21 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 345)

Στο πρώτο σκέλος του Ράλι Μεγάλης Βρετανίας ο Elfyn Evans επιβεβαίωσε τον Sebastien Ogier που τον είχε χρήσει ως φαβορί για τη νίκη στον προτελευταίο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος! Ο Ουαλός κέρδισε τρεις από τις έξι λασπωμένες ειδικές διαδρομές στα Ουαλικά δάση και έκλεισε το πρώτο σκέλος με προβάδισμα 24 δευτερολέπτων!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (Instagram.com/SeitanF1)

Η M-Sport έχει κάνει κατάληψη στο Top3 καθώς ακολουθούν άλλα δύο Ford Fiesta WRC, αυτά του Ott Tanak και του πρωτοπόρου της βαθμολογίας Ogier που έκανε ένα ακόμα βήμα προς την κατάκτηση του πέμπτου συνεχόμενου παγκόσμιου τίτλου του.

O Tanak ακολουθούσε από κοντά το πρωί αλλά έχασε έδαφος το απόγευμα, ενώ ο Ogier πήρε μία ειδική διαδρομή και παρέμεινε μπροστά από τον Thierry Neuville με το Hyundai i20 Coupe WRC που μαζί με τον Τανακ, έχουν ακόμα μαθηματικά ελπίδες να του χαλάσουν το πάρτι.

Πλήγμα στις προσπάθειες του Βέλγου αποτέλεσε η ποινή 10 δευτερολέπτων που πήρε γιατί καθυστέρησε να φτάσει στην υπέρ-ειδική, διότι το αυτοκίνητό του αρνούνταν να πάρει μπρος. Και οι ατυχίες του συνεχίστηκαν, καθώς ο κινητήρας του Hyundai έσβησε σε μία διασταύρωση, είχε έντονη υποστροφή όλη μέρα ενώ ο συνοδηγός του, Nicolas Gilsoul, έχασε τη φωνή του και μετά βίας μπορεί να δώσει οδηγίες.

Ο Jari-Matti Latvala πάλευε με την υποστροφή και έψαχνε μάταια πρόσφυση με το Toyota Yaris WRC αλλά κατάφερε να κλείσει την ημέρα μπροστά από τον Kris Meeke. Ο Βόρειο-Ιρλανδός έκανε δυναμικό ξεκίνημα αλλά έχασε έδαφος στα απογευματινά περάσματα.

camilli-gb17-rbpool-a640tall

Αναλυτικά η κατάταξη:
1. E Evans / D Barritt GBR Ford Fiesta 1hr 09min 20.9sec
2. O Tänak / M Järveoja EST Ford Fiesta + 24.6sec
3. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta + 26.8sec
4. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 + 37.1sec
5. J-M Latvala / M Anttila FIN Toyota Yaris + 41.9sec
6. K Meeke / P Nagle GBR Citroën C3 + 42.0sec

Το δεύτερο σκέλος περιλαμβάνει ένα 17ωρο μαραθώνιο που απλώνεται σε εννέα ειδικές διαδρομές και 142.38 αγωνιστικά χιλιόμετρα.

WRC, Ράλι Μ. Βρετανίας: Δείχνει το δρόμο ο Evans

Η Audi συνεχίζει τις δοκιμές του Q8 στο Nurburgring. Το αυτοκίνητο θα βγει στην αγορά το 2018, θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στη Μπρατισλάβα και θα αποτελέσει την κορωνίδα της Audi σε ότι έχει να κάνει τη κατηγορία των SUV. Ο coupe σχεδιασμός του αντλεί πολλά στοιχεία από τα Q8 Concept και Q8 Sport […]Το Audi Q8 σε νέες δοκιμές στο Nurburgring

Ένα 10-χρονο αγόρι από το Κλίβελαντ του Οχάιο, αποφάσισε να πάρει στα κρυφά το αυτοκίνητο του πατέρα του, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα η αστυνομία να ξεκινήσει καταδίωξη εναντίων του. Μόλις ο πατέρας αντιλήφθηκε πως ο 10-χρονος δεν βρίσκεται στο σχολείο και το αυτοκίνητό του λείπει ειδοποίησε τις αρχές, οι οποίες κινητοποιήθηκαν και εντόπισαν τον […]10-χρονος πρωταγωνιστής σε αστυνομική καταδίωξη στο Κλίβελαντ

Αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα κάποια στιγμή μέσα στο 2018. Οι «οπαδοί» της Skoda όμως δεν… κρατιούνται και παρουσιάζουν μια ψηφιακή απεικόνιση του μοντέλου, με βάση το αντίστοιχο Kodiaq Scout.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Μοιάζει με τη mini έκδοση του Skoda Kodiaq Scout και είναι φυσικό, αφού ακολουθώντας το family look της εταιρείας, θα μας φέρει μπροστά σε ένα μοντέλο που δεν θα απέχει και πολύ από αυτό που προβλέπει το Indian Autos Blog.

Τα μαύρα πλαστικά επιθέματα στο αμάξωμα, τονίζουν την πιο «περιπετειώδη» όψη του νέου crossover μοντέλου της Skoda που αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα μέσα στο 2018. Στο μπροστινό μέρος, οι αλλαγές έχουν να κάνουν και με το ασημί σπόιλερ με τους αεραγωγούς και τους διαφορετικούς σε σχήμα προβολείς ομίχλης.

Διαφορετικής σχεδίασης είναι και οι ζάντες για την έκδοση Scout ενώ αλλαγμένα θα είναι και τα προστατευτικά των εξωτερικών καθρεπτών.

Skoda-Karoq-Scout-1-boi-640

Η γκάμα των κινητήρων του Karoq (που οδηγούμε αυτές τις μέρες στην επίσημη παρουσίαση του μοντέλου στο Παλέρμο της Ιταλίας) είναι αρκετά μεγάλη- με 5 σύνολα. Για την έκδοση Scout όμως, το πιθανότερο είναι πως προορίζονται τα σύνολα βενζίνης 1,5 και diesel 2,0 λίτρων με απόδοση 150 ίππων αμφότερα, μαζί με την ακόμα δυνατότερη έκδοση του 2λιτρου diesel με τους 190 ίππους. Ως πολύ πιθανή χρονολογική τοποθέτηση της επίσημης παρουσίασης της νέας έκδοσης, μοιάζει αυτή του Μαρτίου 2018, στο πλαίσιο της Έκθεσης της Γενεύης. Ακριβώς ένα χρόνο μετά την παρουσίαση του Kodiaq Scout.

Έτσι θα είναι το Skoda Karoq Scout

Ο Paul Newman με τα πολυάριθμα βραβεία για το έργο του, όπως Όσκαρ, Χρυσές Σφαίρες, Βραβείο SAG, BAFTA και Emmy, ότι κατείχε είναι πλόεν στην κυριολεξία… χρυσός.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Αυτό αποδεικνύεται και από την τελευταία δημοπρασία που έγινε και πωλήθηκε το ρολόι του έναντι 17,8 εκατ. δολαρίων μετά από μία 12λεπτη διεκδίκηση. Η δημοπρασία έγινε στη Νέα Υόρκη στη δημοπρασία «Winning Icons – Legendary Watches of the 20th Century» του οίκου Philips.

Το Rolex Daytona έχει λευκό καντράν με κόκκινο περίγραμμα και τρία μαύρα παράθυρα, και φέρει στο πίσω μέρος της κάσας την εγχάρακτη επιγραφή «DRIVE CAREFULLY ME» και είναι από ανοξείδωτο ατσάλι.

paul-newman-rolex-watch-auction-a640

Το ρολόι έκανε το γύρο του κόσμου στον καρπό του ηθοποιού και εμφανίστηκε σε αφίσες, περιοδικά και ντοκιμαντέρ. Ταυτίστηκε τόσο πολύ μαζί του που το συγκεκριμένο μοντέλο άρχισε να αποκαλείται με το όνομα του ηθοποιού.

Το Rolex αυτό βέβαια να πούμε ότι δόθηκε στον Newman ως δώρο από την σύζυγό του Joanne Woodward, η οποία ήταν κι αυτή ηθοποιός. Πλέον όμως το είχε στην κατοχή του ο James Cox, ένας πρώην φίλο της κόρης του Νιούμαν, που του το είχε δώσει ο ίδιος ο ηθοποιός το 1984.

Ο οίκος Philips αποφάσισε να κρατήσει κρυφό το όνομα του αγοραστή, λέγοντας μόνο ότι ήταν μέσω τηλεφώνου.

Το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε ένα Patek Philippe που είχε πωληθεί για 11,1 εκατ. δολάρια.

paul-newman-rolex-watch-auction-800 paul-newman-rolex-watch-auction-b640

Τιμή ρεκόρ για το Rolex Paul Newman…

Υψηλόβαθμο στέλεχος της ιαπωνικής φίρμας φέρεται να επιβεβαίωσε πως η 2η γενιά του Honda S2000 θα μπει σύντομα στην παραγωγή.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Τα πολυάριθμα σενάρια των τελευταίων ετών, σχετικά με τον διάδοχο του S2000, φαίνεται ότι θα πάρουν σάρκα και οστά. Το 2018, τη χρονιά που η Honda συμπληρώνει 70 χρόνια από την ίδρυσή της, θα κάνει την εμφάνισή της η 2η γενιά του μοντέλου. Τη συγκεκριμένη είδηση επιβεβαίωσε, σύμφωνα με πληροφορίες από τον Διεθνή Τύπο, υψηλόβαθμο στέλεχος της Honda στο περιθώριο της έκθεσης αυτοκινήτου στο Τόκιο που γίνεται αυτές τις μέρες.

