28 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 429)

faraday-future-ffzero1

Η Future Faraday μπορεί να ετοιμάζεται να παρουσιάσει το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής της τον ερχόμενο Ιανουάριο, αλλά όλο και περισσότερα αρνητικά δημοσιεύματα βγαίνουν γι’αυτή. Μετά την είδηση πως χρωστά 21 εκατ. δολάρια στην κατασκευαστική εταιρία που έχει αναλάβει την κατασκευή του εργοστασίου της, η εταιρία με έδρα την Silicon Valley και Κινέζο ιδιοκτήτη, έχασε 6 κορυφαία στελέχη της.

Πρόκειται για τους James Chen (Γενικό Σύμβουλο και Αντιπρόεδρος Κυβερνητικών Υποθέσεων), David Wisneiski (Οικονομικό Διευθυντή), Syed Rahman (ελεγκτής λειτουργιών), Robert Filipovic (Επικεφαλής προϊοντικού σχεδιασμού), Stacy Morris (Προϊστάμενος του Τμήματος Δημοσίων Σχέσεων) και Sarah Ashton (Αναπληρωτής Διευθυντής Κυβερνητικών Υποθέσεων), οι οποίοι έχουν αποχωρήσει από την εταιρία.

Η εταιρία δηλώνει πως σε μια ανταγωνιστική αγορά, σαν και αυτή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι λογικό κάποιοι άνθρωποι να επιθυμούν να αλλάξουν εργασιακό περιβάλλον και τονίζει πως πρόσφατα έχει προχωρήσει στις προσλήψεις σημαντικών ανθρώπων της αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως είναι οι Bill Strickland, Bart Nabbe, Greg Ryslik, Jin Kim και Joe Zbegner, οι οποίοι θα αναλάβουν ηγετικούς ρόλους στην εταιρία.

Έξι στελέχη αποχώρησαν από την Faraday Future

Ο Jon Olsson είναι επαγγελματίας σκιέρ και είναι γνωστή η αγάπη του για τα αυτοκίνητα, γι’ αυτό και είναι ιδιοκτήτης και οδηγός μερικών από τα πιο cool αυτοκίνητα στον κόσμο. Πριν λίγο καιρό, προσέθεσε στη μεγάλη του συλλογή και την Lamborghini Huracan!

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Στις παρακάτω φωτογραφίες που αποκαλύπτουν το νέο του αυτοκίνητο, στο οποίο μπορείτε να δείτε πως έκανε πλήρες makeover όταν πήρε στα χέρια του. Η Huracan LP 610-4 του 2016 έχει μεταμορφωθεί και έχει δυναμώσει ακόμα περισσότερο!
jon-olsson-lamborghini-Huracan-a640 Jon-Olsson-lamborghini-Huracan-c640 jon-olsson-lamborghini-Huracan-d640

Για αυτό το αυτοκίνητο, η Stertman Motorsport εγκαταστήσετε σύστημα εξάτμισης Akrapovic, εισαγωγές αέρα από ανθρακονήματα Eventure, K & W ανάρτηση, φρένα Girodisc, ένα κουτί σκι 56Nord και φυσικά, το περιτύλιγμα είναι από την Wrapzone.

jon-olsson-lamborghini-Huracan-d640

Αναμένουμε να δούμε αν θα το πάρει καμία… βόλτα στο βουνό ο 34χρονος Σουηδός.

Είναι η Lamborghini του Jon Olsson η πιο γρήγορη στην Ευρώπη;

mclaren-675lt-for-sale-3

Με την McLaren να κατασκευάζει 1.000 675LT675LT (500 coupe και 500 Spider) μια από αυτές αναζητά νέο ιδιοκτήτη. Βρίσκεται στην αντιπροσωπεία της McLaren στο Newport Beach της Καλιφόρνια, έχει διανύσει μόλις 1.334 χλμ και πωλείται για 448.888 δολάρια, σχεδόν 100.000 δολάρια περισσότερα από όσο άξιζε καινούργια.

