21 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 485)

Η Volkswagen ανακοίνωσε την ανάκληση 280.915 Passat 2009-2010 και Passat CC/CC 2009-2016 στις ΗΠΑ παραγωγής λόγω πιθανού προβλήματος στην αντλία καυσίμου. Το πρόβλημα εντοπίζεται στην ηλεκτρονικό μονάδα ελέγχου τις αντλίας καυσίμου στα μοντέλα που εξοπλίζονται με τετρακύλινδρους κινητήρες, η οποία μπορεί να προκαλέσει μέχρι και διακοπή παροχής καυσίμου στον κινητήρα. Η VW για να επιδιορθώσει […]Ανακαλούνται 280.915 Volkswagen Passat και CC στις ΗΠΑ

Η Audi βρίσκεται σε μεταβατικό στάδιο και η εταιρεία προετοιμάζεται ηλεκτροκίνητη σειρά με περισσότερα EV και υβριδικά. Η μετάβαση της εταιρείας σε μια εντελώς διαφορετική ονοματολογία εμπορικής ονομασίας του κινητήρα είναι μόνο η αρχή αυτής της επερχόμενης επίθεσης των πράσινων προτεραιοτήτων. Σε ένα ντοκιμαντέρ μικρού μήκους, η φίρμα επιστρέφει την προσοχή πίσω, στο ρόλο του 5κύλινδρου κινητήρα στην ιστορία της μάρκας, από τα τέλη της δεκαετίας του 1970 έως τις αρχές της δεκαετίας του ’90.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Audi ξεκίνησε τον 5κύλινδρο σε σειρά το 1976, όταν η εταιρεία προσπαθούσε να κινηθεί προς τα πάνω. Οι αντίπαλοι της, BMW και Mercedes-Benz εκείνη την εποχή, δημιούργησαν τους 6κύλινδρους κινητήρες, ωστόσο, η Audi επέλεξε να κάνει κάτι λίγο διαφορετικό προκειμένου να δημιουργήσει ένα πιο συμπαγές σύνολο.

Audi-5-cylinder-S-documentary-tsiro-640

Το 1980, η Audi παρουσίασε το Quattro coupe. Η εταιρεία αποφάσισε να αναδείξει τον υπερτροφοδοτούμενο 5κύλινδρο κινητήρα, μαζί με το σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς. Έγινε σύντομα ένα icon του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτό το μικρό ντοκιμαντέρ περιλαμβάνει μερικά υπέροχα πλάνα του αυτοκινήτου που ολισθαίνει στο χιόνι και κάνει τεράστια άλματα. Επιπλέον, υπάρχουν συνεντεύξεις με διάσημους οδηγούς όπως ο Hans Stuck και ο Walter Rohrl.

Audi-5-cylinder-documentary-tsiro-640

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της Audi είχε την τελευταία εφαρμογή του στο RS2 Avant. Ο 2,2 λίτρων με turbo παρήγαγε 311 ίππους, χάρη σε μια μικρή βοήθεια ρύθμισης από την Porsche. Ο 5κύλινδρος κινητήρας επέστρεψε στην Audi πριν από μερικά χρόνια, αν και τώρα η εταιρεία το τοποθετεί εγκάρσια τα κινητήρια σύνολα και όχι στο διαμήκη άξονα. Σήμερα, το σύνολο παράγει 400 ίππους και 480 Nm ροπής στα Audi TT RS και RS3 Sedan.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=ICPgFXcFuRU]

Audi: Η ένδοξη ιστορία του 5κύλινδρου κινητήρα (vid)

H Nissan παρουσίασε το Pulsar Black Edition, το οποίο προσθέτει σύγχρονες βελτιώσεις σχεδιασμού και styling. Πιο συγκεκριμένα βασίζεται στην έκδοση Acenta, και οι εξωτερικές αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν νέα φωτιστικά σώματα με μαύρο πλαίσιο και LED φώτα ημέρας, μαύρους καθρέπτες και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Το ευάερο και ευρύχωρο εσωτερικό διαθέτει δερμάτινα καθίσματα και πίσω φιμέ κρύσταλλα. Το […]H Nissan προσθέτει την έκδοση Black στο Pulsar

Το WEC δεν βρίσκεται και στη καλύτερη φάση του, μιας και το συνεχώς αυξανόμενο κόστος έχει οδηγήσει στην απομάκρυνση ιστορικών ομάδων, όπως η Audi και η Porsche. Τώρα, νέες αναφορές θέλουν τους τρεις από τους εννέα αγώνες της επόμενης σεζόν να μην γίνονται, με το πρωτάθλημα να ξεκινά μετά τον 24-ωρο αγώνα του Le Mans […]Το WEC σε κρίση

Δεν έχουν περάσει 18 μήνες από την στιγμή που Stephan Winkelmann έχει αναλάβει τα καθήκοντα του αφεντικού της Audi Sport, και σημερινή αναφορά από βρετανικό μέσο λέει ότι ο Γερμανός θα αφήσει το πόστο του για χάρη της Bugatti. Αυτό φέρεται ότι θα γίνει αργότερα μέσα στο τρέχον έτος, με τον 52-χρονο Winkelmann να αντικαθιστά […]O Stephan Winkelmann φεύγει από την Audi Sport, και πάει Bugatti

Η Mitsubishi παραδοσιακά μας έχει συνηθίσει στα φουτουριστικά concept όλα τα προηγούμενα χρόνια, τα οποία όμως δεν αγνοούν παράλληλα την πρακτικότητα αλλά και τη λειτουργικότητα σε καθημερινή χρήση. Αυτή τη φορά το παράκανε, ρίξτε μια ματιά και θα καταλάβετε κι εσείς το γιατί…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο τόπος του εγκλήματος ποιος άλλος από την έκθεση του Τόκιο, εκεί όπου είθισται να παρουσιάζει τα επιτεύγματά της η ιαπωνική φίρμα. Αυτή τη φορά είναι το Delica Concept, ένα πρωτότυπο που μας προϊδεάζει με τον πιο πειστικό τρόπο για το πώς θα δείχνει η επόμενη γενιά του Delica. Το νέο πρωτότυπο van υιοθετεί πλέον τη μάσκα σήμα κατατεθέν της εταιρίας, LED φωτιστικά σώματα και αρκετά croossover χαρακτηριστικά για όσους δεν περιορίζουν τις διαδρομές τους στην άσφαλτο.

Mitsubishi-delica-concept-tsiro-640

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες, το μοντέλο παραγωγής θα κινείται από έναν 2,2 λίτρων diesel κινητήρα με ισχύ 170 ίππους και ροπή 392 Nm. Το Delica πρόκειται να είναι τετρακίνητο με αρκετές μάλιστα δυνατότητες εκτός δρόμου, με όσα πάντα ισχυρίζεται η Mitsubishi.

Mitsubishi Delica: Φουτουριστικό τετρακίνητο concept

Η Ford κάθε χρόνο αναγνωρίζει και επιβραβεύει τους συνεργάτες της, τόσο για τις επιδόσεις τους στις πωλήσεις οχημάτων και ανταλλακτικών, όσο και για την εξυπηρέτηση που προσφέρουν στους πελάτες τους – η οποία μάλιστα αξιολογείται από τα σχόλια των ίδιων των πελατών. Φέτος, οι Έλληνες πελάτες της εταιρίας από την Αττική, τον Βόλο, τη Θεσσαλονίκη, […]Τέσσερις Έλληνες αντιπρόσωποι της Ford ανάμεσα στους κορυφαίους της Ευρώπης

Όταν αναπάντεχα η Sauber F1 Team αποφάσιζε να ακυρώσει τη συμφωνία με τη Honda για την παροχή υβριδικών μηχανών αρχής γενομένης από το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018, όλοι θεώρησαν πως οι Ελβετοί απλά φοβήθηκαν λόγω των συνεχιζόμενων προβλημάτων των Ιαπώνων. Όμως δεν ήταν αυτή η αιτία του διαζυγίου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

O Frederic Vasseur, που ίσως η πρώτη σοβαρή κίνηση που έκανε διαδεχόμενος τη Monisha Kalternborn στο ρόλο του επικεφαλής της Sauber, αποκάλυψε στο motorsport.com γιατί οδηγήθηκε σε αυτή την απόφαση. Και άθελά της, αιτία ήταν η McLaren!

«Χωρίς να λαμβάνω υπόψη τα προβλήματα που αντιμετωπίζει τώρα η Honda στον τομέα της απόδοσης και της αξιοπιστίας, τα οποία ξέρω πως κάποια στιγμή θα καταφέρει να ξεπεράσει, η μεγαλύτερη ανησυχία για εμάς ήταν πως δεν μπορούσαμε να εξασφαλίσουμε και κιβώτιο ταχυτήτων για αυτή την υβριδική μηχανή. Δεν έχουμε τους πόρους για να το κατασκευάσουμε μόνοι μας, θα έπρεπε λοιπόν να φτάσουμε σε συμφωνία με κάποιον προμηθευτή. Αν προχωρούσαμε στη συνεργασία με τη Honda, θα έπρεπε να πάρουμε τα κιβώτια της McLaren αλλά δεν ήμουν και ακόμα δεν είμαι σίγουρος πως θα συνεχιστεί αυτή η συνεργασία. Θα είχαμε λοιπόν μία παράξενη κατάσταση: να ζητούσαμε από τη McLaren να παρέχει κιβώτια για υβριδική μηχανή της Honda, την οποία δεν θα χρησιμοποιούσε πια! Αυτό το ενδεχόμενο με οδήγησε στην απόφαση που πήρα», είπε ο Vasseur.

Έτσι η Sauber θα συνεχίσει την πολυετή συνεργασία της με τη Ferrari και θα χρησιμοποιεί υβριδικές μηχανές (και κιβώτια) προδιαγραφών 2018. Παρέχοντας μεταξύ άλλων ως αντάλλαγμα, τα κόκπιτ των μονοθεσίων της σε ανερχόμενα αστέρια της Scuderia.

O Giovinazzi εν δράσει στο Grand Prix Αυστραλίας (φωτογραφία: Sauber F1 Team)

O Giovinazzi εν δράσει στο Grand Prix Αυστραλίας (φωτογραφία: Sauber F1 Team)

Βασικοί υποψήφιοι είναι ο εφεδρικός οδηγός της ιταλικής ομάδας, Antonio Giovinazzi, που μάλιστα έτρεξε για λογαριασμό της Sauber σε δύο φετινούς αγώνες, και η αποκάλυψη του πρωταθλήματος της Formula 2, Charles Leclerc.

H Sauber είπε όχι στη Honda λόγω… McLaren!

Προοδευτικά ανοδικές είναι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στη χώρα μας, με την ανελαστική ανάγκη (το παλιό αυτοκίνητο ζητάει πολλά για συντήρηση, κατανάλωση κλπ) να στέλνει στις εκθέσεις, πολλούς από τους αγοραστές .

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

Αυτή είναι και η βασικότερη αιτία των λιανικών πωλήσεων πέρα από την επιθυμία-ανάγκη της ανανέωσης, με το νέο και το πιο σύγχρονο.

Από την άλλη, οι «εταιρικές» πωλήσεις και τα αυτοκίνητα που προορίζονται για rent a car, παίζουν το σημαντικότερο ρόλο σε ότι αφορά τη διαμόρφωση της αγοράς και αυτό μέχρι και τον Σεπτέμβριο.

Σύμφωνα με κύκλους της αγοράς αυτοκινήτου, το τελευταίο τρίμηνο του έτους αλλά και το πρώτο του επομένου, οι περισσότερες εταιρείες αναμένεται να κάνουν focus στις λιανικές πωλήσεις, οι οποίες αφήνουν και καλύτερο κέρδος.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των πωλήσεων, από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους έχουν πουληθεί 58.777 νέα αυτοκίνητα (Euro6), έναντι 54.447 το 2016 (αύξηση 8,0%).
Για να καταλάβουμε τις διαφορές, το προ κρίσης 2008, στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα είχαν πουληθεί 187.592 αυτοκίνητα! Δηλαδή πωλούνταν περίπου 26.000 καινούργια αυτοκίνητα το μήνα.

Αντίστοιχα το -βαθιάς κρίσης- 2013, κατά το πρώτο επτάμηνο πουλήθηκαν μόλις 36.882 αυτοκίνητα. Τότε βέβαια η ανελαστική ανάγκη ήταν σαφώς μικρότερη από σήμερα, τέσσερα χρόνια μετά, με τα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν το 2008 να είναι σήμερα ήδη εννέα ετών…

Σε ότι αφορά τις περιοχές, η Αττική κρατάει τα σκήπτρα των πωλήσεων, δυσανάλογα μάλιστα ακόμα και με πληθυσμιακή αναγωγή. Για του λόγου το αληθές, από τα 8.421 νέα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν, τα 5.633 είναι στην Αττική και τα υπόλοιπα σε όλη την Ελλάδα.
Κι αν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων είναι ο καθρέπτης της οικονομικής κατάστασης της κοινωνίας, τότε καταλαβαίνουμε το πρόβλημα που υπάρχει στην επαρχία.

Οι προβλέψεις των ανθρώπων της αγοράς, είναι ότι οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων θα αυξηθούν το επόμενο διάστημα, με τις τράπεζες να δείχνουν πιο έτοιμες να χρηματοδοτήσουν την αγορά ενός νέου αυτοκινήτου, με μια καλή προκαταβολή βέβαια (συνήθως το 30% της αξίας του αυτοκινήτου).

ΠΩΛΗΣΕΙΣ ΑΝΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΙ ΜΑΡΚΑ

ΑΘΗΝΑ ΤΟΥΟΤΑ
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ TOYOTA
ΗΠΕΙΡΟΣ VOLKSWAGEN
ΘΕΣΣΑΛΙΑ SUZUKI
ΘΡΑΚΗ PEUGEOT + OPEL
ΚΡΗΤΗ PEUGEOT
ΑΙΓΑΙΟ HYUNDAI
IONIO FIAT
ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ NISSAN
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ TOYOTA
ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ SUZUKI

Ελλάδα: Πόσα και ποια αυτοκίνητα αγοράζουμε;

Εκτός από την έρευνα αξιοπιστίας της JD Power, υπάρχει και η ACSI, μια ακόμη έρευνα ικανοποίησης ανάμεσα στους Αμερικανούς πελάτες. Όπως έδειξαν και τα αποτελέσματα της φετινής έρευνας “American Customer Satisfaction Index” οι ιδιοκτήτες ενός Lexus και ενός Toyota στις Η.Π.Α είναι εκείνοι που δηλώνουν πως είναι οι πιο ευχαριστημένοι από το αυτοκίνητό τους. Στην […]Οι Lexus/Toyota ξανά πρώτες σε έρευνα ικανοποίησης πελατών