27 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 362)

H τετρακίνητη Lamborghini Huracan των 610 ίππων τα βάζει με μια Toyota Supra 1.000 ίππων.  Δείτε ποιος είναι ο νικητής.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η Lamborghini Huracan LP610-4 με 610 άλογα ισχύος και 560 Nm ροπής είναι ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα παραγωγής, αλλά ακόμη και έτσι, είναι δύσκολο να αντιπαρατεθεί με μια Toyota Supra 1.000 ίππων.

Τοyota Supra vs Lamborghini Huracan

Αν κάποιος από την ομάδα των τριών παρουσιαστών του The Grand Tour δέχεται συχνά πυκνά βολές για τις καυστικές του δηλώσεις, αυτός δεν είναι άλλος από τον ψηλό της παρέας, τον Jeremy Clarkson. Τη δόξα του αυτή τη φορά ζήλεψε ο Richard Hammond και με μια δήλωση που έκανε, κατά την διάρκεια του έκτου επεισοδίου […]Ο Richard Hammond δέχεται κριτική για το ”gay” παγωτό

Η Citroen με το ολοκαίνουριο C3 επιστρέφει στις θεμελιώδεις αξίες της: μοναδική αισθητική, άνετες μετακινήσεις, οικονομία. Αυτά φτάνουν για να φλερτάρεις με την κορυφή.

Του Τάκη Πουρναράκη

Είχαμε στα χέρια μας για την πρώτη εν Ελλάδι δοκιμή το ολοκαίνουριο Citroen C3 1.6 lt Blue HDi απόδοσης 75 PS. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που εντυπωσιάζει αισθητικά χάρη στον ισορροπημένο συνδυασμό χρωμάτων και σχημάτων. Παρατηρώντας το εξωτερικά έχεις την αίσθηση ότι ο σχεδιαστής του χρησιμοποίησε άπειρα παραλληλόγραμμα, τετράγωνα ή μη, με το τελικό αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό.

Ο συνδυασμός που είχε το αυτοκίνητο δοκιμής μας ήταν άσπρο, το βασικό χρώμα, με μαύρα airbumps και προφυλακτήρες και κόκκινη οροφή. Μάλιστα υπάρχουν 36 διαφορετικοί συνδυασμοί διαθέσιμοι ώστε να βρείτε το C3 της αρέσκειάς σας.

Citroen-C3-2016-official-c640

Στο εσωτερικό σε κερδίζουν η απλότητα και η ευρυχωρία. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη αφής 7 ιντσών που ξεχωρίζει για την ευκολία χρήσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι δέχεται και φωνητικές εντολές. Γενικά, η εργονομία παίρνει άριστα με τα μεγάλα εύχρηστα πλήκτρα και τον ευανάγνωστο πίνακα οργάνων. Το νέο C3 είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του και ξεχωρίζει όχι μόνο για την ευρηματική του σχεδίαση, αλλά και για την ποιότητα των υλικών. Οι πίσω επιβάτες κάθονται άνετα για το μήκος του αυτοκινήτου (4 m) ενώ έχει γίνει άριστη εκμετάλλευση χώρων. Το C3 είναι ικανοποιητικό για μια τριμελή ή τετραμελή οικογένεια που έχει αυτό ως μοναδικό αυτοκίνητο. Επίσης, είναι εμφανής η προσοχή που έδωσαν οι σχεδιαστές στους χώρους για τα μικροαντικείμενα.

Citroen-C3-2016-official-h640

Ο νέος πετρελαιοκινητήρας Blue HDi 1.6 lt προδιαγραφών Euro 6 έχει δύο εκδόσεις, με 75 PS και 100 PS. Εμείς είχαμε στα χέρια μας την έκδοση των 75 PS με ροπή εντυπωσιακή από το ρελαντί. Ο νέος αυτός κινητήρας δεν έχει τη χαρακτηριστική χροιά των πετρελαιοκινητήρων στο ρελαντί και η ποιότητα λειτουργίας του είναι ραφιναρισμένη. Η κλιμάκωση του 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι αραιή και συντελεί ακόμη περισσότερο στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το νέο C3 είναι επικεντρωμένο στις άνετες, trendy, αστικές μετακινήσεις. Απευθύνεται σε όσους ενδιαφέρονται να μετακινούνται με στυλ, χωρίς όμως να στερούνται σε άνεση και με το ελάχιστο δυνατό κόστος.

