20 July, 2018
Home / Auto-Moto (Page 42)

Ο αντιπρόεδρος της Hyundai, Chung Eui-sun σε πρόσφατη συνέντευξή του είπε πως η αυτοκινητοβιομηχανία έχει να μάθει πολλά από τα έντομα, ειδικά όταν πρόκειται για τον σχεδιασμό των αυτοκινήτων, ιδιαίτερα των αυτόνομων. Συνεργαζόμαστε με το κέντρο σχεδιασμού, μελετώντας τα έντομα, όπως η αεροδυναμική και η δομή τους. Τα δέρματα, οι κεραίες και οι αρθρώσεις τους […]Hyundai: Έχουμε να μάθουμε πολλά από τα έντομα

To Fiat 500, το εμβληματικό ιταλικό μικρό που συνεχίζει την επιτυχημένη εμπορική πορεία του, προσφέρεται σε περισσότερες εκδόσεις από ποτέ.

Αφήνοντας στην άκρη τις πιο crossover επιλογές σε ότι αφορά στο 500X και στις πιο ευρύχωρες σε ότι αφορά στο 500L, το «απλό» 500άρακι έρχεται και πάλι σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις.

Ως 500 με τα γνώριμα χαρακτηριστικά και τον χαρακτηρισμό του απόλυτου αυτοκινήτου πόλης, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει Ράδιο Uconnect με 6 ηχεία, φώτα ημέρας με τεχνολογία LED και 7 αερόσακους. Μπορείτε να το επιλέξετε στα πακέτα Pop ή Lounge, με τους βενζινοκινητήρες 0.9 TwinAir 85 ίππων και 1.2 69 ίππων, ή τον πετρελαιοκινητήρα 1.3 M-Jet απόδοσης 95 αλόγων.

Ως 500C στην αναγέννηση του θρυλικού convertible, που κυνηγά την ελευθερία έχοντας μεταξύ άλλων ηλεκτρική μαλακή οροφή διαθέσιμη σε 3 χρώματα, πίσω σπόιλερ και αισθητήρες παρκαρίσματος . Στα ίδια πακέτα εξοπλισμού αλλά διαθέσιμο μόνο με τα κινητήρια σύνολα βενζίνης.

Fiat-500C-C640

Ως 500 Mirror, έκδοση μέσω της οποίας το ιταλικό μοντέλο προσφέρεται πιο σύγχρονο από ποτέ, με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας που περιλαμβάνει σύστημα U-Connect Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7″ υψηλής ανάλυσης, ζάντες αλουμινίου 15″, δερμάτινο τιμόνι, καθίσματα αποκλειστικής σχεδίασης με κομμάτια οικολογικού δέρματος, προβολείς ομίχλης, αισθητήρες παρκαρίσματος, επιχρωμιωμένους εξωτερικούς καθρέφτες και επιχρωμιωμένη απόληξη εξάτμισης.

Fiat-500-mirror-interior640

Και εδώ, όπως και στο 500C, μπορείτε να επιλέξετε το Mirror σας με έναν εκ των δύο διαθέσιμων κινητήρων βενζίνης.

Οι εκδόσεις του Fiat 500

Ο Απρίλιος ήταν ένας ακόμη μήνας ρεκόρ για τη Skoda, αφού για πρώτη φορά στην ιστορία η εταιρεία κατάφερε να ξεπεράσει τις 100.000 πωλήσεις παγκοσμίως τον συγκεκριμένο μήνα.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Με βάση τα επίσημα στοιχεία της μάρκας, οι πωλήσεις Skoda τον Απρίλιο έφτασαν τα 107.100 αυτοκίνητα, ξεπερνώντας κατά 10,1% τα 97.300 αυτοκίνητα του περσινού αντίστοιχου μήνα.

Το νούμερο αυτό επιτεύχθηκε λόγω της αύξησης κατά 34% που είχε στις πωλήσεις της η Skoda στην Κίνα, την μεγαλύτερη αγορά παγκοσμίως, ενώ αντίστοιχη αύξηση πωλήσεων σημειώθηκε στην Ανατολική Ευρώπη και τη Ρωσία.

Πιο συγκεκριμένα, στη Δυτική Ευρώπη η Skoda αύξησε τις πωλήσεις τις κατά 5,1% (43.200 μονάδες), στην Ανατολική Ευρώπη κατά 21,2% (4.100 αυτοκίνητα), στη Ρωσία κατά 17,8% (6.300 πωλήσεις) και στην Ινδία κατά 5,7% (1.400 αυτοκίνητα).

Ανά μοντέλο, το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο της Skoda τον Απρίλιο ήταν η Octavia με 32.800 αυτοκίνητα, δεύτερο ήταν το Rapid με 17.200 πωλήσεις και τρίτη η Skoda Fabia με 16.300 αυτοκίνητα. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν τα Kodiaq και Superb με 13.000 και 12.100 πωλήσεις αντίστοιχα.

Skoda-Octavia-2017-e640

Η Skoda καταγράφει ένα ακόμη ρεκόρ πωλήσεων

Εντελώς διαφορετικής φιλοσοφίας αυτοκίνητα, με τον Audi RS6 Avant (C7) να κινείται από τον 4-λιτρο TFSI V8 κινητήρα, απόδοσης 560 ίππων και 700 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται -μέσω του 8-τάχυτου Triptronic κιβωτίου- σε όλους τους τροχούς, με το βάρος του αυτοκινήτου να αγγίζει τα 1.935 κιλά, και για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 3.9 δευτ. […]Ariel Atom 3.5R σε κόντρα με Audi RS6 Avant

Το 2016, στην έκθεση του Παρισιού δεν πήγαν οι Aston Martin, Bentley, Ford, Lamborghini, Subaru και Volvo, ενώ τον περασμένο Σεπτέμβριο, 9 αυτοκινητοβιομηχανίες επέλεξαν να μην παρευρεθούν στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Για την φετινή έκθεση του Παρισιού, που ανοίγει τις πύλες της τον ερχόμενο Σεπτέμβριο, έχουν ήδη επιβεβαιώσει ότι δεν θα έχουν περίπτερο οι: Ford, Infiniti, Mazda, […]Απούσα η VW από την έκθεση του Παρισιού

Όπως ανακοίνωσε η Porsche, ακόμα δεν έχει ξεκαθαριστεί το θέμα του λανσαρίσματος ή όχι της πετρελαιοκίνητης έκδοσης της νέας γενιάς Cayenne. Η γερμανική εταιρεία, όπως είναι γνωστό έχει επικεντρωθεί στη ηλεκτροκίνητη τεχνολογία, με πιθανή την ύπαρξη της Cayenne Turbo S E-Hybrid, χωρίς όμως να αποκλείει τίποτα.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Μιλώντας με το βρετανικό περιοδικό Top Gear, ο υπεύθυνος εξέλιξης των κινητήρων για τα SUV μοντέλα της Porsche, Friedmann Heller, αποκάλυψε ότι ο κινητήρας ντίζελ εξακολουθεί να έχει νόημα ακόμα σε ορισμένες χώρες, όπου οι προνομιούχοι αγοραστές επιθυμούν ένα πολυτελές τετρακίνητο μοντέλο ποτ χάρη στην υψηλή ροπή μπορεί να ρυμουλκεί χωρίς πρόβλημα βαριά φορτία. Η επίσημη γραμμή της Porsche είναι ότι αυτή τη στιγμή η εταιρεία εξετάζει όλα τα ενδεχόμενα για το εάν υπάρχει αρκετή ζήτηση για να δικαιολογήσει την ύπαρξη μιας diesel Cayenne.

S17_1558_fine-chariatis-530

Πάντως ο Heller απέκλεισε το γεγονός να υπάρξει ένας V8 πετρελαιοκινητήρας, όμοιος με αυτόν της προηγούμενης Cayenne, καθώς οι όποιοι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να αρκεστούν σε έναν V6. Σε ότι αφορά την κορυφαία έκδοση Turbo S E-Hybrid, ο Heller τόνισε πως τεχνολογικά θα ακολουθεί την Panamera Turbo S E-Hybrid, με τους δύο κινητήρες (θερμικό και ηλεκτρικό) να αποδίδουν συνδυαστικά 680 ίππους και ροπή 86,6 kgm.

S17_2266_fine-chariatis-640

Η λογική του υβριδικού συστήματος της Turbo S E-Hybrid προέρχεται από την 918 Spyder και η απόδοσή του εξασφαλίζει 0-100 km/h σε μόλις 3,4” και τελική που αγγίζει τα 310 km/h, με μέση τυποποιημένη κατανάλωση 2,9 lt/100 km και μόνο 66 g/km.

Η Porsche δεν θα λανσάρει άμεσα την Cayenne Diesel

Η επενδυτική εταιρεία του George Soros αγόρασε μετατρέψιμα ομόλογα της Tesla αξίας 35 εκατ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του 2018 , επενδύοντας παράλληλα και σε 51.000 μετοχές της Amazon αξίας 74,1 εκατ. δολαρίων και του Netflix, ενώ μείωσε τις θέσεις του στο Twitter. Η κίνηση του fund στην Tesla, με την αγορά των μετατρέψιμων ομολογιών […]Ο George Soros αγόρασε ομόλογα της Tesla αξίας 35 εκατ. δολαρίων

Μεγάλη είναι η πιθανότητα να δούμε και μία έκδοση Gran Coupe για την επόμενη γενιά της M4, σύμφωνα με φήμες που κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου τον τελευταίο καιρό με τους φίλους της γερμανικής εταιρίας να απαιτούν ουσιαστικά μία τέτοια έκδοση από την BMW!
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Οι φήμες για την παρουσίαση μιας BMW M4 Gran Coupe μας έρχονται από την Ισπανία και συγκεκριμένα από το motor.es που κάνει λόγο ακριβώς για την απαίτηση των φίλων των Βαυαρών που θέλουν διακαώς να δουν στην παραγωγή ένα τέτοιο μοντέλο. Όπως και να έχει αυτή η έκδοση είναι ακόμη μερικά χρόνια μακριά με τα σενάρια να κάνουν λόγο για παρουσίασή της το 2021. Τότε είναι που αναμένεται να παρουσιαστεί και η επόμενη Σειρά 4, πάνω στην οποία θα βασίζεται φυσικά και η Gran Coupe.

BMW-M4-Gran-Coupe-640

Όσον αφορά στον κινητήρα που θα χρησιμοποιεί τα σενάρια παίζουν δυνατά για έναν τρίλιτρο εξακύλινδρο με δύο turbo και απόδοση κοντά στους 480 ίππους, ήτοι 50 περίπου άλογα περισσότερα από ό,τι στην υπάρχουσα γενιά. Το σενάριο βέβαια που δεν ακούγεται καθόλου φανταστικό πλέον είναι να χρησιμοποιείται στο σύστημα μετάδοσης και “βοηθητικός” ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος θα φροντίζει για την επιπλέον αύξηση της ισχύος, ενώ χαμηλότερο αναμένεται να είναι και το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου.

Και σε Gran Coupe έκδοση η επόμενη BMW M4

Η γνωστή Brabus βελτιώνει αυτοκίνητα της Mercedes από κάθε κατηγορία εδώ και τέσσερις δεκαετίες. Τώρα, όπως μας πληροφορούν και οι ίδιοι, ήρθε η ώρα να περιποιηθούν και την X-Class, η οποία αποτελεί και το πρώτο pick up με το οποίο ασχολούνται οι Γερμανοί.
ΤΟΥ ΘΟΔΩΡΗ ΞΥΔΗ

Οι άνθρωποι της Brabus πήραν ίσως μία ελαφρώς διαφορετική πορεία από ό,τι συνηθίζεται με αυτή την πρώτη τους ενασχόληση με την X-Class, θέλοντας να δώσουν περισσότερα σπορτίφ στοιχεία στο παρουσιαστικό της. Για αυτό το λόγο πρόσθεσαν ένα κιτ που δημιουργεί έναν πιο σπορ χαρακτήρα για το Pick up της Mercedes αλλά και τεράστιους τροχούς 20 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 285/45 που έχουν σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το μοντέλο. Το σήμα της Brabus κυριαρχεί πλέον στην μάσκα της X-Class, με την εντυπωσιακή νέα γρίλια να το τονίζει ακόμη περισσότερο. Στην οροφή έχουν τοποθετηθεί δύο συστοιχίες LED, από μία ντουζίνα η καθεμιά, ενώ στοιχεία LED βλέπουμε και χαμηλά στις άκρες του εμπρός προφυλακτήρα.

brabus-mercedes-x-250d-640-3

Μικρή αναβάθμιση δέχθηκε και ο κινητήρας, χάρη στο “πακέτο” D4 PowerXtra που εξέλιξαν οι μηχανικοί της Brabus, το οποίο αυξάνει την ισχύ του 4κύλινδρου turbo πετρελαιοκινητήρα των 2,3 λίτρων κατά 21 ίππους. Αυξημένη κατά έξι περίπου κιλά παρουσιάζεται και η ροπή με το συνολικό αποτέλεσμα να ανέρχεται πλέον στους 211 ίππους και τα 52 κιλά ροπής στις 1.500-2.500 σ.α.λ.

brabus-mercedes-x-250d-640-4

Η εικόνα συμπληρώνεται από τις δύο διπλές απολήξεις της νέας εξάτμισης, στο πίσω μέρος της X-Class φυσικά. Η Brabus αναφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε 11,5 δεύτερα, ενώ κάνει λόγο για ένα ακόμη κιτ βελτίωσης του κινητήρα που βρίσκεται σε εξέλιξη και θα είναι διαθέσιμο για την X 350d που αναμένεται να παρουσιαστεί σύντομα.

brabus-mercedes-x-250d-640-2

Όσον αφορά στο εσωτερικό τα πράγματα είναι ακόμη πιο εξατομικευμένα. Η Brabus δίνει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να διαλέξουν εκείνοι το χρώμα του δέρματος που θα φέρουν τα καθίσματα και οι υπόλοιπες εσωτερικές επενδύσεις, με τους συνδυασμούς να μοιάζουν ατελείωτοι. Εκείνο που έχει προσθέσει η γερμανική εταιρία στο εσωτερικό της X-Class είναι τα αλουμινένια πεντάλ και το footrest επίσης από το ίδιο υλικό, αλλά και τα ενθέματα στα μαρσπιέ από ανοξείδωτο ατσάλι.

brabus-mercedes-x-250d-640

To 1o “φτιαγμένο” pick up της Brabus είναι η Mercedes X-Class

Η Porsche ετοιμάζει να επεκτείνει την γκάμα της Cayenne, μιας και μέσα στο 2018 αναμένονται να παρουσιαστούν οι Cayenne Diesel και Cayenne Turbo S E-Hybrid. Η Cayenne Diesel θα φορά έναν V6 κινητήρα, με την Cayenne Turbo S E-Hybrid να τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας. Διάβασε επίσης: Δοκιμάζουμε την νέα Porsche Cayenne S στην Κρήτη […]Η Porsche ετοιμάζει τις Cayenne Diesel και Cayenne Turbo S E-Hybrid