22 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 46)

Δοκιμών εξέλιξης συνέχεια για τα νέα Corvette ZR1, Skoda Karoq, Ford Explorer, Range Rover Velar SVR και Porsche 911 και στα video αυτά θα τα δούμε να γυρνούν και στο Nurburgring. Η Corvette ZR1 θα παρουσιαστεί από την Chevrolet στο Continental Tire Road Race Showcase IMSA event τον Αύγουστο, με την έκδοση να τοποθετείται στη […]Spy Videos: Corvette ZR1, Skoda Karoq, Ford Explorer, Velar SVR και Porsche 911

Κατά έναν Παγκόσμιο Πρωταθλητή φτωχότερη είναι η Formula 1 φέτος, μετά από την αποχώρηση του Jenson Button. Ο αντικαταστάτης του, ο Stoffel Vandoorne, δεν τα πηγαίνει καθόλου καλά μέχρι στιγμής, όντας σημαντικά πιο αργός από τον Fernando Alonso. Ο Πρωταθλητής του 2009 θα αγωνιστεί στο Μονακό, αφού θα αντικαταστήσει τον Alonso, ο οποίος θα πάρει […]Δύο προτάσεις για το 2017 αρνήθηκε ο Button

Σα να μην έφταναν όλα τα γνωστά προβλήματα στους τομείς απόδοσης και αξιοπιστίας, ο Stoffel Vandoorne, απέκτησε έναν ακόμα πονοκέφαλο ενόψει του Grand Prix Μονακό που θα διεξαχθεί στις 28 Μαΐου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Οι αγωνοδίκες του αγώνα της Ισπανίας, το πάνελ των οποίων αποτελούνταν από τους Garry Connelly, Nish Shetty και Tom Kristensen, επέβαλλαν στον Βέλγο οδηγό ποινή τριών θέσεων στο grid του αγώνα του πριγκιπάτου.

Κι αυτό διότι ο 25χρονος κρίθηκε υπαίτιος της σύγκρουσης με τη Williams του Felipe Massa στον 34ο γύρο του Grand Prix της Βαρκελώνης, το οποίο προκάλεσε και καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας. Απόφαση κατά γενική ομολογία σωστή αφού ο Βραζιλιάνος είχε την εσωτερική για τη στροφή 1 του σιρκουί του Μονμελό.

Ο Vandoorne έστριψε λες και δεν υπήρχε εκεί αντίπαλος και αυτή ήταν και η υπερασπιστική του γραμμή! Πως δεν πίστευε πως η Williams θα μπορούσε να καλύψει τόσο γρήγορα τη μεταξύ τους απόσταση στη μεγάλη ευθεία, ώστε να βρεθεί δίπλα του στα φρένα για την πρώτη στροφή.

vandoorne-spain17-grid-c640

Ποινή ενόψει Μονακό στον Vandoorne

Η Hyundai συνεχίζει το teasing του i30 N και αυτή τη φορά μας δείχνει το αυτοκίνητο να δοκιμάζεται στους δρόμους της Μεγάλης Βρετανίας. Όπως έχει διαρρεύσει, το κορεατικό hothatch παίρνει κίνηση από έναν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 2,0-λίτρων που θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, 250 και 270 ίππων, με τη κίνηση να περνά στον μπροστά άξονα, […]Το Hyundai i30 N στους δρόμους της Αγγλίας

Μετά από αρκετά teasers, η Disney και η Pixar κυκλοφόρησαν το πλήρες trailer για την ταινία “Cars 3”. Την νέα ταινία πρόκειται να τη δούμε στη μεγάλη οθόνη στις 16 Ιουνίου και θα είναι η τρίτη δόση της σειράς.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η Disney κρατάει λεπτομέρειες όσον αφορά όλη την ταινία, αλλά στο τρέιλερ είναι σαφές ότι ο Lightning McQueen φτάνει στο τέλος της αγωνιστικής καριέρας του και ο διευθυντής του τον ενθαρρύνει ενεργά να εγκαταλείψει τους αγώνες για να διατηρήσει την κληρονομιά του ανέπαφη. Ο McQueen απορρίπτει τις συμβουλές και εμπλέκεται σε ένα μεγάλο ατύχημα.

Η ταινία κορυφώνεται σε μια μαζική κούρσα μεταξύ του McQueen και του νεοφερμένου Storm που κυριαρχεί στην αγωνιστική σκηνή. Η ταινία διαθέτει μια σειρά τόσο από γνωστά πρόσωπα όσο και από νέους χαρακτήρες.

Δείτε το τρέιλερ

 

To video τρέιλερ για την ταινία “Cars 3”

Ο Sebastien Buemi ήταν ο μεγάλος νικητής του ePrix της Formula E που έλαβε χώρα στους δρόμους του πριγκιπάτου του Μονακό, αντέχοντας στην ασφυκτική πίεση του μεγάλου του αντιπάλου στη μάχη του τίτλου, Lucas di Grassi.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Μετά την πρώτη του pole position στη σεζόν 2016-2017, ο Ελβετός έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πήρε από νωρίς τα ηνία. Ενώ αρχικά είχε μία μικρή διαφορά, στα τελικά στάδια ο Βραζιλιάνος άρχισε να τον καταδιώκει γεμίζοντας τους καθρέφτες του.

Μπαίνοντας στον 51ο και τελευταίο γύρο του αγώνα, η διαφορά ήταν μόλις στα 4 δέκατα του δευτερολέπτου. Όμως στους δρόμους της Κυανής Ακτής το προσπέρασμα δεν είναι εύκολο. Έτσι, με την τέταρτη νίκη του στη σεζόν και δέκατη συνολικά στο θεσμό, ο Buemi αύξησε το βαθμολογικό του προβάδισμα στους 15 πόντους.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο έμπειρος Nick Heidfeld που επωφελήθηκε της κοκορομαχίας δύο άλλων πρώην οδηγών της Formula 1, των Nelson Piquet Jr και Jean-Eric Vergne, που οδήγησε στην εγκατάλειψη του δεύτερου.

FE-Monaco1617-rd5-podium-a640

Αναλυτικά η κατάταξη:
(Οδηγός, ομάδα, χρόνος, κερδισμένοι βαθμοί)
Sebastien Buemi, Renault e.dams, 51:05.488s (28)
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport, +0.320s (18)
Nick Heidfeld, Mahindra Racing, +13.678s (15)
Nelson Piquet Jr, NextEV NIO, +19.074s (12)
Maro Engel, Venturi Formula E, +19.518s (10)
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, +19.599s (8)
Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport, +20.430s (6)
Esteban Gutierrez, TECHEETAH, +32.295s (4)
Nico Prost, Renault e.dams, +35.667s (2)
Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, +38.410s (1)
Antonio Felix da Costa, Andretti Formula E, +1:08.330s
Robin Frijns, Andretti Formula E, +1:14.053s
Oliver Turvey, NextEV NIO, +1 γύρο
Adam Carroll, Panasonic Jaguar Racing, +1 γύρο
Stephane Sarrazin, Venturi Formula E, +2 γύρους
Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing, DNF
Jerome D’Ambrosio, Faraday Future Dragon Racing, DNF
Loic Duval, Faraday Future Dragon Racing, DNF
Sam Bird, DS Virgin Racing, DNF (1)
Jean-Eric Vergne, TECHEETAH, DNF

Formula E: Πρίγκιπας στο Μονακό ο Buemi

Στον αυτοκινητόδρομο 101 στο Cloverdale της California των ΗΠΑ ο οδηγός ενός Chevrolet Malibu και ενός Toyota Sequoia είχαν ένα ατύχημα και ευτυχώς κανείς από τους δυο τους δεν έχασε τη ζωή του. Οι δύο άνδρες, ηλικίας 27 και 26 ετών ήταν πολύ τυχεροί μιας και το Malibu κόπηκε στα δύο, ενώ το Sequoia μετατράπηκε […]Και όμως κανείς δεν σκοτώθηκε από αυτό το ατύχημα

Η Renault ανακοίνωσε ότι ξεκινά στην Ευρώπη το λανσάρισμα των Megane και Kadjar με τον ισχυρό 1,6 λίτρων Energy TCe βενζινοκινητήρα, ενώ παράλληλα ειδικά για το Megane, δημιουργεί και μια νέα περιορισμένης παραγωγής έκδοσή του.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Ο νέος 1.600άρης Energy TCe βενζινοκινητήρας της Renault για το Megane και το Kadjar έχει ονομαστική απόδοση 165 ίππων και ροπή 240 Nm (στις 2.000 σ.α.λ.), ενώ συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Προς το παρόν η Renault δεν ανακοινώνει τις επιδόσεις του. Εκτός τώρα από τον νέο κινητήρα, η Renault δημιουργεί ειδικά για το Megane μια περιορισμένης παραγωγής έκδοση, η οποία ξεχωρίζει με τις 17 ιντσών σκούρες ανθρακί ζάντες, τους μαύρους καθρέπτες, αλλά και το χρωμιωμένο λογότυπο «Limited» στα πλαϊνά του αυτοκινήτου.

Το νέο Megane Limited θα πωληθεί μόνο στην αγορά της Γαλλίας (τιμή από 21.600 ευρώ) και εκτός των παραπάνω διαθέτει και ένα πλήρες επίπεδο εξοπλισμού, με σύστημα infotainment R-Link με οθόνη 7 ιντσών, ηλεκτρικό χειρόφρενο και πολλά άλλα.

Renault Kadjar 1,6 turbo 165 ίππων

Η BMW δημιουργεί την ειδική έκδοση Carbon Edition του ηλεκτρικού i3, η οποία έρχεται για να προσφέρει περισσότερη μοναδικότητα, αλλά και extra στοιχεία πολυτέλειας.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το πρώτο στοιχείο που ξεχωρίζει τη νέα έκδοση είναι η ειδική carbon μαύρη εξωτερική βαφή, που κάνει το αμάξωμα να δείχνει ότι έχει μπλε απόχρωση. Παράλληλα, το σπέσιαλ αυτό BMW i3 συνοδεύεται και από 20 ιντσών ματ γκρι ζάντες. Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί η BMW «ντύνει» το σαλόνι με μια νέα δερμάτινη επένδυση, ενώ παράλληλα τοποθετεί στοιχεία όπως ηλεκτρική ηλιοροφή, ηχοσύστημα της Harman Kardon, το πακέτο iPerformance και πολλά άλλα.

Σε ό,τι αφορά στη διαθεσιμότητα της νέας έκδοσης, αυτή θα γίνει αποκλειστικά και μόνο στην αγορά της Ολλανδίας. Το i3 Carbon Edition συνδυάζεται μόνο με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου και το κόστος του είναι 53.731 ευρώ, δηλαδή 15.000 ευρώ περισσότερα σε σχέση με το «απλό» BMW i3.

BMW i3 Carbon Edition

Σας αρέσει να ακούτε μουσική ενώ οδηγείτε; Ή ακόμα καλύτερα, να τραγουδάτε μετατρέποντας μία ενδεχομένως ανιαρή μετακίνηση εντός αστικού τοπίου σε μία ευχάριστη εμπειρία που θα τονώσει τη διάθεσή σας; Ε τότε το νέο Ford Fiesta με το ηχοσύστημα B&O PLAY είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Πρόκειται για το ισχυρότερο σύστημα για όχημα της συγκεκριμένης κατηγορίας. Οι μηχανικοί της Harman International αφιέρωσαν ένα χρόνο, ακούγοντας πάνω από 5.000 μουσικά κομμάτια (σημείωση: όχι κι άσχημη δουλειά, δεν νομίζετε;) για να διασφαλίσουν ότι η τεχνολογία των 675-watt έχει την επιθυμητή απόδοση, ασχέτως είδους μουσικής (έβαλαν από Adele, μέχρι Foo Fighters και κλασική μουσική) αλλά και έντασης ήχου.

«Για πολλούς ανθρώπους, το να ακούνε την αγαπημένη τους μουσική εν κινήσει είναι βασική παράμετρος κάθε ταξιδιού – κάτι σαν soundtrack της προσωπικής τους ταξιδιωτικής ταινίας. Το B&O PLAY του νέου Fiesta θα προσφέρει βέλτιστη ποιότητα ήχου στους πελάτες μας – ανεξάρτητα από το μουσικό γούστο τους», είπε σχετικά ο υπεύθυνος Multi-Media και συνδεσιμότητας της Ford Ευρώπης, Jan Schroll.

Έρευνα του Spotify αποκαλύπτει ότι όταν οδηγούμε μόνοι, στο δικό μας ιδιωτικό χώρο, ετοιμάζουμε ξεχωριστές playlists, ανεβάζουμε την ένταση και τραγουδάμε μέσα από την καρδιά μας. Πολλοί από εμάς, έχουμε μουσικές λίστες που τολμάμε να παίξουμε μόνο στο αυτοκίνητο, ένα ξεχωριστό μέρος για μουσικές απολαύσεις, όπου ο ήχος είναι σχεδιασμένος για να «γεμίζει» άριστα το χώρο που βρισκόμαστε.

Ford-Fiesta-BO-Play-a640

Επί του θέματος τοποθετείται ο Καθηγητής του Christ Church University της Αγγλίας και αυθεντία στα οφέλη της υγείας από τη μουσική και το τραγούδι, Stephen Clift: «Τραγουδώντας δυνατά και χωρίς περιορισμούς νιώθουμε ένα αίσθημα απελευθέρωσης καθώς προσλαμβάνουμε περισσότερη ενέργεια. Κυρίως όταν τραγουδάμε γνωστά τραγούδια δυνατά, βιώνουμε ένα αίσθημα ευφορίας που προέρχεται από τη βαθύτερη, πιο αργή αναπνοή και την αυξημένη μυϊκή δραστηριότητα. Νιώθουμε λιγότερο αγχωμένοι και πιο χαλαροί».

Κατά τη διάρκεια δοκιμών, η ομάδα άκουσε επίσης θρυλικές ζωντανές ηχογραφήσεις προκειμένου να εξασφαλίσει ότι η ενέργεια και το συναίσθημα μεταφέρονται αυτούσια στον ακροατή, ενώ ηχογράφησε ακόμα και δικά της κομμάτια ώστε να καλυφθεί όλο το φάσμα του ήχου.

Δείτε και… ακούστε περισσότερα στο video που ακολουθεί…

Video: To Fiesta είναι πλέον έτοιμο για πάρτι!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση