21 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 433)

Η ΒΜW παρουσίασε στο Άμπου Ντάμπι την Alpina B7. Πρόκειται για μια έκδοση που αποτελεί την γρηγορότερη Σειρά 7 μέχρι σήμερα.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)
Το μοτέρ με το οποίο εφοδιάζει η Alpina τη B7 είναι ο 4,4 λίτρων V8 twin-turbo κινητήρας της BMW, ο οποίος αποδίδει πλέον 608 άλογα ισχύος και 800 Nm ροπής.

Με τη βοήθεια και του αναβαθμισμένου 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου της ZF οι επιδόσεις είναι πραγματικά εκρηκτικές, ενώ κυρίως η τελική ταχύτητα αγγίζει πλέον τα 330 χλμ./ώρα, χαρίζοντας στη B7 τον τίτλο της πιο γρήγορης BMW Σειρά 7.

Αυτό λοιπόν το αυτοκίνητο παίρνει η BMW στο Άμπου Ντάμπι και του χαρίζει ένα καταπράσινο χτυπητό αμάξωμα (χρώμα Java Green), που κάνει την εν λόγω B7 να μη μοιάζει με καμία άλλη Σειρά 7.

Mε 608 άλογα η γρηγορότερη BMW Σειρά 7

Στις ειδήσεις που δεν θα εκπλήξουν απολύτως κανέναν, συγκαταλέγεται και το ότι τα σχέδια της Alfa Romeo για ένα ηγεμονικό sedan με το διακεκριμένο όνομα Alfetta, που αναμένεται να ανταγωνίζεται τη BMW Σειράς 5 έχουν καθυστερήσει αρκετά. Ε και; 

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Automotive News αναφέρει ότι η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έχει σπρώξει πίσω την κυκλοφορία ενός νέου sedan μέχρι δηλαδή το 2021, περίπου τρία χρόνια αργότερα από ό, τι αρχικά αναμενόταν να φτάσει στην Ευρωπαϊκή αγορά. Το αυτοκίνητο, το οποίο θα μπορούσε να ονομαστεί Alfetta, θα είχε διαμορφώσει ένα σημαντικό μέρος των σημερινών σχεδίων επέκτασης της μάρκας. Ωστόσο, η καθυστέρηση δεν είναι καθόλου συγκλονιστική, δεδομένης της ιστορίας του επικεφαλής της Alfa και του FCA, Sergio Marchionne, για υπερβολική προβολή αλλά και υποέκδοση.

Alfa-Romeo-Flagship-Sedan-tsiro-640

Αν δεν αλλάξουν τα σχέδια, πιστεύεται ότι το sedan θα μοιραστεί την πλατφόρμα RWB με τη Giulia και τη Stelvio και πιθανότατα θα λάβει την ίδια οικογένεια κινητήρων, συμπεριλαμβανομένου του 2,9 λίτρων twin-turbo V6 βενζίνης που χρησιμοποιεί η Quadrifoglio. Επιπλέον, είναι πιθανό ότι η Alfetta θα είναι μία από τις πρώτες, αν όχι η πρώτη, Alfa Romeo που θα χρησιμοποιήσει ένα ολοκαίνουργιο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης. Πέρα από τη σύγκρουση με τη σειρά 5, το ναυαρχικό sedan της Alfa θα πρέπει να ανταγωνιστεί τα Mercedes-Benz E-Class, Audi A6 και Volvo S90, τρία σοβαρά εντυπωσιακά αυτοκίνητα.

Καθυστερεί η Alfa Romeo Alfetta

Το Motor Trend είναι για 7η χρονιά παρέμεινε πιστό στο ραντεβού του με την καλύτερη κόντρα στον κόσμο. 12 είναι τα αυτοκίνητα από διαφορετικές κατηγορίες που στέκονται το ένα δίπλα στο άλλο και ο στόχος είναι ένας και μοναδικός: ο καλύτερος δυνατός χρόνος στο 1/4 του μιλίου ή αν θέλεις στο 400άρι. Τα αυτοκίνητα που […]Η καλύτερη κόντρα του κόσμου [2017]

Μπορεί να έχει περάσει την πρώτη 100ετία της ζωής του, αλλά δεν σταματά να οδηγεί καθημερινά. Ο λόγος για τον κύριο Jock.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Ο ηλικιωμένος κύριος δεν το βάζει κάτω και κάθε μέρα οδηγεί το σκουτεράκι του. Ο Jock οδηγεί εδώ και περίπου 90 έτη, οπότε οι μοτοσικλέτες τού είναι οικείες.

Η ηλικία μπορεί να είναι ανασταλτικός παράγοντας για τα αντανακλαστικά και να επιβραδύνει τους χρόνους αντίδρασης. Κι αν ο εξεταστής του πει ότι δεν είναι ασφαλές να οδηγεί, εκείνος απαντά: «Να ασχολείσαι με τη δική σου δουλειά κι εγώ θα συνεχίσω. Είμαι τόσο ευγενικός και προσεκτικός με τους άλλους ανθρώπους και τις απόψεις τους που έχω σκεφτεί αν θα έπρεπε να οδηγώ».

Υπάρχουν περισσότεροι από 200 οδηγοί άνω των 100 ετών που εξακολουθούν να κυκλοφορούν στους δρόμους στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Πατήστε play στο παρακάτω βίντεο και δείτε τον κύριο Jock…

Υ.Γ. Καλό είναι οι άνθρωποι σε μεγάλη ηλικία που οδηγούν να προσέχουν πολύ στο δρόμο κι αν δεν είναι σε θέση να μην παίρνουν το τιμόνι στα χέρια, τους αλλά να εμπιστεύονται τους πιο νέους οδηγούς.

Δείτε πόσο χρονών είναι κι ακόμη οδηγεί! (vid)

Σύμφωνα με τον Frank Van Meel, επικεφαλής του τμήματος M της BMW, η εταιρία του δεν θα προσφέρει ποτέ στην αγορά έναν μοντέλο που θα φορά μόνο έναν τετρακύλινδρο κινητήρα, λέγοντας πως ο μικρότερος κινητήρας εσωτερικής καύσης που θα προσφέρεται σε ένα M μοντέλο θα είναι εξακύλινδρος. Ο κυριότερος λόγος της απόφασης αυτής είναι η […]BMW: Δεν θα υπάρξει τετρακύλινδρο ή υβριδικό M μοντέλο σύντομα

Η Infiniti στην έκθεση του Ντιτρόιτ τον Ιανουάριο του 2018 θα παρουσιάσει ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό μοντέλο που θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα. Σύμφωνα με τον Alfonsa Albaisa, επικεφαλής σχεδιασμού της Infiniti, το πρωτότυπο θα αντλεί στοιχεία από το Prototype 9 concept που είδαμε στο Pebble Beach τον Αύγουστο. Το πρωτότυπο θα μας δείχνει το […]Ηλεκτρικό πρωτότυπο από την Infiniti στο Ντιτρόιτ

Απίστευτο κι όμως αληθινό! Ο επικεφαλής του ιατρικού κέντρου της πίστας MotorLand Aragón, Clemente Millan, εξέτασε τον Valentino Rossi που τόλμησε να ταξιδέψει στην Αραγονία και του έδωσε το πράσινο φως για να λάβει μέρος στον 14ο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος του MotoGP!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Κι αυτό παρότι αναρρώνει από την επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε στο δεξί του πόδι, όταν στις 29 Αυγούστου υπέστη κάταγμα κνήμης-περόνης κάνοντας enduro! Όπως καταλαβαίνετε, το να του επιτραπεί, μόλις 22 μέρες μετά, να συμμετάσχει σε μία μάχη του παγκοσμίου, αποτελεί ένα μικρό ιατρικό θαύμα.

Έτσι λοιπόν ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής θα οδηγήσει την Yamaha YZF-R1M στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής και θα δει στην πράξη αν μπορεί να «βγάλει» το τριήμερο.

Αν όχι, έχει το περιθώριο να αποσυρθεί και να παραχωρήσει τη θέση του στον Michael Van der Mark, αναβάτη της ιαπωνικής ομάδας στο WorldSBK, που θα τον αντικαταστήσει εφόσον κριθεί απαραίτητο.

lemans17-rossi-c640

MotoGP: Πήρε το πράσινο φως ο Rossi!

Δύο εντελώς διαφορετικού χαρακτήρα και φιλοσοφίας hot hatchback, με παραπλήσια ιπποδύναμη και μια βασική διαφορά. Ο “Ιάπωνας” μπροστοκίνητος, ο “Γερμανός” τετρακίνητος. Ποιο είναι συνολικά καλύτερο; Το Honda Civic Type R, που φορά έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα, απόδοσης 320 ίππων και 400 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς, και για τα 0-100 χλμ/ώρα […]Honda Civic Type R vs VW Golf R. Άνιση μάχη, ή μήπως όχι;

Νέα δημοσιεύματα που αφορούν στον Michael Schumacher κατακλύζουν το διαδίκτυο, κάνοντας λόγο για… νέα ελπίδα για την αποθεραπεία του από τον τραυματισμό στο κεφάλι την 29η Δεκεμβρίου του 2013. Εύλογα όμως τα υποδεχόμαστε με σκεπτικισμό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Δεν είναι άλλωστε η πρώτη φορά που βλέπουμε βαρύγδουπους τίτλους σε ιστορίες που αφορούν στον θρύλο της Formula 1. Και έως τώρα, η οικογένειά του έχει κερδίσει όσες δικαστικές διαμάχες είχε με μέσα που καπηλεύονταν αυτό το δράμα, αναζητώντας πωλήσεις και κλικ μέσω αβάσιμων ιστοριών.

Μένει να δούμε σε ποια κατηγορία θα ενταχθεί το σενάριο που ακολουθεί και έχει ως εξής. Σύμφωνα με τη σουηδική εφημερίδα Expressen και το γερμανικό περιοδικό Bravo, η οικογένεια Schumacher εξετάζει το ενδεχόμενο μεταφοράς του 48χρονου σήμερα Michael στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Συγκεκριμένα στο Τέξας και συγκεκριμένα ένα ειδικό κέντρο αντιμετώπισης εγκεφαλικών τραυμάτων. Εκεί φέρεται να κάνει… θαύματα ο Δόκτωρ Mark Meeks, δηλώσεις του οποίου φιλοξενούνται στο εν λόγω δημοσίευμα.

«Έχουμε μεγάλη εμπειρία με ασθενείς που έχουν υποστεί τέτοιου είδους τραυματισμούς. Νομίζω πως δεν υπάρχει κλινική στην Ευρώπη που να χειρίζεται όσες περιπτώσεις χειριζόμαστε εμείς», λέει ο Δρ Meeks, με το σενάριο να θέλει τη σύζυγο του άτυχου οδηγού, Corinna, να αναζητά νέα ελπίδα, με διαφορετική προσπάθεια αντιμετώπισης των τραυμάτων του.

H Corinna Schumacher

H Corinna Schumacher

Υπενθυμίζουμε πως λίγους μήνες μετά το ατύχημα που είχε κάνοντας σκι στο χειμερινό τουριστικό θέρετρο της Μεριμπέλ, στις Γαλλικές Άλπεις, ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 μεταφέρθηκε στην έπαυλή του στην Ελβετία. Μέρος αυτής έχει μετατραπεί σε υπέρ-σύγχρονο ιατρικό κέντρο και εκεί γίνονται οι προσπάθειες ανάκαμψης του σπουδαίου Schumi.

Μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας και γι’ αυτό άλλωστε δεν γνωρίζουμε λεπτομέρειες για την πορεία της αποθεραπείας του. Ο Γερμανός φέρεται να έχει επαφή με το περιβάλλον και κάποιου είδους επικοινωνία με τους γύρω του, χωρίς όμως να είναι γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες.

Και μόνο το γεγονός πως σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά, εμφανίζεται από το πουθενά ένας «Μεσσίας», δεν μπορεί παρά να γεννά υποψίες σχετικά με το κατά πόσο όλα τα παραπάνω είναι βάσιμα ή όχι.

Νέες ελπίδες για Schumacher;

H γαλλική φίρμα εμπλουτίζει την γκάμα του Renault Kadjar με μια ισχυρότερη έκδοση, αλλά και με ένα νέο αυτόματο κιβώτιο.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το μικρομεσαίο SUV της Renault θα εφοδιάζεται, πλέον, και με ένα 1.600άρη τούρμπο βενζινοκινητήρα απόδοσης 165 ίππων & 240 Nm ροπής. Ο TCe 165 είναι ουσιαστικά ο ίδιος κινητήρας που γνωρίζουμε από το Nissan Qashqai (εδώ έχει τον κωδικό 1,6 DIG-T) και χαρίζει στο Kadjar τελική ταχύτητα λίγο πάνω από τα 200 Km/h και επιτάχυνση 0-100 σε 9,2 sec. Σύμφωνα με τη Renault η μέση κατανάλωση βρίσκεται στα 6 lt/100 km.

Εκτός των παραπάνω αλλαγών, η έκδοση με τον πετρελαιοκινητήρα 1,6 dCi των 130 ίππων θα μπορεί να συνδυαστεί και με αυτόματο κιβώτιο CVT, που η Renault ονομάζει «Auto X-Tronic». Τέλος, να σημειώσουμε ότι το Kadjar διατίθεται με δύο ακόμη μοτέρ. Ένα ντίζελ στα 1.500 κ.εκ. με 110 άλογα και με τον 1,2 TCe βενζινοκινητήρα που αποδίδει 130 ίππους.

Το Renault Kadjar αποκτά έκδοση με 165 ίππους