30 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 368)

Σε «μπελάδες» βάζει τους παραβάτες των ορίων ταχύτητας στη Μ. Βρετανία η απόφαση της αστυνομίας να δοκιμάσει το Focus RS. Το σπορ hatch της Ford εφοδιάζεται με τετρακίνηση και τον 2.3 EcoBoost που αποδίδει 350 ίππους. Σε συνδυασμό με την επιτάχυνση 0-100 km/h σε λιγότερο από 5 sec, είναι στοιχεία που σε αποθαρρύνουν από το να ξεκινήσεις μία καταδίωξη.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Η βρετανική αστυνομία είχε δοκιμάσει πριν από 30 χρόνια ένα ακόμη καυτό Ford, το RS200. Για να τιμήσει αυτήν την… επέτειο, η μάρκα με το μπλε οβάλ σήμα το έστησε σε κόντρα με το Focus RS. Το αποτέλεσμα μπορείτε να το δείτε στο video που ακολουθεί.

Η Ford παρέχει περισσότερα από 1.500 αυτοκίνητα στις αστυνομικές αρχές της Μ. Βρετανίας, όπως Focus, Kuga, Ranger και Transit Custom.

Ένας από τους τυχερούς που πέρασε αρκετές μέρες πίσω από το τιμόνι του κορυφαίου Focus είναι ο Τάκης Πουρναράκης. Με ένα ΚΛΙΚ ΕΔΩ μπορείτε να διαβάσετε όσα του αποτυπώθηκαν στη μνήμη.

Video: Τυχεροί οι αστυνομικοί στη Βρετανία

6365058_porsche-explose

Ένας 25χρονος Γάλλος την περασμένη εβδομάδα αποφάσισε να βγει για ένα ποτό στο Παρίσι, παίρνοντας την Porsche 911 του. Επειδή όπως δεν μπορούσε να βρει μια θέση πάρκινγκ, αποφάσισε να παρκάρει το σπορ αυτοκίνητό του σε μια πιάτσα ταξί, αφήνοντας τα αλάρμ ανοικτά, μπας και γλυτώσει την κλήση.

Επειδή όμως ήπιε παραπάνω από το επιτρεπτό, αποφάσισε να αφήσει την Porsche του και να γυρίσει σπίτι του με ένα ταξί. Η 911 έμεινε μέχρι το πρωί στην πιάτσα των ταξί με τα αλάρμ ανοικτά και μπορεί την κλήση να την γλύτωσε, αλλά η αστυνομία ειδοποίησε την αντιτρομοκρατική, μιας και την θεώρησε ύποπτη. Έτσι, οι πυροτεχνουργοί αποφάσισαν να βάλουν μια μικρή ποσότητα εκρηκτικών στο καπό της 911, προκειμένου να βεβαιωθούν πως μέσα στο πολυτελές σπορ αυτοκίνητο δεν υπήρχε κάποια βόμβα.

Σύμφωνα με την Le Parisien, ο 25χρονος παραδέχεται πως δεν έπρεπε να είχε παρκάρει την 911 του στην πιάτσα τον ταξί, αλλά σκέφτεται να υποβάλλει μήνυση κατά της αστυνομίας, επειδή του προκάλεσε σημαντικές ζημιές στο αυτοκίνητό του. Όπως υποστηρίζει ο ίδιος, η αστυνομία, προτού οι πυροτεχνουργοί ανατινάξουν το καπό της 911, επικοινώνησαν μαζί του και τους είπε πως θα πάει στο σημείο για να απομακρύνει το αυτοκίνητο, αλλά αυτό δεν εμπόδισε τους πυροτεχνουργούς “να κάνουν την δουλειά τους”.

Πυροτεχνουργοί ανατίναξαν μια παράνομα παρκαρισμένη Porsche 911 στο Παρίσι

Γνωρίζαμε από καιρό, πως οι εξελιγμένες γραμμές παραγωγής στα νέα εργοστάσια αυτοκινήτων, αφαιρούν αρμοδιότητες από τα ανθρώπινα χέρια. Σε λίγο όμως αναμένεται να τα αντικαταστήσουν πλήρως αυτοματοποιημένες μηχανές.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Σας μεταφέρω περιγραφικά την εικόνα σε μια δεκαετία από σήμερα, μέσα σε κάποιο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της ομίλου Volkswagen και συγκεκριμένα στη γραμμή παραγωγής που θα κατασκευάζονται ηλεκτροκίνητα Audi.

