21 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 419)

H γαλλική PSA ανακοίνωσε τη σύναξη συνεργασίας με την κινέζικη Changan Automobile, προκειμένου να αναπτύξουν από κοινού μια νέα πλατφόρμα, πάνω στην οποία θα κατασκευαστούν ελαφριά επαγγελματικά οχήματα, στο εργοστάσιο της Changan στη πόλη Ντίγκζου της Κίνας. Η συνεργασία ανάμεσα στις δύο εταιρίες περιλαμβάνει και ένα νέο ενός τόνου pickup για την κάθε εταιρία που […]Η PSA και η Changan ετοιμάζουν κοινό ενός τόνου pickup για το 2020

H ομάδα της Williams στη Formula 1 ανακοίνωσε τα οικονομικά της στοιχεία για το πρώτο εξάμηνο του 2017 όπου και είχε κέρδη 10,4 εκατομμυρίων λιρών (4,1 εκατ. λίρες την ίδια περίοδο του 2016). Παρότι η Williams τερμάτισε στην 5η θέση του περσινού πρωταθλήματος, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να πάρει λιγότερα χρήματα από την FOM, […]Η Williams πήρε £10 εκατ. από την Mercedes για της δώσει τον Bottas

Με αφορμή την Πανευρωπαϊκή Ημέρα Χωρίς Θανατηφόρα, η Continental επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της στο όραμα για Μηδέν θανάτους, Μηδέν τραυματισμούς & Μηδέν ατυχήματα.

Με αφορμή τη συγκεκριμένη ημέρα, η εταιρεία Continental ευαισθητοποιείται ιδιαίτερα, καθώς, για περισσότερα από 140 χρόνια, αποτελεί έναν από τους πρωτοπόρους οργανισμούς σε θέματα οδικής ασφάλειας. Τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία έχει θέσει έναν φιλόδοξο αλλά ρεαλιστικό στόχο: Το Vision Zero. Αυτό αποτελεί και το όραμά της, για έναν κόσμο απαλλαγμένο από θανατηφόρα ατυχήματα. Η Continental συμβάλει στην επίτευξη αυτού του στόχου με την εξέλιξη του ιδανικού φρεναρίσματος σε μηδενικά ατυχήματα, μηδενικούς τραυματισμούς και μηδενικούς θανάτους, με βάση την αποτελεσματική διαδικασία πέδησης – από το πετάλι του φρένου, μέχρι το ελαστικό.

Μόνο στις ΗΠΑ, το ετήσιο οικονομικό κόστος από τις συγκρούσεις οχημάτων, στις αρχές της δεκαετίας, ήταν πάνω από 240 δις δολάρια. Από το 2010, 750.000 θάνατοι από οδικά ατυχήματα σημειώθηκαν στη Γερμανία. To 43% του συνόλου των ατυχημάτων συμβαίνουν σε αστικές περιοχές και το 60% αυτών των ατυχημάτων οφείλονται σε ανθρώπινο λάθος, όπως η χρήση κινητού και η μέθη. Στην περίοδο από το 1980 έως το 2010, τα ατυχήματα έχουν μειωθεί κατά 75% στη Γερμανία, αλλά μόλις κατά 20% στην Ελλάδα. Οι περισσότερες απώλειες σε ανθρώπινες ζωές σημειώνονται σε επιβάτες αυτοκινήτων, ενώ ακολουθούν ποδηλάτες, μοτοσυκλετιστές και πεζοί. Η Ευρώπη κατατάσσεται ως η ήπειρος με τα λιγότερα μοιραία οδικά ατυχήματα, αλλά η Αφρική και κάποιες περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου έχουν το υψηλότερο ποσοστό σε θανάτους από οδικά αίτια (ένα τεράστιο πρόβλημα που αγγίζει και την Ελλάδα).

