19 November, 2017
Home / Auto-Moto (Page 434)

Η Genovation GXE, μια ηλεκτρική Chevrolet Corvette προηγούμενης γενιάς απόδοσης 700 ίππων με περισσότερα από 815 Nm ροπής, ικανή να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 3 δευτερόλεπτα, πρόσφατα σημείωσε ένα ακόμη ρεκόρ. Έχοντας τον τίτλο του ταχύτερου ηλεκτρικού αυτοκινήτου του κόσμου με 205,6 μίλια/ώρα – 330,88 χλμ/ώρα, η εταιρία κατάφερε τώρα να κάνει νέο […]Ρεκόρ στο μίλι έκανε η ηλεκτρική Corvette

Μήπως η φωτογραφία αυτή τράβηξε την προσοχή σας; Ωραία, αυτό ήταν το σχέδιο! Η γνωστή παρουσιάστρια θα έχει ρόλο έκπληξη στo Xbox Arena Festival powered by Public που έρχεται στις 18 & 19 Μαρτίου!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/seitanf1, ps@newsauto.gr)

Το απόλυτο gaming event υπόσχεται ένα Σαββατοκύριακο, γεμάτο μοναδικές εμπειρίες παιχνιδιού και απίστευτη διασκέδαση. Θα λάβει χώρα στο Gazi Music Hall και θα ‘παίζει’ από τις 12 το μεσημέρι έως τις 9 το βράδυ!

Πέρυσι, στο αντίστοιχο event, αποδείχθηκε πως μία ημέρα δεν ήταν αρκετή για τους περισσότερους από τους 2.000 παθιασμένους gamers που έδωσαν το βροντερό παρόν. Φέτος το Xbox One S, προετοιμάζεται να υποδεχθεί περισσότερους από 5.000 gamers στο πιο τρελό gaming weekend ever, με πολλές εκπλήξεις για τους τυχερούς που θα δηλώσουν συμμετοχή και θα βρεθούν στο Xbox Arena Festival.

Δηλώστε και εσείς συμμετοχή στο www.xboxarena.gr και απολαύστε τους κορυφαίους τίτλους Xbox σε μία από τις 100 κονσόλες Xbox One S, τα 20 gaming PCs και τα 120 Samsung Curved Gaming Monitors, που θα σας περιμένουν στο χώρο. Συνολικά 1200 τολμηροί gamers θα μπορούν να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε συναρπαστικά τουρνουά αγαπημένων παιχνιδιών, όπως τα Halo 5, Gears of War 4, FIFA 17, NBA 2K17, Call of Duty Infinite War και πολλά ακόμη, διεκδικώντας φανταστικά έπαθλα και μια θέση στην τελετή βράβευσης των φιναλίστ, που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή στις 19:00!

Xbox-Arena-Festival-Gamers-a640

Δεν χρειάζεται να κρατάς χειριστήριο ή πληκτρολόγιο για να διασκεδάσεις, αφού σε περιμένουν ξέφρενα side events και διαγωνισμοί cosplay γεμάτοι φαντασία, με τα φτερά της Red Bull. Παρέα με τη Vans, που είναι άμεσα συνδεδεμένη με τα action sports, μπορείς να δοκιμάσεις τις δυνατότητές σου στο skate και το hip hop και ταυτόχρονα να δείξεις τη δημιουργικότητά σου και το “Off The Wall” πνεύμα σου.

Όλοι οι τυχεροί που θα βρεθούν στο Gazi Music Hall θα ζήσουν ανεπανάληπτες VR εμπειρίες, αλλά και θα παρακολουθήσουν παρουσιάσεις νέων προϊόντων, ξεχωριστά happenings με γνωστούς Minecraft YouTubers, συναρπαστικές time trial «κούρσες» Forza Horizon, δυνατές αναμετρήσεις κορυφαίων παικτών σε μοναδικά show matches και πολλές ακόμα εκπλήξεις.

Ο Γιώργος Βαζαίος, Xbox Category Manager της Microsoft για την Ελλάδα, την Κύπρο και τη Μάλτα σχολίασε: «Περιμένουμε με μεγάλη ανυπομονησία το Xbox Arena Festival vol.2 powered by Public, καθώς πρόκειται για μια σπουδαία ευκαιρία για τους fans του Xbox και όλους όσους αγαπούν και εμπνέονται από το gaming, να βρεθούν και να διασκεδάσουν σε ένα ανεπανάληπτο gaming weekend. Πέρυσι το Xbox Arena Festival υποδέχτηκε πάνω από 2.000 επισκέπτες. Φέτος, αναμένονται περισσότεροι από διπλάσιοι! Αυτό μας δείχνει ότι η κοινότητα των πιστών του Xbox και ευρύτερα των gamers, ολοένα και μεγαλώνει, δίνοντας μας την έμπνευση και το κίνητρο να συνεχίσουμε να προσφέρουμε αξέχαστες εμπειρίες, μέσα από πρωτοβουλίες σαν αυτή. Θα ήθελα, τέλος, να ευχαριστήσω θερμά τους χορηγούς μας, για την ιδιαιτέρως σημαντική υποστήριξη και πίστη τους στη διοργάνωση».

Αν θέλετε κι εσείς να εξασφαλίσετε μια θέση είτε ως επισκέπτης είτε ως συμμετέχοντας στα τουρνουά, δηλώστε τώρα συμμετοχή στο www.xboxarena.gr και ετοιμαστείτε για δύο ημέρες με ατελείωτο gaming και αξέχαστες εμπειρίες.

Πάρτε μία πρόγευση στο video που ακολουθεί…


Το NewsAuto που ως γνωστόν “τρέχει” ποια και εκτός του χώρου του αυτοκινήτου, αποτελεί χορηγό επικοινωνίας του event.

Τι σχέση έχει η Ελεονώρα Μελέτη με τα video games;

Το νέο Isuzu D-MAX ποντάρει στην αξιοπιστία, την αντοχή, την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, από έναν πλήρως επανασχεδιασμένο κινητήρα που πληροί τις προδιαγραφές Euro6b. Τα ηλεκτρονικά βοηθήματα κάνουν πλέον την οδήγηση παιχνίδι.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο ολοκαίνουργιος κινητήρας RZ4E-TC Hi-Power των 1,9 λίτρων και 164 ίππων που είναι εξοπλισμένος με τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας (VGS Turbo), ικανοποιεί τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές ρύπων Euro 6b χωρίς τη χρήση πρόσθετου AdBlue. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει πρακτικά επίπεδη ροπή για βελτιωμένη επιτάχυνση σε αυτοκινητόδρομους, γνήσια εκτός δρόμου συμπεριφορά και ελκτική δύναμη 3,5 τόνων.

Η λειτουργία Hill Start Assist (HSA) ενεργοποιείται αυτόματα σε κλίσεις για να εμποδίσει το D-MAX να κυλίσει όταν ξεκινά από στάση ενώ το Hill Descent Control (HDC) επιτρέπει μια ομαλή κατάβαση με απόλυτο έλεγχο της ταχύτητας.

Ο έξυπνος σχεδιασμός της καμπίνας επιτρέπει πολύ καλή ορατότητα ενώ συστήματα ασφαλείας όπως το Anti-lock Brake System (ABS), Electronic Brake force Distribution (EBD), Brake Assist (BA) καθώς και τα νέα προβολικά φωτιστικά σώματα, δουλεύουν ώστε να βοηθούν ενεργά τους οδηγούς να κρατούν πάντα τον έλεγχο.

Isuzu-D-Max-tsiro-640

Όταν αυτά συνδυαστούν με την στιβαρή, υψηλής ακαμψίας καμπίνα, το εμπρόσθιο τμήμα που απορροφά την ενέργεια, τις μπάρες που προστατεύουν από τις πλαϊνές συγκρούσεις, τους έξι αερόσακους και τις ζώνες με προεντατήρες και περιοριστές, τότε μπορείτε να αισθάνεστε σίγουροι ότι το D-MAX είναι φτιαγμένο δυνατότερο και ασφαλέστερο.

Η πρόσβαση στην καμπίνα γίνεται με άνεση χάρη στο μεγάλο άνοιγμα της πόρτας και το πλάτος του τόξου της. Προσφέρεται άπλετος χώρος για το κεφάλι και τα πόδια του κάθε επιβάτη που θα κάτσει στα επανασχεδιασμένα, ανατομικά καθίσματα του D-MAX.

