26 July, 2017
Home / Auto-Moto (Page 442)

diesel

Οι δήμαρχοι τεσσάρων μεγάλων πόλεων της Ευρώπης, ανέλαβαν την δέσμευση ότι έως το 2025 θα σταματήσουν να επιτρέπουν την χρήση πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και φορτηγών προκειμένου να βελτιώσουν την ποιότητα του αέρα που αναπνέουμε.

Πρόκειται για τους δημάρχους της Αθήνας, του Παρισιού, του Μεξικού και της Μαδρίτης, με τις δεσμεύσεις αυτές να εκφράστηκαν από το βήμα της Συνόδου των Δημάρχων του C40 (Δικτύου των Πόλεων) στο Μεξικό.

Οι δήμαρχοι δήλωσαν ότι θα δώσουν κίνητρα για να προωθήσουν τις μετακινήσεις με τα πόδια ή με το ποδήλατο. Τα τελευταία χρόνια ασκείται έντονη κριτική για τη χρήση πετρελαιοκίνητων οχημάτων στις πόλεις καθώς όπως διάφοροι φορείς τονίζουν ότι αυτά επιβαρύνουν την ατμόσφαιρα με επιπτώσεις στην υγεία των πολιτών. Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας υπογραμμίζει ότι περίπου τρία εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους από αίτια που σχετίζονται με την μόλυνση του αέρα που αναπνέουμε.

Εκτιμήσεις θέλουν στην Ευρώπη 467.000 άνθρωποι να πεθαίνουν εξαιτίας της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Οι κινητήρες πετρελαίου συμβάλλουν στο πρόβλημα με δύο βασικούς τρόπους: Με την παραγωγή αιωρούμενων σωματιδίων (PM) και οξειδίων του αζώτου (NOx). Τα μικροσωματίδια μπορούν να εισχωρήσουν στους πνεύμονες και να συμβάλουν στην εμφάνιση καρδιαγγειακών και άλλων ασθενειών που μπορούν να επιφέρουν τον θάνατο. Επίσης μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά αναπνευστικά προβλήματα, ακόμη και σε ανθρώπους χωρίς βεβαρημένο ιστορικό.

Καθώς πληθαίνουν οι αποδείξεις για τις πολύ βλαβερές συνέπειες της χρήσης diesel, περιβαλλοντικές ομάδες σε όλο τον κόσμο προσφεύγουν στη δικαιοσύνη, προκειμένου να τεθούν περιορισμοί και κανόνες στη χρήση του. Στη Μεγάλη Βρετανία, ακτιβιστές κατάφεραν να υποχρεώσουν τη βρετανική κυβέρνηση να κινηθεί πιο γρήγορα προς αυτήν την κατεύθυνση. Οι δήμαρχοι μεγάλων πόλεων με υψηλά επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν την πολιτική τους δύναμη προκειμένου να επιβάλλουν περιορισμούς στη χρήση του diesel.

Στόχος μας είναι να απομακρύνουμε τελικά όλα τα αυτοκίνητα από το κέντρο της Αθήνας τα επόμενα χρόνια,

δήλωσε σχετικά ο δήμαρχος Αθηναίων και κάλεσε όλους στην κυβέρνηση να εφαρμόσουν τις δεσμεύσεις τους βάσει των διεθνών συμφωνιών για το κλίμα και να συμμετέχουν στην κοινή προσπάθεια για τον καθαρισμό του αέρα που αναπνέουμε.

Απαγόρευση των diesel αυτοκινήτων έως το 2025 θέλει η Αθήνα

Το νέο Volvo V90 πατά στην αρθρωτή πλατφόρμα της Volvo, η οποία προσφέρει στη σουηδική μάρκα ένα τεράστιο εύρος δυνατοτήτων για ανάπτυξη νέων μοντέλων στη μεσαία και μεγάλη κατηγορία.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Αν κάτι χαρακτηρίζει τη Σειρά 90, αυτό είναι η κορυφαία τεχνολογία. Στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνεται το Pilot Assist, προσδίδοντας δυνατότητα ημι-αυτόνομης οδήγησης. Συνυπάρχει με τα πλέον προηγμένα συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας στο κόσμο που περιλαμβάνουν έως και ανίχνευση μεγάλων ζώων με αυτόματη πέδηση ενώ το Apple CarPlay προσφέρει μία ξεχωριστή εμπειρία όσον αφορά στη συνδεσιμότητα.

Παράλληλα, στον τομέα των κινητήριων συστημάτων, το V90 διαθέτει τους γνώριμους από τα XC90 και S90 κινητήρες και κιβώτιο ταχυτήτων, ότι πιο hi-tech υπάρχει σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Στην κορυφή, βρίσκεται η T8 Twin Engine plug-in υβριδική έκδοση, η οποία προσφέρει ισχύ περίπου 410 ίππων ενώ η αυτονομία αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση θα είναι σχεδόν 50 km.

Η Volvo ανακοίνωσε τις προτεινόμενες τιμές λιανικής για το νέο μοντέλο, με το βασικό εξοπλισμό να περιλαμβάνει το εξαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8-σχέσεων. Επιπρόσθετα, στο βασικό εξοπλισμό ανήκει το πακέτο  City Safety (ανίχνευση/αυτόματο φρενάρισμα για αποφυγή οχημάτων, πεζών, δικυκλιστών ή ποδηλατών, μεγάλων ζώων, αντίθετα ερχόμενων οχημάτων σε διασταυρώσεις κλπ. χωρίς περιορισμό ταχύτητας, μέρα και νύχτα) και σύστημα αποφυγής εκτροπής από το δρόμο. Ακόμα, Pilot Assist, το οποίο συμπεριλαμβάνει Adaptive Cruise Control και Distance Alert και επίσης Lane Keeping Aid, Lane Departure Warning και πολλά άλλα. Αξίζει ακόμα να αναφερθεί το Sensus (κεντρική οθόνη αφής 9″, ψηφιακός πίνακας οργάνων, ηχοσύστημα με 10 ηχεία, Bluetooth, Internet Browsing, Keyless Start κλπ.) καθώς και αυτόματος διζωνικός κλιματισμός και φυσικά όλα όσα θεωρούνται εκ των ων ουκ άνευ σε ένα σύγχρονο premium μοντέλο αυτής της κατηγορίας.

Οι τιμές ξεκινούν από τις 54.410 ευρώ για το diesel D4, 59.780 ευρώ για το επίσης diesel D5 και 61.520 ευρώ για το βενζινοκίνητο Τ6.

Από 54.410 ευρώ το νέο Volvo V90

mercedes-amg-e-63-amg-s

Με κάθε δόξα και τη τιμή, η Mercedes-AMG παρουσίασε την κορυφαία έκδοση της E-Class, την E 63 S, η οποία αποτελεί δύσκολο αντίπαλο για τους υπόλοιπους παίκτες της κατηγορίας, αφού η γερμανική φίρμα έβαλε τα δυνατά της, κάνοντας το πανίσχυρο sedan ακόμα πιο δυνατό. Βλέπεις, παίρνει δύναμη από έναν 4λιτρο V8 κινητήρα, με διπλά turbo, ο οποίος είναι ικανός να βγάλει δύναμη 612 αλόγων και 850 N·m ροπής.

Αυτό, σε συνδυασμό με το σύστημα 4κίνησης, μεταφράζεται σε 3,4 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ/ώρα, ενώ σταματά στα 300 χλμ/ώρα, αν επιλέξεις το προαιρετικό AMG Driver’s Package. Είναι το πρώτο video που βλέπουμε τη νέα E 63 S να επιταχύνει, αγγίζοντας τα 253 χλμ/ώρα, που στην ουσία είναι η ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου, δηλαδή χωρίς το AMG Driver’s Package. Γρήγορα ανεβάζει, δε νομίζεις;

Η νέα Mercedes-AMG E 63 S στα 0-250 χλμ/ώρα

rosberg-hamilton

Κι ενώ εμείς προετοιμαζόμασταν ήδη για μία σκληρή μάχη μεταξύ των Nico Rosberg και Lewis Hamilton για το 2017 –ο Βρετανός μάς είχε προϊδεάσει γι’ αυτό-, σήμερα το μεσημέρι έσκασε η βόμβα της αποχώρησης του Rosberg από τη Formula 1. Ο Γερμανός, έχοντας καταφέρει το όνειρο της κατάκτησης του πρωταθλήματος, επέλεξε να δοθεί ολοκληρωτικά στην οικογένειά του, χωρίς φυσικά να λείπουν αυτοί που ισχυρίζονται ότι φεύγει γιατί δεν μπορεί να αντέξει τη μάχη με τον Hamilton.

Σίγουρα, η είδηση αυτή αποτέλεσε μια πολύ μεγάλη έκπληξη για όλους, ωστόσο φαίνεται πως υπάρχει κάποιος που διαφέρει από εμάς. Αυτός δεν είναι άλλος από τον Hamilton, με τον 31χρονο να ισχυρίζεται πως γνωρίζει πολύ καλά τον χαρακτήρα του πρώην team-mate του, συνεπώς υπήρχε πιθανότητα να αποχωρήσει από τη στιγμή που επιτέλους κατάφερε να τον κερδίσει.

Θα λείψει στο άθλημα, αλλά του εύχομαι τα καλύτερα. Είμαι σίγουρος ότι ήταν έκπληξη για πολύ κόσμο. Πιθανώς, είμαι ο μοναδικός που σκέφτηκε ότι δεν είναι έκπληξη, επειδή τον ξέρω πολύ καιρό, αλλά αυτός είναι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός. Είναι η πρώτη φορά που έχει κερδίσει στα 18 χρόνια, γι’ αυτό και δεν είναι έκπληξη που αποφάσισε να σταματήσει.

Θέλησε να επικεντρωθεί στην οικογένεια, θέλει περισσότερα παιδιά, και η Formula 1 απαιτεί τόσο πολύ χρόνο. Φυσικά και θα μου λείψει η αντιπαλότητά μας. Πάντα λέγαμε να γίνουμε Πρωταθλητές και, όταν ήρθα στην ομάδα, ο Nico ήταν εκεί, κάτι που λέγαμε από μικρά παιδιά. Είναι σίγουρα κάτι πολύ περίεργο και θα είναι λυπηρό να μην τον έχουμε την επόμενη χρονιά.

sne10474

Με την αποχώρηση, ο Hamilton χάνει μια μεγάλη ευκαιρία: να πάρει το αίμα του πίσω το 2017, όπως άλλωστε ήταν προετοιμασμένος ήδη να κάνει, ύστερα και από τα επαινετικά λόγια του Rosberg. Μάλιστα, σέβεται απόλυτα την απόφαση του Rosberg, ενώ παράλληλα εξηγεί ότι είναι ένας διαφορετικός χαρακτήρας, με πίστη στην ταχύτητα και την ικανότητά του.

Δε θα έλεγα ότι είμαι ενοχλημένος. Φυσικά και είναι κρίμα που δε μου επιτρέψει να το πάρω πίσω και να παλέψω γι’ αυτό, αλλά είναι η απόφασή του και τη σέβομαι. Φεύγεις στην κορυφή όσο μπορείς. Έχω μια διαφορετική άποψη, κέρδισα το πρωτάθλημα τα τελευταία δύο χρόνια και μας έδωσα την ευκαιρία για μία ακόμα μάχη. Έτσι είμαι εγώ.

Πιστεύω σταθερά στην ικανότητά μου και σε αυτό που μπορώ αν κάνω. Αν κερδίσω ξανά, θέλω μια ευκαιρία. Λατρεύω τους αγώνες και να δέχομαι προκλήσεις από διαφορετικούς αντιπάλους. Έχουμε αγωνιστεί μεταξύ μας για 18 χρόνια, έτσι δεν είναι το χειρότερο δυνατό σενάριο για ‘μένα.

F1TESTBarcelona2016JK_1845389

Βέβαια, αυτό δε σημαίνει ότι έχει ακόμα πολλά χρόνια στο άθλημα, μιας και λέει ότι η δική του αποχώρηση ενδέχεται να είναι πιο κοντά απ’ ό,τι πολλοί μπορεί να πιστεύουν.

Ακόμα αγαπώ τους αγώνες. Κέρδισα τους τελευταίους 4 αγώνες, έτσι είναι ακόμα μια θετική χρονιά. Χρωστάω τόσα πολλά στη Mercedes, που με έβαλε στη Formula 1 και κάνοντάς με να πετύχω όλα όσα έχω καταφέρει. Είμαι πολύ περήφανος να είμαι μέρος αυτής της εταιρείας και της ομάδας και ανυπομονώ να συνεχίσω, αλλά ποιος ξέρει, ίσως να αποχωρήσω κι εγώ σύντομα.

SNE24146

Γνωρίζοντας ότι ανήκει στους κορυφαίους του αθλήματος, δηλώνει πως δεν ενδιαφέρεται για το ποιος θα είναι ο αντικαταστάτης. Αυτό που θέλει, όμως, από την ομάδα του είναι να δίνει ίσες ευκαιρίες και ίσα δικαιώματα και στους δύο, ενώ την ίδια ώρα θα ήθελε ένα δυνατό όνομα, προκειμένου η ενδεχόμενη νίκη του να έχει ακόμα μεγαλύτερη αξία.

Δεν έχει σημασία ποιος θα είναι. Θα αγωνιστώ, είμαι εδώ για να τρέξω. Τώρα, επικεντρώνομαι στην επόμενη σεζόν κι ελπίζω για μια καλύτερη χρονιά. Ποτέ δεν έχω ζητήσει κάποιον οδηγό. Ξέρω πολλοί άλλοι οδηγοί έχουν συμβόλαιο, όπως ο Sebastian και ο Fernando. Απλώς πάντα ζητούσα να έχουμε ίσα δικαιώματα. Όσο σε αντιμετωπίζουν δίκαια, δεν έχει σημασία ποιος είναι δίπλα σου. Φυσικά, έχουμε σπουδαία αφεντικά και είμαι σίγουρος ότι θα διαλέξουν τα κατάλληλα άτομα που θα αντιπροσωπεύσουν την εταιρεία.

Ποτέ δεν ζήτησα έναν team-mate που να μπορεί να με πιέσει. Όσο καλύτερος είναι ο οδηγός, τόσο το καλύτερο για ‘μένα όταν τερματίσω από πάνω του. Χρειάζεσαι κάποιον με καλές αξίες, που να αντιπροσωπεύει την ομάδα με θετικό τρόπο, με καλή δουλειά και συνέπεια, για να μπορείς να κερδίζεις το πρωτάθλημα στους κατασκευαστές.

030116_pure_copyright_free_for_editorial

Με τον ανταγωνισμό να βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ο Hamilton υποστηρίζει βαθιά ότι το οδηγικό δίδυμο μιας ομάδας που θέλει να μάχεται για πρωταθλήματα θα πρέπει να έχει απαράμιλλη σταθερότητα. Από εκεί και πέρα, δεν απαιτεί να έχει λόγο στον νέο του team-mate, αλλά θα είναι ανοιχτός σε κάθε συζήτηση με την ομάδα. Πάντως, σέβεται αυτόν που θα επιλέξει να τον ανταγωνιστεί, ξέροντας ότι ο νέος του team-mate δε θα έχει πολύ εύκολη δουλειά.

Προφανώς, έχεις τους Daniel και Max, που είναι πάρα πολύ σταθεροί, έτσι, όσον αφορά τον πρώτο βασικό στόχο της ομάδας, δηλαδή τον τίτλο στους κατασκευαστές, πρέπει να βεβαιωθούμε ότι έχουμε κάποιον εξίσου σταθερό με πριν.

Πραγματικά, δε μ’ ενδιαφέρει. Αν θέλουν να μου μιλήσουν, μπορούν να το κάνουν. Θα πρέπει να είναι κάποιος που πρέπει να δουλέψει καλά μέσα στην ομάδα. Θα υπάρξουν λιγότερο και περισσότερο δυνατοί χαρακτήρες, και κάποιοι οδηγοί που παίρνουν εναλλακτικούς δρόμους για να τα βγάλουν πέρα με τον ανταγωνισμό.

Θα υπάρξουν καλοί και καλύτεροι. Θα είμαι περισσότερο από χαρούμενος να βοηθήσω σε αυτή την ανάλυση. Θέλω πολύ να δω ποιος θα θέλει να είναι ο team-mate μου, και σέβομαι οποιονδήποτε το θελήσει αυτό.

Hamilton: Δε με εκπλήσσει η κίνηση του Rosberg

Ήταν και συνεχίζει να είναι όμορφη και σέξι η γνωστή ηθοποιός Penelope Cruz. Πρόσφατα έκανε μία φωτογράφιση και μας θύμισε πόσο πολύ το έχει αυτή η γυναίκα και σου τραβάει το βλέμμα.

Πόζαρε λοιπόν στο εξώφυλλο της ισπανικής Vogue με μαύρα εσώρουχα. Η 42χρονη μελαχρινή καλλονή φωτογραφήθηκε με σέξι διάθεση στον φακό και αν κρίνουμε από το αποτέλεσμα της φωτογράφισης, είναι στα καλύτερα της. Η Ισπανίδα ηθοποιός ποζάρει με ένα μισάνοιχτο εντυπωσιακό τζάκετ που αφήνει σε κοινή θέα το σέξι κορμάκι που φοράει από μέσα. Σε άλλη λήψη, ποζάρει φορώντας έναν μαύρο στηθόδεσμο και ένα ασορτί καπέλο με βέλο. Δείτε παρακάτω τος φωτογραφίες και πάρτε μία γεύση.

Penelope-cruz-a640 Penelope-cruz-b640 Penelope-Cruz-c640 Penelope-Cruz-d640

Σαν να μην πέρασε μία μέρα για την Penelope Cruz

Πριν καλά-καλά κοπάσουν οι πανηγυρισμοί του Nico Rosberg για την κατάκτηση του πρώτου παγκόσμιου τίτλου στη Formula 1, ήρθε η ανακοίνωση πως δεν θα υπερασπιστεί καν το θρόνο του αφού αποχωρεί άμεσα από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Η είδηση-βόμβα ήρθε στις εκδηλώσεις της FIA που λαμβάνουν χώρα στη Βιέννη, εκεί όπου θα στεφθούν οι παγκόσμιοι πρωταθλητές όλων των θεσμών που λαμβάνουν χώρα υπό την αιγίδα της.

Δείτε λοιπόν το video με την απρόσμενη ανακοίνωση του 31χρονου, πατώντας play…

Video: Η ανακοίνωση της αποχώρησης του Rosberg

camaro-zl1

Οι προτάσεις από τις ΗΠΑ για γρήγορο αυτοκίνητο σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες είναι αρκετές και αξιόλογες. Μάλιστα, οι χαμηλές τιμές κάνουν το δέλεαρ ακόμα μεγαλύτερο, γιατί δεν είναι και λίγο να αποκτάς 659 άλογα με κάτι παραπάνω από $60.000! Η πρόταση αυτή έρχεται από τη Chevrolet και αφορά το νέα Camaro ZL1, το οποίο αποκτάς αν αποχωριστείς $61.000.

Τι παίρνεις; Ένα πανέμορφο σύγχρονο muscle car, που έχει κάτω από το καπό έναν κομπρεσοράτο V8 κινητήρα, 6,2 λίτρων, με την απόδοση να είναι στα 659 άλογα και 881 N·m ροπής! Μάλιστα, έχεις την επιλογή ανάμεσα σε ένα αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και σ’ ένα 6τάχυτο χειροκίνητο.

Η Hennessey πήρε στις εγκαταστάσεις της το νέο Camaro ZL1 και θέλησε να κάνει μερικές μετρήσεις προτού το βελτιώσει. Πίσω από το τιμόνι κάθεται ο John Hennessey, για να κολλήσει το γκάζι στο πάτωμα μέχρι τα 278 χλμ/ώρα, δίχως μάλιστα να χρειάζεται να βάλει την 6η ταχύτητα.

Η νέα Chevrolet Camaro ZL1 στα 0-280 χλμ/ώρα

eulex-toyota-land-cruiser-greek-police-1

Μετάθεση από τα Κεντρικά Βαλκάνια στη Αττική, Θεσσαλονίκη και στην Κρήτη πήραν 25 ειδικού τύπου ημιθωρακισμένα Toyota Land Cruiser με V6 4,2-λίτρων κινητήρα, της ευρωπαϊκής δύναμης EULEX στο Κόσοβο. Τα οχήματα παραχωρήθηκαν με τη μορφή δωρεάς από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο υπουργείο Δημόσιας Τάξης και τα 19 θα ενισχύσουν σημαντικά την αστυνομική παρουσία και δράση σε περιοχές της Δυτικής Αττικής για την αντιμετώπιση σοβαρών και οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας, τα πέντε θα βρίσκονται στη Θεσσαλονίκη και ένα στην Κρήτη.

eulex-toyota-land-cruiser-greek-police-5

Σύμφωνα με τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Ελληνικής Αστυνομίας θα διατεθούν στις Ομάδες Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας (Ο.Π.Κ.Ε.) και στην Ειδική Κατασταλτική Αντιτρομοκρατική Μονάδα (Ε.Κ.Α.Μ.).

eulex-toyota-land-cruiser-greek-police-6

Δεκαέξι από τα οχήματα αυτά, στελεχωμένα με εκπαιδευμένο προσωπικό, θα ενισχύσουν σημαντικά την αστυνομική παρουσία και δράση σε περιοχές της Δυτικής Αττικής, για την αντιμετώπιση σοβαρών και οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας. Τη παρουσίαση των οχημάτων πραγματοποίησαν ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας, ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης Δημήτρης Αναγνωστάκης και ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Τσουβάλας.

eulex-toyota-land-cruiser-greek-police-2

Το διάστημα πριν ξεκινήσουν οι διαδικασίες δωρεάς τους στο ελληνικό Δημόσιο, βρίσκονταν ακινητοποιημένα στο Τελωνείο της Θεσσαλονίκης και παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα και το υπουργείο Δημόσιας Τάξης κατόπιν μεσολάβησης της Κομισιόν.

Σημειώνεται ότι τον Νοέμβριο του 2015 η EULEX είχε βγάλει σε δημοπρασία μέρος του στόλου των αυτοκινήτων της, όπως εξάλλου προκύπτει από ανακοινώσεις που βρίσκονται δημοσιευμένες στην επίσημη ιστοσελίδα της.

var td_youtube_list_ids = {
‘td_DObMfZYgLkM’:{title:»Παρουσίαση ημιθωρακισμένων οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας»,time:»11:54″},
‘td_rLUTl8ewtfI’:{title:»Ημιθωρακισμένα οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας»,time:»00:59″}}

Δελτίο Τύπου

Παρουσίαση ειδικού τύπου – ημιθωρακισμένων οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ

Αθήνα, 2 Δεκεμβρίου 2016

Παρουσίαση ειδικού τύπου – ημιθωρακισμένων οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας

Παρουσιάστηκαν από τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Νίκο Τόσκα, τον Γενικό Γραμματέα Δημόσιας Τάξης Δημήτρη Αναγνωστάκη και τον Αρχηγό της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγο Κωνσταντίνο Τσουβάλα

Τα οχήματα θα διατεθούν για τις επιχειρησιακές ανάγκες των Ο.Π.Κ.Ε. και της Ε.Κ.Α.Μ.

Δεκαέξι από τα οχήματα θα ενισχύσουν σημαντικά την αστυνομική παρουσία και δράση σε περιοχές της Δυτικής Αττικής για την αντιμετώπιση σοβαρών και οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας

Σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα, 2 Δεκεμβρίου 2016, στο Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, παρουσιάστηκαν τα ειδικού τύπου – ημιθωρακισμένα οχήματα, με τα οποία εφοδιάστηκε πρόσφατα η Ελληνική Αστυνομία.

Πρόκειται για 25 οχήματα (τύπου τζίπ) από τα οποία 19 κατανέμονται στην Αττική, πέντε στη Θεσσαλονίκη και ένα στην Κρήτη. Σύμφωνα με τον επιχειρησιακό σχεδιασμό της Ελληνικής Αστυνομίας θα διατεθούν στις Ομάδες Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας (Ο.Π.Κ.Ε.) και στην Ειδική Κατασταλτική Αντιτρομοκρατική Μονάδα (Ε.Κ.Α.Μ.).

Δεκαέξι από τα οχήματα αυτά, στελεχωμένα με εκπαιδευμένο προσωπικό, θα ενισχύσουν σημαντικά την αστυνομική παρουσία και δράση σε περιοχές της Δυτικής Αττικής, για την αντιμετώπιση σοβαρών και οργανωμένων μορφών εγκληματικότητας.

Σημειώνεται ότι τα οχήματα αποτελούν δωρεά στην Ελληνική Αστυνομία από την Αποστολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Κοσσυφοπέδιο ( EULEX KOSSOVO ).

Τη παρουσίαση των οχημάτων πραγματοποίησαν ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας, ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης Δημήτρης Αναγνωστάκης και ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Τσουβάλας.

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη Νίκος Τόσκας, στην ομιλία του ανέφερε τα εξής:

«Με χαρά σήμερα ξεκινά η δραστηριότητα των νέων ομάδων Ο.Π.Κ.Ε., δηλαδή των Μονάδων εκείνων που έχουν ως κύρια αποστολή την αντιμετώπιση του σκληρού εγκλήματος ή του εγκλήματος από το οποίο κινδυνεύει περισσότερο η κοινωνία μας.

Βρήκαμε τα οχήματα αυτά, τα οποία δεν χρησιμοποιούντο -ήταν στο Τελωνείο- και αξιοποιήθηκαν από την Ελληνική Αστυνομία. Εκπαιδεύτηκε προσωπικό ή μετακινήθηκε από άλλες Υπηρεσίες, έτσι ώστε να ενισχύσουμε την προσπάθεια της Ελληνικής Αστυνομίας στον έλεγχο δύσκολων περιοχών.

Περιοχών με αρκετά μεγάλη παραβατικότητα, όπως είναι η Δυτική Αττική. Εκεί προσανατολίζονται αυτές οι Ομάδες. Με αυτό τον σύγχρονο εξοπλισμό πιστεύουμε ότι θα συμβάλλουν σημαντικά στην αντιμετώπιση του κοινού εγκλήματος.

Καλή δύναμη θέλω να ευχηθώ στους αστυνομικούς οι οποίοι από σήμερα στελεχώνουν αυτές τις ομάδες και ξεκινούν την αποστολή σε αυτές τις δύσκολες περιοχές.

Είναι η ολοκλήρωση μιας προσπάθειας που είχε αναγγελθεί. Είχε αναγγελθεί ότι θα δώσουμε ιδιαίτερο βάρος στην αστυνόμευση της Δυτικής Αττικής και βλέπετε σήμερα ότι δεν λέμε λόγια του αέρα.

Σήμερα υλοποιείται αυτή η υπόσχεση και βέβαια η προσπάθεια αυτή δεν είναι προσπάθεια μιας ημέρας. Είναι προσπάθεια που θα διαρκέσει, θα έχει βάθος χρόνου. Και εύχομαι στην Ελληνική Αστυνομία, στα πληρώματα αυτών των αυτοκινήτων, καλή δύναμη και να εκτελέσουν την αποστολή τους με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ».

Ο Γενικός Γραμματέας Δημόσιας Τάξης, Δημήτρης Αναγνωστάκης στην ομιλία του ανέφερε τα εξής:

«Έχω την χαρά και την τιμή να τοποθετηθώ και να δηλώσω ότι το Υπουργείο μας και το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας προσπαθεί να αξιοποιήσει κάθε δυνατότητα που προσφέρεται, έτσι ώστε να γίνει το Σώμα της Ελληνικής Αστυνομίας όσο πιο αποτελεσματικό γίνεται.

Είναι γνωστό σε όλους ότι το δημοσιονομικό πλαίσιο είναι σφιχτό, δημιουργεί δύσκολες συνθήκες, παρόλα αυτά νομίζω ότι μέχρι στιγμής έχουμε κατορθώσει και να αξιοποιήσουμε χρηματοδοτικές ευκαιρίες μέσω των ευρωπαϊκών προγραμμάτων, αλλά και να διεκδικούμε χρηματοδότηση για την ανανέωση του στόλου και γενικότερα του εξοπλισμού του Σώματος.

Σήμερα όμως είναι κάτι διαφορετικό. Αξιοποιήθηκε από το Υπουργείο και το Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, μία δωρεά από την αποστολή της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο Κοσσυφοπέδιο και έχουμε στην διάθεση μας (25) ημιθωρακισμένα τζιπ, το οποία, όπως βλέπετε, στελεχώνονται από Ομάδες Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας.

Δράττομαι της ευκαιρίας να συγχαρώ δημόσια, τους άνδρες, που συμμετέχουν σε αυτές τις Ομάδες, που ως γνωστό αποτελούν τον επιχειρησιακό βραχίονα και μάλιστα χωρίς καμία διάθεση υπερβολής, αποτελούν την αιχμή του δόρατος της Ελληνικής Αστυνομίας, με θεαματικά αποτελέσματα, όχι μόνο το τελευταίο διάστημα, αλλά διαχρονικά, από την ημέρα που συστήθηκαν μέχρι σήμερα.

Αυτή λοιπόν την προσπάθεια θέλουμε να στηρίξουμε μέσω αυτών των συγκεκριμένων οχημάτων. Υπήρξε μία δέσμευση του κ. Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, σε συνεργασία πάντα βέβαια με την Φυσική Ηγεσία, για περισσότερη και εντονότερη αστυνόμευση σε περιοχές που έχουμε παρουσία, θα έλεγα, περισσότερης παραβατικότητας και εγκληματικότητας, σημεία που μας δυσκολεύουν, σημεία τα οποία απαιτούν περισσότερη προσοχή από την πλευρά μας.

Μιλώ περισσότερο για περιοχές της Δυτικής Αττικής και με βάση το επιχειρησιακό σχέδιο, που έχει εκπονηθεί από την πλευρά του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, αρκετές από αυτές τις ομάδες θα διατεθούν για την αστυνόμευση των συγκεκριμένων περιοχών.

Παράλληλα, όμως, το επιχειρησιακό σχέδιο και η κατανομή αυτών των οχημάτων θα στηρίξουν και την Ε.Κ.Α.Μ., αλλά και την προσπάθεια που γίνεται από την Ειδική Ομάδα στην Κρήτη, στο Ηράκλειο συγκεκριμένα, στη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση της Κρήτης και στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλονίκης βάζοντας έτσι ως πρώτο και κυρίαρχο μέλημα να είμαστε πιο αποτελεσματικοί στην αποστολή μας, σε όλη την επικράτεια.

Δεν θα φτάναμε εδώ, αν δεν υπήρχαν οι άνθρωποι που πήραν αυτά τα αυτοκίνητα και τα μεταμόρφωσαν, για να είναι κατάλληλα προς επιχείρηση. Θέλω, λοιπόν, να ευχαριστήσω δημόσια και τον κ. Μπαμπίλη και τον κ. Σκανδάλη, αλλά και τον κ. Κωτσάκη, οι οποίοι είχαν την πρώτη ευθύνη μετά την εντολή που δόθηκε από τον Αρχηγό, τον Αντιστράτηγο κ. Τσουβάλα.

Θέλω να ευχηθώ μέσα από την καρδιά μου σε όλα τα πληρώματα, σε όλες τις ομάδες, να είναι γεροί δυνατοί και αποτελεσματικοί. Γνωρίζουν ότι η ελληνική κοινωνία και τους τιμά και τους εμπιστεύεται.

Είναι στο χέρι μας, είναι στο χέρι τους, να τους επαληθεύσουμε και να τους κάνουμε να έρθουν ακόμα πιο κοντά μας. Νομίζω ότι δεν χρειάζεται να πω περισσότερα, παρά να ευχηθώ να έρθει κάποια στιγμή, που η Πολιτεία, ξεπερνώντας, τα όποια εμπόδια παρουσιάζονται, να αποδώσει στους ένστολους αυτά που τους οφείλει ».

Ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Τσουβάλας, στην ομιλία του ανέφερε τα εξής:

« Όταν η Πολιτική Ηγεσία επιβεβαιώνει με αυτόν τον ρητό, κατηγορηματικό τρόπο, το εξαιρετικό επίπεδο αποτελεσματικότητας της Ελληνικής Αστυνομίας, ο Αρχηγός, οι Στρατηγοί, όλα τα στελέχη του Αρχηγείου κατ’ ελάχιστο πρέπει να νιώθουν περήφανοι και απόλυτα ικανοποιημένοι.

Σήμερα, επιτρέψτε μου να σας αναφέρω, παρατηρούμε μια μορφή σύγχρονης Ελληνικής Αστυνομίας, εξαιρετικά εκπαιδευμένης, καλά στελεχωμένης, από ανθρώπους που έχουν υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης, αυταπάρνησης στην εκτέλεση του καθήκοντος. Σήμερα, καταλαβαίνω γιατί και ο υπεύθυνος Ασφάλειας του Προέδρου της Αμερικής, κατά την επίσκεψή του στην Ελλάδα, μου ανέφερε ότι η Ελληνική Αστυνομία είναι μία από τις καλύτερες Αστυνομίες που συνεργάστηκαν τα οκτώ χρόνια της προεδρίας του Πρόεδρου Ομπάμα στα ταξίδια του, ανά τον κόσμο.

Η Ελληνική Αστυνομία είναι ισχυρή, αποτελεσματική, με υψηλό αίσθημα ευθύνης και αυταπάρνησης. Οι συνάδελφοί μου, που είναι δίπλα μου, είναι αυτοί που πραγματικά απογειώνουν στα χέρια τους το μέχρι σήμερα φτωχό υλικοτεχνικό εξοπλισμό. Σήμερα πιστεύω ότι τα αυτοκίνητα που βλέπετε, είναι ιδιαίτερη η βοήθεια που θα παράσχουν στην προσπάθεια τους για την καταπολέμηση της βαριάς εγκληματικότητας και του οργανωμένου εγκλήματος.

Υποσχεθήκαμε το τελευταίο εξάμηνο ότι θα βοηθήσουμε τη Δυτική Αττική, επειδή θεωρούμε ότι ουσιαστικά είναι ένα μεγάλο κομμάτι παραγωγής και συμμετοχής στην εγκληματική δραστηριότητα της Αττικής. Σήμερα επιβεβαιώνουμε ότι αυτό το ενδιαφέρον δεν ήταν θεωρητικό.

Ο ισχυρός επιχειρησιακός βραχίονας της Ελληνικής Αστυνομίας, που ακούει στο όνομα Ομάδες Πρόληψης Καταστολής Εγκληματικότητας είναι ότι καλύτερο και αποτελεσματικότερο έχει η Ελληνική Αστυνομία σήμερα στη διάθεσή της, για την καταπολέμηση της βαριάς εγκληματικότητας. Είμαι απολύτως βέβαιος ότι τα αποτελέσματα θα είναι εξαιρετικά ενθαρρυντικά.

Έρχομαι από μία περιοδεία στην Ελλάδα, στη Δυτική Ελλάδα και στη Στερεά. Τα μηνύματα είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά. Οι τοπικές κοινωνίες είναι απόλυτα ικανοποιημένες από την Ελληνική Αστυνομία. Μετέφερα και εκδήλωσα την απόλυτη ευαρέσκεια, συλλογικά της Φυσικής και της Πολιτικής Ηγεσίας, για τα αποτελέσματα που επιτυγχάνει η Αστυνομία σε όλη την Ελλάδα.

Η Ελληνική Αστυνομία έχει κυρίαρχο ρόλο. Τον βασικότερο, κατά την εκτίμηση μου, στη διαμόρφωση της άποψης ότι η Ελλάδα είναι μία ασφαλής χώρα, ίσως από τις ασφαλέστερες χώρες στον κόσμο. Αυτό οφείλεται στην Ελληνική Αστυνομία και όπου ο παράγων ασφάλειας είναι προϋπόθεση για τις συνθήκες οικονομικής ανάταξης, πιστεύω απόλυτα ότι η Ελληνική Αστυνομία προσφέρει εθνικής διάστασης υπηρεσίες στην Πατρίδα και τη χώρα».

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν ο Υπαρχηγός του Σώματος, Αντιστράτηγος Ιωάννης Διαμαντόπουλος, ο Προϊστάμενος του Κλάδου Οικονομοτεχνικής Υποστήριξης και Πληροφορικής, Υποστράτηγος Κωτσάκης Γεώργιος, ο Διευθυντής της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, Υποστράτηγος Χρήστος Παπαζαφείρης, ο Προϊστάμενος του Κλάδου Ασφάλειας, Υποστράτηγος Γεώργιος Σκανδαλάκης, Προϊστάμενοι Διευθύνσεων του Αρχηγείου και λοιπό αστυνομικό προσωπικό.

25 ημιθωρακισμένα οχήματα από το Κόσοβο δωρεά στην Ελληνική Αστυνομία

p90244191-highres

Το ημερολόγιο 2001 0 όταν η MINI ξεκίνησε την λειτουργία του νέου της εργοστασίου στην Οξφόρδη και μετά από 15 χρόνια, η εταιρία ανακοίνωσε πως κατασκεύασε το 3.000.000στο μοντέλο. Το αυτοκίνητο ορόσημο είναι ένα Clubman John Cooper Works βαμμένο σε πράσινο χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες.

p90244188-highres

Το εργοστάσιο κατασκευάζει σήμερα 1.000 αυτοκίνητα ημερησίως και απασχολεί 4.500 υπαλλήλους οι οποίοι έχουν αναλάβει την παραγωγή των τρίπορτων και πεντάπορτων Cooper, όπως και του εξάπορτου Clubman. Η MINI το 2015 πούλησε 340.000 αυτοκίνητα, 300.000 περισσότερα από όσα πούλησε το 2001, με το 80% των αυτοκινήτων που κατασκευάζει στην Οξφόρδη να πωλούνται σε 110 αγορές εκτός Μεγάλης Βρετανίας.

Δελτίο Τύπου

Three million MINIs – Oxford plant hits major manufacturing milestone.

– MINI Plant Oxford has built three million MINIs since 2001 – Three millionth car is a MINI John Cooper Works Clubman – 80% of Oxford MINIs built for export around the world – Milestone comes in BMW’s Centenary year and 15th year of MINI production.

Munich/Oxford. Plant Oxford today celebrates the three millionth MINI to roll off the assembly line since production began back in 2001. The three millionth Oxford-built MINI is a John Cooper Works Clubman – the first model to combine the latest John Cooper Works performance enhancements and a new ALL4 all-wheel drive system.

From around 300 cars a day in 2001 to around 1,000 built to order cars today, the 4,500 strong workforce at Oxford produce one new MINI almost every minute. 80 per cent of MINIs built here are exported to more than 110 markets across the world. Since we began building MINIs back in 2001 the car has proven hugely popular with customers right around the world. The passion and commitment that everyone here at the plant has for building a high-quality product is central to that success. The 3 millionth Oxford-built MINI is a remarkable achievement.

Sales of MINI, both in the UK and internationally, have gone from strength to strength over the last 15 years. In its first year nearly 40,000 MINIs were sold worldwide. By 2015 this number had risen to nearly 340,000.Three UK plants have a part to play in its production – Hams Hall near Birmingham makes engines, Swindon produces body pressings and sub-assemblies for MINI, and this all comes together at Oxford with body shell production, paint and final assembly. Together these plants have helped to generate and sustain employment for thousands of people directly and indirectly though the wider supply chain and retailers.

Since 2000 £1.75 billion has been invested by BMW Group at the three plants and at Oxford this has included a state-of-the-art paintshop, a high-technology body building facility, a new final assembly area, a new logistics centre, Quality and Engineering Centre and the MINIcademy, where the plant’s apprentices are trained.

Oxford, the heart and home of MINI production, has a rich motor manufacturing history. It has been building cars since 1913 when the great designer, entrepreneur and philanthropist William Morris (later Lord Nuffield), produced its first car, a “Bullnose” Morris, near today’s present state-of-the-art MINI production facility.

The classic Mini, designed by Sir Alec Issigonis and launched in 1959, revolutionised the automotive world and was produced at Oxford until 1968 with a peak output of 94,889 cars during 1966-7.

Models built at Oxford today include three and five door MINIs, the MINI Clubman and its first all-wheel drive All4 model – and the high-performance MINI John Cooper Works.

The latest news and insights from the plant can be found via the Instagram page @miniplantoxford which can be accessed using the following link: https://www.instagram.com/miniplantoxford/.

Τρία εκατομμύρια MINI από την Οξφόρδη

Είναι φορές που τα στατιστικά λένε όλη τη αλήθεια σχετικά με την καριέρα ενός οδηγού. Αυτό εν πολλοίς ισχύει και με τον νέο παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1, Nico Rosberg!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ο Γερμανός που ξεκίνησε εντυπωσιακά την καριέρα του στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τερματίζοντας στους βαθμούς και σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο στο ντεμπούτο του, το 2006 στο Μπαχρέιν, έγινε τότε ο νεότερος οδηγός που πέτυχε κάτι τέτοιο. Ήταν 20 ετών και 258 ημερών και μάλιστα αυτό το ρεκόρ το κρατάει ακόμα!

Μόνο που για να έρθει ο πολυπόθητος τίτλος, πέρασαν 11 σεζόν και συνολικά έφτασε τις 206 εκκινήσεις! Κανένας άλλος πρωταθλητής στην ιστορία του σπορ δεν χρειάστηκε να φτάσει τόσο μακριά προτού καθίσει στο θρόνο. Ενδεικτικά αναφέρω πως ο Nigel Mansell αναδείχθηκε παγκόσμιο πρωταθλητής μετά από 176 Grand Prix, ο Jenson Button μετά από 169, ο Kimi Raikkonen μετά από 120 ενώ ο Mika Hakkinen μετά από 112.

Και με την επιτυχία αυτή, ο 31χρονος έβγαλε από πάνω του και ένα ακόμα αρνητικό στατιστικό αφού κανένας οδηγός στην ιστορία του σπορ, δεν είχε φτάσει τις 23 νίκες, χωρίς να έχει πάρει τον τίτλο. Τώρα, η μάλλον… αρνητική αυτή πρωτιά, επέστρεψε στα χέρια του Sir Stirling Moss που έφτασε τις 16 νίκες χωρίς να βάλει στέμμα στο κεφάλι του.

Όσο για τον Rosberg να αναφέρουμε πως έχει επίσης 30 pole positions, 57 παρουσίες στο βάθρο, 20 ταχύτερους γύρους και 1595,4 κερδισμένους βαθμούς, με το τελευταίο στατιστικό φυσικά να μην είναι ενδεικτικό μιας και η βαθμολόγηση έχει πλέον αλλάξει.

Update: Και οι αριθμοί, θα παραμείνουν ως έχουν, μετά την αιφνίδια απόφασή του να αποχωρήσει από την ενεργό δράση! Διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ.

Großer Preis von Abu Dhabi 2016, Sonntag

 

Ήταν μακρύς ο δρόμος για τον Rosberg

Γραμματοσειρά
Αντίθεση