26 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 342)

spy_photos_bmw-5_series-touring_03

Στην έκθεση της Γενεύης, δηλαδή σε κάτι λιγότερο από τέσσερις μήνες, η BMW θα παρουσιάσει την Touring έκδοση της νέας γενιάς Σειράς 5, της οποίας η sedan έκδοση θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Detroit στις αρχές του έτους.

Η πρακτική έκδοση του μοντέλου πιάστηκε να κάνει τις τελευταίες δοκιμές εξέλιξης, και σχεδιαστικά φαίνεται να διαθέτει τις αναμενόμενες αλλαγές για την προσθήκη του τρίτου όγκου.

spy_photos_bmw-5_series-touring_02

Μηχανικά  θα εξοπλίζεται με τους ίδιους κινητήρες βενζίνςη και πετρελαίου της σεντάν έκδοσης όπου ανάμεσά τους θα υπάρχει η έκδοση 530e με τον 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο κινητήρα να συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολικά 249 άλογα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Spy Photos: BMW Σειρά 5 Τouring

Μπορεί ως teammates να είναι οι μεγαλύτεροι αντίπαλοι εντός πίστας, ειδικά σε μία εποχή όπου οι παγκόσμιοι τίτλοι διεκδικούνται μόνο από αυτούς τους δύο, όμως Lewis Hamilton και Nico Rosberg έκαναν για τα καλά ανακωχή μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος του 2016 από τον Γερμανό.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Είναι χαρακτηριστικό το post του Βρετανού οδηγού της Mercedes στο twitter, που περιλαμβάνει μία φωτογραφία από την εποχή που οι δυο τους μάχονταν υπό την ίδια στέγη σε μικρότερες κατηγορίες.

Με φόντο λοιπόν αυτή, ο 31χρονος έγραψε: «Τότε είχαμε πει πως θα γινόμασταν παγκόσμιοι πρωταθλητές και τώρα είμαστε και οι δύο! Συγχαρητήρια Nico, έκανες όλα όσα έπρεπε να κάνει ένας πρωταθλητής. Το άξιζες».

Τα συγχαρητήρια του Lewis στον Nico

driver

Είναι ωραίο να βοηθάς κάποιον, δε νομίζεις; Η απώλεια του πορτοφολιού είναι κάτι που δεν αρέσει σε κανέναν. Εκτός από την απώλεια των χρημάτων, ταυτότητα και κάρτες -αν έχεις- θέλουν χρόνο για να ακυρωθούν και να βγουν εκ νέου, γι’ αυτό και το να δώσεις το πορτοφόλι σε κάποιον, θα πρέπει να είναι μεγάλη ανακούφιση.

Βέβαια, μπορεί και να πέσεις πάνω σε βλάκα, όπως συμβαίνει στην περίπτωσή μας. Φαίνεται πως το ασημί Hyundai έφυγε από το βενζινάδικο αφήνοντας στην οροφή το πορτοφόλι του και το κινητό του τηλέφωνο στην οροφή, με αποτέλεσμα να πέσει το πορτοφόλι. Μία μοτοσικλέτα που βρισκόταν εκεί, πήρε το πορτοφόλι, με πρόθεση να το δώσει στον οδηγό του αυτοκινήτου.

Η αντίδρασή του, όμως, δεν ήταν σωστή, καθώς σήκωσε το μεσαίο δάχτυλο, χωρίς να ξέρουμε το γιατί. Τα δύο οχήματα σταμάτησαν, ο μοτοσικλετιστής πέταξε το πορτοφόλι στο αυτοκίνητο, αλλά, όντας προφανώς εκνευρισμένος, άφησε το κινητό να πέσει στο έδαφος.

Όταν θέλεις να βοηθήσεις κάποιον, αλλά αυτός είναι βλάκας…

Τα αυτόνομα οχήματα μπορεί να απέχουν ακόμα από το να γίνουν πραγματικότητα, ωστόσο, πολλοί είναι αυτοί που ήδη προβλέπουν πόσο θα αλλάξει η φιλοσοφία των μετακινήσεών μας.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Σε μία νέα έρευνα που έγινε για λογαριασμό της Ford, πολλοί Ευρωπαίοι δήλωσαν ότι ο χρόνος πίσω από το τιμόνι θα είναι πιο ευχάριστος επικοινωνώντας με τους αγαπημένους τους, χαζεύοντας έξω από το παράθυρο ή παίρνοντας έναν υπνάκο. Θα μπορούσε να σημάνει και το τέλος του ‘μαμά πρέπει να με πας σχολείο’ – καθώς το 16% θα άφηνε τα παιδιά του να πάνε μόνα τους.

Η Ford ανακοίνωσε ότι οι Ευρωπαϊκές δοκιμές αυτόνομων οχημάτων θα ξεκινήσουν το 2017. Και από τους 5.000 ενήλικες που ρωτήθηκαν, το 80% ευελπιστεί ότι θα ξεκουράζεται και θα απολαμβάνει το τοπίο, το 72% ότι θα μιλά στο τηλέφωνο και το 64% ότι θα τρώει το κολατσιό του. Βιβλία και ταινίες ήταν τα επόμενα της λίστας.

«Οι άνθρωποι πραγματικά αρχίζουν να σκέφτονται σοβαρά τι αλλαγές θα επιφέρουν τα αυτόνομα οχήματα στην καθημερινότητά τους» δήλωσε ο Thomas Lukaszewicz, manager, Automated Driving, Ford Ευρώπης. «Πολλοί από εμάς στερούμε χρόνο από τους εαυτούς μας και τους αγαπημένους μας στο βωμό άλλων υποχρεώσεων. Τα αυτοοδηγούμενα οχήματα θα φέρουν την επανάσταση στον τρόπο που ζούμε αλλά και ταξιδεύουμε.»

Κατά μέσο όρο, οι Ευρωπαίοι οδηγοί περνούν μέχρι δέκα ημέρες έκαστος μέσα στο αυτοκίνητο και σύμφωνα με προηγούμενη έρευνα, οι άνθρωποι των μεγάλων αστικών κέντρων βρίσκουν τις καθημερινές μετακινήσεις από και προς τη δουλειά πιο στρεσογόνες από την ίδια τη δουλειά.

Αυτή η τελευταία έρευνα έδειξε μία προτίμηση για τα αυτόνομα έναντι των παραδοσιακών οχημάτων ως προς τις εξόδους για ποτό και τις καθημερινές μετακινήσεις – ενώ σχεδόν οι μισοί δήλωσαν ότι θεωρούν τα οχήματα χωρίς οδηγό ασφαλέστερα .

Τα αυτόνομα οχήματα σας κάνουν ευτυχισμένους

Ένα χρόνο μετά τη μέρα που η πρώτη Bentayga βγήκε από την γραμμή παραγωγής, το πρώτο SUV στην ιστορία της Bentley μετράει ήδη δώδεκα παγκόσμια βραβεία!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Σχεδιάστηκε με στόχο να είναι το πιο γρήγορο και πολυτελές SUV του κόσμου και τουλάχιστον προς το παρόν, παίζει χωρίς αντίπαλο! Συνδυάζει επιδόσεις με κορυφαία υλικά, off-road δυνατότητες με κάθε λογής τεχνολογικό καλούδι.

Μάλιστα, παρουσιάζεται αυξημένη ζήτηση για την Bentayga, πράγμα που οδηγεί τη Bentley στην αύξηση της παραγωγής ενός μοντέλου που αποτέλεσε στοίχημα – ένα στοίχημα το οποίο η εταιρεία από το Κρου, έχει κερδίσει.

bentley-bentayga-official-h640

Είναι άλλωστε χαρακτηριστικές οι δηλώσεις του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Bentley Motors, Wolfgang Dürheimer: «Αυτή η ξεχωριστή αναγνώριση ενδυναμώνει τις προσπάθειές μας και θέτει την Bentley Bentayga σαν σημείο αναφοράς για τη σύγχρονη πολυτέλεια. Η αντίδραση των πελατών μας ήταν αξιοσημείωτη. Έχουμε αύξηση της παραγωγής και μείωση του χρόνου αναμονής για την παράδοση των μοντέλων στους πελάτες, αφού έχουν κατασκευαστεί πάνω από 5.500 κομμάτια του πολυτελούς SUV το 2016. Οι παραδόσεις έχουν ξεκινήσει και στις 56 αγορές στις οποίες δραστηριοποιούμαστε τόσο εμείς, όσο και οι αντιπρόσωποί μας και είμαστε σε θέση να ανταποκριθούμε στη ζήτηση των πελατών μας».

bentley-bentayga-official-k640

Η χρονιά της Bentayga

red-bull-ferrari

Ένα αρκετά μεγάλο κομμάτι της Formula 1 ήταν και είναι οι ποινές. Κάποιες φορές, οι μάχες των οδηγών για το πρωτάθλημα είναι τόσο σκληρές, που μια απόφαση των αγωνοδικών μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην έκβαση. Από τη φετινή σεζόν, οι ποινές που μας έχουν μείνει είναι στο Μεξικανικό Grand Prix.

Η μάχη του Sebastian Vettel με τις Red Bull ήταν πολύ έντονη, έτσι ο Max Verstappen έκοψε ευθεία στην πρώτη στροφή. Μετά από αυτό, πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων, ενώ στη συνέχεια ο Vettel τιμωρήθηκε με ποινή 10 δευτερολέπτων, επειδή ήταν επικίνδυνος στην άμυνά του απέναντι στον Daniel Ricciardo. Δεν ήταν λίγοι, όμως, εκείνοι που αναρωτήθηκαν γιατί ο Lewis Hamilton δεν τιμωρήθηκε όταν βγήκε εκτός στην εκκίνηση;

Το πρόβλημα αυτό θέλει να λύσει η FIA. Στη χθεσινή συνεδρίαση του Παγκοσμίου Συμβουλίου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, στη Βιέννη, συζητήθηκε το ενδεχόμενο ενός νέου συστήματος, προκειμένου να υπάρχουν πιο δίκαιες και σταθερές ποινές. Λεπτομέρειες γι’ αυτό δεν υπάρχουν, όμως μία από τις προτάσεις είναι οι τακτικές συνεδριάσεις εντός της σεζόν, προκειμένου να αναλύονται όλες οι αποφάσεις, για τη δημιουργία μιας κοινής γραμμής επιβολής ποινών.

Επιπλέον, σύμφωνα με τον Πρόεδρο των Αγωνοδικών, Garry Connelly, κάτι που θα πρέπει ακόμα να εξεταστεί είναι και οι αλλαγές στις πίστες, προκειμένου ένας οδηγός να χάνει σημαντικό χρόνο σε περίπτωση που κόψει μια στροφή, πράγμα που σπανίως συμβαίνει τώρα.

Νέο σύστημα για πιο δίκαιες ποινές εξετάζουν οι αγωνοδίκες

red-bull

Η Red Bull Racing είναι η κορυφαία ομάδα που δέχθηκε το μεγαλύτερο πλήγμα στην υβριδική εποχή της Formula 1. Οι μηχανικοί στο Milton Keynes, όμως, βελτιώθηκαν σημαντικά φέτος, ενώ θεωρητικά οι σχεδιαστικές αλλαγές του 2017 θα λειτουργήσουν υπέρ της Red Bull, καθώς ο Adrian Newey θα βάλει και πάλι το χεράκι του.

Η βελτίωση αυτή δεν έχει περάσει απαρατήρητη, προσελκύοντας ενδιαφέρον εταιρειών που θέλουν να συνεργαστούν με την αυστριακή ομάδα, και μία εξ αυτών είναι η ExxonMobil. Η πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου θα αντικαταστήσει στην ουσία την Total, που συνεργάζεται με τη Renault, η οποία προμηθεύει με power units την Red Bull.

Η αμερικανική εταιρεία είναι μία από τις μεγαλύτερες στον κόσμο, με ετήσια έσοδα κοντά στα $250 δισεκατομμύρια και αναμένεται να βοηθήσει την αυστριακή ομάδα στην πορεία της προς την κορυφή, με το λογότυπο της Mobil 1 να βρίσκεται στην RB13.

Δηλώσεις του Christian Horner, επί κεφαλής της Red Bull Racing, αλλά και του Matt Bergeron, Αντιπροέδρου marketing της ExxonMobil μπορείς να βρεις στο παρακάτω δελτίο Τύπου.

Δελτίο Τύπου

Red Bull Racing teams up with ExxonMobil

Formula One is a sport in which victory requires every element of a team’s performance to blend perfectly – from design, build, testing and racing right down to the kind of fuels and lubricants used to power us towards the podium.

