22 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 410)

Η Lada δημιουργεί την πιο extreme έκδοση του Niva (ή «Lada 4X4» όπως ονομάζεται στη Ρωσία), η οποία έρχεται για να προσφέρει κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες, φέροντας αρκετές αλλαγές σε σχέση με το «απλό» Niva.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το νέο μοντέλο ονομάζεται Niva Bronto και το στοιχείο που εν πρώτοις το χαρακτηρίζει από τα υπόλοιπα είναι η αυξημένη κατά 35 χλστ. απόσταση από το έδαφος. Παράλληλα, η Lada έχει αλλάξει τη ρύθμιση των ελατηρίων-αμορτισέρ, για ακόμη περισσότερη αντοχή στο off road.

Στο ίδιο μήκος κύματος, η ρώσικη εταιρεία προσφέρει στο Niva Bronto έναν ενισχυμένο πίσω άξονα, ενώ τοποθετούνται ελαστικά για χρήση αποκλειστικά σε εκτός δρόμου διαδρομές με διάσταση 235/75, τα οποία περικλείουν νέες ζάντες 15 ιντσών.

Αλλαγές έχουμε και στην εξωτερική εμφάνιση, αφού η νέα έκδοση του Lada Niva περιλαμβάνει τονισμένα πλαϊνά φτερά (με μαύρο πλαστικό προστατευτικό), καθώς και επίσης μαύρους πλαστικούς προφυλακτήρες με νέα σχεδίαση, αλλά και αντίστοιχο προστατευτικό για τη μάσκα.

Η Lada προσφέρει και αναβαθμισμένα στοιχεία εξοπλισμού, όπως στάνταρ ABS, air condition, τιμόνι με υποβοήθηση, ηλιοροφή, θερμαινόμενα καθίσματα, καθώς και ενισχύσεις σε διάφορα σημεία του αμαξώματος για ακόμη καλύτερη ηχομόνωση.

Niva Bronto3

Niva Bronto2

Στο κινητήρα, παραμένει χωρίς αλλαγές ο 1.700άρης βενζινοκινητήρας των 83 ίππων, που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ως προς την τιμή, το νέο Lada Niva Bronto κοστίζει 740.000 ρούβλια Ρωσίας (10.874 ευρώ), όντας και το πιο ακριβό στη γκάμα.

Νέο Lada Niva Bronto για extreme off road

Μια νέα ειδική έκδοση του DS 3 παρουσιάζει η γαλλική εταιρεία, με το νέο DS 3 Black Lezard να εμπνέεται από… ερπετά για να αποκτήσει μια ακόμη πιο μοδάτη και ξεχωριστή εμφάνιση. Η νέα έκδοση του DS 3 θα διατεθεί σε περιορισμένο αριθμό μονάδων και κοστίζει στη Γαλλία από 25.200 ευρώ.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το κύριο χαρακτηριστικό της νέας έκδοσης του DS 3 αποτελεί η οροφή του, η οποία φέρει ένα ειδικό μοτίβο που εμπνέεται από το δέρμα ερπετών για να τονίσει την εμφάνισή του. Παράλληλα, το ίδιο μοτίβο ακολουθείται και στα πάνω τμήματα των θυρών, καθώς και στην πίσω αεροτομή. Αξίζει να τονιστεί ότι η δημιουργία του μοτίβου αυτού γίνεται εξ ολοκλήρου στο χέρι.

Το νέο DS 3 Black Lezard ξεχωρίζει επίσης και λόγω των ειδικών εξωτερικών του χρωματισμών, αφού είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε 4 εξωτερικές αποχρώσεις, μαύρο περλέ, μπλε, γκρι ή φούξια.

Εκτός των παραπάνω εξωτερικών βελτιώσεων, η DS προσφέρει στη νέα έκδοση του DS 3 και ένα αναβαθμισμένο εξοπλιστικό πακέτο, το οποίο περιλαμβάνει μεταξύ άλλων αυτόματο κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων με οθόνης αφής 7 ιντσών και πλοήγηση, κάμερα οπισθοπορείας, δερμάτινα καθίσματα και πολλά άλλα.

Στους κινητήρες, το DS 3 Black Lezard θα συνδυαστεί αποκλειστικά με δύο εκδόσεις του κινητήρα βενζίνης 1.2 Puretech Turbo της DS, μια με 110 άλογα (με μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων) και μια με 130 ίππους (μόνο με μηχανικό κιβώτιο).

