27 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 347)

Πέντε μικρά βήματα που δεν πρέπει να ξεχάσετε, προτού πάρετε τους δρόμους με τόσο κρύο και πιθανότατα χιόνι στο διάβα σας.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι σωστά εξοπλισμένο πριν φύγετε.

Κάνετε ένα γρήγορο έλεγχο του οχήματός σας πριν βγείτε στο δρόμο. Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει αρκετό αντιψυκτικό, το παρμπρίζ είναι καθαρό και έχετε άφθονο υγρό πλύσης του παρμπρίζ, οι προβολείς είναι καθαροί και σε καλή κατάσταση λειτουργίας και τα ελαστικά έχουν πέλμα και είναι σωστά φουσκωμένα. Επίσης, φροντίστε η μπαταρία σας να είναι ζωντανή για να μην μείνετε στα κρύα του λουτρού με ένα αυτοκίνητο που δεν θα ξεκινήσει ποτέ.

Πάρτε μαζί σας τα απαραίτητα

Εξοπλίστε το αυτοκίνητό σας με ένα φακό και επιπλέον μπαταρίες, κουτί πρώτων βοηθειών, ζεστά ρούχα και μια κουβέρτα. Θυμηθείτε να έχουν τα γυαλιά ηλίου στο αυτοκίνητο. Η λάμψη του ήλιου μακριά από το χιόνι και ο πάγος μπορεί να είναι πιο έντονη το χειμώνα από ό,τι το καλοκαίρι. Ένα τελευταίο πράγμα που πρέπει να θυμάστε, ίσως το πιο σημαντικό απ ‘όλα: Το κινητό τηλέφωνο.

Οδηγείτε ομαλά

Είναι επίσης σημαντικό να αποφευχθεί η απότομη επιτάχυνση, το φρενάρισμα και οι απότομες κινήσεις στις στροφές. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει το όχημά σας να χάσει πρόσφυση και μπορεί να ξεκινήσει σε μια ανεξέλεγκτη ολίσθηση, που οδηγεί σε μια πιθανή σύγκρουση.

Διατηρείτε τις αποστάσεις ασφαλείας.

Αν το αυτοκίνητο μπροστά σας σταματά απότομα και εσείς ακολουθείτε πολύ κοντά, αντανακλαστικά θα πατήσετε απότομα τα φρένα που καταλήγουν σε ολίσθηση. Πολλοί σοβαροί τραυματισμοί προέρχονται από μία δεύτερη σύγκρουση από άλλο αυτοκίνητο μετά από ένα φαινομενικά ασήμαντο ατύχημα.

Μην χρησιμοποιείτε το cruise control.

Για κάποιους, η οδήγηση με το cruise control έχει γίνει σχεδόν δεύτερη φύση. Σίγουρα, σας αποτρέπει από το να κουράζετε τα πόδια σας, αλλά οδηγώντας με αυτό το σύστημα τον χειμώνα, μπορεί να αναδειχτεί ανασφαλές.

 

 

Ο χιονιάς ήρθε, η πρόληψη σώζει…

ladder

Αυτό το video θα μπορούσε να είναι άκρως διδακτικό. Κάτι χρήσιμο που μας μαθαίνει είναι ότι, αν οδηγείς μοτοσικλέτα, καλό θα είναι να κρατάς αρκετά μεγάλες αποστάσεις από ένα ογκώδες όχημα μπροστά σου, διότι, σε διαφορετική περίπτωση, η ορατότητά σου θα είναι αρκετά περιορισμένη, κάτι που σίγουρα δε θέλεις.

Ο λόγος είναι ότι τα αντικείμενα που μπορείς να βρεις ίσως αποδειχτούν επικίνδυνα. Έχεις συναντήσει ποτέ… σκάλα στον αυτοκινητόδρομο; Προσωπικά δεν έχω δει, και μάλλον ούτε αυτός ο μοτοσικλετιστής. Η απόστασή του από το προπορευόμενο pick-up δεν ήταν αρκετά μεγάλη, με αποτέλεσμα να μην έχει χρόνο να αντιδράσει όπως θα ήθελε. Έτσι έπεσε στο έδαφος, αλλά το καλό είναι ότι είχε προλάβει να κόψει αρκετά, πράγμα που σημαίνει ότι δεν αποκόμισε τραυματισμό από την πτώση.

Σκάλα Vs Μοτοσικλέτας… σημειώσατε 1

Σίγουρα η τρέλα δεν πάει στα βουνά. Μπορεί όμως να μετακομίσει σε ένα αυτοσχέδιο ποδοσφαιρικό γήπεδο, όπου κάποιοι οδηγοί αποφάσισαν να παίξουν ποδόσφαιρο με τα αυτοκίνητά τους.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Ξέραμε μέχρι σήμερα πως το ποδόσφαιρο είναι το κατεξοχήν δημοφιλές άθλημα. Αλλά αυτοί εδώ οι λάτρεις προφανώς το παράκαναν. Όσο και να σας φαίνεται παράξενο, αποφάσισαν να δώσουν στο ποδόσφαιρο μία άλλη διάσταση και να γλιτώσουν και το τρέξιμο δηλαδή. Θα μπορούσαμε να το ονομάσουμε το ποδόσφαιρο του τεμπέλη εναλλακτικά.

Με μία μπάλα διαμέτρου σχεδόν 2,50 μέτρα αυτοί οι τύποι έκαναν το αδιανόητο. Το αστείο της υπόθεσης είναι ότι για τερματοφύλακες έχουν εκσκαφείς για να μπορούν να αποκρούσουν μάλλον και τις ψηλές μπαλιές.

Άντε να το δούμε και αυτό Ολυμπιακό άθλημα, αυτός πάντως είναι ο 3ος ετήσιος αγώνας γι αυτούς… Ποτέ μη λες ποτέ για το τι μπορεί να σκεφτεί ο ανθρώπινος νους.

Ποδοσφαιρικό ντέρμπι με αυτοκίνητα (video)

athens kinisi traffic teli

Η κυβέρνηση άργησε, αλλά ανέβασε τελικά στο Taxis τα φετινά τέλη κυκλοφορίας, τα οποία παραμένουν αμετάβλητα σε σχέση με φέτος.

Οι φορολογούμενοι, ιδιοκτήτες οχημάτων θα μπορούν πατώντας εδώ να εισέρχονται στην ηλεκτρονική εφαρμογή με τους προσωπικούς τους κωδικούς προκειμένου να ενημερωθούν για τα τέλη που τους αναλογούν και με βάση την ταυτότητα οφειλής να τα καταβάλουν ως την 31 Δεκεμβρίου 2016. Σημειώνεται ότι τυχόν εκπρόθεσμη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας επιβαρύνεται με πρόστιμο ισόποσο με την αξία τους. Το δημόσιο περιμένει να εισπράξει περίπου τα 1,1 δισ. ευρώ μέχρι το τέλος του χρόνου.

Αξίζει να σημειωθεί πως για τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα έως την 31.12.2010 και για τις υβριδικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες ανεξαρτήτως ημερομηνίας πρώτης ταξινόμησης στην Ελλάδα με κυλινδρισμό άνω των 1.549 κ.ε. (αντί των 1.929 κ.ε. που ίσχυε μέχρι σήμερα) θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας τα οποία αναλογούν στο 60% των τελών των αντίστοιχων συμβατικών αυτοκινήτων. Ειδικότερα, τα τέλη κυκλοφορίας 2016 διαμορφώνονται ως εξής:

Κυβικά εκατοστά Ταξινόμηση ως το 2.000 Ταξινόμηση από 2001 ως 2005 Ταξινόμηση από 2006 ως 30/10/2010
έως 300 22 22 22
301-785 55 55 55
786-1.071 120 120 120
1.072-1.357 135 135 135
1.358-1.548 225 240 255
1.549-1.738 250 265 280
1.739-1.928 280 300 320
1.929-2.357 615 630 690
2.358-3.000 820 840 920
3.001-4.000 1.025 1.050 1.150
άνω των 4.000 1.230 1.260 1.380
Τέλη Κυκλοφορίας για ΙΧ με άδεια κυκλοφορίας από 1/11/2010
Εκπομπές CO2 Ποσό 2017 (€)
0 – 90 γρ/χλμ 0
91 – 100 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 0,9
101– 120 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 0,98
121– 140 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 1,20
141 – 160 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 1,85
161 – 180 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 2,45
181 – 200 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 2,78
201 – 250 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 3,05
Άνω των 251 γρ/χλμ Εκπομπές CO2 x 3,72

Τέλη Κυκλοφορίας 2017. Εκτύπωσε τα στο Taxisnet

Το αυτοκίνητο που μετρά 40 χρόνια ιστορίας, το πιο δημοφιλές Ford στην Ευρώπη, το πρώτο σε πωλήσεις σουπερμίνι στη Γηραιά Ήπειρο αλλάζει ριζικά. Όχι τόσο σε εμφάνιση, όσο σε τεχνολογία και φιλοσοφία. Το νέο Fiesta αποκαλύφθηκε σε εκδήλωση της Ford στην Κολωνία, εκεί όπου θα κατασκευάζεται από τα τέλη του 2017.

ΤΟΥ ΚΩΣΤΑ ΜΠΙΤΣΙΚΩΚΟΥ

Παρουσιάστηκαν τέσσερις εκδόσεις του Fiesta, στις οποίες περιλαμβάνονται η σπορ ST-Line, η πλούσια σε εξοπλισμό Titanium, αλλά επίσης η πολυτελής Vignale και η crossover Active! Τα σημαντικά νέα αφορούν και την εξελιγμένη έκδοση του 1.0 EcoBoost, ο οποίος θα ενσωματώνει τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρου! Είναι η πρώτη φορά που ανάλογο σύστημα κάνει την εμφάνισή του σε τρικύλινδρο σύνολο. Θα είναι διαθέσιμος από το 2018 και θα συμβάλλει στον περιορισμό κατανάλωσης και ρύπων έως 6%.

Η Ford θα εφοδιάζει το Fiesta με την τελευταία λέξη στην τεχνολογία συνδεσιμότητας, το σύστημα πολυμέσων SYNC 3, το οποίο περιλαμβάνει οθόνη αφής 8 ιντσών. Οι πλούσιες εκδόσεις θα έχουν στον εξοπλισμό τους ηχοσύστημα της B&O.

new-ford-fiesta-active

new-ford-fiesta-interior

new-ford-fiesta-vignale

Νέο Fiesta: Σπορ, πολυτελές, μέχρι και crossover

mclaren_570s_by_novitec_05

H γνωστή γερμανική βελτιωτική εταιρία έπιασε στα χέρια της για πρώτη φορά ένα μοντέλο εκτός της Ferrari και Lamborghini, και το αποτέλεσμα είναι εξίσου εντυπωσιακό.

Ο λόγος, φυσικά, για την McLaren 570S, στην οποία αύξησε την ιπποδύναμη, βελτίωσε το αεροδυναμικό πακέτο, ενώ έβαλε και σε μερικές λεπτομέρειες την πινελιά της.

Πιο συγκεκριμένα, ο biturbo 3.8-λίτρων V8 κινητήρας από το εργοστάσιο αποδίδει 570 άλογα και 600 Nm ροπής, όμως, στην συγκεκριμένη περίπτωση η συνολική απόδοση έφτασε τα 646 άλογα και 692 Nm ροπής. Το αποτέλεσμα είναι να μειώσει κατά 0,2 δευτ. τον χρόνο για τα 0-100 χλμ/ώρα, φτάνοντας τα πλέον σε ακριβώς 3 δευτ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 335 χλμ/ώρα (7 χλμ/ώρα).

mclaren_570s_by_novitec_23

Εκτός της αυξημένης ιπποδύναμης, η Novitec αναφέρει ότι η McLaren πλέον έχει καλύτερη απόκριση στο γκάζι, καθώς και καλύτερες ρεπρίζ, ενώ σημαντικό ρόλο και παίζει και η ηχητική βελτίωση της νέας ανοξείδωτης εξάτμισης. Προαιρετικά η τελευταία διατίθεται και από inconel.

Εμφανισιακά, η Novitec είναι αρκετά συντηρητική, τοποθετώντας ένα νέο εμπρός spoiler, νέες πλαϊνές ποδιές, εισαγωγές αέρα από carbon και νέα μεγάλη πίσω αεροτομή. Οι ζάντες είναι 20 ιντσών εμπρός και 21 πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 235/30 και 305/30 αντίστοιχα, με την απόσταση από το έδαφος να έχει μειωθεί κατά 30 χλστ. Στο εσωτερικό έχει τοποθετήσει παντού alcantara.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπο

NOVITEC now also refines the sports cars from McLaren

Start with the McLaren 570S: engine tuning to up to 475 kW / 646 hp, 0 – 100 km/h in 3.0 seconds, a top speed of 335 km/h, carbon aerodynamics kit and hi-tech forged wheels

NOVITEC has been the internationally most acclaimed refinement specialist for the world’s most exclusive automobiles for many years. In addition to the broad ranges for the vehicles from Ferrari, Maserati and Lamborghini, NOVITEC now also offers exclusive options for the sports cars from McLaren.

For starters, there is a complete product range for the 570S: An aerodynamic-enhancement kit developed in the wind tunnel and hi-tech forged wheels lend the mid-engine sports car an even more spectacular appearance.

Engine tuning for the twin-turbo V-8 to up to 475 kW / 646 hp and a top speed of 335 km/h are also part of the NOVITEC product range, as are high-performance exhaust systems including a superlight INCONEL version, sport springs, and exclusive interior options.

The task of the NOVITEC designers was to make the thrilling styling of the McLaren 570S even more spectacular, and they mastered the job in superb fashion. For a car as fast as this, it is not just the looks, but above all the aerodynamic efficiency that is of utmost importance. To this end, NOVITEC conducted complex wind tunnel tests. The resulting NOVITEC aerodynamic-enhancement components are available in a naked carbon version.

The NOVITEC front spoiler lip lends the mid-engine sports car a more distinctive face. In addition, it also reduces lift on the front axle, which further improves the handling stability at high speeds. In the side view, the 570S with NOVITEC rocker panels has an even lower and sleeker visual stance. In addition, the designers developed carbon covers for the air intakes on both sides of the vehicle, which route the relative wind even more precisely to the air scoops behind the two doors.

The rear of the upgraded McLaren is dominated by the NOVITEC rear airfoil. Its shape follows the contours of the rear’s sweeping lines and increases the downforce on the rear axle. The likewise all-new NOVITEC carbon covers on the left and right of the rear bumper emphasize the sporty design and optimize the aerodynamics. For the hood, NOVITEC offers a dual-branch air box that ensures an optimized airflow to the engine bay.

The new NOVITEC MC1 wheels for the 570S have an equally unique design: They are manufactured using state-of-the-art forging technology and offer an optimal blend of lightweight construction and strength. The wheels feature five delicate double spokes and are designed to make full use of the available space under the wheel arches. In addition, the staggered combination of 9-inch and 11-inch rims puts even more emphasis of the wedge shape of the sports car. The size 9Jx20 wheels at the front are shod with high-performance tires of size 235/30 ZR 20. The rear axle sports size 305/30 ZR 21 tires on rims of size 11Jx21.

NOVITEC sport springs lower the ride height of the two-seater by about 30 millimeters.

The 3.8-liter eight-cylinder with two turbochargers offers a great starting point for powerful tuning. The NOVITEC engine specialists developed three different performance kits for the 570S, which as a special feature produce added power at the touch of a button. The special mapping for the two NOVITEC N-TRONIC modules can be activated and deactivated with the Active Dynamic Panel in the cockpit. The plug-and-play auxiliary control units are adapted to the electronic engine management system of the vehicle.

In the most powerful performance stage 2, which comprises a NOVITEC RACE high-performance exhaust system in addition, the modifications result in an increase in peak power by 56 kW / 76 hp and in peak torque by 92 Nm. As a result, the V-8 with NOVITEC tuning pumps out an impressive 475 kW / 646 hp at 7,450 rpm, and produces a peak torque of 692 Nm at 6,250 rpm!

This naturally also benefits the car’s performance: The two-seater reaches a speed of 100 km/h in just 3.0 seconds. Top speed increases to 335 km/h. On the road, the NOVITEC performance upgrade is evident not only in the improved performance figures, but also in an even more instant throttle response and more powerful in-gear acceleration.

As the optimal complement to the engine tuning, NOVITEC also offers various versions of a precisely calibrated high-performance exhaust system for the McLaren 570S. The NOVITEC exhaust system features slanted tailpipes matching the rear contours of the vehicle, one on the left and one on the right side. The exhaust is available in a version made from stainless steel and one made from INCONEL, the even lighter material used in Formula 1 racing. In addition, the product range includes lighter and even more efficient sport catalysts.

Another focal point of the refinement program lies on the interior. This includes high-quality all-leather interiors crafted from the finest leather and Alcantara in any desired color.

McLaren 570S by Novitec με 646 άλογα

ford-lego-gt40-gt

Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Ford που κέρδισαν τον 24-ωρο αγώνα του Le Mans το 1966 και το 2016 θα πλαισιώσουν την αποκλειστική γκάμα μοντέλων της Lego, Speed Champions.