Getting the mix right isn’t easy, which is why Red Bull Racing is delighted to announce that we’re refining our performance even further for 2017 by partnering with fuel and lubricant giants ExxonMobil.

As a team partner, official fuel partner, official lubricant partner, and official motor oil partner of the team in 2017, ExxonMobil will provide Red Bull Racing with leading-edge Mobil 1™ lubricants and Synergy Race Fuels. ExxonMobil will deliver engineering support to develop next-generation lubricants designed to improve race car engine and gearbox performance.

The company’s Mobil 1 and Esso brands will feature on our cars, driver overalls and helmets, as well as being displayed at the Red Bull Racing Factory in Milton Keynes, and at trackside events.

Commenting on the new partnership Red Bull Racing Team Principal Christian Horner said: “Mobil 1 and Red Bull Racing are two global brands that share a passion for racing, performance and innovation. Mobil 1 has been an iconic brand in Formula One for more than 30 years and our new partnership provides us with a unique opportunity to tap into ExxonMobil’s world class expertise.”

Christian added: “In addition to welcoming ExxonMobil to the Red Bull Racing stable, I would like to extend my thanks and appreciation to the technical team at TOTAL, who have made a valuable contribution to our success in Formula One during our partnership.”

Matt Bergeron, vice-president of marketing for ExxonMobil Fuels, Lubricants & Specialties Marketing Company, said: “Red Bull Racing provides a dynamic platform to showcase our world-class lubricant and fuels technologies. We are excited about building a relationship with Red Bull’s excellent young drivers who are establishing reputations as competitive racers and who will help showcase our brands to generations of consumers.”

The new ExxonMobil and Red Bull Racing partnership extends the Mobil 1 synthetic lubricant brand’s successful 38-year involvement in Grand Prix racing. Mobil 1 has lubricated more than 100 Grand Prix-winning cars, and has won six Formula One world drivers’ championships and five Formula One world constructors’ championships since entering the sport in 1978.

Επίσημο: Η ExxonMobil νέος συνεργάτης της Red Bull Racing

project-cullinan

Η Rolls Royce έδωσε σήμερα τις πρώτες φωτογραφίες από το επόμενο στάδιο του Project Cullinan, ή αλλιώς του SUV της που δεν θα είναι SUV. Από αυτές βλέπουμε πως επιτέλους η βρετανική εταιρία έχει τοποθετήσει το σώμα παραγωγής έτσι ώστε από αύριο να βγούνε τα μουλάρια δοκιμών στους δημόσιους δρόμους, στους αμμόλοφους της Μέσης Ανατολής αλλά και στα χιόνια του Αρκτικού Κύκλου για τις απαραίτητες δοκιμές εξέλιξης.

Αυτά θα εφοδιάζονται με το ολοκαίνουργιο σύστημα ανάρτησης της εταιρίας “all-wheel drive”, το νέο σύστημα τετρακίνησης καθώς και την νέα αλουμινένια αρχιτεκτονική πάνω στην οποία θα κατασκευαστούν όλες οι νέες Rolls-Royce από το 2018 και μετά.

project-cullinan

Σύμφωνα με την Rolls Royce το μοντέλο της θα είναι το καλύτερο του κόσμου και όπως έχει δηλώσει παλαιότερα ο επικεφαλής παγκόσμιας επικοινωνίας της εταιρίας Andrew Boyle:

Το project Cullinan; Εμείς το αποκαλούμε όχημα υψηλής απόστασης. Το SUV δεν είναι απαραίτητα το σωστό να το ονομάσουμε, γιατί δεν θα είναι κατ ‘ανάγκην sport, δεν είναι κατ’ ανάγκη “χρήσιμο”. (σ.σ. από την ετοιμολογία S(port) U(tility) V(ehicle).

Αυτό σημαίνει ότι δεν θα έχει άμεσο ανταγωνιστή τη Bentley Bentayga, με τον Boyle να συνεχίζει:

Μια σειρά από άλλες μάρκες εισέρχονται σε αυτήν την κατηγορία, με τις δικές τους ερμηνείες για το τι είναι ένα πολυτελές SUV. Θα πρέπει να περιμένετε να δείτε το τι θα αποφασίσουμε πως θα πρέπει να είναι, αλλά νομίζω ότι θα διαπιστώσετε ότι αυτό θα είναι μια διαφορετική ερμηνεία σε σχέση με το τι είναι διαθέσιμο σήμερα.

Η ιδέα μίας Rolls-Royce που χρησιμοποιείται ως καθημερινό αυτοκίνητο ακόμα και σε κακούς δρόμους ήταν ελκυστική και έδωσε μία κατεύθυνση στους μηχανικούς και τους σχεδιαστές.

Δελτίο Τύπου

PROJECT CULLINAN TAKES NEXT STEP IN DEVELOPMENT PROGRAMME

In an open letter published in the Financial Times on 18 February 2015, Rolls-Royce undertook to regularly inform its stakeholders about the progress of Project Cullinan. Continuing this dialogue, which has seen twice-yearly updates, Rolls-Royce today publishes photographs depicting the latest key milestone in the development programme of this new ‘all-terrain, high-sided vehicle’. This first full development vehicle will begin testing in public from tomorrow.

The world’s leading luxury goods brand has regularly informed its patrons about this painstaking development programme. Advocates of the marque have been shown the first engineering mule built for the development of the new all-wheel drive suspension system, as well as those created to test the all-new aluminium architecture that will underpin all Rolls-Royces from 2018 onwards. 

This latest development vehicle will travel to numerous locations around the world in a challenging testing programme to ensure that the end product will be ‘Effortless … Everywhere’. Just after Christmas, for example, Project Cullinan will enter the Arctic Circle to undergo cold weather durability and traction testing. Later in 2017, it will travel to the Middle East to endure the highest of temperatures and challenging desert conditions.

“This is an incredibly exciting moment in the development of Project Cullinan both for Rolls-Royce and for the patrons of luxury that follow us around the world,” comments Torsten Müller-Ötvös, Chief Executive Officer, Rolls-Royce Motor Cars. “Bringing together the new four-wheel drive system and the new ‘architecture of luxury’ for the first time sets us on the road to creating a truly authentic Rolls-Royce which, like its forebears, will reset the standard by which all other luxury goods are judged.”

Το SUV της Rolls Royce αποκτά το σώμα του

Ίσως κάποιοι αναρωτιέστε τι είναι το Mannequin Challenge. Λοιπόν, πρόκειται για τη νέα τρέλα της εποχής. Είναι μία δοκιμασία ή καλύτερα πρόκληση. Κάτι παρόμοιο γινόταν και παλαιότερα με το Ice Bucket Challenge με τη διαφορά ότι αυτό ήταν για τη συγκέντρωση χρημάτων για την ασθένεια ALS. Αυτή τη φορά γίνεται απλά και μόνο για την πλάκα αυτών που συμμετέχουν.

Για να κάνεις Mannequin Challenge, αυτό που απαιτείται είναι μια ομάδα ανθρώπων που μπορεί να κάτσει ακίνητη για κάποια δευτερόλεπτα χωρίς να πεταρίσει ούτε βλέφαρο και μια κάμερα για να τους καταγράψει για αυτά τα περίπου 2 λεπτά όσο διαρκεί κάθε τέτοιο βίντεο.

Τραγουδιστές, αθλητές, γυμναστές, απλοί πολίτες, όσοι μπορούν να συγκεντρωθούν ως ομάδα έχουν ενδώσει στη νέα αυτή τρέλα που έχει φτάσει μέχρι και τον Λευκό Οίκο όπως συνέβη όταν οι Κλίβελαντ Καβαλίερς «πάγωσαν» έχοντας στο πλευρό τους την Michelle Obama.

Ορισμένα ωστόσο Mannequin Challenge είναι ξεχωριστά λόγω των πρωταγωνιστών τους. Σε αυτή την κατηγορία ανήκει και το επόμενο βίντεο καθώς σε αυτό στέκει ακίνητη, δίνοντας την ευκαιρία στους θεατές να απολαύσουν όλες τις λεπτομέρειες, μια ομάδα μοντέλων. Βασική λεπτομέρεια: Αυτά τα μοντέλα «παγώνουν» μπροστά σε καθρέφτες σε έναν χώρο που θα μπορούσε να θυμίζει παρασκήνια επίδειξης μόδας, μόνο με τα σούπερ σέξι εσώρουχά τους.

Απολαύστε το βίντεο…

Μοντέλα με τα εσώρουχά τους κάνουν Mannequin Challenge

John Baldessari BMW M6 GTLM Art Car #19.

Η BMW παρουσίασε το νέο της Art Car σε μια ειδική εκδήλωση στο Μαϊάμι. Υπεύθυνος γι’αυτό είναι ο καλλιτέχνης John Baldessari ο οποίος “δημιούργησε” πάνω στο σώμα μιας αγωνιστικής 6 GTLM.

Στο σώμα της αγωνιστικής M6 υπάρχουν πράσινες, κόκκινες, κίτρινες και γαλάζιες λεπτομέρειες, ενώ στο πλάι, από την μεριά υπάρχει είναι γραμμένη η λέξη “FAST” και στην άλλη μια μικρογραφία του αυτοκινήτου.

Αυτή η ιδιαίτερη M6 GTLM εκτίθεται στο Beach Art Besal του Μαϊάμι και θα τρέξει στον 24ωρο αγώνα αντοχής της Daytona στις 28-29 Ιανουαρίου του 2017.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

World premiere of BMW Art Car by John Baldessari at Art Basel in Miami Beach 2016. Art Car will race at Rolex 24 at DAYTONA.

Miami Beach. On November 30, the BMW Art Car by John Baldessari celebrated its world premiere in the presence of the artist himself, Ludwig Willisch, President and CEO BMW of North America, and Jens Marquardt, BMW Motorsport Director , on occasion of Art Basel Miami Beach. Following the 40-year tradition of BMW Art Cars, Baldessari’s M6 GTLM will prove itself on the race track of Rolex 24 at DAYTONA on January 28 and 29, 2017.

Miami Beach. On November 30, the VIP Preview day of this year’s edition of Art Basel in Miami Beach, the BMW Art Car by John Baldessari celebrated its world premiere. The 19th vehicle of the BMW Art Car Collection was designed by the American master of conceptual art and revealed in the presence of the artist himself, Ludwig Willisch, President and CEO, BMW of North America, and Jens Marquardt, BMW Motorsport Director, at an exclusive reception at the Botanical Garden of Miami Beach. John Baldessari’s BMW M6 GTLM, a race car featuring 585 hp, will be on public display until the closing of Art Basel. Following the 40-year tradition of BMW Art Cars, John Baldessari’s “rolling sculpture” will then prove itself on the race track of Rolex 24 at DAYTONA on January 28 and 29, 2017. 

Ludwig Willisch, President and CEO, BMW of North America: “It is an honor to add this new masterpiece by John Baldessari to the BMW Art Car Collection today. As one of the most important contemporary artists working today, John joins an incredible group from Calder and Hockney to Warhol and Koons that has contributed to this collection over the past forty years. He has used his signature aesthetic combining color, shapes and text to create a visually stunning work which will stand out at both the museum and on the racetrack in Daytona early next year.” 

BMW Art Car #19 by John Baldessari

“I have done only one work in my life involving a car before, and that was an image of a car. So for the BMW Art Car project, I entered uncharted territory, not just in terms of the subject, but also moving from two- to three-dimensional art. A challenge I did enjoy! The ideas all came at once: for instance, the red dot on the roof, so you can see it from above, FAST on one side and a picture of the car on the other side. I like the ambiguity, having two-dimension and three-dimension at the same time. Considering the car as an icon of contemporary life, my concept turned out playfully satirical, but it also highlights some of the trademark ideas that I use. So you can say, the BMW Art Car is definitely a typical Baldessari and the fastest artwork I ever created!” – John Baldessari 

For the 19th BMW Art Car, John Baldessari as the legend of an entire LA art scene drew on his famous artistic trademarks. Designing the car, this American artist turned to well-known stylistic devices and created an iconic work which unites his creative practices of the past fifty years in a unique manner. As a committed minimalist, he worked with the colours red, yellow, blue and green and with his monochrome dots, he left his familiar colourful marks on the M6 GTLM as well. Baldessari’s ironic play on the multi-dimensionality of the race car as an art object is most obvious in the graphic reflection of the car in profile. And with “FAST” as a central typographic element the artist boldly transports the power of the BMW Art Car to its outside and makes it visually accessible for the viewers both at the race track and the museum. 

John Baldessari spearheaded and oversaw the design of the 19th BMW Art Car, which was executed with the help of a team of BMW engineers in early November at the BMW Body & Paint Training Center West in Oxnard, California.

The BMW M6 GTLM on the race track

In January 2016, the BMW M6 GTLM made its debut on the Daytona International Speedway. It passed its first test with flying colours and was ranked fifth. The 19th BMW Art Car will be put to the test at this very same site and compete at the legendary 24 Hours of Daytona from January 28 to 29, 2017. Run by BMW Team RLL, the car will be entered in the IMSA WeatherTech SportsCar Championship (IWSC). Since 2009, the BMW Team RLL together with BMW Motorsport North America has won five titles and twelve victories. And the first season of the BMW M6 GTLM also was successful with a total of three podium finishes in Sebring, Watkins Glen and Road America. This track record is to be continued in 2017. Bill Auberlen (US), Alexander Sims (GB), Augusto Farfus (BR) and Bruno Spengler (CA) will take turns in driving the BMW Art Car. 

Jens Marquardt, BMW Motorsport Director, said, “It will be a great honour for us to present the 19th BMW Art Car on the race track – and especially to bring it to an event steeped in tradition such as the 24 Hours of Daytona. The design of this BMW M6 GTLM is absolutely unique. We will give our very best to ensure that this rolling work of art will not only provide a visual highlight but also be successful on the track.” 

Dimensions  
Length: 4,944 mm
Width: 2,046 mm
Wheelbase: 2,910 mm
Weight: Under 1,250 kg (without driver, depending on regulations)
   
Engine  
Model: Based on the S63 production engine and slightly modified for the specific requirements of motorsport; with M TwinPower turbo technology
Type: V8
Capacity: 4,395 ccm
Output: Up to 585 hp (depending on classification)
 

Chassis

– Self-supporting steel chassis – Welded safety cage in line with latest FIA standards – Carbon-fibre crash structure at front and CFRP crash     element at rear
Tank – Capacity: up to 120 litres (depending on regulations /BoP)
Brakes – 6-piston, fixed calliper at front – 4-piston, fixed calliper at rear

World premiere at Art Basel in Miami Beach

As a global partner of Art Basel, BMW Group has been presenting the legendary BMW Art Cars at the shows in Miami Beach and Hong Kong for many years. After displaying many of the “rolling sculptures”, including the works by Jeff Koons, Roy Lichtenstein and Robert Rauschenberg in the Botanical Garden of Miami Beach, BMW continues its tradition this year and uses this major platform to present the 19th BMW Art Car by John Baldessari to a global audience for the very first time. 

This year’s edition marks the 15th anniversary of Art Basel in Miami Beach, Florida. From December 1 to 4, 2016, more than 200 leading galleries from North America, Europe, Latin America, Asia and Africa will present over 4,000 artists of the 20th and 21st century. As in previous years, BMW will once again provide the official VIP shuttle service for the guests of the fair. Its fleet of vehicles will provide an ideal connection between the fair and various satellite events. As part of Art Basel in Miami Beach 2016, the next round of selections for the BMW Art Journey will also be held – a global initiative of Art Basel and BMW to support emerging artist worldwide. Previous winners include Samson Young, Henning Fehr & Philipp Rühr and Abigail Reynolds. 

The BMW Art Car Collection

Since 1975, a total of 17 international artists have been creating BMW Art Cars on the basis of contemporary BMW automobiles. The collection was inaugurated when French race car driver and art aficionado Hervé Poulain in collaboration with the then current BMW Motorsport Director Jochen Neerpasch asked his artist friend Alexander Calder to design a car. The result was a BMW 3.0 CSL, which in 1975 was raced at the 24 Hours of Le Mans and became an instant favourite with the spectators: the BMW Art Car Collection was born. BMW Art Cars are not only on display in their home, BMW’s museum in Munich, they also travel internationally to exhibitions and museums in Asia, Europe and North America. 