Μια πληθώρα, έξυπνα τοποθετημένων αποθηκευτικών χώρων συμπληρώνουν το εσωτερικό ενισχύοντας την αίσθηση του καλού σχεδιασμού και της χρηστικότητας. Επιπλέον, τεχνολογικά χαρακτηριστικά όπως η είσοδος και η εκκίνηση χωρίς κλειδί, το ηχοσύστημα με 8 ηχεία, το σύστημα πλοήγησης, συντελούν στην ευχέρεια και ευκολία χρήσης. Το D-MAX προσφέρει όλα τα πολυτελή στοιχεία που περιμένει κανείς από ένα σύγχρονο όχημα.

Άνετο στο δρόμο σαν ένα τζιποειδές που μπορεί να ταξιδεύει και στην άσφαλτο και το κυριότερο, εργαλείο εκτός δρόμου με την ολοκληρωτική τετρακίνηση (με κοντά και αργό) να το μετατρέπει σε… κάβουρα ικανό να σκαρφαλώσει παντού. Τιμή από 30.000 ευρώ.

Isuzu-D-Max-inter-tsiro-640

 

Live: Οδηγούμε στην Αττική το νέο Isuzu D-Max

Πριν τέσσερις μήνες στο τεστ αποφυγής ταράνδου που υπέβαλε το σουηδικό περιοδικό Teknikens το Toyota Hilux, το αποτέλεσμα ήταν απελπιστικά απογοητευτικό για το ιαπωνικό pick-up. Και αυτό γιατί σε πορεία με 60 χλμ/ώρα και απότομη αλλαγή κατεύθυνσης έφτασε μια ανάσα από το να τουμπάρει. Ο Ιάπωνας κατασκευαστής δεν έμεινε με σταυρωμένα χέρια, και ανακοίνωσε πως μια […]Η Toyota επιδιορθώνει το πρόβλημα του Hilux στο τεστ αποφυγής ταράνδου

Σύμφωνα με τα πρόσφατα  στατιστικά στοιχεία πωλήσεων οχημάτων που έδωσε στη δημοσιότητα  ο διεθνής οργανισμός Jato Dynamics,  766.729 αγοραστές  σε 52 χώρες,  πήραν πέρυσι  για νέο αυτοκίνητο τους το Nissan Χ-TRAIL. Επιπλέον, με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία για το 2016, το Nissan Χ-TRAIL ήταν το  πέμπτο πιο δημοφιλές όχημα στον κόσμο, το περασμένο έτος.

Σύμφωνα με τα εσωτερικά αρχεία πωλήσεων  της Nissan,  περισσότερα από 795.000 Χ-TRAIL / Rogue  πωλήθηκαν το 2016, σε όλες τις χώρες όπου το μοντέλο διατίθεται προς πώληση. Αναλύοντας τις παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων, η Jato Dynamics έχει ξεχωρίσει τη Nissan ως “προπομπό” στην καμπύλη της αγοράς SUV που αποτελεί και την πιο δημοφιλή κατηγορία επιβατικών οχημάτων.

Συγκεκριμένα, το 2016, τα SUV (ανεξαρτήτως μεγέθους)  αντιπροσώπευαν το 28,8% ή 24,2 εκατομμύρια οχήματα, της παγκόσμιας αγοράς των 84.240.000 οχημάτων. Η JATO Dynamics αναφέρει επίσης ότι ενώ τα SUV έχουν γίνει το πιο δημοφιλές είδος  οχήματος, το Χ-TRAIL είναι ένα από τα δύο SUV  που έχουν αυξήσει τις πωλήσεις τους ταχύτερα από την συγκεκριμένη κατηγορία, αλλά και ταχύτερα από τον παγκόσμιο μέσο όρο πωλήσεων οχημάτων.

