29 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 342)

Ανανεωμένο Subaru WRX θα δούμε το 2018, μην περιμένετε όμως καταλυτικές αλλαγές, για να εξηγούμαστε. Πρόκειται ξεκάθαρα για ένα face lift μοντέλο αφού οι πληροφορίες αναφέρουν ευθαρσώς πως το ανανεωμένο Subaru WRX δεν θα χρησιμοποιεί τη νέα πλατφόρμα της ιαπωνικής φίρμας με τον κωδικό «Global Platform (SGP)».

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το πρώτο βιολί του τεχνικού team τα είπε όλα σε δήλωσή του: «Το WRX θα ανανεωθεί. Δεν πρόκειται για εντελώς νέα γενιά, αφού το Impreza μόλις έκλεισε τα δυο χρόνια ζωής. Το επόμενο WRX θα εμφανιστεί σε πέντε χρόνια. Θα θέλαμε το WRX του 2018 να πατά στη νέα πλατφόρμα, αλλά αυτό δεν θα γίνει τελικά».

Οπότε μην περιμένετε σπουδαίες αλλαγές στα μηχανικά μέρη στο μοντέλο του 2018, ούτε επίσης στον δίλιτρο κινητήρα και στην τετρακίνηση. Η εταιρία θα αναθεωρήσει πλήρως το Subaru WRX στην αμιγώς νέα γενιά. Υπομονή λοιπόν…

 

Φρεσκάρισμα για το “όπλο” της Subaru

Η Infiniti μας παρουσιάζει τις πρώτες εικόνες του QX 50 Concept. Πρόκειται για ένα πρωτότυπο που προϊδεάζει για το μελλοντικό μεσαίο SUV της εταιρείας, το οποίο θα υιοθετήσει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Σε λίγες μέρες ανοίγει τις πύλες της η έκθεση αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ, όπου η Infiniti θα παρουσιάσει το QX 50 Concept. Πρόκειται για τον προάγγελο του μελλοντικού μεσαίου premium SUV της Infiniti, το οποίο αναμένεται να μπει στην παραγωγή στα τέλη του έτους, με στόχο να το δούμε στους δρόμους στις αρχές του 2018. Παράλληλα, το μοντέλο μας δείχνει το σχεδιαστικό μοτίβο που θα ακολουθήσει η εταιρεία από δω και στο εξής.

Από τις εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα η Infiniti, βλέπουμε ότι το ιαπωνικό πρωτότυπο είναι επηρεασμένο σχεδιαστικά από το QX Sport Concept. Διαθέτει μεγάλη εμπρόσθια μάσκα, μυώδες αμάξωμα και δυναμικές γραμμές, ενώ ακολουθεί τη νέα φιλοσοφία της εταιρείας, που η Infiniti ονομάζει «Cabin Forward»- καμπίνα τοποθετημένη μπροστά.

Σχετικά με το εσωτερικό του μοντέλου, παρόλο που δεν έχουμε στη διάθεσή μας κάποια φωτογραφία, η εταιρεία κάνει λόγο για μια premium και δυναμική αισθητική. Το QX 50 concept, όπως και το μελλοντικό μοντέλο παραγωγής, θα εξοπλίζονται με ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης. Πρόκειται για έναν τομέα όπου η Infiniti έχει ήδη επενδύσει αρκετά στην έρευνα και την εξέλιξή του. Τέλος, το μεσαίο SUV της εταιρείας περιμένουμε να εξοπλιστεί και με τον νέο κινητήρα βενζίνης 2,0 λίτρων, με σύστημα μεταβλητής συμπίεσης, το οποίο αποδίδει 270 ίππους.

