16 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 349)

Η πόλη Σεντζέν της Κίνας είναι μια από τις χειρότερες πόλεις του κόσμου σε ότι αφορά τις κυκλοφοριακές συνθήκες και οι αρχές της πόλης, δοκίμασαν τις προηγούμενες ημέρες κινητές μπαριέρες-ρομπότ που ρυθμίζουν την κίνηση σε μια λωρίδα κυκλοφορίας, προκειμένου να διευκολυνθεί η κυκλοφορία ανάλογα με τις ώρες αιχμής. Τα ειδικά ρομπότ, που χειρίζονται αξιωματικοί της […]Ρομπότ-μπαριέρες ρυθμίζουν λωρίδα κυκλοφορίας στη Κίνα

Στο περιθώριο της ετήσιας συνόδου της Volkswagen στο Wolfsburg της Γερμανίας, η εταιρία μίλησε για το σχέδιο της, Transform 2025+ που εστιάζει σε υβριδικά και ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ παράλληλα κυκλοφόρησαν οι μήνες που θα ξεκινήσουν την παραγωγή τους τα Polo, T-Roc, Virtus (Polo Sedan), Jetta και Touareg. Συγκεκριμένα το νέο Polo θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται […]Οι ημερομηνίες έναρξης παραγωγής των VW T-Roc, Polo, Touareg και Jetta

Η τέχνη δεν έχει όρια κι έτσι πρέπει να είναι, ώστε ο καθένας να μπορεί να εκφράζεται με τον δικό του μοναδικό τρόπο. Φυσικά όταν δεν υπάρχουν καλούπια, η φαντασία του ανθρώπου μπορεί να φτάσει πολύ μακριά.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Οι περισσότεροι όταν θα δούμε ένα βρώμικο αυτοκίνητο, απλά θα το σχολιάσουμε αρνητικά. Δεν κάνει το ίδιο όμως ο Ρώσος εικονογράφος Nikita Golubev, ο οποίος το θεωρεί έναν καμβά!

Ο Nikita αναδεικνύει τις καλλιτεχνικές δυνατότητες που έχουν τα βρώμικα οχήματα, μετατρέποντάς τα σε καταπληκτικά έργα τέχνης.Έχει ασχοληθεί για χρόνια με τη ζωγραφική, τα σχέδια και την ψηφιακή τέχνη, αλλά τα τελευταία δημιουργήματα στα οχήματα, θα πρέπει να αποτελέσουν μια ιδιαίτερη εξαίρεση.

Αξίζει να δείτε το βίντεο…

painting-cars-a640 painting-cars-b640

Ζωγραφική πάνω στα αυτοκίνητα (vid)

Ο εναρκτήριος αγώνας της χρονιάς του DTM βρήκε νικητές τη Mercedes και τον νεαρό Αυστριακό οδηγό της, τον Lucas Auer σε έναν συναρπαστικό αγώνα στην πίστα του Hockenheim. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Γερμανός οδηγός της BMW Timo Glock, ο οποίος “άγχωσε” ιδιαίτερα τον Auer στους τελευταίους γύρους του αγώνα και το podium […]DTM 2017, Hockenheim 1ος Αγώνας: Πρεμιέρα με νίκη της Mercedes και του Auer

Ο Dani Pedrosa ήταν ο νικητής του εμφυλίου της εργοστασιακής ομάδας της Honda, στο πλαίσιο των κατατακτήριων δοκιμών του MotoGP Ισπανίας, που διεξάγεται στο σιρκουί του Χερέθ.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Ο Ισπανός πανηγύρισε την πρώτη του pole position μετά από ενάμιση χρόνο και συνολικά 29η στην καριέρα του στο MotoGP (και τα 500cc), ισοφαρίζοντας την επίδοση του Kevin Schwantz. Μετά την κυριαρχία του Pedrosa στα ελεύθερα της Παρασκευής και τον Marc Marquez να τον μιμείται το Σάββατο, η ιαπωνική ομάδα δεν είχε αντίπαλο ούτε στη μάχη των κατατακτήριων.

Οι δυο τους εναλλάχθηκαν στην κορυφή και τελικά το 1.38.249 του Pedrosa ήταν αρκετό για να του χαρίσει την πρώτη pole από το Grand Prix Μαλαισίας του 2015. Η Honda έκανε lock out στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, με τον Cal Crutchlow της δορυφορικής LCR να τους πλαισιώνει.

Στη δεύτερη σειρά του grid θα είναι η εργοστασιακή Yamaha του Maverick Vinales, η εργοστασιακή Suzuki του Andrea Iannone και η ιδιωτική Yamaha της Tech3 με τον rookie Johann Marco.

spanishgp17-pedrosa-marquez640

Αναλυτικά η κατάταξη:

1 Dani Pedrosa Honda 1m38.249s
2 Marc Marquez Honda 1m38.298s 0.049s
3 Cal Crutchlow LCR Honda 1m38.453s 0.204s
4 Maverick Vinales Yamaha 1m38.677s 0.428s
5 Andrea Iannone Suzuki 1m38.744s 0.495s
6 Johann Zarco Tech3 Yamaha 1m38.861s 0.612s
7 Valentino Rossi Yamaha 1m38.908s 0.659s
8 Jorge Lorenzo Ducati 1m38.910s 0.661s
9 Jonas Folger Tech3 Yamaha 1m39.108s 0.859s
10 Jack Miller MVDS Honda 1m39.125s 0.876s
11 Scott Redding Pramac Ducati 1m39.152s 0.903s
12 Aleix Espargaro Aprilia 1m39.400s 1.151s

 

MotoGP Χερέθ: Pole μετά από 18 μήνες για Pedrosa

Η Kia γιορτάζει την παραγωγή ενός εκατομμυρίου Sorento στην εργοστασιακή μονάδα της στη Γεωργία. Η διαδικασία συναρμολόγησης του crossover στην Kia Motors Manufacturing Georgia, ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2009 και αντιπροσωπεύει μια σημαντική επένδυση ύψους 1,1 δις δολαρίων.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το επετειακό αυτοκίνητο με το οποίο η Κορεάτικη φίρμα γιορτάζει την επένδυσή της, είναι ένα λευκό περλέ Sorento SXL του 2018, το οποίο θα προβληθεί στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Ατλάντα τις επόμενες εβδομάδες.

Ο κατασκευαστής της Νότιας Κορέας εξηγεί ότι, μαζί με τοπικούς προμηθευτές, το εργοστάσιο παρέχει εργασία σε περισσότερους από 15.000 ανθρώπους στη γύρω περιοχή. Το εργοστάσιο είναι επίσης υπεύθυνο για την παραγωγή του Optima από το 2011, μάλιστα σημειώστε πως μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί σχεδόν 2,4 εκατομμύρια οχήματα.

«Το Sorento είναι ένα ειδικό προϊόν στην ομάδα KMMG, καθώς ήταν το πρώτο όχημα που συναρμολογήθηκε στο εργοστάσιό μας στη Γεωργία», σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος της KMMG Harrison Shin. «Η ομάδα μας δεσμεύεται να κατασκευάσει τα καλύτερα οχήματα στον κόσμο εδώ στο εργοστάσιο της Γεωργίας και αφιερώνουμε τον εαυτό μας στην ποιότητα καθημερινά. Θέλω να συγχαρώ την ομάδα μας για ένα ακόμη αξιόλογο ορόσημο».

Η KMMG είναι στην πραγματικότητα η πρώτη βορειοαμερικανική μονάδα για την Kia – έχει ετήσια δυναμικότητα 360.000 μονάδων και βρίσκεται σε έκταση 2.200 στρεμμάτων.

Όσο για το Sorento, πρόκειται σύντομα να ανανεωθεί. Μην περιμένετε τίποτα σημαντικό, κάποιες λεπτομέρειες φρεσκαρίσματος. Επί του παρόντος, το όχημα προσφέρεται με τρεις διαφορετικούς κινητήρες στις Ηνωμένες Πολιτείες – έναν τετρακύλινδρο 2.4 λίτρων 185 ίππων, έναν υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2.0 λίτρων με 240 ίππους και έναν V6 3.3 λίτρων που αποδίδει 290 ίππους.