Παρόλα αυτά, είναι εντυπωσιακό ότι, σε παγκόσμιο επίπεδο, 1,2 εκατομμύρια θάνατοι από οδικά ατυχήματα θα μπορούσαν να αποφευχθούν το 2017! Η ανάγκη για εξάλειψη των οδικών ατυχημάτων είναι πιο επίκαιρη από ποτέ. Το Continental Automotive Group έχει αναπτύξει σωτήριες για την ανθρώπινη ζωή τεχνολογίες που βρίσκονται εγκατεστημένες στα περισσότερα σύγχρονα οχήματα, όπως το ABS, το ESC και το EBA. Και αυτή είναι μόνο η αρχή, καθώς η εξέλιξη των «έξυπνων» αυτοκινήτων θα δώσει μεγαλύτερη δυναμική στην επίτευξη του Vision Zero. Οι τεχνολογίες αυτοματοποιημένης οδήγησης της Continental, όπως ο έλεγχος των τυφλών σημείων στον δρόμο, η αναγνώριση εμποδίων και πεζών, το αυτόματο φρενάρισμα, η διατήρηση του οχήματος εντός οδοστρώματος και άλλες «ευκολίες» στην καμπίνα του αυτοκινήτου λειτουργούν ως «φύλακες – άγγελοι» στην ανθρώπινη ζωή. Σύντομα αυτά τα συστήματα θα αναλάβουν, σχεδόν ολοκληρωτικά, την οδήγηση του αυτοκινήτου, με στόχο τον περιορισμό και την αποφυγή ανθρώπινων λαθών και, φυσικά, τη σταδιακή εξάλειψη των οδικών μοιραίων ατυχημάτων.

Η Continental, με τη δέσμευσή της στο Vision Zero, επανασχεδιάζει το μέλλον της καθημερινής οδήγησης και υπόσχεται να δημιουργήσει προϋποθέσεις για τη βελτίωση των οδηγικών συνθηκών, σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες και τους φορείς που σχεδιάζουν τις υποδομές για μια ολιστικά βιώσιμη αυτοκίνηση στο μέλλον.

Continental Vision Zero

Οι Ιάπωνες της Liberty Walk πήραν ως βάση το λιλιπούτειο Daihatsu Copen και του τοποθέτησαν ένα νέο bodykit, κάνοντας το να μοιάζει λες και είναι το μικρό αδερφάκι του Nissan GT-R. Η εταιρία ονομάζει το project της “Nissan GT-K”, με το αυτοκίνητο να διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές, φουσκωμένα πριτσινωτά φτερά, διαχύτη και αεροτομή, με […]Η Liberty Walk μετατρέπει το Daihatsu Copen σε ένα μικρό Nissan GT-R

Μέσα στο 2018 θα δούμε την έκδοση παραγωγής της επερχόμενης BMW Σειρά 8. To επίσημο ντεμπούτο του γερμανικού μοντέλου αναμένεται τον Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η Σειρά 8 επιστρέφει μετά από 18 ολόκληρα χρόνια στη γκάμα της BMW και το νέο μοντέλο έρχεται για να τοποθετηθεί στη γκάμα της εταιρείας ως ένα πολυτελές και δυναμικό μεγάλο κουπέ (άμεσος ανταγωνιστής της Mercedes S-Class Coupe). To μοντέλο παραγωγής θα βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στο ομώνυμο πρωτότυπο που είδαμε νωρίτερα μέσα στο έτος και θα λανσαριστεί μέσα στο 2018.

Σχεδιαστικά, η νέα «8άρα» χαρακτηρίζεται από το εντυπωσιακό αμάξωμά της, που διαθέτει ένα επιθετικό εμπρόσθιο τμήμα με μακρόστενα φώτα, καπό με έντονες νευρώσεις και μεγάλη διπλή γρίλια. Στο πίσω μέρος, την παράσταση κλέβουν τα λεπτά και στυλάτα LED φώτα, μαζί με τα πλαϊνά γλυπτά σχήματα στον προφυλακτήρα, αλλά και τον carbon διαχύτη χαμηλά, με τις τραπεζοειδείς διπλές εξατμίσεις.

Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί οι γραμμές τονίζουν τον κουπέ χαρακτήρα της BMW Σειρά 8, με το υψηλό τούνελ της κονσόλας να χωρίζει ουσιαστικά στα 2 την καμπίνα. Υπάρχουν επιπλέον νέα σπορ καθίσματα με carbon σκελετό και δέρμα κορυφαίας ποιότητας.

Σε ό,τι αφορά την γκάμα των μηχανικών συνόλων, στη βάση θα έχουμε ένα 3λιτρο βενζινοκίνητο μοτέρ και στην κορυφή θα τοποθετηθεί ο κινητήρας 4,4 λίτρων V8 Bi Turbo με 600 άλογα για την M8.

Μπαίνει στην παραγωγή η BMW Σειρά 8

Μέσα στο 2018 θα δούμε την έκδοση παραγωγής της επερχόμενης BMW Σειρά 8. To επίσημο ντεμπούτο του γερμανικού μοντέλου αναμένεται τον Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Η Σειρά 8 επιστρέφει μετά από 18 ολόκληρα χρόνια στη γκάμα της BMW και το νέο μοντέλο έρχεται για να τοποθετηθεί στη γκάμα της εταιρείας ως ένα πολυτελές και δυναμικό μεγάλο κουπέ (άμεσος ανταγωνιστής της Mercedes S-Class Coupe). To μοντέλο παραγωγής θα βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στο ομώνυμο πρωτότυπο που είδαμε νωρίτερα μέσα στο έτος και θα λανσαριστεί μέσα στο 2018.

Σχεδιαστικά, η νέα «8άρα» χαρακτηρίζεται από το εντυπωσιακό αμάξωμά της, που διαθέτει ένα επιθετικό εμπρόσθιο τμήμα με μακρόστενα φώτα, καπό με έντονες νευρώσεις και μεγάλη διπλή γρίλια. Στο πίσω μέρος, την παράσταση κλέβουν τα λεπτά και στυλάτα LED φώτα, μαζί με τα πλαϊνά γλυπτά σχήματα στον προφυλακτήρα, αλλά και τον carbon διαχύτη χαμηλά, με τις τραπεζοειδείς διπλές εξατμίσεις.

Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί οι γραμμές τονίζουν τον κουπέ χαρακτήρα της BMW Σειρά 8, με το υψηλό τούνελ της κονσόλας να χωρίζει ουσιαστικά στα 2 την καμπίνα. Υπάρχουν επιπλέον νέα σπορ καθίσματα με carbon σκελετό και δέρμα κορυφαίας ποιότητας.

Σε ό,τι αφορά την γκάμα των μηχανικών συνόλων, στη βάση θα έχουμε ένα 3λιτρο βενζινοκίνητο μοτέρ και στην κορυφή θα τοποθετηθεί ο κινητήρας 4,4 λίτρων V8 Bi Turbo με 600 άλογα για την M8.

Μπαίνει στην παραγωγή η BMW Σειρά 8

Η Rezvani έδωσε δύο νέες teasers φωτογραφίες από το πρώτο της SUV που θα παρουσιάσει αργότερα μέσα στο έτος. Το μοντέλο που ονομάζεται Tank θα προστεθεί στην γκάμα της εταιρίας μαζί με το Beast και από τις φωτογραφίες βλέπουμε πως έχει επιθετικό παρουσιαστικό, με τετράγωνο σχεδιασμό και έντονες ακμές. Ο σχεδιασμός του αντλεί έμπνευση από […]Rezvani Tank. SUV 500 ίππων με νυχτερινή όραση

H Audi παρουσιάζει το πρώτο της αγωνιστικό για την Formula E το οποίο θα τρέχει στην επόμενη σεζόν. Η Audi εξαγόρασε την ομάδα ABT Schaeffler, στην οποία μέχρι πρότινος υποστήριζε τεχνικά, ενώ την χρηματοδοτούσε παράλληλα. Το όνομα της ομάδας είναι Audi Sport Abt Schaeffler, με τους Lucas di Grassi και Daniel Abt να είναι οι οδηγοί […]E-Tron FE04. Το πρώτο μονοθέσιο της Audi για την Formula E

Η τρέχουσα BMW σειράς 7 είναι μόνο δύο ετών, αλλά οι κατασκοπευτικές λήψεις δείχνουν ότι οι Γερμανοί έχουν ήδη ανανεώσει το styling στο μοντέλο το οποίο βρίσκεται υπό εξέλιξη στην καρδιά της Ευρώπης. Μαζί με την αισθητική, θα λανσαριστούν και κάποιες νέες τεχνολογίες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η τελευταία σειρά 7 είναι ένα αρκετά ελκυστικό μεγάλο sedan και δεν φαίνεται ότι η εταιρεία προτίθεται να αναθεωρήσει την όμορφη εμφάνιση της. Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έχει στο μυαλό της κάποιες αναβαθμίσεις φωτισμού.

Δεν φαίνεται να υπάρχουν αλλαγές στο προφίλ της σειράς 7, αλλά η εταιρεία αποκρύπτει πλήρως τον πίσω προφυλακτήρα. Τα σαφή πάνελ πάνω από τα πίσω φώτα προτείνουν επικαιροποιημένες μονάδες από κάτω. Οι εξατμίσεις εξακολουθούν να είναι καλά ενσωματωμένες στο κάτω μέρος πίσω, ενώ η ουρά φαίνεται τώρα ελαφρώς πιο γωνιώδη συγκριτικά με το τρέχον μοντέλο. Δυστυχώς, αυτές οι φωτογραφίες δεν δίνουν μια ματιά στο εσωτερικό της Σειράς 7, αλλά η BMW θα χρησιμοποιήσει πιθανώς την ανανέωση ως μια ευκαιρία να αναθεωρήσει λίγο την καμπίνα. Η εταιρία επιθυμεί να συσκευάσει χαρακτηριστικά τελευταίας τεχνολογίας στο ακριβό sedan, προτού αυτά περάσουν στις μικρότερες και πιο προσιτές οικονομικά σειρές. Για παράδειγμα, η εταιρεία ξεκίνησε δημόσια δοκιμή αυτόνομων τεχνολογιών για τη σειρά 7 αυτή τη χρονιά.

BMW-7-series-refresh-tsiro-640

Οι αναβαθμίσεις του κινητήρα που συνοδεύουν αυτήν την ανανέωση είναι επίσης ένα μυστήριο αυτή τη στιγμή. Μια μεγάλη αναθεώρηση φαίνεται απίθανη, αλλά η BMW μπορεί να πάρει λίγο περισσότερη απόδοση από τα διαθέσιμα σύνολα. Πιθανότατα η ανανεωμένη σειρά 7 της βαυαρικής φίρμας να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2018, υιοθετώντας όπως γράψαμε κάποιες νέες τεχνολογίες εκτός από το φρεσκάρισμα στη σχεδίαση.

Φρεσκάρισμα για την BMW σειράς 7

Η Toyota, η Mazda και η Denso ανακοίνωσαν τη συνεργασία τους προκειμένου να αναπτύξουν τεχνολογία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με την κοινή ανακοίνωση των εταιριών, η νέα κοινοπραξία θα αναπτύξει τεχνολογία για μια σειρά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων μικρών αυτοκινήτων, επιβατικών, SUVs και ελαφριών φορτηγών. Η Toyota κατέχει το 90% της νέας κοινοπραξίας που ονομάστηκε […]Η Toyota, η Denso και η Mazda συνεργάζονται για τη δημιουργία τεχνολογίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων