26 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 383)

15073288_1774596979455770_6393272591172439033_n

Λιγότερο από ένα 24ώρο απομένει μέχρι η Alfa Romeo πραγματοποιήσει τα παγκόσμια αποκαλυπτήρια της νέας Alfa Romeo Stelvio, στο εκθεσιακό κέντρο του Los Angeles, και διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες και σκίτσα του αυτοκινήτου, έστω και σε κακή ανάλυση.

15107289_10157779571475593_7541347788961422725_n

Εμείς βρισκόμαστε στην “πόλη των αγγέλων” και παρότι η έκθεση δεν έχει ανοίξει ακόμα επίσημα για τις δημοσιογραφικές μέρες, καταφέραμε να μπούμε στο περίπτερο της ιταλικής εταιρίας. Εκεί, υπάρχει σε περίοπτη θέση ένα σταντ για την Stelvio, αλλά αυτή δεν είναι στην θέση της. Αντιθέτως, στο περίπτερο της Alfa Romeo βρίσκονται έξι Giulia, όλων των εκδόσεων (απλές, Veloce και Quadrifoglio) καθώς και δύο 4C, μια ανοιχτή και μια κλειστή.

14993380_1774596986122436_4513877269206436681_n

Το πρώτου της SUV στην ιστορία της εταιρίας θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Cassino κοντά στη Ρώμη -στο ίδιο που κατασκευάζεται και η Giulia– και μέσα από αυτό είχαμε δει ξεκάθαρα το εμπρός μέρος, καθώς και το έντονα κεκλιμένο πίσω τελείωμα της οροφής, με τις συγκεκριμένες κατασκοπευτικές φωτογραφίες να δείχνουν λίγο καλύτερα το πίσω μέρος.

Το μοντέλο αποτελεί ουσιαστικά την crossover εκδοχή της Giulia, και βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα Giorgio, την ίδια που χρησιμοποιεί και η Giulia, αντλώντας σχεδιαστικές λεπτομέρειες από το νέο ιταλικό σεντάν. Ανάμεσα στους διαθέσιμους κινητήρες θα συναντάμε τα τετρακύλινδρα μοτέρ βενζίνης και πετρελαίου 2.0 και 2.2 λίτρων της Giulia, ενώ αργότερα θα προστεθεί και ένας νέος 3.0-λιτρος V6 diesel με αλουμινένιο μπλοκ και όχι από χυτοσίδηρο όπως ο σημερινός της Maserati, ενώ στη κορυφή θα βρίσκεται ο V6 twin-turbo κινητήρα των 2,9-λίτρων στην έκδοση Quadrifoglio.

15079000_1774597036122431_2532098818978391227_n

Οι κινητήρες θα συνδυάζονται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό, με ένα αυτόματο κιβώτιο με 8 σχέσεις, με την έκδοση Quadrifoglio να μπορεί να συνδυαστεί και με το διπλού συμπλέκτη της Getrag, με την κίνηση να περνά στον πίσω ή και στους δύο άξονες.

Σύμφωνα με μεγαλοστέλεχος της Alfa Romeo, η απόδοση του κορυφαίου της SUV θα αφορά τόσο το κομμάτι των 0-100 χλμ/ώρα όσο και στο Nürburgring. Αυτό αποκωδικοποιείται στα αυτιά μου πως η QV έκδοση του ίσως χτυπήσει τον χρόνο (8:14) του Range Rover Sport SVR και της Porsche Cayenne Turbo S (7:59) στη Πράσινη κόλαση.

 

Οι πρώτες διαρροές της Alfa Romeo Stelvio

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP του 2016 έκλεισε με έναν συναρπαστικό αγώνα στη Βαλένθια, στον οποίο ο Jorge Lorenzo πανηγύρισε τη νίκη στο κύκνειο άσμα του ως αναβάτης της Yamaha. Κι αν ο Marc Marquez είχε προ πολλού κατακτήσει τον τίτλο, δεν συνέβαινε το ίδιο σε ομαδικό επίπεδο.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Παρά τη σούπερ σεζόν του Marquez, η κακή χρονιά του Dani Pedrosa δεν βοήθησε και έτσι η Repsol Honda Team έχασε την κούρσα στο πρωτάθλημα των ομάδων από τη Movistar Yamaha MotoGP. Ωστόσο, η καλή δουλειά των αναβατών των δορυφορικών της ομάδων και ειδικά οι νίκες του Cal Crutchlow, επέτρεψαν στη Honda να ανακηρυχθεί πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές. Ας τα δούμε αναλυτικά…

Τελική βαθμολογία αναβατών:

1. Marc Marquez (SPA) Repsol Honda Team 298
2. Valentino Rossi (ITA) Movistar Yamaha MotoGP 249
3. Jorge Lorenzo (SPA) Movistar Yamaha MotoGP 233
4. Maverick Viñales (SPA) Team Suzuki Ecstar 202
5. Andrea Dovizioso (ITA) Ducati Team 171
6. Dani Pedrosa (SPA) Repsol Honda Team 155
7. Cal Crutchlow (GBR) LCR Honda 141
8. Pol Espargarò (SPA) Monster Yamaha Tech3 134
9. Andrea Iannone (ITA) Ducati Team 112
10. Hector Barbera (SPA) Avintia Racing 102
11. Aleix Espargarò (SPA) Team Suzuki Ecstar 93
12. Alvaro Bautista (SPA) Aprilia Racing Team Gresini 82
13. Eugene Laverty (IRL) Pull & Bear Aspar Team 77
14. Danilo Petrucci (ITA) Octo Pramac Yakhnich 75
15. Scott Redding (GBR) Octo Pramac Yakhnich 74
16. Stefan Bradl (GER) Aprilia Racing Team Gresini 63
17. Bradley Smith (GBR) Monster Yamaha Tech3 62
18. Jack Miller (AUS) Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 57
19. Michele Pirro (ITA) Ducati Team 36
20. Loris Baz (FRA) Avintia Racing 35
21. Tito Rabat (SPA) Estrella Galicia 0,0 Marc VDS 29
22. Yonny Hernandez (COL) Pull & Bear Aspar Team 20
23. Katsuyuki Nakasuga (JPN) Yamalube Yamaha Factory Racing 5
24. Alex Lowes (GBR) Monster Yamaha Tech3 3
25. Mike Jones (AUS) Avintia Racing 1
26. Hiroshi Aoyama (JPN) Repsol Honda Team 1
27. Nicky Hayden (USA) Repsol Honda Team 1

cota16-race-b640

Τελική βαθμολογία κατασκευαστών:

1. Honda 369
2. Yamaha 353
3. Ducati 261
4. Suzuki 208
5. Aprilia 101

 

Rossi-Qatar16-d640

Τελική βαθμολογία ομάδων:

. MOVISTAR YAMAHA MOTOGP 482
2. REPSOL HONDA TEAM 454
3. DUCATI TEAM 296
4. TEAM SUZUKI ECSTAR 295
5. MONSTER YAMAHA TECH 3 199
6. OCTO PRAMAC YAKHNICH 161
7. APRILIA RACING TEAM GRESINI 145
8. LCR HONDA 141
9. AVINTIA RACING 139
10. ASPAR TEAM MOTOGP 97
11. ESTRELLA GALICIA 0,0 MARC VDS 87

Οι τελικές βαθμολογίες στο MotoGP

Τον απολογισμό στον τομέα της εταιρικής υπευθυνότητας ανακοίνωσε για τρίτη συνεχή χρονιά η ελληνική αντιπροσωπεία της Mercedes-Benz, δείχνοντας ότι αποτελεί σημαντικό κομμάτι της εταιρικής της κουλτούρας.

O Απολογισμός αφορά στην περίοδο 01.01.2015 – 31.12.2015 και ακολουθεί τις διεθνώς αναγνωρισμένες κατευθυντήριες οδηγίες G4 του Global Report Initiative σε επίπεδο συμφωνίας «Core». Κάνει αναφορά σε 180 ποσοτικούς δείκτες αποτελεσμάτων, ενώ συμπεριλαμβάνει 29 μελλοντικούς στόχους που σχετίζονται με την υπεύθυνη λειτουργία της εταιρείας.