Αρχικά και σε επίπεδο εμφάνισης, το νέο ιαπωνικό roadster θα φέρει αρκετές ομοιότητες με το NSX. Μάλιστα οι Ιάπωνες θα το χαρακτηρίσουν σαν «baby ΝSX». Άρα περιμένουμε ένα σύνολο αντικειμενικά ωραίο, όπου θα κυριαρχούν οι δυναμικές γραμμές.

Σε τεχνικό επίπεδο τώρα, θα υπάρξει μια καινούργια πισωκίνητη πλατφόρμα, η οποία θα φιλοξενεί στο εμπρόσθιο τμήμα της μια νέα έκδοση του 2λιτρου turbo VTEC κινητήρα του Honda Civic Type R, αλλά με μια σημαντική διαφορά. Εκτός του turbo θα έχουμε και την εφαρμογή ηλεκτρικού κομπρέσσορα για τις χαμηλές στροφές, ώστε να περιοριστεί στο ελάχιστο το lag. Συνολικά η ισχύς μπορεί να ξεπεράσει τα 320 άλογα του Type R. Επίσης, εκτός από το στάνταρ χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, η Honda θα αναπτύξει και ένα νέο αυτόματο διπλού συμπλέκτη 8 ταχυτήτων. Επίσης, υπάρχει ακόμη ένα σενάριο που θέλει το μοντέλο να εξοπλίζεται με κινητήρα 1,5 τούρμπο ο οποίος θα συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα και θα αποδίδει πάνω από 300 άλογα.

Η κατασκευή του νέου ιαπωνικού ρόουντστερ θα γίνεται στο Κέντρο Επιδόσεων της εταιρείας στο Οχάιο των Η.Π.Α., εκεί όπου κατασκευάζεται σήμερα η νεότερη γενιά του NSX και το λανσάρισμά του θα ξεκινήσει στα τέλη του 2018.

Πηγή εικόνας: Auto Express

Πράσινο φως στη 2η γενιά του Honda S2000;

Πιο δυνατή η “Αμερικάνα”, με διπλοσύμπλεκτο αυτόματο κιβώτιο η “Βρετανίδα. Ο V8 κινητήρας της Chevrolet Corvette Z06 διαθέτει κομπρέσορα, έχει χωρητικότητα 6,2-λίτρων, με την δύναμη του να φτάνει τα 659 άλογα, στις 6.400 σ.α.λ., και 881 Nm ροπής, στις 3.600 σ.α.λ. Από την άλλη, η McLaren 570S κινείται από έναν V8 twin-turbo 3,8-λίτρων κινητήρα, που […]Χειροκίνητη Chevrolet Corvette Z06 vs αυτόματης McLaren 570S

Η σημερινή πρώτη μέρα δράση στο πλαίσιο του δέκατου-όγδοου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος της Formula 1, δεν ανέδειξε τις πραγματικές ισορροπίες δυνάμεων. Κρυφτούλι από Red Bull Racing και Scuderi Ferrari.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Η πίστα Hermanos Rodriguez υποδέχτηκε ομάδες και οδηγούς σήμερα με ζεστές συνθήκες: Θερμοκρασία αέρα 23 βαθμούς Κελσίου, θερμοκρασία οδοστρώματος 46 βαθμούς Κελσίου.

Το ξεκίνημα του FP1 βρήκε τους περισσότερους οδηγούς να αξιολογούν την πάρα πολύ μαλακή γόμα της Pirelli που έρχεται στη συγκεκριμένη πίστα για πρώτη φορά και αποτέλεσε και την πιο δημοφιλή επιλογή.

Ο Μπότας ήταν ταχύτερος όλων με το Χάμιλτον να ακολουθεί. Στη Mercedes δεν δείχνουν σημάδια χαλάρωσης παρά την κατάκτηση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Σε Ferrari και Red Bull χρησιμοποίησαν την πολύ μαλακή γόμα που έδειξε καλύτερη σταθερότητα. Αναμένεται να μεγιστοποιηθεί η χρήση της στον αγώνα.

