20 June, 2018
Home / Auto-Moto (Page 390)

Μία ομάδα φοιτητών του τμήματος International Center for Automotive Research του πανεπιστημίου Clemson συνεργάστηκε με τη MINI, έτσι ώστε να κατασκευάσουν από το μηδέν ένα νέο concept.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Το αποτέλεσμα είναι το Deep Orange 7, ένα αυτοκίνητο που θα φέρει τη λύση στις αστικές μετακινήσεις, από το 2025 και μετά. Σε ότι αφορά τον εξωτερικό σχεδιασμό, στον οποίο πήρε μέρος και το Art Center College of Design στην Πασαντίνα της Καλιφόρνια, το εν λόγω πρωτότυπο υιοθετεί την δική του φιλοσοφία που είτε αρέσει είτε όχι. Παρόλο αυτά, το Πανεπιστήμιο αναφέρει ότι η δυνατότητα που έδωσε στους φοιτητές του να συνεργαστούν κάτω από τις ίδιες συνθήκες με αντίστοιχους άλλης σχολής, αποτέλεσε μία μοναδική εμπειρία, προσομοιάζοντάς την με πραγματικές συνθήκες εργασίας.

O εσωτερικός διάκοσμος του Deep Orange 7είναι αρκετά λιτός, με την κεντρική κονσόλα να είναι εξοπλισμένη με το σύστημα Face, που μπορεί να προβλέπει τις ανάγκες του οδηγού και να προσφέρει την σχετική ενημέρωση, μέσω ολογράμματος.
Οι καινοτομίες δεν σταματούν εδώ. Το συγκεκριμένο concept διαθέτει αρθρωτή πλατφόρμα, η οποία μπορεί να χρησιμοποιήσει τόσο κινητήρα εσωτερικής καύσης, όσο και plug-in υβριδικό σύνολο, όπως το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε, αλλά και αποκλειστικά ηλεκτροκινητήρα.

Ο Τζούλιαν Βέμπερ, Επικεφαλής των Innovation Projects E-Mobility του BMW Group εργάστηκε μαζί με τους φοιτητές δηλώνοντας απόλυτα ικανοποιημένος: «Ως μέντορας των φοιτητών για το Deep Orange 7 project η εμπειρία ήταν εξαιρετική. Δούλεψαν σκληρά και επέδειξαν ταυτόχρονα δημιουργικότητα και επαγγελματισμό».

To MINI του μέλλοντος

Πτώση 2% εμφάνισαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρωπαική Ένωση τον Σεπτέμβριο σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Συγκεκριμένα, στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον περασμένο μήνα , οι πωλήσεις νέων Ι.Χ ανήλθαν σε 1.427.105 (-2% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2016), με την υποχώρηση να αποδίδεται κατά ένα μέρος στη μεγάλη […]Πτώση στις ευρωπαϊκές πωλήσεις λόγω Brexit

Η αγορά ενός καινούργιου αυτοκινήτου δεν συνεπάγεται ότι θα πρέπει να αποταμιεύσει κανείς μια περιουσία για να το αποκτήσει. Έτσι λοιπόν εμείς, συγκεντρώσαμε όλα τα νέα μοντέλα της αγοράς που κοστίζουν κάτω από 10.000 ευρώ και σας τα παρουσιάζουμε παρακάτω, ξεκινώντας από το πιο φθηνό μοντέλο της αγοράς αυτή τη στιγμή που είναι το SEAT Mii.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

SEAT Mii 1.0 60 PS Reference

Mii 640

Το φθηνότερο αυτοκίνητο της αγοράς είναι το SEAT Mii 1.0 60 PS στην έκδοση εξοπλισμού Reference και με το 3θυρο αμάξωμα, αφού κοστίζει μόνο 8.540 ευρώ (8.940 ευρώ το 5θυρο). Το μίνι μοντέλο της SEAT διακρίνεται για την ευελιξία του, τους πολύ καλούς εσωτερικούς χώρους, αλλά και την αυξημένη ασφάλεια στα οδικά του χαρακτηριστικά.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, air condition

Dacia Sandero 1.0 75 PS Life

Sandero facelift 640

Το μικρό μοντέλο της Dacia, το Sandero, στην αρχική του εξοπλιστική έκδοση Life με τον 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 75 ίππων κοστίζει 9.490 ευρώ, όντας μεταξύ άλλων και το φθηνότερο της κατηγορίας του. Το Sandero ξεχωρίζει με τους πολύ καλούς του χώρους, την άνεση της ανάρτησης και φυσικά το υψηλό του Value for Money.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηχοσύστημα, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Skoda Citigo 1.0 60 PS Active

Citigo fl 640

Πολύ καλή τιμή αγοράς και για το πρόσφατα ανανεωμένο μίνι μοντέλο της Skoda, το Citigo, το οποίο διακρίνεται για τους πολύ καλούς του χώρους, την ασφάλεια και άνεση που προσφέρει, διατηρώντας παράλληλα τις απαραίτητες compact εξωτερικές του διαστάσεις. Η αρχική του έκδοση Active (3θυρο) με τον 1.000άρη κινητήρα βενζίνης των 60 ίππων κοστίζει 9.550 ευρώ.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

VW take up! 1.0 60 PS

up fl 640

Το VW up! έχει και αυτό μια πολύ καλή τιμή αγοράς, αφού στην αρχική του έκδοση take up! μπορεί να αποκτηθεί σε τιμές κάτω από 10.000 ευρώ (9.620 ευρώ 3θυρο, 9.990 ευρώ 5θυρο). Το γερμανικό αυτοκίνητο πόλης έχει ως κύρια πλεονεκτήματά του τους πολύ καλούς του χώρους για τα δεδομένα της κατηγορίας, το ποιοτικό εσωτερικό, αλλά και την ασφάλεια σε συνδυασμό με την άνεση στο δρόμο.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, air condition

Suzuki Celerio 1.0 GL

Celerio 640

Σε τιμή κάτω από 10.000 ευρώ μπορεί κανείς να αποκτήσει και την αρχική έκδοση του Celerio, του μίνι της Suzuki με τους πολύ καλούς χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, την υψηλή αξιοπιστία και τον 1.000άρη κινητήρα των 68 ίππων. Το κόστος της αρχικής έκδοση του 5θυρου μίνι είναι 9.780 ευρώ και συνοδεύεται από ένα αρκετά καλό επίπεδο εξοπλισμού.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, 4 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηχοσύστημα, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Mitsubishi Space Star 1.0

Space Star 640

Με 9.990 ευρώ μπορείτε να αποκτήσετε το Space Star, το μικρό μοντέλο της Mitsubishi, στην έκδοσή του με τον οικονομικό 1.000άρη βενζινοκινητήρα των 71 ίππων (μέση κατανάλωση: 4,0 λτ./100 χλμ.). Το ιαπωνικό μοντέλο με τους πολύ καλούς χώρους, έχει ως χαρακτηριστικά του την άνεση στο δρόμο, αλλά και την εξοπλιστική του πληρότητα που το συνοδεύει.

Στάνταρ εξοπλισμός: ESP, Hill Start Assist, 6 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ηχοσύστημα, air condition, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Τι αγοράζω με κάτω από 10.000 ευρώ;

Η O.CT Tuning δυναμώνει την Lamborghini Huracan κάνοντας την να παράγει 805 άλογα. Για να συμβεί αυτό η εταιρία τοποθετεί κομπρέσορα στον 5,2-λίτρων V10 κινητήρα του ιταλικού supercar, με την ροπή να αυξάνεται στα 810 Nm. Η νέα εξάτμιση ζυγίζει 20 κιλά λιγότερα από την εργοστασιακή, και προσφέρει καλύτερη ηχητική μελωδία, με το οπτικό πακέτο […]Lamborghini Huracan by O.CT Tuning με 805 άλογα

Μεγάλη μάχη με περίπου 109 άλλους ταλαντούχους αναβάτες από κάθε άκρη του κόσμου δίνει αυτές τις ημέρες ο 12χρονος Γιάννης Περιστεράς, διεκδικώντας ένα εισιτήριο για το Red Bull MotoGP Rookies Cup!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Πρόκειται για ένα θεσμό που αποτελεί ιδανικό μονοπάτι για το μαγικό κόσμο του MotoGP, καθώς κάθε χρόνο ο νικητής του θεσμού παίρνει το εισιτήριο για την κατηγορία Moto3 και κάποιες φορές και εργοστασιακό συμβόλαιο με την ομάδα της ΚΤΜ.

