18 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 491)

Επειδή είμαστε και κάποιας ηλικίας, (την Παρασκευή τα 43α γενέθλια), μεγαλώσαμε τις δεκαετίες 80 και 90, έχοντας στο νου μας πως το χρώμα που κολακεύει περισσότερο τα αυτοκίνητα ήταν το ασημί. Τι έχει αλλάξει από τότε και ποιο είναι σήμερα το… ασημί του μέλλοντος;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Τελικά όλα μπορείς να τα διασταυρώσεις εάν εμπιστευθείς επιστημονικές έρευνες που προκύπτουν κατά καιρούς. Για παράδειγμα, μια πρόσφατη έρευνα της PPG Industries, απέδειξε περίτρανα πως το δημοφιλέστερο χρώμα αυτοκινήτου για το τρέχον έτος 2016 σε όλο τον πλανήτη, είναι το λευκό.

Με βάση τα στοιχεία της τεκμηριωμένης μελέτης, οι καταναλωτές ψήφισαν το λευκό, με συνολικό ποσοστό 38%. Στη δεύτερη θέση, πάντα σύμφωνα με τους ίδιους κατατάχθηκε το μαύρο με ποσοστό 16%, ενώ στην τρίτη θέση υποχώρησε το αγαπημένο μας (από προηγούμενες δεκαετίες) ασημί με ποσοστό 12%.

Παρόμοια εικόνα και στα δικά μας λημέρια, στη Γηραιά Ήπειρο με το λευκό να παίρνει και πάλι τα ηνία λαμβάνοντας ποσοστό 33%, το γκρι να ακολουθεί με 18% , το μαύρο με 16% και το ασημί με 10%. Γούστα είναι αυτά, περί ορέξεως…

 

Ποιο είναι το ασημί του μέλλοντος;

Το σαλόνι αυτοκινήτου του Λος Άντζελες φιλοξενεί την παγκόσμια πρεμιέρα του μεσαίου ιταλικού SUV. Με την Stelvio η Alfa Romeo εισέρχεται στην κατηγορία των premium SUV, διεκδικώντας μερίδιο από καταξιωμένα μοντέλα, όπως η BMW X3 και το Audi Q5. Παρακολουθήστε σε απευθείας σύνδεση την παρουσίαση, στις 19.15 ώρα Ελλάδας.

Όπως συνέβη και με την Giulia, πρώτα αποκαλύπτεται η κορυφαία έκδοση από πλευράς επιδόσεων, QV, με τον 2.9 V6 που αποδίδει 510 ίππους. Οι πωλήσεις της Stelvio σε Ευρώπη και Βόρεια Αμερική θα αρχίσουν μέσα στο 2017.

LIVE: Η αποκάλυψη του SUV της Alfa Romeo

Το πρόγραμμα του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, κατά τη δεύτερη ημέρα παραμονής του στην Ελλάδα, περιελάμβανε επίσκεψη στην Ακρόπολη και ομιλία στο Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Και ενώ όσοι παρακολουθούσαν την αυτοκινητοπομπή περίμεναν να δουν τις δύο θωρακισμένες Cadillac – γνωστές ως The Beast – αυτές είχαν εξαφανιστεί. Πού πήγαν άραγε;

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Στη θέση τους υπήρχαν δύο Chevrolet Suburban, τα οποία έφεραν την ελληνική και την αμερικάνικη σημαία και σε ένα εκ των οποίων επέβαινε ο Barack Obama. Μπορεί να μην φέρουν το επίπεδο προστασίας των λιμουζίνας των 8 τόνων, όμως η θωράκισή τους προστατεύει τον Πρόεδρο των ΗΠΑ από το ενδεχόμενο επίθεσης.

Οι δύο Cadillac που είδαμε την πρώτη ημέρα επίσκεψης του Obama στην Αθήνα (είναι κατασκευασμένες πάνω σε πλατφόρμα ημιφορτηγού) έπρεπε να μεταφερθούν με ειδική πτήση στο Βερολίνο, το οποίο αποτελεί την επόμενη στάση του 44ου Προέδρου των ΗΠΑ κατά την τελευταία περιοδεία του μακριά από την Αμερική.

Video: Χωρίς το «beast» σήμερα στην Αθήνα ο Obama. Γιατί;

techrules-gt96-2

Η Techrules στην φετινή έκθεση της Γενεύης παρουσίασε τα AT96 και GT96 και πλέον η κινεζική εταιρία, έχοντας προσλάβει τον Giorgetto Giugiaro και τον γιο του, ετοιμάζεται να παρουσιάσει την έκδοση παραγωγής του GT96, με την παρουσίασή του να γίνεται στην ίδια έκθεση του 2017.

Αρχικά η παραγωγή του GT96, που θα γίνεται κάπου στην Ευρώπη, θα περιορίζεται στις 25 μονάδες ετησίως. Αν και στην έκθεση της Γενεύης το 2017 θα δούμε το αυτοκίνητο στη τελική του μορφή, όπως θα βγει στη παραγωγή, παρόλα αυτά δεν αναμένεται να ξεκινήσουν οι πωλήσεις σύντομα, αλλά στα μέσα του 2018 ή ακόμα και στις αρχές του 2019.

techrules-gt96-1

Το supercar της TechRules θα χρησιμοποιεί μια νέα τεχνολογία, τη Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV). Το TREV είναι επί της ουσίας ένα range-extender σύστημα που χρησιμοποιεί μία μικρό-τουρμπίνα για να παράγει ηλεκτρική ενέργεια και να φορτίζει τις 20 kWh μπαταρίες λιθίου-οξειδίου του μαγγανίου που δίνουν ενέργεια στους έξι ηλεκτροκινητήρες που κινούν τους τροχούς. Σύμφωνα με την εταιρεία, η τεχνολογία αυτή απαιτεί λιγότερες μπαταρίες σε σχέση με τα υφιστάμενα συστήματα, έτσι εξοικονομείται βάρος και χώρος.

techrules-gt96

Η γεννήτρια της τουρμπίνας θα έχει τη δυνατότητα να φορτίζει πλήρως τις μπαταρίες του αυτοκινήτου μέσα σε 40 λεπτά. Ένα ακόμα εντυπωσιακό στοιχείο είναι και ο ρυθμός περιστροφής της μικρό-τουρμπίνας καθώς γυρνάει με 96.000 σ.α.λ. και παράγει ισχύ 36 KW. Τα 30 kW από τα 36 kW τα δίνει στη γεννήτρια για να τροφοδοτεί τις μπαταρίες, ενώ τα άλλα 6 kW είναι διαθέσιμα για τις ενεργειακές ανάγκες του βοηθητικού εξοπλισμού του οχήματος. Ο στρόβιλος του συστήματος TREV έχει την ικανότητα να δουλεύει με φυσικό αέριο, βιοαέριο, ντίζελ, βενζίνη και κηροζίνη, και σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρίας, με 80 λίτρα κηροζίνης μπορεί να καλύψει απόσταση μεγαλύτερη των 2.000 χιλιομέτρων μέσα στην πόλη.

techrules-at96-trev-supercar-concept-debut-in-geneva1 (2)

Το κινέζικο supercar, ένα πρωτότυπο του οποίου έχει κάνει δοκιμές στο Ηνωμένο Βασίλειο και συγκεκριμένα στη πίστα του Silverstone, θα έχει βάρος 1.380 κιλά στεγνό και η συνολική ισχύς του συστήματος θα φτάνει τους 1.030 ίππους και η ροπή θα αγγίζει τα 8.640 Nm. Τα 0-100 χλμ/ώρα θα έρχονται σε μόλις 2,5 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα θα αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα. Η TechRules μετά το GT96 θέλει να επικεντρωθεί στη κατασκευή πιο προσιτών αυτοκινήτων πόλης και στοχεύει σε μια πιο μαζική παραγωγή αυτοκινήτων.

Δελτίο Τύπου

TECHRULES TO UNVEIL PRODUCTION SUPERCAR DESIGN AT 2017 GENEVA MOTORSHOW

Beijing, 16 November 2016 – Techrules, the Beijing-based automotive research and development company, will present the final design of its first production car on 7 March 2017 at the 87th Geneva Motor Show.

The design of the Techrules GT96 supercar is being undertaken by world-renowned automotive designers Fabrizio and Giorgetto Giugiaro.

Matthew Jin, Chief Technical Officer of Techrules, said: “We have been working tirelessly with the Giugiaro team on the design of the GT96 for many months, and it will be a proud moment when we present the production design of China’s first supercar in Geneva in March. Our dream of seeing turbine-recharging electric vehicles on the roads is getting closer to reality.”

Fabrizio Giugiaro commented: “The Techrules GT96 is the flagbearer for a truly revolutionary electric vehicle technology, and we reflect this innovation in the production car’s design.

“Not only does the car feature unique and bold styling attributes to make an immediate impression, but it is also extremely versatile, enabling different configurations for road, track and race, for example. The design spearheads distinctive Techrules styling characteristics that will in the future be seen across a family of models,” said Fabrizio Giugiaro.

The GT96 promises blistering performance thanks to Techrules’ innovative, proprietary Turbine-Recharging Electric Vehicle (TREV) powertrain. Engineering and production partner, L.M. Gianetti, will begin production of up to 25 units per year in late 2017 at its facility in Turin, Italy. Initial output will be a track variant, before a fully homologated road version as well as other cars in more conventional vehicle segments follow over the next few years with the TREV system configured for optimal efficiency.

Revolutionary technology

The TREV system is an all-new patent-protected series hybrid powertrain technology comprising a turbine-generator. TREV combines extensive experience of aviationand electric vehicle technologies with several proprietary technical innovations, delivering unprecedented levels of efficiency and performance, and ultra-low environmental impact.

The TREV range-extender system uses a micro-turbine to generate electricity, which powers the motors that drive the wheels. Excess electricity generated by the micro-turbine is stored in newly-developed batteries. This stored energy can also power the motors should further electricity be required. The high efficiency of the TREV range extender results in a requirement for fewer batteries, saving weight and space.

Το Techrules GT96 θα παρουσιαστεί στη Γενεύη

e-class-coupe

Μια ακόμη Mercedes-Benz E-Class Coupe πιάστηκε να κάνει δοκιμές εξέλιξης, με το αυτοκίνητο να φορά το AMG πακέτο. Η παρουσίαση του αυτοκινήτου θα γίνει στην έκθεση του Detroit στις αρχές του 2017, διαθέτοντας παρόμοιο σχεδιασμό με αυτό των C-Class Coupe και S-Class Coupe και σε σχέση με το sedan, ξεχωρίζει λόγω της έντονα κεκλιμένης γραμμής της οροφής, των διαφορετικών πίσω φωτιστικών σωμάτων και της πιο λεπτής σχεδιαστικής γραμμής του πίσω μέρους.

Και αυτό θα κατασκευαστεί πάνω στην MRA πλατφόρμα και κίνηση θα παίρνει από τους ίδιους κινητήρες της E-Class Sedan. Αργότερα, τον Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης θα κάνει την εμφάνισή της και η ανοικτή έκδοση της E-Class, με τις κορυφαίες E63 AMG Coupe και Cabriolet να παρουσιάζονται μέσα στο 2017.

Spy Video: Mercedes-Benz E-Class Coupe με AMG πακέτο

Η Jaguar θα προλάβει την BMW στην κούρσα για ένα μεσαίο SUV το οποίο δεν θα εκπέμπει καθόλου ρύπους στο περιβάλλον. Το I-Pace θα βγει στην παραγωγή το 2018, δύο χρόνια πριν την ηλεκτρική Χ3 (διαβάστε ΕΔΩ περισσότερα για το μοντέλο της βαυαρικής μάρκας).

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το I-Pace φιλοδοξεί να γίνει το μοναδικό αυτοκίνητο μίας οικογένειας, καθώς θα μπορεί να καλύψει τις ανάγκες της τόσο σε χώρους (πέντε θέσεις, 530 lt. όγκος πορτμπαγκάζ) όσο και σε αυτονομία (άνω των 500 km, με φόρτιση-εξπρές σε περίπου 2 ώρες).
Ταυτόχρονα όμως θα ικανοποιεί τον οδηγό τόσο με το σπορ στήσιμό του όσο και με τις επιδόσεις του. Όλες τις πληροφορίες για το I-Pace concept μπορείτε να τις διαβάσετε ΕΔΩ.

Στο ακόλουθο video η Jaguar μας επεξηγεί τον τρόπο λειτουργίας του ηλεκτρικής της τεχνολογίας.

Video: Έτσι λειτουργεί η πρώτη ηλεκτρική Jaguar

buick-velite-concept

Η GM στην έκθεση του Guangzhou στην Κίνα την ερχόμενη εβδομάδα θα παρουσιάσει το Velite concept του οποίου φωτογραφία διέρρευσε σήμερα. Το μοντέλο δεν αποτελεί τελικά ένα Chevrolet Volt με τα σήματα της Buick, αλλά μοιάζει περισσότερο ως ένα Opel Astra.

Το πρωτότυπο δεν διαθέτει καθρέπτες, αλλά κάμερες, με τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα να ξεχωρίζουν στο μπροστά μέρος. Επίσης δεν φέρει συμβατικές χειρολαβές, με τις μεσαίες κολόνες να απουσιάζουν, κάτι που κάνει τις πίσω πόρτες να ανοίγουν ανάποδα. Περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό θα μάθουμε την επόμενη εβδομάδα.

Διέρρευσε το Buick Velite concept

744159

Έχουμε δει αρκετά video που οι ιδιοκτήτες τους μιλούν για νούμερα, όχι επιδόσεων, αλλά για τα χρηματικά ποσά που απαιτούνται για να συντηρήσουν τα αγαπημένα τους μοντέλα. Ένα τέτοιο ανέβασει και ο γνωστός YouTuber Shmee150 ο οποίος έκανε την πρόσθεση για το πόσο του κοστίζει να χρησιμοποιεί καθημερινά την Ferrari FF του.

Ποιο είναι το κόστος χρήσης μιας Ferrari FF;

7 άγγελοι φόρεσαν το υπέροχα εσώρουχά τους και γύρισαν για πρώτη φορά ένα εορταστικό βίντεο. Όλα όσα θα δείτε έλαβαν χώρα στο διάσημο Château de Vaux-le-Vicomte που βρίσκεται λίγο έξω από το Παρίσι. 
Η Victoria’s Secret ετοιμάζεται για το show της στο Παρίσι αλλά και για τις γιορτές των Χριστουγέννων που είναι οι αγαπημένες των «αγγέλων». Γι’ αυτές τις γιορτές, εκτός από μια απλή εορταστική καμπάνια, η εταιρία γύρισε για πρώτη φορά στην ιστορία της, μια ταινία μικρού μήκους, που διαδραματίζεται στο πολύ διάσημο Château de Vaux-le-Vicomte, λίγο έξω από το Παρίσι.

Οι «άγγελοι»,λοιπόν, Stella Maxwell, Elsa Hosk, Taylor Hill, Romee Strijd, Sara Sampaio, Josephine Skriver και Jasmine Tookes φόρεσαν σαγηνευτικά και πολύ σέξι εσώρουχα με την υπογραφή της Victoria’s Secret, σακάκια που θυμίζουν (ή είναι) Balmain, κρινολίνα, κάπες, φούστες από τούλι και πολύτιμα κοσμήματα προκειμένου να πρωταγωνιστήσουν στην εν λόγω ταινία. Δε χρειάζεται να πούμε κάτι περισσότερο για το αποτέλεσμα καθώς οι εικόνες μιλούν από μόνες τους.

Το σέξι εορταστικό video της Victoria’s Secret

aston-martin-vanquish-s-2017-3

Η Aston Martin παρουσιάζει την Vanquish S, με το βρετανικό μοντέλο να κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Los Angeles. Διαθέτει πολλές βελτιώσεις στην αεροδυναμική, με το μπροστά μέρος να φέρει carbon splitter, ενώ στο πίσω έχουμε carbon διαχύτη και τετραπλές απολήξεις εξατμίσεων. Επίσης υπάρχουν carbon γρίλιες, νέα γραφικά και ζάντες αλουμινίου.

Στον εσωτερικό της Vanquish S υπάρχουν δερμάτινες επενδύσεις που συνδυάζονται με διάφορα υλικά για να δημιουργήσουν μια μοναδική ατμόσφαιρα. Κάτω από το μακρύ καπό υπάρχει ο V12 6,0-λίτρων κινητήρας απόδοσης 585 ίππων που συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που υπόσχεται ταχύτερες αλλαγές και καλύτερη απόκριση. Η ανάρτηση διαθέτει νέες ρυθμίσεις και υπάρχουν παχύτερες αντιστρεπτικές, κάτι που δίνει στην Vanquish S καλύτερη οδική συμπεριφορά.

Οι πωλήσεις της Aston Martin Vanquish S θα ξεκινήσουν από τον Δεκέμβριο.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Aston Martin Vanquish S

Γραμματοσειρά
Αντίθεση