27 June, 2017
Home / Auto-Moto (Page 349)

Στην CES η BMW εκτός από το BMW i Inside Future sculpture παρουσιάζει και μια αυτόνομη νέα Σειρά 5. Η εταιρία πιστεύει πως θα καταφέρει να φέρει στην αγορά έως το 2021 ένα πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο, με την πρωτότυπη αυτόνομη Σειρά 5 να χρησιμοποιεί τα δεδομένα που συλλέγουν οι αισθητήρες και μέσω ενός ψηφιακού χάρτη, […]Αυτόνομη BMW 5 Series

Oι λάτρεις της αστυνομικής σειράς Miami Vice, που έκανε πάταγο τη δεκαετία του 80, σίγουρα θα έχουν έναν λόγο παραπάνω να κυνηγήσουν αυτή τη λευκή Ferrari Testarossa, που βγαίνει σε δημοπρασία τις επόμενες ημέρες.
Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Και ποιος δε θυμάται την λευκή Testarossa, την οποία χρησιμοποιούσε ο πρωταγωνιστής της σειράς Miami Vice, Sonny Crockett, κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων. Ένα παρόμοιο μοντέλο βγαίνει σε δημοπρασία στην Αριζόνα τις επόμενες ημέρες και όπως όλα δείχνουν, η τιμή του μπορεί να αγγίξει τα 2 εκατομμύρια δολάρια. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει κατασκευαστεί το 1986 και διαθέτει κινητήρα 4,9 λίτρων, με απόδοση 390 άλογα. Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων.

Στην περιγραφή του μοντέλου αναφέρεται ότι βρίσκεται σε άψογη κατάσταση, καθώς βρισκόταν αποθηκευμένο σε γκαράζ από το 1990 έως το 2015, ενώ έχει διανύσει μόλις 20.000 χιλιόμετρα. Ο οίκος Barrett Jackson που δημοπρατεί το μοντέλο υποστηρίζει ότι υπάρχουν όλα τα έγγραφα που πιστοποιούν τη γνησιότητα του μοντέλου. Η τιμή της Testarossa, με βάση τις εκτιμήσεις, μπορεί να αγγίξει τα 2 εκατομμύρια δολάρια.

Για την ιστορία να αναφέρουμε ότι η σειρά Miami Vice ξεκίνησε με δύο ρέπλικα Daytona, οι οποίες βασίζονταν πάνω στην Chevrolet Corvette. Η Ferrari μήνυσε τότε τους παραγωγούς και προτάθηκε ένας συμβιβασμός που προέβλεπε την προβολή της Testarossa. Παραδόθηκαν δύο μοντέλα σε μαύρο χρώμα, όμως οι υπεύθυνοι της σειράς άλλαξαν το χρώμα τους σε λευκό, προκειμένου να γράφουν καλύτερα στις κάμερες στα βραδινά γυρίσματα.

 

 

Σε δημοπρασία μια Testarossa… αλά Miami Vice

Η GM φημολογούνταν πως την ερχόμενη εβδομάδα στην έκθεση του Detroit θα παρουσίαζε την Chevrolet Corvette ZR1, αλλά κάτι τέτοιο μάλλον δεν θα συμβεί. Φήμες από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού αναφέρουν πως η GM δεν έχει προγραμματίσει την παρουσίαση της δυνατής Corvette στην έκθεση της πόλης του Detroit, μιας και αυτή θα συμβεί κάποια […]H GM δεν θα παρουσιάσει την Corvette ZR1 στο Detroit

Μετά το παιχνίδι των Bucks στη Νέα Υόρκη, Ελληνες ομογενείς αποθέωναν το superstar του NBA, Γιάννη Αντετοκούνμπο!

Ο Γιάννης τους πλησίασε και τους έδωσε πρόθυμα τα αυτόγραφα που του ζητούσαν. Μόνο σε μία συμπατριώτισσα μας το αρνήθηκε, η οποία του ζήτησε να υπογράψει πάνω στο Εθνικό μας σύμβολο, τη σημαία. Ο Γιάννης ευγενικά της αρνήθηκε και της υπέγραψε σε φωτογραφία του.

Δείτε το video του Ελληνα Γιάννη Αντετοκούνμπο…

Αντετοκούνμπο: Δεν υπογράφω επάνω στην Ελληνική σημαία (video)

H πρώτη «πραγματική» ημέρα δράσης στο Ράλι Ντακάρ 2017 είχε πολλές ανατροπές και πολύ δράμα. Δύσκολο τερέν και ανάγκες πλοήγησης στη διαδρομή προς το Σαν Σαλβαδόρ άλλαξαν πολλά στη γενική κατάταξη, με την Peugeot να «πετάει» και την Toyota να «κλαίει».

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Διαβάστε εδώ ακριβώς τι συνέβη και δείτε στο video που σας παραθέτουμε τα προβλήματα του Nasser Al-Attiyah, παραλίγο συγκρούσεις, εικόνες από τις πολύ δύσκολες σκηνές στις κατηγορίες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών.

Παράλληλα, τις κατατάξεις, δηλώσεις των πρωταγωνιστών αλλά και μοναδικές σκηνές από τα υψίπεδα της Αργεντινής, εκεί όπου διαδραματίστηκε η τρίτη ειδική διαδρομή του Ράλι Ντακάρ 2017.

Περισσότερα πατώντας play…

Ράλι Ντακάρ 2017: Τα video highlights της ΕΔ3

Η Hyundai Motor και η θυγατρική της, Kia Motors, το 2016 είδαν τις πωλήσεις τους να σημειώνουν πτώση, ύστερα από δύο δεκαετίες. Η αξία της μετοχής της Hyundai Motor υποχώρησε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, το 2016, κάτω από το 2%, ενώ της Kia Motors είχε τη χειρότερη απόδοση μεταξύ των μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών με 25% πτώση. […]Οι πωλήσεις του Hyundai Motor Group θα ανακάμψουν το 2017

O θάνατος του πασίγνωστου τραγουδιστή George Michael. Η είδηση συγκλόνισε τους πάντες, καθώς πέθανε σε ηλικία μόλις 53 ετών. Έφυγε ύστερα από καρδιακή προσβολή που υπέστη και την ημέρα των Χριστουγέννων άφησε την τελευταία του πνοή.

Το 1990, o George Michael, στην κορυφή της καριέρας του, κυκλοφόρησε ένα βίντεο κλιπ που έμελλε να «σφραγίσει» την ποπ κουλτούρα και να συνδεθεί άρρηκτα με την βιομηχανία της μόδας.

Πρόκειται για το βίντεο κλιπ για το τραγούδι «Freedom» στο οποίο «παρέλασαν» τα «χρυσά μοντέλα» της εποχής, όπως η Naomi Campbell, η Linda Evangelista, η Tatjana Patitz, η Christy Turlington και η Cindy Crawford και είχαν την τύχη να συνεργαστούν μαζί του.

Φέτος, η Vogue έφερε ξανά στο προσκήνιο το εμβληματικό κομμάτι του George Michael που «κατέκτησε» για δεύτερη φορά τον κόσμο της μόδας. Στο πρόσφατο project του περιοδικού, έντεκα super models της νέας γενιάς, ανάμεσά τους, η Irina Shayk, η Adriana Lima, η Joan Smalls, η Taylor Hill και άλλες καλλονές, «λικνίστηκαν» στους ρυθμούς του Michael, με φόντο τη Νέα Υόρκη.

Τα super model της δεκαετίας του ’90, αποχαιρετούν τον εμβληματικό καλλιτέχνη. Η Cindy Crawford, ανέβασε στο Instagram ένα βίντεο από παλαιότερη τηλεοπτική της συνάντηση με τον George Michael, γράφοντας: «Είμαι πολύ υπερήφανη που ήμουν κομμάτι του ”Freedom” του George Michael. Μας ενέπνευσε όλους μας. RIP George».

Η Naomi Campbell έγραψε στο Instagram: «Τόσο μεγάλη απώλεια! Αναπαύσου εν ειρήνη George Michael. Το τραγούδι ”Freedom” ήταν τιμή για μένα».
George-Michael-Campell-640

«Είμαι συντετριμμένη από μία ακόμα τραγική απώλεια! R.I.P αγαπημένε Georgy», έγραψε η Linda Evangelista.
George-Michael-Evangelista-640

Τα μοντέλα αποχαιρετούν τον George Michael

Η Faraday Future παρουσιάζει στην έκθεση ηλεκτρονικών του Λας Βέγκας το πρωτότυπο FF 91. To ηλεκτρικό μοντέλο έχει ισχύ πάνω από 1.000 ίππους και ροπή 1.800 Nm.
Επιμέλεια: Κώστας Φουζας

H εταιρεία αναφέρει ότι το FF 91 εφοδιάζεται με 4 ηλεκτροκινητήρες, με συνολική ισχύ 1.050 ίππων και ροπή στα 1.800 Nm. Oπως είναι φυσικό οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε χρόνο λίγο πάνω από 2 sec. Για την αποθήκευση της ηλεκτρικής ενέργειας χρησιμοποιείται μια μπαταρία 130 kWh, η οποία μπορεί να προσφέρει αυτονομία πάνω από 600 χιλιόμετρα. Το πρωτότυπο της Faraday Future προσφέρει πολλές τεχνολογίες, μεταξύ των οποίων και στοιχεία αυτόνομης οδήγησης.

Αρχικά, το μοντέλο θα περάσει στην παραγωγή με 300 μονάδες και έτσι η εταιρεία δέχεται παραγγελίες από τους ενδιαφερόμενους με προκαταβολή 5.000 δολαρίων. Mέρος των εσόδων από τις πωλήσεις του FF 91, θα διατεθεί για την προστασία του περιβάλλοντος, σύμφωνα πάντα με την κατασκευάστρια εταιρεία.

Το πρωτότυπο της Faraday με πάνω από 1.000 ίππους

Team Peugeot Total και Toyota Gazoo Racing είχαν δύο εντελώς διαφορετικές ημέρες, στο πλαίσιο του τρίτου σκέλους του Ράλι Ντακάρ 2017! Η γαλλική ομάδα έκανε το 1-2-3 με ταχύτερο όλων των Stephane Peterhansel και τον Sebastien Loeb να διατηρεί τα ηνία στη γενική κατάταξη, την ώρα που τα Hilux αντιμετώπισαν προβλήματα!

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/seitanf1)

Αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και Quad κάλυψαν 780 χιλιόμετρα, 364 εκ των οποίων χρονομετρημένα. Όσο για τα φορτηγά, οι αποστάσεις ήταν στα 757 και 199 χιλιόμετρα αντίστοιχα. Μάλιστα ήταν η πρώτη ημέρα πραγματικής δοκιμασίας, με προκλήσεις στον τομέα της πλοήγησης και τη διαδρομή να σκαρφαλώνει σε υψόμετρο 5000 μέτρων.

Ο νικητής της εναρκτήριας ειδικής, Nasser Al-Attiyah, ξεκίνησε δυναμικά και ενώ φαινόταν πως θα ανακτούσε την πρωτοπορία και στη γενική κατάταξη, η ζημιά σε ένα τροχό όταν βγήκε εκτός δρόμου, ακινητοποίησε το Toyota του. Επιδιόρθωσε τη ζημιά αλλά σταμάτησε ξανά μέσα στην ειδική, ουσιαστικά σπαταλώντας κάθε ελπίδα για νίκη. Έχασε πάνω από δύο ώρες. Την ίδια μοίρα είχε και ο teammate του Giniel de Villiers, αυτός με πρόβλημα στην αντλία καυσίμου, που χρειάστηκε 30 λεπτά για να επιδιορθωθεί.

Dakar17-SS3-peterhansel-c1200

Αντίθετα για τα 3008DKR ήταν μία ημέρα χωρίς προβλήματα. Τώρα που άρχισαν τα δύσκολα, μίλησε η εμπειρία και ήταν ο 12 φορές νικητής στο Ράλι Ντακάρ, Stephane Peterhansel, που πρώτευσε. Ακολούθησαν οι Carlos Sainz και Loeb, που όμως παρέμειναν με αντίστροφη σειρά στην κορυφή της γενικής. Πλέον τους χωρίζουν 42 δευτερόλεπτα, με τον Peterhansel άλλα 3μιση λεπτά πιο πίσω.

Ένα ακόμα Toyota Hilux, αυτό του Nani Roma, αντιμετώπισε προβλήματα αν και ο Ισπανός δεν έχασε πολύ έδαφος. Είναι πέμπτος, πίσω από τον Mikko Hirvonen που επέστρεψε φέτος για τη δεύτερη συμμετοχή του στον θρυλικό αγώνα, πάλι με MINI.

Αναλυτικά η γενική κατάταξη μετά την ΕΔ3:

Πλήρωμα Αυτοκίνητο Χρόνος
1  Sebastien Loeb

Daniel Elena

Peugeot 6h54m56s
2  Carlos Sainz

Lucas Cruz

Peugeot +42s
3  Stephane Peterhansel

Jean-Paul Cottret

Peugeot +4m18s
4  Mikko Hirvonen

Michel Perin

Mini +9m38s
5  Nani Roma

Alex Haro

Toyota +13m04s
6  Yazeed Al-Rajhi

Timo Gottschalk

Mini +15m17s
7  Cyril Despres

David Castera

Peugeot +15m25s
8  Orlando Terranova

Andreas Schulz

Mini +21m29s
9  Kuba Przygonski

Tom Colsoul

Mini +27m37s
10  Martin Prokop

Ilka Minor

Ford +33m54s

TeamHRC17_Barreda_action_MCH_17163-640

Στις μοτοσυκλέτες ταχύτερος ήταν ο περυσινός νικητής Toby Price έχασε 20 λεπτά μετά από λάθος στην πλήγηση και έτσι τα ηνία πήρε ο Joan Barreda με Honda. Στα Quad άργησε αλλά πήρε κεφάλι ο συνήθης ύποπτους Ignacio Casale από τη Χιλή.

Το τέταρτο σκέλος περιλαμβάνει τη διαδρομή από το Σαν Σαλβαδόρ προς την Τουπίζα στη Βολιβία. Σε υψόμετρο 3500 μέτρων και με τους αμμόλοφους να κάνουν για πρώτη φορά στο φετινό αγώνα την εμφάνισή τους, αυτοκίνητα, φορτηγά, μοτοσυκλέτες και Quad θα πρέπει να καλύψουν την ίδια απόσταση: 521 χιλιόμετρα, 416 εκ των οποίων χρονομετρημένα.

Ράλι Ντακάρ 2017, ΕΔ3: Δράμα για Toyota, πάρτυ για Peugeot

Αυτόματο κιβώτιο. Χειροκίνητο κιβώτιο. Κάποιοι προτιμούν το πρώτο. Άλλοι προτιμούν το δεύτερο. Το καθένα από αυτά έχει τα δικά του πλεονεκτήματα κατά τη χρήση. Προσωπικά, μ’ αρέσουν και τα δύο, αλλά όχι για τις ίδιες στιγμές. Σίγουρα, είναι ωραίο να παίζεις με το «χτένι» και να… νιώθεις περισσότερο την οδήγηση, αλλά και το αυτόματο προσφέρει […]Οι διαφορές μεταξύ αυτόματων και μηχανικών κιβωτίων

Γραμματοσειρά
Αντίθεση