23 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 53)

Η Kara Del Toro είναι μοντέλο και ηθοποιός. Το πληθωρικό της μπούστο είναι το δυνατό της σημείο και φροντίζει να το αναδεικνύει, καθώς και γενικότερα τις καμπύλες της. Γι’ αυτό και βγάζει τολμηρές φωτογραφίες.


Είναι ανερχόμενο μοντέλο, το οποίο πρόσφατα άνοιξε τα φτερά του υπογράφοντας συμβόλαιο με μεγάλο πρακτορείο.

Η Kara, έχει αρχίσει να μαθαίνει να παίζει καλά το παιχνίδι των social media και να κρατά σε… εγρήγορση τους χιλιάδες θαυμαστές της. Ο λογαριασμός της στο Instagram είναι από τους πολλά υποσχόμενους με τολμηρές πόζες που βοηθούν στην αναγνωρισιμότητα της.

Οι πρόσφατες φωτογραφίες της στο κρεβάτι, αλλά και με προκλητικό μπικίνι έχουν προκαλέσει έναν μικρό χαμό στην κοινότητα του Instagram και το μοντέλο βλέπει τους «ακολούθους» της να αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο.

Kara Del Toro-a640 Kara Del Toro-b640 Kara Del Toro-c640 Kara Del Toro-d640 Kara Del Toro-e640

Αχ αυτή η Kara Del Toro

H Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ξεχώρισε με την παρουσία της στην εκδήλωση “Breaking2 Together” που διοργάνωσε η NIKE. Πρόκειται για έναν μαραθώνιο αγώνα δρόμου όπου συμμετείχαν περισσότεροι από 330 δρομείς με στόχο να σπάσουν το ρεκόρ των δύο ωρών.


Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε στην Piazza del Duomo, η οποία μετατράπηκε για την περίσταση σε αγωνιστική πίστα, συγκεντρώνοντας το μεγάλο ενδιαφέρον του κοινού και διαφόρων προσωπικοτήτων από τον χώρο του αθλητισμού. Εκεί παρευρεθήκαν ο γνωστός ηθοποιός Κέβιν Χάρτ, ιδρυτής του #runwithhart 6, καθώς και ένας από τους μεγαλύτερους αθλητές όλων των εποχών, ο πρώην αθλητής του στίβου Καρλ Λιούις, γνωστός ως “ο γιος του ανέμου”.

Η συνάντηση των Καρλ Λιούις & Giulia Quadrifoglio κορυφώθηκε όταν στην Piazza del Duomo αποκαλύφθηκε το κόκκινο αυτοκίνητο που είχε σπάσει το ρεκόρ στην κατηγορία του στη θρυλική πίστα του Nurburgring τον Σεπτέμβριο του 2016: 7 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα. Ο αριθμός αυτός και ο χάρτης της γνωστής πίστας εμφανίζονται στο καπό του αυτοκινήτου μαζί με τις υπογραφές του οδηγού Fabio Francia και και της ομάδας που δημιούργησε τη δυναμική Giulia. Αυτή η ιδιαίτερη Giulia Quadrifoglio σύντομα θα προστεθεί στην εκπληκτική συλλογή του Μουσείου της Alfa Romeo “La macchina del tempo”.

H Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio σε μαραθώνιο αγώνα δρόμου

Παρότι στο περιθώριο της ετήσιας συνόδου της Volkswagen στο Wolfsburg της Γερμανίας, την περασμένη εβδομάδα, δεν αναφέρθηκε η έναρξη της παραγωγής της γρήγορης έκδοση του up!, o CEO της VW, Herbert Diess, σε πρόσφατη δήλωση του δήλωσε ότι το mini μοντέλο της γερμανικής εταιρία θα μείνει για αρκετά χρόνια ακόμα στην αγορά, καθώς αποτελεί το σημείο […]Η VW ετοιμάζεται για το up! GTI, ενώ θα μεγαλώσει την μπαταρία του e-up!

Ο Λιούις Χάμιλτον ήταν ταχύτερος και στις δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών σήμερα στην πίστα του Μοντμελό. Κατά πόδας τον ακολουθούσε ο Βάλτερι Μπότας.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Οι περισσότερες ομάδες παρουσίασαν σήμερα στο Μοντμελό αναβαθμίσεις στα μονοθέσιά τους. Συνήθως επιλέγετε η πίστα της Καταλονίας για την πρεμιέρα του νέου αεροδυναμικού πακέτου καθώς είναι πολύ γνωστή σε όλες τις ομάδες λόγω δοκιμών εξέλιξης οπότε είναι εύκολη η αξιολόγηση.

Οι οδηγοί χρησιμοποίησαν τη σκληρή και τη μέση γόμα της Pirelli αφήνοντας τη μαλακή για το FP2. Η διαφορά ανάμεσα στις δυο Mercedes ήταν μόλις 29 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Ο Φέτελ έχασε χρόνο στην αρχή της περιόδου αντιμετωπίζοντας κάποιο τεχνικό πρόβλημα στη Ferrari. O Αλόνσο δε συμμετείχε καθόλου στο FP1 έμεινε στην 3η στροφή στον πρώτο γύρο και οι τεχνικοί της Honda αναγκάστηκαν ν’ αλλάξουν υβριδική μηχανή πριν τη 2η περίοδο δοκιμών. Από τις αεροδυναμικές αναβαθμίσεις των υπολοίπων μονοθεσίων έχουν ενδιαφέρον αυτές των Red Bull, Haas.

Οι χρόνοι στο FP1 ήταν:
GP-Spain17-FP1-Times640

Στο FP2 με τη θερμοκρασία οδοστρώματος να ξεπερνά τους 40 βαθμούς Κελσίου όλοι οι οδηγοί δοκίμασαν τη μαλακή γόμα της Pirelli. Ο αέρας προβλημάτισε αρκετά τους οδηγούς καθώς οι ριπές αποσταθεροποιούσαν τα μονοθέσια. Οι χρόνοι βελτιώθηκαν κατά 7 δέκατα με το Χάμιλτον να είναι ξανά ταχύτερος και το Μπότας εκ νέου ν’ ακολουθεί στο ίδιο δέκατο. Ο τοπικός Κάρλος Σάινθ είχε μια έξοδο με την Toro Rosso στην στροφή 9 όπου χτύπησε με δύναμη στα κερμπ. Ο αλυτάρχης υποχρεώθηκε να βγάλει την κόκκινη σημαία μέχρι να καθαριστεί η πίστα από τα συντρίμμια. Ο Ράικονεν μισή ώρα πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας αντιμετώπισε πρόβλημα με την υβριδική μηχανή. Πήρε εντολή από την ομάδα να κόψει και να επιστρέψει στα πιτ. Φέτος κάθε υβριδική μηχανή πρέπει ν’ αντέχει 5 αγώνες ώστε να βγει το πρωτάθλημα με 4. Κάθε υβριδική μηχανή έχει 6 εξαρτήματα (2 ηλεκτροκινητήρες, θερμικό κινητήρα, turbo, μπαταρίες και ηλεκτρονικά). Αλλαγή θεωρείται όταν αντικαταστήσεις ένα εξ’ αυτών. Μπορείς όμως να τ’ αλλάξεις όλα και να χρησιμοποιήσεις όποτε θες ξανά κάποιο από τα εναπομείναντα 5 μέρη χωρίς να θεωρηθεί εκ νέου αλλαγή. Ο Φέτελ είχε μια έξοδο προς το τέλος της περιόδου.

Ο Αλόνσο τερμάτισε τελευταίος και πρέπει να θεωρηθεί επίτευγμα ότι συμπλήρωσε 21 γύρους. Ο έτερος οδηγός της McLaren Στόφελ Βαντούρν πλασαρίστηκε στην 13η θέση. Σε ρυθμό αγώνα οι Mercedes φάνηκε να υπερέχουν ξεκάθαρα. Εντύπωση προκάλεσε ο χρόνος των Χούλκενμπεργκ και Πάλμερ με τα Renault. Θα έχει ενδιαφέρον να δούμε αν στη γαλλική ομάδα έχουν τη δυναμική να κάνουν την έκπληξη.

Οι χρόνοι στο FP2 ήταν:
GP-Spain17-FP2-Times640

Οι κατατακτήριες δοκιμές θα διεξαχθούν αύριο στις 15:00 ώρα Ελλάδος.

GP Ισπανίας, ελεύθερες δοκιμές: Ταχύτερες οι Mercedes!

Η μελλοντική 4θυρη έκδοση της Mercedes-AMG GΤ κάνει δοκιμές εξέλιξης στο δρόμο, με στόχο να λανσαριστεί στα τέλη του 2018 κατά πάσα πιθανότητα.

Το πρωτότυπο AMG-GT Concept έκανε την πρώτη του εμφάνιση στην έκθεση της Γενεύης και θα αποτελέσει-όπως όλα δείχνουν- την απάντηση της Mercedes στην Porsche Panamera. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας, η κορυφαία 4θυρη AMG θα λανσαριστεί στα τέλη του 2018 και για την κίνησή της θα φροντίζει ο γνωστός 4λιτρος V8 bi-turbo με απόδοση πάνω από 600 άλογα.

Μάλιστα δεν αποκλείεται να προστεθεί στην γκάμα και μια υβριδική έκδοση με μεγαλύτερη απόδοση. Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε το αυτοκίνητο να κάνει δοκιμές στο δρόμο με καμουφλαρισμένο αμάξωμα.

Video: Η 4θυρη Mercedes-AMG GT4 κάνει δοκιμές στο δρόμο

Στην παραλιακή πόλη Marbella, της Ισπανίας, βρίσκεται προς πώληση μια από τις 97 B12 5.0 Coupe, που κατασκεύασε η Alpina. Το αυτοκίνητο πρόκειται για την βελτιωμένη έκδοση της BMW Σειρά 8 (E31) με την γερμανικό βελτιωτικό οίκο (ο οποίος θεωρείται ως κατασκευαστής) να την κάνει να αποδίδει 350 άλογα με 470 Nm, ενώ συνδυάζεται αποκλειστικά […]Με €120.000 θα αγόραζες αυτή την Alpina B12 του 1991 ή μια καινούρια M4

Όπως επιβεβαιώθηκε και επίσημα, η VW δεν θα βάλει τελικά στην παραγωγή το νέο 10τάχυτο αυτόματο, διπλού συμπλέκτη κιβώτιο που ετοίμαζε και που είχε αποκαλύψει την επικείμενη άφιξή του πριν μια 4ετία.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η επίσημη επιβεβαίωση της μη παραγωγής του νέου κιβωτίου έγινε από το αφεντικό των κινητήρων της VW, τον κ. Friedrich Eichler, ο οποίος δήλωσε χαρακτηριστικά στην Automotive News ότι πριν δύο μήνες κατέστρεψε ο ίδιος το πρωτότυπο του κιβωτίου. Το κιβώτιο αυτό, που είχε ανακοινωθεί το 2013, προοριζόταν για τα μοτέρ υψηλής ροπής του Ομίλου VW και ήταν όπως προείπαμε διπλοσύμπλεκτο, με 10 σχέσεις.

Ο κ. Eichler δεν αποκάλυψε το λόγο για τον οποίο το κιβώτιο δεν θα παραχθεί, ωστόσο δήλωσε χαρακτηριστικά ότι δεν ταιριάζει με τη νέα φιλοσοφία της εταιρείας. Δεν αποκλείεται πάντως οι λόγοι για το τέλος της παραγωγής του να οφείλονται και στα απόνερα και τις οικονομικές απαιτήσεις του dieselgate της VW.

Η VW λέει «όχι» σε αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων

Η Fiat Chrysler Automobiles ανακοίνωσε σήμερα πως προχωρά στην ανάκληση 1,25 εκατομμυρίων pickups της Ram λόγω ενός σφάλματος λογισμικού που συνδέεται με αναφορές για έναν θανάσιμο τραυματισμό και για δύο τραυματισμούς. Το λογισμικό θα μπορούσε να απενεργοποιήσει προσωρινά τους πλευρικούς αερόσακους και τους προεντατήρες της ζώνης κατά τη διάρκεια ανατροπής του οχήματος, που ξεκίνησε από […]Η FCA ανακαλεί 1,25 εκατ. μοντέλα της Ram, η Hyundai – Kia 240.000 αυτοκίνητα

H Οpel προσθέτει ακόμη μια εξοπλιστική έκδοση στην γκάμα του Adam με την οποία ενισχύει τον customized χαρακτήρα του μοντέλου της.


Το Adam αποτελεί ένα από πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα εξατομίκευσης στον χώρο της αυτοκίνησης. Έτσι, εκτός των πολλών εκδόσεων και των χρωματικών συνδυασμών που υπάρχουν ήδη στην παλέτα του αυτοκινήτου, η Opel το προικίζει με μια ακόμη version που την ονομάζει «Black Jack».

Η συγκεκριμένη ξεχωρίζει από μαύρο χρώμα που έχει τοποθετηθεί στην οροφή, στους καθρέπτες, στις ζάντες αλλά και στο καπό και μπορεί να συνδυαστεί με τα Adam Rocks & Adam S που τοποθετούνται στην κορυφή της γκάμας.

Το Οpel Adam «παίζει» Black Jack

Νέες εκδόσεις “Dark Knight” και “Dark Matter” για το smart fortwo, οι οποίες δίνουν έμφαση στον πλούσιο εξοπλισμό άνεσης από μεγαλύτερες κατηγορίες οχημάτων, αλλά και στο στιλ, όπως αναμενόταν. Κάπως έτσι δεν μας έχει συνηθίσει το μικρό τετράτροχο που άλλαξε την ιστορία του αυτοκινήτου πόλης;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ένα ολόμαυρο smart με κόκκινα στοιχεία BRABUS και πλούσιο εξοπλισμό στο εσωτερικό συνθέτουν τη sport ξεχωριστή εμφάνιση της ειδικής έκδοσης “Dark Knight”. Η συγκεκριμένη έκδοση είναι διαθέσιμη και με τους δυο κινητήρες βενζίνης: τον 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό 999 cc απόδοσης 71 ίππων και τον ισχυρότερο 3κύλινδρο τούρμπο των 898 cc απόδοσης 90 ίππων. Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό, το smart fortwo coupe “Dark Knight” διατίθεται με ή χωρίς τα κόκκινα ΒRABUS εξωτερικά διακοσμητικά στοιχεία, σε 30 μόλις οχήματα και με συνολικό όφελος από 2.650 ευρώ.

To smart forfour “Dark Matter” με sport σχεδίαση είναι διαθέσιμο μόνο με τον 3κύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 999 cc απόδοσης 71 ίππων με συνολικό όφελος από 2.600 ευρώ. Οι ειδικές εκδόσεις smart fortwo coupe “Dark Knight” και smart forfour “Dark Matter” συνδυάζονται με τα προγράμματα χρηματοδότησης smart 4U με προνομιακό επιτόκιο 6,5% και Standard plus, με επιτόκιο 8,40%.

Smart-Dark-tsiro-640

Δυο νέες εκδόσεις για το smart fortwo

Γραμματοσειρά
Αντίθεση