23 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 36)

Mετά από ένα μεγάλο χρονικό διάστημα με teaser εικόνες και έντονη φημολογία, η VW μας παρουσιάζει την GTI έκδοση του up!.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

H οικογένεια “GTI” αποκτά ένα ακόμη μέλος. Για την ακρίβεια το μικρότερο μέλος, αφού η γερμανική φίρμα αποφάσισε να εντάξει στην γκάμα του up! μια νέα κορυφαία έκδοση. Το μοντέλο θα κάνει την πρώτη του επίσημη εμφάνιση την επόμενη εβδομάδα σε ειδική εκδήλωση των φίλων της μάρκας στην Αυστρία και το λανσάρισμά του στις αγορές υπολογίζεται στις αρχές του 2018.

Με βάση τις πληροφορίες που αποκάλυψε πριν λίγο η VW, το ισχυρότερο στην γκάμα up! κινείται από τον 1.000άρη TSI κινητήρα που για την περίσταση αποδίδει 110 ίππους & 200 Nm ροπής και προσφέρει στο αμάξωμα τελική 195 km/h και επιτάχυνση 0-100 σε 8,8 sec. Eπίσης, συγκριτικά με τις υπόλοιπες εκδόσεις, έχουμε νέο set up ανάρτησης με χαμηλότερο ύψος κατά 15 χλστ.

Σε επίπεδο εμφάνισης τώρα, το up! GTI φέρει διαφορετικό εμπρόσθιο προφυλακτήρα με την χαρακτηριστική κόκκινη ρίγα, νέα πιο μυώδη σπόιλερ, ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών και παράλληλα πίσω έχουμε την διπλή απόληξη της εξάτμισης και έναν μεγάλο διαχύτη. Aνάλογες είναι οι αισθητικές αλλαγές και στην καμπίνα του μοντέλου που θυμίζουν ότι πρόκειται για την ισχυρότερη version. Περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες για το μοντέλο θα γνωρίζουμε στα τέλη της επόμενης εβδομάδας.

To VW up! γίνεται GTI

Η Volvo Trucks συνεργάστηκε με την σουηδική εταιρία διαχείρισης απορριμάτων Renova προκειμένου να δοκιμάσουν σε πραγματικές συνθήκες ένα ημι-αυτόνομο σκουπιδιάρικο. Το απορριμματοφόρο την πρώτη φορά που φτάνει σε μια περιοχή, οδηγείται από τον οδηγό, αλλά χάρη στα συστήματα ραντάρ, καμερών, GPS και αισθητήρων που διαθέτει, την επόμενη φορά που θα βρεθεί στην ίδια περιοχή, θα […]Αυτόνομο σκουπιδιάρικο από την Volvo

Το Ράλι Πορτογαλίας άνοιξε και επίσημα την αυλαία του το βράδυ της Πέμπτης, με την διεξαγωγή της εναρκτήρια υπέρ-ειδικής που έγινε όπως πάντα στην ιβηρική χώρα, με χιλιάδες να παρακολουθούν τις προσπάθειες των «παγκόσμιων».

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Συνολικά 35 χιλιάδες θεατές παρακολούθησαν το διπλό πέρασμα από τη διαδρομή «Lousada», με δύο οδηγούς να σημειώνουν τον ίδιο ακριβώς χρόνο σε αυτά τα 3.36 χιλιόμετρα! Ο λόγος για τους Mads Ostberg (με το ιδιωτικής συμμετοχής Ford Fiesta WRC) και Thierry Neuville (με το εργοστασιακό Hyundai i20 WRC). Τα πληρώματα μάχονταν σε δυάδες και τελικά, μόλις δύο δευτερόλεπτα χώριζαν τους πρώτους δέκα!

Όμως το κυρίως πιάτο αρχίζει σήμερα, Παρασκευή 19 Μαΐου. Οι αγωνιζόμενοι ανεβαίνουν βόρεια για τρεις ειδικές διαδρομές κοντά στα ισπανικά σύνορα, τις οποίες κάνουν εις διπλούν.

Η μέρα ολοκληρώνεται με δύο περάσματα από μία νέα, ασφάλτινη διαδρομή στη Μπράγκα. Συνολικά, θα καλύψουν 148.32 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

WRC Ράλι Πορτογαλίας: Ισοπαλία Neuville-Ostberg

Η Shelby American παρουσιάζει ένα νέο φαρδύ Super Snake bodykit για τη Mustang όπως και την Super Snake έκδοση του F-150 που κάνουν το ντεμπούτο τους στο περιθώριο του 5ου ετήσιου Carroll Shelby Tribute and Car Show. Το bodykit της Mustang αυξάνει το μπροστά πλάτος κατά 6,3 εκατοστά και το πίσω κατά 10 εκατοστά, και έχει […]Shelby Mustang Super Snake και Shelby F-150 Super Snake

Η δράση στο απαιτητικό ράλι Πορτογαλίας, που αποτελεί τον έκτο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, άρχισε. Πριν  όμως τις επίσημες δοκιμασίες με τις ειδικές διαδρομές, αγωνιστικά οχήματα και πληρώματα πήραν μία πρώτη γεύση στο shakedown.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Αυτό αφορούσε στη διαδρομή «Baltar» μήκους 4.61 χιλιομέτρων, που ως επί το πλείστον ήταν χωμάτινη. Εκεί τον ταχύτερο χρόνο σημείωσε ο Dani Sordo για λογαριασμό της Hyundai Motorsport (διαβάστε περισσότερα πατώντας εδώ).

Δείτε τον Sordo να πηγαίνει «σανίδα» στο shakedown με το i20 Coupe WRC, υπό την καθοδήγηση του έμπειρου Marc Marti, στο εντυπωσιακό on board video που ακολουθεί…

Στην Πορτογαλία διεξάγεται ο ράλι και η δράση άνοιξε με την… πρόγευση όσων θα ακολουθήσουν στο δύσκολο και απαιτητικό για πληρώματα και αγωνιστικά τριήμερο.

WRC Ράλι Πορτογαλίας: On Board με τον Sordo στο shakedown

O οδηγός της συγκεκριμένης ΒΜW προσπαθεί να φτάσει μια Kawasaki κατά τη διάρκεια γύρου στην πίστα του Nurburgring.

Mια BMW Z4 M Coupe και μια Kawasaki Z1000SX τρέχουν στην πίστα του Nurburgring. Όπως θα δείτε και στο παρακάτω βίντεο, ο οδηγός του αυτοκινήτου προσπαθεί-μάταια- να φτάσει τη μηχανή που σε ορισμένες περιπτώσεις χάνεται κυριολεκτικά.

Video: BMW vs Kawasaki

Ακόμη μια έκδοση θα προστεθεί στην γκάμα της νέας Σειρά 5, καθώς η BMW θα επιδιώξει να δώσει στο πολυτελές μεγάλο μοντέλο της και off road χαρακτήρα.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Η τάση για δημιουργία station wagon μοντέλων με εκτός δρόμου χαρακτηριστικά δεν αφήνει ανεπηρέαστο κανέναν κατασκευαστή και ειδικά στην premium κατηγορία. Έτσι μετά την Audi που άνοιξε τον δρόμο πριν αρκετά χρόνια με το Allroad, πρόσφατα είδαμε τις προτάσεις των Mercedes & Volvo με την E-Class All-Terrain και το V90 Cross Country αντίστοιχα.

Στο πλαίσιο αυτό και σύμφωνα πάντα με πληροφορίες, σύντομα αναμένεται και η πρόταση της BMW στη συγκεκριμένη κατηγορία με την Σειρά 5 Cross Touring. Όπως είναι φυσικό το μοντέλο θα βασιστεί στην touring έκδοση και θα εξοπλίζεται με στάνταρ σύστημα τετρακίνησης. Σχετικά με την εμφάνιση τώρα, ο ανεξάρτητος σχεδιαστής X-Tomi επιχειρεί μια πρώτη προσέγγιση δημιουργώντας ένα αρκετά ελκυστικό σύνολο. Όπως μπορούμε να δούμε η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος έχει αυξηθεί και περιφερειακά του αμαξώματος έχουν προστεθεί προστατευτικά σπόιλερς.

Το λανσάρισμα της off road 5άρας υπολογίζεται σε δύο χρόνια από σήμερα περίπου και η γκάμα των μηχανικών συνόλων θα περιλαμβάνει και τον κινητήρα της Μ550d. Πρόκειται για ένα ντίζελ μοτέρ (6κύλινδρο σε σειρά) με χωρητικότητα 3.000 κυβικών εκατοστών που συνεργάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Με τη βοήθεια 4 turbo η ιπποδύναμη φτάνει στα 400 άλογα/ 4.000 σ.α.λ. & η ροπή στα 760 Nm διαθέσιμη από τις 2.000 σ.α.λ.

H BMW ετοιμάζει off road έκδοση για τη Σειρά 5

Η Fiat φέρνει στη ζωή το Argo, πρόκειται για τον αντικαταστάτη του Punto στη Λατινική Αμερική και σε πρώτη φάση στη Βραζιλία. Το ιταλικό supermini θυμόσαστε προφανώς όλοι ότι έχει γράψει τις δεκαετίες του 1990 αλλά και του 2000 λαμπρές γραμμές στην μακρόσυρτη ιστορία του. Πολλές πωλήσεις και μεγάλη απήχηση στο νεανικό κοινό.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Εξωτερικά υιοθετεί μια ελκυστική και μοντέρνα σχεδίαση στα πρότυπα της σύγχρονης εποχής η οποία επιβάλλει καμπύλες επιφάνειες, LED φώτα ημέρας στα φωτιστικά, αλλά και τη γνωστή οθόνη στο κέντρο του πίνακα οργάνων στο προσεγμένο εσωτερικό Ανέκαθεν το μικρό της Fiat διακρίνονταν για τους χώρους επιβατών οπότε ούτε αυτή τη φορά αποτελεί την εξαίρεση.

Κάτω από το καπό υπάρχουν δυο διαθέσιμοι κινητήρες βενζίνης 1.0 και 1.3 λίτρων (FireFly) οι οποίοι θα συνδυάζονται με χειροκίνητα και αυτόματα μηχανικά κιβώτια ταχυτήτων. Αργότερα θα προστεθεί και ένας μεγαλύτερου κυβισμού 1.8 επίσης βενζινοκινητήρας (E.torQ), ο οποίος θα χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο και θα έχει τη δυνατότητα να καταναλώσει και αιθανόλη. Το πλάνο είναι το νέο Argo να δοκιμαστεί από το καλοκαίρι και μετά στην αγορά της Βραζιλίας και κατόπιν να αποφασιστεί η είσοδος του στην Ευρώπη, εκεί όπου θα επιστρατευθεί και ο diesel κινητήρας 1.3 MTJ.

Fiat-Argo-tsiro-640

Αυτό είναι το επόμενο Punto;

Η Urus, αποτελεί το SUV της Lamborghini, λίγο καιρό προτού παρουσιαστεί επίσημα διέρρευσε πως θα κινείται από έναν βενζινοκινητήρα twin-turbo V8 τεσσάρων λίτρων, ο οποίος θα διαθέτει το προνόμιο το ότι δεν υιοθετείται προς το παρόν από κάποιο άλλο μοντέλο του ομίλου.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο CEO της φίρμας, Stefano Domenicali, αποκάλυψε τελευταία πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα αποδίδει 650 ίππους, ενώ συμπλήρωσε πως η Urus θα κυλήσει τους τροχούς της επί πραγματικού εδάφους τον Μάρτιο του επόμενου έτους (2018).

Η νέα Urus, είναι η παρθενική plug-in hybrid Lamborghini, η συγκεκριμένη έκδοση θα πλαισιώσει τη γκάμα της συμβατικής έκδοσης, σχεδόν δώδεκα μήνες μετά την επίσημη παρουσίαση της τελευταίας. Η συνολική παραγωγή της εταιρίας σχεδιάστηκε να μην ξεπεράσει τα 3.500 αυτοκίνητα, προκειμένου όλο το βάρος να πέσει στη νέα Urus. Όταν η τελευταία προστεθεί στη γκάμα τότε ο στόχος της Lamborghini είναι τα 7.000 αυτοκίνητα συνολικά.

Lamborghini-Urus-tsiro-640Lamborghini-Urus-inter-tsiro-640

Πόσους ίππους θα έχει η Lamborghini Urus;

Επειδή οι Σαουδάραβες εκτός από σκυλιά, γατιά κτλ έχουν για κατοικίδια από λιοντάρια μέχρι γεράκια, η Mulliner, το τμήμα εξατομίκευσης της Bentley ανακοίνωσε την one-off Bentayga Falconry. Η μοναδική Bentayga διαθέτει ένα κιτ που περιέχει ότι χρειάζεται κάποιος ιδιοκτήτης ενός γερακιού, από κιάλια, κουκούλα πουλιών, GPS πουλιών, δερμάτινο γάντι, τρεις μεταλλικοί θερμοί, μέχρι και καλύμματα […]Bentley Bentayga Falconry by Mulliner. Για εκείνους που έχουν “κατοικίδιο” ένα γεράκι

Γραμματοσειρά
Αντίθεση