Η συγκεκριμένη είναι δημιουργία της McLaren Special Operations, όντας βαμμένη σε λευκό χρώμα, με μαύρες ματ και κόκκινες λεπτομέρειες. Φορά carbon διακοσμητικά, ανθρακί σατινέ ζάντες της HRE και στο εσωτερικό υπάρχουν κόκκινες δερμάτινες και μαύρες Alcantara επενδύσεις.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Πωλείται μια McLaren 675LT

Πολλά ήταν τα εκθέματα που τράβηξαν την προσοχή των επισκεπτών στην ελληνική έκθεση αυτοκινήτου στο πρώην Ανατολικό αεροδρόμιο. Το νέο GT-R ήταν όμως αυτό που τους έκλεψε την καρδιά και κόλλησαν μαζί του…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Και πώς να μην το ερωτευθείς αλήθεια; Γεννημένο να γράφει χρόνους στις πίστες και να κερνά τσάι τις περισσότερες γαλαζοαίματες κατασκευές, οι ιδιοκτήτες των οποίων θεωρούν πως μόνο το έμβλημα αρκεί για να επικρατήσουν.

«Kαρδιά» του Nissan GT-R, αποτελεί ο βραβευμένος 3.8 λίτρων, V6, 24 βαλβίδων twin-turbo κινητήρας, ο οποίος συναρμολογείται στο χέρι από έναν TAKUMI, παράγοντας 570 PS στις 6.800 rpm και 633 Nm ροπής. Η βελτιωμένη απόδοση είναι απόρροια του ακριβέστερου ελέγχου ανάφλεξης-χρονισμού των κυλίνδρων και της επιπλέον πίεσης από τους υπερσυμπιεστές.

Τον εκπληκτικό κινητήρα πλαισιώνει ένα άψογα ρυθμισμένο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Το μοντέλο του 2017 διαθέτει πιο άκαμπτη δομή αμαξώματος, νέες αναρτήσεις, αλλά και νέα ελαστικά 20 ιντσών σε σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου τύπου «Y-spoke». Ονειρευτείτε, τουλάχιστον το όνειρο δεν κοστίζει 178.000 ευρώ…

Ποιο αυτοκίνητο «τρέλανε» το κοινό στην «ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ 2016»;

Hyundai logo

Αν και η VW έχει πει πως θα αποζημιώσει του Αμερικάνους κατόχους των TDI με το παράνομο λογισμικό, αγοράζοντας μάλιστα πίσω τα εν λόγω οχήματα, αρκετοί από αυτούς τους κατόχους κάποιου αμαρτωλού TDI ίσως είναι απογοητευμένοι από την VW. Δεν είναι και το πιο ωραίο πράγμα να μπαίνεις σε δικαστικές διαμάχες και να αναγκάζεσαι να αποχωριστείς το καλό σου αυτοκίνητο.

Η Hyundai με μια κίνηση επιθετικής πολιτικής, που μάλλον εντάσσεται στην προσπάθεια αναβάθμισης τους προφίλ της, προσφέρει κίνητρο σε όσους είχαν κάποιο από τα παράνομα πλέον TDI, να επιλέξουν ένα κορεάτικο ως το επόμενό τους αυτοκίνητο. Τα κίνητρα αυτά είναι έκπτωση 3% στην συνιστώμενη τιμή κατασκευαστή και επιπλέον bonus 1.250 δολαρίων και απευθύνονται σε όσους είχαν κάποιο από τα παρακάτω μοντέλα.

Μοντέλο Έτος Κατασκευής
VW Beetle, Beetle Convertible  2013-2015
VW Golf 2-Door  2010-2013
VW Golf 4-Door  2010-2015
VW Golf SportWagen  2015
VW Jetta  2009-2015
VW Jetta SportWagen  2009-2014
 VW Passat  2012-2015
 Audi A3  2010-2013, 2015

Πάντως νομίζω πως αξίζει να επισημάνω ότι αν και τα κίνητρα που δίνουν οι Κορεάτες είναι αρκετά καλά, δεν είναι καθόλου βέβαιο πως οι (πρώην) ιδιοκτήτες VW ενδιαφέρονται για κάποιο Huyndai, μιας και το προφίλ των πελατών αυτών των δύο εταιρειών διαφέρει αρκετά.

Η Hyundai δελεάζει τους ιδιοκτήτες των 2.0 TDI με εκπτώσεις στα μοντέλα της

Μετά από 2653 ημέρες ή αν προτιμάτε επτά αγωνιστικές σεζόν, ο Andrea Dovizioso στάθηκε ξανά στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου! Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati ήταν ο θριαμβευτής τους 17ου και προτελευταίου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος του MotoGP, που έλαβε χώρα στη Μαλαισία.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Η βροχή τα άλλαξε πάλι όλα, άρχισε λίγο πριν την εκκίνηση προκαλώντας 20λεπτη καθυστέρηση στην έναρξη του αγώνα, η διάρκεια του οποίου μειώθηκε κατά ένα γύρο – στους 19. Όλοι οι αναβάτες των  δύο πρώτων σειρών του grid έκαναν την ίδια επιλογή, ελαστικών μεσαίας γόμας για βρεγμένο, τόσο εμπρός όσο και πίσω.

Οι πρώτοι γύροι ήταν χαοτικοί! Αρχικά πήρε κεφάλι ο Jorge Lorenzo αλλά σύντομα έχασε έδαφος, αφήνοντας δύο Ιταλούς, τον teammate του στη Yamaha Valentino Rossi και τον Andrea Iannone της Ducati να μάχονται στην κορυφή. Ο Dovizioso δεν εκμεταλλεύτηκε την pole αλλά με υπομονή ακολουθούσε το προαναφερθέν δίδυμο.

Στον 12ο γύρο ο Cal Cruthlow με την LCR Honda έπεσε στη στροφή 2 και το ίδιο συνέβη και στον Marc Marquez με την εργοστασιακή Honda, αυτός στη στροφή 11 της Σεπάνγκ. Έμειναν λοιπόν στην κορυφή ο Rossi και οι δύο Ducati, τρεις Ιταλοί να ερίζουν για τη νίκη!

Όμως στον 13ο γύρο, νοκ άουτ τέθηκε και ο Iannone, με πτώση στη στροφή 9! Έτσι έμειναν οι Rossi-Dovizioso, με τον αναβάτη της Ducati να επιτίθεται στο ξεκίνημα του 15ου γύρου, εκμεταλλευόμενος ένα μικρό λάθος του «Γιατρού». Δεν κοίταξε ξανά πίσω, άνοιξε διαφορά και έγινε ο ένατος διαφορετικός νικητής φέτος!

sepang16-rossi-e640

Το βάθρο συμπλήρωσαν τελικά οι δύο εργοστασιακές Yamaha, με τον Rossi να εξασφαλίζει και μαθηματικά τη δεύτερη θέση στη βαθμολογία του 2016, πίσω από τον ήδη πρωταθλητή Marquez.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1  Andrea Dovizioso Ducati 42’27.333
2  Valentino Rossi Yamaha 42’30.448
3  Jorge Lorenzo Yamaha 42’39.257
4  Hector Barbera Ducati 42’47.249
5  Loris Baz Ducati 42’48.686
6  Maverick Viñales Suzuki 42’50.265
7  Alvaro Bautista Aprilia 42’53.162
8  Jack Miller Honda 43’00.079
9  Pol Espargaro Yamaha 43’01.037
10  Danilo Petrucci Ducati 43’01.613
11  Marc Marquez Honda 43’03.813
12  Eugene Laverty Ducati 43’03.971
13  Aleix Espargaro Suzuki 43’04.230
14  Bradley Smith Yamaha 43’12.942
15  Scott Redding Ducati 43’17.112
16  Hiroshi Aoyama Ducati 43’19.998
17  Stefan Bradl Aprilia 43’20.117
18  Tito Rabat Honda 43’22.224

MotoGP Σεπάνγκ: Συγκλονιστική νίκη Dovizioso!

diesel

Στον απόηχο του dieselgate, η αμερικάνικη υπηρεσία προστασίας του περιβάλλοντος, η EPA, θεσπίζει αυστηρότερους κανονισμούς ρύπων για τα ντιζελοκίνητα οχήματα. Οι κατασκευαστές φοβούμενοι την δυσφήμιση και τα πρόστιμα αρχίζουν να αποσύρουν τα diesel μοντέλα τους από τις ΗΠΑ. Χαρακτηριστικό είναι πως από του 9 κατασκευαστές που πωλούσαν diesel μοντέλα, το 2017 μόνον η Jaguar θα προσφέρει αυτοκίνητα με κινητήρες diesel στην αμερικάνικη αγορά. Αυτή η ιδιότυπη μοναξιά δεν θα διαρκέσει πολύ, μιας και η BMW αναμένεται να παρουσιάσει νέες diesel εκδόσεις στην Σειρά 3 και στις X3 και Χ5. Επίσης και η General Motors ετοιμάζεται να εξοπλίσει με diesel κινητήρες τα Chevrolet Colorado και Cruze και το GMC Canyon.

Μετά το dieselgate, VW, Audi και Porsche αποχώρησαν από την αμερικάνικη αγορά diesel και ίσως να μην επιστρέψουν ποτέ. Η Mercedes-Benz με την σειρά της, δήλωσε δια στόματος Robert Moran, πως θα μειώσει την γκάμα των diesel της στις ΗΠΑ. Ο diesel V6 της GLS350d είναι στο στάδιο πιστοποίησης από την EPA, αλλά μάλλον οι GLE και GLC δεν θα ακολουθήσουν, όπως επίσης και η diesel έκδοση της S-Class.

Ο Moran συμπλήρωσε, πως όλοι αυτοί οι έλεγχοι, από τόσες πολλές αρχές, έχουν επίπτωση στους diesel κινητήρες, γιατί πλέον δεν είναι συμφέρουσα η συμμόρφωση με τις νόρμες ρύπων. Να θυμίσω εδώ πως οι έλεγχοι σχεδιάζεται να γίνονται και σε βάθος χρόνου, πράγμα που σημαίνει πως οι κινητήρες θα πρέπει να παραμένουν εντός ορίων εκπομπών ρύπων ακόμη και όταν παλιώσουν.

Διστακτικοί οι κατασκευαστές των diesel στις ΗΠΑ

skoda-octavia-rs2

Με την Skoda να παρουσίασε την ανανεωμένη Octavia, ο X-Tomi Design δημιούργησε δύο renderings φωτογραφίες με το πως θα μοιάζουν οι Octavia RS και Octavia RS Combi, ενώ μας δείχνει την Estate έκδοση της Mercedes E63 AMG.

subaru-impreza-sti-1

O Theophilus Chin από την άλλη, μετά τον ερχομό του νέου Subaru Impreza, έκανε μια απόπειρα για το πως θα μπορούσε να είναι η γρήγορη STi έκδοση του.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Skoda Octavia RS, E63 AMG Estate και Subaru Impreza STi [Renderings]

Με αυτονομία 500 km, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της Opel δείχνει ασυναγώνιστο. Όμως σε καθημερινές συνθήκες δεν μετρά μόνο μέχρι πού μπορείς να φθάσεις με πλήρως «γεμάτες» τις μπαταρίες, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να τις φορτίσεις για μία έκτακτη διαδρομή. Σε αυτό το ερώτημα απαντά η γερμανική μάρκα, υποστηρίζοντας ότι 30 λεπτά σε έναν ταχυφορτιστή 50 kW DC αρκούν για να χαρίσουν στο Ampera-e αυτονομία 150 km.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Ο ταχυφορτιστής τοποθετήθηκε έξω από την έδρα της Opel, στο Ρούσελσαϊμ, με τον Πρόεδρο της μάρκας, Karl-Thomas Neumann, να το δοκιμάζει. Και αν στην Ελλάδα οι ταχυφορτιστές είναι κάτι το σπάνιο, στη Γερμανία το Υπουργείο Μεταφορών θα τοποθετήσει άλλους 400 στους αυτοκινητόδρομους έως τα τέλη του 2017. Επιπλέον, η γερμανική κυβέρνηση έχει υποσχεθεί τη διάθεση ποσού 300 εκατ. € για τη δημιουργία 5.000 σημείων ταχυφόρτισης και άλλων 10.000 νορμάλ φόρτισης έως το 2020, σε ΣΕΑ στις εθνικές οδούς, σε εμπορικά και εκθεσιακά κέντρα, σε αθλητικές εγκαταστάσεις, σε αεροδρόμια και σιδηροδρομικούς σταθμούς κ.α.

Μάθετε ΕΔΩ περισσότερα για το ηλεκτρικό Opel και δείτε να κάνει τη διαδρομή Λονδίνο-Παρίσι με μία φόρτιση.

opel-ampera-e-fast-charge-2

Πόσο γρήγορα φορτίζει το Opel Ampera-e;

Ακόμα πιο κοντά στη νίκη που θα χαρίσει στη Volkswagen Motorsport τον τίτλο των κατασκευαστών, βρίσκεται μετά το δεύτερο σκέλος του Ράλι Ουαλίας ο Sebastien Ogier!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ο Γάλλος έχει βρεθεί στο Top3 των χρόνων σε 14 από τις 15 ειδικές διαδρομές που έχουν διεξαχθεί και παραμένει 33 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ott Tanak, στη μάχη για τη νίκη στο δωδέκατο και προτελευταίο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Ο Tanak πάλεψε κερδίζοντας τις 4 εκ των 6 ειδικών διαδρομών, σε μία ημέρα όπου μπορεί οι συνθήκες να ήταν καλύτερες αλλά και πάλι υπήρχε πολλή ομίχλη στις ειδικές διαδρομές. Κι αν η διαφορά των δύο πρώτων παραμένει σταθερή, η απόσταση από το Ford Fiesta RS του Εσθονού και τους υπόλοιπους, άνοιξε.

neuville-wales16-a640

Στις θέσεις 3 και 4 παραμένουν τα Hyundai των Thierry Neuville και Hayden Paddon, με τον Βέλγο να έχει «τη στιγμή του» στο πρωινό loop αλλά συνέχισε χωρίς να χάσει έδαφος. Τα δύο i20 WRC δεν απειλούνται καθώς ο πέμπτος Kris Meeke είχε δύο κλαταρίσματα στο Citroen DS3 WRC.

Αναλυτικά η κατάταξη μετά το δεύτερο σκέλος:
01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, 2h 43m 25.3s
02. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford, + 33.8s
03. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai, + 1m 34.5s
04. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai, + 1m 47.1s
05. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën, + 2m 29.5s
06. Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai, + 3m 36.0s
07. Mads Østberg/Ola Fløene (N/N), Ford, + 4m 15.0s
08. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen, + 4m 22.2s
09. Stéphane Lefebvre/Gilles de Turckheim (F/F), Citroën, + 6m 52.7s
10. Eric Camilli/Benjamin Veillas (F/F), Ford, + 7m 35.6s

Το τρίτο και τελευταίο σκέλος, περιλαμβάνει δύο loop τριών ειδικών διαδρομών, συνολικού μήκους 52.08 χιλιομέτρων.

WRC Ράλι Ουαλίας: Κρατιέται ο Ogier!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση