24 April, 2018
Home / Auto-Moto (Page 348)

Μετά από 209 ημέρες διαβουλεύσεων, η νέα Κυβέρνηση της Ολλανδίας ανακοίνωσε το νέο της μεγάλο πλάνο μεταρρυθμίσεων για τη χώρα, στο οποίο μεταξύ άλλων περιλαμβάνεται η απαγόρευση πώλησης όλων των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μέχρι το 2030.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Σύμφωνα λοιπόν με την επίσημη ανακοίνωση της ολλανδικής Κυβέρνησης, σε 13 χρόνια από σήμερα όλα τα οχήματα που θα πωλούνται στη χώρα θα πρέπει να έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων, δηλαδή ουσιαστικά να είναι μόνο ηλεκτροκίνητα.

Παράλληλα με αυτό ανακοινώθηκε ότι ο στόχος που έχει τεθεί είναι συνολικά οι εκπομπές ρύπων να μειωθούν κατά 49% σε σχέση με σήμερα μέχρι το 2030, ενώ σχεδόν 4 δις. ευρώ θα δοθούν ώστε να προωθηθούν λύσεις για την παραγωγή «πράσινης» ενέργειας, που θα χρησιμοποιηθεί γενικότερα στο ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας.

Επιπλέον 100 εκατομμύρια ευρώ θα επενδυθούν από την Κυβέρνηση της χώρας στις υποδομές των ποδηλατοδρόμων, ώστε ακόμη περισσότεροι ολλανδοί να χρησιμοποιούν ποδήλατα έναντι των αυτοκινήτων.

Περαιτέρω λεπτομέρειες για το πως θα επιτευχθεί ο στόχος της πλήρους απαγόρευσης οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής στη χώρα δεν έγιναν γνωστές. Είναι δεδομένο όμως ότι με αυτή την ανακοίνωση η Ολλανδία οδεύει και αυτή στο δρόμο που χάραξαν και άλλες χώρες της Ευρώπης όπως η Γαλλία ή η Γερμανία, καθώς και μεγαλουπόλεις όπως το Παρίσι και το Λονδίνο, που έχουν ήδη ανακοινώσει τα δικά τους σχέδια για επικείμενη απαγόρευση των πωλήσεων ρυπογόνων οχημάτων.

Τέλος το diesel και η βενζίνη και από την Ολλανδία

Η επικείμενη παρουσίαση του πρωτότυπου Sports EV στο Tokyo Motor Show έχει ανάψει τις συζητήσεις για ένα νέο μικρό σπορ μοντέλο που θα λανσάρει σύντομα η Honda. Δείτε τις τελευταίες πληροφορίες.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Νέες λοιπόν δηλώσεις για το θέμα είχαμε από τον Διευθυντή της Honda Αυστραλίας κ. Stephen Collins, ο οποίος τόνισε ότι η παρουσία ενός μικρού σπορ μοντέλου στη γκάμα της Honda για τις παγκόσμιες αγορές, θα ήταν πολύ σημαντική για την εταιρεία.

Σήμερα υπάρχει μόνο στην Ιαπωνία το Honda S660 (δείτε το στην πάνω φωτογραφία), ένα μικρό ρόουντστερ με λιλιπούτειο μοτέρ 660 κ.εκ., όμως σύμφωνα πάντα με τον κ. Collins, δεν είναι ένα μοντέλο που μπορεί να παίξει τον ρόλο που απαιτείται σε αγορές εκτός της ιαπωνικής.

Μετά από αυτές τις δηλώσεις, είναι μάλλον λογικό πολλοί να θεωρούν ότι το πρωτότυπο Sports EV που θα μας δείξει η εταιρεία στο Tokyo Motor Show στις 25 του μήνα, θα μας προϊδεάσει για το νέο μικρό σπορ μοντέλο στο οποίο αναφέρεται ο Collins.

2017-honda-sports-ev-concept-640

Προς το παρόν η Honda δεν έχει δώσει περαιτέρω πληροφορίες για το ποιόν του πολύ ενδιαφέροντος αυτού πρωτότυπου, για το οποίο σημειωτέον έχουν υπάρξει φήμες ότι μπορεί να είναι ακόμη και ο προπομπός του νέου S2000. Το τι τελικά από τα δύο θα ισχύσει, θα το μάθουμε σύντομα.

Έρχεται νέο μικρό σπορ μοντέλο από τη Honda

Όσο κι αν εμείς οι οπαδοί διαφωνούμε με κάποιες ενέργειες της FIA για αύξηση της ασφάλειας των οδηγών -με χαρακτηριστικό παράδειγμα την προστασία του κεφαλιού-, η Παγκόσμια Ομοσπονδία δε δείχνει να ενδιαφέρεται για τη γνώμη του κόσμου. Από το 2018, τα μονοθέσια θα ενσωματώνουν το Halo, το οποίο θα κάνει πολύ πιο άσχημα τα μονοθέσια, […]Lauda: Η υπερβολικά ασφαλής Formula 1 θα σκοτώσει τον εαυτό της

Μετά την προσωρινή απομάκρυνση του Daniil Kvyat για να πάρει… αγωνιστική γεύση από Formula 1 ο Pierre Gasly και την ανακοίνωση της πρόωρης αποχώρησης του Carlos Sainz με προορισμό τη Renault που σήμανε την επιστροφή του Ρώσου, έχουμε και νέα αλλαγή δεδομένων ενόψει Grand Prix ΗΠΑ για τη Scuderia Toro Rosso!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

O Gasly θα απουσιάσει από τον αγώνα στο Circuit of the Americas, για να τρέξει στον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος Super Formula στην Ιαπωνία. Βλέπετε διεκδικεί τον τίτλο καθώς είναι μόλις μισό πόντο πίσω από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, Hiroaki Ishiura.

Μάλιστα ο 21χρονος τρέχει με την Team Mugen, ομάδα της Honda η οποία θα προμηθεύει με υβριδικές μηχανές την Toro Rosso και που θέλει όσο τίποτα τον τίτλο έναντι του αιωνίου αντιπάλου, της Toyota.

Τα παραπάνω ανοίγουν ξανά μία θέση στην ιταλική ομάδα, μόνο για τον αγώνα του Ώστιν. Υποψήφιοι για αυτοί είναι πολλοί όμως φαβορί είναι ο Brendon Hartley. Ένας ακόμα απόφοιτος του προγράμματος νέων οδηγών της Red Bull, που στην πορεία έχασε το δρόμο προς την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Έκανε όμως καριέρα στα sportscars, κατέκτησε όμως τον 24ωρο αγώνα του Μαν με την Porsche και αυτό το Σαββατοκύριακο διεκδικεί τον τίτλο στο WEC με τη γερμανική ομάδα. Ο Νεοζηλανδός που το 2008 είχε κάνει δοκιμές τόσο με την RBR όσο και με την STR, το 2009 είχε ρόλο τρίτου οδηγού στην πρώτη κι έκανε κι άλλες δοκιμές με τη δεύτερη, έχει λάβει μέρος ακόμα και σε τεστ με τη Mercedes, το 2012!

Με την ομάδα της Φαένζα να «ψάχνεται» ακόμα ενόψει 2018, η συμμετοχή του στον αγώνα του Τέξας θα μπορούσε να αποτελεί ιδανικό πεδίο αξιολόγησης για τη θέση αυτή.

Αν δεν προχωρήσει το σενάριο Hartley, φαβορί για να πάρει τη θέση του Gasly είναι ο Sebastien Buemi, που οδηγούσε για την Toro Rosso την τριετία 2009-2011.

Με ποιον θα τρέξει στο Τέξας η Toro Rosso;

Η Opel παρουσίασε το Insignia GSi πριν από λίγους μήνες, αλλά η γερμανική εταιρεία μόλις αποκάλυψε ότι το νέο μοντέλο είναι μέχρι και 12 sec ταχύτερο στο απαιτητικό περιβάλλον του Νίρμπουργκρινγκ από τον προκάτοχό του, παρότι λιγότερο ισχυρό σε ονομαστική ιπποδύναμη.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η εταιρεία αρνήθηκε να ανακοινώσει επίσημα προς τα έξω το χρόνο του αυτοκινήτου, αλλά τα αποτελέσματα είναι εντυπωσιακά, αφού το Insignia OPC είναι πιο ισχυρό από το νεότερο μέλος της οικογένειας. Αφού με τούρμπο κινητήρα V6 2,8 λίτρων 325 PS και 435 Nm ροπής, ηγείται του GSi το οποίο διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σύνολο 2,0 λίτρων που αποδίδει 260 ίππους και ροπή 400 Nm.

Προκειμένου να ξεπεραστούν οι διαφορές ισχύος των 65 PS και 35 Nm, οι μηχανικοί επικεντρώθηκαν στην κατασκευή του Insignia GSi προκειμένου να είναι ελαφρύτερο από τον προκάτοχό του, σχεδόν 160 kg. Η ομάδα ανάπτυξης δεν σταμάτησε εκεί καθώς εφοδίασε το μοντέλο με φρένα Brembo, ένα σύστημα διαχείρισης της ροπής σε όλους τους τροχούς, ένα οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο και ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Michelin Pilot Sport 4 S.

Σύμφωνα με τον Διευθυντή επιδόσεων της Opel Volker Strycek, “Τα αποτελέσματα μιλάνε από μόνα τους. Μπορώ να ολοκληρώσω έναν γύρο του Nordschleife με το νέο Insignia GSi μέχρι και δώδεκα sec ταχύτερα απ ‘ό, τι στο πιο ισχυρό προκάτοχο του το OPC – αλλά προφανώς πιέζω το αυτοκίνητο κάθε στιγμή “. Προσθέτει επίσης, ότι το μοντέλο είναι “σίγουρα πιο γρήγορο και εύκολο στη χρήση ελέγχου” στις στροφές.

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=r4zGHc78D6c]

Ταχύτερο στο “Ρίνγκ” το Insignia GSi από τον προκάτοχο (vid)

Είσαι ένας από τους εκατοντάδες εκατομμύρια ανθρώπων που παίζουν video games; Μπράβο σου! Έχεις στο σαλόνι σου το PlayStation 4 και περιμένεις την έλευση του νέου Gran Turismo Sport; Στην Ευρώπη φτάνει στις 18 του μήνα, οπότε θα πρέπει να κάνεις λίγες ακόμα ημέρες υπομονή. Όταν θα φτάσει η στιγμή που θα «μπεις» στην πίστα, […]Ο Hamilton θέλει να σε κάνει ταχύτερο οδηγό στο Gran Turismo

Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν πια κομμάτι της ζωής μας, καθώς εισχωρούν όλο και περισσότερο στην καθημερινότητα μας, όσο κι αν η Ελλάδα δεν ακολουθεί με πολύ γοργούς ρυθμούς το… ρεύμα.

Όμως με τα μοντέλα της BMW i κυκλοφορούν γύρω μας δύο επιλογές, το i8 και φυσικά το i3 που συμπληρώνει αισίως τέσσερα χρόνια από το λανσάρισμά του.

Αν είστε από τους διστακτικούς ή απλά περίεργοι για μία τεχνολογία την οποία τώρα μαθαίνουμε, το video που έχουμε για εσάς μπορεί να αποδειχθεί κατατοπιστικό.

Εξηγεί τον τρόπο λειτουργίας της υπηρεσίας BMW Digital Charging και το πως αυτή μπορεί να γίνει καθημερινότητα στο σπίτι σας. Πως θα σας βοηθήσει να κάνετε οικονομία φορτίζοντας τις σωστές ώρες κ.α.

Περισσότερα πατώντας play στο video που ακολουθεί αλλά και στο https://charging.bmwgroup.com

[youtube https://www.youtube.com/watch?v=tBX6NWUW0Xk]

Video: Πως λειτουργεί το Digital Charging της BMW i;

Μετά την ανακοίνωση ότι οι γυναίκες στη Σαουδική Αραβία μπορούν πλέον να οδηγούν, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πήραν θέση, καθώς το θέμα τις αφορά άμεσα.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Το ιστορικό βασιλικό διάταγμα που παρέχει στις γυναίκες το δικαίωμα να οδηγούν τα αυτοκίνητα στο Βασίλειο είναι πιθανό να ενισχύσει τις βιομηχανίες από τις πωλήσεις αυτοκινήτων στην ασφάλιση.

Περίπου 10 εκατομμύρια γυναίκες ηλικίας άνω των 20 ετών, συμπεριλαμβανομένων των αλλοδαπών, ζουν στη Σαουδική Αραβία. Συνειδητοποιώντας λοιπόν την τεράστια δυνητική αγορά, οι εταιρείες αυτοκινήτων άρχισαν να προσελκύουν τους υποψήφιους πελάτες τους, οι οποίοι περιμένουν μέχρι τις 24 Ιουνίου, όταν και θα τεθεί σε ισχύ το δικαίωμα.

“Καλώς ορίσατε στο κάθισμα του οδηγού.” Αυτή είναι η γραμμή σύλληψης της διαφήμισης στο Twitter της Ford Motor Co., η οποία δείχνει μια εικόνα ενός ζευγαριού γυναικείων ματιών που εμφανίζονται σε έναν καθρέπτη. Η Nissan Motor Co., η οποία εξετάζει το ενδεχόμενο να κατασκευάσει αυτοκίνητα στο Βασίλειο, όπως η Toyota, δημοσίευσε στα αραβικά μια πινακίδα, συγχαίροντας τις γυναίκες της Σαουδικής Αραβίας που έχουν τώρα την “άδεια οδήγησης”.
car-companies-Saudi Arabian women-a640 car-companies-Saudi Arabian women-c640

Για να μη μείνει πίσω, η καμπάνια της Volkswagen AG υπογράμμισε τις λέξεις “Η σειρά μου” που γράφτηκαν ανάμεσα σε δύο γροθιές που είχαν τατουάζ. Το BMW AG’s Mini προχώρησε περαιτέρω, προσθέτοντας μια ταινία 11 δευτερολέπτων που δείχνει ένα Cooper να απομακρύνεται από ένα χώρο στάθμευσης με λέξεις ζωγραφισμένες σε λευκό που λένε “Προσωπικά για γυναίκες”.
car-companies-Saudi Arabian women-b640

Επίσης, η Tata Motors Ltd, η οποία κατέχει τις μάρκες Land Rover και Jaguar, τοποθετεί μια εικόνα τσάντας που ξεχειλίζει, ένα κραγιόν και ένα μπουκάλι άρωμα κι ένα κλειδί αυτοκινήτου, με τις λεζάντες “Η περιπέτεια σας περιμένει” και ” Ο δρόμος είναι δικό σου. ”
car-companies-Saudi Arabian women-d640

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Toyota Motor Corp., της οποίας τα οχήματα αποτελούσαν το 32% όλων των πωληθέντων στη Σαουδική Αραβία το περασμένο έτος, τουίταρε μια εικόνα γυναικείου οδηγού δίπλα σε ένα γυαλιστερό μπλε αυτοκίνητο. Η κορυφαία μάρκα της Lexus δημοσίευσε μια εικόνα του δάχτυλου μιας γυναίκας σε ένα διακόπτη ανάφλεξης με τον ιστοχώρο και τον αριθμό τηλεφώνου κάτω. “Μοιράζεστε την επιλογή σας μαζί μας;” ρωτάει στα αραβικά.
car-companies-Saudi Arabian women-e640

“Ελευθέρας” στις γυναίκες οδηγούς της Σαουδικής Αραβίας

Η Waymo, η εταιρία της Google που ασχολείται με την εξέλιξη της αυτόνομης τεχνολογίας, προκειμένου να υπάρξει συμβιβασμός και να τελειώσει η δικαστική διαμάχη με την Uber, ζήτησε από την δεύτερη το ποσό του 1 δισ. δολαρίων, την δημόσια συγνώμη της, αλλά και τον έλεγχό της από ανεξάρτητο ελεγκτή, προκειμένου να εξασφαλίσει ότι η Uber […]Η Google ζήτησε 1 δισ. δολάρια από την Uber

Το Grand Prix Ιαπωνίας είχε μεγάλο θριαμβευτή τον Lewis Hamilton, μεγάλο χαμένο τον Sebastian Vettel και τη Red Bull Racing να έχει δεύτερο συνεχόμενο αγώνα και τους δύο οδηγούς της στο βάθρο, για πρώτη φορά από το 2013!

Όπως καταλαβαίνετε, έγιναν πολλά στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου και μας τα αναλύει όλα με τον δικό του, ιδιαίτερο τρόπο, ο «δικός μας» Πάνος Σεϊτανίδης (a.k.a. SeitanF1).

Τι περιλαμβάνει λοιπόν το νέο F1 VLOG; Σε παγκόσμια αποκλειστικότητα, την αποκάλυψη του λόγου για τον οποίο δεν λύθηκε το πρόβλημα με το μπουζί της Ferrari. Αποκάλυψη γεμάτη μηχανολογία και… φλερτ, κατασκοπεύοντας τον μηχανικό της Scuderia, Τζιανπάολο Μαραφέτι.

Επίσης, ανάλυση του ανεξάρτητου αγωνοδίκη Χάρη Τρακάρη σχετικά με τη σύγχυση στο μυαλό του Fernando Alonso αλλά και εναλλακτικό σχολιασμό όσων συνέβησαν εντός και εκτός πίστας στο περιθώριο του ιαπωνικού Grand Prix!

Περισσότερα, πατώντας play…

Το F1 Vlog του GP Ιαπωνίας