Συνολικά οι χρόνοι της 1ης περιόδου ήταν:

GP-Mexico17-FP1-times640

Στο FP2 αρκετοί οδηγοί όπως ο Ντάνιελ Ρικιάρντο που ήταν ταχύτερος όλων δοκίμασαν την μαλακή γόμα. Μάλιστα ο Αυστραλός μ’ αυτή πέτυχε και τον ταχύτερο χρόνο ημέρας. Από την Pirelli επισήμαναν την εξέλιξη στο κράτημα της πίστας ξεκαθάριζαν όμως ότι ακόμη απέχουμε από την κατάσταση που θα βρίσκεται η πίστα την Κυριακή. Πολύ κοντά του βρίσκονταν οι Χάμιλτον και Φερστάπεν. Ο Ολλανδός σταμάτησε λίγο πριν το φινάλε την προσπάθειά του λόγω προβλήματος στην υβριδική μηχανή της Renault στην πλάτη της RB13. Στον αντίποδα ο Χάμιλτον συμπλήρωσε 28 γύρους με την πάρα πολύ μαλακή γόμα. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι την Κυριακή θα κάνει μια αλλαγή ελαστικών από την πάρα πολύ μαλακή, στην πολύ μαλακή γόμα. Ο Φέτελ που πλασαρίστηκε 4ος είχε ένα πρόβλημα με την ενεργοποίηση του πυροσβεστήρα στο μονοθέσιό του (αν είναι δυνατόν!).

Συνολικά οι χρόνοι της 2ης περιόδου ήταν:

GP-Mexico17-FP2-times640

Οι κατατακτήριες δοκιμές είναι προγραμματισμένες για αύριο στις 21:00 και θα μεταδοθούν απευθείας από τον COSMOTE.

GP Μεξικό: Ταχύτεροι οι Bottas, Ricciardo στα ελεύθερα!

Όχι, δεν τίθεται θέμα χρημάτων, καθώς για να έχεις στο γκαράζ σου το τελευταίο hypercar της γαλλικής εταιρίας, σημαίνει ότι ο τραπεζικός σου λογαριασμός διαθέτει πολλά, πάρα πολλά μηδενικά. Παρόλα αυτά, η Parmigiani Fleurier θα κατασκευάσει μόλις 10 αντίτυπα του Bugatti Type 390. H ελβετική εταιρία υψηλής ωρολογοποιίας συνεργάζεται για περισσότερα 10 χρόνια με τη […]Τι και αν έχεις μια Bugatti Chiron, αυτό το ρολόι δύσκολα θα το πάρεις

Έχοντας δημιουργήσει το τμήμα Porsche Design, η γερμανική μάρκα μπορεί κι εφαρμόζει την αισθητική της σε μία μεγάλη ποικιλία προϊόντων. Αυτή περιλαμβάνει μια μακροχρόνια συνεργασία με την κινέζικη εταιρεία ηλεκτρονικών Huawei.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Σε συνεργασία της Porsche Design και της Huawei έρχεται το ολοκαίνουργιο Porsche Design Huawei Mate 10 smartphone. Στοχεύοντας σε ένα υψηλότερο τμήμα της αγοράς κινητής τηλεφωνίας, το PD Mate 10.8 ιντσών, είναι πολύ κομψό και του ταιριάζει απόλυτα η πρωτοποριακή σχεδίασή του.

Αρχικά, να πούμε ότι διαθέτει ένα τσιπ τεχνητής νοημοσύνης (AI) που βελτιστοποιεί τα πάντα, από την κατανάλωση ενέργειας μέχρι τις φωτογραφίες. Επίσης, αξιοσημείωτο είναι το πόση μνήμη έχει, αφού η μνήμη RAM είναι χωρητικότητας 6 gigabyte και όλου του κινητού 256 gigabyte. Αρκετός χώρος για να αποθηκεύσει κανείς όλα τα αγαπημένα του τραγούδια, φωτογραφίες και εφαρμογές.

Στο πίσω μέρος υπάρχει αισθητήρας δακτυλικού αποτυπώματος και μία προ-εγκατεστημένη εφαρμογή, αυτή του «μεταφραστή», που μπορεί να ερμηνεύει περισσότερες από 50 γλώσσες. Η ισχύς της μπαταρίας είναι 4000mAh και λόγω της τεχνολογίας SuperCharge της Huawei μπορεί σε μόλις 20 λεπτά να φορτίσει και να κρατήσει μία μέρα.

Το καμπυλωτό γυαλί της οθόνης διαθέτει ένα φινίρισμα που εμποδίζει τη διάβρωση. Φυσικά, με στυλ από την Porsche Design, φαίνεται λείο, καθώς το υλικό είναι από τα καλύτερα.

Η ευρωπαϊκή τιμολόγησή του είναι στα 1.395€ μέσω των καταστημάτων Porsche Design και Huawei.

porsche-design-huawei-a640 porsche-design-huawei-b640 porsche-design-huawei-c640

Το κινητό από την Porsche