Και λέω ηλεκτρικά αυτοκίνητα, γιατί νομοτελειακά είναι πιο απλά σε κατασκευή από ένα συμβατικό κλασικό αυτοκίνητο με την μορφή που το γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Η τεχνολογία με τις μπαταρίες οι οποίες θα τροφοδοτούν ρεύμα το αυτοκίνητο, θα είναι πολύ πιο απλούστερη από οποιαδήποτε άλλη μορφή, κάτι σαν να φτιάχνεις ένα ηλεκτρικό μοτέρ για οικιακή συσκευή.

Μην περιμένετε λοιπόν στο χώρο που σήμερα εργάζονται άνθρωποι, να τους συναντήσετε εκεί. Μάταια θα τους αναζητήσετε! Ακόμη και η επικουρική σημερινή προσφορά τους, θα είναι περιττή σε λίγο καιρό. Όλα θα κατασκευάζονται από αυτοποιημένα ρομπότ νέας γενιάς, όπως επίσης οι αυτόματες μηχανές θα εκτελούν δρομολόγια μεταφοράς ανταλλακτικών μέσα στη γραμμή παραγωγής.

 

Η Audi καταργεί τους εργάτες;

wrx-sti

Το Nürburgring είναι μία από τις πιο επικίνδυνες πίστες στον κόσμο, ακόμα κι αν τρέχεις μόνος σου σε αυτή. Τα πράγματα είναι διαφορετικά όταν βρεθείς εκεί κάποια μέρα που θα τρέχουν μαζί σου κι άλλα οχήματα. Επειδή δεν κινούνται όλοι με τη δική σου ταχύτητα, είναι πολύ πιθανό να συναντήσεις αργότερα αυτοκίνητα, και αυτό μόνο καλό δεν είναι στην πίστα.

Τρία Subaru Impreza WRX STi θέλησαν να κινηθούν πολύ γρήγορα στην «Πράσινη Κόλαση», ωστόσο αναγκάστηκαν να «γονατίσουν», διότι σε αντίθετη περίπτωση βλέπαμε ένα μεγαλοπρεπές ατύχημα. Ο έλεγχος διατηρήθηκε αρκετά καλά για να μην υπάρξουν επαφές, αλλά και η τύχη έπαιξε σίγουρα ρόλο σε αυτό.

Τρία Subaru Impreza WRX STi γλιτώνουν για εκατοστά την καταστροφή

Η Alexis Rein είναι μόλις 18 χρονιά και μένει στο Λος Άντζελες της Καλιφόρνια. Βέβαια, οι γονείς έχουν καταγωγή από τη Ρωσία και τη Γερμανία και ίσως σε αυτόν τον συνδυασμό οφείλεται και η ιδιαίτερη ομορφιά της.

Από μικρή και για δέκα χρόνια ασχολήθηκε με το μπαλέτο με μεγάλη επιτυχία, αλλά αυτό που ήθελε να κάνει ήταν να φωτογραφίζεται ως μοντέλο. Και όπως βλέπετε τα κατάφερε μια χαρά. Με όπλο το κορμί και το πανέμορφο πρόσωπο της, η Alexis στην τελευταία της φωτογράφιση, προωθεί εσώρουχα και μαγιό που σίγουρα θα κάνουν θραύση τη νέα χρονιά. Από μπαλαρίνα λοιπόν έγινε μοντέλο για μαγιό και εσώρουχα. Πώς σας φαίνεται;

alexis-rein-a640 alexis-rein-b640 alexis-rein-c640 alexis-rein-d640 alexis-rein-e640 alexis-rein-f640

Είναι μόνο 18 χρονών

Lotus Super Elise (1)

O CEO της Lotus, Jean-Marc Gales επιβεβαίωσε πως η εταιρία του θα βγάλει τη νέα γενιά της Elise το 2020. Η νέα Elise θα είναι το πρώτο νέο μοντέλο της Lotus από τότε που ο Gales ανέλαβε τα ηνία της εταιρίας, με το μοντέλο να αυξάνεται ελαφρώς σε διαστάσεις, αλλά θα ζυγίζει λιγότερα από 1.000 κιλά.

Η νέα γενιά της Elise θα κατασκευαστεί πάνω σε μια ενημερωμένη έκδοση του αλουμινένιου σασί της εταιρίας, με το μοντέλο να αναπτύσσεται και για να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς των Η.Π.Α. Στόχος της Lotus είναι να πουλά 4.000 μονάδες ετησίως, με τον Gales να προσθέτει πως η επόμενη γενιά της Exige θα βγει στην αγορά το 2022. Προτού η Lotus παρουσιάσει τα δύο της νέα μοντέλα, συνεχίζει την ανάπτυξη και την βελτίωση των τωρινών γενιών των Elise, Exige και Evora.