Αν κάποιος ψάχνει τον πυρήνα φιλοσοφίας του C3, τότε πρέπει να δει την ανάρτηση. Κάτω από το πρόγραμμα Advance Comfort, η Citroen εξοπλίζει το C3 με μια γαλλική ανάρτηση από τα παλιά όσον αφορά την ενδοτικότητα. Η υψηλή ακαμψία του πλαισίου σε συνδυασμό με την άνεση των καθισμάτων προσφέρει σε οδηγό και επιβαίνοντες ένα πρωτόγνωρο για την κατηγορία επίπεδο άνεσης.

Citroen-C3-2016-official-g640

Η ηχομόνωση της καμπίνας είναι εντυπωσιακή, ενώ η αίσθηση του τιμονιού σε δρόμο με στροφές θυμίζει τον οικογενειακό προσανατολισμό του μοντέλου. Ενδιαφέρον έχει και το σύστημα ConnectedCam. Είναι μια κάμερα τοποθετημένη στον κεντρικό καθρέφτη, με ευρυγώνιο φακό 120 μοιρών, που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να αποτυπώσει με το πάτημα ενός πλήκτρου σε φωτογραφία ή βίντεο ό,τι ενδιαφέρον. Ειδικά σε περίπτωση ατυχήματος η κάμερα αποθηκεύει αυτόματα τα δευτερόλεπτα πριν και μετά το συμβάν.

Αξίζει να τονίσουμε ότι δεν μας έλειψε πουθενά η δύναμη, δεν τίθεται θέμα ενεργητικής ασφάλειας. Αν πρωταρχικός σας στόχος είναι η οικονομία, τότε ο πετρελαιοκινητήρας των 75 PS, θα σας καλύψει πλήρως. Το νέο C3 είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση, απέχει πάρα πολύ σε ποιότητα, άνεση και οδική συμπεριφορά από το μοντέλο που αντικαθιστά και αξίζει να το δείτε προσεκτικά αν ψάχνετε στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Citroen-C3-2016-official-e640

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1.560 cc
Ισχύς : 75/3.500 PS/rpm
Ροπή: 23,6/1.750 kgm/rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 5 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 169 km/h
Επιτάχυνση 0-100 (km): 15,5 sec
Μεικτή κατανάλωση: 5.1 lt/km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 93 gr/km
Βάρος: 1.165 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 3.996/1.749/1.474 mm
Χώρος αποσκευών: 300 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 84 €
Τιμή: από 14.500 €

Οδηγούμε το Citroen C3

Το Tesla Model S μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 άτομα στο εσωτερικό του, αλλά μια παρέα φίλων θέλησε να δει πόσοι άνθρωποι χωράνε στριμωγμένοι σαν σαρδέλες, μέσα στο ηλεκτρικό πολυτελές αυτοκίνητο. Τελικά μετά από προσπάθειες, 19 άνθρωποι μπήκαν μέσα στο συγκεκριμένο Model S, αλλά αν το έκαναν επαγγελματίες, σίγουρα θα χωρούσαν ακόμη περισσότεροι, μιας […]Πόσοι άνθρωποι χωράνε μέσα σε ένα Tesla Model S;

Η Porsche ανακαλεί για ακόμη μια φορά την 918 Spyder. H εταιρεία υποστηρίζει ότι ενδέχεται να δημιουργηθεί πρόβλημα στην ανάρτηση του αυτοκινήτου.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Στην 5η κατά σειρά ανάκληση της 918 Spyder προχωρά η Porsche. Αυτή τη φορά, το γερμανικό supercar ενδέχεται να παρουσιάσει πρόβλημα στην ανάρτηση. Ειδικότερα, η εταιρεία υποστηρίζει ότι ο κάτω βραχίονας των εμπρός αναρτήσεων μπορεί να σπάσει, λόγω ευαισθησίας του υλικού κατασκευής. Θυμίζουμε ότι πριν μερικούς μήνες η Porsche είχε ανακαλέσει ξανά την 918 Spyder, για προβλήματα στη στήριξη των ζωνών ασφαλείας, ενώ πέρυσι είχαν αναφερθεί και άλλα θέματα που αφορούσαν το πλαίσιο και την καλωδίωση.

Η συγκεκριμένη Porsche είναι η ισχυρότερη στην ιστορία της φίρμας και έχει κατασκευαστεί σε 918 μονάδες. Κινείται από ένα υβριδικό σύνολο plug-in, που αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα V8 4,6 λτ. και δύο ηλεκτροκινητήρες με μπαταρίες λιθίου 6,8 kW. Η ιπποδύναμη του V8 είναι 608 άλογα και μαζί με τα 286 των ηλεκτρικών μοτέρ, παράγεται ισχύς 887 ίππων συνολικά και μια μέγιστη ροπή 1.280 Nm. Στη λειτουργία «hybrid mode» η κίνηση μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς, ολοκληρώνοντας τα 0-100 σε μόλις 2,8 sec, τα 0-200 σε 7,7 sec και τα 0-300 χλμ./ώρα σε 22 δεύτερα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 345 km/h.

 

Aκόμη μια ανάκληση για την Porsche 918 Spyder

Το αλουμίνιο μπορεί να χαρίζει εξαιρετικά χαμηλό βάρος όπου χρησιμοποιείται, αλλά έχει τα ελαττώματά του, μιας και όντας μαλακότερο σαν υλικό από τον χάλυβα, παθαίνει ευκολότερα ζημιές. Η Ford έχει επιλέξει το σώμα της νέας γενιάς του F-150 να είναι από αλουμίνιο και δες τι έπαθε ο ιδιοκτήτης ενός τέτοιου, όταν πήγε το όχημα του […]Αυτόματο πλυντήριο προκάλεσε ζημιά ύψους .000 σε ένα Ford F-150

Κουίζ: Έχει το μήκος ενός Fiat 500, κυβιστική σχεδιαστική προσέγγιση που κάνει θαύματα στα ζητήματα της χωροταξίας, αλλά και πολύ γέλιο, εντός και εκτός. Τι είναι;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Είναι τετραθέσιο, αλλά οι θέσεις του μπορούν να πέσουν αποκαλύπτοντας ένα μεγάλο επίπεδο κρεβάτι. Ναι είναι ιδανικό και για σεξ, αν παρεμπιπτόντως σκεφτήκατε το ίδιο. Το Suzuki Spacia Custom Z δεν βγήκε από κάποιο καρτούν, υπάρχει με σάρκα και οστά σε άλλες αγορές του κόσμου, αρκετά μακριά από τη δική μας.

Οι συρόμενες πόρτες, τα ευδιάκριτα άκρα που βοηθούν στο γρήγορο παρκάρισμα και άλλες πολλές τσαχπινιές υφίστανται σε αυτό το ιδιαίτερο όχημα πόλης, για να σας κάνουν τη ζωή ευκολότερη στη… ζούγκλα της πόλης.

Κάτω από τα σωθικά του, φιλοξενεί έναν τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα 660 κυβικών με 55 και 64 ίππους (στην ατμοσφαιρική και υπερτροφοδοτούμενη εκδοχή αντίστοιχα). Υπάρχει δυνατότητα να το παραγγείλεις και με αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT εάν βαρέθηκες να χρησιμοποιείς το αριστερό πόδι, ενώ αν είσαι τύπος της εκδρομής, να γνωρίζεις πως διατίθεται και σε τετρακίνητη έκδοση.

 

Το Suzuki που απέδρασε από κινούμενα σχέδια

Το Cnet πήρε μια Lamborghini Aventador Roadster για δοκιμή και κυριολεκτικά πήγε μαζί της Flat-out, ενώ για να διαπιστώσουμε καλύτερα εμείς οι κοινοί θνητοί για την απίστευτη επιτάχυνση που προσφέρουν αυτά τα εξωτικά αυτοκίνητα, έβαλε δίπλα της και ένα “ταπεινό” Golf GTI. Όπως θα δεις η διαφορά είναι χαοτική!Flat-out με μια Aventador Roadster

Μπορεί τα οχήματα ελεύθερου χρόνου να είναι μόδα, ωστόσο, βρήκαμε εταιρείες που δεν έχουν crossovers στη γκάμα τους. Από τις 44 μεγάλες μάρκες που πωλούνται σε Ευρώπη και ΗΠΑ, μόλις επτά στερούνται οχήματα τέτοιου είδους. Πάμε να τις γνωρίσουμε…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Smart
Πολλά έχουν γραφτεί για επέκταση της ομολογουμένως βραχύσωμης γκάμας της Smart, ωστόσο, θεωρείται υπερβολή ακόμη και το γεγονός πως το λιλιπούτειο όχημα πόλης απέκτησε τόσο τετράθυρο αδελφό σήμερα, όσο και κουπέ έκδοση στο παρελθόν. Δεν φαίνεται πειστική η ιδέα να αποκτήσει αδελφάκι με μπόι και όρεξη για περιπέτειες.

