26 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 434)

car-washer

Στην Ελλάδα ο στόλος οχημάτων είναι αρκετά παλιός οπότε λίγοι οδηγοί είναι εξοικιωμένοι με τα νέα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας όπως το brake assist. Στις ΗΠΑ όμως αυτά τα συστήματα είναι στον βασικό εξοπλισμό ακόμη και σχετικά φτηνών αυτοκινήτων. Επίσης στις ΗΠΑ τα αυτόματα πλυντήρια αυτοκινήτων είναι αρκετά αυτοματοποιημένα και διαχειρίζονται ουρές από αυτοκίνητα. Έτσι προέκυψε ένα πρόβλημα που κανείς δεντ ο είχε σκεφτεί, ή αν το είχε σκεφτεί προτίμησε να το αγνοήσει. Τα αυτόματα συστήματα φρεναρίσματος για παράδειγμα ενεργοποιούνται όταν πλησιάζει η βούρτσα ή μάλλον δεν σε αφήνουν να πλησιάσεις την βούρτσα ή το προπορευόμενο όχημα. Για την ώρα το radar δεν μπορεί να αντιληφθεί την ποιότητα του εμποδίου και αντιμετωπίζει όλα τα εμπόδια το ίδιο. Έτσι το αυτόματο μηχάνημα αδυνατεί να μετακινήσει το όχημα μέσα στο τούνελ πλυσίματος.

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε με τα ηλεκτρονικά χειρόφρενα. Σε κάποια αυτοκίνητα το αυτόματο φρένο στάθμευσης ενεργοποιείται μόλις σβήσει ο κινητήρας ή μόλις ο οδηγός βγει από το όχημα. Αυτό έγινε διότι πολλοί ξεχνούσαν να βάλουν χειρόφρενο ή ταχύτητα, δηλαδή τον λεβιέ του αυτόματου κιβωτίου στην θέση parking κι έτσι οι εταιρείες κάναν το φρένο αυτό αυτόματο. Βέβαια υπάρχουν πλυντήρια που λειτουργούν με άλλους τρόπους που δεν εμποδίζονται από τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας, όπως είναι το κυλιόμενο δάπεδο ή όπως λειτουργούν τα απλοϊκά ελληνικά πλυντήρια, αν και πάλι στον εγκέφαλο ίσως καταγραφεί σύγκρουση όταν θα πας να το πλύνεις και θα ακουμπίσει πάνω του η βούρτσα. Αν μάλιστα καταγραφεί ως ισχυρή σύγκρουση ίσως να διακοπεί η παροχή καυσίμου για λόγους ασφαλείας. Καλό λοιπόν είναι να μπορούν να απενεργοποιηθούν τα συστήματα αυτά και βεβαίως οι αντιπροσωπείες να ενημερώνουν τους πελάτες για τις εκπλήξεις που μπορεί να συναντήσουν στο αυτόματο πλύσιμο.

Τα συστήματα ασφαλείας του αυτοκινήτου μπορεί να είναι ασύμβατα με τα πλυντήρια

Αν σκεφτόσασταν να παραγγείλετε κάποιο από τα νέα μοντέλα της Ford, προφανώς ο κατάλληλος χρόνος είναι τώρα, αφού η εταιρία αποφάσισε να προχωρήσει σε σημαντικές προσφορές. Ας δούμε αναλυτικά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Κατά τη διάρκεια των Ford Blue Days που θα διαρκέσουν μέχρι και το τέλος Νοεμβρίου, η Ford φροντίζει προκειμένου να έχετε όφελος από 860 ευρώ έως και 5.690 ευρώ.

