29 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 361)

Πάμε σε ένα σενάριο όμορφο (αν κερδίσεις το Πρωτοχρονιάτικο Λαχείο, που σου εύχομαι). Έχεις αγοράσει την πολυπόθητη Ferrari 488 Spider και έπειτα από κάποιες βόλτες, την παρκάρεις μέσα στο γκαράζ (ή στο σαλόνι σου), γιατί δε θέλεις να την βγάζεις στις βροχές, το κρύο κλπ κλπ… Έρχεται όμως έπειτα η άνοιξη και λες “δε πάω το αλογάκι μου […]Μια Ferrari 488 Spider δεν εκκινεί μετά από λίγο καιρό στο γκαράζ (video)

Ανάκληση 43.071 οχημάτων θα κάνει η FCA, προκειμένου να αλλαχτεί η υποδοχή σύνδεσης του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Η κίνηση αφορά μοντέλα του 2016, μεταξύ των οποίων Dodge Journey, Jeep Compass και Jeep Patriot με ημερομηνίες παραγωγής από 9 Μαΐου μέχρι 15 Ιουλίου 2016 και τα οποία φέρουν τους 4-κύλινδρους κινητήρες 2.0 ή 2.4 λίτρων. Τα […]Ανάκληση 43.000 SUVs της Dodge και της Jeep

Το Atom V8 όπως αποκαλείται, του Βρετανού κατασκευαστή Pedigton, είναι ένα υπό κλίμακα 1:3 αυτοκίνητο και απευθύνεται κυρίως σε γόνους πολύ πλούσιων οικογενειών.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Αρκετοί στον πλανήτη μπορεί να μην έχουν τα βασικά για να τραφούν καθημερινά, ωστόσο, κάποιοι άλλοι δύναται να διαθέσουν από 35.000 μέχρι  και 60.000 ευρώ για να αγοράσουν στο παιδί τους ένα… παιχνίδι. Όπως λέει στον περίγυρο του ο Βρετανός εφευρέτης και δημιουργός, οι πρώτες παραγγελίες προέρχονταν από τη Βασιλική οικογένεια.

Στο Λονδίνο και την πλούσια αγορά του, αυτό δεν αποτελεί καθόλου έκπληξη, μιας και κάθε χρόνο τέτοιο καιρό, η πρωτεύουσα της Αγγλίας αποτελεί εορταστικό προορισμό για τους προύχοντες όλου του κόσμου.

Όσο για το μικρό πολυτελές αυτοκίνητο με τις μεγάλες δυνατότητες και την επίσης υπέρογκη τιμή, να σας ενημερώσουμε πως εκτός από την απαράμιλλη πολυτέλεια, προσφέρει και επιδόσεις, με την τελική ταχύτητα να υπερβαίνει τα 35 km/h. Όχι παίζουμε…

Εννοείται πως εστιάζει και στην ασφάλεια με διάφορα συστήματα, προκειμένου το «πριγκιπόπουλο» να μην κινδυνεύει σε καμία περίπτωση. Τελικά, ο έρωτας, ο βήχας και το χρήμα δύσκολα κρύβονται…

 

Το παιχνίδι των Κροίσων

Μια πρόσφατη έρευνα του Consumer Reports σε ένα δείγμα 300.000 κατόχων αυτοκινήτων, βρέθηκε ότι οι κάτοχοι Tesla σε ποσοστό 91% θα αγόραζαν και πάλι  το μοντέλο της φίρμας που έχουν. Από πίσω ακολουθεί η Porsche με το αντίστοιχο ποσοστό να είναι στο 84%, η Audi έρχεται τρίτη με 77% και η Subaru τέταρτη με 76%. […]Οι κάτοχοι Tesla είναι οι πιο ευχαριστημένοι από όλους. Σε ελεύθερη πτώση BMW-VW

Το ολοκαίνουριο Micra παρουσιάστηκε πρόσφατα στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και είναι ένα μοντέλο στο οποίο επενδύει πολλά η Nissan. Λογικά λοιπόν, σύντομα θα το δούμε και με… άλλες εκδοχές.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (facebook.com/SeitanF1)

Όπως για παράδειγμα σε έκδοση Nismo, υψηλών δηλαδή επιδόσεων. Ακόμα η ιαπωνική εταιρεία δεν έχει μοιραστεί πλάνα για δημιουργία ενός τόσο καυτού Hatch στην πέμπτη γενιά ζωής του εν λόγω μοντέλου, αλλά ο δημοφιλής σχεδιαστής X-Tomi δείχνει ήδη το δρόμο.

Σχεδίασε ένα θεωρητικό Nissan Micra Nismo, σε λευκό χρώμα με μαύρες/κόκκινες αντιθέσεις και πολλές «επιθετικές» λεπτομέρειες, όπως ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος, αεραγωγούς, οριζόντια LED φώτα ημέρας, κόκκινες δαγκάνες φρένων κ.α.

Πως σας φαίνεται;

Micra Nismo: Να ανοίγει η όρεξη!

Δεν έχουν σταματήσει οι βελτιωτές ανά τον κόσμο να παρουσιάζουν project αναβάθμισης της BMW M2 και αυτή τη φορά είναι η βρετανική Evolve, η οποία δημιουργεί την M2 GTS, με πιο δυναμική εμφάνιση και 401 άλογα ισχύος.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Ξεκινώντας με τα του κινητήρα, απλά με έναν επαναπρογραμματισμό του «εγκέφαλου», νέα εισαγωγή και διαφορετική εξάτμιση, η Evolve καταφέρνει να αυξήσει την ισχύ του 3λιτρου TwinPower Turbo της BMW Μ2 στα 401 άλογα (ροπή 610 Nm) από 365 εργοστασιακά. Στη συνέχεια, η βρετανική βελτιωτική φίρμα δουλεύει με το αμάξωμα της BMW M2, προσφέροντάς της μια σειρά από τμήματα από ανθρακονήματα, που την καθιστούν πολύ πιο επιθετική. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει το νέο εμπρόσθιο σπόιλερ, ο πίσω διαχύτης, το νέο καπό, αλλά και η αγωνιστικού τύπου ρυθμιζόμενη αεροτομή πάνω στην πόρτα του χώρου αποσκευών.

Επιπλέον των παραπάνω, η Evolve υπόσχεται ότι έχει μειώσει το συνολικό βάρος της M2, ενώ έχει προσθέσει και μια νέα ρυθμιζόμενη ανάρτηση, που μειώνει την απόσταση από το έδαφος. Η τελική πινελιά αφορά στους νέους τροχούς, με ειδικής σχεδίασης ζάντες, οι οποίες τονίζουν και την εμφάνιση της βελτιωμένης BMW M2 GTS.

BMW M2 GTS με 401 άλογα

H Alpine άρχισε πρόσφατα να δέχεται παραγγελίες για το νέο Α120 Coupe, το αυτοκίνητο που θα κληθεί να σπάσει την διαρχία των 718 Cayman και Alfa Romeo 4c. Πέραν αυτού, θα αναστήσει ένα ιστορικό όνομα που άφησε το δικό του στίγμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Η Alpine A110 ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που κέρδισε πρωτάθλημα […]11.000 δολάρια για μια Alpine GTA Turbo; Εννοείται!

Πληθώρα θεμάτων προς… συζήτηση έβγαλε το καθιερωμένο Χριστουγεννιάτικο δείπνο της Scuderia Ferrari, εκεί όπου τα μέλη της ιταλικής ομάδας συζητούν με τους εκπροσώπους του Τύπου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Ειδικά φέτος, που ήταν μία κακή ομάδα για το καμάρι του Μαρανέλο, που έμεινε χωρίς νίκη. Μία σεζόν με προβλήματα, νεύρα και σημαντικές αλλαγές, αφού ο James Allison αποχώρησε στα μισά της σεζόν.

Μιλώντας για όσα έγιναν αλλά και όσα έρχονται, ο πρόεδρος της Ferrari Sergio Marchionne, δε δίστασε να πάρει πάνω του την ευθύνη ενόψει του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 του 2017.

«Η εργασιακή μεθοδολογία μας άλλαξε τον περασμένο Αύγουστο, όταν προβιβάσαμε τον Mattia Binotto. Μία απόφαση που πήραμε για να μας φέρει ηρεμία αλλά και που θα εξασφάλιζε πως θα ξοδεύαμε χρήματα και πόρους στα κατάλληλα πράγματα. Στόχος μου είναι να δημιουργήσω τις κατάλληλες συνθήκες, επενδύοντας σε αυτή την ομάδα και δίνοντας χώρο σε αυτούς τους ανθρώπους. Είμαι σίγουρος πως αυτή η τακτική θα μας οδηγήσει στην επίτευξη των στόχων μας. Αν την επόμενη χρονιά δεν έχουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα, θα είναι δικό μου το φταίξιμο. Δεν θα χρειάζεται να ψάχνετε για αποδιοπομπαίους τράγους», είπε με θάρρος ο Marchionne.

Άρα, αν το 2017 δεν αλλάξει η μοίρα της Ferrari, ξέρετε κι εσείς ποιον να κατηγορήσετε!

kimi-mal16-a640

Μία από τις δηλώσεις του Marchionne αφορούσε τον τεχνικό διευθυντή της Mercedes, Paddy Lowe. Διαβάστε τι είπε, πατώντας εδώ.

Την ευθύνη την έχει ο Marchionne

Σε λίγες μέρες, το 2016 φεύγει μια και καλή και το DTM ήδη έφτασε στην 33η σεζόν του. Ο Marco Wittmann μπήκε στο κλαμπ των δις πρωταθλητών, αλλά είναι, μέχρι στιγμής, ο νεότερος οδηγός που διπλασίασε τους τίτλους του, η Audi έφτασε στην… πηγή, αλλά νερό δεν ήπιε, ενώ η Mercedes έδειξε ότι έχει την […]DTM: To 2016 σε αριθμούς

Το 2016 ήταν μια χρονιά που δεν θέλει να θυμάται η Volkswagen λόγω του DieselgateDieselgate. Παρά το γεγονός ότι στις ΗΠΑ πωλούνται αναλογικά λιγότερα αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου, η κεντρική διοίκηση στο Βόλφσμπουργκ υπολογίζει ότι σε αυτή τη χώρα θα αντιμετωπίσει το μεγαλύτερο κόστος για επιστροφή των αυτοκινήτων, για «διόρθωση» του εξοπλισμού τους και κυρίως […]Η VW αφήνει σιγά-σιγά πίσω της το dieselgate

Γραμματοσειρά
Αντίθεση