Aston Martin
Η Aston Martin δεν έχει crossover – τουλάχιστον ακόμη. Η αυτοκινητοβιομηχανία μικρού όγκου έχει δείξει ένα πρωτότυπο με τετρακίνηση και απόσταση από το έδαφος, με τις φήμες να οργιάζουν ότι θα συμπεριληφθεί στην παραγωγή. Αλλά τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί και ως εκ τούτου δεν μπορεί να θεωρηθεί σίγουρο.

Bugatti
Μπορεί η αδελφή της Bugatti η Bentley να έχει το ταχύτερο SUV στον κόσμο μέχρι αυτή τη στιγμή, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως η Bugatti θα την ακολουθήσει. Είναι αρκετά δύσκολο να επιτευχθεί κάτι τέτοιο από την εταιρία που έχει τεράστιο κόλλημα με την ιδανική αεροδυναμική. Επομένως, μην κρατάτε την αναπνοή σας.

Chrysler
Μπορεί να πρόκειται για ολόκληρο αμερικάνικο κολοσσό, αλλά όπως φαίνεται τα τελευταία χρόνια, τα θηριώδη sedan και τα πολυμορφικά κάθε είδους αποτελούν τις προτεραιότητες της φίρμας. Ένα crossover δεν βρίσκεται στα πλάνα της, παρά τον παροξυσμό που παρατηρείται στην παγκόσμια αγορά με τέτοιου ύφους αυτοκίνητα.

Ferrari
Το αφεντικό της FCA και της Ferrari, Sergio Marchionne, θέλει να κρατήσει τη Ferrari καθαρή. Ο ίδιος έχει πει, σε πολλές περιπτώσεις, δεν θέλει να δει μια Ferrari τύπου crossover στη διάρκεια της ζωής του. Χαρακτηριστική η ατάκα του Marchionne, όταν ρωτήθηκε για τις προοπτικές μιας Ferrari SUV: “Θα πρέπει να με πυροβολήσετε πρώτα.”

Lotus
Κανένα από τα τελευταία σχέδια της βρετανικής φίρμας που είδαν το φως της δημοσιότητας δεν συμπεριλαμβάνει ένα crossover. Μέχρι τώρα. Ο CEO Jean Marc Gales, λέει ότι εξετάζουν μια τέτοια περίπτωση, αλλά αν κατασταλάξουν ότι θα γίνει, θα πρέπει να γίνει με τον τρόπο της Lotus – με ελάχιστο βάρος και μέγιστη διασκέδαση στο δρόμο. Ένα τέτοιο αιρετικό όχημα φέρεται να στοχεύει στην κινεζική αγορά, εκεί όπου η μάρκα έχει λίγη ιστορία και πού η απόσταση από το έδαφος και το μέγεθος παίζει μεγαλύτερο ρόλο στις πωλήσεις, από ό, τι στις ΗΠΑ.

McLaren
Μια άλλη βρετανική μάρκα που δεν έχει κατασκευάσει ποτέ ένα crossover. Και είμαστε αρκετά βέβαιοι ότι η McLaren δεν θα μπει σε τέτοια διαδικασία, τουλάχιστον σύντομα. Η Porsche έχει ένα ζευγάρι ήδη, η Lotus εξετάζει ένα, ωστόσο, πιστεύουμε ότι η McLaren θα αναστείλει την πορεία, όπως η Ferrari και η Bugatti.

Ποιες εταιρίες αποφεύγουν τα crossover;

Έχουμε δει εκατοντάδες video από την Ρωσία όπου και πλέον το γνωρίζουμε. Το να οδηγείς στη συγκεκριμένη χώρα είναι κάτι ιδιαιτέρως επικίνδυνο μιας και κινδυνεύεις κάποιος να πέσει πάνω εκεί που δεν το περιμένεις, καταστρέφοντας το αυτοκίνητο σου. Ωστόσο ακόμη και αν έχεις παρκάρει κάπου παράνομα, κινδυνεύεις εκτός από την κλήση, να πληρώσεις και ζημιές […]Παρακάλα να μην σου πάρει το αυτοκίνητο ο γερανός στη Ρωσία

Γραμματοσειρά
Αντίθεση