14 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 479)

Σύμφωνα με τα ευρήματα έρευνας, σχεδόν κάθε ιδιοκτήτης σκύλου θεωρεί το κατοικίδιό του μέλος της οικογένειάς του.  Επιπλέον, η συντριπτική πλειοψηφία ιδιοκτητών σκύλων  δηλώνει ότι θα αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο το οποίο διαθέτει περισσότερα χαρακτηριστικά που είναι φιλικά για το κατοικίδιό τους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Nissan προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις αυτής της κατηγορίας αγοραστών,  παρουσίασε ένα μοναδικό, νέο πρωτότυπο μοντέλο με την κωδική ονομασία  Χ-Trail 4Dogs. Με τον τρόπο αυτό η Nissan αποδεικνύει πως η ναυαρχίδα των crossovers της σκέφτεται και τους τετράποδους φίλους μας.

Το Χ-Trail 4Dogs είναι φιλικό για σκυλιά, με τον χώρο αποσκευών του να έχει πλήρως μεταμορφωθεί, παρέχοντας  όλες τις ανέσεις  για ταξίδι έως και δύο κατοικίδιων. Ο χώρος αποσκευών του crossover έχει μετατραπεί σε ένα άνετο “κατάλυμα”  για σκυλιά,  με χωρητικότητα 445 λίτρων, αλλά και  με μια σειρά από νέα καινοτόμα χαρακτηριστικά που έχουν έχει επιλεγεί προσεκτικά.

Μπορείτε να πλύνετε το αγαπημένο σας κατοικίδιο με το πτυσσόμενο ντους 360°, και στη συνέχεια να το στεγνώσετε με το ειδικό στεγνωτήριο για σκυλιά που παρέχει ισχυρή ροή αέρα στην βρεγμένη γούνα του. Τραβώντας  προς τα έξω την ειδικά διαμορφωμένη πτυσσόμενη ράμπα,  τα σκυλιά μπορούν να πατήσουν πάνω στο πάτωμα του χώρου αποσκευών, χωρίς να τον λερώσουν.

Τέλος ενεργοποιώντας το ολοκληρωμένο σύστημα αφύγρανσης, οι τετράποδοι φίλοι μας απολαμβάνουν συνεχή ροή ζεστού αέρα στον χώρο φιλοξενίας τους.

 

Nissan: Και οι σκύλοι έχουν ψυχή…

Στα τέλη του 2016, ο Δήμαρχος της Μαδρίτης, Manuela Carmena, επανέφερε το θέμα του αποκλεισμού των ιδιωτικών αυτοκινήτων από το κέντρο της πόλης. Στο ισπανικό ραδιοφωνικό δίκτυο Cadena Ser, επιβεβαίωσε ότι η κεντρική λεωφόρος της Μαδρίτης, Gran Via, θα επιτρέψει την πρόσβαση μόνο σε ποδήλατα, λεωφορεία και ταξί πριν τον Μάιο του 2019. Μάλιστα, μέχρι το 2025 θέλει να απαγορεύσει όλα τα πετρελαιοκίνητα στη Μαδρίτη. Πολεοδόμοι και τους φορείς χάραξης πολιτικής σε ολόκληρο τον κόσμο σκέφτονται τρόπους, με τους οποίους οι πόλεις μπορούν να δημιουργήσουν περισσότερο χώρο για τους πεζούς και χαμηλότερες εκπομπές CO2 από το diesel.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η Μαδρίτη βέβαια, δεν είναι η μόνη πόλη που ετοιμάζεται να ακολουθήσει τέτοιου είδους στρατηγική. Πάμε να δούμε μερικές μεγάλες και γνωστές πόλεις από όλο τον κόσμο, οι οποίες προγραμματίζουν την απαγόρευση αυτοκινήτων στο κέντρο τους.

Το Όσλο έχει στόχο να απαγορεύσει όλα τα αυτοκίνητα από το κέντρο μέχρι το 2019. Το Τσενγκντού είναι πόλη της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και σχεδιάζει να καταφέρει να δημιουργήσει μία νέα κατοικημένη περιοχή, μέχρι το 2020, όπου θα μπορείς να πηγαίνεις παντού μέσα σε μόλις 15 λεπτά με τα πόδια. Στο Αμβούργο μέσα στις επόμενες δύο δεκαετίες, θα προσπαθήσουν να μειώσουν σε μεγάλο βαθμό την είσοδο των αυτοκινήτων στο κέντρο της γερμανικής πόλη και να επιτρέπονται μόνο οι πεζοί και οι ποδηλάτες. Ήδη στην Κοπεγχάγη ο μισός πληθυσμός χρησιμοποιεί σε καθημερινή βάση το ποδήλατο για τη μεταφορά του, γι’ αυτό και έχει το χαμηλότερο ποσοστό στην Ευρώπη ιδιοκτησίας αυτοκινήτου. Τώρα θέλει μέχρι το 2025 να γίνει μία πόλη με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Το Παρίσι θα απαγορεύσει τα diesel αυτοκίνητα και θα διπλασιάσει τους ποδηλατόδρομους. Ο πρόεδρος της πόλης υποστηρίζει ότι θα επιτρέψει σε συγκεκριμένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να κυκλοφορούν στο κέντρο του Παρισίου μέχρι το 2020. Στην ίδια λογική βρίσκεται και το Λονδίνο, το οποίο θέλει κι αυτό να απαγορεύσει τα diesel αυτοκίνητα από το κέντρο της πόλης. Μάλιστα, ήδη αποθαρρύνουν τη χρήση των κινητήρων ντίζελ σε ορισμένες περιοχές της πόλης με την επιβολή των 12,50$ ανά ημέρα για τα πετρελαιοκίνητα οχήματα που εισέρχονται κατά τις ώρες αιχμής.

Οι Βρυξέλλες θεωρούνται από τις ευρωπαϊκές πόλεις με τα λιγότερα αυτοκίνητα, καθώς πολλοί δρόμοι στο κέντρο έχουν γίνει μόνο για πεζούς. Το Φεβρουάριο του 2016, ανακοινώθηκε ότι τα αυτοκίνητα ντίζελ που κατασκευάστηκαν πριν από το 1998 θα απαγορευτούν από το 2018. Το Μεξικό ελπίζει ότι θα απαγορεύσει περίπου 2 εκατομμύρια αυτοκίνητα από το κέντρο, μέσω ενός πλάνου όπου θα καθορίζει ποια αυτοκίνητα μπορούν να οδηγήσουν κάθε μέρα, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα εκ περιτροπής με βάση τους αριθμούς πινακίδων κυκλοφορίας.

Η Νέα Υόρκη μειώνεθ την κυκλοφορία των αυτοινήτων σιγά σιγά. Αν και Νέα Υόρκη δεν σχεδιάζει την πλήρη απαγόρευση αυτοκινήτων σύντομα, αλλά θέλει την αύξηση των περιοχών για πεζούς, ποδήλατα, μετρό και λεωφορεία. Λωρίδες σε δημοφιλείς περιοχές, όπως Times Square, πλατεία Herald, και Madison Square Park είναι μόνιμα μόνο για πεζούς.

Και η Αθήνα θέλει να απαγορεύσει τα ντίζελ αυτοκίνητα, γι’ αυτό και τον Δεκέμβριο του 2016, ανακοινώθηκε ότι μέχρι το 2025 θα απαγορευτούν από το κέντρο.

https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fworldeconomicforum%2Fvideos%2F10154205308226479%2F&show_text=0&width=400

 

Οι πόλεις που θέλουν να απαγορεύσουν τα αυτοκίνητα (vid)

Η Vanda Electronics θα μας παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης το πρώτο ηλεκτρικό hypercar.

Με έδρα την Σιγκαπούρη, η εταιρεία Vanda ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όπως μπορούμε να δούμε από τις σχετικές εικόνες και το παρακάτω βίντεο, το νέο ηλεκτρικό hypercar της εταιρείας, το οποίο θα κάνει την εμφάνισή του στην έκθεση της Γενεύης, θα διαθέτει μια άκρως επιθετική σχεδίαση και το εσωτερικό του θα είναι πλήρως ψηφιακό.

Το μοντέλο θα φέρει την κωδική ονομασία «Dendrobium» και για την ανάπτυξή του εν λόγω project η εταιρεία έχει συνεργαστεί με την Williams. Σύμφωνα με πληροφορίες, η ισχύς του αναμένεται να ξεπερνά τα 1.000 άλογα και η τελική του ταχύτητα να φτάνει τα 320 km/h. Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε ορισμένες λεπτομέρειες από τη σχεδίαση του Dendrobium.

Ηλεκτρικό Hypercar από την Σιγκαπούρη (video)

Η βελτίωση των αυτοκινήτων στις μέρες μας αφορά και τα πανίσχυρα supercars, που για τον μέσο οδηγό δε χρειάζονται καμία βελτίωση. Υπάρχουν, όμως, και τα ρεκόρ, με το μισό μίλι να είναι μια καλή αρένα, καθώς τα αυτοκίνητα προσπαθούν να αναπτύξουν τη μεγαλύτερη δυνατή ταχύτητα στα πρώτα 804 μέτρα. Το ρεκόρ αυτή τη στιγμή ανήκει […]Η ταχύτερη Porsche 911 Turbo S του κόσμου στο μισό μίλι

Το τμήμα Mulliner της Bentley στην έκθεση της Γενεύης θα παρουσιάσει την Mulsanne Hallmark Series η οποία θα διαθέτει λεπτομέρειες από πραγματικό χρυσό ή ασήμι, τόσο στο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό. Μόλις 50 αυτοκίνητα θα κατασκευαστούν, με το “Flying B” λογότυπο που κοσμεί το καπό της Mulsanne να είναι κατασκευασμένο είτε από χρυσό, είτε […]Η Bentley Mulsanne Hallmark Series είναι η επιτομή της χλιδής

Χθες ήταν η StarTech που μας έδειξε την πρότασή της για την Maserati Levante και σήμερα δύο ακόμη βελτιωτικοί οίκοι, οι G & S Fahrzeugtechnik και Loder1899 παρουσιάζουν τα bodykit που ετοίμασαν για το ιταλικό SUV. Και τα δύο διαθέτουν νέους προφυλακτήρες, αεροτομή, διαχύτη, πλαϊνές ποδιές και φυσικά νέες ζάντες αλουμινίου.Οι G & S και Loder1899 βελτιώνουν την Levante

Ο 1000άρης turbo 3κύλινδρος κινητήρας βενζίνης του Group Volkswagen, θα τοποθετηθεί πλέον και στο Fabia με ότι θετικό συνεπάγεται αυτό για το νέο supermini της Skoda. Αναβάθμιση λοιπόν σε επιδόσεις, με παράλληλη μείωση της κατανάλωσης αλλά και των ρύπων CO2.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Πρόκειται για τον αντικαταστάτη του παλιού 1.2, ο οποίος και θόρυβο έκανε και δεν μπόρεσε να ακολουθήσει τις αυστηρότερες νόρμες ρύπων της εποχής. Το νέο μοτέρ του λίτρου θα αποδίδει 95 ή 110 ίππους ανάλογα με την έκδοση, ενώ η ροπή του ανέρχεται στα 16,5 και 20,5 kgm αντίστοιχα.

Ο νέος κινητήρας TSI του ενός λίτρου της Volkswagen, θα συνδυάζεται στο Fabia είτε με ένα χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, είτε με ένα 7άρι αυτόματο διπλού συμπλέκτη, το γνωστό σε όλους DSG.

Παράλληλα, η εταιρία έκανε λόγο και για κάποιες προσθήκες συνδεσιμότητας στο εσωτερικό του μικρού Skoda. Έτσι όποιος το επιθυμεί, μπορεί να παραγγείλει το Skoda Connect Services, που περιλαμβάνει τα Infotainment Online και Care Connect. Επιπρόσθετα, το Skoda Fabia 1.0 TSI δύναται να φορά και το ηλεκτρονικό διαφορικό XDS+, επίσης γνωστό από άλλα μοντέλα του γερμανικού ομίλου.

Skoda Fabia επιτέλους με 1.0 TSI

Την Δευτέρα η Hyundai έδωσε τα πρώτα σκίτσα του ανανεωμένου Sonata, το οποίο θα παρουσιάσει στην έκθεση της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο, και σήμερα διέρρευσε η πρώτη φωτογραφία του μοντέλου. Από αυτή, βλέπουμε ότι το αυτοκίνητο αποκτά πιο σπορ σχεδίαση, με επιθετικό σχεδιασμό και τετραπλές απολήξεις εξατμίσεων. Στο μπροστινό μέρος δεσπόζει η νέα μάσκα, η […]Διέρρευσε η πρώτη φωτογραφία του ανανεωμένου Hyundai Sonata

To πρώτο χειμερινό τεστ δοκιμών εξέλιξης ενόψει του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2017 ολοκληρώθηκε και στο φινάλε του τετραημέρου στη Βαρκελώνη, ήταν ο Kimi Raikkonen αυτός που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/seitanf1, ps@newsauto.gr)

Ωστόσο όλα θα μπορούσαν να είναι διαφορετικά για τον οδηγό της Scuderia Ferrari, αν είχε διαφορετική εξέλιξη το στιγμιότυπο που σας παραθέτουμε. Ο Φινλανδός έχασε τον έλεγχο της SF70H πριν το chicane της πίστας της Βαρκελώνης, θύμα της ολισθηρότητας μιας και οι υπεύθυνοι της πίστας την είχαν καταβρέξει ώστε να δοκιμαστούν τα ελαστικά της Pirelli για βροχή.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2007 έχασε τον έλεγχο πατώντας πάνω στα κερμπ αλλά στη συνέχεια, παρότι η Ferrari του έβαλε πλώρη προς τον προστατευτικό τοίχο από ελαστικά, τελικά κατάφερε απλά να χαλάσει το γύρο του και τίποτα περισσότερο.

Δείτε τη «στιγμή» του Kimi στο video που ακολουθεί…

//platform.twitter.com/widgets.js

Video: Πως γλίτωσε τον τοίχο ο Raikkonen

Όπως ανακοίνωσε η Bugatti, οι πρώτες Chiron είναι πλέον έτοιμες, μιας και η παραγωγή του νέου hypercar που παρουσιάστηκε στην περσινή έκθεση της Γενεύης, έχει ξεκινήσει εδώ και λίγο διάστημα στο εργοστάσιό της στο Molsheim. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της εταιρίας, οι πρώτες Chiron θα παραδοθούν στους ιδιοκτήτες τους κατά την διάρκεια του πρώτου τριμήνου […]Οι πρώτες Bugatti Chiron βγήκαν από το εργοστάσιο

Γραμματοσειρά
Αντίθεση