O κ. Γ. Καλλίγερος, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes-Benz Ελλάς σχολίασε σχετικά: «Για να είμαστε σε θέση να αντιμετωπίζουμε επιτυχώς τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που παρουσιάζει ο κλάδος του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε με τους Κοινωνικούς μας Εταίρους και να ανταποκρινόμαστε διαρκώς στις ανάγκες τους, αλλά και στις ευθύνες που έχουμε αναλάβει προς αυτούς. Για το λόγο αυτό, παραμένουμε πιστοί στις αρχές της υπεύθυνης εταιρικής συμπεριφοράς που έχουμε υιοθετήσει, ώστε όλοι μαζί να συμβάλλουμε ουσιαστικά στην κοινή προσπάθεια για έναν καλύτερο κόσμο».

Όλο τον απολογισμό μπορείτε να τον κατεβάσετε με ένα ΚΛΙΚ ΕΔΩ

 

Ο απολογισμός εταιρικής υπευθυνότητας της Mercedes-Benz Ελλάς

cherokee-7

Tι Pathkiller, τι Painkiller, το οποίο θα μπορούσε να είναι και το soundtrack για το βελτιωμένο Wrangler που βλέπουμε να καταπίνει βράχια. Το όνομα, πέρα από την ποζεριά και τη νύξη με τους Priest, κρύβει αρκετό νόημα πίσω από την επιλογή του. Pathkiller ήταν το όνομα ενός πολεμιστή και εκ των μεγάλων κεφαλιών της φυλής Τσέροκι, εξ ου και η σύνδεση με το αλλαγμένο πρόσωπο του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με την Unofficial Use Only, που είναι υπεύθυνη για τη δημιουργία του, η μάσκα από το Cherokee MKII επιλέχθηκε για 2 λόγους: Ο πρώτος είναι, όπως είπαμε, το όνομα και το background. Ο άλλος είναι πιο πρακτικός κι έχει να κάνει καθαρά με την εμφάνιση, στην οποία θεωρούν ότι ταιριάζει περισσότερο ο τετράγωνος σχεδιασμός του Cherokee. Δικό τους είναι, ό,τι θέλουν το κάνουν.

Για να ταιριάξει η μάσκα με το υπόλοιπο σύνολο, όμως, έπρεπε να αλλαχτούν κάποια πράγματα. Συγκεκριμένα όλο, από το παρμπρίζ και μπροστά, με τον προφυλακτήρα της JCR, τα φουσκωμένα φτερά, το καπό και φυσικά τον “εργάτη”.

cherokee-3

Στα μηχανικά μέρη δεσπόζει η προσθήκη ενός κομπρέσορα της Ripp, που ανεβάζει την απόδοση του 3.6 V6 Pentastar στα 325 άλογα και τα 41 κιλά ροπής. Επίσης, τα θηριώδη ελαστικά που θυμίζουν χωματουργικό, δεν περνάνε απαρατήρητα.

cherokee-5

Πάρε τα βουνά με το Pathkiller, ένα Wrangler δίχως όμοιό του

the-grand-tour-toyota-prius-stunt

Μέχρι τώρα, έβλεπα τα trailers του Grand Tour, διάβαζα τις συνεντεύξεις και απολάμβανα τα απολύτως ανούσια teasers που μας προετοιμάζουν για την έλευση του νέου show των Clarkson, Hammond και May, αναρωτώμενος ένα πράγμα: Πού είναι οι καφρίλες; Γιατί αν μας έχουν συνηθίσει σε κάτι οι Άγγλοι, είναι η παντελώς ανάρμοστη συμπεριφορά, το γεγονός ότι γράφουν το politically correctness εκεί που δεν μπορώ να αναφέρω και φυσικά… οι καφρίλες.

the-grand-tour-toyota-prius-stunt-1

Δύο μέρες όμως πριν την επίσημη πρεμιέρα του show, πήρα την απάντηση μου με ένα tweet του επίσημου λογαριασμού της εκπομπής που περιλαμβάνει δύο Toyota Prius, ένα στο Βερολίνο και ένα στο Λονδίνο και το κείμενο: “Η μοναδική αποδεκτή χρήση για ένα Prius”. Φυσικά πρόκειται για publicity stunt και φυσικά φέρει την σφραγίδα των τριών Άγγλων και της ομάδας τους. Άψογα εκτελεσμένο και με δεικτικό, κάφρικο χιούμορ που προκαλεί. Πώς να μην ενθουσιαστώ μετά;

Αυτή είναι η μοναδική αποδεκτή χρήση για ένα Toyota Prius…

Οι Playmates “ντύθηκαν” κουνελάκια και αποφάσισαν να κάνουν ένα βιντεάκι που να χορεύουν. Οι Raquel Pomplun, Gemma Lee Farrell, Carly Lauren, Hiromi Oshima, Alana Campos και Kim Phillips έβαλαν τα κορμάκια τους και ξεκίνησαν να κουνιούνται με το ρυθμό.
Πατήστε play στο παρακάτω βίντεο

Kαλή εβδομάδα!

Ένα βίντεο για να ξεκινήσει ωραία η εβδομάδα σας

uqggoarcl5d53ii9prby

Δεν μπορώ να θυμηθώ τι ακριβώς έκανα στα 13 μου, αλλά σίγουρα δεν ήμουν στην δεύτερη θέση του podium ενός αγώνα Global Time Attack, έχοντας χάσει τη νίκη –από ένα ταχύτερο και πιο “ειδικό” αυτοκίνητο- για μόλις 3 δέκατα του δευτερολέπτου! Γι’ αυτό, σίγουρα υπήρχαν διάφοροι λόγοι, όπως για παράδειγμα το γεγονός ότι δεν υπήρχε Global Time Attack τότε αλλά και το ότι δεν είχα πατέρα δισεκατομμυριούχο, πρόσβαση σε μία Lamborghini Huracan Super Trofeo ή ταλέντο.

Με λίγα λόγια, δεν ήμουν/είμαι ο Steven Aghakhan… το αμούστακο παιδί που ίσως να θυμάσαι από τότε που είχε πιάσει τα 337 km/h με την Bugatti του πατέρα του! Το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε λοιπόν, ο Steven και η Huracan Super Trofeo που χρησιμοποιούσε για το συγκεκριμένο event, έχασαν για μόλις 3 δέκατα του δευτερολέπτου τη νίκη από ένα Subaru της Unlimited κατηγορίας. Ένα πισωκίνητο, spec αγωνιστικό δηλαδή με “μόλις” 620 άλογα, έχασε από ένα τετρακίνητο, ισχυρότερο όχημα που κατασκευάστηκε με το ελάχιστο των περιορισμών! Δεν το λες και μικρό το κατόρθωμα του 13χρονου Steven! Μπορεί να είναι εκεί που είναι επειδή ο πατέρας του έχει χρήματα, αλλά το παιδί προφανώς έχει και “χέρια”! Για την ιστορία, σε περίπτωση που αναρωτιέσαι τι κάνει ο Steven και μία Lamborghini Huracan Super Trofeo σε έναν αγώνα του Global Time Attack, η απάντηση είναι: προπόνηση. Ο Steven είναι υπερβολικά μικρός για να έχει δικαίωμα συμμετοχής στο Super Trofeo. Κάτι μου λέει ότι αν συνεχίσει να προσπαθεί και δεν μείνει στο ταλέντο του, θα ακούσουμε κι άλλες φορές το όνομα Steven Aghakhan.

Αυτός πρέπει να είναι ο ταχύτερος 13χρονος στον κόσμο!

Όταν η Ferrari ανακοίνωσε πως πρόκειται να κατασκευάσει αυστηρά 500 μόνο κομμάτια της εκκεντρικής LaFerrari, ο νους όλων έτρεξε στις μελλοντικές τιμές των μεταχειρισμένων έργων τέχνης από Ιταλία πλευρά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Κι όμως καλύτερα να μασάς παρά να μιλάς όπως λέει και ο σοφός λαός μας. Στην καρδιά της Ευρώπης, στο Λουξεμβούργο, έσκασε μύτη μια από τις πρώτες μεταχειρισμένες LaFerrari, ένα από τα 500 σπάνια κομμάτια του μυθικού εργοστασίου, στην κλασική πλέον κόκκινη απόχρωση της φωτιάς, με μόλις 1.700 km στο οδόμετρο.

Όλα καλά μέχρι εδώ, καμία έκπληξη, αλλά ο πλεονέκτης ιδιοκτήτης της σπάνιας αυτής LaFerrari, ζητά από τον επόμενο υποψήφιο κάτοχο το ποσό των… μόλις δέκα εκατομμυρίων ευρώ, προκειμένου να την παραχωρήσει και να τον χρήσει νέο συλλέκτη. Αυτό δεν αποκαλείται απλώς γδύσιμο, αλλά επαγγελματικό στριπτίζ, στην καθομιλουμένη!

Μυαλό για όλους τους λεφτάδες της Ευρώπης λοιπόν, πως πρέπει δηλαδή να επενδύσουν το αμέτρητο ρευστό τους, τώρα που ο χρυσός περνά κι αυτός την κρίση του, μετά φυσικά το Βατερλό για μετοχές, αμοιβαία, αλλά φυσικά και το ευπαθές κοινό ευρωπαϊκό νόμισμα. LaFerrari κύριοι, δεν χωρά συζήτηση…

 

Μεταχειρισμένη LaFerrari με πόσο;

bmw-5-series

Η BMW πρόσφατα παρουσίασε την ολοκαίνουργια Σειρά 5 και ανάμεσα στα διαθέσιμα μοντέλα βρίσκεται και η M550i xDrive, η έκδοση που τοποθετείται κάτω από την M5 και φορά τον biturbo V8 4,4-λίτρων κινητήρα απόδοσης 462 ίππων και 650 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε 4 δευτερόλεπτα, κάτι που την κάνει γρηγορότερη από την προηγούμενη γενιά M5.

Ακόμη και αυτή η κορυφαία έκδοση όμως διαθέτει σύστημα που παράγει ψεύτικο ήχο κινητήρα προς τέρψιν τα αυτιά του οδηγού. Το σύστημα Active Sound Design είναι δημιουργία της Harman Kardon και μένει να δούμε αν αντίστοιχο σύστημα θα διαθέτει και η νέα M5. Αξίζει να αναφερθεί πως τέτοια συστήματα διαθέτουν αρκετά μοντέλα της BMW, όπως τα Mi135i, Μ3, Μ4, Μ6 και i8.

Και η BMW M550i xDrive έχει ψεύτικο σύστημα ήχου κινητήρα

Το Hyundai Ioniq EV, επιθυμεί να εισβάλλει δυναμικά σε μια κατηγορία στην οποία η κορεάτικη φίρμα δεν είχε παρουσία μέχρι τώρα. Θα το κάνει με αξιώσεις; Διαβάστε την εκτίμησή μας.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Την κίνηση του ηλεκτρικού Ioniq θα αναλάβει ένας ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 120 ίππους με την αρωγή μιας μπαταρίας 28 kWh, η οποία να σας πούμε πως είναι τοποθετημένη κάτω από τα πίσω καθίσματα. Αυτό που επιθυμείτε διακαώς να μάθετε είναι πόση αυτονομία χιλιομέτρων θα διαθέτει το νέο ηλεκτρικό Hyundai;

Η απάντηση είναι, 200 km/h. Οι Κορεάτες όμως δεν αρέσκονται στη συγκεκριμένη τιμή, γι αυτό ακριβώς το λόγο έχουν πέσει με τα μούτρα και ετοιμάζουν μια ισχυρότερη έκδοση για το 2018, που θα διαθέτει αυτονομία 320 km/h.

Hyundai-Ioniq-640

Είναι ολοφάνερο πως το νέο Hyundai Ioniq EV δεν θα είναι ο φτωχός συγγενής ανάμεσα σε μια πολύ απαιτητική ομάδα “καθαρών” τετράτροχων από πλευράς εκπομπής ρύπων, βάζοντας στο στόχαστρο όχι μόνο το Chevrolet Bolt αλλά και τις υλοποιήσεις της Tesla.

Hyundai-Ioniq-inter-640

 

 

 

 

Τι αυτονομία θα διαθέτει το ηλεκτρικό Hyundai Ioniq;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση