29 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 473)

Η διάσιμη ηθοποιός εθεάθη πρόσφατα με το νέο της αυτοκίνητο να πηγαίνει βόλτα με τα παιδιά της.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Την τελευταία φορά είχαμε δει την Charlize να οδηγεί ένα υβριδικό Lexus RX. Παλαιότερα, οδηγούσε ένα Range Rover και μία Mercedes SL500. Τώρα αποφάσισε να πάρει μία μαύρη BMW X5. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι ισχύος 245 ίππων, κάνει τα 0-100 km/h σε 6,8 sec και έχει τελική ταχύτητα 210 km/h.

Charlize-Theron-BMW-X5-640

bmw-x5-640

 

To νέο αυτοκίνητο της Charlize Theron

bmw-m5-golf

Έχεις στη κατοχή σου μια βελτιωμένη BMW M5 με 700 άλογα και πιστεύεις πως μπορείς να “πατήσεις” με αρκετά γρήγορα αυτοκίνητα αλλά τι γίνεται όταν στήνεσαι δίπλα από ένα Golf 2ης γενιάς με 650 άλογα, όπως επίσης από ένα Nissan GT-R και μια Corvette 7ης γενιάς;

BMW M5 700 ίππων τα βάζει με Golf 2, GT-R και Corvette

Η Michelin στοχεύει στην προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας μέσα από καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες, αλλά και με πρωτοβουλίες ευαισθητοποίησης για την οδική ασφάλεια και τη μείωση εκπομπών ρύπων.

Στο πλαίσιο αυτό, η Michelin Ελλάδος υποστηρίζει ως χορηγός την εκστρατεία ECOMOBILITY, που στοχεύει στην ευαισθητοποίηση των μαθητών για τη βελτίωση των μετακινήσεων στις πόλεις, ενώ κατά τη διάρκεια του σχολικού έτους 2016 – 2017 η Michelin θα αναλάβει δράσεις ενημέρωσης των νέων για την οδική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, δύο θέματα στα οποία τα ελαστικά μπορούν να συμβάλλουν σημαντικά.

Με τα επίσημα στοιχεία των Ηνωμένων Εθνών να δείχνουν ότι 54% του πληθυσμού παγκοσμίως ζει στα αστικά κέντρα με αυξανόμενη τάση, αντιλαμβάνεται κανείς ότι η μείωση του θορύβου, της μόλυνσης και των ατυχημάτων πρέπει να αποτελέσουν προτεραιότητες και ότι η αδράνεια έχει μεγάλο κόστος.

michelin-ecomobility-a640

Στην εκστρατεία ECOMOBILITY συμμετέχουν oμάδες μαθητών από 29 Γυμνάσια της χώρας, οι οποίοι μέσα από εργασίες, μακέτες, εικαστικές προτάσεις και δρώμενα αναζητούν και παρουσιάζουν λύσεις, με στόχο την αλλαγή συνθηκών και συνηθειών κυκλοφορίας στην πόλη τους. Οι ομάδες των μαθητών στη διάρκεια του διμήνου Φεβρουαρίου-Μαρτίου θα καταθέσουν προτάσεις για λύσεις προβλημάτων μετακίνησης στην πόλη τους, ενώ τον Απρίλιο 2017 θα ανακοινωθεί η καλύτερη εργασία καθώς και οι τέσσερις πιο δημιουργικές παρουσιάσεις, μέσα από ειδική εκδήλωση Βράβευσης.

H Michelin υποστηρίζει την εκστρατεία Ecomobility

488-gtb

Μέσα στην εβδομάδα είδες την Ferrari 488 GTB να κάνει χρόνο 7:21.63 στο Nurburgring και σήμερα ας δούμε το πόσο γρήγορα κινείται η ιταλική δημιουργία στην πίστα Anglesey, εκεί όπου το βρετανικό Evo έχει δοκιμάσει αρκετά supercars, όπως η P1 GTR, η P1, η McLaren 675LT, η 911 GT3 RS και η 911 Turbo S.

Πόσο γρήγορη είναι η Ferrari 488 GTB στη πίστα;

Αυτή την Κυριακή στις 09:00 το πρωί θα δοθεί στο Μαραθώνα η εκκίνηση του 34ου Αυθεντικού Μαραθώνιου Αθήνας.

