27 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 507)

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα εφοδιάζονται με συστήματα αυτόνομης πέδησης, τα οποία αναγνωρίζουν την πιθανότητα σύγκρουσης με προπορευόμενο όχημα και θέτουν σε λειτουργία τα φρένα. Η Ford παρουσιάζει την εξέλιξη της τεχνολογίας, ώστε να ανιχνεύονται και κίνδυνοι οι οποίοι δεν είναι άμεσα ορατοί.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η αμερικάνικη μάρκα ονομάζει το σύστημα Evasive Steering Assist, σε ελεύθερη μετάφραση «υποβοήθηση για μανούβρες αποφυγής». Με τη βοήθεια ραντάρ και κάμερας, αναγνωρίζει προπορευόμενα οχήματα που είτε κινούνται αργά είτε έχουν σταματήσει. Στην περίπτωση που το αυτόματο φρενάρισμα δεν είναι η λύση λόγω μικρής απόστασης και εφόσον υπάρχει σημείο διαφυγής, το νέο σύστημα της Ford προσφέρει υποβοήθηση στο τιμόνι, ώστε ο οδηγός να στρίψει έγκαιρα (είτε προς τη ΛΕΑ είτε προς άλλη λωρίδα) και να αποφύγει το ατύχημα.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία, όπως και άλλες που εξελίσσει παράλληλα η Ford, αναμένεται να μπουν στα αυτοκίνητα της μάρκας μέσα στην επόμενη διετία.

Video: Το Ford προβλέπει και αποφεύγει το ατύχημα

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Σχεδόν 3 χρόνια έχουν περάσει από τη στιγμή που ο Michael Schumacher είχε το τρομακτικό ατύχημα ενώ έκανε σκι στις Γαλλικές Άλπεις. Ο Γερμανός αναρρώνει τώρα στο σπίτι του, στη Γενεύη της Ελβετίας, μακριά από δημοσιογράφους που δείχνουν μηδενικό σεβασμό και στόχος τους είναι η δόξα και τα χρήματα ακόμα και σε μια τέτοια δύσκολη κατάσταση για τον Γερμανό και την οικογένειά του.

Πολλές είναι οι φήμες που έχουν κυκλοφορήσει, εν αντιθέσει με τις επίσημες δηλώσεις, οι οποίες είναι λίγες. Ο Ross Brawn είχε κι έχει στενή σχέση με τον πολυπρωταθλητή και την οικογένειά του, και τώρα αναφέρει ότι ο πρώην οδηγός της Mercedes και της Ferrari δείχνει μερικά ενθαρρυντικά σημάδια, ωστόσο αποφεύγει να προβεί σε λεπτομέρειες.

Η οικογένεια έχει αποφασίσει να κάνει σε ιδιωτικό χώρο την ανάρρωση του Michael και πρέπει να το σεβαστούμε αυτό. Υπάρχουν ενθαρρυντικά σημάδια και προσευχόμαστε κάθε μέρα να δούμε περισσότερα από αυτά. Έτσι, είναι δύσκολο για ‘μένα να πω πολλά και σέβομαι την απόφαση της οικογένειας.

Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι υπάρχουν πολλές φήμες σχετικά με την κατάσταση του Michael. Οι περισσότερες από αυτές είναι λάθος, και προσευχόμαστε κάθε μέρα για να συνεχίσουμε να βλέπουμε περισσότερη βελτίωση και ότι μια μέρα θα δούμε τον Michael έξω και ότι θα έχει αναρρώσει από τα τρομερά του τραύματα.

Το όνομα του Βρετανού συνδέθηκε και με την Liberty Media, τη νέα ιδιοκτήτρια της Formula 1. Ο Brawn αρνείται ότι έχει κάποιον ρόλο στην εταιρεία, τονίζοντας ότι απλώς δίνει μερικές συμβουλές στα ηγετικά της στελέχη.

Η Liberty δεν έχει προχωρήσει αρκετά για να κάνει ακόμα δεσμεύσεις. Δίνω μικρές συμβουλές, για να τους βοηθήσω να κατανοήσουν καλύτερα τη Formula 1, αλλά αυτό είναι όλο.

Brawn: Ενθαρρυντικά τα σημάδια από τον Schumacher

Η δημοφιλής ηθοποιός Scarlett Johansson θέλησε να ανοίξει επαγγελματικά τα φτερά της σε έναν διαφορετικό αυτή τη φορά χώρο. Επέλεξε να ξεκινήσει να λειτουργεί ένα μαγαζί με ποπ-κορν.

Πριν λίγες μέρες εγκαινίασε το νέο της κατάστημα στο Παρίσι. Την επιχείρηση θα διευθύνει ο σύζυγός της και η αδερφή, ενώ και η ίδια θα βρίσκεται εκεί για να σερβίρει τους πελάτες.

Scarlett Johansson-a640

«Ήταν όνειρο για μένα και την οικογένειά μου εδώ και πολλά χρόνια να φέρω το αγαπημένο αμερικάνικο σνακ στην αγαπημένη ευρωπαϊκή πόλη. Είμαι τόσο χαρούμενη για το Yummy Pop. Ελπίζω το σνακ αυτό να γίνει ένα συνδετικός κρίκος φιλίας ανάμεσα στις πόλεις που αγαπώ, τη Νέα Υόρκη και το Παρίσι», ανέφερε χαρακτηριστικά στη δήλωσή της η ηθοποιός.

Scarlett Johansson-b640 Scarlett Johansson-c640 Scarlett Johansson-d640

 

Η Scarlett Johansson πουλάει ποπ-κορν!

honda-civic-and-renault-megane-rs

Το Nürburgring αποδεικνύει με πολλούς τρόπους ότι πρόκειται για μία από τις πιο επικίνδυνες πίστες παγκοσμίως. Ακόμα κι αν εσύ δεν κάνεις τίποτα λάθος, το κακό μπορεί να γίνει εξαιτίας ενός άλλου οδηγού, όπως συνέβη και σε αυτή την περίπτωση, όπου τη μεγαλύτερη ζημιά έπαθε τελικά αυτός που δεν έκανε τίποτα λάθος.

Ένα Honda Civic έχασε τον έλεγχο και βγήκε εκτός μετά από μία αριστερή στροφή. Το ιαπωνικό hatchback συνέχισε να κινείται, έτσι πάτησε ξανά πίστα, κάτι που ανάγκασε τον οδηγό ενός λευκού Renault Megane RS να κάνει ό,τι μπορεί για να τον αποφύγει. Πράγματι, απέφυγε την επαφή με το Civic, αλλά αρχικά χτύπησε στις μπαριέρες όχι με πολλή δύναμη.

Το δράμα, όμως, δεν τελείωσε εκεί: το Megane κινούνταν με αρκετά μεγάλη ταχύτητα, έτσι δε σταμάτησε και το αποτέλεσμα ήταν να χτυπήσει μετωπικά με τις απέναντι μπαριέρες. Το αυτοκίνητο έχει άσχημες ζημιές στο μπροστινό μέρος, όμως υποθέτουμε ότι ο οδηγός δεν έχει τραυματιστεί σοβαρά.

Renault Megane RS διαλύεται προσπαθώντας να αποφύγει ένα Honda Civic στο ‘Ring

Ανάμεσα στα πολλά «θηρία» που παρουσιάζονται στη SEMA 2016, την μεγάλη έκθεση για την βελτίωση που διεξάγεται στο Λας Βέγκας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ξεχώρισε η νέα Ford Mustang GT4.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Ford Performance και τη Multimatic Motorsports για να συμμετέχει σε παγκόσμια πρωταθλήματα, όπως το IMSA Continental Tire SportsCar Challenge, το Pirelli World Challenge GTS/GT4, και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα GT4. Είναι εμπνευσμένη από τη Ford Shelby GT350R-C που κέρδισε το πρωτάθλημα IMSA Continental Tire SportsCar Challenge μόλις τον περασμένο μήνα.

«Καθώς η Mustang συνεχίζει να επεκτείνει την παρουσία της στις παγκόσμιες αγορές, ανάλογη στρατηγική ακολουθούμε και στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η Mustang GT4 είναι εξοπλισμένη για να τρέχει και να κερδίζει στις πίστες όλου του κόσμου, και προβλέπουμε ότι θα γίνει το ίδιο δημοφιλής στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπως το μοντέλο παραγωγής αντίστοιχα μεταξύ των καταναλωτών», εξήγησε ο David Pericak, διευθυντής της Ford Performance.

Mustang-GT4-c640

Η Mustang GT4 φορά τον ατμοσφαιρικό, αγωνιστικό κινητήρα επόμενης γενιάς 5.2L V8, προσαρμοσμένο για αγώνες GT4. Αυτός εξελίχθηκε, δοκιμάστηκε και κατασκευάστηκε από τη Ford Performance σε συνεργασία με τη Roush Yates Engines. Συνεργάζεται με χαμηλού βάρους εξατάχυτο κιβώτιο Holinger με μοχλούς αλλαγών στο τιμόνι ενώ κινητήρας της GT4 φέρει επίσης σύστημα λαδιού ξηρού κάρτερ, αγωνιστικό διπλό συμπλέκτη και βολάν της ZF.

Τα χαρακτηριστικά πλαισίου της Mustang GT4 συνοψίζονται στα εξής:
– Αποσβεστήρες Dynamic Suspension Spool Valve (DSSV™) της Multimatic για προηγμένη προβλεψιμότητα, ακρίβεια, σταθερότητα και απόλυτο έλεγχο του οχήματος
– Πίσω βραχίονες βάσης με κυλινδρικά ελατήρια και αντιστρεπτικές δοκοί εμπρός και πίσω της Multimatic
– Σφυρήλατες ζάντες 18” x 11” της Forgeline
– Δίσκοι και εξαπίστονες δαγκάνες της Brembo

Οι αεροδυναμικές βελτιώσεις της Mustang GT4 περιλαμβάνουν πίσω αεροτομή σχεδιασμένη με βάση την εμπειρία από το αγωνιστικό πρόγραμμα Ford GT, εμπρός splitter, αεριζόμενο καπό, σπόιλερ στα άκρα του εμπρός προφυλακτήρα και πίσω διαχύτη.

Mustang-GT4-b640

Στο εσωτερικό, η Mustang GT4 φέρει roll cage προδιαγραφών FIA και αγωνιστικού τύπου σύστημα καταγραφής δεδομένων της MoTeC.

Η νέα αγωνιστική Mustang GT4 «τάραξε» τη SEMA

c-class-facelift

H Mercedes συνεχίζει τις δοκιμές της ανανεωμένης C-Class, η οποία αποκτά νέους προφυλακτήρες, νέα γρίλια, χρωμιομένες λεπτομέρειες και νέα φωτιστικά σώματα. Η παρουσίασή της αναμένεται να συμβεί στις αρχές του 2017 με το μικρό σεντάν μοντέλο να μοιάζει ακόμη περισσότερο στη νέα E-Class.

Στο εσωτερικό θα προσφέρονται οι διπλές ψηφιακές οθόνες, ενώ μηχανικά θα εξοπλίζεται με τους ίδιους κινητήρες που συναντάμε και σήμερα, οι οποίοι ωστόσο θα γίνουν πιο φιλικοί προς το περιβάλλον.

Spy Video: Mercedes C-Class Facelift

Αυτός ο τίτλος θα μπορούσε να αφορά ρεπορτάζ στο περιθώριο του Ράλι Αυστραλίας, εκεί όπου στις 18-20 Νοεμβρίου θα φιλοξενηθεί το φινάλε του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Να όμως που συνέβη στην Ουαλία!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/seitanf1)

Θύμα ήταν ο συνοδηγός του Mads Ostberg, Ola Floene, που τσιμπήθηκε στο χέρι… ή τουλάχιστον έτσι πιστεύει! Ο Νορβηγός περιέγραψε στο wrc.com το συνέβη.

«Δουλεύαμε βιαστικά πάνω στο αυτοκίνητο και χρειαζόμασταν μεγάλες πέτρες για να μη τσουλήσει προς τα πίσω. Είδα μία μεγάλη πέτρα σε ένα στεγνό τοίχο και έβαλα το χέρι μου, προσπαθώντας να τη βγάλω. Δεν ένιωσα κάποιο τσίμπημα. Κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της ειδικής διαδρομής, είπα στον Mads πως δεν ένιωθα καλά. Ένιωθα κράμπες στον αντίχειρά μου και ήταν πολύ παράξενο. Χειροτέρευε όσο περνούσε η ώρα. Όταν φτάσαμε στο Chester, ένιωθα χάλια και το χέρι μου είχε πρηστεί», είπε ο 47χρονος.

Όμως σημείωσε και ο ίδιος ο Ostberg, δηλητηριώδη φίδια υπάρχουν και στην εξίσου δροσερή και συνήθως παγωμένη Νορβηγία.

«Ο Ola ήταν παράξενος από το πρωί. Δεν συμπεριφερόταν φυσιολογικά. Ακόμα και στις ειδικές δυσκολευόταν. Δεν είχε ρυθμό. Τσέκαρα το χέρι του και είδα δύο σημάδια από δαγκωνιά φιδιού», είπε ο Ostberg, που κατάφερε να τερματίσει όγδοος. «Βάσει της δικής μου εμπειρίας, αυτές είναι οι συνέπειες τσιμπήματος από φίδι. Έχουμε ένα φίδι στη Νορβηγία, που είναι δηλητηριώδες αλλά όχι επικίνδυνο για τον άνθρωπο. Μπορεί να σου προκαλέσει πυρετό ή παράξενη αίσθηση. Συμπτώματα παρόμοια με αυτά που είχε ο Ola», είπε ο οδηγός της M-Sport.

Ola-FLoene640

Πάντως ο Floene είδε γιατρό και τελικά συνέχισε και ολοκλήρωσε το ράλι, με το πλήρωμα να κατατάσσεται στην όγδοη θέση.

WRC: Συνοδηγός τσιμπήθηκε από φίδι!

tesla-model-3

Σύμφωνα με τον Elon Musk, η Tesla έχει δημιουργήσει μια νέα ομάδα που ασχολείται με την τεχνολογία γυαλιού, με το Model 3 να επωφελείται από αυτή. Η τεχνολογία επιτρέπει στην Tesla να κατασκευάσει ισχυρά γυάλινα πάνελ, με τον Mike Pilliod, πρώην μηχανικός της Apple, να ηγείται της συγκεκριμένης ομάδας. Το πρώτο μοντέλο που θα εξοπλιστεί με αυτόν τον νέο τύπου γυαλιού θα είναι το Model 3, με την οροφή του να αποτελείται από δύο μεγάλες γυάλινες επιφάνειες.

Στις σχετικές ειδήσεις, ο Musk ισχυρίστηκε πως μια νέα μπαταρία που ετοιμάζει η Tesla σε συνεργασία με την Panasonic στο Gigafactory και θα μπει στη παραγωγή πριν από το τέλος του έτους, θα είναι η καλύτερη και φθηνότερη μπαταρία του κόσμου, έχοντας την καλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από κάθε άλλη μπαταρία.

Επί του παρόντος, η Tesla χρησιμοποιεί τις μπαταρίες 18650 που  έχουν 18 mm σε διάμετρο και 65 mm σε μήκος, με τις νέες μπαταρίες να έχουν διάμετρο 21 mm και 70 mm μήκος. Οι μπαταρίες 18650 έχουν ενεργειακή πυκνότητα 20 Wh/kg.

Η Tesla ετοιμάζει ειδικό γυαλί για το Model 3 και νέες μπαταρίες

Το Ford Fiesta ST, το αυθεντικό hot hatch στα υπερμίνι με τη μηχανική αίσθηση, έφτασε στη χώρα μας και με πέντε πλέον πόρτες, δηλώνοντας πιο πρακτικό, το ίδιο γρήγορο και συναρπαστικό όμως με το τρίθυρο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Και στο 5θυρο ST κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.6 EcoBoost που αποδίδει 182 PS και ροπή 24,5 kgm, επιταχύνοντας σε 0 έως 100 km/h σε 6,9 sec, με εργοστασιακή κατανάλωση 6,1 l/100 km και εκπομπές CO2 141 g/km.

Η τιμή του 5θυρου Fiesta ST ξεκινά από τα 19.568 ευρώ με πλούσιο εξοπλισμό, ο οποίος μεταξύ άλλων περιλαμβάνει 17άρες ζάντες αλουμινίου, πίσω διαχύτη, τα ηλεκτρονικά βοηθήματα ασφαλείας αλλά ως είθισται και όλες τις εντός ηλεκτρικές ευκολίες για τους επιβάτες.

Διατίθεται σε πέντε αποχρώσεις, ενώ η εταιρία ποντάρει πολλά επάνω του, αφού ανακοίνωσε πως προσδοκά ποσοστό 25% από τις συνολικές πωλήσεις του Fiesta ST στη Γηραιά Ήπειρο. Να λοιπόν που δεν πέθαναν τα fun cars, έστω και με δυο επιπλέον πόρτες…

 

Ford Fiesta ST: Η γοητεία του 5θυρου

a-huge-toyota-logo-stands-at-a-car-dealership-1

Την ανάκληση 58.464 Toyota Yaris, Auris, Hilux και Corolla στην Ελλάδα, ανακοίνωσε η γενική γραμματεία Βιομηχανίας. Αναλυτικά, ο προληπτικός έλεγχος αφορά 15.704 οχήματα, μοντέλα Yaris και Hilux παραγωγής από 08/2011 έως 12/2014 και 42760 οχήματα, μοντέλα Auris, Yaris και Corolla παραγωγής από 10/2006 έως 07/2011 στα οποία υπάρχει ενδεχόμενο ελαττωματικής συμπεριφοράς του αερόσακου οδηγού παραγωγής Takata (πιθανή ρήξη του πυροκροτητή που μπορεί να προκαλέσει την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων στο εσωτερικό του οχήματος και πιθανό τραυματισμό).

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα ενημερωθούν εγγράφως, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Toyota για να γίνει ο σχετικός έλεγχος και η αντικατάσταση του πυροκροτητή του αερόσακου συνοδηγού, χωρίς οικονομική επιβάρυνση. Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 210 2808222.

Ανάκληση 58.464 Toyota Yaris, Auris, Hilux και Corolla στην Ελλάδα

Γραμματοσειρά
Αντίθεση