19 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 343)

Μπορεί στην Ευρώπη να το έχουμε γνωρίσει εδώ και καιρό καθώς έκανε πρεμιέρα στο Διεθνές Σαλόνι του Παρισιού τον περασμένο Οκτώβριο όμως στη χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου ακόμα δεν έχει πατήσει ρόδα! Ο λόγος για το  νέο Honda Civic Type R Prototype που ετοιμάζεται για την ασιατική πρεμιέρα του!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Ο… νέος σαμουράι της Honda θα κάνει πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, μία διοργάνωση που έχει παράδοση στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων αλλά και τα εξατομικευμένα οχήματα. Το εν λόγω προτότυπο, δίνει μία πρώτη γεύση από τα στυλιστικά στοιχεία της επόμενης γενιάς Civic Type R που θα παρουσιαστεί επίσημα μέσα στη χρονιά.

Μαζί με την αποκάλυψη του νέου Civic Type R Prototype στο Τόκιο, η Honda ανακοίνωσε και την έναρξη των Ιαπωνικών πωλήσεων του Civic Sedan και των Ευρωπαϊκής κατασκευής μοντέλων Hatchback και Type R από φέτος το καλοκαίρι.

Η επόμενη γενιά Civic Type R ακολούθησε το ίδιο πρόγραμμα εξέλιξης με τα υπόλοιπα μέλη της οικογένειας Civic και θα αποκαλυφθεί αργότερα μέσα στη χρονιά με τη μορφή μοντέλου παραγωγής. Θα εξάγεται σε αγορές σε όλο τον κόσμο, ανάμεσά τους και οι οι ΗΠΑ – σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που ένα Type R με το σήμα της Honda θα πωλείται επίσημα στη Β. Αμερική. Η προηγούμενη γενιά πουλιόταν στην Ιαπωνία, αλλά σε περιορισμένο αριθμό. Οι πωλήσεις της νέας γενιάς του hatchback υψηλών επιδόσεων στην Ιαπωνία δεν θα είναι περιορισμένες.

Honda-Civic-Type-R-prototype-a640

Βασισμένο στο κομψό, νέο Civic hatchback, το Type R Prototype αναβαθμίζεται με ένα μυώδες αμάξωμα και τροποποιήσεις που συμβάλλουν στην αεροδυναμική του απόδοση. Το αυτοκίνητο της έκθεσης αναδεικνύεται με τη λάμψη του χαρίζει η χρήση αλουμινίου υψηλής ποιότητας. Το διάσημο κόκκινο σήμα ‘Η’ της Honda – που κοσμεί όλα τα μοντέλα Type R – τοποθετείται πάνω από ένα νέο αεραγωγό στο ρύγχος του αυτοκινήτου.

Ο επιθετικός, εμπρός προφυλακτήρας εκτείνεται από ένα splitter από ανθρακονήματα, ενώ μια σπορ κόκκινη χαρακτηριστική περιβάλλει όλο το αυτοκίνητο. Πρόσθετοι κεκλιμένοι αεραγωγοί προσδίδουν πλάτος στον προφυλακτήρα, ενώ ένθετα με ρομβοειδές πλέγμα ‘γεμίζουν’ τους ανάγλυφους αεραγωγούς. Πλαϊνές ποδιές από ανθρακονήματα εκτείνονται σε όλο το μήκος του μεταξονίου, ανάμεσα σε ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών σε piano black με κόκκινα ένθετα και ελαστικά υψηλών επιδόσεων πλάτους 245. Μεγαλύτεροι θόλοι τροχών φιλοξενούν τους νέους τροχούς.

Ένας μεγάλος διαχύτης από ανθρακονήματα εκτείνεται κάτω από τον φαρδύτερο πίσω προφυλακτήρα, που πλαισιώνει τρεις πλήρως λειτουργικές απολήξεις με ένα ζευγάρι κάθετες αεροτομές σε κάθε πλευρά. Η κεντρική απόληξη εξαγωγής είναι μικρότερης διαμέτρου και αναδεικνύεται με ένα λαμπερό μεταλλικό κόκκινο πλαίσιο. Μοναδικά πτερύγια στα άκρα της οροφής ‘δείχνουν’ προς τα πίσω, οδηγώντας το βλέμμα σε μία άκρως εντυπωσιακή πίσω πτέρυγα.

Το περίπτερο της Honda στο συνεδριακό κέντρο Makuhari Messe στη Chiba Prefecture περιλαμβάνει μία μεγάλη ποικιλία αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, καθώς και αρκετά αγωνιστικά οχήματα Honda από το χώρο της Formula One, του MotoGP και του SUPER GT.

Πάει Τόκιο το νέο Civic Type R Prototype

Ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που εκπροσωπούν την παλιά σχολή είναι η Ferrari F40. Σχεδόν 30 χρόνια έχουν περάσει από τη στιγμή που ήρθε στον κόσμο και δεν έχει σταματήσει να λατρεύεται ούτε στιγμή. Η μοναδική της εμφάνιση με την τεράστια πίσω αεροτομή και τον ιταλικό-αγωνιστικό της χαρακτήρα ανεβάζουν τις μετοχές της χρόνο με τον […]Δύο Ferrari F40 με catless εξάτμιση σε ηχητικούς οργασμούς!

Ο οδηγός ενός φορτηγού της FedEx σε έναν χιονισμένο δρόμο της Καλιφόρνια, κατάφερε να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματός του παρά το γεγονός πως κατέβηκε την κατηφόρα με το πλάι. Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε η αστυνομία, η αιτία ήταν τα σπασμένα σωληνάκια των φρένων που είχε ως αποτέλεσμα να κλειδώσουν τα φρένα του […]Φορτηγό με “σπασμένα φρένα” σε χιονισμένο δρόμο

Η προτελευταία πράξη του Ράλι Ντακάρ 2017 δεν περιελάμβανε ανακατατάξεις στην κορυφαία των τεσσάρων κατηγοριών (αυτοκίνητα/μοτοσυκλέτες/quad/φορτηγά). Περιελάμβανε όμως άφθονο θέαμα!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Δείτε στο video που ακολουθεί τα καλύτερα highlights της ενδέκατης ειδικής διαδρομής, από το Σαν Χουάν προς το Ρίο Κουάρτο της Αργεντινής.

Χάρτες, κατατάξεις, δηλώσεις και όλες τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν οι αγωνιζόμενοι, με τους αμμόλοφους στα πρώτα πενήντα χιλιόμετρα και τα πιο γρήγορα, τύπου… WRC κομμάτια της συνέχειας.

Περισσότερα πατώντας play…

Ράλι Ντακάρ 2017: Τα video highlights της ΕΔ11

O επί κεφαλής πωλήσεων της Volkswagen, Jurgen Stackmann, μιλώντας από την έκθεση του Detroit, όπου παρουσίασε μεταξύ άλλων το I.D. Buzz Concept, ανέφερε ότι το σημείο καμπής, όπου τα ηλεκτρικά οχήματα θα γίνουν μια σοβαρή κύρια επιλογή πλησιάζει γρήγορα. Ο Stackmann θέλοντας να υποστηρίξει και την δέσμευση της VW, ότι θα πουλά 1 εκατ. ηλεκτρικά […]VW: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα γίνουν σύντομα mainstream

Η τελευταία μεγάλη δοκιμασία του φετινού Ράλι Ντακάρ ολοκληρώθηκε και φαίνεται πως και στις τέσσερις κατηγορίες έχουν «κλειδώσει» οι νικητές. Αν και εκεί που έχουμε τις μικρότερες διαφορές, είναι στα αυτοκίνητα.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Η διαδρομή από το Σαν Χουάν προς το Ρίο Κουάρτο της Αργεντινής, αποτέλεσε την τελευταία μεγάλη φετινή μάχη. Με αμμόλοφους στα πρώτα 50 χιλιόμετρα της ειδικής διαδρομής και στη συνέχεια σε γρήγορο τερέν, σε διαδρομές που χρησιμοποιούνται στο Ράλι Αργεντινής στο WRC.

Μπορεί να κέρδισε την ειδική ο Sebastian Loeb, όμως τερματίζοντας μόλις 18 δευτερόλεπτα πίσω από τον θρύλο του WRC, ο Stephane Paterhansel προστάτευσε το προβάδισμά του στη γενική κατάταξη και είναι κοντά στην κατάκτηση της 13ης νίκης του στο Ντακάρ.

To Top 10 της γενικής μετά τη Stage 11:
1. Stéphane Peterhansel (Team Peugeot Total) 28h20m16s
2. Sébastien Loeb (Team Peugeot Total) +5m32s
3. Cyril Despres (Team Peugeot Total) +32m54s
4. Nani Roma (Toyota) +1h15m41s
5. Giniel de Villiers (Toyota) +1h49m37s
6. Orlando Terranova (Mini) +1h51m40s
7. Jakub Pryzgonski (Mini) +4h12m58s
8. Romain Dumas (Peugeot) +4h22m42s
9. Conrad Rautenbach (Toyota) +4h39m32s
10. Mohammed Abu-Issa (Mini) +4h50m50s

Dakar-SS11-despres-a640

Στις άλλες κατηγορίες τα πράγματα έχουν ξεκαθαραρίσει…

To Top 10 της γενικής στις μοτοσυκλέτες μετά τη Stage 11:
1. Sam Sunderland (KTM) 31h34m11s
2. Matthias Walkner (KTM) +33m9s
3. Gerard Farres (KTM) +37m22s
4. Adrien van Beveren (Yamaha) +38m10s
5. Joan Barreda (Honda) +44m32s
6. Paulo Gonçalves (Honda) +52m46s
7. Pierre-Alexandre Renet (Husqvarna) +56m1s
8. Franco Caimi (Honda) +1h40m53s
9. Helder Rodrigues (Yamaha) +2h0m46s
10. Joaquim Rodrigues (Hero) +2h20m53s

To Top 5 της γενικής στα Quad μετά τη Stage 11:
1. Sergey Karyakin (Yamaha) 38h36m55s
2. Ignacio Casale (Yamaha) +1h16m24s
3. Pablo Copetti (Yamaha) +4h21m6s
4. Rafal Sonik (Yamaha) +5h33m1s
5. Axel Dutrie (Yamaha) +5h45m4s

Dakar-SS11-sotnikov-a640

To Top 10 της γενικής στα φορτηγά μετά τη Stage 11:
1. Eduard Nikolaev (KAMAZ) 27h23m59s
2. Dmitry Sotnikov (KAMAZ) +17m9s
3. Gerard de Rooy (IVECO) +38m58s
4. Federico Villagra (IVECO) +58m39s
5. Ayrat Mardeev (KAMAZ) +2h26m17s
6. Aleksandr Vasilevski (MAZ) +2h32m20s
7. Ales Loprais (TATRA) +3h3m41s
8. Teruhito Sugawara (HINO) +3h11m44s
9. Hans Stacey (MAN) +3h42m6s
10. Martin Macik (LIAZ) +3h52m37s

Ράλι Ντακάρ 2017, ΕΔ11: Μία ανάσα από το τέλος

Η Toyota παρουσίασε το ανανεωμένο GT86 λίγο πριν την έκθεση της Νέας Υόρκης, τον περασμένο Μάρτιο. Πλέον είναι διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά και γι’αυτό έδωσε μια μεγάλη gallery 146 φωτογραφιών, μαζί με κάποια θρυλικά μοντέλα της εταιρίας, από τα οποία πήρε έμπνευση, όπως το 2000GT, η Celica, το AE86 Corolla, το MR2 και η […]Διαθέσιμο στην Ευρώπη το ανανεωμένο Toyota GT86 [mega gallery]

Το Volkswagen After Sales εκδίδει δύο φορές το χρόνο μια ειδική έκδοση με την οποία ενημερώνει τους κατόχους για τις υπηρεσίας της εταιρείας μετά την αγορά.

