23 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 490)

Η Bella Hadid είναι μόλις 20 ετών και κατάφερε να κάνει τόσο νέα το ντεμπούτο της ως αγγελάκι στη γνωστή εταιρεία εσωρούχων Victoria’s Secret.

Με μια φωτογραφία στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram όπου ποζάρει φορώντας μαύρα εσώρουχα «γιόρτασε» η Bella Hadid το γεγονός ότι θα πρωταγωνιστήσει στην πρώτη της πασαρέλα για λογαριασμό της Victoria’s Secret.

hadid-a640 hadid-b640 hadid-c640

Στη φωτογραφία το 20χρονο μοντέλο δείχνει γιατί θεωρείται ένα από τα πιο καυτά ονόματα του σύγχρονου μόντελινγκ. Βέβαια για να φτάσει να γίνει «αγγελάκι» η Bella υποχρεώθηκε να περάσει από κάστινγκ με την ίδια στο βίντεο που δόθηκε στη δημοσιότητα να μην είναι σίγουρη αν η εμφάνισή της και το περπάτημά της, της άνοιξαν το δρόμο για τη συγκεκριμένη πασαρέλα.

Δείτε το νέο “αγγελάκι”

Από αουτσάιντερ για μία θέση στη Renault F1 για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2017, έγινε φαβορί και πλέον, έχει στα χέρια του τη θέση! Ο λόγος για τον Jolyon Palmer, η επέκταση της συνεργασίας του οποίου με τη γαλλική ομάδα επισημοποιήθηκε!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Καιρό τώρα είχαμε πραγματικό σίριαλ για το ρόλο του teammate του Nico Hulkenberg την επόμενη σεζόν. Η Renault δεν κατάφερε να «κλέψει» τους Valtteri Bottas και Carlos Sainz από τις Williams και Toro Rosso αντίστοιχα, ο Esteban Ocon στράφηκε προς τη Force India ενώ η πρόταση μονοετούς συμβολαίου δεν ικανοποιούσε τον Kevin Magnussen που αποφάσισε να μεταπηδήσει στη Haas.

Έτσι στο Ένστοουν κατέληξαν στη διατήρηση του Palmer, η βελτίωση στις εμφανίσεις του οποίου φέρεται να έπαιξε καταλυτικό ρόλο, παρότι η βαθμολογική του συγκομιδή παραμένει φτωχή (σ.σ. μόλις ένας βαθμός σε 19 Grand Prix, στη Μαλαισία).

Προφανώς, τα νέα έφεραν ενθουσιασμό στον Βρετανό: «Πετάω στο φεγγάρι και ανυπομονώ να ανταποδώσω την πίστη της ομάδας στο πρόσωπό μου, με εμφανίσεις εντός πίστας. Για μένα η καμπύλη εκμάθησης στην F1 ήταν απότομη αλλά ξέρω πως αποδίδω όλο και καλύτερα και θα βελτιωθώ ακόμα περισσότερο».

Ο πρωταθλητής του GP2 το 2014 και γιος του πρώην οδηγού αγώνων, Jonathan Palmer, έχει ήδη περάσει δύο σεζόν στο Ένστοουν, αφού το 2015 είχε ρόλο δοκιμαστή.

Κρατάει τον Palmer η Renault!

Τιμητικό Όσκαρ της αυτοκινητοβιομηχανίας για την Mary Barra, «υπεύθυνη για την αναγέννηση στη General Motors». Η ίδια έχει οδηγήσει την εταιρεία στο μέλλον καθιερώνοντας νέα εταιρική κουλτούρα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Στην πορεία, η Opel ήταν πάντα τμήμα της εξίσωσης της και η ανοδική τάση της μάρκας τα τελευταία χρόνια οφείλεται σε μεγάλο βαθμό σε αυτή.