Στην αφετηρία θα βρεθούν 18.000 δρομείς προερχόμενοι από 100 διαφορετικές χώρες. Όλοι αυτοί οι άνθρωποι μετά από μήνες εντατικής προπόνησης, ξεσπιτώθηκαν για να τρέξουν στα χνάρια του Αθηναίου οπλίτη που μετέφερε το μήνυμα νίκης από το Μαραθώνα.

Φέτος συμπληρώνονται 120 χρόνια ιστορίας του Μαραθωνίου δρόμου. Πρώτος νικητής το 1896 στους Ολυμπιακούς ήταν ο Σπύρος Λούης που ζήτησε για ανταμοιβή από το βασιλιά ένα γαϊδουράκι ώστε να βοηθά τον πατέρα του, ήταν νερουλάς.

Ο Μαραθώνιος δρόμος άντεξε στο πέρασμα του χρόνου, καταξιώθηκε σαν άθλημα και χρόνο με το χρόνο όλο και περισσότερες μεγαλουπόλεις διοργανώνουν το δικό τους. Ο λόγος απλός αποτελεί πραγματική πρόκληση που φέρνει το μέσο άνθρωπο αντιμέτωπο με τα όρια του.

Θα σταθούμε λίγο στο «μέσο άνθρωπο» καθότι όσοι για παράδειγμα έκαναν το Σπάρταθλο πριν λίγες βδομάδες (Αθήνα – Σπάρτη: 246km) βλέπουν το Μαραθώνιο περίπου ως… ζέσταμα. Ναι συνδέονται ιστορικά οι δυο αγώνες, ο Φειδιππίδης πήγε στη Σπάρτη να ζητήσει βοήθεια για τη μάχη του Μαραθώνα και γύρισε πίσω – μέσα  σε 2 μέρες – για να μεταφέρει πως οι Σπαρτιάτες αρνούνται. Το μήνυμα νίκης εκείνης της μάχης γέννησε το Μαραθώνιο δρόμο.

Ο νικητής την Κυριακή θα τρέχει με ρυθμό 20km την ώρα. Ο μέσος άνθρωπος δεν μπορεί να κρατήσει αυτό το τέμπο ούτε σπριντάροντας για 100m.

Τούτων δοθέντων πάμε να δούμε λίγο την αφετηρία του αγώνα υπό την οπτική ενός drone. Ένα ανθρώπινο ποτάμι μήκους 400m χωρισμένο σε 10 block. Στο πρώτο block δε χρειάζονται ρολόι γιατί βλέπουν το χρονόμετρο που κουβαλάει ο προπομπός το ηλεκτρικό BMW i3. Πιο πίσω μοιρασμένοι σε 2000 ή 2500 ανθρώπους ανά block οι αθλητές ανάλογα με τις επιδόσεις τους τα προηγούμενα χρόνια. Όταν ο τελευταίος περνάει την αφετηρία οι πρώτοι έχουν περάσει το 10km και πάνε για τις ανηφόρες. Η κλασσική διαδρομή του Μαραθωνίου φημίζεται για τη δυσκολία της. Έχει 19km ανηφόρα από το 12ο έως το 31ο km. Τα πιο δύσκολα χιλιόμετρα είναι: 12-15-18-21-23-31.

Θεωρείται άθλος να τερματίσεις και κλειδί για έναν καλό αγώνα η υπομονή στο πρώτο μέρος. Αν παρασυρθείς σε γρήγορο ρυθμό στα πρώτα 10km θα το πληρώσεις με εξάντληση μετά. Η ανηφόρα στο Alex Pack και ο «σταυρός του …μαρτυρίου» (Σταυρός Αγ. Παρασκευής) είναι τα πιο δύσκολα σημεία. Όλοι οι αθλητές αξίζουν το χειροκρότημα των θεατών που συνήθως περιμένουν να δουν το δικό τους άνθρωπο: «Ναι μάνα, στις 13:30 θα περάσω από το Πεντάγωνο».

«Ο αθλητής προετοιμαζόμενος για το Μαραθώνιο βελτιώνει περισσότερο την ψυχή του απ’ ότι το σώμα του» τονίζει η Μαρία Πολύζου, πρωταθλήτρια, κάτοχος του πανελληνίου ρεκόρ της κλασσικής διαδρομής από το 1997 και προπονήτρια σήμερα.

Καλό τερματισμό σε όλους.

42.195 βήματα!

97-year-old-mustang-03

Γνώρισε τον Lennart Ribring, έναν 97-χρονο Σουηδό που ήταν ένας από τους πρώτους ανθρώπους στη Σουηδία που αγόρασε ένα Ford Mustang. Με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έμαθε τον γιο του να οδηγεί, αλλά δεν ήταν σε θέση να αγοράσει ένα νέο για πάνω από 50 χρόνια/

Αυτό άλλαξε το προηγούμενο έτος όταν και αγόρασε ένα Ford Mustang GT με τον V8 5,0-λίτρων κινητήρα.

97-χρονος Σουηδός οδηγεί ένα Mustang GT

Λίγες ώρες μετά την επιβεβαίωση από πλευράς Esteban Gutierrez πως αποχωρεί από τη Haas F1, η αμερικανική ομάδα προχώρησε στην επίσημη ανακοίνωση της συμφωνίας της με τον Kevin Magnussen.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis)

Όπως σας έχουμε ήδη ενημερώσει, ο Δανός υπέγραψε διετές συμβόλαιο και θα είναι teammate του Romain Grosjean στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2017. Ο 24χρονος απέρριψε την πρόταση που του έκανε η Renault, καθώς δεν τον κάλυψε το χρονικό της πλαίσιο.

«Από την πρώτη στιγμή που ψάχναμε οδηγούς για την εμπλοκή μας στην F1, o Kevin Magnussen βρισκόταν στη λίστα μας», είπε ο Gene Haas επιβεβαιώνοντας και το περυσινό φλερτ ανάμεσα στις δύο πλευρές. «Έχει πετύχει πολλά σε μικρή χρονική περίοδο και πιστεύουμε πως μπορεί να πετύχει πολλά και με εμάς. Η δεύτερη σεζόν μας θα φέρει νέες προκλήσεις και πιστεύουμε πως το δίδυμο του Kevin με τον Romain Grosjean, θα μας επιτρέψει να εξελίξουμε το μονοθέσιο μας και να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε».

Magnussen-spain16-B640

Από την πλευρά του, ο Magnussen είπε: «Είναι μία φανταστική ευκαιρία και είμαι πολύ χαρούμενος που γίνομαι μέλος της Haas. Έχω πίστη στις ικανότητές μου αλλά και στη Haas σχετικά με όσα μπορεί να πετύχει στο μέλλον».

Επίσημο: Στη Haas o Magnussen

vettel-raikkonen

Στις 4 Δεκέμβρη θα διεξαχθεί στην διάσημη πίστα της Daytona το Ferrari Finali Mondiali. Η τετραήμερη διοργάνωση είναι ο παγκόσμιος τελικός των τοπικών και ηπειρωτικών πρωταθλημάτων Ferrari Challenge, που γίνονται με τις Ferrari 458 Challenge EVO. Μέσα στο τετραήμερο αυτό θα υπάρξουν και άλλες εκδηλώσεις όπως θα είναι και η παρουσία των δυο παγκόσμιων πρωταθλητών της Ferrari που θα οδηγήσουν τα μονοθέσια της Scuderia στην διάσημη πίστα. Το show δεν θα έχει μόνο γρήγορους γύρους από τους πιλότους της F1, αλλά και pit stop εκκινήσεις και διάφορα “χορευτικά” στους ήχους του κόφτη.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει γύρους και εκθέσεις με κλασσικές Ferrari, αλλά και trackday για τα μέλη του προγράμματος XX. Είναι η τέταρτη χρονιά που διοργανώνεται αυτός ο ιδιότυπος παγκόσμιος τελικός και τις προηγούμενες χρονιές είχε διεξαχθεί σε Αμπού Ντάμπι, Ισπανία και βεβαίως στην Ιταλία.

Η πίστα της Daytona βρίσκεται στην ομώνυμη πόλη, Daytona Beach στην ανατολική ακτή της Florida, χτίστηκε πριν από 57 έτη το 1959 και κόστισε το σεβαστό για την εποχή ποσό των 3 εκατομμυρίων δολαρίων. Στην ουσία είναι ένα τριοβάλ στάδιο και η τριοβαλ διαδρομή 4 χιλιομέτρων χρησιμοποιείται για το NASCAR 500, το πιο σπουδαίο αγώνα stockcars. Κάνοντας χρήση του εσωτερικού χώρου της πίστας έχει ακόμα 2 χαράξεις, την road-course που χρησιμοποιείται στον διάσημο αγώνα αντοχής Daytona 24 και θα χρησιμοποιηθεί και στην διοργάνωση της Ferrari και την moto-course που χρησιμοποιείται για αγώνες μοτοσυκλετών που όμως δεν αλλοιώνουν πολύ τον τριοβάλ χαρακτήρα της, σε αντίθεση με την πίστα της Ινδιανάπολις.

ferrari_finali_mondiali

Raikkonen και Vettel στην Daytona για το Ferrari Finali Mondiali

Ίσως σας φανεί περίεργο, αλλά κι όμως υπάρχουν 7 κλειδιά προστασίας για το ίντερνετ. Τι εννοούμε με αυτό; Όλο το ίντερνετ προστατεύεται από επτά κλειδιά προστασίας, τα οποία βρίσκονται στα χέρια 14 ανθρώπων.
Μπορεί να σας ακούγεται σαν απόσπασμα από βιβλίο του Dan Brown όμως δεν είναι. Πριν από λίγες μέρες έγινε κάτι που δεν καλύφθηκε από τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων, ούτε καν από τα μονόστυλα. Την Παρασκευή έπεσε για λίγες ώρες ο σέρβερ της εταιρείας Dyn, όταν χάκερ διοχέτευσαν σε αυτόν υπερβολικά μεγάλο αριθμό χρηστών, μην μπορώντας η εταιρεία να διαχειριστή την κίνηση.

Μπορεί ο σέρβερ να “ήταν κάτω” λίγες μόνο ώρες, το πρόβλημα όμως ήταν πως η Dyn είναι από τους μεγαλύτερους παρόχους του Domain Name System, το οποίο μετατρέπει της διευθύνσεις (web addresses) των χρηστών, όπως π.χ. το newmoney.gr στα νούμερα των IP που χρησιμοποιούν τα κομπιούτερ για να ταυτοποιήσουν την κάθε σελίδα.

internet-people-640

Η Dyn είναι μόνο ένας από τους παρόχους DNS (Domain Name System) και αν και οι χάκερς δεν κατάφεραν να πάρουν τον έλεγχο της εταιρείας στα χέρια τους η επίθεση αυτή έριξε site του μεγέθους των Business Insider, Amazon, Twitter, Github, Spotify και πολλών άλλων.Τι σημαίνει αυτό, διερωτάται το Business Insider, πώς όποιος ελέγχει το DNS ελέγχει όλο το ίντερνετ.

Κάθε τρεις μήνες από το 2010 και μετά οι 14 αυτοί άνθρωποι κάνουν μία τελετή-ιεροτελεστία, στην οποία αλλάζουν τα “κλειδιά” ασφαλείας κάτι σαν τους κωδικούς ασφαλείας. Και οι 14 ανήκουν στην Internet Corporation for Assigned Names and Numbers ή αλλιώς την ICANN, η οποία είναι υπεύθυνη για την IP κάθε website και κομπιούτερ στο διαδίκτυο. Αν κάποιος καταφέρει να ελέγξει την ICANN τότε ελέγχει όλο το ίντερνετ. Δηλαδή πρακτικά θα μπορούσε να στέλνει ανθρώπους να κάνουν καταθέσεις σε έναν σάιτ τράπεζας το οποίο δεν θα ήταν αληθινό. Δηλαδή θα μπορούσε να κατευθύνει τις καταθέσεις όλου του κόσμου όπου ήθελε.

Η ICANN δίνει τους κωδικούς σε επτά άτομα, τα οποία ονομάζει “κλειδοκράτορες” και άλλους επτά αναπληρωματικούς τους. Σε κάθε “τελετή” απαιτείται η παρουσία τριών από τους κλειδοκράτορες για να ανοίξει το σύστημα ασφαλείας των DNS.

Πηγή: www.newmoney.gr

Ποιοι έχουν τα κλειδιά προστασίας του ίντερνετ;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση