25 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 440)

H Ford ανακοίνωσε πως θα σταματήσει προσωρινά τη παραγωγή πέντε εργοστασίων συναρμολόγησης στη Βόρειο Αμερική, λόγω του μεγάλου στοκ αυτοκινήτων που υπάρχει. Συνδυαστικά τα εργοστάσια θα κλείσουν για 10 εβδομάδες, με τα 3 από τα εργοστάσια να βρίσκονται στις ΗΠΑ και τα δύο στο Μεξικό. Συγκεκριμένα, το εργοστάσιο συναρμολόγησης στην πόλη Cuautitla του Μεξικό, εκεί […]Η Ford σταματά προσωρινά τη παραγωγή 5 εργοστασίων της στη Βόρειο Αμερική

Η Volkswagen μπήκε στη μάχη των μικρών SUV με το ολοκαίνουριο T-Roc που αποκαλύφθηκε στην 67η Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης και μάλιστα με διαθέσεις να βγει από τις νόρμες της, προσφέροντάς το σε ποικιλία χρωματικών συνδυασμών, εκτός αλλά και εντός καμπίνας.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Καθώς λοιπόν στρέφεται και προς άκρως νεανικό κοινό, δεν ξεχνά και τους… ανήσυχους που περιμένουν πως και πως τις απόλυτες εκδόσεις με το σήμα «R». Θα έχει λοιπόν και απόλυτη έκδοση το T-Roc κι αυτή βρίσκεται ήδη στο στάδιο δοκιμών εξέλιξης.

Εντοπίστηκε μάλιστα να γράφει χιλιόμετρα στο Νίρμπουργκρινγκ, το απόλυτο πεδίο δοκιμής. Χωρίς όμως η εμφάνισή του να προδίδει πολλά από όσα θα δούμε όταν λανσαριστεί καθώς οι Γερμανοί «κρύβονταν».

Κατά το λανσάρισμά του το T-Roc R αναμένεται να ξεχωρίζει με την ύπαρξη διαχύτη, διαφορετικού σχεδιασμού προφυλακτήρες και πίσω φώτα, νέα χρώματα, δερμάτινο σπορ τιμόνι, σπορ πεντάλ και άλλες σπέσιαλ αισθητικές πινελιές.

Όσο για το τι θα κρύβεται κάτω από το καπό, κατά πάσα πιθανότητα θα δούμε τον 2λιτρο κινητήρα που φοράει και το Golf. Άλλωστε και στην απλή του έκδοση, το T-Roc έχει εφοδιαστεί με τους ίδιους κινητήρες και πατάει και στην ίδια πλατφόρμα.

Τα 310 PS θα περνούν στο δρόμο μέσω συνεργασίας με 7άρι αυτόματο κιβώτιο ενώ το T-Roc R θα φέρει και σύστημα τετρακίνησης 4Motion.

Στη φωτογραφία βλέπουμε το T-Roc Concept.

Έρχεται και T-Roc R από τη Volkswagen

Η McLaren παρουσιάζει το Ultimate Vision GT, το πρωτότυπο που ετοίμασε για τον εικονικό κόσμο του Gran Turismo Sport. Προσφέρεται με τρία διαφορετικά γραφικά Performance, Ulterior και Noir και το hypercar φορά τον 4,0-λίτρων biturbo κινητήρα της 720S που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες που βρίσκονται στον μπροστά άξονα. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τα 1.150 άλογα […]McLaren Ultimate Vision GT για το Gran Turismo Sport

Μια Lamborghini Miura P400 S αναζητά νέο ιδιοκτήτη, αρκεί αυτός να είναι πρόθυμος να πληρώσει το ποσό των 3 εκατομμυρίων ευρώ. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε το 1969, με τον V12 κινητήρα του να παράγει 370 άλογα, ικανά να του χαρίσουν τελική ταχύτητα σχεδόν 300 χλμ/ώρα. Ο πρώτος ιδιοκτήτης της ήταν ένας Ελβετός, ενώ το 1973 αγοράστηκε […]3.000.000 ευρώ για μια Lamborghini Miura P400 S

Έχουν περάσει έξι μήνες από την παρουσίαση του Mercedes-AMG GT Concept στους εκπροσώπους του Τύπου στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης. Και θα περάσουν μόλις άλλοι 3 για να το δούμε και σε μορφή παραγωγής!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Το πολυαναμενόμενο 4θυρο και 4θέσιο σεντάν της Mercedes-AMG που θα αποτελέσει το αντίπαλο δέος της Porsche Panamera, θα αποκαλυφθεί στην τελική του μορφή στο πλαίσιο της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ που θα διεξαχθεί τον προσεχή Ιανουάριο.

Ακόμα είναι αβάφτιστο, αν και μάλλον δεν θα έχουν βάσει τα δημοσιεύματα που έκαναν λόγο για την επιλογή του ονόματος GT4. Διαβάζοντας όσα είπε ο επικεφαλής της AMG, Tobias Moers, στο Motoring, προκύπτουν κι άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία.

Ανάμεσα σε αυτά ξεχωρίσαμε πως θα πατάει στην ίδια πλατφόρμα με την E63, θα προσφερθεί με ποικιλία κινητήρων και σε δεύτερη φάση, θα έχει και υβριδική έκδοση. Θα μπει στη γραμμή παραγωγής στα μισά του επόμενου έτους.

Δείτε το εν λόγω όχημα, όπως παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή, στο video που ακολουθεί, έχοντας ως δεδομένο πως όπως πάντα, η έκδοση παραγωγής θα είναι πιο… γήινη.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=LdL1ZYVsHBg]

Πότε θα κάνει πρεμιέρα το σεντάν της Mercedes-AMG;

Πηγές από την Toyota αναφέρουν πως στο επόμενο διάστημα η εταιρεία θα εμπλουτίσει την γκάμα της με εκδόσεις που θα προσφέρουν σπορτίφ στοιχεία οδικής συμπεριφοράς και υψηλές επιδόσεις.

Όπως όλα δείχνουν, το Yaris GRMN θα είναι μόνο η αρχή για την ιαπωνική φίρμα, καθώς το μικρό «πυραυλάκι» των Ιαπώνων θα αποτελέσει το πρώτο από τα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων που θα κατασκευάσει η Toyota μέσα στα επόμενα χρόνια.

Έτσι, η συνεργασία της φίρμας την Gazoo Racing θα έχει σαν αποτέλεσμα όλα τα μοντέλα της Toyota να αποκτήσουν ισχυρές εκδόσεις που θα τοποθετηθούν στην κορυφή της γκάμας (η Gazoo Racing έχει φτιάξει επίσης και κάποιες ειδικές version του GT86). Στόχος είναι να δημιουργηθούν ξεχωριστά προϊόντα που θα είναι σε θέση να καλύψουν εκείνους που απαιτούν υψηλές επιδόσεις και σπορτίφ στήσιμο.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, τα μοντέλα της Toyota που θα φέρουν τον κωδικό «GR», θα δέχονται βελτιώσεις στον κινητήρα τους, ενισχύσεις στο πλαίσιό τους, στα συστήματα εισαγωγής-εξαγωγής, θα εξοπλίζονται με μπλοκέ διαφορικό και στον τομέα της αεροδυναμικής θα βλέπουμε αρκετά βοηθήματα και spoilers.

Tέλος να θυμίσουμε ότι το Yaris GRMN παίρνει δύναμη από έναν 1800άρη, 4κύλινδρο supercharged κινητήρα που τελικά προσφέρει… κάτι παραπάνω απ’ ότι είχε αρχικά ανακοινωθεί – συγκεκριμένα 212 άλογα, ενώ η ροπή ορίζεται στα 25.5 kgm.
Η ιαπωνική εταιρεία έχει τοποθετήσει στο GRMN εξάρι μηχανικό κιβώτιο και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Το συνολικό του βάρος είναι στα 1135 κιλά. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h ενώ τα 0-100 έρχονται σε 6.3 δευτερόλεπτα.

Εκδόσεις επιδόσεων για όλα τα Toyota

Βγάζω το καπέλο και αναγάγω σε εικονογραφημένο υπερήρωα οποιονδήποτε αναγκάζεται να πηγαίνει με το αυτοκίνητο καθημερινά στο κέντρο της Αθήνας. Η ευκολία του μετρό και το μεσαιωνικό βασανιστήριο του παρκαρίσματος από το οποίο σε γλιτώνει, φτάνουν και περισσεύουν για να μην πλησιάζεις με τετράτροχο στην «εμπόλεμη ζώνη» πέριξ Συντάγματος, Ομόνοιας και Ακαδημίας. Ένεκα ζέστης και […]Για τον «μάγκα» στο Κολωνάκι με την 911

Η εξοπλιστική έκδοση Connect αναβαθμίζει τεχνολογικά το Peugeot 208 και προσφέρει όλες τις ευκολίες συνδεσιμότητας που θα απαιτήσει ο σύγχρονος οδηγός.

Η νέα έκδοση Peugeot 208 Connect ανταποκρίνεται πλήρως στις σύγχρονες απαιτήσεις συνδεσιμότητας του οδηγού με το περιβάλλον του δίνοντας εύκολη πρόσβαση σε εφαρμογές και διαδυκτιακές υπηρεσίες, μέσω της νέας οθόνης αφής χωρητικής τεχνολογίας  7΄΄.  H οθόνη υποστηρίζει  την λειτουργία Mirror Screen η οποία επιτρέπει την απεικόνιση των συμβατών εφαρμογών του smartphone του οδηγού, συμβάλλοντας στην ευανάγνωστη και ασφαλή χρήση του κινητού στο αυτοκίνητο.

Επιπλέον, το νέο πακέτο εξοπλισμού περιλαμβάνει  τρισδιάστατο σύστημα πλοήγησης, κάμερα οπισθοπορείας και Wi Fi on board, αυξάνοντας την οδηγική απόλαυση και επιπλέον την σφάλεια του οδηγού.

Σύστημα πλοήγησης: Με το έγχρωμο 3D σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, η απεικόνιση των διαδρομών είναι πιο ρεαλιστική και ευδιάκριτη, συνήθως συναντάμε τέτοιο navi σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας.

Κάμερα οπισθοπορείας: Η κάμερα οπισθοπορείας ενεργοποιείται αυτόματα με την επιλογή της όπισθεν και μεταδίδει στην οθόνη αφής την εικόνα του χώρου πίσω από το αυτοκίνητο, έτσι ώστε ο οδηγός να εντοπίσει τυχόν εμπόδια κατά την εκτέλεση ελιγμών.

Wi Fi on board και internet 60GB:  Μέσω μιας συσκευής car Wi–Fi  το αυτοκίνητο μετατρέπεται σε hot spot όπου μπορούν να συνδεθούν μέχρι και 10 smart συσκευές ταυτόχρονα – έτσι ο οδηγός και οι επιβάτες μπορούν να απολαμβάνουν μια πιο ενδιαφέρουσα και άνετη καθημερινότητα μέσα στο αυτοκίνητο τους.

Ο εξοπλισμός αυτός είναι διαθέσιμος σε όλη τη γκάμα των εκδόσεων του μοντέλου από την αρχική Active.

Peugeot 208 Connect: Η τεχνολογία στο αυτοκίνητό σας

Το νέο Dacia Duster αναβαθμίζεται σε όλους τους τομείς και φιλοδοξεί να συνεχίσει την επιτυχία που έχει σημειώσει η 1η γενιά του. Ας δούμε όλες τις λεπτομέρειες που γνωρίζουμε ως αυτή τη στιγμή για το SUV μοντέλο της Dacia.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Σχεδιαστικά, όπως είχαμε δείξει και πριν λίγες ημέρες, το νέο Duster αποκτά ένα design που δείχνει σαν εξέλιξη του προηγούμενου, προβάλλοντας για πρώτη φορά και έναν αισθητικό δυναμισμό. Στο εσωτερικό, οι φωτογραφίες μας αποκαλύπτουν ένα αναβαθμισμένο ταμπλό, με μεγάλη οθόνη αφής για το σύστημα πολυμέσων MediNav τοποθετημένη πιο ψηλά στην κονσόλα, περιστροφικά χειριστήρια για τον κλιματισμό και τριπλούς κεντρικούς αεραγωγούς.

Τα καθίσματα είναι επίσης νέα και επανασχεδιασμένα για καλύτερη άνεση και στήριξη του σώματος, ενώ τα υλικά είναι πιο ποιοτικά. Ενισχύσεις έχουμε και στον εξοπλισμό, όπου μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται κάμερα οπισθοπορείας, αερόσακοι οροφής, αυτόματα φώτα και πολλά άλλα. Η Dacia θα προσφέρει το Duster με διάφορα μοτέρ, ξεκινώντας με τους δύο κινητήρες βενζίνης, τον 1,6 SCe των 115 ίππων και τον 1,2 TCe (turbo) των 125 ίππων, με μηχανικό κιβώτιο και επιλογές 4Χ2 και 4Χ4.

Στο diesel θα υπάρχουν δύο εκδόσεις του 1,5 dCi κινητήρα των 90 (μόνο 4Χ2) και 110 ίππων (4Χ2 και 4Χ4), με τον τελευταίο να μπορεί να παραγγελθεί και με αυτόματο κιβώτιο.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=TnL_JqK_B_w]

Με 3 μηχανικά σύνολα το νέο Dacia Duster (video)

Η ιαπωνική εταιρεία κάνει ακόμη ένα ρεκόρ καθώς ανακοίνωσε πως αυτές τις μέρες συμπλήρωσε την παραγωγή 150 εκατομμυρίων οχημάτων.

Αλματώδης είναι η ανάπτυξη της Nissan μέσα στις τελευταίες δεκαετίες, καθώς τα μοντέλα της στις εμπορικές κατηγορίες αυξάνουν συνεχώς τα μερίδιά τους. Η ιαπωνική εταιρεία ιδρύθηκε το 1933 και μέχρι το 1990 είχε παράγει 50 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Από κει και πέρα η ανάπτυξή της ήταν τεράστια, καθώς μέχρι το 2006 είχε διπλασιάσει την παραγωγή της σε ελάχιστα χρόνια (100 εκατομμύρια οχήματα μέχρι το 2006).

Σήμερα η συνολική παραγωγή του ιαπωνικού κολοσσού έχει συμπληρώσει τα 150 εκατομμύρια οχήματα και τα ποσοστά της είναι πιο υψηλά από ποτέ (10,8% στην Αμερική, 7,9% στην Κίνα, 7,9% στο Μεξικό, 6,2% στην Αγγλία).

Τέλος, να σημειώσουμε πως τα μοντέλα της Nissan που έχουν τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην μακρόχρονη πορεία της φίρμας είναι τα Sunny & Almera, ενώ αυτή τη στιγμή το ενδιαφέρον μονοπωλούν τα Qashqai & X-Trail.

H Nissan συμπληρώνει την παραγωγή 150 εκατ. οχημάτων