Lotus Super Elise (2)

Η Lotus θα παρουσιάσει κέρδη για πρώτη φορά μετά από 20 χρόνια, μιας και αναμένει να πουλήσει περισσότερα από 2.000 αυτοκίνητα μέχρι το τέλος του έτους, λόγω της αύξησης των πωλήσεων της διεθνώς.

Νέα Lotus Elise το 2020

Η αυξημένη απόδοση των μελλοντικών Ferrari, περνά ξεκάθαρα μέσα από την αναπόφευκτη υβριδική τεχνολογία. Δεν το λέμε εμείς, ο Marchionne το λέει…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το μόνο σίγουρο είναι πως δεν πρόκειται για λόγια, σενάρια ή πικρόχολες φήμες, αλλά για το τι περιμένει τις νέες Ferrari από το 2019 και έπειτα. Η αρχή θα γίνει με τη νέα Ferrari F12 Berlinetta, η οποία θα αποτελέσει και την πρώτη εκτέλεση της ιταλικής φίρμας που θα συνδυάζει ένα εξελιγμένο υβριδικό σύστημα με μπαταρίες στα σωθικά του αλλά και ικανό ηλεκτροκινητήρα, με σκοπό τι άλλο από την άμεση αρωγή στην απόδοση του βενζινοκινητήρα.

Σύμφωνα με ανθρώπους της Ferrari, δεν υπάρχει άλλος τρόπος να αυξήσουν την απόδοση των μοντέλων τους, μειώνοντας παράλληλα την κατανάλωση καυσίμου και τους ρύπους CO2, όπως προστάζει ρητά η σύγχρονη εποχή, τόσο του σήμερα αλλά πολύ περισσότερο του αύριο.

Οι καιροί που η ιταλική εταιρία μπορούσε να αγνοήσει την ευρωπαϊκή νομοθεσία μόνο με το όνομα ή το έμβλημα της, πέρασαν ανεπιστρεπτί. Τώρα, όποιος δεν συμμορφωθεί με τις αυστηρές προδιαγραφές, κινδυνεύει με λουκέτο. Οπότε, ή συμμορφώνεσαι, ακόμη κι αν κατασκευάζεις «ποθητά τέρατα», ή περιθωριοποιείσαι. Ο Marchionne δεν επιθυμεί σε καμία περίπτωση κάτι τέτοιο.

 

Η ιεροσυλία της Ferrari

Οι Αμερικανοί γιορτάζουν την ημέρα των ευχαριστιών και εκδράμουν με το αγαπημένο τους μέσο, που είναι το αυτοκίνητο. 

Μόνο που όπως κάθε χρόνο το κάνουν μαζικά, οπότε ακόμα και στους τεράστιους αυτοκινητόδρομους των 12 (και πλέον) λωρίδων, σημειώνεται απίστευτο μποτιλιάριμα…

Δείτε το χαρατηριστικό video με πλάνα απο ελικόπτερο…

Απίστευτο video: Νυχτερινό μποτιλιάρισμα 16 χλμ. στο LA

747205

Ο Jorge Lorenzo, ο Ισπανός τρις πρωταθλητής του MotoGP, έκανε το όνειρο του πραγματικότητα, καθώς στις αρχές Οκτωβρίου βρέθηκε στην πίστα του Silverstone και οδήγησε την Mercedes W05, το μονοθέσιο με το οποίο ο Lewis Hamilton κατέκτησε τον δεύτερο παγκόσμιο τίτλο στη καριέρα του, και τον πρώτο με την γερμανική εταιρία, το 2014.

Χθες ανέβηκε το video από τη συγκεκριμένα μέρα, η οποία οργανώθηκε από την Monster Energy, κοινού χορηγού της Mercedes AMG F1 και της ομάδας της Yamaha, με τον 29-χρονος Ισπανός να έχει μικρή εμπειρία από ανάλογα μονοθέσια, και για να μην καταστρέψει την W05 έχει ήδη δοκιμάσει άλλης μορφής μονοθέσια για να εξοικειωθεί με την πίστα, ενώ δεν ανακοινώθηκαν χρόνοι γύρων. Enjoy!

Δες τον Jorge Lorenzo να οδηγεί το μονοθέσιο του Lewis Hamilton

Γραμματοσειρά
Αντίθεση