22 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 499)

Αν για κάποιο ανεξήγητο λόγο τα 750 άλογα της Lamborghini Aventador SV σου φαίνονται λίγα, η Mcchip-DKR έχει τον τρόπο να προσθέσει λίγα ακόμα στον ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα του απόλυτου “ταύρου”. Έτσι, με τον επανπρογραμματισμό του εγκεφάλου και την αντικατάσταση των καταλυτών, ο βελτιωτικός οίκος κατάφερε να βγάλει από τον 6.5-λίτρων κινητήρα 792 άλογα και […]Lamborghini Aventador SV by Mcchip-DKR με 792 άλογα

Με βασικό οδηγό την αξιόμαχη πλατφόρμα MFA2, η Mercedes σκαλίζει τη γκάμα της και βγάζει πραγματικούς άσσους από τα μανίκια της. Δυο μοντέλα που έλειπαν από το εμπορικό οπλοστάσιο της, ετοιμάζονται ήδη. Ας τα γνωρίσουμε.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Πολύ κουβέντα ομολογουμένως έχει γίνει για την τελευταία Mercedes A-Class. Ναι όντως έκανε στροφή 180 μοιρών συγκριτικά με το πολυμορφικό παρελθόν της και δέχτηκε θετικές κριτικές γι αυτό. Μόνο που οι κλασικοί αγοραστές και δη οικογενειάρχες, έψαχναν απεγνωσμένα την τριών όγκων εκδοχή της.

Μη μου πείτε πως αυτό το κενό το κάλυψε με τον καλύτερο τρόπο η Mercedes CLA, γιατί η εταιρία το αρνείται κατηγορηματικά και εντάσσει το τετράθυρο κομψοτέχνημα στα αμιγώς coupe οχήματα. Δεν έχει άδικο. Κάπου εδώ υπάρχει χώρος για ένα κλασικό sedan με χώρους και πιο γήινη εμφάνιση που δεν θα ξενίσει τους συντηρητικούς πελάτες της φίρμας.

Mercedes-A-Class-sedan-tsiro-640

Στον αντίποδα, σύντομα πρόκειται να δούμε την πολυχρηστική αδελφή της Mercedes GLA με τον κωδικό Mercedes GLB. Περισσότεροι χώροι, 7θέσια διάταξη, αλλά και στιλ από τις μεγαλύτερες Merc στο χώρο των ημίψηλων τζιποειδών.

Η Mercedes καλύπτει τα κενά της

Η θρυλική Lamborghini Miura SV ταξίδεψε από την έδρα της μάρκας στην Sant’ Agata στην Μπολόνια στην πόλη Lora del Rio, στην Ισπανία, όπου η οικογένεια Miura ασχολείται εδώ και 175 χρόνια με την ανατροφή ταύρων.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εννοείται πως δεν ήταν μόνη της σε αυτό το συμβολικό ταξίδι στο χρόνο, αλλά είχε στο πλάι της τους σημερινούς απογόνους Lamborghini Aventador και Lamborghini Huracan, προκειμένου το στιγματισμένο παρελθόν να δώσει τη σκυτάλη στο πολύ λαμπρό μέλλον.

Σε ότι αφορά στον τόπο του προορισμού, αυτός δεν ήταν άλλος από μια φάρμα βοοειδών της οικογένειας Μiura η οποία δικαιολογημένα θεωρείται η πιο φημισμένη όχι μόνο στην Ισπανία αλλά και σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Στις μέρες μας, τα ηνία της έχουν αναλάβει τόσο ο Eduardo όσο και ο Antonio Miura, οι φυσικοί απόγονοι του Don Eduardo με τον οποίο είχε συναντηθεί ο ιδρυτής της Lamborghini για να ακολουθήσει η βάπτιση του σπορ μοντέλου του με το συγκεκριμένο όνομα.

