23 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 340)

Το μέλλον της Aston Martin μας επιφυλάσσει πολλές εκπλήξεις. Η εταιρία θα περάσει σε ένα εντελώς νέο επίπεδο με τα αυτοκίνητά της να είναι βγαλμένα απευθείας από τη φαντασία μας.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Το «κεφάλι» της Aston Martin, ονόματι Andy Palmer, κάνει λόγο για επανεκκίνηση από το μηδέν σε ότι αφορά πάντα τα πλάνα του αύριο για τη βρετανική φίρμα. Όπως ο ίδιος τονίζει σε συζητήσεις με δημοσιογράφους, επιδίωξη του είναι η Aston Martin να πρωταγωνιστήσει ανάμεσα στους κατασκευαστές των supercar, τόσο σε φουτουριστικό σχεδιασμό όσο και σε επιδόσεις. Τα δυο δηλαδή απαραίτητα συστατικά για να κάνει καριέρα ένα υπεραυτοκίνητο.

Μια πολύ μικρή γεύση πάντα σύμφωνα με τον Palmer είναι η κομβικής σημασίας συνεργασία μεταξύ Red Bull και Aston Martin. Καρπός του συγκεκριμένου γάμου είναι υβριδικό Hypercar με τον κωδικό AM-RB 001.

Το επόμενο βήμα πιθανότατα να είναι το Vision 8, κάτι μεταξύ Aston Martin Vantage και Aston Martin DB11. Τα συστατικά γνωστά όπως φαίνονται και στην εικόνα. Πολύ μέταλλο (πιθανότατα δεν θα ζυγίζει αρκετά, λόγω και άλλων ελαφρύτερων υλικών), λίγο κρύσταλλο, τεράστιοι τροχοί, αεροδυναμική για Όσκαρ και άλλα πολλά ενδιαφέροντα.

 

Aston Martin Vision 8: Ταξίδι στο αύριο

Απίστευτο και όμως αληθινό. Ένα σχεδόν καινούργιο Renault 5 Turbo II, με ελάχιστα χιλιόμετρα στο κοντέρ, θα βγει σε δημοπρασία τον προσεχή Φλεβάρη.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby, με έδρα το Παρίσι, βγάζει σε δημοπρασία ένα εξαιρετικά σπάνιο αυτοκίνητο. Πρόκειται για ένα Renault 5 Turbo II κατασκευής 1983 (η πρώτη γενιά του έκανε την εμφάνισή της το 1980). Η γαλλική  εταιρεία είχε κατασκευάσει μόλις 3.200 αυτοκίνητα του συγκεκριμένου τύπου και έτσι θεωρείται ένα από τα πιο σπάνια κομμάτια.

Η συλλεκτική αξία του μοντέλου ανεβαίνει ακόμη περισσότερο, καθώς σύμφωνα με την περιγραφή έχει διανύσει μόλις 5.900 χιλιόμετρα, όντας σε κατάσταση βιτρίνας. Σημειώνουμε πως το R5 Turbo II εφοδιάζεται με 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,4 λίτρα που αποδίδει 158 άλογα. Η κίνηση περνά στους πίσω τροχούς με τη βοήθεια ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων. Πληροφορίες από την RM Sotheby αναφέρουν ότι η τελική τιμή πώλησης του αυτοκινήτου θα ξεπεράσει τις 100.000 ευρώ.

renault-5-turbo-640aa

Προς πώληση ένα «καινούργιο» Renault 5 Turbo II

H Lamborghini το 2007 παρουσίασε την Reventon και μαζί την ανοιχτή της έκδοση, μόνο 35 (20 coupe, 15 roadster) αυτοκίνητα βγήκαν στη παραγωγή. Το εντυπωσιακό hypercar είχε σωθικά από την Murcielago LP670-4 SV, και έτσι ο 6,5-λιτρος V12 κινητήρας απέδιδε 670 άλογα στις 8.000 σ.α.λ. και 660 Nm ροπή στις 6.000 σ.α.λ. Οι επιδόσεις του ήταν […]Δημοπρατείται μια Lamborghini Reventon με μόλις 1.600 χλμ.

Με ένα μοναδικό χριστουγεννιάτικο πάρτι  για τους πελάτες του Operating Leasing  αποχαιρέτησε το 2016,  η Αutohellas Hertz, μέλος του Ομίλου Θ. Βασιλάκη. Στην εκδήλωση έδωσαν το παρών περισσότερα από 900 στελέχη του επιχειρηματικού κόσμου που έχουν εμπιστευθεί τις αξιόπιστες υπηρεσίες της Αutohellas Hertz και συνεργάζονται μαζί της.

Εκ μέρους της διοίκησης, τους καλεσμένους υποδέχτηκαν ο κος Γεώργιος Βασιλάκης, ο κος Δημήτρης Μαγγιώρος, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής μαζί με τον Εμπορικό Διευθυντή του Operating Leasing, κ. Βαγγέλη Φυτάλη.

