28 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 392)

Η 36χρονη Αλεχάντρα Μπενίτες είναι αθλήτρια της ξιφασκίας με συμμετοχές στους Ολυμπιακούς Αγώνες (Αθήνα 2004, Πεκίνο 2008, Λονδίνο 2012), που ασχολήθηκε με την πολιτική στην πατρίδα της, την Βενεζουέλα.

Το 2013 ο νέος πρόεδρος της Βενεζουέλας Νικολάς Μαδούρο ανέθεσε στην εντυπωσιακή ξιφομάχο το υπουργείο Αθλητισμού ενώ τον Ιανουάριο του 2014, στον ανασχηματισμό της κυβέρνησής του την αντικατέστησε με τον πρώην παίκτη του μπέιζμπολ Τόνι Αλβάρεζ.

Η Μπενίτες έχει μετακομίσει το τελευταίο διάστημα στην Μόσχα και έδωσε συνέντευξη στο ρωσικό πρακτορείο Sputnik μιλώντας για την συμμετοχή της στην πολιτική ζωή της πατρίδας της και για τους λόγους που αποφάσισε να ζήσει στην Ρωσία.

alejandra benitez-b640

Η όμορφη ξιφομάχος, πρώην μοντέλο και πολιτικός, ήταν μέλος επί χρόνια της νεολαίας του Σοσιαλιστικού κόμματος στη Βενεζουέλα και είχε την ευκαιρία να συναντήσει από κοντά τον Ούγκο Τσάβες. Η ίδια, αναφέρει ότι ο Τσάβες σεβόταν τους αθλητές και το 2010 την κάλεσε να θέσει υποψηφιότητα για βουλευτής στο Καράκας.

Μιλώντας για τους λόγους που μετακόμισε στην Μόσχα η Μπενίτες δηλώνει: «Είμαι εδώ για χάρη του αθλητισμού. Προπονώ την ρωσική εθνική ομάδα (ξιφασκίας) και έχουν πολύ υψηλό επίπεδο προπόνησης. Αυτά τα κορίτσια είναι δύο φορές ολυμπιονίκες. Ναι, είναι δύσκολο εξαιτίας του καιρού και των αποστάσεων, αλλά αυτό το μέρος είναι το καλύτερο για να εργαστεί κανείς ως προπονητής».

alejandra benitez-a640 alejandra benitez-c640

Η Μπενίτες τόνισε ότι η ξιφασκία είναι ένα άθλημα που διδάσκει πειθαρχία, αλληλεγγύη και ομαδική συνεργασία και συμπλήρωσε ότι η ενασχόληση με τον αθλητισμό βοηθά το άτομο να συγκεντρωθεί και να σκέφτεται με στρατηγική. «Τα τελευταία χρόνια πολλοί σπουδαίοι πολιτικοί και εξέχουσες προσωπικότητες παγκόσμιων κοινωνικών κινημάτων έχουν αναδειχθεί από το σπορ της ξιφασκίας. Τελικά, η πολιτική και η στρατηγική συνδέονται στενά», ανέφερε η πρώην υπουργός του Μαδούρο.

Ίσως και η πιο σέξι Υπουργός

Η Honda έχει σχεδόν έτοιμο το νέο Civic Type R, όπως μας έδειξε με το πρωτότυπο της Έκθεσης του Παρισιού στα τέλη Σεπτέμβρη και πλέον, το νέο hot μοντέλο πιάστηκε στα πράσα να κυκλοφορεί στους δρόμους των Η.Π.Α.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε σε όλο του το μεγαλείο το νέο Civic Type R να κυκλοφορεί στους δρόμους της Καλιφόρνια, πολύ κοντά στα κεντρικά της αμερικάνικης Honda. Όπως και στο υπάρχον Civic Type R, έτσι και στο νέο, η Honda έχει επενδύσει σε ένα άκρως επιθετικό αμάξωμα, με μεγάλες εισαγωγές, σπόιλερ, «φουσκώματα» κ.λπ.

Παράλληλα, ο κινητήρας του είναι και πάλι ο 2λιτρος VTEC turbo της ιαπωνικής φίρμας, ο οποίος αναμένεται να βρίσκεται κοντά στα 340 άλογα, με τη δύναμη να στέλνεται στους εμπρός τροχούς. Περισσότερα για το νέο μοντέλο θα γνωρίζουμε μέσα στην επόμενη χρονιά, όμως μέχρι τότε, το παρακάτω βίντεο μας δίνει μια πρώτη γεύση από το ποιόν του νέου Civic Type R.

Το νέο Honda Civic Type R σε βίντεο

Μετά τον εντοπισμό του πρωτότυπου για πρώτη φορά το περασμένο καλοκαίρι, κατάσκοποι εντόπισαν την Aston Martin Vantage του 2018, σε ψυχρές καιρικές συνθήκες.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το νέο σέξι μωρό της Aston Martin κρύβεται επιμελώς κάτω από ένα σύνολο πλαστικών πάνελ του αμαξώματος. Η βρετανική εταιρεία κατασκευής σπορ αυτοκινήτων έχει θέσει πολύ ψηλά τον πήχη για την αμφίεση της νέας Vantage, δεν είναι τυχαίο το γεγονός πως το σημερινό μοντέλο θεωρείται ένα από τα πιο όμορφα σχήματα αυτοκινήτου στον κόσμο.

Η νέα γενιά του αυστηρά διθέσιου της Aston Martin αναμένεται να προσελκύσει κυρίως έμπνευση από την DB10, διατηρώντας το σχήμα του καθαρότερων γραμμών αλλά και της κομψότητας που πρεσβεύει η φίρμα. Η Aston Martin Vantage αποτελεί το απαύγασμα της διακριτικής σπορ πολυτέλειας, το κερασάκι στην τούρτα για την εταιρία.

Aston-Martin-Vantage-640

Η νέα Aston Martin θα χρησιμοποιήσει μια εκδοχή της νέας πλατφόρμας αλουμινίου που έκανε το ντεμπούτο της στη DB11. Η νέα Vantage αναμένεται να είναι ελαφρώς μακρύτερη, φαρδύτερη και χαμηλότερη από το σημερινό μοντέλο.

Το μεγαλύτερο νέο είναι η υιοθέτηση του twin-turbo V8 κινητήρα 4,0 λίτρων της Mercedes-AMG, ως μέρος της συμφωνίας της Aston Martin με την Daimler. Αυτός θα είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις ισχύος, με την Aston Martin να προσφέρει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ως βασική επιλογή.

Δεύτερη επιλογή κινητήρα αποτελεί ο νέος twin-turbo V12 κινητήρας 5,2 λίτρων της Aston Martin, ο οποίος αναμένεται επίσης να βρει το δρόμο του κάτω από το καπό της Vantage, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο μια γκάμα για όλα τα γούστα.

Το επίσημο ντεμπούτο της νέας Aston Martin Vantage αναμένεται κάποια στιγμή στα τέλη του 2017, με μια έκδοση Roadster να ακολουθεί έξι έως εννέα μήνες αργότερα.

 

Το νέο «παιχνίδι» του Μποντ

Η Renault ετοιμάζει σε ένα περίπου χρόνο από τώρα να λανσάρει τη νέα γενιά του κορυφαίου Megane, όμως ο αυτοκινητικός σχεδιαστής Oumar μαζί με την ομάδα του, μας αποκαλύπτει από τώρα το πως μπορεί να είναι η εμφάνισή του.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Ουσιαστικά, ο σχεδιαστής πήρε το γνωστό αμάξωμα της νεότερης γενιάς του Renault Megane και του προσέδωσε μια πιο σπορ εικόνα προσθέτοντάς του νέα εμπρόσθια φώτα ομίχλης στα πρότυπα αυτών του Clio RS, αλλά και πιο μεγάλες ζάντες, μαζί με περιμετρικό σπόιλερ. Στο πίσω μέρος ο σχεδιαστής προσφέρει στο Megane RS έναν νέο διαχύτη, μαζί με τετραγωνισμένες απολήξεις για την εξάτμιση, που θυμίζουν και πάλι αυτές του Clio RS, αλλά και του προηγούμενου Megane RS 275 Trophy. Αρκετό ενδιαφέρον έχει και το εσωτερικό, με Recaro σπορ καθίσματα και λεβιέ ταχυτήτων που προέρχεται από το Renault Megane GT, ενώ υπάρχουν και σε διάφορα σημεία εμφανή λογότυπα «RS».

Σε ό,τι αφορά τώρα στα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του νέου Renault Megane RS, όπως σας έχουμε γράψει και παλαιότερα, αναμένουμε στο πεδίο του κινητήρα ένα νέο 2λιτρο turbo μοτέρ με ισχύ στους 300 ίππους, που θα μας φέρει και το ισχυρότερο Megane στην ιστορία. Tο μοτέρ αυτό θα συνδυαστεί είτε με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, είτε με 6τάχυτο EDC αυτόματο διπλού συμπλέκτη, ενώ αναμένεται για πρώτη φορά η Renault να προσφέρει το νέο Megane RS και με κάποιο σύστημα παθητικής τετραδιεύθυνσης. Περαιτέρω στοιχεία και επίσημες εικόνες για το νέο μοντέλο αναμένουμε μέσα στο 2017, με την προοπτική πάντα του λανσαρίσματος του νέου Renault Megane RS τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Το νέο Opel Mokka X έχει πλέον έρθει και στη χώρα μας. Το NewsAuto βρέθηκε στην επίσημη πρώτη εμφάνισή του στους ελληνικούς δρόμους, με τον Τάκη Πουρναράκη να περνάει στη θέση οδηγού.

Δείτε λοιπόν ένα video από το νέο μικρό crossover της γερμανικής μάρκας εν δράσει, αναλύοντας όλα όσα πρέπει να ξέρετε για αυτό αλλά και τις τεχνολογίες που φέρει.

Και στη συνέχεια, ο Γιάννης Τσιρογιάννης σχολιάζει τις εξωτερικές αναβαθμίσεις του μοντέλου.

Όλα αυτά στο video που ακολουθεί…

NewsAuto TV: Οδηγούμε το νέο Opel Mokka X

track_of_my_dreams_2016_final_layout2Κλικ για μεγέθυνση

Όλες οι πίστες στον κόσμο έχουν ένα χαρακτηριστικό κομμάτι. Ακόμα κι αν η συνολική χάραξη δεν εντυπωσιάζει, κάτι θα ξεχωρίζει, όπως συμβαίνει και με τις 21 πίστες που είχαμε στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1. Έχω γράψει αρκετές φορές πως η αγαπημένη μου πίστα είναι το Spa, στο οποίο φυσικά δεσπόζει η μοναδική Eau Rouge. Έχεις σκεφτεί, όμως, τι προκύπτει αν ενώσεις διάφορα κομμάτια από τις 21 αυτές πίστες;

Δε χρειάζεται να παιδευτείς και πολύ, αφού το αποτέλεσμα βρίσκεται στην παραπάνω εικόνα! Σίγουρα, λείπουν κάποιες εκπληκτικές στροφές, σαν την Parapolica της Monza, τη 13 της Κίνας, την Copse του Silverstone, την Pouhon του Spa, ή την 130R της Ιαπωνίας, καθώς επιτρέπεται μόνο ένα κομμάτι από κάθε πίστα.

Το μήκος της πίστας που έχει δημιουργηθεί είναι 16 χιλιόμετρα, δηλαδή θα χρειαζόταν μόλις 20 γύροι για την ολοκλήρωση ενός αγώνα. Τι λες, σου αρέσει;

Αυτή η πίστα προκύπτει αν ενώσεις κομμάτια από 21 πίστες!

lexus-lfa

Όλο και λιγότεροι είναι οι V10 κινητήρες στα αυτοκίνητα παραγωγής. Βλέπεις το μέγεθος τους είναι απαγορευτικό για κάποιες εταιρείες, καθώς ζούμε στην εποχή που το turbo κυριαρχεί. Σίγουρα, κυκλοφορούν ακόμα και σήμερα μερικά supercars με V10 κινητήρα, και φυσικά βρίσκονται στο παρακάτω video, μαζί με άλλα διαμάντια του παρελθόντος.

Τι θα ακούσεις; Το Audi R8 -παλιό και νέο-, την BMW M5 E60, την M6 E63, το Dodge Viper, τη Lamborghini Huracan, την Gallardo, το Lexus LFA και φυσικά την Porsche Carrera GT. Κάποια από αυτά φορούν τον ίδιο κινητήρα, όπως οι Huracan, Gallardo και το R8, ενώ ο ήχος είναι ακριβώς ο ίδιος στις M5 και M6. Νομίζω πως πρέπει να τσιμπήσεις λίγο την ένταση!

Εξαίσιες μελωδίες από 7 supercars με V10 κινητήρα

Mercedes-Benz Media Night, Auto China 2016:Weltpremiere der Langversion der neuen E-Klasse in PekingWorld premiere of the long-wheelbase version of the new E-Class in Beijing

Η Κίνα κατέχει ήδη τα πρωτεία σε ότι έχει να κάνει την αγορά με τις περισσότερες πωλήσεις αυτοκινήτων ετησίως και οι Κινέζοι θέλουν να γίνουν ηγέτες τόσο στα ηλεκτρικά όσο και στα αυτόνομα οχήματα.

Όπως ανακοίνωσε η κυβέρνηση της Κίνας, στόχος της είναι έως το 2030, το 40% των αυτοκινήτων που πωλούνται στη χώρα, να είναι plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα, νούμερο που αντιστοιχεί σε 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα.

Νωρίτερα, μέχρι το 2020, οι Κινέζοι θέλουν το 50% των αυτοκινήτων που πωλούνται στην χώρα, να εξοπλίζεται με κάποιο είδος αυτόνομης ή ημιαυτόνομης τεχνολογίας, μέχρι το 2025, το 15% των αυτοκινήτων πρέπει να διαθέτει αυτόνομη τεχνολογία, ενώ μέχρι το 2030, η Κίνα θέλει να υπάρχουν στους δρόμους της 4 εκατομμύρια πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα.

Τέλος, η Κίνα θέλει έως το 2020 να μειώσει τον μέσο όρο κατανάλωσης των αυτοκινήτων στα 5 λίτρα/100 χλμ, το 2025 στα 4 λίτρα/100 χλμ και το 2030 στα 3,2 λίτρα/100 χλμ.

Η Κίνα θέλει να γίνει ο μεγαλύτερος καταναλωτής ηλεκτρικών και αυτόνομων οχημάτων

Η εταιρεία Oettinger παρουσιάζει τα νέα της πακέτα αναβάθμισης για τα κορυφαία VW Golf, βελτιώνοντας την αεροδυναμική και την εμφάνισή τους.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η γερμανική εταιρεία επικεντρώνεται στα VW Golf GTI, GTD και Golf R με τους 230, 184 και 300 ίππους αντίστοιχα, αρχικά τοποθετώντας ένα νέο εμπρόσθιο σπόιλερ μαζί με ένα νέο splitter, αλλά και καινούργιες πλαϊνές ποδιές. Στη συνέχεια, προχωράμε στο πίσω μέρος του Golf GTI και του GTD, εκεί όπου η Oettinger έχει τοποθετήσει νέες τετραπλές εξατμίσεις με διάμετρο 84 χλστ. και καινούργιο διαχύτη, που τονίζουν την επιθετικότητα των δύο μοντέλων.

Ειδικά για το κορυφαίο VW Golf R, υπάρχει μια πλήρης custom εξάτμιση με σύστημα ελέγχου του ηχητικού αποτελέσματος, ενώ έχει τοποθετηθεί και εδώ νέος διαχύτης, αλλά και μια πιο σπορ διπλού τύπου αεροτομή οροφής. Η Oettinger τονίζει ότι όλες οι παραπάνω επεμβάσεις έχουν τεσταριστεί σε αεροδυναμικό τούνελ, ώστε να εξασφαλιστεί ότι εκτός από την αισθητική, βελτιώνεται και η αεροδυναμική των κορυφαίων VW Golf.

Tα «αγριεμένα» VW Golf

Γραμματοσειρά
Αντίθεση