29 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 514)

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αποφάσισαν να εμπλακούν στην κούρσα για τον επόμενο Πρόεδρο των ΗΠΑ. Άλλοι ανοικτά όπως η Honda και άλλοι με έμμεσο τρόπο, όπως η Jeep. Η Audi δημιούργησε πάντως το πιο ευφάνταστο video με τίτλο «Δίδυμο». Πρωταγωνιστούν δύο παρκαδόροι πολυτελούς ξενοδοχείου, οι οποίοι παλεύουν μέχρι τελικής… πτώσης.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ποιο είναι όμως το έπαθλο; Επειδή το video γυρνά ανάποδα θα πρέπει να το δείτε μέχρι τέλους για να καταλάβετε. Το μήνυμα πάντως της Audi είναι ξεκάθαρο: «Αξίζει να παλεύεις για τα όμορφα πράγματα. Επιλέξτε με προσοχή τον επόμενο οδηγό». Όπου «οδηγός», ο επόμενος Πρόεδρος της ισχυρότερης χώρας, τον οποίο θα μάθουμε στις 8 Νοεμβρίου. Clinton ή Trump;

Video: Πρόσεχε ποιον θα ψηφίσεις στις αμερικάνικες εκλογές!

nextev-supercar-leak-2

Αυτό είναι το πρώτο σκίτσο από το hypercar της κινεζικής NextEV. Το μοντέλο, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της εταιρίας, Jili Liu,  έχει ως στόχο “να ξεπεράσει όλους τους αντιπάλους του με κινητήρες εσωτερικής καύσης“, μιας και θα παράγει 1 MegaWatt (1.360 άλογα), με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε περίπου 3 δευτερόλεπτα.

Η NextEV έχει βρει τους χρηματοδότες που θα την τροφοδοτήσουν με τα απαραίτητα κεφάλαια για την κατασκευή του ηλεκτρικού supercar, με τον Martin Leach, πρώην CEO της Maserati και COO της Ford Ευρώπης, να έχει τοποθετηθεί στη θέση του προέδρου της εταιρίας. Επικεφαλής σχεδιασμού είναι ο Danilo Teobaldi, πρώην σχεδιαστής της Italdesign, με τον πρώην σχεδιαστή της BMW, Juho Suh, και τον John Thomas, ανώτερο πρώην στέλεχος της Tesla να βρίσκονται και αυτοί στην ομάδα κατασκευής του.

Το αυτοκίνητο αναπτύσσεται εδώ και δύο χρόνια στο Μόναχο, με τις πωλήσεις του να ξεκινούν στην Ευρώπη από τα τέλη του 2017. Η παρουσίασή του αναμένεται να γίνει στον Νοέμβριο, με την τιμή του να εκτιμάται στο περίπου 1 εκατ. δολάρια.

Το πρώτο σκίτσο του ηλεκτρικού κινέζικου hypercar των 1.360 ίππων

Οι πιστοί μας αναγνώστες θα θυμάστε αυτή την ιστορία – με πρωταγωνιστή τον μεγιστάνα Stephen Hung που έκανε ειδική παραγγελία 30 Rolls-Royce για τον στόλο του νέου του ξενοδοχείου! Ε λοιπόν, πλέον και τα 30 υπέρ-πολυτελή οχήματα, βρίσκονται πλέον στο γκαράζ του «The 13»!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Η πρώτη παράδοση έγινε με κάθε επισημότητα στο περιθώριο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης, τον περασμένο Μάρτιο, και έκτοτε η βρετανική μάρκα δούλευε… υπερωρίες στο εργοστάσιό της στο Γκούντουγουντ, για να ολοκληρώσει την παραγγελία. Τη μεγαλύτερη στην ιστορία της μάρκας.

Αφορά 30 σπέσιαλ Phantom, με μακρύτερο μεταξόνιο, με τις δύο εκ των οποίων να είναι… χρυσές! Όλες φέρουν το λογότυπο του ξενοδοχείου που θα κάνει εγκαίνια στις αρχές του νέου έτους και αναμένεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς στο Χονγκ Κόνγκ.

Η Rolls-Royce δημιούργησε μία ειδική απόχρωση κόκκινου την οποία βάφτισε «Stephen Red» προς τιμήν του καλού της πελάτη ενώ όλα τα οχήματα που του παρέδωσε ζάντες 21’’ και ανάλογες απόχρωσης.

rolls-royce-phantoms-to-the-13-hotel-b640short

Όσο για τις… χρυσές Phantom, θα χρησιμοποιούνται για την εξυπηρέτηση τον πλέον VIP πελατών του ξενοδοχείου, με το χρυσό να συναντάται στη γρίλια, σε λεπτομέρειες του εσωτερικού αλλά και το σήμα του οχήματος. Κι όταν λέμε χρυσό, εννοούμε πως το χρώμα περιλαμβάνει σωματίδια από αληθινό χρυσάφι! Εξίσου ξεχωριστό είναι και το εσωτερικό, με το ρολόι να έχει σχεδιαστεί σε συνεργασία με την εξέχουσα μάρκα Graff.

Κοινώς, λεφτά υπάρχουν. Και πολλά μάλιστα…

H Rolls-Royce παρέδωσε και τις 30 Phantom για το «13»

RAM 1500 Quad Cab Sport Concept (1)

Η αμερικανική εταιρεία παρουσίασε για πρώτη φορά στην Ευρώπη ένα pickup της. Συγκεκριμένα στην έκθεση εμπορικών αυτοκινήτων του Ανόβερο παρουσίασε το 1500 Quad Cab Sport Concept, ένα πρωτότυπο με αρκετά αξεσουάρ της Mopar που δείχνει έτοιμο να ξεκινήσει τις πωλήσεις του στην Ευρώπη.

Διαθέτει κοτσαδόρο, πλαϊνά σκαλοπάτια, αεριζόμενο καπό, δερμάτινο εσωτερικό και μηχανικά, ο V8 HEMI 5,7-λίτρων κινητήρα έχει μετατραπεί για να λειτουργεί με υγραέριο (LPG), ενώ όταν ξεκινήσει τις πωλήσεις του στην Ευρώπη θα διατίθεται και με τον 3,0-λιτρο V6 EcoDiesel κινητήρα. Τα μοντέλα της Ram θα προσφέρονται μέσα από το δίκτυο αντιπροσώπων της Fiat Chrysler.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Το Ram 1500 έρχεται στην Ευρώπη

Αποφασισμένος να αποχαιρετήσει τη Formula 1 στο τέλος του τρέχοντος συμβολαίου του αν αυτή δεν αλλάξει δραστικά προς το καλύτερο, παρουσιάζεται ο Fernando Alonso.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έχει πολλάκις ασκήσει κριτική για τη σημερινή εικόνα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όντας ιδιαιτέρως καυστικός σχετικά με τα τωρινά δεδομένα που απαιτούν οικονομία καυσίμου και ελαστικών στους αγώνες.

Αυτή τη φορά, ο Ισπανός μίλησε στο ραδιοφωνικό σταθμό Cadena Ser, διατηρώντας τις ίδιες απόψεις: «Λέω το ίδιο πράγματα τα τελευταία δύο χρόνια. Τα σημερινά μονοθέσια δεν είναι τόσο ελκυστικά. Δίνουν φυσιολογική αίσθηση, δεν είναι όπως ήταν η F1 πριν από δέκα χρόνια. Τώρα δεν σου έρχεται να πεις ‘ουάου’ όταν είσαι πίσω από το τιμόνι, είναι πιο γήινα τα μονοθέσια, πιο βαρετά. Σήμερα ξοδεύουμε όλο τον αγώνα προφυλάσσοντας τα ελαστικά μας, κάνοντας οικονομία στα καύσιμα, πράγματα που πάνε κόντρα στο οδηγικό ένστικτο που μας πιέζει να κινηθούμε στο όριο. Την επόμενη σεζόν τα μονοθέσια θα είναι πιο γρήγορα, πιο απαιτητικά από πλευράς αντοχών, ελπίζω αυτό να κάνει την F1 και πάλι ελκυστική για τους οδηγούς. Αν η F1 παραμένει ένα σπορ οικονομίας αντί για μόνιμης επίθεσης, νομίζω πως δεν θα συνεχίσω. Όχι για να αποσυρθώ από την ενεργό δράση αλλά για να κάνω άλλα πράγματα. Θα δούμε που θα είμαστε σε 12 μήνες από τώρα».

Το συμβόλαιο του Alonso με τη McLaren ολοκληρώνεται στο τέλος της σεζόν του 2017.

Alonso-barca15test1-a640

Έτοιμος να κουνήσει μαντήλι ο Alonso

Η Volvo σύναψε συνεργασία με την ελληνική εταιρεία φυσικών προϊόντων ΚΟΡΡΕΣ. Καρπός της συνεργασίας αυτής είναι το Volvo Voyage, ένα εντυπωσιακό σετ με προϊόντα για το ταξίδι που έχει εξελίξει η ΚΟΡΡΕΣ ειδικά για τη σουηδική μάρκα και που προσφέρεται με κάθε καινούριο μοντέλο Volvo, τη στιγμή που παραδίδεται στον ευτυχή κάτοχό του.

Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Όσο πρωτοποριακή και αν ακούγεται η συγκεκριμένη ενέργεια, δεν είναι «ξένη» με το DNA της Volvo. Πρόκειται για την εταιρία η οποία έχει παρουσιάσει στην ιστορία της καινοτομίες ή εφευρέσεις που αποσκοπούσαν στο να κάνουν τη ζωή οδηγού και επιβατών, αρχικά, αλλά στη συνέχεια και άλλων εποχούμενων αλλά και πεζών, πιο ασφαλή και πιο άνετη.

Η Volvo ανέθεσε στην ΚΟΡΡΕΣ τη δημιουργία ενός σετ προσωπικής φροντίδας, σε ειδική συσκευασία, το οποίο προσφέρεται μαζί με κάθε νέο αυτοκίνητο στον κάτοχό του κατά τη στιγμή της παράδοσης. Υπάρχουν δύο ειδών συσκευασίες, μία για τους αγοραστές των V40, S60, V60 καθώς και των Cross Country μοντέλων τους και μία για το XC60 και τα XC90 και S90.

Σίγουρα αξίζει ιδιαίτερη αναφορά στη δεύτερη. Μία καλαίσθητη ξύλινη κασετίνα διαστάσεων 28x25x20 εκ., δύο συρταριών, περιέχει όλα τα απαραίτητα για μία απόδραση εκτός των τειχών, που θα κάνουν το ταξίδι με το νέο Volvo ευχάριστη εμπειρία.

 

Η Volvo το αυτοκίνητο, η ΚΟΡΡΕΣ το σετ προϊόντων!

#td_uid_1_57ebba6e857cd .td-doubleSlider-2 .td-item1 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Mercedes-E-Class-and-Peugeot-3008-euro-ncap-crash-test-1-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57ebba6e857cd .td-doubleSlider-2 .td-item2 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Mercedes-E-Class-and-Peugeot-3008-euro-ncap-crash-test-2-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57ebba6e857cd .td-doubleSlider-2 .td-item3 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Mercedes-E-Class-and-Peugeot-3008-euro-ncap-crash-test-3-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}
#td_uid_1_57ebba6e857cd .td-doubleSlider-2 .td-item4 {
background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/09/Mercedes-E-Class-and-Peugeot-3008-euro-ncap-crash-test-4-80×60.jpg) 0 0 no-repeat;
}

Όπως ανακοίνωσε ο Euro NCAP, τα νέα Mercedes E-Class και Peugeot 3008 απέσπασαν πέντε αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης που διεξήγαγε.

Συγκεκριμένα η E-Class πήρε 95% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 90% στη προστασία παιδιών, 77% στη προστασία πεζών και 62% στα συστήματα ασφαλείας.

Το Peugeot 3008 βαθμολογήθηκε με 86% στη προστασία ενηλίκων επιβατών, 85% στη προστασία παιδιών, 67% στη προστασία πεζών και 58% στα συστήματα ασφαλείας.

Euro NCAP: Πεντάστερα τα Mercedes E-Class και Peugeot 3008

Το λανσάρισμα της ανανεωμένης έκδοσης του Grand Cherokee συνέπεσε χρονικά με το πρώτο debate ανάμεσα στους υποψηφίους Δημοκρατικών και Ρεπουμπλικάνων για την προεδρία των Ηνωμένων Πολιτειών. Η Jeep το εκμεταλλεύτηκε και στο διαφημιστικό της σποτ κάνει έμμεση αναφορά στις εκλογές της 8ης Νοεμβρίου.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το διαφημιστικό που προβλήθηκε για πρώτη φορά στις 26 Σεπτεμβρίου, έχει τίτλο «Free to Be» και τονίζει το δικαίωμα επιλογής κάθε ανθρώπου. Κρεατοφάγος ή χορτοφάγος, κυνηγός ή φιλόζωος, υποστηρικτής των αμερικάνικων στρατευμάτων ή ειρηνιστής, Δημοκρατικός ή Ρεπουμπλικάνος, δεν έχει σημασία, γιατί όπως αναφέρει το τηλεοπτικό μήνυμα στο τέλος «Όσα μας ενώνουν είναι πιο ισχυρά από όσα μας χωρίζουν».

Video: Τι “ψηφίζει” η Jeep, Hillary ή Trump;

Το Peugeot 208 δεν δείχνει μόνο, αλλά είναι πολύ νεανικό με μια δική του ξεχωριστή προσωπικότητα. Σίγουρα το γυναικείο στοιχείο είναι έντονο επάνω του, δεν το αμφισβητεί κανείς αυτό. Από εκεί και πέρα, είναι κάποιες εκδόσεις όπως η συγκεκριμένη, που νομίζεις δικαιωματικά πως δραπέτευσε από boutique με πολύτιμα αντικείμενα. Στο εσωτερικό παρόμοια προσεγμένη εικόνα, χωρίς όμως την κορυφαία ποιότητα, τη διάκριση στους χώρους και άλλες… γερμανικές εμμονές.Του Γιάννη Τσιρογιάννη (giannistsirogiannis@hotmail.com)

Στο δρόμο, πρόκειται για ένα τυπικό καλό Peugeot, με γνώμονα την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και την οδική συμπεριφορά, προβλέψιμο και «φιλικό» παντού και πάντα. Ακόμα και η τάση υπερστροφής που συνήθιζε (εσκεμμένα) να ρυθμίζει η γαλλική εταιρία στα μικρά της, εδώ είναι ελάχιστη, μόνο τόση όσο χρειάζεται για να σε βοηθά στην «τοποθέτηση» του λέοντα μέσα στη στροφή, αν θέλεις φυσικά να οδηγήσεις δυναμικά.

Peugeot-208-640

Η υποστροφή επίσης είναι προοδευτική όταν πιέσεις το χαριτωμένο 208 στα όρια της πρόσφυσής του και τελικά σπάνια θα χρειαστείς το ESP. Ακριβές και εύκολα ελεγχόμενο σε εμπνέει να ασχοληθείς οδηγικά. Αρκετά καλό είναι και το τιμόνι με το μικρό βολάν να προδιαθέτει, ενώ τα φρένα είναι αποτελεσματικά ακόμα και σε ακραία χρήση. Όσο για την άνεση, είναι καλή, πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας, αλλά δεν είναι και η κλασική κορυφαία γαλλική, κάτι που αποτελεί επιλογή της Peugeot στα περισσότερα αυτοκίνητά της εδώ και μερικά χρόνια για ευνόητους λόγους.

Peugeot-208-interior-640

Εκείνο το στοιχείο που δεν του ταιριάζει απόλυτα, είναι αυτός ο τραχύς πετρελαιοκινητήρας άμεσου ψεκασμού, που διαταράσσει την ηρεμία στην καμπίνα, προσθέτει άσκοπο βάρος στον πρόσθιο άξονα, ενός κατά τα άλλα πιο καλοστημένου σουπερμίνι στην πιάτσα. Σαφώς διαθέτει μπόλικη ροπή αφού πρώτα ξυπνήσει λίγο κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., είναι δυνατός ελέω 1,6 λίτρων και 100 ίππων, αλλά κάτι δεν κολλάει στη χημεία. Ευτυχώς είναι αρκετά οικονομικός σε κάθε περίπτωση, ενώ και ο επιλογέας δεν διεκδικεί δάφνες ακρίβειας και εύκολης χρήσης.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Κινητήρας: 1.560 cc
Ισχύς: 100 PS/3750rpm
Ροπή: 25.5 kgm/1.750 rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Επιτάχυνση 0-100 km: 10,7 sec
Τελική ταχύτητα: 187 km/h
Μικτή κατανάλωση (/100 km): 7,0 lt (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 79 gr/km
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 5 σχέσεων
Βάρος: 1.165 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 3.960/1.829/1.460 mm
Χώρος αποσκευών: 285 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 0 ευρώ
Τιμή: 16.420 ευρώ

 

Δοκιμάζουμε το Peugeot 208 Blue HDi 100

BMW_M2_at_Hungaroring_01

Η BMW Βορείου Αμερικής ανακοίνωσε πως ανακαλεί συνολικά 132 M2, M3 και M4, οι οποίες είχαν ανακληθεί και τον περασμένο Ιούλιο, λόγω ενός προβλήματος στα μπουλόνια που χρίζουν αντικατάσταση στο πίσω διαφορικό.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα μπουλόνια μπορεί να μην έχει σφιχτεί με την σωστή δύναμη και ως εκ τούτου, θα μπορούσαν να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου, κάτι που θα μπορούσε να επηρεάσει τον έλεγχο των αυτοκινήτων και ίσως οδηγούσε σε ατύχημα.

Συγκεκριμένα, η ανάκληση αφορά 71 M2 παραγωγής μεταξύ 31 Μαΐου και 20 Ιουνίου 2016, 32 Μ3 παραγωγής μεταξύ 13 – 17 Ιουνίου και 29 M4 παραγωγής μεταξύ 2 Μαΐου και 14 Ιουνίου 2016. Η BMW δεν γνωρίζει κάποιο ατύχημα που σχετίζεται με το συγκεκριμένο πρόβλημα, με τις εργασίες επιδιόρθωσης να ξεκινούν στις 24 Οκτωβρίου, με τους τεχνικούς της εταιρίας να αντικαθιστούν τα μπουλόνια δωρεάν.

H BMW ανακαλεί ξανά τις M2, M3 και M4

Γραμματοσειρά
Αντίθεση