Τα νέα μοντέλα της LEGO Speed Champions θα περιλαμβάνουν αγωνιστικά αυτοκίνητα και φιγούρες οδηγών αγώνων, μία καρό σημαία ακόμα και ένα τρόπαιο αναβιώνοντας τις νίκες που έχουν γράψει ιστορία. Είναι ένα δώρο 50 ετών που μπορεί να εμπνεύσει σε ένα παιδί την αγάπη για το μηχανοκίνητο αθλητισμό.

untitled1

Να θυμίσω, ότι η Ford κέρδισε στο Le Mans νωρίτερα μέσα στη χρονιά, επιστρέφοντας στην αγωνιστική σκηνή μετά από 50 χρόνια από την ιστορική νίκη του 1-2-3. Το LEGO Group συνεργάστηκε στενά με τις ομάδες σχεδίασης και αδειοδότησης της Ford πάνω στη κάθε λεπτομέρεια του θρυλικού αυτοκινήτου και του νέου αγωνιστικού Ford GT.

Το Ford GT του και το Ford GT40 του 1966 θα διατίθενται για παραγγελία στο LEGO.com/shop, από την 1η Μαρτίου, 2017, με συνιστώμενη τιμή λιανικής €34.99.

Δελτίο Τύπο

  • Αγωνιστικά αυτοκίνητα Ford που κέρδισαν τα 1966 και 2016 Le Mans 24 Hours θα πλαισιώσουν την αποκλειστική γκάμα μοντέλων LEGO® Speed Champions
  • Νέο κιτ ξαναζωντανεύει το θρυλικό Ford GT40 και το τρέχον αγωνιστικό Ford GT. Μίνι φιγούρες, καρό σημαία και τρόπαιο θα αναβιώσουν ιστορικές νίκες
  • Η σχεδίαση του αποκλειστικού κιτ ήταν ένα “dream project” για τον επικεφαλής σχεδίασης της LEGO Craig Callum, πρώην σχεδιαστή αυτοκινήτων, ο οποίος τρέχει με Ford στον ελεύθερο χρόνο του

Είναι ένα δώρο 50 ετών που μπορεί να εμπνεύσει σε ένα παιδί την αγάπη για το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το εμβληματικό Ford GT40 και το νέο Ford GT που κέρδισαν στο Le Mans 24 Hours το 1966 και το 2016 αποκτούν νέα υπόσταση με τα ‘τουβλάκια’ της LEGO®.

Το νέο κιτ LEGO Speed Champions θα περιλαμβάνει αγωνιστικά αυτοκίνητα και φιγούρες οδηγών αγώνων, μία καρό σημαία ακόμα και ένα τρόπαιο αναβιώνοντας τις νίκες που έχουν γράψει ιστορία.

«Πολλά από τα άτομα της ομάδας μου γαλουχήθηκαν με το θρύλο της ιστορικής νίκης της Ford το 1966 – και βίωσαν τη χαρά της κατασκευής και σχεδίασης για πρώτη φορά με τουβλάκια LEGO,» δήλωσε ο Dave Pericak, global director, Ford Performance. «Αυτό το κιτ είναι μία δυναμική αφήγηση της ιστορίας μας στο Le Mans, και να εμπνεύσουμε τους οδηγούς αγώνων, μηχανικούς και σχεδιαστές του μέλλοντος.»

Η Ford κέρδισε στο Le Mans νωρίτερα μέσα στη χρονιά, επιστρέφοντας στην αγωνιστική σκηνή μετά από 50 χρόνια από την ιστορική νίκη του 1-2-3. Το LEGO Group συνεργάστηκε στενά με τις ομάδες σχεδίασης και αδειοδότησης της Ford πάνω στη κάθε λεπτομέρεια του θρυλικού αυτοκινήτου και του νέου αγωνιστικού Ford GT.

«Ήταν ένα dream project – με πολλή πίεση. Το Ford GT40 είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των εποχών, ενώ το νέο Ford GT είναι απλά απίστευτο,» δήλωσε ο Craig Callum, επικεφαλής σχεδίασης, LEGO Speed Champions. «Σχεδιασμένα για παιδιά αλλά και με τους ενήλικες στο πίσω μέρος του μυαλού μας, ξέρουμε ότι αυτά τα μοντέλα θα περάσουν από ιερά εξέταση για την αυθεντικότητά τους.»

Ο Callum, ο οποίος στο ελεύθερο χρόνο του οδηγεί ένα φτιαγμένο Ford Model A και ξεκίνησε σαν σχεδιαστής αυτοκινήτων κανονικών διαστάσεων, βοήθησε στη δημιουργία δέκα πρωτοτύπων πριν γίνει η τελική επιλογή κάθε μοντέλου. Η κατασκευή βασίζεται σε κλασικά τουβλάκια LEGO.

Τα νέα κιτ 2016 Ford GT και 1966 Ford GT40 θα διατίθεται για παραγγελία στο LEGO.com/shop από την 1η Μαρτίου, 2017, με συνιστώμενη τιμή λιανικής €34.99.

H Lego έβγαλε τα 1966 Ford GT40 και 2016 GΤ στην αγορά

Από αλλού το περιμέναμε και από αλλού μας ήρθε. Αντί για μια πολύ γρήγορη έκδοση του Clio, προέκυψε ένα ζηλευτό κουπέ με τον κινητήρα στο κέντρο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Ένα πανέμορφο κουπέ με ιδιαίτερη σπουδή στην αεροδυναμική αλλά και στις καμπύλες. Η σπορ προδιάθεση υπάρχει διάχυτη, από όποια γωνία και αν το χαζέψεις.

Κινητήρια δύναμη ένας νέος 1.8 υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας με ισχύ 300 ίππους, και αρωγό το επίσης σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων.

Το ευχάριστο είναι πως το απόβαρο θα κρατηθεί κάτω από τον τόνο χάρη στα ελαφρά υλικά κατασκευής, με ότι θετικό φυσικά συνεπάγεται αυτό για την οδική συμπεριφορά, την κατανάλωση αλλά και την ασφάλεια.

Η νέα Alpine θα παρουσιαστεί μέσα στο 2017 και η ετήσια παραγωγή της δεν αναμένεται να ξεπεράσει τις 7.000 μονάδες. Εμπρός όλοι στην ουρά, γρήγορα…

Η νέα Alpine θα ταράξει τα νερά

Όταν αναφέρεσαι στην ποδοσφαιρική Μπαρτσελόνα, το μυαλό σου πάει στην πιο καλοδουλεμένη σχολή ποδοσφαίρου στον πλανήτη, η οποία θυμίζει ορχήστρα όταν τη βλέπεις να κεντάει στο χορτάρι. Αλήθεια τι οδηγούν τα αστέρια της;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Η Μπαρτσελόνα λοιπόν, έχει έναν από τους κύριους χορηγούς της την Audi. Η γερμανική εταιρία παρέδωσε στους ποδοσφαιριστές της ισπανικής ομάδας τα νέα αυτοκίνητα για την τρέχουσα αγωνιστική σεζόν.

Ρίξτε μια ματιά τι επέλεξαν οι άσσοι της μπάλας:

Μέσι: Audi Q7 3.0 TDI

Νειμάρ: Audi RS7 Sportback performance 4.0 TFSI

Σουάρες: Audi Q7 3.0 TDI

Βιντάλ: Audi Q7 3.0 TDI

Πικέ: Audi Q7 3.0 TDI

Ράκιτιτς: Audi Q7 3.0 TDI

barcelona-players-640

 

 

 

Τι οδηγεί η Μπάρτσα;

fiesta-st200

Κι ενώ εμείς είδαμε σήμερα το νέο Ford Fiesta (συγκεκριμένα είναι η 7η γενιά του αυτοκινήτου), εδώ θα ασχοληθούμε με το Fiesta που μπορεί κάποιος να αγοράσει τώρα, και μάλιστα την γρήγορη έκδοση, δηλαδή το ST200. Στο video αυτό θα το δούμε να επιταχύνει από στάση μέχρι και τα 210 χλμ/ώρα.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας turbo EcoBoost κινητήρας, 1,6 λίτρων, που μπορεί να παράγει μέχρι 200 άλογα και 320 N·m ροπής. Αρχικά, υπάρχουν μερικά πλάνα μέσα κι έξω από το αυτοκίνητο, μετά θα ακούσεις τον κινητήρα, ενώ στο τέλος θα το δεις να επιταχύνει αρκετά ικανοποιητικά αν αναλογιστούμε την κατηγορία που βρίσκεται το αυτοκίνητο.

Το Ford Fiesta ST200 στα 0-210 χλμ/ώρα

Γραμματοσειρά
Αντίθεση