17 October, 2017
Home / Auto-Moto (Page 401)

Αυτή είναι η προτροπή του επικεφαλής της Scuderia Toro Rosso, Franz Tost, προς τα… μεγάλα κεφάλια της Formula 1 αλλά και της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Σε μία σεζόν σημαντικών αλλαγών στους τεχνικούς κανονισμούς, ο Αυστριακός τονίζει πως αν θέλουμε περισσότερο ανταγωνισμό, η καλύτερη λύση είναι το πάγωμα της εξέλιξης των μονάδων ισχύων της γερμανικής εταιρείας, ώστε να την πλησιάσουν/φθάσουν οι αντίπαλοί της (Ferrari, Renault, Honda).

Η Mercedes έχει σαρώσει τα πάντα στην εποχή των υπέρ-τροφοδοτούμενων V6 και των υβριδικών μονάδων ισχύος που άρχισε το 2014, έχοντας κάνει τρία νταμπλ. Με αισθητή μάλιστα διαφορά από τον ανταγωνισμό. Αναζητείται λοιπόν αντίδοτο στην ανία!

«Ελπίζω αργά ή γρήγορα να υπάρξει ισότητα στις μονάδες ισχύος και γιατί αυτό δεν ισχύει τώρα. Ελπίζω η Renault να καλύψει τη διαφορά, δεν ξέρω τι συμβαίνει με τη Ferrari. Αυτό που χρειάζεται το σπορ, είναι τις Red Bull, Ferrari και Mercedes να μάχονται για τον τίτλο. Τουλάχιστον αυτές τις ομάδες. Θα έπρεπε η FIA να βρει ένα τρόπο να το διασφαλίσει αυτό. Εγώ θα πάγωνα την εξέλιξη της μονάδας ισχύος της Mercedes ώσπου να την φτάσουν οι υπόλοιποι και μετά θα την πάγωνα γενικώς», είπε ο Tost στο βρετανικό Autosport.

Ωστόσο ο ισχυρός άνδρας της Toro Rosso, παρέθεσε και μία ενδιαφέρουσα ιδέα… ελευθερίας: «Θα άφηνα ίσως ελεύθερη την εξέλιξη στις μπαταρίες, καθώς αφορά τεχνολογίες του μέλλοντος και είναι και κάτι σημαντικό για τους κατασκευαστές».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

Παγώστε τις μονάδες ισχύος της Mercedes!

Ο Jason Fenske του Engineering Explained ετοίμασε δύο νέα video στα οποία μας εξηγεί δύο πράγματα. Πως λειτουργεί η Riding Assist Motorcycle που παρουσίασε η Honda στην φετινή CES και χρησιμοποιεί γυροσκόπια, ώστε να παραμένει σε όρθια θέση, με ή χωρίς αναβάτη πάνω της, με την εξισορρόπηση να γίνεται με την χρήση τριών ηλεκτρικών κινητήρων, […]Πως η Honda έκανε μια μοτοσυκλέτα που δεν πέφτει και πως η Tesla κατάφερε τα 2,28 δευτ. στα 0-96 χλμ/ώρα

Πώς θα σας φαινόταν αν η Audi κατασκεύαζε ένα pick up μοντέλο βασισμένο στο Α4; Ανεξάρτητος σχεδιαστής μας παρουσιάζει τη δική του σπουδή πάνω στο συγκεκριμένο project.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Είναι βέβαιο ότι η είσοδος της Mercedes στην κατηγορία των pick up με το νέο X-Class, θα θορυβήσει σε κάποιο βαθμό τους premium ανταγωνιστές. Ειδικά για την περίπτωση του VW Group, όπου υπάρχει ήδη έτοιμη βάση με το Amarok, δεν αποκλείεται στα επόμενα χρόνια να δούμε μια αντίστοιχη πρόταση με τα σήματα της Audi. Πάντως, η άνοδος της κατηγορίας των pick up έδωσε το ερέθισμα στον συγκεκριμένο σχεδιαστή ο οποίος μας παρουσιάζει τη δική του πρόταση σχετικά με το πώς θα ήθελε να είναι το πρώτο pick up μοντέλο της Audi.

Όπως μπορούμε να δούμε, η ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία βασίζεται στην Αvant έκδοση του νέου A4, με το αμάξωμα να διαθέτει μια μεγάλη σε μήκος καρότσα φόρτωσης. Το εμπρόσθιο μέρος προέρχεται αυτούσιο από το μεσαίο πολυτελές μοντέλο της γερμανικής εταιρείας, με τα φώτα τύπου LED να κυριαρχούν. Η μοναδική μας ένσταση στο όλο εγχείρημα σχετίζεται με την σχεδίαση της καμπίνας, σημείο που θα θέλαμε κάτι πιο αεροδυναμικό.

Το Audi A4 και σε pick up;

H PSA Group βρίσκεται σε προχωρημένες διαπραγματεύσεις με την General Motors, προκειμένου να συγχωνευθεί με την Opel. Όπως αναφέρει το Reuters, οι δύο πλευρές είναι πολύ κοντά σε μια συμφωνία η οποία ίσως ανακοινωθεί επίσημα εντός των επόμενων ημερών. Σε περίπτωση που ολοκληρωθούν με επιτυχία οι συζητήσεις θα οδηγήσουν στη συγχώνευση της γερμανικής Opel, με […]Η PSA κοντά στην συγχώνευση με την Opel

Το Ράλι Σουηδίας, δεύτερος γύρος του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, έχει πλέον ολοκληρωθεί. Υπάρχουν όμως πολλά να ειπωθούν και να σας δείξουμε από τις συναρπαστικές μάχες στα χιόνια!

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, το video της επίσημης τηλεόρασης του WRC που αφορά στις ειδικές διαδρομές 17 και 18, δηλαδή τις δύο πρώτες του τελευταίου σκέλους. Και το κυριότερο, το λάθος που στέρησε από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Sebastien Ogier την ευκαιρία να διεκδικήσει κάτι παραπάνω από την τρίτη θέση.

Ο Γάλλος έκανε ένα λάθος στο ξεκίνημα της ΕΔ17, συγκεκριμένα στην πρώτη στροφή της ημέρας! Το χαρακτήρισε ως το πιο ανόητο της καριέρας του και μπορείτε πατώντας play να δείτε το γιατί και πως ακινητοποιήθηκε το Ford Fiesta της M-Sport. Τουλάχιστον για τον Ogier, προσωρινά.

Δείτε ακόμα στιγμές δράσης αλλά και δηλώσεις του μετέπειτα νικητή για λογαριασμό της Toyota, Jari-Matti Latvala

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΠΑΝΟΣ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗΣ
ps@newsauto.gr
https://www.facebook.com/SeitanF1/
https://www.instagram.com/seitanf1/
https://twitter.com/PanosSeitanidis
https://www.youtube.com/user/panosseitan

WRC-Ράλι Σουηδίας: To λάθος του Ogier (video)

Η PAL-V (Personal Air and Land Vehicle), μια Ολλανδική εταιρία μετά από 16 χρόνια δοκιμών και εξέλιξης ανακοίνωσε πως βγάζει στην αγορά το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο του κόσμου. Το όχημα ονομάζεται PAL-V Liberty και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την Sport που ξεκινά από τις 299.000 ευρώ και την Pioneer κόστους 499.000 ευρώ που διαθέτει αρκετό […]Μπορείς να αγοράσεις το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο

Στην έκθεση της Γενεύης η Mitsubishi θα παρουσιάσει το Eclipse Cross, ένα νέο crossover που θα τοποθετηθεί απέναντι από το Nissan Qashqai. Το μοντέλο θα είναι μεγαλύτερο από το ASX και μικρότερο από το Outlander, με τον σχεδιασμό του να είναι πολύ “εύπεπτος” από τα υπόλοιπα crossover και SUV της Mitsubishi, αντλώντας σχεδιαστικά στοιχεία από […]Mitsubishi Eclipse Cross. Λίγο πριν την παρουσίασή του

Όπως θα έχετε την ευκαιρία να δείτε και στο παρακάτω βίντεο, η Ford αποφάσισε να κάνει κάτι αρκετά πρωτότυπο για την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου.

Η σημερινή ημέρα είναι αφιερωμένη σε όλους τους ερωτευμένους που μαζί με το σύντροφό τους σκοπεύουν να περάσουν μία ρομαντική βραδιά! Τι συμβαίνει όμως με όσους δουλεύουν σαν σερβιτόροι, μπάρμαν ή παρκαδόροι; Οι άνθρωποι αυτοί συνήθως βάζουν την ευτυχία των πελατών τους πάνω από τη δική τους. Η Ford αφιερώνει την ημέρα αυτή σε όσους δεν μπορούν να τη γιορτάσουν όπως θα ήθελαν και οργανώνει για μερικούς από αυτούς ένα ρομαντικό δείπνο.

Η Ford γιορτάζει τον Άγιο Βαλεντίνο

Οκ, οι Ferrari είναι εξορισμού ακριβές, αυτοκίνητο για λίγους, αλλά το πόσο ακριβές, αυτό είναι κάτι που χωράει διαπραγμάτευση. Η Ferrari ξεκίνησε κατευθείαν από τα βαθιά φτιάχνοντας πάρα πολύ ακριβά αυτοκίνητα, αφού όλα τα αρχικά της μοντέλα ήταν V12, με τον κινητήρα εμπρός βεβαίως, όπως θεωρούσε πρέπον ο Commendatore. Όταν η Porsche, η αιώνια αντίπαλος […]Ferrari Dino. Μια φτηνή Ferrari που ακρίβυνε

H VW θα παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης το Arteon. Ένα νέο μοντέλο που θα αντικαταστήσει το CC και θα έχει πιο πολυτελή χαρακτήρα σε σχέση με το Passat.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Το νέο μοντέλο της VW, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα στηριχτεί και πάλι πάνω στο Passat, ενώ θα έχει πολλά κοινά με το πρωτότυπο Sport Coupe Concept GTE του 2015 (που βλέπεται στην παρακάτω φωτογραφία). Το όνομα του μεγάλου Volkswagen προέρχεται από τις λέξεις Art (τέχνη) και «eon», δύο έννοιες που τονίζουν τον πολυτελή χαρακτήρα του. Θα τοποθετηθεί στη γκάμα πάνω από το Passat και το λανσάρισμά του στην ευρωπαϊκή αγορά θα γίνει το καλοκαίρι του 2017. Aπό τις καμουφλαρισμένες εικόνες του VW Arteon που έχουμε στη διάθεσή μας, διακρίνουμε τις άκρως δυναμικές και «ρέουσες» γραμμές του, που αναμένεται να μας δώσουν ένα αρκετά ελκυστικό νέο μοντέλο, ενώ παράλληλα στοιχεία από το προηγούμενο CC όπως τα πλαϊνά παράθυρα χωρίς πλαίσιο και η μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών, αναμένεται να υιοθετηθούν και πάλι.

Η Volkswagen δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα λεπτομέρειες για τις διαστάσεις ή τα μηχανικά μέρη του Arteon. Ωστόσο περιμένουμε ένα αμάξωμα με μήκος που θα ξεπερνά τα 5 μέτρα, κινητήρες τούρμπο βενζίνης, υβριδική plug-in έκδοση και σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης στον εξοπλισμό του μοντέλου. Περισσότερες λεπτομέρειες θα έχουμε στις αρχές Μαρτίου, όπου το νέο VW Arteon θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης.

 

 

VW Arteon: Αποκάλυψη στη Γενεύη

Γραμματοσειρά
Αντίθεση