 

To νέο μεσαίο SUV της Infiniti

Λίγες ώρες μένουν πριν τα εγκαίνια της φετινής CES, στο Las Vegas, και η Faraday Future μας δείχνει το τελευταίο teaser video του μοντέλου της. Σε αυτό μας αναφέρει ότι όλα όργανα εντός του αυτοκινήτου είναι διασυνδεδεμένα μεταξύ τους, καθώς και με το Internet. Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες, το “Project 91,” όπως είναι […]Το τελευταίο teasάρισμα του ηλεκτρικού της Faraday Future

Τιμές… Μπαχρέιν απολαμβάνουν οι κάτοικοι μία κωμόπολης στην πολιτεία του Μίσιγκαν. Ο “πόλεμος” ανάμεσα σε τρία πρατήρια υγρών καυσίμων στο Χόουτον Λέικ, προκάλεσε αλυσιδωτή πτώση στην τιμή της βενζίνης που αρχικά έπεσε κάτω από το 1 δολάριο το γαλόνι (3,785 λίτρα).

Έκπληκτοι οι οδηγοί είδαν στη συνέχεια την τιμή να «καταποντίζεται» στα 47,9 σεντ το γαλόνι! Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, με βάση την αντιστοιχία ευρώ/δολαρίου και λίτρου/γαλονιού, η τιμή είναι 0,12 ευρώ ανά λίτρο! Όπως ήταν φυσικό, στα βενζινάδικα της πόλης δημιουργήθηκαν μεγάλες ουρές από οχήματα, οι οδηγοί των οποίων θέλησαν να εκμεταλλευτούν αυτό το “δώρο”.

Σύμφωνα με ειδικούς, η πλησιέστερη τιμή σε πρατήριο των ΗΠΑ είναι 1,29 δολάρια, ενώ ο μέσος όρος στη χώρα είναι στο 1,89 δολάρια. Το 2008 ο μέσος όρος στις ΗΠΑ είχε φθάσει τα 4,12 δολάρια!
Δείτε το σχετικό ρεπορτάζ του τηλεοπτικού δικτύο ABC.

Video: Πουλάει βενζίνη με 0,12€ το λίτρο !

Το τμήμα McLaren Special Operations (MSO) της βρετανικής εταιρίας παρουσίασε το περασμένο καλοκαίρι μια ακόμα πιο ειδική 675LT Spider, την οποία ονόμασε MSO Carbon Series LT. Όπως καταλαβαίνεις διαθέτει σώμα αποκλειστικά κατασκευασμένο από carbon και μηχανικά φορά τον V8 3,8-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 675 ίππων στις 7.100 σ.α.λ με 700 Nm στις 5.000 – 6.000 […]Πωλείται μια από τις 25 McLaren 675LT Spider Carbon Series για €750.000

Στο τελευταίο επεισόδιο του Jay Leno’s Garage, ο Αμερικάνος παρουσιαστής είχε την τύχη να οδηγήσει μια εντυπωσιακή κατασκευή των Ringbrothers. Αυτή δεν ήταν άλλη από μια Chevrolet Camaro G-Code του, έχοντας αψεγάδιαστα “restomodαριστεί” για να συμμετάσχει στην περασμένη SEMA. Το αυτοκίνητο του διάσημου βελτιωτή/coachbuilder είναι εντυπωσιακό, και διαθέτει τις πινελιές του παντού, από το σώμα, […]Ο Jay Leno οδηγεί μια 1.000 ίππων Chevrolet Camaro των Ring Brothers

Μετά από 3 χρόνια σχετικής σταθερότητας στους τεχνικούς κανονισμούς η Formula 1 θα προχωρήσει φέτος σε σημαντικές αλλαγές. Η κεντρική ιδέα είναι φαρδύτερα μονοθέσια και ελαστικά έτσι ώστε το σύνολο να δείχνει πιο επιθετικό. Επιπλέον οι αεροτομές θα είναι φαρδύτερες και το πίσω φτερό θα βρίσκεται χαμηλότερα απ’ ότι το 2016.

TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Συνολικά οι αλλαγές διαστάσεων είναι:

2016                                  2017

Ελαστικά Εμπρός 245mm 305mm
Πίσω 325mm 405mm
Ανάρτηση Μήκος 1800mm 2000mm
Μπράτσα +/- 5 μοίρες +/- 10 μοίρες
Εμπρός  πτέρυγα Αεροτομή 1650mm 1800mm
Πίσω πτέρυγα Αεροτομή 750mm πλάτος,

950mm ύψος

950mm πλάτος,

800mm ύψος

Διαχύτης 125mm ύψος, 1000mm πλάτος, ξεκινά από τον πίσω άξονα 175mm ύψος, 1050 mm πλάτος, ξεκινά 175mm εμπρός από τον πίσω άξονα
Σώμα Πλάτος 1400mm 1600mm
Βάρος 702kg 722kg

Θα είναι ταχύτερα τα μονοθέσια;
Ζητούμενο όλων αυτών των αλλαγών πέρα από τη δραματοποίηση του σχήματος είναι και η βελτίωση του ρυθμού περιστροφής των μονοθεσίων. Η FIA υιοθετώντας αυτές τις αλλαγές έθεσε ως στόχο τη βελτίωση κατά 3 sec ανά γύρο μέσω της αεροδυναμικής απόδοσης και των φαρδύτερων ελαστικών. Σύμφωνα με το διευθυντή αγωνιστικών δραστηριοτήτων της Mercedes, Τότο Βολφ τα μονοθέσια του 2017 θα είναι πιο δυσκολοδήγητα καθώς θα έχουν πιο υψηλά πλευρικά φορτία (G): “Χρειαζόμαστε ταχύτερα μονοθέσια για να έχουμε καλύτερο θέαμα”.
Βασικό ερώτημα είναι αν με τα ταχύτερα χάρη στη βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση μονοθέσια θα διευκολυνθούν τα προσπεράσματα. “Νομίζω ότι χρειαζόμαστε περισσότερη μηχανική και όχι αεροδυναμική πρόσφυση. Αν οι στροβιλισμοί στο πίσω μέρος του μονοθεσίου δε μας επιτρέπουν να πλησιάσουμε, τότε δεν αλλάζει κάτι” τόνισε ο Χάμιλτον.
Αρκετοί πιστεύουν πως η επιρροή της εμπρός αεροτομής στη συνολική απόδοση του μονοθεσίου θα μειωθεί καθότι θα αυξηθεί η απόδοση του διαχύτη και του πατώμα

Φαρδύτερα ελαστικά
Το αυξημένο πλάτος των εμπρός και πίσω ελαστικών υιοθετήθηκε με στόχο την αύξηση της μηχανικά παραγόμενης πρόσφυσης. Η αύξηση στην επιφάνεια επαφής είναι της τάξεως του 30%. Η Pirelli έχει δημιουργήσει και μια νέα γενιά γομών που παρουσιάζουν πολύ καλύτερη αντίσταση στην θερμική καταπόνηση. Δεν αναμένεται τα νέα ελαστικά να έχουν θεαματικές διακυμάνσεις στην απόδοσή τους. Εκτιμάται πως στη συνολική βελτίωση του ρυθμού των μονοθεσίων, το 50% θα οφείλεται στα νέα φαρδύτερα ελαστικά.

2017-test-pirelli-fiorano-b640

Υβριδικές μηχανές
Τους ασκήθηκε σκληρή κριτική το 2014 που υιοθετήθηκαν αλλά θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται τουλάχιστον ως και το 2020. Το κόστος ενοικίασής τους για το 2017 πέφτει κατά 1 εκ. ευρώ το 2017 για τις ιδιωτικές ομάδες, και θα μειωθεί άλλα 3 εκ. ευρώ το 2018. Αυτή τη στιγμή κατασκευαστές υβριδικών μηχανών στη F1, υπάρχουν 4 (Mercedes, Ferrari, Renault, Honda). Με στόχο να μειωθούν οι διαφορές ανάμεσα στις υβριδικές μηχανές των 4 κατασκευαστών αίρονται οι περιορισμοί στην εξέλιξη θα υπάρχει όμως ένα όριο στην πίεση των turbo. Επιπλέον κάθε οδηγός κατά τη διάρκεια της σεζόν θα έχει διαθέσιμες 4 υβριδικές μηχανές αντί για 5. Αυτό γίνεται στο πλαίσιο περιορισμού του κόστους. Επιπλέον αν κάποια ομάδα έχει μείνει χωρίς υβριδική μηχανή (σ.σ: αυτό δε συμβαίνει φέτος) τότε ο κατασκευαστής που παρέχει μηχανές στις λιγότερες ομάδες είναι υποχρεωμένος να προμηθεύσει την ομάδα που έχει μείνει χωρίς μηχανή. Τέλος θα αυξηθεί ο ρυθμός περιστροφής και η ένταση του ήχου.

Οδηγοί
Μένει να μάθουμε αν τελικά θα οδηγεί ο Μπότας για τη Mercedes το 2017. Σίγουρα όμως θα δούμε σημαντικές διαφορές στην απόδοση των οδηγών καθώς τα νέα μονοθέσια απαιτούν διαφορετικές ικανότητες και χειρισμό. Πιθανόν οδηγοί όπως ο Φέτελ ή ο Αλόνσο να έχουν τη δυνατότητα να αξιοποιήσουν περισσότερο τα νέα μονοθέσια. Για παράδειγμα η προστασία των ελαστικών δε θα έχει και τόση σημασία καθώς αυτά δε θα φθείρονται εύκολα.

Σύστημα προστασίας
Το HALO δε θα υιοθετηθεί το 2017 παρά τις δοκιμές που έγιναν. Υπάρχουν διαμαρτυρίες για περιορισμό της ορατότητας και για την αισθητική του.

bottas-usa16-halo-a640

Πρόγραμμα
Φέτος θα γίνουν 20 αγώνες, το πρωτάθλημα ξεκινά στις 26/3 στην Αυστραλία. Υπάρχουν 3 αγώνες τον Απρίλιο (9/4 Κίνα, 16/4 Μπαχρέιν, 30/4 Ρωσία) δυο αγώνες το Μάιο (14/5 Ισπανία, 28/5 Μονακό), δυο αγώνες τον Ιούνιο (11/6 Καναδάς, 25/6 Μπακού), 3 αγώνες τον Ιούλιο (9/7 Αυστρία, 16/7 Βρετανία, 30/7 Ουγγαρία), ένας αγώνας τον Αύγουστο (Βέλγιο 27/8), δυο το Σεπτέμβριο (Ιταλία 3/9, Σιγκαπούρη 17/9), τέσσερις αγώνες τον Οκτώβριο (Μαλαισία 1/10, Ιαπωνία 8/10, ΗΠΑ 22/10, Μεξικό 29/10) και δυο το Νοέμβριο (Βραζιλία 12/11, Άμπου Ντάμπι 26/11). Σε σχέση με το 2016 δεν υπάρχει στο πρόγραμμα το Γερμανικό GP οπότε έχουμε έναν αγώνα λιγότερο.

F1: Οι αλλαγές του 2017

Στην προσεχή έκθεση τεχνολογίας CES 2017, που θα γίνει το διάστημα 5 με 8 Ιανουαρίου στο Las Vegas, θα κάνει το ντεμπούτο του ένα μικρό ηλεκτρικό όχημα. Το όνομα του είναι Eli ZERO και με μια πρώτη ματιά μπορείς εύκολα να πεις, πως σχεδιαστικά είναι ένα πάντρεμα ενός Smart Fortwo και ενός Renault Twizy. Σύμφωνα […]Το Eli ZERO θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση CES στο Λας Βέγκας

Τι να πρωτοπροσέξει κανείς σε αυτό το video, αλήθεια… Την Lamborghini Huracan LP610, την αγέρωχη σιλουέτα της, τον ανατριχιαστικό ήχο της από τον πανίσχυρο κινητήρα, ή το κυριολεκτικά απίθανο πλάσμα του ωραίου φύλου που συναγωνίζεται σε κάλλη τη Lambo;

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ 

Εάν αυτό το δίδυμο δεν είναι το όνειρο κάθε άνδρα, ε τότε πραγματικά δεν ξέρουμε τι άλλο μπορεί να είναι. Επίσης είναι όμορφο να ξεκινά η νέα χρονιά με ιδιαίτερες στιγμές σαν αυτές που θα απολαύσετε στο video φίλοι μου.

Μείνετε συντονισμένοι και τη νέα χρονιά στο Νο 1 αυτοκινητικό site της χώρας, μόνο κερδισμένοι θα βγείτε.

Δυο ντίβες στο ίδιο έργο (vid)

H VW ανανέωσε πρόσφατα το best seller μοντέλο. To Golf απέκτησε πιο φρέσκια σχεδίαση, νέος 1.500άρη TSI μοτέρ και αρκετές νέες τεχνολογίες.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η VW προχώρησε στην ανανέωση της 7ης του Golf, με στόχο να ενισχύσει την παρουσία του σημαντικότερου μοντέλου στη γκάμα της. Το λανσάρισμά του στην Ελλάδα αναμένεται στις αρχές της Άνοιξης και μαζί του φέρνει μια σειρά από νέα στοιχεία. Ας δούμε ποια είναι αυτά. Σε επίπεδο μηχανικών συνόλων, η πιο σημαντική αλλαγή είναι η προσθήκη του νέου 1,5 λίτρων TSI Evo βενζινοκινητήρα, με σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων και ισχύ 130 και 150 ίππων (αντικαθιστά τον 1,4 ACT). Στην κορυφή τοποθετείται και πάλι, το Golf GTI που έρχεται με πιο ισχυρό 2λιτρο TSI κινητήρα 230 ίππων (η έκδοση Performance φτάνει σε ισχύ τα 245 άλογα). Παράλληλα, η εταιρεία θα το εξοπλίσει με ένα νέο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων.

Το ανανεωμένο Golf διαθέτει και αρκετές από τις τελευταίες τεχνολογικές εφαρμογές της VW. Σε αυτόν τον τομέα ξεχωρίζουν-μεταξύ άλλων- τα Traffic Jam Assist & ParkAssist 3.0. Το πρώτο σύστημα συνδυάζεται με τις εκδόσεις που φέρουν κιβώτιο DSG, και μπορεί να διατηρήσει το αυτοκίνητο σε ευθεία και παράλληλα να το φρενάρει ή να το ξεκινήσει, χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Το ParkAssist 3.0 απ΄ την άλλη, είναι ένα σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος.Στο εσωτερικό του μοντέλου, η VW προχώρησε σε αλλαγή των επενδύσεων στις θύρες και στα καθίσματα. Παράλληλα οι οθόνες του συστήματος infotainment είναι μεγαλύτερες σε διαστάσεις. Η μεγαλύτερη αλλαγή στο εσωτερικό του ανανεωμένου Golf αφορά την τοποθέτηση του ψηφιακού πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών Active Info Display (αντίστοιχο του Virtual Cockpit της Audi).

Για το τέλος αφήσαμε την εξωτερική σχεδίαση του μικρομεσαίου VW, καθώς οι αλλαγές είναι μικρής έκτασης. Έτσι στο εμπρόσθιο μέρος παρατηρούμε τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα και τη μάσκα, ενώ στο πίσω μέρος το μόνο που αλλάζει είναι τα στάνταρ LED φώτα. Τέλος, οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν τη δυνατότητα επιλογής νέων εξωτερικών χρωμάτων και ζαντών αλουμινίου.

Ανανεωμένο VW Golf: Τι νέο φέρνει

Γραμματοσειρά
Αντίθεση