19 January, 2018
Home / Auto-Moto (Page 43)

Η ανανέωση της BMW Σειράς 7 είναι προγραμματισμένη να αναδείξει εκτός των άλλων μια αναβαθμισμένη έκδοση της 740e iPerformance. Πρόκειται για μια σημαντική αναβάθμιση σε σύγκριση με την τρέχουσα 7 iPerformance όχι μόνο όσον αφορά την ισχύ, αλλά και όσον αφορά την ηλεκτρική γκάμα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Σύμφωνα με τις πηγές μας στο Μόναχο, το νέο αυτοκίνητο θα έρθει με περίπου 390 ίππους από μια υβριδική μονάδα. Κάτω από το καπό θα έχουμε τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο κινητήρα 2 λίτρων, ενώ ο ηλεκτρικός κινητήρας θα παράγει μικρή δύναμη. Οι μπαταρίες θα είναι καινούργιες και, παρόλο που θα είναι εξίσου συμπαγείς, θα έχουν μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα, παρόμοια με αυτή που χρησιμοποιείται στα νέα μοντέλα BMW i3 και i3S.

Αυτό θα επιτρέψει στη νέα υβριδική 7 Series να καλύψει μεγαλύτερες αποστάσεις όταν χρησιμοποιεί αποκλειστικά τον ηλεκτροκινητήρα. Επιπλέον, ακολουθώντας τα χνάρια της 530e, το νέο PHEV θα λάβει επίσης ασύρματη φόρτιση, μια ευπρόσδεκτη προσθήκη για όλους τους ιδιοκτήτες που σχεδιάζουν να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι, αν και μπορεί να διαρκέσει λίγο περισσότερο από ό, τι όταν χρησιμοποιείτε ταχυφορτιστή. Η BMW αναμένει η επερχόμενη 745e να πουλήσει περισσότερο από τη σημερινή 740e, η οποία ούτως ή άλλως πηγαίνει καλύτερα εμπορικά από όσο αναμενόταν αρχικά.

BMW-740e-iPerformance-tsiro-640

Όσο για την υπόλοιπη ανανεωμένη σειρά 7, όλα τα αυτοκίνητα θα υιοθετήσουν ένα νέο ψηφιακό συγκρότημα οργάνων που θα ονομάζεται ‘Live Cockpit’. Θα είναι παρόμοιο με αυτό που έχουμε δει στις σειρές 8 και Z4 Concept και θα δώσει το παρών σε όλα τα μοντέλα προσεχώς, συμπεριλαμβανομένης της επικείμενης σειράς 3. Πέρα από όλα αυτά, το μοντέλο μικρού μεταξονίου, με κωδικό G11, θα μπορούσε να επιστρέψει στην αγορά των ΗΠΑ, εκεί όπου το μοντέλο με μακρύ μεταξόνιο είναι σήμερα η μόνη επιλογή στις εκθέσεις.

BMW 7 plug in hybrid: Το 2019 με 390 ίππους

Ένας άνδρας από τη Κίνα έκανε τη ζωή των ανθρώπων μιας αντιπροσωπείας πώλησης αυτοκινήτων δύσκολη, αφού αποφάσισε να πληρώσει τη νέα του BMW με κέρματα. Ο Κινέζος δεν πλήρωσε και τα 400.000 γιουάν (περίπου 51.500 ευρώ) που κόστιζε η BMW, αλλά μόνο την πρώτη δόση του νέου του αυτοκινήτου του, η οποία έφτασε τα 70.000 […]Κινέζος αγόρασε τη νέα του BMW πληρώνοντας με κέρματα

Μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται να παρουσιαστεί η επόμενη γενιά του Land Rover Defender, στη γκάμα της οποίας σύμφωνα με τις πληροφορίες θα υπάρχει και μια έκδοση αμιγώς ηλεκτρική. Από την ίδια πηγή, προκύπτει πως η έγκριση για την παραγωγή του ηλεκτρικού Defender έχει ήδη δοθεί.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Στη νέα γενιά του Land Rover Defender θα υπάρχει μεγάλη γκάμα κινητήρων και εκδόσεων. Ανάμεσά τους, σύμφωνα με πηγές μέσα από την ίδια την εταιρεία, θα υπάρχει και μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Χωρίς να υπάρχουν άλλες πληροφορίες, που θα είχαν να κάνουν με την αυτονομία ή τη χωρητικότητα των συσσωρευτών, η είδηση είναι στο ότι η Land Rover φαίνεται να θέλει να μπει πολύ δυναμικά στη νέα εποχή της αυτοκίνησης, ακολουθώντας το δυνατό trend που έχει να κάνει με την ηλεκτροκίνηση.

Land-Rover-Defender-Electric-5-boi-530

Η νέα πλατφόρμα πάνω στην οποία θα «χτιστεί» η επόμενη γενιά του Defender, θα επιτρέπει μεγάλη γκάμα εκδόσεων. Η παρουσίαση του νέου μοντέλου είναι προγραμματισμένη για το 2018 και αναμένεται να κινήσει το ενδιαφέρον, όλων των φίλων της Land Rover αλλά και του Defender ιδιαίτερα. Εκτός των παραδοσιακών επιλογών με τους κινητήρες diesel και βενζίνης, θα δούμε και την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αλλά και μια υβριδική.

Land-Rover-Defender-Electric-2-boi-640

Αμιγώς ηλεκτρική έκδοση για το μελλοντικό Land Rover Defender

Ο οίκος BH Auction, αναμένεται να δημοπρατήσει στην Ιαπωνία ένα Nissan 300ZX, το οποίο θεωρείται και επισήμως ένα από τα πιο γρήγορα τετράτροχα μοντέλα στον κόσμο, με βάση την ταχύτητα των 421,536 km/h που έπιασε κατά την διάρκεια της Bonneville Speed Week, το 1991.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Να σημειώσουμε ότι η παραπάνω ταχύτητα έχει επισημοποιηθεί από τον οργανισμό χρονομετρών της Καλιφόρνια, ως παγκόσμιο ρεκόρ, για συγκεκριμένες κατηγορίες. Για να επιτευχθεί το εν λόγω ρεκόρ, κάτω από το καπό του συγκεκριμένου Nissan 300ZX, οι τεχνικοί της εταιρείας βελτιώσεων Jun, έχουν χρησιμοποιήσει ως βάση τον V6 κινητήρα, στον οποίο έχουν τοποθετηθεί δύο γιγαντιαίων διαστάσεων υπερσυμπιεστές, με την ιπποδύναμη να φτάνει τους 985 PS.

Nissan-300ZX-Bonneville-Auction-9-chariatis-530

Για καλύτερη ψύξη του κινητήρα, έχει τοποθετηθεί μία μεγάλη εισαγωγή αέρα, ενώ για την επίτευξη της βέλτιστης ταχύτητας, επιβάλλεται η άριστη αεροδυναμική, κάτι που φαίνεται και από την ιδιαίτερη σχεδίαση του εμπρός τμήματος του αμαξώματος, αλλά και του πίσω διαχύτη.

Nissan-300ZX-Bonneville-Auction-5-chariatis-640 a

Στο εσωτερικό κυριαρχεί το αγωνιστικών προδιαγραφών τιμόνι, τα μπάκετ καθίσματα της Recaro, η πλειάδα των λυχνιών και αεροπορικού τύπου διακοπτών, αλλά και το roll cage. Σύμφωνα με πηγές από την Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, το ποσό που αναμένεται να συγκεντρώσει το Nissan 300ZX να κυμανθεί ανάμεσα στις 60.000 έως 90.000 ευρώ.

Nissan 300ZX: Σε πώληση ένα σπάνιο μοντέλο

Μπορεί η McLaren να στράφηκε τελικά στη Renault για την παροχή υβριδικών μηχανών για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Formula 1 του 2018, ωστόσο η Mercedes είχε την πρόθεση να τη βοηθήσει.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Παρότι η γενικότερη αντίληψη είναι πως η γερμανική εταιρεία γύρισε την πλάτη στη βρετανική ομάδα όταν αυτή ήρθε σε πρόωρο διαζύγιο με τη Honda, o επικεφαλής αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Mercedes, Toto Wolff, παρουσίασε μία διαφορετική πραγματικότητα.

«Θέλαμε να δώσουμε υβριδικές μηχανές στη McLaren. Το πρόβλημα το θέμα της διακοπής της συνεργασίας με τη Honda τράβηξε πολύ χρονικά και ήταν πλέον πολύ αργά για να συνεργαστούμε για το 2018. Δεν είχαμε τις δομές και τη δυνατότητα να τους παρέχουμε υβριδική μηχανή για την επόμενη σεζόν», είπε ο Wolff στο Espn.

Τα παραπάνω σημαίνουν πως το deadline από πλευράς των Γερμανών ήταν αρκετά νωρίς αφού ως γνωστόν, το… σίριαλ αναζήτησης χρυσής τομής στο παραπάνω θέμα μας απασχόλησε πολλές εβδομάδες προτού προκύψει το ντόμινο: με τη McLaren να πηγαίνει στη Renault, τη Honda στη Scuderia Toro Rosso και τον Carlos Sainz στη γαλλική ομάδα.

Όσο για την αναβίωση της κάποτε σπουδαίας συνεργασίας McLaren-Honda, ολοκληρώθηκε άδοξα μετά από μόλις τρεις σεζόν, ενώ η αρχική συμφωνία ήταν δεκαετής!

H Mercedes ήθελε να βοηθήσει τη McLaren

Ήμουν δέκα χρονών όταν ξεκίνησα να παίζω ηλεκτρονικά παιχνίδια. Η αγάπη για τα αυτοκίνητα ξεκίνησε αρκετά πιο νωρίς, ωστόσο ικανοποιούσα την επιθυμία μου με τα κλασικά παιχνίδια-αυτοκινητάκια που όλοι ξέρουμε. Αυτός ο μπόμπιρας, όμως, είναι πολύ πιο εξελιγμένος από εμένα (φαντάζομαι και από ‘σένα), καθώς είναι μόλις τριών και παίζει DiRT, μάλιστα με τιμονιέρα! Κι […]3χρονος μπόμπιρας παίζει DiRT και μας αφήνει με το στόμα ανοιχτό!

Το όνομα της Ford κοσμεί για πρώτη φορά από το 2012 τη λίστα επίσημων συμμετοχών του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, καθώς ενόψει 2018 θα αυξήσει την εμπλοκή της στην M-Sport.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η ομάδα του Malcolm Wilson ουσιαστικά «έτρεχε» το πρόγραμμα της μάρκας με το μπλε οβάλ σήμα κι όταν αυτή αποφάσισε να αποχωρήσει από το WRC, η M-Sport συνέχισε ως ιδιωτική συμμετοχή. Πάντα με αγωνιστικά της Ford.

Η περυσινή επιτυχία όπου η βρετανική ομάδα έκανε το νταμπλ κατακτώντας τον τίτλο των κατασκευαστών αλλά και αυτόν των οδηγών διά χειρός Sebastien Ogier, έπεισαν το εργοστάσιο να αυξήσει την εμπλοκή του.

Αυτή αφορά κυρίως τεχνική υποστήριξη ώστε να υπάρξει η απαιτούμενη εξέλιξη στο Fiesta WRC ενώ με την ομάδα να τιτλοφορείται πλέον M-Sport Ford World Rally Team, λογικά υπάρχουν και οικονομικοί όροι στη συμφωνία.

Τα παραπάνω φέρονται να ήταν ανάμεσα στους λόγους που ο Ogier πείστηκε να παραμείνει στη βρετανική ομάδα και την επόμενη αγωνιστική σεζόν.

ogier-monte17-shakedown-b640

H Ford επέστρεψε στο WRC (σχεδόν)

Το όνομα της Ford κοσμεί για πρώτη φορά από το 2012 τη λίστα επίσημων συμμετοχών του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι, καθώς ενόψει 2018 θα αυξήσει την εμπλοκή της στην M-Sport.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η ομάδα του Malcolm Wilson ουσιαστικά «έτρεχε» το πρόγραμμα της μάρκας με το μπλε οβάλ σήμα κι όταν αυτή αποφάσισε να αποχωρήσει από το WRC, η M-Sport συνέχισε ως ιδιωτική συμμετοχή. Πάντα με αγωνιστικά της Ford.

Η περυσινή επιτυχία όπου η βρετανική ομάδα έκανε το νταμπλ κατακτώντας τον τίτλο των κατασκευαστών αλλά και αυτόν των οδηγών διά χειρός Sebastien Ogier, έπεισαν το εργοστάσιο να αυξήσει την εμπλοκή του.

Αυτή αφορά κυρίως τεχνική υποστήριξη ώστε να υπάρξει η απαιτούμενη εξέλιξη στο Fiesta WRC ενώ με την ομάδα να τιτλοφορείται πλέον M-Sport Ford World Rally Team, λογικά υπάρχουν και οικονομικοί όροι στη συμφωνία.

Τα παραπάνω φέρονται να ήταν ανάμεσα στους λόγους που ο Ogier πείστηκε να παραμείνει στη βρετανική ομάδα και την επόμενη αγωνιστική σεζόν.

ogier-monte17-shakedown-b640

H Ford επέστρεψε στο WRC (σχεδόν)

Πριν ένα χρόνο, έγινε η επίσημη ανακοίνωση ότι το Γαλλικό Grand Prix επιστρέφει στο καλεντάρι της Formula 1, μετά από μια απουσία 10 χρόνων. Τα μονοθέσια θα αγωνιστούν στην πίστα του Paul Ricard, όπως είχε συμβεί από το 1971 μέχρι και το 1990, με τους Eric Boullier και Cyril Abiteboul να παίζουν καταλυτικό ρόλο στην επιστροφή […]Hamilton: Σε λάθος πίστα το Γαλλικό GP

Η MINI προσπαθεί να πάει το personal customization ένα βήμα παρακάτω, μέσω μιας νέας υπηρεσίας που ονομάζεται Mini Yours Customized. Εν ολίγοις, η φίρμα θα αφήσει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να δημιουργήσουν μια σειρά προσαρμόσιμων εξαρτημάτων τα οποία στη συνέχεια θα εκτυπωθούν 3D από την εταιρία στη Γερμανία και θα σταλούν είτε στους αντιπροσώπους για εγκατάσταση είτε απευθείας στους πελάτες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η υπηρεσία διατίθεται τόσο για τα νέα μοντέλα της MINI όσο και για τα παλαιότερα μοντέλα, εφόσον διαθέτουν τα συγκεκριμένα εξαρτήματα ή είναι έτοιμα να τα δεχτούν. Η διαδικασία ξεκινά, όπως θα περιμένατε, με έναν διαμορφωτή online. Οι πελάτες φορτώνουν μια ιστοσελίδα και ανάλογα με το τμήμα που προσαρμόζεται, είναι διαθέσιμες διάφορες επιλογές στυλ όπως μοτίβα και ένθετα για να διαλέξουν. Οι διαθέσιμες επιλογές παρέχουν ένα σημαντικό εύρος προσαρμογής. Πέρα από αυτό, ωστόσο, οι χρήστες της υπηρεσίας μπορούν επίσης να εισάγουν προσαρμοσμένο κείμενο και ακόμη να έχουν το δικό τους χειρόγραφο αποτυπωμένο πάνω στα εξαρτήματα. Ναι, αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να ονομάσετε το αυτοκίνητό σας και η MINI θα δημιουργήσει κομμάτια με το όνομα που εμφανίζεται χρησιμοποιώντας κυριολεκτικά τα δικά σας λόγια.

Αυτή τη στιγμή, η προσαρμογή είναι διαθέσιμη για τέσσερα εξαρτήματα – εξωτερικές πλευρές, εσωτερική επένδυση επιβατών, πόμολα πόρτας LED και προβολείς πόρτας LED. Ναι, αυτό σημαίνει ότι εκτός από την εκτύπωση 3D, η MINI θα χρησιμοποιήσει επίσης χάραξη με λέιζερ για τα φωτιστικά των θυρών και για αυτοκίνητα με φωτισμό πόρτας, το προσαρμοσμένο κείμενο μπορεί να λάμψει στο έδαφος όταν ανοίγετε την πόρτα σας. Υπάρχουν σίγουρα όλα τα είδη δυνατοτήτων, η εταιρία όμως δεν θα επιτρέψει να χρησιμοποιηθούν ορισμένες λέξεις ή φράσεις…

Η υπηρεσία είναι επίσης επαναλαμβανόμενη, πράγμα που σημαίνει ότι μπορείτε να πάρετε όσο περισσότερα προσαρμοσμένα κομμάτια θέλετε, όσο συχνά θέλετε. Αυτό σημαίνει επίσης ότι μπορείτε να κρατήσετε τα ειδικά αντικείμενα εάν αποφασίσετε να πουλήσετε το αυτοκίνητο. Απλά παραγγείλετε ένα νέο σύνολο πρόσθετων ή αφήστε τα εντελώς για να δημιουργήσετε τον νέο ιδιοκτήτη. Η MINI δεν έχει ανακοινώσει την τιμολόγηση της προσαρμοσμένης υπηρεσίας της, αλλά είναι διαθέσιμη τώρα σε επιλεγμένα μοντέλα.

Προσάρμοσε το δικό σου MINI… (vid)

Γραμματοσειρά
Αντίθεση