Επίσης πολλές φορές και άλλοι που διακρίνονται στο θεσμό αυτό διεξάγεται παράλληλα με την κορυφαία αγωνιστική κατηγορία των δυο τροχών, τραβούν τα βλέμματα των ομάδων και ξεκινούν το μεγάλο δρόμο προς την κορυφή!

Πως όμως μπορεί να βρεθεί κανείς στο Rookies Cup; Κάθε χρόνο η παγκόσμια Τελική Επιλογή γίνεται αυτήν την εποχή και σε αυτήν συμμετέχουν φέτος 109 οδηγοί που έχουν προεπιλεγεί από 31 χώρες, που θα δώσουν μεγάλη μάχη στην Αλμερία.

H πίστα την Αλμερία

H πίστα την Αλμερία

Ο Περιστεράς είναι ο μικρότερος σε ηλικία από τους 109 και μάλλον ο πιο ελαφρύς, καθώς ζυγίστηκε στα 37 κιλά. Αύριο θα αγωνιστεί με το #7 στην πράσινη ομάδα και θα προσπαθήσει από το ξεκίνημα της διαδικασίας να δείξει στους τέσσερις κριτές του θεσμού το ταλέντο του, το οποίο έδειξε φέτος με τις εμφανίσεις του στο Ιταλικό και Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα.

peristeras-serres17-test-a640

Τις προηγούμενες μέρες ο ταλαντούχος αναβάτης (a.k.a #John41) πραγματοποίησε δοκιμές στην πίστα των Σερρών με δίχρονο Metrakit 125 (με το οποίο θα τρέξει και στην ισπανική πίστα), υπό την καθοδήγηση του προπονητή του Σάκη Συνιώρη και την τεχνική υποστήριξη του μηχανικού του Μάκη Χρήστου.

Παλεύει για το Red Bull MotoGP Rookies Cup o Περιστεράς

Αυτό το Ford Transit που δημιούργησε η βρετανική MS-RT είναι διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο, αφού φέρει αγωνιστικού τύπου επεμβάσεις και 210 άλογα από diesel μοτέρ, αλλάζοντας εντελώς το χαρακτήρα του Van της Ford.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Το όλο project παρουσιάστηκε από την MS-RT, μια εταιρεία η οποία έχει πάνω από 2 δεκαετίες εμπειρία στους αγώνες, μεταξύ των οποίων και στο κορυφαίο επίπεδο του WRC. Πρόκειται μάλιστα για μια ειδική έκδοση της ήδη βελτιωτικής πρότασης της εταιρείας για το Transit, η οποία ονομάζεται «R-Spec» και θα κατασκευαστεί σε μόλις 50 μονάδες.

Ποια είναι λοιπόν τα χαρακτηριστικά του μοναδικού αυτού Transit; Αρχικά και στο πεδίο του κινητήρα, ο 2λιτρος turbodiesel της Ford έχει φθάσει πλέον στα 208 άλογα ισχύος και η ροπή του αγγίζει τα 486 Nm, για πιο καυτές επιδόσεις. Στο ίδιο μήκος κύματος, συνοδεύεται από μια νέα εξάτμιση, για να ξεχωρίσει και στο ηχητικό κομμάτι.

Ενισχύσεις έχουμε και στην εμφάνιση του Transit, το οποίο αποκτά ένα νέο bodykit που του χαρίζει μια πιο επιθετική εικόνα, ενώ παράλληλα υπάρχουν και αγωνιστικού τύπου αυτοκόλλητα, αλλά και νέα έξτρα φώτα α λα rallycar στη γρίλια της μάσκας. Οι εξωτερικές αλλαγές ολοκληρώνονται με τις 20άρες μαύρες ζάντες της OZ Racing.

Transit MSRT1 640

Στο εσωτερικό του νέου Transit η MS-RT επέλεξε αγωνιστικά μπάκετ της Recaro με αλκαντάρα και μπλε ζώνες ασφαλείας για τους μπροστινούς επιβάτες, ενώ αντίστοιχες ζώνες έχουμε και στα πίσω καθίσματα. Αγωνιστικών προδιαγραφών είναι το νέο τιμόνι με τις μπλε ραφές, ενώ μπλε ραφές έχουμε και στον επιλογέα ταχυτήτων. Οι επεμβάσεις της MS-RT στο Transit ολοκληρώνονται με τις νέες 6πίστονες δαγκάνες των φρένων σε μπλε ή κίτρινο χρώμα.

