18 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 470)

Λίγες ώρες πριν την τελική μάχη του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, όπου ο τίτλος θα κριθεί ανάμεσα στους δύο οδηγούς της Mercedes, Lewis Hamilton και Nico Rosberg, ο πρώτος άφησε υπόνοιες για πράγματα που έχουν συμβεί και δεν έχουν δει το φως της δημοσιότητας!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

H ατάκα με νόημα από πλευράς του Βρετανού οδηγού, αφορούσε την ανταλλαγή μηχανικών ανάμεσα στις δύο πλευρές του γκαράζ της γερμανικής ομάδας. Ο Hamilton πήρε μηχανικούς του Rosberg και ο Γερμανός αντίστοιχα πήρε πρόσωπα με τα οποία ο παγκόσμιος πρωταθλητής είχε φτάσει στην κορυφή την περασμένη διετία.

«Θα πρέπει να πάρετε το βιβλίο που ενδεχομένως θα γράψω μετά από δέκα χρόνια. Τότε θα σας πω τι ακριβώς συνέβη. Θα είναι ενδιαφέρουσα ανάγνωση», είπε ο 31χρονος στο πλαίσιο ειδικής συνέντευξης Τύπου που πραγματοποίησε η FIA στο Άμπου Ντάμπι, με τη συμμετοχή μόνο των δύο διεκδικητών του τίτλου.

Δώδεκα βαθμοί χωρίζουν τους Rosberg-Hamilton, με τη μάχη της Yas Marina την προσεχή Κυριακή να κρίνει τον πρωταθλητή.

«Καρφιά» Hamilton προς Mercedes

referanse_bmw

Ο χώρος της αυτοκίνησης αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς. Είναι σίγουρο λοιπόν, πως την ίδια πορεία θα ακολουθήσει ό,τι έχει σχέση με αυτή, όπως είναι για παράδειγμα η διάθεση των αυτοκινήτων στους καταναλωτές, ή με πιο απλά λόγια οι χώροι των αντιπροσώπων πώλησης.

Συγκεκριμένα, ο επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων της BMW Group, Michele Fuhs, σε μια πρόσφατη εκδήλωση που έγινε στην κορυφαία αντιπροσωπεία πωλήσεων της φίρμας στην Ολλανδία, στο Άμστερνταμ, δήλωσε πως “τίποτα δε θα συμβεί σε 10 ημέρες, αλλά δε μπορώ να σας πω ότι η πώληση αυτοκινήτων θα είναι ίδια σε 10-15 χρόνια”.

bmw-auto-dealership-interior-showroom-architectural-photography-virtual-tour-aerial-photography-services

Με αυτό εννοεί πως τα πάντα θα προσαρμοστούν στις νέες καταστάσεις. Άλλωστε σύμφωνα με τον ίδιο, ήδη η εμβέλεια της BMW είναι πολύ μεγάλη για τους αντιπροσώπους, όπου σε σχέση με μόλις λίγα χρόνια πριν, πλέον οι τιμοκατάλογοι έχουν 10 φορές περισσότερα μοντέλα!

Υπάρχουν αρκετές ιδέες για τους τρόπους και τα μέσα με τα οποία θα έρθει η εξέλιξη. Κάποια αυτά περιλαμβάνουν έναν νέο τρόπο παρουσίασης των αυτοκινήτων στα σαλόνια, αλλά το πιο εντυπωσιακό είναι οι δηλώσεις εκείνες που μιλούν για μια “βιωματική” εμπειρία στα σαλόνια των αντιπροσωπειών, μέσα από παρουσιάσεις εικονικής πραγματικότητας. Όλα αυτά δε θα αργήσουμε να τα δούμε, εφόσον σύμφωνα με τον Fuhs, θα αρχίσουν να εφαρμόζονται από το 2018 κι έπειτα.

BMW: εξελίσσεται ο τρόπος διάθεσης των αυτοκινήτων

Η γνωστή τραγουδίστρια Κατερίνα Στικούδη βρέθηκε πριν λίγο καιρό στη Nέα Υόρκη για δουλειές. Βέβαια, η ίδια απήλαυσε το ταξίδι της στο έπακρο.

Η μητρόπολη του πλανήτη γιορτάζει περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη πόλη το Halloween και η Ελληνίδα τραγουδίστρια δεν θα μπορούσε να μην συμμετέχει σε αυτή τη γιορτή. Η Κατερίνα, ντύθηκε σέξι κατάδικος και για αξεσουάρ έβαλε χειροπέδες. Φυσικά, πόζαρε με στυλ στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram και τα likes έπεσαν… βροχή.

stikoudi-a640 stikoudi-b640 stikoudi-c640 stikoudi-d640

Η Στικούδη με χειροπέδες!

porsche-911-turbo-s

Η Porsche 911 Turbo S οφείλει την ταχύτητά της κυρίως στον 6κύλινδρο boxer, 3,8 λίτρων, που έχει στο πίσω μέρος. Βέβαια, αυτός συνδυάζεται με διπλά turbo, προκειμένου η ιπποδύναμη και η ροπή να ανέβουν σημαντικά. Καλή η επιπλέον δύναμη, ωστόσο το πρόβλημα είναι ότι ο κινητήρας γίνεται πιο ήσυχος, κάτι που οι περισσότεροι δε θέλουν.

Όταν είσαι διατεθειμένος να ξοδέψεις τόσα χρήματα για ένα αυτοκίνητο, τότε δεν έχεις πρόβλημα να δώσεις κάτι παραπάνω για μία ποιοτική εξάτμιση. Οι προτάσεις της Frequency Intelligent είναι πάντα αξιόλογες και τώρα το γερμανικό supercar ακούγεται σημαντικά πιο δυνατά, ενώ δε λείπουν και οι φλόγες από τις διπλές εξατμίσεις.

Η Fi φορά την εξάτμισή της στην Porsche 911 Turbo S

Από τη στιγμή που η Citroen παρουσίασε το ανανεωμένο C-Elysee, δεν θα αργούσε η αποκάλυψη για το αδελφάκι του, το 301. Άλλωστε βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, μοιράζονται τα ίδια μηχανικά μέρη και κατασκευάζονται πλάι-πλάι, στο Βίγκο της Ισπανίας. Το Peugeot 301 δέχθηκε το καθιερωμένο σχεδιαστικό φρεσκάρισμα, με νέα μάσκα, φωτιστικά σώματα, προφυλακτήρες και εφοδιάζεται με αναβαθμισμένο εξοπλισμό.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Το 301 μετρά 360.000 πωλήσεις από το 2012 έως σήμερα, όντας ένα μοντέλο που απευθύνεται κυρίως σε αναπτυσσόμενες αγορές, ενώ πωλείται και στη χώρα μας. Κύριο προσόν είναι αναμφισβήτητα οι χώροι του, τόσο για πέντε επιβάτες όσο και για τις αποσκευές τους (όγκος πορτμπαγκάζ 640 lt). Εκτός από άνετο είναι και ασφαλές, με συστήματα όπως αυτό που ελέγχει την πίεση των ελαστικών.

Το εσωτερικό δείχνει πιο σύγχρονο και ποιοτικό, με επανασχεδιασμένο ταμπλό και σύστημα πολυμέσων που περιλαμβάνει οθόνη αφής 7 ιντσών. Σε αυτήν εμφανίζονται όλες οι χρήσιμες πληροφορίες, όπως οι χάρτες του συστήματος πλοήγησης της TomTom αλλά και η εικόνα από την κάμερα οπισθοπορείας. Προσφέρεται επιπλέον δυνατότητα διασύνδεσης smartphone, μέσω τεχνολογίας Mirror Screen.

peugeot-301-facelift-2017-3

Η γκάμα των κινητήρων αποτελείται από τα γνωστά σύγχρονα σύνολα βενζίνης και diesel, όπως τον τρικύλινδρο 1.2 PureTech με 82 ίππους (μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων) και τον οικονομικό 1.6 BlueHDi 100 PS (επίσης με 5τάχυτο μηχανικό).

peugeot-301-facelift-2017-2

Ανανέωση για το μικρό sedan της Peugeot

Ένα από τα 7 νέα μοντέλα που θα λανσάρει μέσα στο 2017 η Opel είναι το Insignia. Το μεσαίο οικογενειακό θα κάνει πρεμιέρα τον Μάρτιο στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης και μέχρι τότε η γερμανική μάρκα μας «βομβαρδίζει» με πληροφορίες και video. Αυτή τη φορά δίνει έμφαση στη… δίαιτα στην οποία υπεβλήθη το μεσαίο sedan, με αποτέλεσμα να είναι κατά 175 kg πιο ελαφρύ από το απερχόμενο μοντέλο.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Και αυτό παρά το γεγονός ότι έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις: μήκος +5,5 cm, πλάτος +3 cm. Είναι όμως κατά 3 cm πιο χαμηλό, στοιχείο που τονίζει το coupe προφίλ του αλλά ταυτόχρονα του χαρίζει χαμηλότερο κέντρο βάρους.

Στο νέο video βλέπουμε πλάνα από τις δοκιμές εξέλιξης στο Νίρμπουργκρινγκ, την πιο απαιτητική πίστα στον κόσμο, λόγω του μεγάλου μήκους της (20,8 km) αλλά και της ποικιλίας που προσφέρει σε ευθείες, στροφές, καμπές, ανωφέρειες και κατωφέρειες.

Η Opel εφοδιάζει το Insignia Grand Sport με το ρυθμιζόμενο πλαίσιο FlexRide, το οποίο έχει τρεις θέσεις: Standard, Sport και Tour. Στην πρώτη τα αμορτισέρ είναι πιο σφιχτά, ο κινητήρας έχει πιο άμεση απόκριση στο γκάζι, το τιμόνι προσφέρει περισσότερη πληροφόρηση, το ESP δίνει ελευθερία στον οδηγό και οι αλλαγές σχέσεων (στο αυτόματο κιβώτιο) γίνονται πιο αργά. Η Tour δίνει έμφαση στην άνεση, ενώ η Standard επιλέγει το ιδανικό στήσιμο ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου.

Video: Ελαφρύτερο, άρα καλύτερο το νέο Insignia

Σε «μπελάδες» βάζει τους παραβάτες των ορίων ταχύτητας στη Μ. Βρετανία η απόφαση της αστυνομίας να δοκιμάσει το Focus RS. Το σπορ hatch της Ford εφοδιάζεται με τετρακίνηση και τον 2.3 EcoBoost που αποδίδει 350 ίππους. Σε συνδυασμό με την επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 5 sec, είναι στοιχεία που σε αποθαρρύνουν από το να ξεκινήσεις μία καταδίωξη.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η βρετανική αστυνομία είχε δοκιμάσει πριν από 30 χρόνια ένα ακόμη καυτό Ford, το RS200. Για να τιμήσει αυτήν την… επέτειο, η μάρκα με το μπλε οβάλ σήμα το έστησε σε κόντρα με το Focus RS. Το αποτέλεσμα μπορείτε να το δείτε στο video που ακολουθεί.

Η Ford παρέχει περισσότερα από 1.500 αυτοκίνητα στις αστυνομικές αρχές της Μ. Βρετανίας, όπως Focus, Kuga, Ranger και Transit Custom.

Ένας από τους τυχερούς που πέρασε αρκετές μέρες πίσω από το τιμόνι του κορυφαίου Focus είναι ο Τάκης Πουρναράκης. Με ένα ΚΛΙΚ ΕΔΩ μπορείτε να διαβάσετε όσα του αποτυπώθηκαν στη μνήμη.

Video: Τυχεροί οι αστυνομικοί στη Βρετανία

6365058_porsche-explose

Ένας 25χρονος Γάλλος την περασμένη εβδομάδα αποφάσισε να βγει για ένα ποτό στο Παρίσι, παίρνοντας την Porsche 911 του. Επειδή όπως δεν μπορούσε να βρει μια θέση πάρκινγκ, αποφάσισε να παρκάρει το σπορ αυτοκίνητό του σε μια πιάτσα ταξί, αφήνοντας τα αλάρμ ανοικτά, μπας και γλυτώσει την κλήση.

Επειδή όμως ήπιε παραπάνω από το επιτρεπτό, αποφάσισε να αφήσει την Porsche του και να γυρίσει σπίτι του με ένα ταξί. Η 911 έμεινε μέχρι το πρωί στην πιάτσα των ταξί με τα αλάρμ ανοικτά και μπορεί την κλήση να την γλύτωσε, αλλά η αστυνομία ειδοποίησε την αντιτρομοκρατική, μιας και την θεώρησε ύποπτη. Έτσι, οι πυροτεχνουργοί αποφάσισαν να βάλουν μια μικρή ποσότητα εκρηκτικών στο καπό της 911, προκειμένου να βεβαιωθούν πως μέσα στο πολυτελές σπορ αυτοκίνητο δεν υπήρχε κάποια βόμβα.

Σύμφωνα με την Le Parisien, ο 25χρονος παραδέχεται πως δεν έπρεπε να είχε παρκάρει την 911 του στην πιάτσα τον ταξί, αλλά σκέφτεται να υποβάλλει μήνυση κατά της αστυνομίας, επειδή του προκάλεσε σημαντικές ζημιές στο αυτοκίνητό του. Όπως υποστηρίζει ο ίδιος, η αστυνομία, προτού οι πυροτεχνουργοί ανατινάξουν το καπό της 911, επικοινώνησαν μαζί του και τους είπε πως θα πάει στο σημείο για να απομακρύνει το αυτοκίνητο, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τους πυροτεχνουργούς “να κάνουν την δουλειά τους”.

Πυροτεχνουργοί ανατίναξαν μια παράνομα παρκαρισμένη Porsche 911 στο Παρίσι

Γνωρίζαμε από καιρό, πως οι εξελιγμένες γραμμές παραγωγής στα νέα εργοστάσια αυτοκινήτων, αφαιρούν αρμοδιότητες από τα ανθρώπινα χέρια. Σε λίγο όμως αναμένεται να τα αντικαταστήσουν πλήρως αυτοματοποιημένες μηχανές.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Σας μεταφέρω περιγραφικά την εικόνα σε μια δεκαετία από σήμερα, μέσα σε κάποιο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της ομίλου Volkswagen και συγκεκριμένα στη γραμμή παραγωγής που θα κατασκευάζονται ηλεκτροκίνητα Audi.

Και λέω ηλεκτρικά αυτοκίνητα, γιατί νομοτελειακά είναι πιο απλά σε κατασκευή από ένα συμβατικό κλασικό αυτοκίνητο με την μορφή που το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Η τεχνολογία με τις μπαταρίες οι οποίες θα τροφοδοτούν ρεύμα το αυτοκίνητο, θα είναι πολύ πιο απλούστερη από οποιαδήποτε άλλη μορφή, κάτι σαν να φτιάχνεις ένα ηλεκτρικό μοτέρ για οικιακή συσκευή.

Μην περιμένετε λοιπόν στο χώρο που σήμερα εργάζονται άνθρωποι, να τους συναντήσετε εκεί. Μάταια θα τους αναζητήσετε! Ακόμη και η επικουρική σημερινή προσφορά τους, θα είναι περιττή σε λίγο καιρό. Όλα θα κατασκευάζονται από αυτοποιημένα ρομπότ νέας γενιάς, όπως επίσης οι αυτόματες μηχανές θα εκτελούν δρομολόγια μεταφοράς ανταλλακτικών μέσα στη γραμμή παραγωγής.

 

Η Audi καταργεί τους εργάτες;

wrx-sti

Το Nürburgring είναι μία από τις πιο επικίνδυνες πίστες στον κόσμο, ακόμα κι αν τρέχεις μόνος σου σε αυτή. Τα πράγματα είναι διαφορετικά όταν βρεθείς εκεί κάποια μέρα που θα τρέχουν μαζί σου κι άλλα οχήματα. Επειδή δεν κινούνται όλοι με τη δική σου ταχύτητα, είναι πολύ πιθανό να συναντήσεις αργότερα αυτοκίνητα, και αυτό μόνο καλό δεν είναι στην πίστα.

Τρία Subaru Impreza WRX STi θέλησαν να κινηθούν πολύ γρήγορα στην «Πράσινη Κόλαση», ωστόσο αναγκάστηκαν να «γονατίσουν», διότι σε αντίθετη περίπτωση βλέπαμε ένα μεγαλοπρεπές ατύχημα. Ο έλεγχος διατηρήθηκε αρκετά καλά για να μην υπάρξουν επαφές, αλλά και η τύχη έπαιξε σίγουρα ρόλο σε αυτό.

Τρία Subaru Impreza WRX STi γλιτώνουν για εκατοστά την καταστροφή

Γραμματοσειρά
Αντίθεση