19 January, 2018
Home / Auto-Moto (Page 450)

H βρετανική φίρμα κάνει «downsizing» στη νέα F-Type και την εξοπλίζει για πρώτη φορά με 4κύλινδρο μηχανικό σύνολο χωρητικότητας 2 λίτρων.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Στην έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης κάνει την πρώτη της εμφάνιση η Jaguar F-Type, στην έκδοση με το τετρακύλινδρο μοτέρ των 2 λίτρων της σειράς Ingenium που γνωρίσαμε μέσω της ΧΕ. Ο εν λόγω τούρμπο κινητήρας αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής από τις 1.500 σ.α.λ., με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός-στάνταρ- αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων. Η εταιρεία υπόσχεται επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,7 sec περίπου και τελική ταχύτητα στα 250 km/h, τόσο στην coupe όσο και στην cabrio έκδοση. Επίσης, η μέση κατανάλωση ανέρχεται στα 8,4 lt/100 km και οι εκπομπές CO2 φτάνουν στα 163 gr/km.

Σύμφωνα με την Jaguar το μοντέλο είναι ελαφρύτερο κατά 52 κιλά συγκριτικά με την 3λιτρη V6 έκδοση και έχει διαφορετικές ρυθμίσεις σε σύστημα διεύθυνσης και αναρτήσεις. Παράλληλα οι τεχνικοί της εταιρείας έχουν φροντίσει ώστε ο ήχος του 4κύλινδρου μοτέρ να συμβαδίζει με τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Οι πωλήσεις της νέας έκδοσης της F-Type θα ξεκινήσουν στην Ευρώπη τον επόμενο μήνα, με την τιμή εκκίνησης στη Βρετανία να υπολογίζεται στις 50.000 λίρες περίπου.

 

 

H Jaguar F-Type γίνεται 4κύλινδρη

Η Jaguar παρουσίασε στις αρχές του χρόνου την ανανεωμένη F-Type, όπου οι οπτικές διαφορές με την pre-facelift F-type είναι αμελητέες και εντοπίζονται στους νέους προφυλακτήρες, στα νέα LED μπροστά φωτιστικά σώματα, όπως και στα νέα πίσω, τα οποία πλέον είναι τεχνολογίας LED. Στο εσωτερικό υπάρχουν νέα, ελαφρύτερα καθίσματα κατά 8 κιλά, το νέο σύστημα ενημέρωσης […]Η Jaguar τοποθετεί στην F-Type 2-λιτρο κινητήρα

Η νέα εποχή της Formula 1 υπό την ιδιοκτησία της Liberty Media, προσφέρει άφθονο υλικό στο κοινό κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων και όχι μόνο. Στο πλαίσιο αυτό η FOM προσφέρει αναλυτικά highlights του αγώνα μέσω You Tube! Τι θα λέγατε λοιπόν να δούμε αναλυτικά τι συνέβη στη Σαγκάη;

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Την εκκίνηση, τον εντυπωσιακό πρώτο γύρο του Max Verstappen, την έξοδο του Lance Stroll που προκάλεσε καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, το ατύχημα του Antonio Giovinazzi που έφερε εντός πίστας το κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, στρατηγικές και μάχες ρόδα με ρόδα.

Πως ανέκαμψε η Ferrari με τα απαιτητικά προσπεράσματα του Sebastian Vettel από διάφορες οπτικές γωνίες, pit stops, πως ο Lewis Hamilton έφτασε στην πρώτη φετινή του νίκη, ισοφαρίζοντας στη βαθμολογία τον Vettel, όσα έγιναν στο βάθρο και την κατάταξη του αγώνα.

Περισσότερα, πατώντας play στο video που ακολουθεί…

Τα video highlights του GP Κίνας

H Infiniti παρουσιάζει το QX80 Monograph concept στη Νέα Υόρκη, ένα πρωτότυπο που μας δείχνει το πως θα μοιάζει η νέα γενιά του QX80 που θα έρθει στην αγορά το 2018. Το “mega-SUV” της εταιρίας είναι ένας “συνδυασμός πολυτέλειας και επιβλητικής παρουσίας έχοντας την απόλυτη έκφραση ενός φουτουριστικού σχεδιασμού” όπως τονίζει η Infiniti. Διαθέτει LED […]Επίσημο: Infiniti QX80 Monograph Concept

Η Seat έκλεισε το πρώτο τρίμηνο του έτους, με τον υψηλότερο όγκο πωλήσεων από το 2001. Οι πωλήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο αυξήθηκαν κατά 14% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2016 και διαμορφώθηκαν σε 117.300 οχήματα (2016: 102.900), δηλαδή 14.400 περισσότερα από πέρυσι.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το Μάρτιο παραδόθηκαν συνολικά 53.200 αυτοκίνητα σε πελάτες, νούμερο που αντιπροσωπεύει αύξηση 14,4% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του προηγούμενου έτους (46.500).

Οι πωλήσεις της μάρκας ενισχύθηκαν λόγω της θετικής εμπορικής επίδοσης των πέντε μεγαλύτερων αγορών της Seat οι οποίες σημείωσαν όλες διψήφια αύξηση. Η Ισπανία ηγείται των αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου με 24.700 πωλήσεις (+16.6%), ακολουθεί η Γερμανία (20.600, +10.1%) και ακολουθεί το Ηνωμένο Βασίλειο (16.800, +25.2%). Η Γαλλία (6.400,  +12.3%) και η Ιταλία (5.300, +17.9%) σημείωσαν αύξηση πωλήσεων μεγαλύτερη από 10%. Η αύξηση των πωλήσεων επεκτάθηκε και στην υπόλοιπη Ευρώπη, όπου η Αυστρία (4.800, +31.9%) και η Ελβετία (2.500, +78.5%) ξεχώρισαν ανάμεσα στις αγορές με μεγάλη άνοδο.

Η σημαντική πρόοδος σε δύο από τις βασικές αγορές της μάρκας όπως το Μεξικό (6.800, +11.0%) και η Τουρκία (4.900, +10.4%) συνέβαλε επίσης στα θετικά παγκόσμια αποτελέσματα της φίρμας.

Στη χώρα μας, η Seat με 329 ταξινομήσεις σε σχέση με 209 την αντίστοιχη περίοδο του 2016, κατέγραψε επίσης αξιοσημείωτη αύξηση της τάξης του 57% το πρώτο τρίμηνο. Ο Μάρτιος ήταν ένα θετικός μήνας με 154 συνολικά ταξινομήσεις (Μάρτιος 2016 56 ταξινομήσεις), ενώ ήταν επίσης ο 2ος συνεχόμενος μήνας με καλή επίδοση στο μερίδιο αγοράς λιανικής (Φεβ 2.8% – Μαρ 2.3%).

 

Αύξηση πωλήσεων για τη Seat

Το Yeti είναι το παλαιότερο όχημα στην γκάμα της Skoda καθώς κυκλοφόρησε πρώτη φορά το 2009 και τον Σεπτέμβριο στην έκθεση της Φρανκφούρτης θα παρουσιαστεί επίσημα η νέα γενιά του. Το νέο μοντέλο θα μεγαλώσει σε διαστάσεις και θα τοποθετηθεί κάτω από το Kodiaq από το οποίο θα δανειστεί αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία. Το νέο Yeti […]Το νέο Skoda Yeti ίσως ονομαστεί Karoq

Μία αναπάντεχη εξέλιξη έχουμε σχετικά με το Grand Prix Τουρκίας που όπως όλα δείχνουν, επτά χρόνια μετά θα επιστρέψει στο καλεντάρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Παρότι το σενάριο αυτό δεν υπήρχε καν στο κάδρο, οι παρασκηνιακές κινήσεις του ιδιοκτήτη της πίστας της Κωνσταντινούπολης, Vural Ak, οδηγούν στην πλήρη ανατροπή! Χθες ο πρόεδρος της Τουρκίας, Tayyip Erdogan, υποδέχθηκε στην προεδρική κατοικία στην Άγκυρα τον Chase Carey! Τον διευθύνοντα σύμβουλο της Liberty Media που διαχειρίζεται πλέον τις τύχες της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η συνάντηση έγινε σε πολύ καλό κλίμα, με την παρουσία του υπουργού νεότητας και αθλητισμού της γειτονικής χώρας Akif Cagatay Kilic, καθώς και του προέδρου της ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού, Serkan Yazici, να δείχνουν πως οι Τούρκοι είχαν προετοιμαστεί από κάθε πλευρά για να πετύχουν την επιστροφή του αγώνα τους στον μαγικό κόσμο της Formula 1.

Σύμφωνα με τα λεγόμενα του Ak, υπήρξε συμφωνία ανάμεσα στις δύο πλευρές και το επόμενο βήμα θα είναι να πέσουν και οι υπογραφές.

erdogan-carey640

«Είχαμε μία συνάντηση στην Άγκυρα, ανάμεσα στον Πρόεδρό μας και τον Chase Carey της Liberty Media, τον οποίο κάλεσα προσωπικά στην Τουρκία. Το μόνο που μπορώ να πω αυτή τη στιγμή είναι πως οι συναντήσεις πήγαν πολύ καλά και έχουμε καταρχήν συμφωνία. Ωστόσο ακόμα δεν έχουμε υπογράψει συμβόλαια», είπε στους εκπροσώπους του Τύπου ο Ak.

H Τουρκία είχε μπει στο καλεντάρι εκμεταλλευόμενη τη δική μας αδράνεια πριν τους Ολυμπιακούς αγώνες και βασιζόμενη στις προσπάθειες του Mumtaz Tahincioglou, ενός ανθρώπου με πάθος για τους αγώνες που βρισκόταν τότε στα υψηλά κλιμάκια της FIA.

Παλαιότερη συνάντησή μας με τον Tahincioglou

Παλαιότερη συνάντησή μας με τον Tahincioglou

Η πίστα της Κωνσταντινούπολης σχεδιάστηκε από τον Hermann Tilke και θεωρείται μία από τις καλύτερες που υπήρχαν τα προηγούμενα χρόνια στο καλεντάρι, με αποκορύφωμα την απαιτητική στροφή 8. Ο γραφών είχε μάλιστα την ευκαιρία να επισκεφτεί το Istanbul Park κατά τη διάρκεια των έργων κατασκευής του και να οδηγήσει σε αυτό πριν τα εγκαίνια του.

Ήταν ένα μεγαλόπνοο project, που συνδυάστηκε και με σημαντικά promo events, όπως η διάσχιση της γέφυρας του Βοσπόρου με μονοθέσιο, από τον David Coulthard.

vosporus-crossing-a640

Οι Τούρκοι διαφήμιζαν το event ως τον αγώνα στο σταυροδρόμι των δύο ηπείρων, με το πρώτο Grand Prix να λαμβάνει χώρα το 2005. Συνολικά έγιναν επτά αγώνες της Formula 1 εκεί και είχαμε τη χαρά να παρακολουθήσουμε από κοντά τους δύο. Όπως και πολλοί συμπατριώτες μας, μιας και ο αγώνας της Κωνσταντινούπολης ήταν ο πλέον προσιτός για τους Έλληνες φίλους της F1.

Ωστόσο, οι γείτονες μας δεν «αγκάλιασαν» το σπορ και οι άδειες κερκίδες σε συνδυασμό με το υπέρογκο κόστος των δικαιωμάτων, έφεραν τους τίτλους τέλους μετά τον αγώνα του 2011. Ένα χρόνο μετά ο Ak αγόρασε την πίστα, προσπάθησε να έρθει σε νέα συμφωνία με τον Bernie Ecclestone για τη σεζόν του 2013 αλλά ο δαιμόνιος Βρετανός ζητούσε μόνο για τον πρώτο χρόνο $26 εκατομμύρια! Ποσό απαγορευτικό δεδομένου πως είχε αποσυρθεί η κρατική υποστήριξη. Έκτοτε η πίστα εξυπηρετούσε τις ανάγκες της εταιρείας ενοικιάσεων αυτοκινήτων του Ak, που όμως δεν είχε εγκαταλείψει το project F1.

turkey-flag-lights-640tall

Βρήκε την ευκαιρία με την αλλαγή ιδιοκτησιακού καθεστώτος στο σπορ και οι προσπάθειές του όλα δείχνουν πως θα αποδώσουν καρπούς. Βέβαια παρότι οι Τούρκοι μιλούν για επιστροφή το 2018, αυτό παραμένει ένα ερωτηματικό. Διότι έχουν ήδη ανακοινωθεί οι επιστροφές του γαλλικού και του γερμανικού Grand Prix, άρα αν επέστρεφε και αυτό της Τουρκίας από τη νέα σεζόν, θα έπρεπε να έχουμε συνολικά 22 αγώνες! Πράγμα που δεν έχει συμβεί ποτέ στην ιστορία του σπορ και στο οποίο οι ομάδες είναι αντίθετες.

Επιστρέφει το Grand Prix Τουρκίας!

Στις αρχές Μαΐου, η πόλη του Λουτρακίου που επί σειρά ετών αποτέλεσε επίκεντρο του Ράλι Ακρόπολις, θα υποδεχθεί ένα ακόμη ξεχωριστό γεγονός του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis, ps@newsauto.gr)

Ο λόγος για το διεθνές Hellenic Regularity Rally, που αποτελεί τον δεύτερο γύρο του Επάθλου των Ιστορικών Regularity Ράλι της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού (FIA), καθώς και τον τρίτο γύρο του αντίστοιχου Ελληνικού Πρωταθλήματος της ΟΜΑΕ.

Ο αγώνας θα είναι διήμερος, και θα περιλαμβάνει πάνω από 22 ειδικές διαδρομές στη Βορειοανατολική Πελοπόννησο και την Δυτική Αττική και τουλάχιστον 50 χρονομετρήσεις. Αξίζει να σημειωθεί πως πολλές από τις διαδρομές του αγώνα έχουν χρησιμοποιηθεί στο πρόσφατο παρελθόν στο Ακρόπολις, το οποίο ως γνωστόν είχε κέντρο του το Λουτράκι από το 2009 έως και το 2015.

Παράλληλα, η διαδρομή με συνολικό μήκος πάνω από 300 χιλιομέτρων έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να αναδείξει τουριστικά και πολιτιστικά την περιοχή, αφού μεταξύ άλλων περνά από την Επίδαυρο, τις Μυκήνες και το Ηραίον.

H εκκίνηση του Hellenic Regularity Rally θα δοθεί το Σάββατο 6 Μαΐου στις 12:00 στον Ισθμό της Κορίνθου ενώ ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 7 Μαΐου στις 13:30 στο Λουτράκι, το οποίο θα είναι άλλωστε και η έδρα του αγώνα.

Στο Λουτράκι το διεθνές Hellenic Regularity Rally

Κίνητρο για να πάρουν πίσω τις πινακίδες δίνει και για το 2017 το υπουργείο Οικονομικών, σε ενδιαφερόμενους κατόχους Ι.Χ. οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, οι οποίοι τα έχουν θέσει σε ακινησία.

Σύμφωνα με τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να αυξηθούν τα δημόσια έσοδα, δίνεται η δυνατότητα στους ιδιοκτήτες και για το έτος 2017, να άρουν την ακινησία καταβάλλοντας τα τέλη κυκλοφορίας, έχοντας να επιλέξουν μεταξύ των εξής τριών επιλογών:

• Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

• Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών καταβάλλονται τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.

• Για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του 2016 καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως και πέρυσι, οι παραπάνω τρεις επιλογές είναι, κατά περίπτωση, δεσμευτικές και δεν παρέχεται η δυνατότητα επιλογής άλλου χρονικού διαστήματος πέραν όσων ρητά αναφέρονται στη διάταξη. Επισημαίνεται ότι η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος.

Με βάση εγκύκλιο που εξέδωσε για το ίδιο θέμα πέρυσι η ΑΑΔΕ,  ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας λογίζεται ως ολόκληρος μήνας, ανεξάρτητα από την ακριβή ημέρα της άρσης.

Συγκεκριμένα, όπως ίσχυσε πέρυσι το σύστημα, προέβλεπε τα εξής:

Παράδειγμα 1:

Για επιβατικό Ι.Χ. 1.000 κ.εκ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι 120 ευρώ.
Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 28 Ιουνίου 2017:
• Για 1 μήνα. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 120x (2/12)=20 ευρώ.
• Για 3 μήνες. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 120x (4/12)=40 ευρώ.
• Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017. Σε αυτήν την περίπτωση θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 120x (7/12)+120x (2/12)=70 ευρώ+20 ευρώ=90 ευρώ.

Παράδειγμα 2:

Για επιβατικό Ι.Χ. με εκπομπές 100 γρ. CO2/χλμ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι: 100×0,90=90 ευρώ. Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 28 Ιουνίου 2017:
– Για 1 μήνα. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 9x (2/12)=15 ευρώ.
– Για 3 μήνες. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 90x (4/12)=30 ευρώ.
– Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017. Θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 90x [(7/12)+ (2/12)]=90x (9/12)=67,5 ευρώ.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, στην περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής άδειας και πινακίδων ή μη επιστροφής στη ΔΟΥ, επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των αναλογούντων ετησίων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, εάν ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος του παραδείγματος 1 έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για διάρκεια άρσης τριών μηνών (40 ευρώ) και δεν επιστρέψει τα στοιχεία (άδεια και πινακίδες) του οχήματος εμπρόθεσμα (τελευταία εργάσιμη του τριμήνου), τότε επιβάλλεται πρόστιμο 120×2=240ευρώ.

Δεν απαιτείται η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στη ΔΟΥ όταν η άρση περιλαμβάνει και τον τελευταίο μήνα του έτους 2017 (Δεκέμβριο), εφόσον καταβληθούν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του 2018.

Στις περιπτώσεις μεταβίβασης οχήματος εντός του 2017 δεν εφαρμόζονται τα παραπάνω. Ισχύουν οι διατάξεις του νόμου 4093/2012, σύμφωνα με τις οποίες δεν επέρχεται μεταβίβαση της κυριότητας αυτοκινήτου οχήματος, εάν δεν καταβληθούν προηγουμένως τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου γίνεται η μεταβίβαση, αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που ενδεχομένως έχουν καταβληθεί, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας προηγουμένων ετών, τα οποία τυχόν οφείλονται για τον χρόνο που το όχημα βρισκόταν στην κατοχή του μεταβιβάζοντος, συμπεριλαμβανομένων των προβλεπομένων από τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις προστίμων.

Το ίδιο συμβαίνει εφόσον έχει προηγηθεί άρση ακινησίας, σύμφωνα με την εν λόγω ρύθμιση στην περίπτωση διαγραφής οχήματος λόγω εξαγωγής του, όπου απαιτείται ο έλεγχος καταβολής των ετήσιων τελών κυκλοφορίας τρέχοντος και παρελθόντων ετών.

Επίσης, στην περίπτωση που έχει γίνει χρήση μίας εκ των τριών χρονικών περιόδων άρσης της ακινησίας, και ο κάτοχος αιτείται εκ νέου άρση, τότε θα καταβάλλονται τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας (αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που έχει καταβληθεί).

Πηγή: protothema.gr

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα και για το 2017

Το νέο Velar πραγματοποιεί στη Νέα Υόρκη το ντεμπούτο του για τη Βόρεια Αμερική και η Range Rover ετοιμάζει μία φαντασμαγορική εκδήλωση με καλεσμένη τη διεθνούς φήμες τραγουδίστρια, Ellie Goulding! Δείτε LIVE όσα συμβαίνουν στο «Μεγάλο Μήλο»!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/PanosSeitanidis)

Η Βρετανίδα με τη χαρισματική φωνή θα είναι η πρώτη που θα οδηγήσει το Velar και στη συνέχεια θα πραγματοποιήσει μία πριβέ εμφάνιση για τα… αυτιά μας μόνο. Θα βγει στη σκηνή ερμηνεύοντας το τραγούδι «Love me like you Do», με όσα συμβαίνουν στη Νέα Υόρκη  να μεταδίδονται LIVE και στην επίσημη σελίδα της στο facebook.

Στην παρουσίαση του νέου, μεσαίου SUV της εμβληματικής μάρκας, παρών θα είναι ο επικεφαλής του τμήματος σχεδιασμού της Land Rover, Gerry McGovern, ενώ σε ρόλο συντονιστή θα είναι ο Justin Bell – οδηγός αγώνων που όμως έχει χάρισμα και στην παρουσίαση, πράγμα που διαπιστώσαμε πρόσφατα στο Michelin Pilot Experience στο Παλμ Σπρινγκς.

Αρκετά ανατολικότερα λοιπόν, στις 3.15 ώρα Ελλάδας, θα ξεκινήσει αυτή η ενδιαφέρουσα εκδήλωση που θα περιλαμβάνει πολλές ακόμα εκπλήξεις και θα διεξαχθεί στο Hearst Plaza του Κέντρου Τεχνών Lincoln.

Όσο για το Velar, τοποθετείται στη γκάμα της Range Rover ανάμεσα σε Evoque και Sport. Διαβάστε περισσότερα για το νέο αυτό μοντέλο πατώντας εδώ.

LIVE από Νέα Υόρκη: Η Ellie Goulding και το Range Rover Velar

Γραμματοσειρά
Αντίθεση