της σεζόν για το DTM, τον έφερε ακόμα πιο κοντά στην κατάκτηση του δεύτερου τίτλου του στο θεσμό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (https://www.instagram.com/seitanf1/)

Ο Γερμανός που έχει ήδη στο ενεργητικό του ένα τίτλο στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού (το 2014) μετέτρεψε την καρό σημαία σε μία σχετικά εύκολη νίκη.

Τι θα λέγατε να σας πάει μία βόλτα; Η επίσημη τηλεόραση του θεσμού δημοσιοποίησε ένα εξαιρετικό video, από κάμερα τοποθετημένη μέσα στη BMW M4 DTM του 26χρονου. Δείχνοντας μας τη δική του οπτική γωνία, καθοδόν για τη νίκη.

Περισσότερα, πατώντας play!

Διαβάστε τι ακριβώς συνέβη στον αγώνα, πατώντας εδώ.

DTM: Η νίκη του Wittmann από τη θέση του οδηγού (video)

Μπορεί να μην κουβαλά την αίγλα μίας Ferrari ή την πολυτέλεια μίας Bentley. Όμως η ωμή δύναμη που βγάζει η Lotus 3 Eleven στο δρόμο δεν συναντάται εύκολα. Η βρετανική μάρκα έδωσε στην δημοσιότητα δύο video από τις δοκιμές εξέλιξης του ισχυρότερου μοντέλου της στο Νορντσλάιφε. Η έκδοση για τις πίστες έχει ισχύ 460 ίππους (από τον 3.5 V6) και ζυγίζει μόλις 890 kg.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Τα παραπάνω έχουν ως αποτέλεσμα να επιταχύνει από στάση στα 96 km/h σε λιγότερο από 3 sec και να πιάνει σε τελική ταχύτητα τα 290 km! Η μεγάλη πίσω πτέρυγα παράγει κάθετη δύναμη 215 kg στα 240 km/h. Δείτε στα δύο video την 3 Eleven – με το Γερμανό οδηγό αγώνων Marc Basseng πίσω από το τιμόνι – να προσπερνά τις Porsche και λοιπά supercar σαν να είναι οικογενειακά station.

Δείτε τη Lotus να «καταπίνει» τις Porsche στο Νίρμπουργκρινγκ

Όπως κάθε χρόνο, το Motor Trend μάζεψε τα καλύτερα sport αυτοκίνητα της χρονιάς για ένα συγκριτικό επικών διαστάσεων. Φέτος, συμμετείχαν τα εξής: Aston Martin V12 Vantage S, BMW M4 GTS , Nissan GT-R, Jaguar F-Type SVR,Acura NSX,  Audi R8 V10, Mercedes-AMG GT S, Dodge Viper ACR, Chevrolet Camaro SS,Porsche 911 Carrera S, Ford Mustang Shelby GT350R, McLaren 570S.

Μην σου προκαλεί εντύπωση η απουσία κάποιων αυτοκινήτων. Πρώτον, στο “Best Driver’s Car” συμμετέχουν αυτοκίνητα που παρουσιάστηκαν/λανσαρίστηκαν τη χρονιά που διανύουμε. Όχι παλαιότερα. Έπειτα, είναι στο χέρι των κατασκευαστών το αν θα δώσουν ή όχι το μοντέλο τους ώστε να συγκριθεί με όλα τα άλλα.

Σε αφήνω να απολαύσεις τόσο το “μεγάλο” video όσο και τα videos με τον γύρο του κάθε μοντέλου στην Laguna Seca. Δες τα, αν θέλεις διάβασε και το αναλυτικότατο άρθρο και συζητάμε στα σχόλια…

var td_youtube_list_ids = {
‘td_e6GeN6Moth0’:{title:»2017 Nissan GT-R Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:38″},
‘td_AF9Uva-QaNs’:{title:»2017 Porsche 911 Carrera S Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»05:28″},
‘td_60d6zQi0744’:{title:»2017 Jaguar F-Type SVR Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:23″},
‘td_f5UkLhTQd7Q’:{title:»2016 Dodge Viper ACR Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:37″},
‘td_dwD-WeY6Ivs’:{title:»2017 Acura NSX Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»05:17″},
‘td_DXqqA3S0dpg’:{title:»2017 Audi R8 V10 (Plus) Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:34″},
‘td_xjKjnbOsSEs’:{title:»2017 Chevrolet Camaro SS 1LE Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:49″},
‘td_NntOF1AoGPg’:{title:»2017 Aston Martin V12 Vantage S Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:48″},
‘td_gYmnrbdS0NE’:{title:»2016 McLaren 570S Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:42″},
‘td_9kPRxiOB48Y’:{title:»2016 Ford Mustang Shelby GT350R Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:55″},
‘td_6JUSc5E_HJ0’:{title:»2016 BMW M4 GTS Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»05:04″},
‘td_q7SuBv6vf4Y’:{title:»2016 Mercedes-AMG GT S Hot Lap! – 2016 Best Driver's Car Contender»,time:»04:59″}}

O τίτλος “Best Driver’s Car” για το 2016, πηγαίνει στο…

Jeep Compass 2017 photos (1)

Από τη Κίνα αυτή τη φορά κυκλοφόρησαν φωτογραφίες του νέου Jeep Compass που θα παρουσιαστεί στο κοινό στην έκθεση του Los Angeles τον Νοέμβριο, με την παραγωγή του να ξεκινά στις 30 Ιανουαρίου του 2017, στο εργοστάσιο της εταιρίας στη πόλη Toluca του Μεξικό.

Το αυτοκίνητο δανείζεται αρκετά στοιχεία από το Grand Cherokee, με αρκετά χρωμιομένα μέρη, ελαφρώς κεκλιμένη γραμμή οροφής, μαύρα διακοσμητικά και LED φώτα ημέρας. Στο εσωτερικό διαθέτει μεγάλη οθόνη αφής στο κέντρο της κονσόλας, τριάντικο τιμόνι και αλουμινένια διακοσμητικά.

Jeep Compass 2017 photos (7)

Με το νέο μοντέλο η Jeep σκοπεύει να φτάσει τις 1,9 εκατ. πωλήσεις ετησίως μέχρι το 2018. Το μοντέλο με κωδική ονομασία 551, θα πωλείται στη παγκόσμια αγορά, θα κατασκευαστεί πάνω στην μεγάλη έκδοση της πλατφόρμας Small US Wide και θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο 4,23 μέτρων Renegade και στο 4,62 μέτρων Cherokee, κάτι που σημαίνει ότι θα τεθεί αντιμέτωπο από το Nissan Qashqai και τα υπόλοιπα μοντέλα της πολύ δύσκολης αυτής κατηγορίας.

Για να έχει τα απαραίτητα “όπλα”, οι μηχανικοί θα το εξοπλίσουν με τον 1.400αρη MultiAir Turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 162 ίππων με 250 Nm ροπής, με τον νέο, 2.2 λίτρων πετρελαιοκινητήρα που φορά και το Cherokee, με έναν 2.0-λιτρο turbo, ενώ την γκάμα θα συμπληρώνουν πιθανώς βενζινοκίνητα σύνολα από την γκάμα του 500X και ένας ή δύο ακόμα diesel μικρότερου κυβισμού. Επίσης, θα είναι διαθέσιμο ως δικίνητο ή ως τετρακίνητο και με μηχανικά και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, όπου ανάμεσά τους θα βρίσκεται και το 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Περισσότερες φωτογραφίες του νέου Jeep Compass

Το μοντέλο που αναμένεται να κλέψει την παράσταση στο περίπτερο της Seat στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2016 που ανοίγει τις πόρτες του στο κοινό την πρώτη Οκτωβρίου, είναι αναμφίβολα το Ateca X-Perience.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Πρόκειται για την πιο… περιπετειώδη και με εκτός δρόμου ανησυχίες έκδοση του πρώτου SUV στην ιστορία της μάρκας. Eίναι άλλωστε χαρακτηριστικά τα λόγια του αντιπροέδρου Έρευνας και Εξέλιξης της ισπανικής μάρκας, Dr. Matthias Rabe: «Με αυτό το μοντέλο μπορούμε να φτάσουμε πιο μακριά απ’ ότι με οποιοδήποτε άλλο μοντέλο μας. Ο πελάτης μας μπορεί να κάνει το ένα βήμα παραπέρα, να ζήσει περιπέτειες».

ATECA-Xperience-d640

Το Ateca X-Perience διαθέτει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, ειδική ρύθμιση ανάρτησης, ελαστικά all-road, νέους προφυλακτήρες, ανθεκτικό χρώμα βαφής, ξεχωριστές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, κινητήρα 2.0 TDI 190 αλόγων, 7-τάχυτο κιβώτιο DSG με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων στο τιμόνι, σύστημα 4Drive με συμπλέκτη Haldex και προηγμένο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης XDS.

Παράλληλα, είναι εξοπλισμένο με πληθώρα συστημάτων στον τομέα του infotainment, με το τελευταίας γενιάς Easy Connect infotainment system, SEAT Full Link, Media System Plus με οθόνη 8 ιντσών, Connectivity Box που επιτρέπει την ασύρματη φόρτιση Smartphone και το αποκλειστικό SEAT ConnectApp.

Όσο για το χρώμα του, θα κυκλοφορήσει σε green matt γιατί σύμφωνα με τον διευθυντή σχεδιασμού της μάρκας, Alejandro Mesonero-Romanos: «…είναι ένα φυσικό χρώμα που προσφέρεται και ως ‘καμουφλάζ’».

ATECA-Xperience-b640

Πρεμιέρα για το Seat Ateca X-Perience (updated)

Γραμματοσειρά
Αντίθεση