Πιο μοδάτο DS 3 Black Lezard

Κάποιος κατάφερε να τρακάρει μια από τις 500 Lamborghini Aventador SV Roadster που κατασκευάστηκαν. Η μπλε Aventador SV Roadster είχε διανύσει μόλις 117 χλμ προτού τρακάρει και πλέον πωλείται σε γνωστό site. Μέχρι στιγμής έχει πιάσει τιμή 170.000 δολαρίων με τις ζημιές να περιορίζονται στα μπροστά μέρος. Παραμένει άγνωστο αν έχει αποκτήσει ζημιές το carbon […]Μια λιγότερη Lamborghini Aventador SV Roadster κυκλοφορεί εκεί έξω

Το Toyota GT86 πραγματοποίησε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ συνεχούς πλαγιολίσθησης, καταρρίπτοντας το προηγούμενο ρεκόρ που κατείχε πάλι το GT86 από το 2014.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Πίσω από τιμόνι του GT 86 βρισκόταν ο Νοτιοαφρικανός δημοσιογράφος Jesse Adams, ο οποίος κατάφερε να διανύσει ντριφτάροντας το GT 86 165,04 χιλιόμετρα, 24,376 χιλιόμετρα περισσότερα από το προηγούμενο ρεκόρ του Γερμανού Harald Müller. Για να επιτύχει το ρεκόρ, ο Adams απαίτησε 5 ώρες και 46 λεπτά, γυρνώντας γύρω-γύρω από έναν βρεγμένο χώρο 1.000 φορές.

Για να μετρήσουν τους γύρους και την απόσταση χρησιμοποιήθηκαν δύο VBOX, με την ταχύτητα που καταγράφηκε σε κάθε γύρο να είναι μόνο 29 km/h. 48 από τους γύρους που διανύθηκαν αποκλείστηκαν για διάφορους λόγους από το ρεκόρ, με αποτέλεσμα τελικά να μετρήσουν οι 952 γύροι. Ήδη από τον 800ό γύρο ο Adams είχε επιτύχει το ρεκόρ όμως συνέχισε μέχρι τελικής πτώσης! Πλέον, όλα τα στοιχεία έχουν σταλεί στην επίσημη επιτροπή των Ρεκόρ Γκίνες, για να δοθεί και η επίσημη επιβεβαίωση.

Να σημειώσουμε ότι το Toyota GT 86 του ρεκόρ δεν διέφερε από το αυτοκίνητο που πωλείται, εκτός από την προσθήκη επιπλέον ρεζερβουάρ καυσίμου στο χώρο της ρεζέρβας.
GT86b Drift640

Ρεκόρ Drift για το Toyota GT86

H Laguna Seca ισοδυναμούσε με τον κλόουν του “To Αυτό” (μια χαρά μας έχουν ζαλίσει με δαύτο τελευταία) για τους ευαίσθητους παιδικούς νευρώνες της νεανικής ψυχοσύνθεσής μας. Ο λόγος στο παρακάτω βίντεο: Σου ξανάρχονται μία-μία οι αναμνήσεις; Η δοκιμασία για το συγκεκριμένο δίπλωμα, αποδείχτηκε θεόσταλτο τεστ χαρακτήρα, υπομονής και αντοχής του DualSchock. H πρώτη επαφή […]Υποτάσσοντας την Corkscrew: σεμινάρια από τους masters της Laguna Seca

Ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε ότι πολύ σύντομα θα ξεκινήσει η κατασκευή 5 νέων εργοστασίων αυτοκινήτων από ξένους αυτοκινητοβιομηχανίες στις Η.Π.Α., θέλοντας να τονίσει ότι η χώρα παραμένει ένας από τους κορυφαίους παίχτες παγκοσμίως στο πεδίο της αυτοκίνησης.

ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Κατά τη διάρκεια ομιλίας του στην Ιντιανάπολη, η οποία επικεντρώθηκε στις φορολογικές μεταρρυθμίσεις που θα συμβούν, ο Τραμπ ανέφερε χαρακτηριστικά: «Μόλις έφυγα από τα Ηνωμένα Έθνη την επόμενη εβδομάδα και ένας από τους μεγαλύτερους ηγέτες παγκοσμίως μου αποκάλυψε ότι σύντομα θα ανακοινωθούν 5 μεγάλες νέες επενδύσεις εργοστασίων στις Η.Π.Α.».

Ο κ. Τραμπ συνέχισε λέγοντας: «Θα μάθετε σύντομα περισσότερα νέα για αυτές τις επενδύσεις. Αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να πω ποιοι θα είναι οι επενδυτές. Το μόνο που μπορώ να πω είναι ότι θα είναι κατασκευαστές αυτοκινήτων».

Με βάση πάντως τα όσα γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, η Volvo θα είναι μια από τις εταιρείες που θα κατασκευάσει νέο εργοστάσιο στις Η.Π.Α. (στη Νότια Καλιφόρνια), η Daimler θα επενδύσει 1 δισ. δολάρια στο εργοστάσιό της στην Αλαμπάμα για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ η Toyota και η Mazda έχουν επιβεβαιώσει την επένδυση 1,6 δισ. δολαρίων στις Η.Π.Α. για το 2021.

Ντόναλντ Τραμπ: 5 νέα εργοστάσια αυτοκινήτου στις Η.Π.Α.

Ο Randy Pobst είναι ο ζωντανός θρύλος του SCCA και πλέον παρουσιαστής του Motor Trend. Καταλαβαίνεις λοιπόν έχει μεγάλη εμπειρία σε αυτό που όλοι εμείς αποκαλούμε αυτοκίνητο και στο video αυτό εξηγεί με έναν παραστατικό τρόπο την διαφορά ανάμεσα στην ιπποδύναμη και στη ροπή που παράγει ένας κινητήρας.O Randy Pobst εξηγεί την διαφορά ανάμεσα στην ιπποδύναμη και στη ροπή

Η ιταλική φίρμα λανσάρει στην ευρωπαϊκή αγορά μια νέα έκδοση του Fiat 500L, με την οποία ενισχύει το στιλ του MPV μοντέλου της.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Το Fiat 500L City Cross έρχεται με νέα χρώματα και αναβαθμισμένο εξοπλισμό άνεσης. Πιο αναλυτικά, στο εξωτερικό μέρος του αυτοκινήτου παρατηρούμε τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και τη διαφορετική εμπρόσθια γρίλια. Ταυτόχρονα έχουν τοποθετηθεί νέες ποδιές που αυξάνουν την απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος κατά 2,5 χλστ. H Fiat έχει προσθέσει στον εξοπλισμό του αυτοκινήτου στάνταρ ηλεκτρονικό κλιματισμό, 17άρες ζάντες αλουμινίου, cruise control, ενώ ο υποψήφιος αγοραστής μπορεί επιλέξει μεταξύ 9 διαφορετικών χρωματικών συνδυασμών.

Περνώντας στο εσωτερικό του υπάρχει στάνταρ οθόνη αφής 7 ιντσών με Bluetooth & Apple CarPlay. Για την κίνηση του αυτοκινήτου φροντίζουν και πάλι 3 μηχανικά σύνολα: ο 1,4 ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας με 95 άλογα, ο TwinAir 0,9 με 105 ίππους και ο τούρμπο 1,4 T-Jet με 120 άλογα (θα συνδυάζεται και με υγραέριο).

To Fiat 500L με περισσότερο στιλ

19 ιδιοκτήτες των μοντέλων της Koenigsegg, διοργάνωσαν ένα event το περασμένο Ιούνιο. Ανάμεσά τους και ο πρώτος ιδιοκτήτης ενός μοντέλου της Koenigsegg, ο οποίος κατέχει ακόμη το πρώτο CCR παραγωγής. Αυτό ήταν το δεύτερο Owners Tour ιδιοκτητών της Σουηδικής εταιρίας, που έκαναν ένα τουρ στη Νότια Σουηδία. CCR, One: 1, Agera, Regera έδωσαν το παρόν […]Koenigsegg Owners Tour party 2017

Ως συνέχεια της εξαγοράς της Opel από τον Όμιλο PSA Peugeot-Citroen, όλα τα μελλοντικά μοντέλα της γερμανικής εταιρείας θα βασιστούν πάνω σε κινητήρες και πλατφόρμες του γαλλικού ομίλου, σύμφωνα με δηλώσεις του Υπεύθυνου Εξέλιξης της PSA.

ΤΟΥ ΣΠΥΡΟΥ ΧΩΤΟΥ

Όπως λοιπόν δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Gilles Le Borgne στην Automobilwoche: «Από εδώ και πέρα θα ξεκινήσουμε να χρησιμοποιούμε κινητήρες και πλατφόρμες της PSA στα μοντέλα της Opel. Αυτό βέβαια δεν θα γίνει μέσα σε μια νύχτα. Θα απαιτήσει κάποια χρόνια».

Η υιοθέτηση των κινητήρων της PSA στα μοντέλα της Opel σημαίνει ότι αρκετά από τα υπάρχοντα μοτέρ της γερμανικής εταιρείας σύντομα θα αποτελέσουν παρελθόν. Ο κ. Le Borgne μάλιστα τονίζει ότι αυτή τη στιγμή δεν έχει αποφασιστεί ποια γερμανικά μοτέρ δεν θα συνεχίσουν, ωστόσο θα πρέπει να γίνουν πολλές βελτιώσεις στο πεδίο της αποδοτικότητας για να συνεχίσουν να βρίσκονται στη γκάμα της εταιρείας.

Την ίδια στιγμή ο κ. Le Borgne προσθέτει: «Θέλουμε να απαλλαγούμε το συντομότερο δυνατόν από τα κόστη για τα δικαιώματα και τη χρήση των πατέντων της GM», κάτι που φυσικά θα γίνει δυνατόν μόνο με την υιοθέτηση των πλατφόρμων και κινητήρων της PSA.

Στη Γερμανία εν τω μεταξύ έχουν ήδη ξεκινήσει κάποιοι ψίθυροι για το τι θα γίνει με τα κέντρα εξέλιξης, τα εργοστάσια που κατασκευάζουν κινητήρες και γενικότερα με τους εργαζομένους της Opel. Πιθανή παύση στην εξέλιξη των κινητήρων και στην παραγωγή τους αναμένεται να επηρεάσει τη λειτουργία των εργοστασίων και κέντρων εξέλιξης της εταιρείας στο Ρίσελσχαϊμ, το Καϊζερσλάουτερν (Γερμανία), αλλά και στις εγκαταστάσεις της Opel στην Πολωνία, την Ουγγαρία και την Αυστρία.

Με κινητήρες της PSA τα μελλοντικά Opel