Transit MSRT2 640

Transit MSRT3 640

Σε ό,τι αφορά στο κόστος του βελτιωμένου αυτού Transit, η MS-RT το έχει ορίσει στις 35.995 λίρες Αγγλίας (40.674 ευρώ) χωρίς όμως τους φόρους. Άλλες 500 λίρες (565 ευρώ) κοστίζουν οι νέες ζάντες, ενώ υπάρχει και επιλογή για 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με έξτρα κόστος 1.200 λιρών (1.356 ευρώ).

«Kαυτό» Ford Transit με αγωνιστικά χαρακτηριστικά

Προ ολίγων ημερών συνετελέσθη μια θεάρεστη κοσμογονία. Τα σήμαντρα χτύπησαν μέχρι τελικής πτώσης από τα απανταχού καμπαναριά, οι σάλπιγγες της Αποκάλυψης λίγο έλειψε να αντηχήσουν στην πλάση, η ΑΕΚ βρέθηκε στην κορυφή της βαθμολογίας μετά από 9 χρόνια: ένα SUV (η Alfa Romeo Stelvio) έκανε ρεκόρ ταχύτερου γύρου για την κατηγορία της σε μια πίστα […]H παράκρουση του Nurburgring: Νισάφι!

Η Polestar μας παρουσιάζει το πρώτο μοντέλο που θα φέρει τα σήματά της, το οποίο θα μπει στην παραγωγή στα μέσα του 2019. Ας δούμε τα βασικά του χαρακτηριστικά.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Όπως διαβάσατε τις προηγούμενες ημέρες μέσα από τις σελίδες του Νewsauto, η Polestar, το μέχρι πρότινος παρακλάδι υψηλών επιδόσεων της Volvo, θα επικεντρωθεί από δω και στο εξής στην κατασκευή ηλεκτρικών και υβριδικών μοντέλων.
Το πρώτο από τα αυτοκίνητα που θα μας παρουσιάσει η εταιρεία θα είναι το Polestar 1, από το οποίο παίρνουμε μια πρώτη γεύση σήμερα.

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα μεσαίο κουπέ μοντέλο που βασίζεται σε επίπεδο σχεδίασης στο S90, εντυπωσιάζοντας με τις επιβλητικές του γραμμές ειδικά στο πίσω μέρος του. Το Polestar 1 έχει μήκος 4,5 μέτρων και για την κατασκευή του έχει γίνει εκτεταμένη χρήση carbon ώστε το βάρος του να κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα. Επίσης, το εσωτερικό των 2+2 θέσεων έρχεται σχεδόν αυτούσιο από τα υπόλοιπα μοντέλα της Volvo.

Σε τεχνικό επίπεδο το κουπέ αμάξωμα βασίζεται στην πλατφόρμα SPA, που γνωρίσαμε μέσω των νέων μοντέλων της Volvo, και παίρνει κίνηση μέσω ενός υβριδικού συστήματος συνολικής ισχύος 600 ίππων και 1.000 Nm ροπής (μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά για 150 χιλιόμετρα). Σύμφωνα με τα όσα έγιναν γνωστά, ο 2λιτρος τούρμπο βενζίνης της Volvo θα συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες που θα είναι τοποθετημένοι σε καθένα από τους πίσω τροχούς. Άρα πρακτικά το μοντέλο θα είναι τετρακίνητο.

Το λανσάρισμα του Polestar 1 θα ξεκινήσει στα μέσα του 2019.

polestra640a

Polestar 1: Το πρώτo μοντέλο επιδόσεων της Volvo

Η Volvo, και η ιδιοκτήτρια της Geely, ανακοίνωσαν σήμερα ότι θα επενδύσουν από κοινού €640 εκατ. για να υποστηρίξουν την αρχική φάση των προϊόντων της Polestar, καθώς και της βιομηχανικής της ανάπτυξης. Η επένδυση γίνεται στην Κίνα και υπογραμμίζει την εμπειρία της βιομηχανικής και κατασκευαστικής τεχνολογίας, της οποίας η Polestar θα έχει πρόσβαση, ώστε να […]Επίσημο: Polestar 1, υβριδικό coupe 600 ίππων

Φωτιά στη μάχη του τίτλου στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP έβαλε η νίκη του Andrea Dovizioso στη μάχη της Ιαπωνίας στην πίστα του Μοτέγκι, καθώς μείωσε τη διαφορά του από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας (και δεύτερο στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου) Marc Marquez στους μόλις 11 πόντους.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Ισπανός εργοστασιακός αναβάτης της Honda έχει πλέον 244 ενώ ο Ιταλός ομόλογός του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati 233. Κι αυτά με τρεις γύρους να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν του 2017, στις 22 Οκτωβρίου στο Φίλιπ Άιλαντ της Αυστραλίας, στις 29 Οκτωβρίου στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας και στις 12 Νοεμβρίου στη Βαλένθια της Ισπανίας.

Μέσα στο παιχνίδι είναι και ο Maverick Vinales της Yamaha που είναι 30 πόντους πίσω από τον Dovizioso ενώ ο Dani Pedrosa με τη δεύτερη εργοστασιακή Honda, ακόμα μαθηματικά δεν έχει βγει νοκ άουτ αλλά δεν έχει ρεαλιστικές ελπίδες. Αντίθετα, μετά την πτώση του στον δέκατο-πέμπτο γύρο της σεζόν, ο Valentino Rossi έχασε κάθε ελπίδα να διεκδικήσει άλλον έναν τίτλο στην πλούσια καριέρα του.

Αναλυτικά η βαθμολογία αναβατών:

1 Marc Marquez 244
2 Andrea Dovizioso 233
3 Maverick Vinales 203
4 Dani Pedrosa 170
5 Valentino Rossi 168
6 Johann Zarco 125
7 Jorge Lorenzo 116
8 Danilo Petrucci 111
9 Cal Crutchlow 92
10 Jonas Folger 84
11 Alvaro Bautista 70
12 Aleix Espargaro 62
13 Jack Miller 56
14 Scott Redding 56
15 Andrea Iannone 50
16 Loris Baz 45
17 Pol Espargaro 42
18 Alex Rins 38
19 Tito Rabat 29
20 Karel Abraham 28
21 Hector Barbera 25
22 Michele Pirro 18
23 Bradley Smith 14
24 Mika Kallio 11
25 Sam Lowes 5
26 Katsuyuki Nakasuga 4
27 Sylvain Guintoli 1

motogp17-motegi-marquez-b640

Στους κατασκευαστές η Honda έχει το πάνω χέρι, με τη Ducati να είναι δεύτερη σε μία σεζόν που ακόμα κι αν δεν συνοδευτεί από κάποιο τίτλο, δεν μπορεί παρά να κριθεί επιτυχημένη για την ιταλική ομάδα.

Αναλυτικά η βαθμολογία κατασκευαστών:

1. Honda 294
2. Ducati 273
3. Yamaha 265
4. Suzuki 77
5. Aprilia 64
6. KTM 51

motogp17-motegi-marquez-a640tall

Σε ομαδικό επίπεδο, έχοντας τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας στις τάξεις της αλλά όντας και η μοναδική ομάδα με δύο αναβάτες ακόμα μέσα στο παιχνίδι διεκδίκησης του τίτλου, η Repsol Honda Team δεν θα μπορούσε παρά να προηγείται.

Αναλυτικά η βαθμολογία ομάδων:

1. REPSOL HONDA TEAM 414
2. MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 371
3. DUCATI TEAM 349
4. MONSTER YAMAHA TECH 3 209
5. OCTO PRAMAC YAKHNICH 167
6. ASPAR TEAM MOTOGP 98
7. LCR HONDA 92
8. TEAM SUZUKI ECSTAR 89
9. ESTRELLA GALICIA 0,0 MARC VDS 85
10. AVINTIA RACING 70
11. APRILIA RACING TEAM GRESINI 67
12. RED BULL KTM FACTORY RACING 56

MotoGP: Ντέρμπι μέχρι τέλους