Η Barra παρέλαβε το βραβείο παρουσία του CEO του Opel Group, Dr. Karl-Thomas Neumann και του Αντιπροέδρου Επικοινωνιών Johan Willems. «Η τεχνολογική υπεροχή ήταν ανέκαθεν η ουσία της μάρκας Opel από το 1862 που ιδρύθηκε, και παραμείνει η αιχμή του δόρατος της εταιρείας μέχρι σήμερα», δήλωσε η Barra. «Η General Motors και η Opel συνεργάζονται για να προσδιορίσουν και να χαράξουν το μέλλον της προσωπικής μετακίνησης στη Γερμανία, την Ευρώπη και σε όλο τον κόσμο».

Ο Dr. Karl-Thomas Neumann πρόσθεσε, «Είμαστε περήφανοι που έχουμε στο τιμόνι της General Motors μία ηγετική φυσιογνωμία όπως η Mary Barra. Η ίδια έχει σαφές όραμα για τη GM που υλοποιούμε μαζί και έχει παίξει βασικό ρόλο στην επιστροφή της Opel στην επιτυχία».

Η τελετή απονομής σηματοδότησε επίσης μία πρεμιέρα για όλους τους εργαζόμενους της Opel και τη GM. Αφού το νέο Astra έγινε το 16ο μοντέλο της Opel από το 1978 που κέρδισε το “Χρυσό Τιμόνι” πέρσι, είναι η πρώτη φορά που ένα ανώτερο στέλεχος της εταιρείας βραβεύεται με το “Τιμητικό Χρυσό Τιμόνι”.

Το βραβείο χορηγείται από τα δύο έντυπα Bild am Sonntag και Auto Bild. Μία επιτροπή που απαρτίζεται από αναγνώστες, ειδικούς και διασημότητες επιλέγει κάθε χρόνο τους νικητές του βραβείου και αξιολογεί τις νέες συμμετοχές.

Γυναίκα πίσω από την επιτυχία της GM

nissan-gt-r

Όταν έχουμε να κάνουμε με ρεκόρ στο 400άρι, το όνομα είναι ένα: Ekanoo Racing. Έχει πάρει ντοκτορά στο να τουμπανιάζει διάφορα αυτοκίνητα, και φυσικά ένα από αυτά είναι το Nissan GT-R, που ως γνωστός ζητά τη βελτίωση. Το τελευταίο ρεκόρ που σημείωσε ο «Godzilla» ήταν τον περασμένο Μάρτιο, ολοκληρώνοντας το 1/4 του μιλίου σε 7,2 δευτερόλεπτα (325,37 χλμ/ώρα).

Το GT-R έγινε ακόμα λίγο ταχύτερο, καθώς ο χρόνος του είναι 7,168 δευτερόλεπτα, βγαίνοντας με 336,44 χλμ/ώρα. Παράλληλα, έχουμε και την ταχύτερη Porsche 911 Turbo S στον κόσμο. Μην περιμένεις η επίδοση να είναι τόσο καλή, μιας και το γερμανικό supercar τερματίζει σε 9,332 δευτερόλεπτα, με την ταχύτητα εξόδου να είναι 244,45 χλμ/ώρα.

var td_youtube_list_ids = {
‘td_9NjKePhgfcE’:{title:»EKanooRacing's T1 R35 GTR NewWorld Record 7.168@209MPH»,time:»00:48″},
‘td_iIhZBrBZLic’:{title:»EKanooRacing's ESXXX 991 Turbo New World Record 9.33@152MPH»,time:»00:28″}}

Τα ταχύτερα Nissan GT-R και Porsche 911 Turbo S στον κόσμο!

Ένα νέο video, που παρουσιάζει την εξέλιξη των έργων κατά τους καλοκαιρινούς μήνες στον αυτοκινητόδρομο μήκους 196 km, έδωσε στη δημοσιότητα η κατασκευάστρια εταιρεία. Στο τέλος Σεπτεμβρίου 2016 η συνολική πρόοδος των εργασιών στην Ιόνια Οδό έφθανε το 84,92%, ενώ απομένει λιγότερο από μισό έτος για την παράδοση του αυτοκινητόδρομου στην κυκλοφορία.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Στο video βλέπουμε μεταξύ άλλων τη διάσχιση της σήραγγας διπλού κλάδου της Κλόκοβας, συνολικού μήκος 3 km, η οποία διανοίχθηκε σε χρόνο ρεκόρ 13 μήνων. Ο άξονας θα περιλαμβάνει συνολικά 24 γέφυρες, 4 σήραγγες, 74 κάτω διαβάσεις και 36 άνω διαβάσεις.

Τα οφέλη από τη λειτουργία του αυτοκινητόδρομου θα είναι πολλαπλά, όχι μόνο για την ασφάλεια, την άνεση και τις υπηρεσίες που θα παρέχει, αλλά και για την τοπική οικονομία της δυτικής Ελλάδας. Επιπλέον, η διάρκεια της διαδρομής Αντίρριο – Ιωάννινα θα μειωθεί κατά μία ώρα.

Video: Η εντυπωσιακή πρόοδος στην Ιόνια Οδό

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-1

Αύριο το μεσημέρι η Volkswagen θα παρουσιάσει επίσημα το ανανεωμένο Golf, αλλά ήδη διέρρευσαν φωτογραφίες του.

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-3

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-4 vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-2

Το ανανεωμένο μοντέλο που ήδη το έχεις δει από φωτογραφίες που έχουν διαρρεύσει, σχεδιαστικά δεν φαίνεται να έχει μεγάλες διαφορές, με μια από αυτές να είναι η προαιρετική τοποθέτηση full LED φωτιστικών σωμάτων, κάτι που σήμερα γινόταν μόνο στο ηλεκτρικό e-Golf. Ελαφριάς έκτασης επανασχεδιασμένοι είναι και οι προφυλακτήρες, με τις όποιες διαφορές να εντοπίζονται πολύ δύσκολα.

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-8

Στο εσωτερικό υπάρχουν νέες ταπετσαρίες και χρωματισμοί, με τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων, δανεισμένος από το Passat να προστίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό του, μαζί με το head-up display.

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-9

Η κεντρική κονσόλα προέρχεται σχεδόν αυτούσια από το Golf R Touch concept, στην οποία κυριαρχεί μια τεραστίων διαστάσεων οθόνη αφής (μάλλον 9,2″) του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Είναι τόσο μεγάλη που φαίνεται να έχουν μετακινηθεί προς τα πάνω και οι αεραγωγοί του συστήματος κλιματισμού, και θα είναι λογικά διαθέσιμη σε ακριβότερα επίπεδα εξοπλισμού.

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-5 vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-6

Φαίνεται να έχει 16:9 ανάλυση, με τα κουμπιά αφής να βρίσκονται μόνο στην αριστερή πλευρά, και πλησίον του οδηγού. Επίσης, θα διαθέτει τεχνολογία ελέγχου με χειρονομίες, που είδαμε στην φετινή CES.

vw-golf-2017-facelift-leaked-photos-7

Μηχανικά οι νέοι 1.500 κ.εκ κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που θα αντικαταστήσουν τους 1.4 TSI και 1.6 TDI, θα είναι έτοιμοι από την επόμενη χρονιά. Την live παρουσίαση του μοντέλου μπορείς να την δεις στο ακόλουθο video.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Volkswagen Golf facelift: Αυτό είναι!

Σχεδιασμένη σε μικρογραφία με το σχήμα του αειθαλούς Mini Cooper, αυτή η καρέκλα παιχνιδιού είναι ειδικά διαμορφωμένη να χαρίζει απόλαυση. Ο δημιουργός David Gawthrope, δίνει άλλη διάσταση στην έννοια «αγωνιστικά παιχνίδια».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το Mini Cooper Gaming όπως αποκαλείται χαρακτηριστικά η ιδιαίτερη αυτή έδρα-κονσόλα, ενσωματώνει έναν ενισχυτή 500 watt, φώτα λέιζερ, στερεοφωνικό ήχο, Xbox, μια μηχανή τηλεκατευθυνόμενου καπνού και ένα ψυγείο στο πίσω μέρος του καθίσματος, για εκείνους τους εθισμένους και ενθουσιασμένους παίκτες που δύσκολα θα θέλουν να πάρουν τα άκρα τους πάνω από αυτή την τέλεια θέση οδήγησης εσωτερικού χώρου.

Εναλλακτικά, θα μπορούσατε επίσης να χρησιμοποιήσετε την ειδική καρέκλα παιχνιδιών στο σπίτι, κάθε φορά που θα συνδέσετε την τηλεόραση για ταινίες. Άλλες λειτουργίες της, συμπεριλαμβάνουν ένα σταθμό εργασίας και ένα εξελιγμένο κέντρο μουσικής.

Άλλη μια ενδιαφέρουσα ιδιότητα, είναι η μετατροπή των ζαντών ελαφρού κράματος σε πρόσθετη έδρα, όποτε αυτό φυσικά είναι απαραίτητο. Η καρέκλα Mini Cooper Gaming είναι βαμμένη σε γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα, ενώ τα υπόλοιπα μέρη αποτελούνται από γυαλισμένο χρώμιο.

Μια έξυπνη επιχειρηματίας στο Λονδίνο, είναι έτοιμη να εμπορευθεί on line τη μαγική έδρα, με την τιμή κτήσης να ορίζεται στα 12.000 δολάρια.

Αν καθίσεις δεν σηκώνεσαι…

nissan-micra-paris-2016-03-1024x678

H Nissan θέλοντας να μπει και αυτή στην αγορά με τα οχήματα κοινής χρήσης, το γνωστό πια Car-Sharing, ετοίμασε ένα πρόγραμμα για το νέο Micra που θα επιτρέπει σε μια ομάδα ανθρώπων να το αποκτήσουν από κοινού.

Ο CEO της Nissan, Carlos Ghosn, δήλωσε ότι το πρόγραμμα θα ξεκινήσει δοκιμαστικά στο Παρίσι στο τέλος του έτους και θα φέρει τις δυνατότητες των κοινωνικών δικτύων στους δρόμους.

Προχωράμε στο μέλλον όπου η χρήση του αυτοκινήτου θα μπορεί να είναι πιο ευέλικτη, κοινωνική και κοινόχρηστη. Στη Nissan δημιουργούμε νέους τρόπους που θα επιτρέπουν στους οδηγούς να απολαμβάνουν την ελευθερία και τα οικονομικά οφέλη της κοινής ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει καλύτερο αυτοκίνητο για να ξεκινήσει αυτό το πρόγραμμα από το νέο Micra, καθώς ενσαρκώνει το όραμα της έξυπνης μετακίνησης της Nissan (Intelligent Mobility).

2017-nissan-micra_827x510_51475141021

Η Nissan έχει βαφτίσει αυτό το πρόγραμμα Intelligent Get&Co Micra και η υπηρεσία θα χρησιμοποιεί έναν αλγόριθμο που θα χρησιμοποιεί πληροφορίες από τα προφίλ των κοινωνικών δικτύων και τεχνολογία εντοπισμού τοποθεσίας για να βρίσκει συμβατούς ιδιοκτήτες με παρόμοιες ανάγκες οδήγησης.

Οι οδηγοί που οι ανάγκες τους είναι συμβατές θα μπορούν να μπουν στο πρόγραμμα και να αποκτήσουν μαζί με τους υπόλοιπους το νέο Micra Acenta με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με μηνιαία τιμολόγηση βάσει των χιλιομέτρων και της χρήσης του αυτοκινήτου. Η μόνη συμφωνία που θα πρέπει να κάνουν μεταξύ τους είναι στο ετήσιο όριο χιλιομέτρων που δεν θα πρέπει να ξεπερνάει τα 15.000 χιλιόμετρα.

Η Nissan έχει έτοιμο πρόγραμμα που θα επιτρέπει την από κοινού ιδιοκτησία του νέου Micra

volvo-s90musselblue

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Volvo, θα ανακαλέσει 74.000 αυτοκίνητα στις Η.Π.Α. λόγω προβλήματος που εντοπίστηκε στη ζώνη ασφαλείας. Πιο συγκεκριμένα το πρόβλημα αφορά έναν πείρο σύνδεσης στο κούμπωμα της ζώνης ασφαλείας, που ενδέχεται να μη λειτουργήσει κανονικά σε περίπτωση σύγκρουσης. Η ανάκληση είναι προληπτική, καθώς δεν έχει αναφερθεί κάποιο περιστατικό.

volvo-xc90-front-xlarge_transzgekzx3m936n5bqk4va8ramu_5trycaywonmlhaq2n0

Τα μοντέλα που αφορά η ανάκληση είναι το S60, S90, V60, XC60 και XC90 με χρονολογία κατασκευής όλο το 2016. Οι κάτοχοι των αυτοκινήτων, που επηρεάζονται από την εν λόγω ανάκληση, θα πρέπει να επισκεφτούν τις τοπικές αντιπροσωπείες για να γίνει έλεγχος του εξαρτήματος και σε περίπτωση που χρειάζεται αυτό αλλαγή, η αντικατάσταση διαρκεί μόλις μερικά λεπτά και είναι εντελώς δωρεάν.

Η Volvo ανακαλεί 74.000 οχήματα στις Η.Π.Α.

Μπορεί το ελληνικό κοινό να μην το είδε στην πρόσφατη έκθεση Αυτοκίνηση, καθότι η αντιπροσωπεία της Toyota δεν είχε περίπτερο, όμως είναι σίγουρο ότι θα απασχολήσει την αγορά της χώρας μας. Περιμένουμε το C-HR πριν τα τέλη του έτους, σε εκδόσεις βενζίνης με 1.2 turbo και υβριδική με 1.8, με κίνηση στους μπροστινούς ή σε όλους τους τροχούς.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η παραγωγή του άρχισε στις εγκαταστάσεις της Toyota Motor Manufacturing Τουρκίας, στην επαρχία του Σαγγάριου. Τα υβριδικά συστήματα θα προέρχονται από τη Μ. Βρετανίας και τα κιβώτια από την Πολωνία. Πρόκειται για το όγδοο Toyota που κατασκευάζεται στην Ευρώπη και το τρίτο υβριδικό, μετά το Yaris (Γαλλία) και το Auris/Auris Touring Sports (Μ. Βρετανία).

toyota-C-HR-start-production-2

Το C-HR έχει μήκος 4,36 m. και βασίζεται στην πλατφόρμα GA-C, την ίδια με το Prius. Η υβριδική έκδοση με τον 1.8 βενζίνης έχει συνδυαστική ισχύ 122 ίππους και εμφανίζει μεικτή κατανάλωση 3,7 lt/100 km (εκπομπές ρύπων 85 g/km). Ο 1.2 turbo (κοινός με αυτόν του Auris) αποδίδει 116 PS (5,7 lt/100 km – 128 g/km).

Η εικόνα της καμπίνας των επιβατών είναι αντίστοιχη σε φιλοσοφία με την μοντέρνα αίσθηση που εκπέμπει το αμάξωμα του C-HR. Στην κεντρική (ασύμμετρης σχεδίασης) κονσόλα ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών, ενώ ακριβώς από κάτω βρίσκονται οι διακόπτες για τον κλιματισμό. Στον πίνακα οργάνων υπάρχουν και αναλογικές ενδείξεις (λειτουργία υβριδικού συστήματος, ταχύμετρο) αλλά και ψηφιακές σε μία οθόνη. Οι πλούσιες εκδόσεις θα εφοδιάζονται με ειδικά σχεδιασμένο ηχοσύστημα της JBL, για μοναδική ακουστική εμπειρία.

toyota-C-HR-start-production-3

Άρχισε η παραγωγή του νέου SUV της Toyota

Γραμματοσειρά
Αντίθεση