In November 2015, BMW Group announced two artists to create the next BMW Art Cars at the Solomon R. Guggenheim Museum. In addition to American artist John Baldessari, multimedia artist Cao Fei, one of China’s most important contemporary artists who just received the CAA Artist of the Year award and had a solo show at MoMA PS1 in 2016, is currently designing another vehicle for this legendary collection. The world premiere of the 18th BMW Art Car will take place during the summer of 2017. With their works, Cao Fei and John Baldessari will be joining the ranks of renowned artists such as Alexander Calder, Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, Robert Rauschenberg and David Hockney. 

The jury of the 18th and 19th BMW Art Car included the following members: Richard Armstrong, Director, Solomon R. Guggenheim Museum (New York); Chris Dercon, then Director, Tate Modern (London); Juan Gaitán, Director, Museo Tamayo Arte Contemporáneo (Mexico City); Gabriele Horn, Director, Berlin Biennale (Berlin); Udo Kittelmann, Director, Nationalgalerie Staatliche Museen zu Berlin; Dr. Matthias Mühling, Director, Städtische Galerie im Lenbachhaus (Munich); Hans-Ulrich Obrist, Co-Director, Serpentine Gallery (London); Shwetal A. Patel, Kochi-Muziris Biennale (India); Beatrix Ruf, Director, Stedelijk Museum (Amsterdam); Bisi Silva, Director, The Centre for Contemporary Art (Lagos); Philip Tinari, Director, Ullens Center for Contemporary Art (Bejing) and Adam D. Weinberg, Director, Whitney Museum of American Art (New York).

About BMW Group’s Cultural Commitment

For almost 50 years now, the BMW Group has initiated and engaged in over 100 cultural cooperations worldwide. The company places the main focus of its long-term commitment on contemporary and modern art, classical music and jazz as well as architecture and design. In 1972, three large-scale paintings were created by the artist Gerhard Richter specifically for the foyer of the BMW Group’s Munich headquarters. Since then, artists such as Andy Warhol, Jeff Koons, Daniel Barenboim, Jonas Kaufmann and architect Zaha Hadid have co-operated with BMW. Currently, female artist Cao Fei from China and American John Baldessari are creating the next two vehicles for the BMW Art Car Collection. Besides co-initiatives, such as BMW Tate Live, the BMW Art Journey and the “Opera for All” concerts in Berlin, Munich and London, the company also partners with leading museums and art fairs as well as orchestras and opera houses around the world. The BMW Group takes absolute creative freedom in all its cultural activities – as this initiative is as essential for producing groundbreaking artistic work as it is for major innovations in a successful business.

About Art Basel Founded in 1970 by gallerists from Basel, Art Basel today stages the world’s premier art shows for Modern and contemporary art, sited in Basel, Miami Beach, and Hong Kong. Defined by its host city and region, each show is unique, as reflected in its participating galleries, the artworks presented, and the parallel programming produced in collaboration with local institutions for each edition.

In recent years, Art Basel’s art-world engagement has expanded beyond art fairs. In 2014, Art Basel launched its Crowdfunding Initiative, in collaboration with Kickstarter, which has helped catalyzed much-needed support for outstanding non-commercial art projects worldwide and has helped pledge over $1.2 million to creative projects all over the world. For Art Basel Cities, launched in 2016, Art Basel will work with select partner cities to develop vibrant and content-driven programs specific to the individual city. Connecting them to the global art world through Art Basel’s expertise and network, Art Basel Cities supports its partner cities in developing their unique cultural landscape. The first city Art Basel is partnering with for Art Basel Cities is Buenos Aires. For further information please visit artbasel.com. 

The BMW Group

With its three brands BMW, MINI and Rolls-Royce, the BMW Group is the world’s leading premium manufacturer of automobiles and motorcycles and also provides premium financial and mobility services. As a global company, the BMW Group operates 31 production and assembly facilities in 14 countries and has a global sales network in more than 140 countries. 

In 2015, the BMW Group sold approximately 2.247 million cars and nearly 137,000 motorcycles worldwide. The profit before tax for the financial year 2015 was approximately € 9.22 billion on revenues amounting to € 92.18 billion. As of 31 December 2015, the BMW Group had a workforce of 122,244 employees. 

The success of the BMW Group has always been based on long-term thinking and responsible action. The company has therefore established ecological and social sustainability throughout the value chain, comprehensive product responsibility and a clear commitment to conserving resources as an integral part of its strategy.

Μια BMW M6 GTLM γίνεται έργο τέχνης

Γραμματοσειρά
Αντίθεση