20 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 469)

Το Group Volkswagen υπολογίζει πως άμεσα στο προσεχές διάστημα θα απαιτηθούν επενδύσεις ύψους 21 δις δολαρίων για την κατασκευή εργοστασίων μπαταριών. Εννοείται πως δεν εξαιρεί τον εαυτό του.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η εταιρία Exane BNP Paribas, σε μια ενδελεχή έρευνα για το που θα οδηγηθεί η αυτοκίνηση τα επόμενα χρόνια με την εμπλοκή της αυτοκίνησης, αναφέρει πως αναγκαστικά θα υπάρξει μείωση στο κόστος παραγωγής των μπαταριών κατά 50% από το 2020 και έπειτα, με παράλληλη αύξηση της πάντα απαραίτητης ενεργειακής πυκνότητας που υιοθετούν αυτές.

Εάν ρίξουμε μια εμπεριστατωμένη ματιά στο που βρισκόμαστε σήμερα, προτού ξεσπάσει η μπόρα της ηλεκτροκίνησης, θα διαπιστώσουμε πως ο ηγέτης στη διανομή μπαταριών είναι η Panasonic, με συνολικό ποσοστό 20% του μεριδίου της παγκόσμιας αγοράς, με τη Samsung να έπεται με ποσοστό 15%.

Τι θα γίνει με τις μπαταρίες στο μέλλον;

Αυτό είναι το Koenigsegg CC prototype, το πρώτο αυτοκίνητο της σουηδικής εταιρίας. Το πρωτότυπο CC είχε σχεδιαστεί αρχικά από τον Sven-Harry Åkesson, ο οποίος του είχε δώσει το όνομα Sethera Falcon. Ωστόσο τελικά το πρωτότυπο ονομάστηκε Koenigsegg CC Concept και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο φεστιβάλ κινηματογράφου στις Κάννες το 1999. Το μήκους 4,19 μέτρων […]Άκουσε τον θεσπέσιο ήχο του πρώτου πρωτότυπου της Koenigsegg

Στην χθεσινή απογευματινή ειδική του Rally Monte Carlo, St Leger Les Melezes – La Batie Neuve 2, και όγδοη συνολικά του αγώνα, υπήρχε μια αριστερή φουρκέτα, όπου ο πάγος που είχε το οδόστρωμα έφερε σε δύσκολη θέση σχεδόν όλα τα πληρώματα που πέρασαν από εκεί. Οι πρωτοκλασάτοι οδηγοί με τα τετρακίνητα WRC θηρία, όπως θα […]O πάγος στο οδόστρωμα κατέστρεψε το αγωνιστικό Abarth 124 RGT στο Monte Carlo

Πρόκειται για το μοντέλο Cindy Crawford και την κόρη της Kaia Gerber, οι οποίες βρέθηκαν στην παραλία και έκαναν εντυπωσιακή εμφάνιση με μαγιό στο Μαΐάμι.

Η κόρη του super model των 90’s, Cindy Crawford, είναι μια κούκλα και έχει αρχίσει να ασχολείται ενεργά με το χώρο που διέπρεψε η μητέρα της, το μόντελινγκ. Αδιαμφισβήτητα της μοιάζει πολύ.

Η Kaia Gerber είναι 15 ετών και ήδη έχει αρχίσει να «κλέβει» τα φλας των φωτογράφων. Η κόρη του διάσημου μοντέλου βρέθηκε με όλη την οικογένεια στο Μαϊάμι για τα Χριστούγεννα. Ο καιρός ήταν καλός και η όμορφη Kaia φόρεσε το μπικίνι της για να απολαύσει τη θάλασσα. Οι εικόνες της από την παραλία, κάνουν ήδη το γύρο του διαδικτύου και η μικρή, πολλά υποσχόμενη καλλονή, κάνει την μητέρα της περήφανη. Μαζί της φυσικά στην παραλία ήταν οι γονείς της, αλλά και ο αδελφός της Presley.
KaiaGerber-a640 KaiaGerber-b640 Kaia-Gerber-c640
KaiaGerber-d640
KaiaGerber-e640

Ίδιες μαμά και κόρη

Με την Liberty Media να γίνεται εντός ημερών η επίσημη κάτοχος των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1, και ήδη υπαινίχθηκε ότι θα αλλάξει την δομή των χρηματικών επάθλων του αθλήματος, συν ότι η Ferrari μπορεί να χάσει τα οικονομικά προνόμια που απολαμβάνει μέχρι σήμερα. Το επίκεντρο των αμερικάνων στρέφεται στις αλλαγές που πρέπει να κάνει για […]Η Liberty Media λέει ότι η Ferrari μπορεί να χάσει τα χρηματικά της προνόμια στην F1

Πολλές φορές έχει αποδειχθεί ότι η ομαδική δουλεία και προσπάθεια αποδίδουν καλύτερα. Έτσι και εδώ, σε ένα δρόμο της Πολωνίας γεμάτο χιόνι και πάγο όλοι αυτοί οι άντρες μαζεύτηκαν για να βοηθήσουν έναν συνάνθρωπό τους να επαναφέρει το Chevrolet Cruze του στο δρόμο. Η προσπάθεια αποδείχτηκε εξαιρετικά δύσκολη, αλλά με πείσμα, υπομονή, πολλή δύναμη και […]Φωνακλάδες Πολωνοί επανaφέρουν όχημα στο δρόμο

Με το Intelligent Vehicle Towing (IVT), η Nissan υιοθετεί στο εργοστάσιο της Oppama ένα πλήρως αυτοματοποιημένο σύστημα ρυμούλκησης  οχημάτων. Με το νέο εγχείρημα του IVT, η Nissan χρησιμοποιεί τεχνολογίες χαρτογράφησης και επικοινωνίας για να συνδέσει ένα έξυπνο και αμιγώς ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο σε μια υπάρχουσα υποδομή.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το σύστημα IVT χρησιμοποιεί ένα τροποποιημένο Nissan Leaf που έλκει αυτόνομα (χωρίς την παρουσία οδηγού) τρέιλερ μεταφοράς οχημάτων, μεταξύ των καθορισμένων σημείων φόρτωσης και εκφόρτωσης στο εργοστάσιο Oppama στην Ιαπωνία.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά αυτόματα συστήματα  οχημάτων για τη μεταφορά υλικών, τα οποία συχνά απαιτούν την εγκατάσταση σιδηροτροχιών ή την εκτεταμένη χρήση μαγνητικής ταινίας, το σύστημα αυτό δεν χρειάζεται καμία ειδική υποδομή για να λειτουργήσει.

Το αυτοκίνητο ρυμούλκησης είναι εξοπλισμένο με μια σειρά από κάμερες  και σαρωτές λέιζερ που ανιχνεύουν σημάνσεις λωρίδων κυκλοφορίας, κράσπεδα, όπως  και τα πιθανά εμπόδια ή  τυχόν κινδύνους.

Διασταυρώνοντας τα δεδομένα που λαμβάνει το όχημα με αυτά που υπάρχουν στο σύστημα πλοήγησης,  το αυτοκίνητο – ρυμουλκό προσδιορίζει τη θέση του,  υπολογίζοντας   αυτόματα τη διαδρομή προς τον προορισμό του. Το αυτοκίνητο – ρυμουλκό  ταξιδεύει εντός των ορίων ταχύτητας του εργοστασίου και σταματά αυτόματα,  εάν εντοπίσει ένα εμπόδιο ή κίνδυνο. Στη συνέχεια θα ξεκινήσει και πάλι, όταν έχει επαληθεύσει ότι ο δρόμος δεν έχει εμπόδια.

Το συγκεκριμένο σύστημα τέθηκε σε δοκιμαστική λειτουργία πριν από περίπου ένα χρόνο, πραγματοποιώντας περισσότερες από 1.600 δοκιμές στο εργοστάσιο της Nissan στην Oppama. Η Nissan έχει αναπτύξει  ένα σύστημα ασφαλείας  για την αντιμετώπιση πιθανών κινδύνων ή απροσδόκητων συνθηκών που ενδεχομένως το σύστημα IVT κληθεί να αντιμετωπίσει, συμπεριλαμβανομένων των αντίξοων καιρικών συνθηκών, αλλά  και των  συνθηκών  χαμηλού φωτισμού.

Αυτονομία και στη ρυμούλκηση η Nissan

Πριν λίγες μέρες πραγματοποιήθηκε ένα event της Lamborghini στην πίστα της Vallelunga, λίγο έξω από την Ρώμη. Εκεί έδωσαν το παρόν πολλοί “ταύροι”, μεταξύ των οποίων ήταν η Sesto Elemento αρκετές Aventador, Gallardo LP570-4 Performante. Όμως, την παράσταση έκλεψε η Reventon, και παρότι ο καιρός ήταν βροχερός, το εκκεντρικό hypercar της ιταλικής εταιρίας βγήκε στην […]Δεν βλέπεις κάθε μέρα την Lamborghini Veneno να πηγαίνει με το πλάι σε βρεγμένη πίστα

Μπορεί τα τελευταία χρόνια η Mercedes να σαρώνει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα της Formula 1, ωστόσο έχουν περάσει δεκαετίες από την προηγούμενη περίοδο επιτυχιών της: στο πρώτο της πέρασμα από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τη δεκαετία του 1950.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Ωστόσο, τρέχοντας όλη τη δεκαετία, είναι η Ferrari αυτή που πήρε 29 νίκες σε συνολικά 84 Grand Prix. Αριθμός που αντιστοιχεί στο 35%!

Εκτός από τη Mercedes, τις υπόλοιπες νίκες μοιράζονται τρεις ομάδες που δεν συμμετέχουν πια στη Formula 1: οι Alfa Romeo (αν και συζητιέται η επιστροφή της – διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ), Maserati και Vanwall.

Αναλυτικά:

Ferrari 29
Alfa Romeo 10
Mercedes 9
Maserati 9
Vanwall 9

F1: Στα 50s η Ferrari ήταν πάνω από τη Mercedes

Οι ντετέκτιβ στην Κένυα συνεργάζονται με τις τοπικές Λιμενικές Αρχές αναζητώντας τον ιδιοκτήτη του αυτοσχέδιου πολυτελούς ιστιοπλοϊκού αυτοκίνητου που πραγματοποιεί μίνι κρουαζιέρες στον Ινδικό Ωκεανό, διεκπεραιώνοντας με αυτό τον τρόπο τις ανάγκες των παραθεριστών στη δημόσια παραλία Γιόμο Κενιάτα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ήρθαν στο φως της δημοσιότητας το τελευταίο χρονικό διάστημα, το… αμφίβιο Jeep Rangler ζυγίζει περίπου 1,5 τόνο και είναι εξοπλισμένο με ένα κινητήρα 3,6 λίτρων, που του επιτρέπει εύκολα να αναπτύσσει ναυτική ταχύτητα, στην επικείμενη βόλτα στο νερό, πάνω από 40 μίλια την ώρα.

Το αυτοκίνητο έχει τροχούς που μετατρέπονται σε έλικες, όταν βρίσκεται στο νερό. Από την άλλη, δεν χρειάζεται να σταματήσει καθόλου όταν κινείται στη στεριά και έρχεται να μπει στη θάλασσα για το δεύτερο μεταφορικό ρόλο του, χωρίς κανένα κόπο από πλευράς χειριστή του.

Αστυνομικές πηγές ανέφεραν με έκπληξη, πως ο ιδιοκτήτης είναι ένας ξένος, ένα ισχυρό οικονομικά πρόσωπο, (δεν θα μπορούσε να ήταν αλλιώς) το οποίο έχει αγνοήσει κάθε σχετική νομοθεσία για το τι επιτρέπεται και τι όχι στη χώρα. Η τρέλα δεν πάει όντως στα βουνά, προφανώς όμως πηγαίνει και μάλιστα με φόρα στη θάλασσα. Απολαύστε το σχετικό video.

Το… αμφίβιο της Jeep! (vid)

Γραμματοσειρά
Αντίθεση