Με μια ιδιαίτερα εορταστική διάθεση οι καλεσμένοι απόλαυσαν το φαντασμαγορικό μουσικό πρόγραμμα του Διονύση Σχοινά και αντάλλαξαν ευχές για μια ακόμη επιτυχημένη χρονιά!

autohellas-hertz-christmas16-b640

Χριστουγεννιάτικη εκδήλωση από την Autohellas Hertz

Αυτό επιβεβαίωσε ο επί κεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της ιταλικής εταιρίας, Maurizio Reggiani, καθώς δήλωσε ότι εξελίσσουν το πρώτο υβριδικό σύστημα στην ιστορία της εταιρίας, που θα μπει σε αυτοκίνητο παραγωγής. Η Urus θα είναι το μοναδικό υβριδικό μοντέλο στη γκάμα της Lamborghini, καθώς η Huracan και Aventador θα παραμείνουν ατμοσφαιρικές, κινούμενες από […]Η Urus θα γίνει η πρώτη plug-in hybrid Lamborghini

Σε πεδίο μάχης παραπέμπουν οι ελληνικοί δρόμοι, καθώς η διαρκής αντιπαράθεση οδηγών Ι.Χ. με μοτοσικλετιστές, οδηγών λεωφορείων και φορτηγών με οδηγούς «μικρών» αυτοκινήτων και όλων μαζί εναντίον ποδηλατών αλλά και πεζών καλά κρατεί, με… μαζική παράκαμψη του ΚΟΚ. Έτσι, πάνω από δύο άνθρωποι κάθε ημέρα αφήνουν την τελευταία τους πνοή στους ελληνικούς δρόμους λόγω τροχαίων […]Έλληνας και οδήγηση. Μια σχέση πάθους και μίσους

Η νέα τηλεοπτική περιπέτεια των Jeremy Clarkson, James May και Richard Hammond που ακούει στο όνομα «The Grand Tour», κυριολεκτικά… «τα σπάει»! Το ίδιο ακριβώς ισχύει και με το video trailer του επόμενο επεισοδίου, που θα προβληθεί στο Amazon Prime την Παρασκευή 30 Δεκεμβρίου.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/seitanf1)

Η ξεχωριστή τηλεοπτική τριπλέτα ταξιδεύει στην Αφρική και συγκεκριμένα στη Ναμίμπια, για μία περιπέτεια διαφορετική από τις άλλες! Προφανώς έχουν συμβεί πολλά και διάφορα εκεί – τόσα που δεν χωρούν σε ένα μόνο επεισόδιο.

Έτσι λοιπόν, το περίφημο «The Grand Tour» θα αποχαιρετήσει τη χρονιά με το πρώτο μέρος των καμωμάτων των φλεγματικών Βρετανών στην Αφρικανική Ήπειρο. Με beach buggies, πολλή άμμο, ζώα, τσακωμούς, ατυχήματα.

Πάρτε μία γεύση, στο video που ακολουθεί…

Video: To «The Grand Tour» πάει… Ναμίμπια!

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής και οδηγός της Ferrari προσπερνά τη βελτίωση της δικής του ανταγωνιστικότητας και στέκεται στη συνολική εικόνα της φετινής χρονιάς για την Ιταλική ομάδα.

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Η Ferrari έχοντας κερδίσει 3 αγώνες τo 2015, τερμάτισε 2η πίσω από τη Mercedes στους κατασκευαστές και για το 2016 υπήρχε προσδοκία για κάτι παραπάνω. Όμως η φετινή χρονιά ήταν ένας εφιάλτης για τους κόκκινους που έμειναν μακριά από το μεσαίο σκαλί του βάθρου και έχασαν τη 2η θέση στους κατασκευαστές από τη Red Bull. O Ράικονεν από την πλευρά του έδειξε σημάδια ανάκαμψης ήταν εξίσου γρήγορος με το Φέτελ στις κατατακτήριες δοκιμές και πολύ κοντά σε συγκομιδή βαθμών (σ.σ: 26 λιγότερους). Όμως είναι λογικό στη Ferrari να υπάρχει ένταση όπως παραδέχεται και ο 35χρονος πρωταθλητής, ο τελευταίος για λογαριασμό της Scuderia το 2007.

Ο Iceman τόνισε: “Υποφέραμε και συνεχίζαμε να δουλεύουμε σκληρά και να προσπαθούμε να κάνουμε ότι καλύτερο μπορούσαμε, δυστυχώς όμως τα αποτελέσματα δεν ήταν ανάλογα. Νιώθω πως βρισκόμαστε σε καλύτερη θέση απ’ ότι φαίνεται, καθώς ως ομάδα δουλεύουμε πολύ καλά. Ελπίζω το νέο μονοθέσιο του 2017 να είναι πιο ανταγωνιστικό για να δώσουμε μια καλή μάχη. Προσωπικά ήμουν καλύτερος από άλλες χρονιές όμως αυτό δε με κάνει χαρούμενο καθώς απέχουμε από το στόχο“.

To παραδοσιακό γιορτινό τραπέζι της Ferrari, διεξήχθη σε βαριά ατμόσφαιρα και
σε ανάλογο ύφος ήταν οι δηλώσεις του προέδρου Σέρτζιο Μαρκιόνε: “Η ομάδα τα δίνει όλα και έχει επιθυμία για τη νίκη. Αλλάξαμε τη δομή και προτιμώ να βλέπω το μέλλον από την δική μου οπτική. Δε μετανιώνω για τις επιλογές που έγιναν.  Μας λείπουν ακόμη αρκετά πράγματα. Εφόσον δουλεύουμε θα έρθουν τα αποτελέσματα“.

2016-pranzo-natale-marchionne-arrivabene-binotto-b640

Από την πλευρά του ο αγωνιστικός διευθυντής της Ferrari, Μαουρίτσιο Αριβαμπένε ζήτησε υπομονή από τους τιφόζι: “Δε δέχομαι ότι ο Φέτελ είναι αποθαρρυμένος. Επαναλαμβάνει πως θέλει να κερδίσει με τη Ferrari“.

O τεχνικός διευθυντής της Ferrari, Ματία Μπινότο (αριστερά στην εθιμοτυπική χριστουγεννιάτικη φωτογραφία, στη μέση ο Μαρκιόνε και δεξιά ο Αριβαμπένε) αναφερόμενος στις αλλαγές κανονισμών συμπλήρωσε: “Αλλάζουν πολλά στην αεροδυναμική. Τα μονοθέσια θα είναι πολύ πιο γρήγορα, στις στροφές, στην επιτάχυνση και θα φρενάρουν σε μικρότερη απόσταση. Είναι θέμα χρόνου να φτιάξουμε ένα τέτοιο μονοθέσιο. Πρέπει να υιοθετήσουμε νέες λύσεις πριν τους αντιπάλους μας. Δε  θα σταματήσουμε να δουλεύουμε την περίοδο των γιορτών“.

Raikkonen: Υποφέραμε φέτος!

Η γερμανική εταιρεία μας ετοιμάζει ήδη την κορυφαία έκδοση του Αudi A5, σε κουπέ και κάμπριο αμάξωμα, η οποία θα διαθέτει νέο μοτέρ με απόδοση κοντά στα 500 άλογα.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η Audi ετοιμάζει τη νέα κορυφαία έκδοση του νέου A5, με το νέο RS5 να έρχεται για να προσφέρει κορυφαία απόδοση και επιδόσεις. Το νέο Audi RS5, σε κάμπριο και κουπέ, θα βασιστεί πάνω στη νέα γενιά του A5 που παρουσιάστηκε μέσα στο 2016, έχοντας ένα άκρως σπορ στυλ, όπως μπορείτε να δείτε και στην ηλεκτρονικά επεξεργασμένη φωτογραφία που σας παρουσιάζουμε, αλλά και με βάση όσα διακρίνουμε από τις καμουφλαρισμένες εικόνες. Φυσικά, το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του νέου μοντέλου θα είναι ο κινητήρας του και εδώ η Audi αναμένεται να επιλέξει τον νέο 2,9 λίτρων V6 κινητήρα που έχει εξελιχθεί μαζί με την Porsche και ο οποίος βρίσκεται ήδη στη νέα Panamera. Θυμίζουμε ότι ο συγκεκριμένος κινητήρας αποδίδει στην Porsche 440 ίππους & 550 Νm ροπής.

Το μοτέρ αυτό στην περίπτωση του RS5 θα συνδυαστεί πιθανότατα με μια συμβατική τουρμπίνα και το περίφημο ηλεκτρικό τούρμπο του Ομίλου VW, για να προσφέρει ισχύ που θα αγγίζει τους 500 ίππους. Το νέο μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης τον Μάρτιο και θα αντιπαρατεθεί με άλλα top μεσαία όπως η Mercedes-AMG C 63 και η BMW M4.

To νέο Audi RS5 με 500 άλογα

Ναι το ξέρω… Είδες τον τίτλο και αναρωτιέσαι γιατί ένα κλασσικό όχημα της γερμανικής εταιρείας να αξίζει ένα τόσο εξωφρενικό ποσό; Όμως η απάντηση είναι ακριβώς μπροστά σου. Πρόκειται για μια one-off έκδοση της Mercedes-Benz 540 Κ, με ακρώνυμο 540K Special Roadster. Η πολυτελής λιμουζίνα αγοράστηκε καινούργια το 1939 από τον Rolf Horn, έναν έμπορο […]Δημοπρατείται Mercedes-Benz 540K Special Roadster αξίας 8 εκατ. Ευρώ

Γραμματοσειρά
Αντίθεση