27 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 421)

fiesta-st

Ο Matt Farah στο νέο του video μας οδηγεί ένα βελτιωμένο Ford Fiesta ST, με τον 1.600αρη Ecoboost κινητήρα του να παράγει 335 άλογα στον στρόφαλο.

Οι αλλαγές που έχουν γίνει στο αυτοκίνητο είναι πολλές και εξωτερικά τίποτα δεν προδίδει την ιπποδύναμη που κρύβεται κάτω από το καπό.

Ένα βελτιωμένο Ford Fiesta ST με 335 άλογα

Το μοντέλο Hannan Fergusonκατάγεται από το Τέξας και τον τελευταίο καιρό είναι όλο και πιο περιζήτητη από τα αντρικά περιοδικά για να κάνει μία σέξι φωτογράφιση.
Η νεαρή 24χρονη φαίνεται να κάνει ιδιαίτερο γκελ στις αντρικές φαντασιώσεις. Ξεκίνησε να εργάζεται ως μοντέλο σε πρακτορείο μόδας στο Ντάλας και πολύ γρήγορα μετακόμισε στη Νέα Υόρκη, όπου σήμερα ζει μόνιμα. Τα περισσότερα αντρικά περιοδικά την έχουν χαρακτηρίσει ως το “next best thing” στο χώρο της μόδας και με την πρόσφατη φωτογράφιση της για το Maxim Νοεμβρίου το αποδεικνύει και με το παραπάνω. Για δείτε κι εσείς…

Hannah Ferguson-a640 Hannah Ferguson-b640 Hannah Ferguson-c640 Hannah Ferguson-d640 Hannah Ferguson-e640

Νέα σέξι φωτογράφιση για το αντρικό περιοδικό Maxim

Ανησυχία προκλήθηκε το πρωί της Δευτέρας 31 Οκτωβρίου στην έδρα της Ford Motor Company, όταν οι εργαζόμενοι ανέφεραν την παρουσία καπνού. Αμέσως ειδοποιήθηκε η πυροσβεστική και εκκενώθηκε το κτίριο στο Ντίρμπορν του Μίσιγκαν από τους περίπου 1.500 εργαζόμενους.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Όπως αποδείχθηκε, οι καπνοί προήλθαν από φωτιά στον ηλεκτρικό υποσταθμό στο υπόγειο του κτιρίου. Ως προληπτικό μέτρο διεκόπη η ηλεκτροδότηση και όλοι οι εργαζόμενοι ειδοποιήθηκαν να πάνε στις οικίες τους. Η πυρκαγιά σβήστηκε γρήγορα και δεν αναφέρθηκε κανένας τραυματισμός.

Το κεντρικό κτίριο της Ford, 12 ορόφων, χτίστηκε στη δεκαετία του ’50.

Video: Εκκενώθηκαν τα κεντρικά γραφεία της Ford

ford-f-150-raptro-2017

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, η Ford θα επιστρέψει στους αγώνες Baja 1000 με το εργοστασιακό της μοντέλο, το F-150 Raptor του 2017. Βασικός της ανταγωνιστής είναι το Toyota Tundra TRD Pro. Στο τιμόνι του αμερικανικού pickup θα καθίσει ο Greg Foutz, τέσσερις φορές νικητής του συγκεκριμένου αγώνα.

Η Ford αναφέρει ότι το Raptor που θα συμμετάσχει στον αγώνα, θα είναι ίδιο με αυτό που μπορείς να αγοράσεις από την αντιπροσωπεία, εκτός από μερικές μετατροπές που έχουν γίνει για να αντέξει τον σκληρό αυτό αγώνα. Η λίστα περιλαμβάνει roll cage, αγωνιστικά καθίσματα, προβολείς LED και ανθεκτικό ντεπόζιτο καυσίμων. Η κίνηση μεταφέρεται μέσω της εργοστασιακής τετρακίνησης και του twin-turbo V6 κινητήρα 3,5 λίτρων. Όλο το πλαίσιο του pickup είναι από αλουμίνιο και τα ελαστικά είναι τα BFGoodrich K02.

Το F-150 έχει συμμετάσχει και σε άλλους αγώνες εκτός δρόμου. Ο αγώνας Baja 1000 θα λάβει χώρα από τις 16 έως 20 Νοεμβρίου.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Η Ford επιστρέφει στους αγώνες Baja με το F-150 Raptor 2017

brabus-mercedes-gls-850-is-an-xl-luxury-guzzler-112613_1

Yπήρχε μια περίοδος που η βασική ML 230 “έβγαζε” 150 άλογα και η ΜL 320 θεωρούνταν αρκούντως γρήγορη (αξιόπιστη όχι) ώστε τα 218 hp της να καθιστούν περιττή και πλεοναστική επιλογή την ML 55 AMG.

Aπό το 1997 έχει κυλήσει τόσο νερό που το αυλάκι έχει μετατραπεί σε διώρυγα, για τη διάσχιση της οποίας απαιτούνται τουλάχιστον δυόμιση με τρεις εκατοντάδες άλογα. Στην εποχή, λοιπόν, όπου τα άλογα βγαίνουν πιο εύκολα κι από τα εκατομμύρια των ποδοσφαιριστών, υπάρχουν ορισμένα μοντέλα που κάνουν το βήμα παραπάνω.

Η Brabus GLS 850 είναι αδιαμφισβήτητα ένα από αυτά. Ο 5.5 V8 της AMG είναι πρακτικά άλλο μοτέρ, καθώς έχει υπερκυβιστεί στα 5.9 λίτρα, τα σωθικά του είναι νέα, ενώ και οι δύο τουρμπίνες έχουν αποχωρήσει για χάρη μεγαλύτερων. Πιο εντυπωσιακό και από την ιπποδύναμη των 850 αλόγων, ωστόσο, είναι το νούμερο της ροπής: 106 κιλά! Μάλιστα, 850 ίπποι και 106 κιλά ροπής σε ένα επταθέσιο SUV. Σαν να λέμε, το ισοδύναμο μιας διώροφης Aventador SV, συν 100 άλογα.

Ο ορισμός της πλεονεξίας και της ανουσιότητας μεταμφιεσμένος σε γκαρσονιέρα με τροχούς, φτάνει στα 100 χλμ/ώρα από στάση σε 4,2” και σταματά να τρομοκρατεί επιβάτες και κοινό στα 300 χλμ/ώρα, όπου και περιορίζεται ηλεκτρονικά.

Πάνω από τα μηχανικά μέρη συναντάμε το body kit της Brabus, όπως και τους τροχούς του φημισμένου οίκου σε διάσταση 23 ιντσών.

“Μόλις” 850 άλογα για την GL-Class από την Brabus

Ο Giancarlo Fisichella έχει οδηγήσει αρκετές φορές στην πίστα τα μοντέλα της Alfa Romeo, προσφέροντας με την μεγάλη του εμπειρία αφενός πολύτιμη πληροφόρηση στους μηχανικούς της ιταλικής μάρκας και αφετέρου επιπλέον δημοσιότητα στα αυτοκίνητά της. Αυτή τη φορά κάθισε πίσω από το τιμόνι της Giulia Quadrifoglio.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

O 43χρονος Ιταλός παραμένει μέλος της οικογένειας της Ferrari, αγωνιζόμενος τα τελευταία χρόνια σε πρωταθλήματα GT και αντοχής. Στο video τονίζει το χαρακτήρα του σπορ sedan με τον 2.9 V6 των 510 ίππων και τη μοναδική αίσθηση που χαρίζει στον οδηγό του.

Στη συνέχεια κάντε ΚΛΙΚ ΕΔΩ για να δείτε την Alfa Romeo Giulia να γράφει χρόνο 7:32 στην «Πράσινη Κόλαση» του Νίρμπουργκρινγκ.

Video: Η Giulia των 510 ίππων στα χέρια του Fisichella

Το Χάλογουιν έκανε φέτος την εμφάνισή του και στην Ελλάδα, με τρομακτικές κολοκύθες να εμφανίζονται σε αρκετά σημεία, ακόμη και σε παιδικά ρούχα. Στη Βρετανία είναι βέβαια αρκετά πιο διαδεδομένο έθιμο και γιορτάζεται πιστά την 31η κάθε Οκτωβρίου.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η Jeep δημιούργησε ένα μονόλεπτο σποτ με αφορμή το Χάλογουιν, προκειμένου να προωθήσει το λανσάρισμα του Renegade στη Βρετανία με ένα φωσφοριζέ κιτρινοπράσινο χρώμα (Hyper Green, το ονομάζει η αμερικάνικη μάρκα). Στη διαφήμιση πρωταγωνιστεί ο James McVey, κιθαρίστας του νεανικού ποπ-ροκ συγκροτήματος «The Vamps».

Ζόμπι και ο ίδιος ο McVey, προτιμά να οδηγεί το μικρό SUV της Jeep από το να ακολουθεί τα υπόλοιπα ζόμπι. «Μην ακολουθείς το πλήθος», είναι το διαφημιστικό σλόγκαν.

Video: Το Renegade και τα… ζόμπι

toyota-gt86

Τον περασμένο Ιούλιο είχαμε μάθει για την επιθυμία του Ryan Tuerck να κάνει ένα μεγαλοπρεπέστατο engine swap στο Toyota GT86. Όταν θέλεις να μετατρέψεις το ιαπωνικό αυτοκίνητο σ’ ένα πανίσχυρο drift car που διαλύει τα πίσω ελαστικά, τότε καλό θα είναι να ξεφορτωθείς στον 2λιτρο που έχει κάτω από το καπό.

Ο Αμερικανός επέλεξε αυτόν τον δρόμο, και ο νέος κινητήρας στο εμπρός μέρος του GT86 είναι -όπως καλά θυμάσαι- ο V8, 4,5 λίτρων, της Ferrari 458. Αυτό δεν είναι νέο, ωστόσο είχαμε μάθει μόνο για τη μετατροπή. Τώρα ήρθε η ώρα για τα πρώτα ουρλιαχτά με τον ήχο φυσικά να είναι ίδιος με αυτόν που ακούγαμε στο ιταλικό supercar. Καταλαβαίνεις τι έχει να γίνει όταν το «GT4586» ξεκινήσει να ζωγραφίζει…

Το Toyota GT86 με τον V8 της Ferrari στα πρώτα του ουρλιαχτά!

Η ισπανική μάρκα διάγει βίο ανθόσπαρτο, αφού από τη μια η πλήρης και νέα γκάμα μοντέλων και από την άλλη η καλή εμπορική πορεία στις περισσότερες ευρωπαϊκές αγορές, της δίνουν μεγάλη αυτοπεποίθηση στις επόμενες κινήσεις της.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Κατά την διάρκεια των εννέα πρώτων μηνών του 2016, η Seat πέτυχε λειτουργικά κέρδη 137 εκατομμύρια ευρώ, ποσό το οποίο είναι έντεκα φορές υψηλότερο από τα κέρδη της αντίστοιχης περιόδου του 2015 (12 εκατομμύρια ευρώ). Το βελτιωμένο mix πωλήσεων, κυρίως λόγω του Ateca, των εκδόσεων με μεγαλύτερο περιθώριο κέρδους, καθώς και η μείωση κόστους ήταν οι βασικοί παράγοντες που οδήγησαν σε αυτό το αποτέλεσμα.

Η εμπορική εξέλιξη της εταιρίας κατά τη διάρκεια των τριών πρώτων τριμήνων του έτους εκφράστηκε με το υψηλότερο στην ιστορία κύκλο εργασιών για αυτή την περίοδο. Καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 2,3%, αυτός ανήλθε σε 6,535 δις ευρώ (αντίστοιχη περίοδος 2015: 6,38 δις ευρώ).

Ο Πρόεδρος Luca de Meo υπογράμμισε ότι «είμαστε ικανοποιημένοι με το λειτουργικό αποτέλεσμα που πετύχαμε τους πρώτους εννέα μήνες του έτους. Η επιτυχία του Ateca γίνεται ήδη ορατή στα οικονομικά αποτελέσματα και αποδεικνύει πως το πιο επιθετικό προϊοντικό πλάνο στην ιστορία μας θα επιφέρει τεράστια θετική επίδραση στην ενίσχυση της μάρκας. Leon, Ibiza και Arona θα συνεχίσουν και θα τονώσουν τις υψηλές μας επιδόσεις».

 

 

Πόσα κέρδη είχε η Seat το πρώτο 9μηνο του 2016;

huracan

Ήμουν στην ίδια ηλικία με αυτόν τον πιτσιρικά όταν έκανα τα πρώτα μου μέτρα από τη θέση του οδηγού. Βέβαια, αυτό έγινε σ’ ένα παλιό γήπεδο και φυσικά το αυτοκίνητο δεν ήταν supercar. Κάποιοι φαίνεται πως είναι τόσο τυχεροί που μπορούν να οδηγούν γρήγορα και πανάκριβα αυτοκίνητα από τα 11 τους χρόνια, όπως αυτός ο μικρός.

Βρίσκεται μέσα σε μία Lamborghini Huracan, με την οποία κινείται προς τα πίσω. Η κάμερα τον έπιασε στο event «Caffeine and Exotics» της Atlanta, ελπίζοντας ότι δεν παρέμεινε στην θέση του οδηγού όταν το ιταλικό supercar βγήκε στον δρόμο. Εσένα ποια είναι η γνώμη σου; Είναι σωστό κάποιος τόσο μικρός να οδηγεί τέτοια αυτοκίνητα ακόμα κι αν δε βρίσκεται στον δρόμο;

Κι όμως, ένας 11χρονος οδηγεί μια Lamborghini Huracan

Γραμματοσειρά
Αντίθεση