 

Η επέτειος του Sorento

Πριν εξηγήσω τι το ιδιαίτερο έχει το εκπληκτικό αμερικάνικο “αγροτικό”, πρώτα πρέπει να διαλευκανθεί ποια η διαφορά μεταξύ των συστημάτων four-wheel drive και all-wheel drive. Ναι, καλά κατάλαβες, δεν είναι το ίδιο! Στο 4WD η ισχύς μεταφέρεται από τον κινητήρα, στο κιβώτιο ταχυτήτων, γνωστό και ως transfer case. Αυτό το σύστημα κατανέμει την ισχύ μεταξύ […]Το Ford F-150 Raptor είναι και 4WD και AWD

Τα κόκκινα φώτα της νέας αγωνιστικής σεζόν στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Τουρισμού σβήνουν, με τον πρώτο γύρο του 2017 να λαμβάνει χώρα στην πίστα του Χόκενχαϊμ. Το NewsAuto σας μεταφέρει στη γερμανική πίστα για να παρακολουθήσετε LIVE όλα όσα συμβαίνουν εκεί!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η μορφή του διημέρου δεν άλλαξε. Και φέτος έχουμε δύο αγώνες, με τη σειρά εκκίνησης του πρώτου να διαμορφώνεται λίγες ώρες νωρίτερα, από τις κατατακτήριες δοκιμές. Εκεί οι οδηγοί των BMW, Audi και Mercedes-Benz που αποτελούν και φέτος τους μεγάλους μονομάχους του DTM, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό κυνηγώντας την πρώτη pole position της σεζόν!

Τελικά αυτή πήγε στον Αυστριακό Lucas Auer, με τη Mercedes να κάνει κατάληψη στο Top3 καθώς τον ακολούθησαν ο Βρετανός Gary Paffett και ο Ιταλός Edoardo Mortara που φέτος έχει αλλάξει στρατόπεδο.

Πρώτη BMW M4 είναι αυτή του πρώην οδηγού της Formula 1, Timo Glock, ενώ το πρώτο Audi RS5 είναι αυτό του Nico Muller, στην όγδοη θέση.

Πατήστε play και απολαύστε τις μάχες ρόδα με ρόδα, στον πρώτο αγώνα του πιο ανταγωνιστικού πρωταθλήματος Τουρισμού!

LIVE: Η πρεμιέρα του DTM στο Χόκενχαϊμ

Τα Scirocco και Beetle αποτελούν αναμφισβήτητα τα μοντέλα της Volkswagen με την περίσσια προσωπικότητα, το διαφορετικό χαρακτήρα και τη νοσταλγία που επιθυμεί ένα εναλλακτικό αγοραστικό κοινό. Αρκούν αυτά τα στοιχεία προκειμένου να τα κρατήσουν στη ζωή; Δυστυχώς, όχι…

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Ο Arno Antlitz, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Volkswagen, ήταν αρκετά αποκαλυπτικός έστω κι αν πίκρανε πολλούς από τους φίλους του σπορ Scirocco αλλά και του στιλάτου Beetle: «Τα Beetle και Scirocco αντιπροσωπεύουν μια συναισθηματική και ευπαρουσίαστη κατηγορία αυτοκινήτων, ωστόσο, ο αμείλικτος προϊοντικός σχεδιασμός της εταιρίας δεν προβλέπει πάντα την συνέχιση αυτοκινήτων από γενιά σε γενιά».

Δυο επιπλέον στοιχεία που επιδοκιμάζουν την πόρτα της εξόδου για τα δυο δημοφιλή κατά τα άλλα γερμανικά μοντέλα είναι αφενός, οι πολύ χαμηλές ταξινομήσεις τους το τελευταίο διάστημα επί Ευρωπαϊκού εδάφους, αφετέρου, η εξοικονόμηση πόρων προκειμένου αυτοί να επενδυθούν στα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα της φίρμας.

Volkswagen-Beetle-tsiro-640

 

Τέλος εποχής για τα Beetle και Scirocco;

Οι καιροί αλλάζουν και η τεχνολογία προχωρά με γοργούς ρυθμούς και πλέον φαίνεται πως ήρθε η ώρα οι πλαϊνοί καθρέπτες να δώσουν η θέση τους στις κάμερες. Εδώ και αρκετά χρόνια οι αυτοκινητοβιομηχανίες μας δείχνουν τη συγκεκριμένη τεχνολογία στα πρωτότυπα μοντέλα που παρουσιάζουν και η VW τις πέρασε στη παραγωγή στο XL1 το οποίο βγήκε […]Το Audi e-tron θα έχει κάμερες αντί για καθρέπτες

Γραμματοσειρά
Αντίθεση