Lamborghini Miura: Επιστροφή στις ρίζες (vid)

O Justin Bieber έχει αγοράσει από το 2011 μια Ferrari 458 Italia, την οποία όταν την αγόρασε ήταν άσπρη, για να την ντύσει λίγο καιρό αργότερα σε θαλασσί ματ αυτοκόλλητο βινύλιου. Το καλοκαίρι του 2015 την πήγε στους West Coast Customs (βλέπε κάγκουρες του Pimp My Ride), οι οποίοι τοποθέτησαν στο ιταλικό supercar το φαρδύ […]Δημοπρατείται η Ferrari 458 Italia του Justin Bieber

Την πιο σπορ έκδοση της νέας γενιάς του Audi Q5 παρουσίασε η γερμανική φίρμα, με το νέο μοντέλο να έρχεται με 354 ίππους, πιο σπορτίφ εμφάνιση και στήσιμο, για να τονίσει το δυναμισμό του μεσαίου γερμανικού SUV.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

H Audi μας παρουσίασε στην έκθεση του Ντιτρόιτ την κορυφαία έκδοση του Q5, όπως είχατε την ευκαιρία να διαβάσετε πρώτοι απ’ όλους στο newsauto.gr.Το νέο SQ5 εφοδιάζεται με τον 3λιτρο TFSI V6 κινητήρα βενζίνης της Audi, ο οποίος αποδίδει 354 ίππους ισχύος και 500 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Οι επιδόσεις είναι πολύ γρήγορες, αφού το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 5,4 δευτερόλεπτα.

Δείτε παρακάτω το πρώτο βίντεο του νέου SUV της Audi

Δείτε σε βίντεο το κορυφαίο Audi SQ5

Η Porsche 959 κατασκευάστηκε συνολικά σε 292 μονάδες, με τις 29 από αυτές να είναι η έκδοση Sport. Μια από αυτές τις 29 θα βγει στο σφυρί στις αρχές του Φεβρουαρίου στο Παρίσι από τον οίκο RM Sotheby’s. Η 959 Sport ζυγίζει 100 κιλά λιγότερο από την απλή 959, χάρη στην αφαίρεση του συστήματος ρύθμισης […]Μια σπάνια Porsche 959 Sport στο σφυρί

Δεδομένου του ντόρου που προκάλεσε το επιβλητικό Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Concept που παρουσιάστηκε τον περασμένο Αύγουστο στο Pebble Beach Concours D’ Elegance στην Καλιφόρνια των Ηνωμένων Πολιτειών, ήταν σαφές πως σύντομα θα ακούγαμε ανάλογα πλάνα και για οχήματα άλλης κατηγορίας.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Όχι άλλου επιπέδου αφού όπου… Maybach, μιλάμε για απόλυτη πολυτέλεια, απαράμιλλη ποιότητα, ξεχωριστή φινέτσα. Ε, δεν θέλει και πολύ φαντασία για το ποια κατηγορία ξαφνικά έχει αποκτήσει μοντέλα και τέτοιου επιπέδου.

Αναφερόμαστε φυσικά στα SUV, εκεί όπου η Bentley παίζει ήδη μπάλα με την Bentayga και η Rolls Royce ετοιμάζει την απάντηση που ακούει στο όνομα Cullinan. Ένα SUV με το σήμα της Maybach θα μπορούσε κάλλιστα να διεκδικήσει το μερίδιο του στην αγορά κι απ’ ότι φαίνεται, θα το κάνει!

Στο περιθώριο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, ο ισχυρός άνδρας της Daimler, Dieter Zetsche, ρωτήθηκε σχετικά από το AutoExpress και η απάντησή του ήταν όλο νόημα: «Θα ήθελα να απαντήσω πως… θα το δείτε αλλά θα αρκεστώ σε αυτό».

Θα μείνουμε λοιπόν εκεί, με την όρεξη…

Έρχεται και Mercedes-Baybach SUV

Η εταιρεία που πούλησε τα περισσότερα αυτοκίνητα τον Δεκέμβριο του 2016 στην Ελλάδα, ήταν η Mercedes – Benz!
ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Αναμφίβολα το… φαινόμενο αυτό δεν οφείλετε στο βοήθημα της Κυβέρνησης προς τους συνταξιούχους, ούτε φυσικά στο ότι οι Ελληνες έτσι ξαφνικά άρχισαν να αισιοδοξούν, βγάζοντας από τα στρώματα τα μετρητά και αγοράζοντας τα… αστέρια της Mercedes.

Η εξήγηση είναι απλή: στο κλείσιμο του χρόνου, κάποιες εισαγωγικές (κυρίως οι θυγατρικές πολυεθνικών εταιρειών) επιλέγουν να ταξινομήσουν (δηλαδή να αγοράσουν) κάποια από τα αυτοκίνητά τους, με σκοπό να τα πουλήσουν το νέο έτος (συνήθως) σε καλύτερες τιμές, είτε σε ιδιώτες, είτε σε εταιρείες μαζικά. Παράλληλα έτσι πιάνουν τους στόχους που είχαν συμφωνήσει με τα εργοστάσια τους, οπότε μπορούν και να διαπραγματευτούν καλύτερες τιμές στην επόμενη… καραβιά νέων αυτοκινήτων, που θα έρθει στην Ελλάδα.

Σίγουρα το να… αυτοταξινομήσει μία εταιρεία τόσο μεγάλο όγκο αυτοκινήτων (η Mercedes σχεδόν 700) μέσα σε ένα μήνα, έχει ένα υψηλό κόστος και ενέχει ένα ρίσκο. Οπότε πρέπει να είναι ιδιαίτερα σίγουρη για τις πωλήσεις που θα κάνει το νέο έτος. Και η Mercedes Benz, δείχνει να είναι ιδιαίτερα αισιόδοξη για τις πωλήσεις των αυτοκινήτων της στην Ελλάδα, το 2017.

Ίδωμεν…

Πωλήσεις αυτοκινήτων: Πρώτη τον Δεκέμβριο η Mercedes!

Εισαγωγή Σχεδόν 20 μήνες μετά την αντίστοιχη πρώτη επαφή του τετρακίνητου CR-V i-DTEC με τα 160 άλογα, και την μετέπειτα δοκιμή του, σήμερα η ελληνική εισαγωγική εταιρία της Honda διοργάνωσε εκδήλωση για την αυτόματη έκδοση του ιαπωνικού SUV. Αυτή κάνει χρήση ενός κιβωτίου εννέα σχέσεων και έρχεται και ολοκληρώσει την γκάμα του μοντέλου. Αν η […]Test Drive: Πρώτη δοκιμή του αυτόματου Honda CR-V i-DTEC με τα 160 άλογα

Ο καιρός επηρέασε και την όγδοη ειδική διαδρομή του φετινού Ράλι Ντακάρ, καθώς αυτή μειώθηκε κατά 73 χιλιόμετρα, αν και αυτό δεν αφαίρεσε ούτε ψήγμα από τη σκληρότητά της.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Φτάνοντας στη Σάλτα, με τη δράση πλέον να είναι αποκλειστικά σε εδάφη Αργεντινής είχαμε και νέο πρωτοπόρο στην κατηγορία των αυτοκινήτων. Ο Sebastian Loeb σημείωσε τον καλύτερο χρόνο (για 3η φορά έως τώρα στο φετινό αγώνα) και έτσι κατάφερε να «προσπεράσει» τον teammate του στην Team Peugeot Total, Stephane Peterhansel και στη γενική. Μάλιστα η γαλλική εταιρεία έκανε το 1-2-3 στην ΕΔ8 και αυτό της χάρισε το 1-2-3 και στη γενική κατάταξη!

«Φαίνεται πως όλα θα κριθούν ανάμεσα σε εμένα και τον Stephane αλλά νομίζω πως οι επόμενες δύο ημέρες θα είναι πολύ δύσκολες και όλα μπορούν να συμβούν», είπε ο Loeb.

Dakar17-SS4-loeb-b640

To Top 10 της γενικής μετά τη Stage 8:
1. Sébastien Loeb (Team Peugeot Total) 20h10m5s
2. Stéphane Peterhansel (Team Peugeot Total) +1m38s
3. Cyril Despres (Team Peugeot Total) +17m17s
4. Nani Roma (Toyota) +23m36s
5. Mikko Hirvonen (Mini) +53m41s
6. Giniel de Villiers (Toyota) +1h21m44s
7. Orlando Terranova (Mini) +1h26m47s
8. Kuba Pryzgonski (Mini) +1h42m18s
9. Boris Garafulic (Mini) +2h42m57s
10. Romain Dumas (Peugeot) +3h9m17s

Στις μοτοσυκλέτες ο Joan «Bang Bang» Barreda πέτυχε τη δεύτερη φετινή του πρωτιά αλλά είναι πολύ πίσω στη γενική κατάταξη. Αυτός που βρίσκεται στην κορυφή, ο Sam Sunderland, ήταν τρίτος και μάλιστα κατάφερε να διευρύνει ακόμα περισσότερο το προβάδισμά του!

«Δεν θέλω να σκέφτομαι καθόλου τη νίκη. Έχουμε πολύ δρόμο ακόμα μπροστά μας και η γενική κατάταξη μπορεί να αλλάξει μέσα σε μία ημέρα. Μπορεί κάτι να συμβεί και να χάσεις πολύ χρόνο. Έτσι είναι το Ντακάρ», είπε ο οδηγός της Red Bull KTM.

Dakar17-ss5-sunderland-b640

To Top 10 της γενικής μετά τη Stage 8:
1. Sam Sunderland (KTM) 22h1m8s
2. Pablo Quintanilla (Husqvarna) +20m58s
3. Adrien van Beveren (Yamaha) +28m49s
4. Matthias Walkner (KTM) +34m14s
5. Gerard Farres (KTM) +34m24s
6. Xavier de Soultrait (Yamaha) +50m10s
7. Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna) +1h8m9s
8. Paulo Gonçalves (Honda) +1h8m34s
9. Joan Barreda (Honda) +1h10m53s
10. Helder Rodrigues (Yamaha) +1h36m

Στα φορτηγά ήταν ο Matin van den Brink που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο αλλά ο Dmitry Sotnikov αυτός πέρασε στην κορυφή. Μάλιστα είχε τον teammate του στη KAMAZ, Eduard Nikolaev, να τον ακολουθεί στο διπλό… προσπέρασμα έναντι του μέχρι πρότινος πρωτοπόρου, Gerard de Rooy.

To Top 10 της γενικής μετά τη Stage 8:
1. Dmitry Sotnikov (KAMAZ) 17h52m20s
2. Eduard Nikolaev (KAMAZ) +1m46s
3. Gerard de Rooy (IVECO) +2m20s
4. Federico Villagra (IVECO) +29m6s
5. Pascal de Baar (Renault) +45m34s
6. Peter Versluis ((MAN) +57m56s
7. Aleksandr Vasilevski (MAZ) +1h42m26s
8. Teruhito Sugawara (HINO) +1h43m27s
9. Martin Kolomy (TATRA) +2h2m23s
10. Ayrat Mardeev (KAMAZ) +2h10m29s

Dakar17-ss8-sotnikov-a640

Στις γουρούνες, ο πάντα γρήγορος Ignacio Casale ξεχώρισε. Επίδοση που τον έφερε στα 10 λεπτά από τον πρωτοπόρο γενικής Sergey Karyakin, με αποτέλεσμα όλα να είναι ακόμα ανοιχτά.

To Top 5 της γενικής μετά τη Stage 8:
1. Sergey Karyakin (Yamaha) 27h45m50s
2. Axel Dutrie (Yamaha) +6m57s
3. Ignacio Casale (Yamaha) +10m19s
4. Daniel Mazzucco (Can-Am) +2h1m13s
5. Pablo Copete (Yamaha), +2h5m13s

Ράλι Ντακάρ 2017, ΕΔ8: Loeb & Sunderland στην κορυφή

Γραμματοσειρά
Αντίθεση