Τα προωθητικά προγράμματα των Ford Blue Days ισχύουν τόσο για τα επιβατικά, όσο και για τα επαγγελματικά μοντέλα Ford και προσφέρονται για περιορισμένο αριθμό εκτελωνισμένων οχημάτων. Πιο συγκεκριμένα:

 

Για το Ford EcoSport συνολικό όφελος από 2.400 ευρώ έως 2.550 ευρώ,

 

για το Ford Focus συνολικό όφελος από 1.670 ευρώ έως 3.620 ευρώ,

 

για το Ford C-Max όφελος απόσυρσης από 1.790 ευρώ έως 5.690 ευρώ,

 

για το Ford Mondeo όφελος απόσυρσης από 2.950 ευρώ έως 3.850 ευρώ,

 

για το Ford Kuga όφελος απόσυρσης από 3.700 ευρώ έως 5.100 ευρώ,

 

για το Ford Ranger όφελος έως 4.900 ευρώ,

 

για το Ford Transit όφελος 860 ευρώ,

 

για το Ford Transit Custom όφελος έως 4.400 ευρώ.

 

Θέλεις Ford; Διάβασε κάτι που σε ενδιαφέρει

nissan-tsuru

Πριν λίγους μήνες είχε ανακοινωθεί το τέλος του Tsuru. Πλέον η Nissan Μεξικού ορίζει ως καταληκτική χρονολογία τον ερχόμενο Μάιο, οπότε και θα μπει τέλος στο μακροβιότερο αυτοκίνητο της μεξικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Αν και σε πολλούς αυτά δημιουργούν μια αίσθηση αναπόλησης, ειδικά όταν έχουν να κάνουν με ένα τόσο ανθεκτικό και αξιόπιστο αυτοκίνητο, τα στοιχεία του Global New Car Assessment Programme, δηλαδή του NCAP, είναι καταπέλτης.

Τα Ηνωμένα Έθνη έχουν θεσπίσει βασικούς κανονισμούς ασφαλείας για τα οχήματα, όμως στις χώρες της Λατινικής Αμερικής για λόγους κόστους κατά κανόνα αυτοί παραβλέπονται. Σε έκθεσή του το NCAP μιλά για 440 χιλιάδες θανάτους και σοβαρούς τραυματισμούς που θα μπορούσαν να αποτραπούν αν εφαρμοστούν οι βασικοί κανονισμοί ασφαλείας. Από υλικές ζημιές θα μπορούσαν εξοικονομηθούν έως και 143 δις δολάρια. Για το Tsuru συγκεκριμένα, η έλειψη σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας, όπως οι αερόσακοι, θεωρείται υπέυθυνη για τον θάνατο 4000 ανθρώπων από το 2007 ως το 2012.

Βέβαια έχοντας παράξει 2.4 εκατομμύρια Tsuru στο Μεξικό, κατά πάσα πιθανότητα θα κυκλοφορούν στους δρόμους για αρκετά χρόνια ακόμα.

Vaya con Dios, Tsuru

Μετά τη νίκη στο ντέρμπι πρωταθλήματος απέναντι στον ΠΑΟΚ και την άνετη επικράτηση στο Κύπελλο επί του Πλατανιά, ο Ολυμπιακός θα «πατήσει γκάζι» και στην «Αυτοκίνηση 2016»!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Όπως και πέρσι, έτσι και φέτος, το ποδοσφαιρικό τμήμα της ομάδας του Πειραιά θα τιμήσει το μεγάλο ραντεβού των τεσσάρων τροχών, στο πλαίσιο της συνεργασίας που έχει με τη Renault.

Έτσι, σήμερα Πέμπτη 27/10, στις 18:30 το απόγευμα, Αλμπέρτο Mποτία, Αλμπέρτο Ντε Λα Μπέγια και Παναγιώτης Ρέτσος θα βρεθούν στο περίπτερό της Renault στην Αυτοκίνηση, για να φωτογραφηθούν με τους επισκέπτες της έκθεσης και να υπογράψουν αυτόγραφα.

Και ο Ολυμπιακός στην Αυτοκίνηση!

Η Opel σκεπτόμενη τους τετράποδους φίλους συνταξιδιώτες, σου προσφέρει χρήσιμα αξεσουάρ όπως προστατευτικά, χαλάκια χώρου αποσκευών δύο όψεων, ή σύστημα αποσκευών FlexOrganizer. Γιατί και οι σκύλοι έχουν ψυχή και δικαιώματα μέσα στο αυτοκίνητο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Αν μπορούσαν να μιλήσουν σίγουρα οι τετράποδοι ήρωες θα έλεγαν ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αυτοκίνητα όπως είναι τα Astra Sports Tourer (χώρος αποσκευών: 540 – 1630 lt), Zafira (152-1860 lt) και Insignia Sports Tourer (540-1530 lt). Για ιδιοκτήτες μεγαλόσωμων σκυλιών (όπως Αγίου Βερνάρδου ή Ιρλανδικά γουλφχάουντ) η Opel έχει XXL προσφορές όπως το Combo (έως 3200 lt) ή το Vivaro (έως 5900 lt).

Μαζί με τα κατάλληλα οχήματα όμως, είναι σημαντικό να τηρούμε κάποιους κανόνες όταν μεταφέρουμε σκυλιά στο αυτοκίνητο. Σε μακρινά ταξίδια, στην περίπτωση που μεταφέρουμε σκυλιά στο χώρο αποσκευών, είναι προτιμότερο να υπάρχει προστατευτικό ασφαλείας, ως διαχωριστικό με το χώρο επιβατών. Σε μία σύγκρουση με 50 χλμ, οι δυνάμεις που επενεργούν σε ένα αντικείμενο μπορεί να είναι 30 φορές υψηλότερες από όσο είναι το βάρος του.

Opel-dog-640

Η Opel προσφέρει μία ποικίλη συλλογή αξεσουάρ κυρίως για ιδιοκτήτες σκύλων. Στο Zafira, τσάντες και σκύλος συγκρατούνται στη θέση τους χάρη σε ένα ειδικά σχεδιασμένο προστατευτικό σκύλου και συστήματα αποσκευών όπως δίχτυα FlexOrganizer και δοκούς FlexRail. Για την προστασία του αυτοκινήτου από τους σκύλους, οι ιδιοκτήτες Zafira με ιδιαίτερα τριχωτά Retriever, Collie ή Briard θα εκτιμήσουν την ωφελιμότητα του καλύμματος χώρου αποσκευών με το λογότυπο του Zafira (53.50 ευρώ).

Το καλύτερο για τον σκύλο στο αυτοκίνητο είναι ένα ευάερο μέρος χωρίς όμως ρεύμα αέρα. Αυτό που απεχθάνεται ο πιστός φίλος μας είναι αδιαμφισβήτητα η ζέστη. Σε περίπτωση που σταματήσετε εσείς για μια μικρή ανασυγκρότηση δυνάμεων στο ταξίδι, μη ξεχάσετε να βγάλετε και το σκύλο σας από το αυτοκίνητο. Είπαμε είναι κι αυτός συνεπιβάτης…

Ποια αυτοκίνητα λατρεύουν οι σκύλοι;

Τα Mazda των ονείρων μας, τα Mazda της νεολαίας ή όσων αισθάνονται έτσι, είναι αναμφισβήτητα η σειρά RX. Μετά τα πολύκροτα RX-7 και RX-8 του χθες, έρχεται η σειρά του νέου RX-9, το οποίο θα είναι έτοιμο σε τρία χρόνια.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Δεν χωρά καμία αμφιβολία πως κάτω από το αεροδυναμικό σουλούπι (χαμηλό ύψος και κέντρο βάρους, έντονες καμπύλες και πίσω τμήμα από Ζ4) του RX-9 θα αναπνέει ένα νέο περιστροφικό σύνολο με τον κωδικό «SkyActiv-R», το οποίο αναμένεται να συνεργάζεται παρακαλώ με έναν ηλεκτροκινητήρα. Οι καιροί δυστυχώς άλλαξαν και ανάγκη να μειωθούν περαιτέρω οι εκπεμπόμενοι ρύποι, δεν επέτρεπαν διαφορετική λύση, προκειμένου να μην υποβαθμιστεί και η απόδοση του κινητήρα.

Επίσημα χείλη μέσα από τη Mazda αναφέρουν με κατηγορηματικό τρόπο για να καθησυχάσουν και το ενθουσιώδες κοινό πως ο ηλεκτροκινητήρας θα λειτουργεί επικουρικά και δεν είναι αυτός που θα κινεί αποκλειστικά το RX-9. Για παράδειγμα, οι μπαταρίες του δεν θα έχουν μεγάλο βάρος, έτσι ώστε να μην αλλοιωθεί ο σπορ χαρακτήρας της ιαπωνικής κατασκευής που παραδοσιακά υιοθετεί η σειρά RX.

Τώρα, αν μας ρωτάτε ποιο από όλα τα RX ήταν εκείνο που έκανε την καρδιά μας να χτυπήσει περισσότερο στο πέρασμα όλων αυτών των χρόνων, τότε δεν υπάρχει αμφιβολία πως κλείνουμε το μάτι σε εκείνο το ακραίο σχεδιαστικά αλά-Batman RX-7 της δεκαετίας του ΄90, με τα δυο τούρμπο (ένα χαμηλά και ένα ψηλότερα) αλλά το κυριότερο, την «ανδρική» υπερστροφική συμπεριφορά στο δρόμο.

 

Πόσο σπορ θα είναι το νέο Mazda RX-9;

Συνεχίζεται η έντονα… συγχυσμένη διαρροή πληροφοριών από το Οικονομικό επιτελείο σχετικά με το τί θα ισχύσει για τα τέλη κυκλοφορίας του 2017.
Είναι σαφές πως σημαντικοί -για την κυβέρνηση- εποχικοί παράγοντες, καθορίζουν κατα το πόσο «λαϊκές» θα είναι οι δηλώσεις. Παράγοντες όπως για παράδειγμα το συνέδριο του κόμματος, η διάθεση των «53ων» της αριστερής πτέρυγας του κόμματος κλπ.

Ετσι λοιπόν ενώ το Οικονομικό επιτελείο διέρρεε ότι θα επεκταθεί ο τρόπος επιβολής των τελών κυκλοφορίας ανάλογα με τους εκπεμπόμενους ρύπους και στα αυτοκίνητα με άδεια κυκλοφορίας παλαιότερα του Νοεμβρίου του 2010, ώστε να εφαρμοστεί και στην Ελλάδα το πολυπόθητο «ο ρυπαίνων πληρώνει», οι νέες δηλώσεις του κου Αλεξιάδη τα αναιρεί όλα, εκ΄νέου.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών δήλωσε λοιπόν στην ΕΡΤ, ότι είναι άδικο τα παλαιότερα (και σαφώς πιο ρυπογόνα) να πληρώνουν περισσότερα τέλη από τα καινούργια (σαφώς λιγότερο ρυπογόνα).

Αντιφάσεις επι αντιφάσεων, με κοινό παρονομαστή τον ακραίο λαϊκισμό και με θύματα ακόμα μία φορά τους Έλληνες καταναλωτές (όσοι έχουν απομείνει) οι οποίοι πασχίσουν -επιτέλους- να βρουν ένα σταθερό φορολογικό πλαίσιο ώστε να κάνουν τον ανάλογο προγραμματισμό …

Δείτε λοιπόν το ρεπορτάζ που μεταδόθηκε τέλος Σεπτεμβρίου της πάντα καλά πληροφορημένης από το Κυβερνητικό ρεπορτάζ ΕΡΤ…

Και δείτε τις νέες δηλώσεις του Αναπληρωτή, που αναιρούν τις προηγούμενες δηλώσεις…

Τέλη Κυκλοφορίας: “Νευρικός κλονισμός” για τους κατόχους ΙΧ (video)

fr-s

Το Toyota GT86/Scion FR-S/Subaru BRZ έχει φυσικά βελτιωθεί από τους μηχανικούς, αλλά όχι ίσως στον βαθμό που θα περιμέναμε. Βέβαια, αν κάποιος το θέλει πραγματικά, τότε δεν είναι δύσκολο, ειδικά αν πετάξεις τον 2λιτρο κινητήρα και βάλεις κάποιον που έχει αποδειχθεί αθάνατος στη βελτίωση και στο πέρασμα του χρόνου.

Μιλώ φυσικά για τον 2JZ, έναν από τους πιο θρυλικούς κινητήρες που κατασκευάστηκαν ποτέ. Τώρα τοποθετήθηκε κάτω από το καπό ενός FR-S, ενώ στη συνέχεια δυνάμωσε πολύ. Τόσο που μπορεί να βγάζει 1.210 άλογα στους τροχούς, μαζί με πάνω από 1.100 N·m ροπής. Μιλάμε για τρελή δύναμη! Ας το δούμε τώρα, ελπίζοντας ότι στο μέλλον θα πρωταγωνιστήσει σε κόντρες.

Ένα διαολεμένο Subaru FR-S βγάζει 1.210 άλογα χάρη στον 2JZ

Πάντα κοντά στα μεγάλα γεγονότα του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά και στους αναγνώστες του, το NewsAuto πραγματοποίησε διαγωνισμό μέσω social media, για πέντε διπλές προσκλήσεις για το Gymkhana GRiD: European Gauntlet που θα πραγματοποιηθεί το Σαββατοκύριακο στον Μαραθώνα.

Οι προσκλήσεις αφορούν στην ημέρα του τελικού, δηλαδή την Κυριακή 30 Οκτωβρίου, όπου το ελληνικό κοινό θα απολαύσει πλούσιο θέαμα από μία πλειάδα αστέρων των τεσσάρων τροχών! Με επικεφαλής τον Ken Block που έρχεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και ονόματα όπως οι Petter Solberg, Andreas Bakkerud, Liam Doran, Steve ‘Baggsy’ Biagioni, Shane Lynch, Βuttsy Butler, Riku Tahko, Dmitriy Illyuk και Luke Woodham, να βρίσκονται στο πλευρό του!

Οι 5 τυχεροί του διαγωνισμού μας που κερδίζουν από μία διπλή πρόσκληση για το Gymkhana Grid είναι οι:

Βασιλική Μπουστρή
Σωτήρης Μποκαρης
Λουκάς Θεοδωρόπουλος
Χρυσάνθη Σωτηροπούλου
Γιάννης Τσινάβος

Συγχαρητήρια στους νικητές και ευχαριστούμε όλους όσοι συμμετείχαν στο διαγωνισμό μας!

Gymkhana-GRiD-EuroFinal15-i640

Οι νικητές του διαγωνισμού του NewsAuto για το Gymkhana GRiD!

overtake

Προσωπικά, στο «Need for Speed: Underground 2» πάντα περνούσα σύριζα από υπόλοιπα αυτοκίνητα, ώστε να «γεμίζω» N2O το άκρως βελτιωμένο όχημά μου. Νομίζω πως ήταν αρκετά διασκεδαστικό, αλλά κάποιος το έκανε στην πραγματικότητα. Όχι, δεν εννοώ την μπλε Lamborghini Huracan στη Σιγκαπούρη, αλλά ένα κόκκινο Volkswagen Fox, στην Τσεχία.

Ένα Skoda Octavia ετοιμαζόταν να στρίψει αριστερά, όταν το Fox πλησίαζε επικίνδυνα. Έχοντας φτάσει στο ίδιο ύψος με το λευκό Skoda Fabia, οδηγός του Fox δεν είχε άλλη επιλογή, παρά να περάσει σύριζα από τα δύο αυτοκίνητα! Ευτυχώς, δεν υπήρξε καμία επαφή, ενώ σε καμία περίπτωση δεν εγκρίνουμε την οδήγηση του Fox, καθώς ο οδηγός είχε ξεπεράσει σίγουρα το όριο ταχύτητας.

Προσπέρασμα που θα ζήλευες ακόμα και στο «Need for Speed»

Γραμματοσειρά
Αντίθεση