26 September, 2017
Home / Auto-Moto (Page 516)

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, μέχρι το 2020, κάθε μοντέλο στη γκάμα της BMW θα διαθέτει και ηλεκτρική έκδοση.
Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η συγκεκριμένη είδηση προέκυψε μετά από δηλώσεις του Διευθύνοντα Συμβούλου της BMW, σε Μέσα του ειδικού τύπου στην Αμερική. Ο Harald Krueger ανέφερε ότι η εταιρεία παραμένει πιστή στα οδηγοκεντρικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα μοντέλα της και ότι αυτό δεν έρχεται σε αντίθεση με οτιδήποτε έχει να κάνει με την ηλεκτροκίνηση. Τόνισε μάλιστα ότι η ηλεκτρική ενέργεια μπορεί να δώσει επιπλέον boost στην ισχύ και να ενισχύσει την οδηγική απόλαυση.

Η BMW υπολογίζει ότι μέχρι και το 2025, τα αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα της θα αντιπροσωπεύουν πάνω από το 20% των πωλήσεών της, ενώ εκτιμά ότι σε μερικά χρόνια από σήμερα θα αυξηθεί και η ζήτηση για τα αυτοκίνητα υδρογόνου. Ο επικεφαλής της γερμανικής εταιρείας αναφέρθηκε και στην αυτόνομη οδήγηση, έναν τομέα που η BMW θα επενδύσει αρκετά στα επόμενα χρόνια.

Η ΒΜW ενισχύει την ηλεκτροκίνηση

toro-rosso

Από λευκό χαρτί κλήθηκαν να σχεδιάσουν οι τεχνικοί των ομάδων τα μονοθέσια για το 2017. Οι αλλαγές προστάζουν πιο φαρδιά μονοθέσια και πτέρυγες, χαμηλότερη πίσω πτέρυγα, μεγαλύτερα barge boards, πιο μεγάλο διαχύτη και φυσικά πιο φαρδιά ελαστικά. Αυτά μόνο λίγα δεν είναι, αφού ουσιαστικά όλο το μονοθέσιο θα πρέπει να αλλάξει, όπως και οι αναρτήσεις.

Σύμφωνα με τον James Key, τον Τεχνικό Διευθυντή της Toro Rosso, οι αλλαγές θα είναι οι μεγαλύτερες εδώ και 20 χρόνια, μεγαλύτερες απ’ ό,τι το 2009, όταν το KERS μπήκε στη Formula 1, αλλά και από το 2014, όταν το άθλημα μπήκε ουσιαστικά στην υβριδική εποχή, με τους turbo V6 κινητήρες.

Είναι μια τεράστια αλλαγή. Ειλικρινά, από το αμάξωμα, τις αναρτήσεις και τα ελαστικά, είναι η μεγαλύτερη που έχω ζήσει εδώ και σχεδόν 19 χρόνια που είμαι στη Formula 1. Όσον αφορά το σασί, είναι η μεγαλύτερη αλλαγή εδώ και δύο δεκαετίες, ακόμα μεγαλύτερη από το 2009 και σίγουρα μεγαλύτερη από το 2014.

james-key

Όταν, λοιπόν, τα μονοθέσια είναι ουσιαστικά ολοκαίνουρια και όχι εξέλιξη του υπάρχον project, τότε θα πρέπει να δουλέψεις από πολύ νωρίς πάνω σε αυτά, με τον Key να υπογραμμίζει πως η δουλειά για το 2017 ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2015, φυσικά σε μορφή concept, μιας και οι κανονισμοί δεν είχαν οριστικοποιηθεί.

Σιγά σιγά, ξεκινήσαμε το project του 2017 τον Σεπτέμβριο του 2015, δηλαδή πριν από περίπου 14 μήνες. Τότε, οι κανονισμοί για το σασί δεν είχαν οριστικοποιηθεί, αλλά σκεφτήκαμε ότι, με τόσο μεγάλη αλλαγή, όσο πιο νωρίς ξεκινήσεις, τόσο το καλύτερο. Ξέραμε ότι τα ελαστικά θα είναι πιο φαρδιά και είχαμε τις διαστάσεις πάνω στις οποίες πρέπει να δουλέψουμε. Αυτές φυσικά και τελειοποιήθηκαν, αλλά όχι σε μεγάλο βαθμό.

Ξεκινήσαμε να δουλεύουμε σε μορφή concept από τον Σεπτέμβριο του 2015, για να δούμε τι πραγματικά σημαίνει αυτό, και στη συνέχεια, όσο οι κανονισμοί εξελισσόταν, αλλάζαμε σύμφωνα με αυτό τα σχέδιά μας. Αλλά, όταν το μονοθέσιο πατήσει πίστα, θα έχουν περάσει 17 μήνες από τη μορφή του ως project.

Toro Rosso: Οι αλλαγές του 2017 θα είναι οι μεγαλύτερες της 20ετίας

Σε μια εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο café restaurant Mandarin στην Κηφισιά, οι δημοσιογράφοι μέλη του ανεξάρτητου δημοσιογραφικού θεσμού «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» επέλεξαν το Citroen C3 ως «Αυτοκίνητο του 2017».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Στη σχετική ψηφοφορία συμμετείχαν 10 αυτοκίνητα που είχαν περάσει στην τελική φάση κατά τη διαδικασία προεπιλογής (η οποία επίσης πραγματοποιείται με ψηφοφορία) από 17 νέα μοντέλα τα οποία παρουσιάστηκαν κατά το προηγούμενο 12μηνο στην ελληνική αγορά. Τα 10 αυτοκίνητα της τελικής φάσης ήταν (με αλφαβητική σειρά) τα Citroen C3, Ford Ka+, Honda Jazz, Honda HR-V, Mercedes E-Class, Mini Clubman, Renault Kadjar, Seat Ateca, SsangYong XLV, Suzuki Baleno και μετά την καταμέτρηση των ψήφων νικητής και «Αυτοκίνητο του 2017» αναδείχθηκε το Citroen C3. Επισημαίνεται ότι δεν υπάρχει σειρά κατάταξης των 10 αυτοκινήτων, γι’ αυτό και δεν αναφέρεται η σχετική βαθμολογία, γιατί η διαδικασία αφορά την ανάδειξη ενός νικητή, του «Αυτοκινήτου της Χρονιάς» και το σύστημα βαθμολόγησης έχει επιλεγεί με στόχο να βγάλει αυτόν τον νικητή.

Οι δημοσιογράφοι μέλη του θεσμού επιλέγουν κάθε χρόνο το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Ελλάδα» ανάμεσα στα καινούργια αυτοκίνητα που εμφανίστηκαν στην ελληνική αγορά το προηγούμενο 12μηνο και τα οποία έχουν οδηγήσει στους ελληνικούς δρόμους, με κριτήρια που αφορούν την τεχνολογία, την ασφάλεια, την ποιότητα, την πληρότητα της γκάμας, το κόστος αγοράς και χρήσης, αλλά και κάθε άλλο χαρακτηριστικό που συμβάλλει ώστε ένα αυτοκίνητο να ταιριάζει στην ελληνική πραγματικότητα και στην αντίληψη της αυτοκίνησης από τους Έλληνες καταναλωτές.

Coty 2017-640

Όπως κάθε χρόνο, απονεμήθηκαν και φέτος από του θεσμό δύο ειδικά βραβεία. Το ένα απ’ αυτά απονεμήθηκε στην ομάδα των μαθητών των εκπαιδευτηρίων Μαντουλίδη από τη Θεσσαλονίκη, που πήρε την πρώτη θέση στο διεθνή διαγωνισμό “F1 In Schools”, ο οποίος πραγματοποιήθηκε στις ΗΠΑ με συμμετοχή 39 ομάδων από 23 χώρες, μεταξύ των οποίων και χώρες με σημαντική εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία και μεγάλη παράδοση στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το δεύτερο απονεμήθηκε στον πολυπρωταθλήτή Λεωνίδα Κύρκο για την πολύχρονη συμβολή του στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η φετινή διοργάνωση πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Δήμου Κηφισιάς και του Εμπορικού Συλλόγου Κηφισιάς και τα αυτοκίνητα της τελικής φάσης εκτέθηκαν επί 10ήμερο στο κέντρο της Κηφισιάς. Χορηγός της εκδήλωσης ήταν η εταιρεία επαγγελματικών εργαλείων USAG, γνωστών από τη χρησιμοποίηση τους από ομάδες που συμμετέχουν στα παγκόσμια πρωταθλήματα Moto GP, Superbike και Formula 1.

Citroen C3: «Αυτοκίνητο του 2017 για την Ελλάδα»

without-tyre

Τα ελαστικά, όπως και πολλά άλλα κομμάτια, είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία του αυτοκινήτου μας. Θα πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση και να μην τα αφήνουμε να λιώσουν προτού τα αλλάξουμε, διότι η πρόσφυση μειώνεται σημαντικά, κάτι που μπορεί να σου κοστίσει τελικά πολύ ακριβά.

Κάποιος, όμως, δε νοιάζεται για την κατάσταση των ελαστικών του. Τόσο πολύ που δεν τον νοιάζει αν δεν έχει λάστιχο! Όπως θα δεις κι εσύ, παρόλο που πηγαίνει με την… ζάντα, δεν συγκινείται καθόλου, αφού πληροφορίες λένε πως διήνυσε περίπου 25 χιλιόμετρα σε αυτή την κατάσταση, μέχρι τελικά επιτέλους να σταματήσει. Βρε μήπως τα ελαστικά είναι περιττά τελικά…;

Υ.Γ.: Συγγνώμη για το κάθετο video. Αυτή η ηλίθια μάστιγα δε λέει με τίποτα να σταματήσει…

Μήπως τελικά τα ελαστικά είναι περιττά…;

Μπορεί τα φώτα της δημοσιότητας να έχουν πέσει πάνω στον Nico Rosberg που εντελώς αιφνιδιαστικά ανακοίνωσε την αποχώρησή του από τη Formula 1 αμέσως μετά την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος του 2016, όμως δεν μας χαιρέτησε μόνο ο Γερμανός. Το ίδιο έκανε ο Jenson Button αλλά και ο Felipe Massa

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/seitanf1)

Μετά από 14 σεζόν στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, 250 Grand Prix και… παραλίγο τον παγκόσμιο τίτλο του 2008, ο Βραζιλιάνος είπε «αντίο», με την τελευταία του σεζόν στη Williams να μην είναι και από τις καλύτερές του. Ωστόσο, έχει ακόμα πολλά να προσφέρει και δεν σκοπεύει να κάτσει σπίτι του. Αντίθετα, εξετάζει όλες τις διαθέσιμες επιλογές ενόψει 2017, όπου θέλει να έχει πλήρη αγωνιστική εμπλοκή.

«Θέλω να συμμετέχω  σε έναν σημαντικό θεσμό, με πλήρη εμπλοκή, ολόκληρης σεζόν. Δεν έχω πάρει ακόμα την τελική μου απόφαση αλλά έχω επιλογές. Είδα άλλους οδηγούς, όπως ο Michael Schumacher, να διστάζουν να λάβουν μέρος σε κάποια άλλη κατηγορία και αντί αυτού να πειραματίζονται με μοτοσυκλέτες ή άλλα πράγματα. Όμως δεν βλέπω το λόγο γιατί να μην κάνεις κάτι που σου αρέσει, αν αυτό είναι η οδήγηση», είπε ο Massa στο βρετανικό περιοδικό Autosport.

massa-barca16test1-a640

Σύμφωνα με τις δικές μας πληροφορίες, πιθανότερος προορισμός του Βραζιλιάνου είναι η Formula E.

Τι θα κάνει τώρα ο Massa;

Ο βρετανικός στρατός βγάζει συχνά σε δημοπρασία διάφορα οχήματά του. Αυτή τη φορά σειρά είχαν κάποια στρατιωτικά Defender…σχεδόν σε άψογη κατάσταση.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Τα συγκεκριμένα Land Rover Defender 110 Tithonus (όνομα εμπνευσμένο από την ελληνική μυθολογία) ανακατασκευάστηκαν από την βρετανική κυβέρνηση το 2008. Ορισμένα εξ αυτών πουλήθηκαν αυτές τις μέρες ,μέσω ηλεκτρονικής δημοπρασίας, αντί τελικού ποσού 17.057 ευρώ. Στην περιγραφή των μοντέλων αναφέρεται ότι έχουν κατασκευαστεί το 1986 (ανακατασκευή το 2008) και έχουν διανύσει περίπου 100.000 χιλιόμετρα. Για την κίνηση τους φροντίζει ένας πετρελαιοκινητήρας 2,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με 5άρι χειροκίνητο κιβώτιο, που στέλνει τη δύναμη και τη ροπή και στους τέσσερις τροχούς του αυτοκινήτου.

Όπως μπορούμε να δούμε και από τις εικόνες, η κατάσταση των οχημάτων είναι συνολικά εξαιρετική για την ηλικία και τη χρήση τους από το στρατό. Επίσης, η συγκεκριμένη έκδοση με την ονομασία «Tithonus» είχε παραχθεί σε πολύ λίγα αντίτυπα, κάτι που ανεβάζει τη συλλεκτική τους αξία. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο στρατός της Αγγλίας αναμένεται να εκποιήσει και άλλα οχήματα στις αρχές του 2017.

Στρατιωτικά Land Rover Defender για 17.000 ευρώ

2016 Abu Dhabi Grand Prix, Sunday

Στο Abu Dhabi, η Mercedes, βλέποντας τον Sebastian Vettel να έρχεται πολύ γρήγορα με τα πολύ μαλακά ελαστικά και τον Lewis Hamilton να κόβει επίτηδες τον ρυθμό του, έδωσε εντολή στον Βρετανό, προκειμένου να επιταχύνει και να μη χαθεί η νίκη. Αυτό που ενδιέφερε, όμως, περισσότερο τον Hamilton ήταν ο τίτλος, γι’ αυτό και δεν υπάκουσε στην εντολή που πήρε.

Οι περισσότεροι τάχθηκαν στο πλευρό του 31χρονου, αλλά δεν έλειψαν οι αντιδράσεις, όπως αυτή του Jackie Stewart, αποκαλώντας «μπαλαρίνα» τον Hamilton, ενώ πίστευε ότι θα έπρεπε να τιμωρηθεί. Αυτό φυσικά δεν έγινε, με τον Toto Wolff να λέει τώρα πως οι εντολές ήταν λάθος, αφού δε θα έπρεπε να επέμβουν ούτε στο ελάχιστο στη μάχη των οδηγών τους.

Στην ένταση της στιγμής, κάποιες φορές φορές παίρνεις αποφάσεις και είναι λάθος. Στο μυαλό μας, ο τρόπος που σκεφτήκαμε, εκείνος ο αγώνας μάς έδινε τους ίδιους βαθμούς όπως και άλλοι αγώνες, και προσπαθήσαμε να τον κερδίσουμε, χωρίς να σκεφτούμε ότι ήταν πολύ περισσότερο θέμα των οδηγών. Θα έπρεπε να το κάνουμε διαφορετικά και να τους αφήσουμε να τρέξουν όπως αυτοί ήθελαν.

Ο επί κεφαλής της Mercedes επισημαίνει ότι η γνώμη του Hamilton για τον νέο του team-mate δε θα παίξει ιδιαίτερο ρόλο, αφού σε αυτή την περίπτωση υπολογίζεται ως ένας ακόμα υπάλληλος. Βέβαια, ο Wolff πιστεύει ότι ο Βρετανός είναι σημαντικό κομμάτι της ομάδας, καθώς ο ερχομός του έφερε πολλές αλλαγές στο Brackley.

Είναι όπως πολλοί άλλοι εργαζόμενοι. Θα δώσουμε την πληροφορία στον Lewis όταν έχουμε φτάσει σ’ ένα σημείο που πιστεύουμε ότι είναι μια λογική απόφαση και στη συνέχεια θα τον ενημερώσουμε. Είναι μεγάλο μέρος στην επιτυχία της ομάδας. Όταν ήρθε, όλα άλλαξαν, έτσι έχει παίξει τον ρόλο του. Είναι πολύ σημαντικό να τον κρατήσουμε σε μια καλή θέση. Η δυναμική μεταξύ των δύο οδηγών είναι ένας από τους παράγοντες που θα σκεφτούμε.

Mercedes: Λάθος τα team orders στο Abu Dhabi

furious-8-teaser-trailer

Τέσσερις μήνες απομένουν για την πρώτη προβολή του Fast and Furious 8. Έχουμε κάποιες πληροφορίες για την 8η ταινία του franchise, μαζί με ελάχιστες σκηνές, ίσα ίσα για να παραμένουμε «ζεστοί». Πριν από λίγο, όμως, οι υπεύθυνοι έδωσαν στη δημοσιότητα το πρώτο επίσημο teaser για τον trailer της ταινίας.

Κατ’ αρχάς, το επίσημο όνομα της ταινίας είναι «The Fate of the Furious» και όχι Furious 8, με το video να αποτελείται ουσιαστικά από μερικά δευτερόλεπτα. Την έναρξη για το… παιχνίδι σηματοδοτεί ο Dwayne “The Rock” Johnson, προτού ακολουθήσουν μερικές θεαματικές σκηνές, αφού η ταινία δε θα τσιγκουνευτεί την υπερβολή.

Στο video ξεχωρίζει η παρουσία της Charlize Theron, η οποία θα βρίσκεται στο πλευρό της Helen Mirren, του Scott Eastwood και φυσικά του Jason Statham, που δε γινόταν να μην είναι στην ταινία. Όλα συντελούν σε μια πολύ δυνατή παραγωγή, η οποία θα είναι για Oscar, σύμφωνα με τον Vin Diesel. Θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τις 14 Απριλίου για να το μάθουμε!

Το πρώτο επίσημο teaser του trailer για το «The Fate of the Furious»

Μπορεί να είναι 46 χρονών, αλλά παραμένει από τα μοντέλα που βρίσκονται στην κορυφή. Ο λόγος για τη Naomi Campbell, η οποία έκανε πρόσφατα μία νέα φωτογράφιση και μας απέδειξε ότι δεν έχει τίποτα να ζηλέψει από τις νεότερές της.

Το πόσο σικ και ταλαντούχα είναι το αποδεικνύει βέβαια σε κάθε της φωτογράφιση και σε κάθε της εμφάνιση. Η Naomi Campell είναι διαχρονική αξία, είναι η μία και μοναδική.

Είναι η γαζέλα της πασαρέλας και στα 46 της χρόνια, πιο κατασταλλαγμένη και συνειδητοποιημένη από ποτέ.

naomi-campell-a640 naomi-campell-c640

Τώρα όμως ετοιμάζεται να κάνει στροφή στην καριέρα της πρωταγωνιστώντας στη νέα τηλεοπτική σειρά του αμερικανικού δικτύου Fox, Star, ποζάρει για τεύχος Δεκεμβρίου του περιοδικού «W» και αφήνει τους άπαντες άφωνους.

naomi-campell-b640 naomi-campell-d640 naomi-campell-e640 naomi-campell-f640

 

Για μια ακόμη φορά μας εντυπωσιάζει η Νaomi Campbell

H Lamborghini θα παρουσιάσει την Aventador S τον ερχόμενο Ιανουάριο σε μια ειδική εκδήλωση στην πίστα Ricardo Tormo Formula 1 στη Βαλένθια της Ισπανίας, με την ανανεωμένη έκδοση της Aventador να διαθέτει νέο σχεδιασμό, δυνατότερο κινητήρα και προηγμένες τεχνολογίες.

LamboCARS photography

Η Aventador παρουσιάστηκε το 2011 και έχει έρθει το πλήρωμα του χρόνου για μια ανανέωση, για να συνεχίσει τις εκπληκτικές της πωλήσεις, που πέρσι τον Μάρτιο έφτασαν τις 5.000. Από τις κατασκοπευτικές φωτογραφίες, βλέπουμε το αυτοκίνητο να υιοθετεί κάποιες από τα στοιχεία που διαθέτει η SuperVeloce έκδοση του μοντέλου, κυρίως σε αεροδυναμικό επίπεδο. Στο εμπρός μέρος υπάρχει νέος προφυλακτήρας, με νέες εισαγωγές αέρα, που μοιάζουν με αυτές της SV, και οι οποίες πλαισιώνονται με δύο επιπλέον μικρότερες τριγωνικού σχήματος. Στο προφίλ του αυτοκινήτου δεν φαίνονται να υπάρχουν σημαντικές αλλαγές, και φτάνοντας στο πίσω μέρος, βλέπουμε υπάρχει ένας εντελώς νέος διαχύτης.

spy_photos_lamborghini_aventador_facelift_02

Ακόμα υπάρχουν νέοι απαγωγείς θερμότητας, ώστε να ψύχουν καλύτερα τον V12 κινητήρα, ενώ ενδέχεται να είναι ελαφρώς ανασχεδιασμένο και το γυάλινο κάλυμμα του κινητήρα. Η πιο τρανταχτή αλλαγή, όμως, εντοπίζεται στην κεντρικά τοποθετημένη εξάτμιση, η οποία έχει τραπεζοειδή σχεδιασμό που φιλοξενεί τις τρεις απολήξεις. Μιλώντας για τον κινητήρα, αυτός αναμένεται να αποδίδει λίγο περισσότερα άλογα, με την πιο λογική ιπποδύναμη του 6,5-λίτρων V12 να είναι μεταξύ 720-740 ίππων, ενώ φημολογείται πως θα έχει σύστημα τετραδιεύθυνσης.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

[Renderings: Lambocars.com]

Τον Ιανουάριο η Lamborghini Aventador S

Γραμματοσειρά
Αντίθεση