Η  νέα χειμερινή έκδοση του περιοδικού, με ισχύ έως 31/3/2017, περιλαμβάνει την παρακάτω θεματολογία αλλά και σημαντικές προσφορές. Για παράδειγμα, αναφέρονται τα κόστη συντήρησης από το 1ο έτος κυκλοφορίας, ανάλογα με την ηλικία του οχήματος, με όφελος έως 35% και παράλληλα μπορείτε να βρείτε:

Πακέτα συντήρησης για τα πρώτα 4 έτη
Πακέτα Economy για αυτοκίνητα από 5 έως 10 ετών
Πακέτα Economy Plus για αυτοκίνητα άνω της 10ετίας
Προσφορά Οδικής βοήθειας σε προνομιακή τιμή μαζί με την συντήρηση του οχήματος
Παροχή εγγύησης ελαστικών για 3 έτη
Εκπτωτικά κουπόνια για Service υγρών φρένων και αγορά γνήσιων αξεσουάρ
Πλεονεκτήματα γνήσιων ανταλλακτικών
Τιμές γνήσιων αξεσουάρ Volkswagen

Το περιοδικό είναι διαθέσιμο μέσω του vw.gr. Κάντε ΚΛΙΚ εδώ για το δείτε!

Διαθέσιμο το Volkswagen After Sales Magazine

Η Kia διέρρευσε πως θα συμμετάσχει ενεργά στο παιχνίδι των οχημάτων ελεύθερου χρόνου, μάλιστα μέσα στα επόμενα δυο χρόνια. Το Kia Stone όπως χαρακτηριστικά θα αποκαλείται, θα βρεθεί ανάμεσα σε ένα κυκεώνα προτάσεων (B crossover).

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Κορεάτικη φίρμα δεν θέλει να αργήσει αρκετά με το ημίψηλο όχημα, το οποίο όπως δείχνουν, θα βασιστεί επάνω στο νέο Kia Rio που θα παρουσιαστεί στον Ευρωπαϊκό Τύπο εντός του Φεβρουαρίου. Αυτό σημαίνει, ελκυστική σχεδίαση, άκαμπτο αμάξωμα, ευρωπαϊκός αέρας, καλύτερη ποιότητα συνολικά.

Το Kia Stone πρόκειται να τοποθετηθεί κάτω από το υβριδικό Kia Niro και θα εξοπλίζεται με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου νέας γενιάς. Έμφαση θα δίνει στη χαμηλή οικονομία καυσίμου και τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων, ενώ δεν έχει διευκρινιστεί ακόμη αν θα διαθέτει έστω και προαιρετικά τετρακίνητη έκδοση, πράγμα που φαντάζει δύσκολο αυτή τη στιγμή. Υπομονή μέχρι το 2018, όταν η Kia προχωρήσει επίσημα στο εγχείρημα.

 

Στον πυρετό των crossover και η Kia

Στις 11 Ιουλίου του 1972 το Honda Civic παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό και από τότε η μοίρα του έμελλε να γίνει ένα από τα πιο εμπορικά αυτοκίνητα στον κόσμο, έχοντας πουλήσει μέχρι σήμερα περίπου 24 εκατομμύρια μονάδες, ξεπερνώντας το Ford Escort (περίπου 20 εκατομμύρια) και την πρώτη γενιά Volkswagen Beetle (περίπου 21,5 εκατομμύρια). […]Το Honda Civic επιστρέφει στην Ιαπωνία

Γραμματοσειρά
Αντίθεση