 

 

 

 

 

Το Nissan X-TRAIL είναι το πιο αγαπημένο SUV στον κόσμο

Αν θέλεις ένα γρήγορο αυτοκίνητο μέσα από τις πίστες και με άκρως αγωνιστικό DNA, τότε η Porsche 911 GT3 RS είναι μια ιδανική πρόταση, αφού το γερμανικό αυτοκίνητο κατασκευάζεται δίπλα στα αγωνιστικά της εταιρείας. Δε μιλάμε απαραίτητα για την 991, δηλαδή την τελευταία γενιά, καθώς και η 997 σού προσφέρει ένα διαρκές χαμόγελο αν ξέρεις […]Driftάροντας ηδονικά την Porsche 911 GT3 RS

Η DS θέλει να γίνει η premium φίρμα του ομίλου PSA και για τον λόγο αυτό θα αποκτήσει μια νέα γκάμα που θα την κάνει να ξεχωρίζει ακόμα περισσότερο από τα υπόλοιπα μοντέλα του ομίλου. Η αρχή έγινε με την παρουσίαση του πρώτου SUV της, το DS 7 Crossback και η εταιρεία υπόσχεται να παρουσιάζει […]Η DS θα παρουσιάζει ένα νέο μοντέλο κάθε χρόνο

Η πρωτεύουσα της Κίνας έχει περίπου 22 εκατ. πληθυσμό και σχεδόν 70.000 άδεια ταξί, ενώ για αντιπαραβολή στη Νέα Υόρκη κατοικούν 8,5 εκατ. άνθρωποι, και στους δρόμους της κυκλοφορούν περίπου 13.000 ταξί. Το Πεκίνο, όμως, αντιμετωπίζει πολύ σοβαρό πρόβλημα ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Γι’αυτό και οι αξιωματούχοι της μεγαλούπολης σκοπεύουν να αντικαταστήσουν όλα τα ταξί με κινητήρα […]Το Πεκίνο θα αντικαταστήσει όλα τα ταξί του με ηλεκτρικά

Με το δεξί ολοκλήρωσε το πρώτο χειμερινό τεστ εξέλιξης της Formula 1 η Ferrari, καθώς ο Kimi Raikkonen ήταν ταχύτερος όλων στην τέταρτη και τελευταία ημέρα δράσης στο σιρκουί της Βαρκελώνης.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1, ps@newsauto.gr)

Ωστόσο ήταν ημέρα που δεν προσφερόταν για πολλά συμπεράσματα καθώς ήταν αυτή που επιλέχθηκε για δοκιμές σε βρεγμένο οδόστρωμα. Βέβαια δεδομένου πως η πίστα του Μονμελό δεν έχει σύστημα κατάβρεξης σαν του Πωλ Ρικάρ στη Γαλλία, οδήγησε σε… μπλέξιμο. Έβρεξαν το οδόστρωμα νωρίς το πρωί και μετά από μερικές ώρες αβεβαιότητας, το κατάβρεξαν ξανά το μεσημέρι. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα το απόγευμα να δούμε ελάχιστη δράση μέχρι την ώρα που οι οδηγοί μπορούσαν να φορέσουν τα σλικ ελαστικά της Pirelli.

O Raikkonen ήταν ταχύτερος όλων το πρωί και παρότι το απόγευμα βρέθηκε για λίγο πίσω από τη Red Bull RB13 του Max Verstappen, κατέβασε δις ακόμα περισσότερο την καλύτερη επίδοση της ημέρας σταματώντας τελικά τα χρονόμετρα στο 1.20.872, σχεδόν εννέα δέκατα κάτω από τον νεαρό Ολλανδό.

Ο τρίτος χρόνος ανήκε στον Jolyon Palmer, με τη Renault να μοιράζει το πρόγραμμα της ημέρας στους δύο οδηγούς της. Το ίδιο πλάνο είχε και η πρωταθλήτρια Mercedes, στην πρώτη ημέρα που αντιμετώπισε προβλήματα. Το πρωί εντοπίστηκε πρόβλημα στα ηλεκτρικά της W08 EQ Power+, με αποτέλεσμα ο Lewis Hamilton να περιοριστεί σε ρόλο θεατή. Το απόγευμα ο Valtteri Bottas «έγραψε» 68 γύρους αλλά και η δική του μέρα ολοκληρώθηκε πρόωρα όταν οι μηχανικοί του έβλεπαν μέσω τηλεμετρίας κάποια ανησυχητικά στοιχεία.

ham-barca17test1-d640

Δύσκολη μέρα και για τη Scuderia Toro Rosso που μετά από έναν γύρο με τον Daniil Kvyat, σταμάτησε με πλάνο να αλλάξει τη μονάδα ισχύος της Renault στην STR12 αλλά παρότι αναμενόταν να μοιραστούν το απόγευμα ο Ρώσος με τον Carlos Sainz Jr, το ιταλικό μονοθέσιο δεν επέστρεψε ποτέ στην πίστα.

Αναλυτικά η κατάταξη της ημέρας:

Οδηγός Μονοθέσιο Χρόνος Διαφορά Γύροι
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m20.872s 93
2 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m21.769s 0.897s 85
3 Jolyon Palmer Renault 1m21.778s 0.906s 39
4 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m22.309s 1.437s 118
5 Antonio Giovinazzi Sauber/Ferrari 1m22.401s 1.529s 84
6 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m22.534s 1.662s 82
7 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1m22.576s 1.704s 67
8 Valtteri Bottas Mercedes 1m23.443s 2.571s 68
9 Nico Hulkenberg Renault 1m24.974s 4.102s 51
10 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1

Το δεύτερο χειμερινό τεστ διεξάγεται πάλι στη Βαρκελώνη, στις 7-10 Μαρτίου.

Φινάλε με Raikkonen στο 1ο τεστ της Βαρκελώνης

Στα τέλη του έτους η Jeep θα μας παρουσιάσει τη νέα γενιά του Wrangler. To μοντέλο θα διατηρήσει τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του και θα λανσαριστεί και σε έκδοση pick up.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Στο διαδίκτυο κυκλοφόρησε νέο φωτογραφικό υλικό με την επόμενη γενιά του Wrangler να κάνει δοκιμές στο δρόμο με καμουφλαρισμένο αμάξωμα. Όπως μπορούμε να δούμε, το μοντέλο παραγωγής θα διατηρήσεις-κατά πάσα πιθανότητα-την κλασσική τετράγωνη σχεδίαση και τα μοναδικά χαρακτηριστικά που γνωρίζουμε. Το νέο Wrangler θα ξεκινήσει την κατασκευή του τον Νοέμβριο στο εργοστάσιο της Fiat-Chrysler στο Τολέδο του Οχάιο, το οποίο θα κλείσει για 6 μήνες για να γίνουν οι αλλαγές που απαιτούνται για την παραγωγή του νέου μοντέλου. Μάλιστα, η Jeep έχει προγραμματίσει ότι για ένα διάστημα τουλάχιστον 6 μηνών από την παρουσίαση του νέου Wrangler, το τωρινό μοντέλο θα μείνει στην παραγωγή μέχρι τον Μάιο του 2018, όταν και θα σταματήσει η παραγωγή του για να χρησιμοποιηθεί για το πρώτο Wrangler pick-up που θα δούμε την επόμενη χρονιά.

Από εκεί και πέρα, σε ό,τι αφορά στο νέο μοντέλο με βάση τα όσα γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, το νέο Jeep Wrangler θα συνεχίσει να είναι ένα από τα πιο σκληροτράχηλα μοντέλα της αγοράς, με πλαίσιο τύπου σκάλας, αρκετή απόσταση από το έδαφος, μόνιμη τετρακίνηση κ.λπ. Στους κινητήρες του, στόχος της Jeep είναι να μειωθούν οι ρύποι-κατανάλωση και έτσι, αναμένουμε μια αναβαθμισμένη έκδοση του τωρινού V6 κινητήρα βενζίνης, που θα συνδυαστεί αποκλειστικά με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Δεν αποκλείεται να υπάρξει και έκδοση με turbo 4κύλινδρο μοτέρ και ισχύ κοντά στους 300 ίππους. Τη γκάμα θα κλείσει και μια turbodiesel επιλογή. Ως προς την εμφάνιση του νέου Wrangler, με βάση τις ηλεκτρονικά επεξεργασμένες φωτογραφίες που σας παρουσιάζουμε, το νέο 4Χ4 της Jeep θα διατηρήσει τις τετραγωνισμένες του γραμμές, στρογγυλεύοντας κάποιες από τις άκρες του, αλλά και λειαίνοντας λίγο το εμπρόσθιο τμήμα του και την οροφή, για να βελτιώσει την αεροδυναμική του.

Νέες καμουφλαρισμένες εικόνες για το επόμενo Wrangler

Γραμματοσειρά
Αντίθεση