30 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 335)

Μετά το sedan για τους πιο κλασικούς-παραδοσιακούς αγοραστές του Fiat Tipo, καιρός ήταν το ιταλικό μοντέλο να πατήσει στη χώρα μας και ως hatchback με πέντε πόρτες και μπόλικη πρακτικότητα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Η διαφορά στο μήκος μεταξύ των δύο εκδόσεων από πλευράς αμαξώματος είναι σεβαστή, σημειώστε πως το πεντάθυρο διαθέτει μήκος που αγγίζει τα 4,37 m, ενώ το κλασικό τετράθυρο Fiat Tipo των τριών όγκων, φτάνει τα 4,52 m.

Εάν θέλουμε να ερμηνεύσουμε τα παραπάνω νούμερα, θα σας πούμε πως οι χώροι των επιβατών είναι ακριβώς ίδιοι, μιας και δεν έχει διαφοροποιηθεί το μεταξόνιο (μοιράζονται το ίδιο πλαίσιο).

Εκεί που παρατηρείται διαφορά και ενδεχομένως θα ξινίσουν οι απαιτητικοί οικογενειάρχες είναι στη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών, όπου τα 440 lt του πεντάθυρου απέχουν παρασάγγας από τα χαώδη 520 του sedan. Περί ορέξεως, κολοκυθόπιτα…

 

 

Fiat Tipo: Sedan ή Hatchback;

toyota-my2017

Η Toyota παρουσίασε τις ελαφρώς αναβαθμισμένες εκδόσεις του Yaris, Auris, Avensis και Verso για το 2017 προσθέτοντας κάποια νέα χαρακτηριστικά, τεχνολογικές βελτιώσεις και κάποιες μικρές βελτιώσεις στην εμφάνιση.

Το Yaris MY2017 είναι διαθέσιμο σε ένα νέο κόκκινο Tokio Red χρώμα σε όλο το αμάξωμα ή σε δίχρωμο αμάξωμα με  την οροφή να είναι βαμμένη σε μαύρο μεταλλικό φινίρισμα, με τα χερούλια, τους καθρέφτες, τις κολόνες και το μπροστινό άκρο του καπό να είναι επίσης βαμμένο σε μαύρο χρώμα. Το μεγαλύτερο Auris MY2017 διατίθεται στο ίδιο κόκκινο χρώμα και διαθέτει νέες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, σπορ καθίσματα με μαύρη Alcantara ταπετσαρία και διαθέτει στάνταρ το αναβαθμισμένο σύστημα Toyota Safety Sense. Αυτό περιλαμβάνει το σύστημα προειδοποίησης σύγκρουσης, ειδοποίηση αλλαγής λωρίδας και αναγνώριση πινακίδων.

Το Avensis MY2017 διατίθεται στο νέο κόκκινο χρώμα και έχει νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ενώ το πολυμορφικό Verso MY2017 όπως ήδη φαντάζεσαι, θα διατίθεται στο ίδιο κόκκινο χρώμα έχει νέες ταπετσαρίες σε όλο το σαλόνι και συνδυάζεται με κόκκινες ραφές και διατίθεται με νέες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών. Οι πωλήσεις όλων των αναβαθμισμένων μοντέλων θα ξεκινήσουν από αυτόν τον μήνα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Toyota Yaris, Auris, Avensis, Verso MY2017

Σε ειδική εκδήλωση για το μέλλον που έλαβε χώρα πρόσφατα στην Βαρκελώνη, η Nissan παρουσίασε τεχνολογίες αυτόνομης κίνησης, την τεχνητή νοημοσύνη και τις τελευταίες εξελίξεις γύρω από το συνδεδεμένο αυτοκίνητο.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, η Nissan αποκάλυψε μια σειρά από καινοτόμες δραστηριότητες με έμφαση στην αυτόνομη οδήγηση και στην επόμενης γενιάς τεχνολογία μπαταριών. Συγκεκριμένα:

Ανακοινώθηκε η έναρξη μιας από τις πιο ολοκληρωμένες μελέτες για την οικονομική και κοινωνική επίδραση των αυτόνομων οχημάτων στους δρόμους της Ευρώπης. Freeing the Road : Shaping the future for autonomous vehicles είναι το όνομα μια ανεξάρτητης έκθεσης που συνέταξε η “δεξαμενή σκέψης” (think tank) του Policy Network, όπου αναλύονται τόσο οι κοινωνικές  όσο και οι οικονομικές ευκαιρίες που προσφέρουν  οι τεχνολογίες  αυτόνομης  κίνησης. Η στήριξη αυτής της έκθεσης  γίνεται και από μια ολοκληρωμένη πανευρωπαϊκή μελέτη καταναλωτών, η οποία έχει εντοπίσει τα οφέλη που οι άνθρωποι βλέπουν στην αυτόνομη οδήγηση.

Nissan Social Index: Ένας κοινωνικός δείκτης της Nissan για τις συμπεριφορές των  καταναλωτών απέναντι στην αυτόνομη οδήγηση, σύμφωνα με μια έρευνα σε  6.000 ενήλικες σε έξι Ευρωπαϊκές χώρες.

Η επέκταση της Nissan και του ενεργειακού κολοσσού Eaton με το xStorage Home, μια οικιακή λύση αποθήκευσης ενέργειας που συμπεριλαμβάνει μια σειρά από έξι προϊόντα. Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί από τον Μάιο του τρέχοντος έτους, το  xStorage Home, θα δώσει στους καταναλωτές μεγαλύτερο έλεγχο για το πώς και πότε χρησιμοποιούν την ενέργεια στα σπίτια τους. Αξίζει να σημειωθεί πως οι προ-παραγγελίες για το xStorage Home έχουν ήδη ξεκινήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Νορβηγία και τη Γερμανία.

Η εμπορική διάθεση του xStorage Buildings, μιας εμπορικής λύσης αποθήκευσης ενέργειας, απόρροια της συνεργασίας μεταξύ Nissan και Eaton, η οποία θα τροφοδοτήσει το παγκοσμίου φήμης στάδιο Amsterdam ArenA, σε συνεργασία με την Mobility House, στη βάση μιας δεκαετούς συμφωνίας.  Χρησιμοποιώντας το ισοδύναμο 280 μπαταριών του Nissan LEAF, το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας στην Ευρώπη θα παρέχει εφεδρική ισχύ κατά τη διάρκεια σημαντικών εκδηλώσεων στο στάδιο χωρητικότητας  55.000 θέσεων.

Η Nissan καταστρώνει το μέλλον της

verstappen-horner

Παρόλο που οι κινήσεις του έστρεψαν πολλούς οπαδούς του αθλήματος εναντίον του, ο Max Verstappen είναι ένας πολύ γρήγορος και ταλαντούχος οδηγός, με λαμπρό μέλλον μπροστά του. Η Red Bull επέλεξε να αντικαταστήσει τον Daniil Kvyat με τον Ολλανδό, λόγω των κακών εμφανίσεων του Ρώσου στο ξεκίνημα της σεζόν.

Το ντεμπούτο του με τη αυστριακή ομάδα ήταν εντυπωσιακό, κερδίζοντας το Ισπανικό Grand Prix, παίρνοντας την πρώτη από τις δύο νίκες της σεζόν για την RBR, η οποία δε μετανιώνει την πρόσληψη του μικρού. Ο Christian Horner, επί κεφαλής της ομάδας, πιστεύει πως το μοναδικό που έχει να κάνει ο Verstappen είναι να βελτιώνεται, κάτι που, όμως, απαιτεί σκληρή δουλειά.

Νομίζω πως ο κάθε αθλητής μπορεί να βελτιωθεί σε όλους τους τομείς. Κερδίζει συνεχώς εμπειρία. Έκανε ένα πολύ ώριμο αγώνα στο Abu Dhabi, και ο τρόπος που διαχειρίστηκε τόσο τα πολύ μαλακά όσο και τα μαλακά ελαστικά ήταν πολύ ώριμος. Όσο κερδίζει εμπειρία, θα είναι σε καλύτερη θέση τα επόμενα χρόνια. Πάντα υπάρχουν περιοχές που μπορείς να βελτιωθείς και είναι θέμα δουλειάς για να αυτό το οριακό που μένει.

horner

Η νίκη είναι σίγουρα το highlight του μικρού, αλλά πραγματοποίησε μερικές ακόμα εξαιρετικές εμφανίσεις, όπως φυσικά αυτή στο Βραζιλιάνικο Grand Prix, αφήνοντας τους ανθρώπους της Red Bull άκρως ικανοποιημένους.

Έχει γίνει μια πολύ εντυπωσιακή δουλειά, έχοντας μπει στο μονοθέσιο, κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα και στη συνέχεια ανεβαίνοντας αρκετές φορές στο βάθρο. Η οδήγηση που ξεχωρίζει δεν είναι μόνο στη Βαρκελώνη, επειδή ήταν πολύ δυνατός στο Μόντρεαλ και οδήγησε λαμπρά στο βρεγμένο του Silverstone. Ήταν πολύ δυνατός στην Αυστρία και οδήγησε σπουδαία στην Ιαπωνία. Ήταν, επίσης, δυνατός και στο Μεξικό. Η Βραζιλία ήταν μια απολύτως εκπληκτική οδήγηση και ήταν εξαιρετικός και στο Abu Dhabi. Έχει μαρκάρει τον εαυτό του ως τον οδηγό του μέλλοντος.

Μόνο καλύτερος γίνεται ο Verstappen, λέει ο Horner

oasis_ext_hires_002

Ακόμη ένα πρωτότυπο παρουσίασε η Rinspeed με το επίσημο ντεμπούτο του να γίνεται στην CES στις αρχές του επόμενου έτους και στην έκθεση του Detroit λίγες ημέρες αργότερα. Το όνομά του Oasis Concept και ξεχωρίζει επειδή έχει έναν κήπο στο εσωτερικό του!

Το αυτόνομο ηλεκτρικό hatchback διαθέτει μεγάλα παράθυρα που δίνουν την αίσθηση ενός θερμοκηπίου, με τον κήπο να βρίσκεται ακριβώς πίσω από το τιμόνι. Σύμφωνα με την εταιρία, υπάρχει αρκετός χώρος για να αναπτυχθούν σε αυτόν μικρά φυτά, όπως ραπανάκια, λουλούδια ή ακόμη και δέντρα μπονσάι.

rinspeed-oasis-concept-20

Στο εσωτερικό του μπορούν να μετακινηθούν δύο άτομα, με το όχημα να φέρει ηλεκτρικούς κινητήρες της ZF στους τροχούς, οι οποίοι μπορούν να περιστραφούν στον άξονα τους, έτσι ώστε το Oasis να έχει πολύ μικρή ακτίνα στροφής. Όταν ο οδηγός επιλέξει την αυτόνομη λειτουργία, το τιμόνι διπλώνει και μετατρέπεται σε ένα πληκτρολόγιο, με τον οδηγό να βλέπει στην κυρτή 5K οθόνη εικονικής και επαυξημένης πραγματικότητας, περιεχόμενο ψυχαγωγίας, με το πρωτότυπο να προβάλλει ειδοποιήσεις και μηνύματα στο έδαφος όταν οι επιβάτες εισέρχονται και εξέρχονται από αυτό. Επίσης εφοδιάζεται με την πλατφόρμα Harman Cloud.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

Rinspeed Oasis at the CES in Las Vegas and the NAIAS in Detroit 2017 : Garden plot on wheels for the urban jungle

You can count on Swiss automotive visionary Frank M. Rinderknecht when it comes to reimagining mobility. With the Rinspeed concept vehicle “Oasis,” the ingenious self-driving electric vehicle for the city and surrounding areas, he refutes the deeply ingrained notion of the urban jungle that requires SUVs the size of battle tanks for the daily struggle for survival. His alternative concept: a maneuverable speedster with an integrated small garden plot behind the windshield.

The Rinspeed boss therefore challenges the martial appearance with mobile urban gardening. With its large glazed areas and shrouds on the front wheels, the refined and swift two-seat runabout looks rather futuristic and is somewhat reminiscent of a modern interpretation of famous Star Wars icon R2D2. They both can turn on their wheels with almost a zero radius. In the case of the “Oasis,” thanks to a special steering angle, two in-wheel electric motors and torque vectoring, all developed by ZF on Lake Constance.

The self-driving Swiss vehicle is not a wallflower or strictly functional like the Google Car, but rather “next gen” – with a host of technical and visual treats inside. Because in keeping with a great tradition, the twenty-third Rinspeed concept car was again engineered by Swiss company 4erC and executed by Esoro.

Speaking of inside: The ultimate eye-catcher is the small garden with enough space for growing radishes or even little Bonsai trees. Automotive supplier Kostal adds the element of nature to the car to make it a true third space. “Home+Garden” becomes “Car+Garden” – brought together by a custom removable planter.

The small garden plot is just one of features that creates a new living space in the interior of the car. Armchairs, sideboard and TV provide a modern living room ambience in white. Everything looks welcoming and inviting, thanks to the efforts of the innovative Swabian textile developers at Strähle+Hess, and Dutch company Stahl, the world market leader in leather and synthetic surfaces in automotive interiors. Together, they created a remarkable ensemble of natural, functional leather with various designs and surfaces complemented by textiles with bright edging highlights. For this purpose, Schoeller Spinning Group supplied an all-new highly elastic wool yarn. Also worthy of note are the elegant aluminum seat bases from GF Automotive in bionic lightweight design, the futuristic retractable air vents, and the multi-purpose storage box from Dr. Schneider Unternehmensgruppe. The floor is made from real wood, and created by the specialists from MeisterWerke. All adhesive bonds in and on the “Oasis” are realized with innovative adhesives from Sika Automotive.

Always a step ahead: In the “Oasis,” the journey becomes the destination

An eerie quiet around the football arena, but the activities on Twitter show: Injury time is almost up and tens of thousands of fans will soon flood the streets. The Rinspeed “Oasis” is equipped with Harman LIVS technologies (Life-Enhancing Intelligent Vehicle Solutions), which put it always a step ahead, and its finger on the pulse of the social web – the “Oasis” has long since planned the alternative route.

The “Oasis” lets its driver know that several Facebook friends with similar tastes have recently liked a new restaurant that just opened nearby. A quick ‘Ok’ signaled to the personal assistant of the “Oasis,” and the table has been reserved. That fast.

To interact with the Harman system, the occupants use a slightly curved 5K widescreen display with voice- or gesture-control that spans the width of the “Oasis” in front of its passengers. In manual mode, it presents the most important information in condensed form. The images of the electronic rearview mirrors are dimmed when not needed.

The steering wheel from ZF folds flat and thus turns into a keyboard or work surface. The car thus becomes a self-driving office on wheels, complete with Office productivity software and Skype video telephony with live translation. The personal assistant not only knows which of the occupants is talking to it at the time, but also in what language the occupant speaks. The “Oasis” passengers are able to exchange and share interesting news on social media channels by using swiping gestures. In keeping with a ten-year tradition, a mechanical Carl F. Bucherer watch is integrated on the steering column. What is more: On the “Oasis,” the new Manero Flyback is rewound by the steering motions.

The next business trip begs. After dropping its owner off at the airport, the “Oasis” chauffeurs a nice couple who had searched for a ride on Facebook into the city. After dropping them off at their destination, the “Oasis” goes on Twitter to let the owners’ friends know that it is available for use at any time. They are able to summon it via WhatsApp and other social media apps. Two days later, the “Oasis” returns to the arrivals terminal of the airport, thanks to Harman LIVS punctual to the minute and unperturbed by potential flight delays, traffic jams and long lines at the baggage claim.

Curtains up for the evening entertainment with viewing enjoyment in CinemaScope, accompanied by the Harman Kardon 24-channel sound that virtually follows the passenger as the seat glides into the fully reclined position. The personal assistant takes a photo of the stunning sunset in passing – the “Oasis” keeps a diary and if desired also acts as a travel blogger to keep the Instagram followers up to date.

Feeling like taking back the wheel? Gladly – after passing an automatically administered fitness and alertness test.

By the way, the personal assistant is also at the driver’s disposal outside the car. Thanks to a link to the Harman Ignite Cloud Platform, it allows controlling the owner’s smart home from the “Oasis,” for example. Always a step ahead, it takes care of the lights and the wellness climate as the situation demands. BlackBerry QNX supplies an integrated and certified secure and protected software platform for self-driving vehicles.

The windscreen serves as a giant display for virtual and augmented realities. Holographic laser projection technology developed by WayRay allowed to make area covered by displays significantly larger than in conventional head-up display used today. US Company Techniplas, a specialist for cognitive and networked products, developed the multi-functional rear window. It integrates not only the usual lights at the back of a car; it also serves as a display panel for the integrated clever micro delivery box. It can even be cooled or heated as needed. As a special touch, the box was sized to fit a power bank form EVA Fahrzeugtechnik, which increases the range of the “Oasis” when circumstances demand.

When it comes to automotive lighting, Rinspeed relies on proven Osram quality. The manufacturer supplies the powerful LED headlights and the two projectors in the front surround. The LED ambience lighting with reading lights integrated into the headliner comes from Forster Rohner.

The who’s who in the use of the vehicle

Who will own the car, who will operate it and what will it be used for? Rinspeed boss Rinderknecht has designed and equipped the car to keep all conceivable options open – if society is willing to share goods in a beneficial way. “Oasis” can be a shopping cart in the morning, a shipping services counter for a parcel service in the afternoon, and a pizza delivery vehicle at night. A digital access system from German supplier Huf makes it possible.
Apart from consulting firm EY, which contributed a study on the individualization of mobility, the masterminds behind the “Oasis” also include TOG-Tübitak. The Turkish research center – an institution not unlike the German Fraunhofer Institute – examines issues of tomorrow’s transport in its own mobility lab.

However, even the “Oasis” does need a dash of masculinity: Futuristic 20-inch Borbet Aero Design rims with laser-engraved “Oasis” logo underscore the vehicle dynamics.

Transmitting large volumes of data and information requires perfect connections and consequently is of fundamental importance for autonomous driving in particular. The intelligent antenna systems from Vites integrated into the roof play a crucial role in this regard.

Intelligent traffic management solutions from Siemens help optimize the traffic flow and thereby are a factor in providing more comfort in traveling, minimizing emissions, and enhancing the safety of all road users – for example, by warning road users of an approaching emergency vehicle. The “Oasis” uses different sensors based on NXP technology to capture a 360-degree view of its surroundings with pinpoint precision. Thanks to vehicle-to-vehicle communication, it can even look around corners and obstacles. This sensor fusion is then used to compute the safe driving maneuver.

An innovative app from MHP allows choosing potential passengers by interest or profession. For passionate car enthusiasts who just met, this can make the long drive to the vintage car event a sheer pleasure. The “Mini Mica” from connectivity specialist Harting is a scalable and flexible computing architecture, which uses different modules for adapting the “Oasis” to the particular requirements of the vehicle user, and installs the corresponding technology features. This makes an individualization of the “Oasis fleet” with efficient use of resources possible.

The secure transmission of data and information was tested and certified by independent and impartial certification specialist Dekra. Axa Winterthur provides insurance and peace of mind if the unthinkable happens.
Urban gardening on wheels as a new trend? A little bit out there? Maybe. But as always, the creation of Swiss mobility innovator Frank M. Rinderknecht is an oasis for inspiration in the otherwise rather expansive automotive wasteland. On display at the CES in Las Vegas and the NAIAS in Detroit in January 2017, and in spring 2017 – in a manner of speaking, in the Swiss national own front garden – at the Geneva Motor Show. As always, put in the best light by Vollmond Advertising Agency from Saarland, Germany.

The „Oasis“ will be exhibited at the CES Las Vegas in the Hard Rock Hotel in the Harman Venue from January 4th thru 7th, 2017 and from January 9th thru 22nd, 2017 at the NAIAS in Detroit in the ZF booth.

Rinspeed Oasis Concept, ηλεκτρικό αυτόνομο με… κήπο

H ελληνική αντιπροσωπεία της Fiat προσφέρει όλα τα επαγγελματικά μοντέλα της, με εκπτώσεις που μπορούν να φτάσουν έως τα 3.200 ευρώ

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Για το μήνα Δεκέμβριο, τα επαγγελματικά μοντέλα της Fiat γίνονται πιο προσιτά για τους υποψήφιους αγοραστές, καθώς ισχύουν εκπτώσεις που μπορούν να φτάσουν έως και τα 3.200 ευρώ. Παράλληλα μπορούν να αποκτηθούν με τη βοήθεια δύο χρηματοδοτικών προγραμμάτων, τα οποία περιλαμβάνουν προκαταβολή από 10%, εξόφληση έως 72 μήνες και ετήσιο επιτόκιο από 5,25%. Πιο αναλυτικά, το ποσό της έκπτωση διαμορφώνεται ως εξής, ανάλογα με το μοντέλο που θα επιλέξει κάποιος:

PANDA VAN: Έως 2.600 ευρώ
FIORINO: Έως 2.200 ευρώ
DOBLO: Έως 2.500 ευρώ
TALENTO: Έως 2.300 ευρώ
DUCATΟ: Έως 1.200 ευρώ
FULLBACK: Έως 3.200 ευρώ

Εκπτώσεις για όλα τα επαγγελματικά Fiat

1AQ2Y0965

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ford ανακοίνωσε τις τιμές του  Kuga facelift που έκανε την πρώτη του εμφάνιση τον περασμένο Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης. 

Το ανανεωμένο Kuga ξεκινά από τις 22.095 ευρώ και φτάνει έως τις 44.142 ευρώ και στιλιστικά το εξοπλίζεται με μία μεγάλη τραπεζοειδή γρίλια και νέα φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένα LED φώτα ημέρας ενώ νέα είναι και τα πίσω φωτιστικά σώματα. Το πακέτο ολοκληρώνουν οι νέας σχεδίασης ζάντες ελαφρού κράματος σε διάσταση 17, 18 ή 19 ιντσών ενώ αξίζει να σημειώσουμε ότι η παλέτα των διαθέσιμων χρωμάτων, συμπληρώνεται από το Copper Pulse. Στο εσωτερικό, η Ford εστίασε στην εργονομία μειώνοντας τον αριθμό των κουμπιών και αλλάζοντας κάποια χειριστήρια, όπως αυτά του air-condition. Νέο είναι και το τιμόνι όπως και το SYNC 3 σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης που συνδυάζεται με οθόνη αφής 8 ιντσών και προσφέρει συμβατότητα τόσο με Android Auto, όσο και με Apple CarPlay.

ford kuga

Το SYNC 3 όμως δεν είναι το μοναδικό τεχνολογικό “highlight” του ανανεωμένου Kuga. Η Ford εξόπλισε το facelift μοντέλο με το Perpendicular Parking σύστημα που αναβαθμίζει το Active Park Assist και κάνει το παρκάρισμα ακόμα πιο εύκολο για τους οδηγούς. Το σύστημα βοηθά τον οδηγό στον εντοπισμό της θέσης και στη συνέχεια αναλαμβάνει την καθοδήγηση του αυτοκινήτου με τον οδηγό να ελέγχει μόνο το γκάζι και το φρένο. Η βοήθεια όμως δεν σταματά εκεί. Χάρη σε συστήματα όπως το Cross Traffic Alert και το Park-Out Assist, το Kuga θα ελέγχει τον δρόμο για διερχόμενα αυτοκίνητα αλλά και θα κατευθύνει τον οδηγό κατά το ξεπαρκάρισμα, όπως ακριβώς έκανε και στο παρκάρισμα.

1AQ2Y0957

Το Ford Kuga facelift προσφέρεται με τρεις βενζινοκινητήρες και δύο πετρελαιοκινητήρες. Οι πρώτοι, είναι εξής ένας. Ο 1500άρης EcoBoost που είναι διαθέσιμος είτε με 150 άλογα, είτε με 180 άλογα στην Intelligent All Wheel Drive έκδοση. Οι πετρελαιοκινητήρες αποτελούνται από τον υπάρχον δίλιτρο TDCi με 150 άλογα και τον νέο, 1500άρη TDCi με 120 άλογα. Ο δεύτερος δεν είναι διαθέσιμος με σύστημα τετρακίνησης.

H ST-Line διαθέτει μπροστά spoiler, πλαϊνές ποδιές, μαύρες λεπτομέρειες, αεροτομή και διαχύτη. Η ανάρτηση έχει σπορ ρυθμίσεις, όντως 10 mm χαμηλότερη, υπάρχει κυψελοειδής γρίλια, LED φώτα ημέρας, ορθογώνια φώτα ομίχλης, ζάντες 18″ ή 19″ και ασημί απολήξεις εξατμίσεων. Στο εσωτερικό συναντάμε σπορ καθίσματα με κόκκινες ραφές, σπορ δερμάτινο τιμόνι, σπορ επιλογέας ταχυτήτων και μαρσπιέ με το λογότυπο ST-Line.

Μηχανικά, το Kuga ST-Line θα προσφέρεται με όλη τη γκάμα των κινητήρων του μοντέλου, που περιλαμβάνει τον 1.5-λίτρων TDCi με τα 120 άλογα, τον 2-λιτρο TDCi με τα 150 άλογα, που μπορεί να συνδυαστεί είτε με την κίνηση εμπρός, είτε σε όλους τους τροχούς, ενώ η πιο δυνατή έκδοση που προαναφερθέντος κινητήρα με τα 182 άλογα, μόνο με τετρακίνηση. Από την άλλη, θα είναι διαθέσιμο και με τον 1.5-λίτρων EcoBoost βενζινοκινητήρα απόδοσης 150 και 180 ίππων, με μόνο την τελευταία έκδοση να είναι διαθέσιμη με τετρακίνηση.

FORD KUGA
Έκδοση Κινητήρας Κιβώτιο Ταχυτήτων C02 Λιανική Τιμή με ΦΠΑ, Τέλος Ταξινόμησης & μεταφορικά
 BUSINESS 1.5L βενζίνη EcoBoost, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 143 € 22.095
 BUSINESS 1.5L βενζίνη EcoBoost, 180PS 6-τάχυτο αυτόματο, AWD 171 € 28.555
 BUSINESS 1.5L TDCi πετρέλαιο, 120PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 115 € 25.840
 BUSINESS 1.5L TDCi πετρέλαιο, 120PS 6-τάχυτο PowerShift, FWD 124 € 27.666
 BUSINESS 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 122 € 27.650
 BUSINESS 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό AWD 135 € 31.368
 BUSINESS 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο PowerShift, AWD 134 € 32.994
 BUSINESS 2.0L TDCi πετρέλαιο, 180PS 6-τάχυτο μηχανικό AWD 135 € 32.868
 BUSINESS 2.0L TDCi πετρέλαιο, 180PS 6-τάχυτο PowerShift, AWD 134 € 34.494
ST LINE HIGH 1.5L βενζίνη EcoBoost, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 143 € 25.230
ST LINE HIGH 1.5L βενζίνη EcoBoost, 180PS 6-τάχυτο αυτόματο, AWD 171 € 32.284
ST LINE HIGH 1.5L TDCi πετρέλαιο, 120PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 115 € 27.353
ST LINE HIGH 1.5L TDCi πετρέλαιο, 120PS 6-τάχυτο PowerShift, FWD 124 € 31.011
ST LINE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 122 € 30.993
ST LINE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό AWD 135 € 32.993
ST LINE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο PowerShift, AWD 134 € 34.619
ST LINE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 180PS 6-τάχυτο μηχανικό AWD 135 € 34.747
ST LINE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 180PS 6-τάχυτο PowerShift, AWD 134 € 36.373
 VIGNALE HIGH 1.5L βενζίνη EcoBoost, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 143 € 32.592
 VIGNALE HIGH 1.5L βενζίνη EcoBoost, 180PS 6-τάχυτο αυτόματο, AWD 171 € 38.044
 VIGNALE HIGH 1.5L TDCi πετρέλαιο, 120PS 6-τάχυτο PowerShift, FWD 115 € 36.009
 VIGNALE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό FWD 122 € 36.575
 VIGNALE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο μηχανικό AWD 135 € 40.832
 VIGNALE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 150PS 6-τάχυτο PowerShift, AWD 134 € 42.553
 VIGNALE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 180PS 6-τάχυτο μηχανικό AWD 135 € 42.421
 VIGNALE HIGH 2.0L TDCi πετρέλαιο, 180PS 6-τάχυτο PowerShift, AWD 134 € 44.142

Δελτίο Τύπου

Νέο Ford Kuga Με Προηγμένες Τεχνολογίες για Άνεση, Ασφάλεια, Επικοινωνία, Ψυχαγωγία & Στυλ στο Ταξίδι

• Το νέο Ford Kuga προσφέρει τεχνολογίες που επιτρέπουν φωνητική ενεργοποίηση εφαρμογών smartphone, hands-free παρκάρισμα σε παράλληλους χώρους στάθμευσης και αποφυγή συγκρούσεων

• Τολμηρό και σπορ εξωτερικό με νέα τραπεζοειδή μάσκα, νέους προβολείς με ενσωματωμένα φώτα ημέρας LED και νέα χρώματα Guard Grey και Copper Pulse

• Κινητήρας 1.5 TDCi diesel 120 ίππων της Ford με κατανάλωση 4,4 l/100 km και 115 g CO2/km, έξυπνο σύστημα τετρακίνησης Ford Intelligent All Wheel Drive βελτιώνει την πρόσφυση σε ολισθηρές συνθήκες

• Εργονομική καμπίνα με απλούστερα χειριστήρια, βελτιωμένη άνεση με θερμαινόμενο τιμόνι, Adaptive Front Lighting System προσαρμόζει αυτόματα τη δέσμη των προβολέων στο περιβάλλον

• Το τεχνολογικά προηγμένο Kuga είναι ένα από τα πέντε νέα ή ανασχεδιασμένα μοντέλα που θα εκπροσωπήσουν τη Ford στις κατηγορίες SUV και crossover την επόμενη τριετία

Το νέο Ford Kuga είναι ακόμα πιο προηγμένο, ποιοτικό και προσιτό, που κάνει την οδήγηση απλούστερη, ασφαλέστερη και πιο απολαυστική για το συνεχώς αυξανόμενο αριθμό αγοραστών SUV στην Ευρώπη.

Το νέο Kuga προσφέρει το προηγμένο σύστημα επικοινωνίας & ψυχαγωγίας SYNC3 της Ford, πρωτοποριακές τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού, εργονομικό και άνετο εσωτερικό, και νέους ισχυρούς και αποδοτικούς κινητήρες, όπως ο 1.5L TDCi diesel 120 ίππων με κατανάλωση 4,4 l/100 km και εκπομπές CO2 115 g/km. *

Το νέο Kuga διαθέτει το αναβαθμισμένο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης Perpendicular Parking της Ford που βοηθά τους οδηγούς να παρκάρουν σε παράλληλες αλλά και κάθετες θέσεις στάθμευσης – μία βελτιωμένη έκδοση του συστήματος αποφυγής σύγκρουσης Active City Stop, και το σύστημα Adaptive Front Lighting για βέλτιστη ορατότητα σε συνθήκες ανεπαρκούς φωτισμού. Άλλες προηγμένες τεχνολογίες είναι η Ηλεκτρική Πίσω Πόρτα με λειτουργία Hands Free και το έξυπνο σύστημα τετρακίνησης Ford Intelligent All Wheel Drive.

«Το νέο Kuga υιοθετεί προηγμένα χαρακτηριστικά και τεχνολογίες που βοηθούν τους οδηγούς να ταξιδεύουν με άνεση, ασφάλεια και στυλ παραμένοντας συνδεδεμένοι» δήλωσε ο Joe Bakaj, vice president, Product Development, της Ford Ευρώπης. «Ο νέος σχεδιασμός χαρίζει στο Kuga μία φρέσκια, μοντέρνα εμφάνιση, ενώ το SYNC3 επιτρέπει στους οδηγούς να επικοινωνούν με το όχημά τους και με τις άλλες συνδεδεμένες συσκευές με τρόπο αδιανόητο πριν από μερικά χρόνια.»

Άριστα συνδεδεμένο μέσω SYNC3
Με το νέο σύστημα συνδεσιμότητας της Ford, SYNC3, το νέο Ford Kuga επιτρέπει στους οδηγούς να ελέγχουν λειτουργίες του συστήματος ήχου και πλοήγησης αλλά και των συνδεδεμένων smartphones μέσα από απλές φωνητικές εντολές. Η Ford βασίστηκε σε περισσότερα από 22.000 σχόλια και στοιχεία από έρευνες καταναλωτών ώστε να διασφαλίσει πως η τελευταία έκδοση του συστήματος SYNC είναι η πιο «πελατοκεντρική» μέχρι σήμερα.

Το SYNC3 προσφέρει ταχύτερη απόδοση, απλούστερες εντολές και υποστηρίζει πέντε επιπλέον γλώσσες. ** Πιέζοντας απλά ένα μπουτόν και λέγοντας “I need a coffee,” “I need petrol,” και “I need to park,” οι οδηγοί μπορούν να εντοπίζουν γειτονικά καφέ, σταθμούς ανεφοδιασμού ή πάρκινγκ αυτοκινήτων και να βρίσκουν σταθμούς τρένων, αεροδρόμια και ξενοδοχεία.

Χάρη στη οθόνη αφής 8 ιντσών του SYNC3, οι οδηγοί του Kuga μπορούν να το χειρίζονται όπως ακριβώς τα smartphone τους. Ο νέος σχεδιασμός περιλαμβάνει μεγαλύτερα, πιο εύχρηστα μπουτόν αφής και επιτρέπει προηγμένες λειτουργίες.

Οι κάτοχοι iPhone μπορούν να ενεργοποιούν το Apple CarPlay – τον ευφυέστερο και ασφαλέστερο τρόπο για χρήση του iPhone στο αυτοκίνητο – για να ακούνε μουσική, να στέλνουν και να λαμβάνουν μηνύματα, να λαμβάνουν βελτιστοποιημένες οδηγίες για τις συνθήκες κυκλοφορίας και άλλα, παραμένοντας πάντα προσηλωμένοι στο δρόμο. Οι χρήστες Android™ μπορούν να ενεργοποιούν το Android Auto™. Με το Android Auto, οι οδηγοί θα χρησιμοποιούν και θα απολαμβάνουν με μεγαλύτερη ασφάλεια ήδη γνωστές και αγαπημένες εφαρμογές και υπηρεσίες, όπως το Google Search, το Google Maps και το Google Play. Το λογισμικό ενημερώνεται ασύρματα, μέσω Wi-Fi.

Το SYNC3 προσφέρει επίσης το SYNC AppLink, που επιτρέπει τον έλεγχο με φωνητικές εντολές μιας σειράς εφαρμογών (apps) smartphone,όπως Glympse, Aupeo, Spotify, MyBoxMan, HearMeOut, AccuWeather, και Los 40 Principales.

«Είτε ονειρεύεστε ένα πρωινό καφέ στην καθημερινή διαδρομή σας είτε καλύπτετε το κόστος ενός ταξιδιού κάνοντας online πληρωμές, το SYNC3 προσφέρει καινοτόμους νέους τρόπους για να παραμένετε συνδεδεμένοι εν κινήσει,» δήλωσε ο Christof Kellerwessel, chief engineer, Electronic & Electrical Systems Engineering, της Ford Ευρώπης. «Σχεδιασμένο όπως τα σύγχρονα smartphones, με διαισθητική οθόνη αφής 8 ιντσών, το SYNC3 κατανοεί καλύτερα τις φωνητικές εντολές, είναι ταχύτερο και προσφέρει πιο ευανάγνωστο σχεδιασμό γραφικών.»

Προηγμένη τεχνολογία για ευκολότερο παρκάρισμα
Το νέο Ford Kuga θα κάνει την οδήγηση και το παρκάρισμα εξαιρετικά εύκολα με τη χρήση προηγμένων τεχνολογιών υποστήριξης οδηγού της Ford. Η νέα λειτουργία κάθετου παρκαρίσματος Perpendicular Parking αναβαθμίζει το ημι-αυτόνομο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης Active Park Assist που παρήγγειλαν σχεδόν οι μισοί πελάτες Kuga πέρσι. Χρησιμοποιώντας πρόσθετους αισθητήρες υπερήχων, το σύστημα με το πάτημα ενός μπουτόν επιτρέπει στους οδηγούς να εντοπίζουν κάθετους χώρους στάθμευσης δίπλα σε άλλα οχήματα ή παράλληλους με το δρόμο. Στη συνέχεια, κατευθύνει το όχημα αναλαμβάνοντας να πραγματοποιήσει τους ελιγμούς με το τιμόνι, ενώ ο οδηγός ελέγχει μόνο το γκάζι και το φρένο.

Πρόσθετοι αισθητήρες υποστηρίζουν τεχνολογίες που βοηθούν τους οδηγούς του Kuga κατά την έξοδο από χώρους στάθμευσης:
• Το Cross Traffic Alert προειδοποιεί τους οδηγούς καθώς εξέρχονται από ένα κάθετο χώρο στάθμευσης για πιθανή διέλευση αυτοκινήτων πίσω τους. Το σύστημα λειτουργεί με ραντάρ σε εμβέλεια έως 40 m και εκπέμπει τρία προειδοποιητικά σήματα εάν ανιχνεύει όχημα να πλησιάζει από κάποια πλευρά
• Το Park-Out Assist βοηθά τους οδηγούς καθώς εξέρχονται από παράλληλο χώρο στάθμευσης. Αφού ο οδηγός επιλέξει την αριστερή ή τη δεξιά πλευρά, το σύστημα αναλαμβάνει τους ελιγμούς με το τιμόνι ενώ ο οδηγός λειτουργεί το γκάζι και το φρένο

Το νέο Kuga προσφέρει μία βελτιωμένη έκδοση του συστήματος αποφυγής σύγκρουσης Active City Stop της Ford, που τώρα λειτουργεί σε ταχύτητες έως 50 km/h (αντί για 30 km/h που ίσχυε μέχρι τώρα). Το Active City Stop χρησιμοποιεί αισθητήρες στο εμπρός τμήμα του οχήματος για τον εντοπισμό σταθερών αντικειμένων στο δρόμο και προ-φορτίζει τα φρένα εάν το όχημα πλησιάζει πολύ γρήγορα σε αυτά. Εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει, το σύστημα μειώνει τη ροπή του κινητήρα και αυτόματα ενεργοποιεί τα φρένα για να μειώσει τη σφοδρότητας της σύγκρουσης ή για την αποφύγει πλήρως.

Η τελευταία γενιά του συστήματος Ford MyKey επιτρέπει στους ιδιοκτήτες του νέου Kuga να προγραμματίζουν ένα κλειδί για νεαρότερους οδηγούς που μπορεί να εμποδίζει τις εισερχόμενες τηλεφωνικές κλήσεις, να περιορίζει την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου, να αποτρέπει την απενεργοποίηση των συστημάτων ασφάλειας, να περιορίζει τη μέγιστη ένταση του ηχοσυστήματος ή να το απενεργοποιεί πλήρως εάν οι επιβάτες δεν φοράνε ζώνες ασφαλείας. Το αναβαθμισμένο σύστημα MyKey προσφέρει μεγαλύτερο αριθμό επιλογών στον περιορισμό ταχύτητας και στις ρυθμίσεις ελέγχου της ταχύτητας.

Στυλ και κομψότητα Kuga
Το νέο Kuga μοιράζεται την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της Ford με τα νέα SUV EcoSport και Edge που προσδίδει μία πιο τολμηρή και σπορ εμφάνιση. Η μεγάλη τραπεζοειδής μάσκα και ένας μικρότερος αεραγωγός πλαισιώνονται από κομψούς νέους προβολείς που ενσωματώνουν Φώτα Ημέρας LED και ολοκληρώνονται με προβολείς ομίχλης.

Τα ανασχεδιασμένα πίσω φώτα ολοκληρώνουν τη σπορ εμφάνιση, ενώ μία νέα γκάμα ζαντών αλουμινίου 17- 18- και 19-ιντσών διατίθεται με ποικίλα φινιρίσματα όπως Luster Nickel. Δύο νέα εξωτερικά χρώματα, το Guard Grey και το Copper Pulse, θα προσφέρονται σε όλη τη γκάμα. Ένας ηλεκτρικός, αναδιπλούμενος κοτσαδόρος αποθηκεύεται αυτόματα κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα όταν δεν χρησιμοποιείται, συμβάλλοντας στη σπορ εμφάνιση του νέου Kuga.

Το εσωτερικό του νέου Kuga σχεδιάστηκε προσεκτικά με κριτήριο μία αναβαθμισμένη εμπειρία επιβατών με έμφαση στην εργονομία, το στυλ και την άνεση.

Το τιμόνι και τα χειριστήρια του συστήματος A/C είναι ακόμα πιο διαισθητικά, και φέρουν λιγότερα και πιο ευδιάκριτα μπουτόν και διακόπτες, με πιο αναγνωρίσιμα και εύχρηστα σύμβολα. Το τιμόνι διαθέτει επίσης δερμάτινη επένδυση, ενώ διατίθεται και ως θερμαινόμενο προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση το χειμώνα, ενώ όλα τα αυτόματα νέα Kuga διαθέτουν χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων (paddles) για αλλαγές σχέσεων χωρίς ο οδηγός να αφήνει τα χέρια του από το τιμόνι.

Τα νέα χαρακτηριστικά άνεσης κάνουν το Kuga ακόμα πιο φιλικό προς το χρήστη. Το ηλεκτρονικό χειρόφρενο είναι πιο λειτουργικό και απελευθερώνει χώρο, αυξάνοντας τις δυνατότητες αποθήκευσης στην κεντρική κονσόλα, καθώς περιλαμβάνει πρακτικές θήκες για μπουκάλια / ποτήρια και θύρα USΒ για ενσωμάτωση και φόρτιση κινητών συσκευών. Μία ένδειξη κλειδώματος θυρών δείχνει άμεσα στους οδηγούς εάν οι πόρτες είναι κλειδωμένες.

Το Νέο Kuga προσφέρει Ηλεκτρική Πίσω Πόρτα με λειτουργία Hands-Free που μπορεί να ανοίγει ή να κλείνει με μία απαλή κίνηση του ποδιού κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα. Η τεχνολογία αυτή, την οποία παρήγγειλαν πάνω από τους 1στους 3 πελάτες Kuga στην Ευρώπη πέρσι, διευκολύνει την πρόσβαση στο χώρο αποσκευών όταν για παράδειγμα οι οδηγοί επιστρέφουν στο όχημα φορτωμένοι με ψώνια, παιδικά καροτσάκια ή με μωρά στην αγκαλιά

Νέες εκδόσεις διατίθενται για πρώτη φορά, όπως το εμπνευσμένο από τη Ford Performance νέο Kuga ST-Line και το πολυτελές, νέο Kuga Vignale, προσφέροντας στους ενδιαφερόμενους μεγαλύτερη ποικιλία στυλιστικών επιλογών και εξοπλισμού μέσα από την πιο ολοκληρωμένη γκάμα στην ιστορία του Kuga.

Το Kuga ST-Line χαρακτηρίζεται από ένα τολμηρό εξωτερικό και εσωτερικό στυλ με μοναδικές ζάντες αλουμινίου και σπορ καθίσματα, ενώ πλαισιώνει τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας ST-Line Fiesta ST-Line, Focus ST-Line και Mondeo ST-Line. Το νέο Kuga ST-Line θα έχει επίσης την πιο σπορ συμπεριφορά στην ιστορία του μοντέλου, χάρη σε βελτιώσεις του πλαισίου, βελτιστοποιημένα συστήματα ανάρτησης και διεύθυνσης για μειωμένες κλίσεις του αμαξώματος και πιο άμεση απόκριση.

Η ανώτερη έκδοση Ford Kuga Vignale διατίθεται με μία αποκλειστική ιριδίζουσα μεταλλική εξωτερική απόχρωση Vignale Milano Grigio ενώ ο premium χαρακτήρας του μοντέλου αναδεικνύεται με μοναδικά εξαγωνικά μοτίβα σε δέρμα Windsor με ραφές τύπου σμόκιν για τα καθίσματα και τις επενδύσεις των θυρών.

Η έκδοση Vignale αντιπροσωπεύει την υπέρτατη έκφραση της μάρκας Ford στην Ευρώπη. Μία σύγχρονη, ανώτερη εμπειρία προϊόντος και χρήσης η οποία ορίζεται από μία βραβευμένη σχεδίαση, υψηλή ποιότητα κατασκευής, προηγμένες τεχνολογίες και αποκλειστικές προδιαγραφές. Το Kuga Vignale ακολουθεί τα μοντέλα Ford Mondeo Vignale, S-MAX Vignale και Edge Vignale στην Ευρώπη.

Ισχυροί και αποδοτικοί κινητήρες
Το νέο Kuga χρησιμοποιεί τους πιο πρόσφατους κινητήρες πετρελαίου TDCi και βενζίνης EcoBoost της Ford, οι οποίοι συνδυάζουν βελτιστοποιημένες επιδόσεις με χαμηλές εκπομπές CO2 για μειωμένο λειτουργικό κόστος.

Καταναλώνοντας 4,4 l/100 km με εκπομπές ρύπων 115 g CO2/km, ο κινητήρας πετρελαίου 1.5L TDCi 120 ίππων της Ford με εξάρι μηχανικό κιβώτιο και μετάδοση στους εμπρός τροχούς (FWD) προσφέρει 5% βελτιωμένη απόδοση συγκριτικά με τον προηγούμενο δίλιτρο TDCi 120 ίππων.

Το νέο Kuga διατίθεται επίσης με τους παρακάτω προηγμένους κινητήρες πετρελαίου:

• 1.5L TDCi 120 ίππων, με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο PowerShift (FWD) με κατανάλωση 4,8 l/100 km και CO2 124 g/km
• 2.0L TDCi 150 ίππων, με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (FWD) με κατανάλωση 4,7 l/100 km και CO2 122 g/km
• 2.0L TDCi 150 ίππων 6-τάχυτο χειροκίνητο AWD με κατανάλωση 5,2 l/100 km και CO2 135 g/km
• 2.0L TDCi 150 ίππων με 6-τάχυτο PowerShift AWD με κατανάλωση 5,2 l/100 km και CO2 134 g/km
• 2.0L TDCi 180 ίππων με 6-τάχυτο μηχανικό AWD με κατανάλωση 5,2 l/100 km και CO2 135 g/km
• 2.0L TDCi 180 ίππων με 6-τάχυτο PowerShift AWD με κατανάλωση 5,2 l/100 km και CO2 134 g/km

Οι κινητήρες 1.5L και 2.0L TDCi της Ford υιοθετούν νέες, προηγμένες τεχνολογίες diesel με καταλύτη οξειδίων του αζώτου (ΝΟx) για πιο καθαρούς ρύπους, εξαρτήματα με ειδική επίστρωση (Diamond Like Coating) που μειώνει την τριβή, και έναν Προηγμένο Υπερσυμπιεστή Μεταβλητών Πτερυγίων για καλύτερη αναπνοή του κινητήρα.

Οι υπερτροφοδοτούμενοι βενζινοκινητήρες της Ford διαθέτουν προηγμένες τεχνολογίες με άμεσο ψεκασμό καυσίμου υψηλής πίεσης και διπλό, ανεξάρτητο μεταβλητό χρονισμό εκκεντροφόρων (Twin-independent Variable Cam Timing). Οι επιλογές κινητήρων EcoBoost για το Kuga περιλαμβάνουν:
• 1.5L EcoBoost 150 ίππων με 6-τάχυτο μηχανικό FWD με κατανάλωση 6,3 l/100 km και CO2 145 g/km
• 1.5L EcoBoost 182 ίππων με 6-τάχυτο αυτόματο AWD με κατανάλωση 7,5 l/100 km και
CO2 173 g/km

Σε όλες τις εκδόσεις προσφέρονται Τεχνολογίες οικονομίας καυσίμου της Ford όπως το Auto-Start-Stop και Smart Regenerative Charging που επιλεκτικά ενεργοποιεί τον εναλλάκτη και φορτίζει τη μπαταρία όταν το όχημα ρολάρει ή φρενάρει.

Βελτιωμένη ορατότητα και ασφάλεια
Οι πιο πρόσφατες τεχνολογίες της Ford και ο προηγμένος σχεδιασμός του αμαξώματος βελτιώνουν την ορατότητα και κατά συνέπεια την οδική ασφάλεια του νέου Ford Kuga, τόσο για τους επιβάτες όσο και τους άλλους χρήστες των δρόμων.

Το σύστημα Adaptive Front Lighting της Ford διατίθεται για πρώτη φορά με το Kuga. Το σύστημα αυτό παρακολουθεί τις συνθήκες φωτισμού του περιβάλλοντος και βελτιστοποιεί αυτόματα την ορατότητα προσαρμόζοντας το σχήμα της δέσμης των νέων προβολέων bi xenon σε μία από τις επτά ρυθμίσεις ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος, τη γωνία διεύθυνσης και την απόσταση από ένα εμπρός αντικείμενο.

Το Adaptive Front Lighting System περιλαμβάνει ένα πρόγραμμα Weather-Dependent Lighting που ρυθμίζει αυτόματα τους προβολείς ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να εντοπίζουν κινδύνους στο δρόμο σε δυνατή βροχή. Όταν ανιχνεύσει νεροποντή, το σύστημα μειώνει το μήκος και αυξάνει το πλάτος της δέσμης φωτός ώστε να φωτίζονται καλύτερα τα άκρα του δρόμου και να μειώνεται η αντανάκλαση για τους άλλους οδηγούς από τους πλημμυρισμένους δρόμους.

Το ανάγλυφο καπό του νέου Ford Kuga δημιουργεί ένα φαρδύτερο, και χωρίς ασυνέχειες θόλο που όχι μόνον δένει με τη σπορ, νέα εμφάνιση του μοντέλου, αλλά διαθέτει ενισχυμένη δομή που ελέγχει καλύτερα την παραμόρφωση και ελαστικότητα του καπό, βελτιώνοντας την προστασία των πεζών σε ένα ατύχημα. Επίσης, το καπό και η πίσω πόρτα έχουν επανασχεδιαστεί για να μετριάζουν τις ζημιές στα ακριβότερα εξαρτήματα που αντικαθίστανται μετά από σύγκρουση.

Το νέο Kuga προσφέρει επίσης προηγμένες τεχνολογίες της Ford όπως:
• Ford Intelligent All Wheel Drive: ρυθμίζει την ποσότητα ροπής που αποστέλλεται σε κάθε τροχό, βελτιστοποιώντας τη συμπεριφορά και την πρόσφυση κυρίως σε ολισθηρές συνθήκες
• Curve Control: αντισταθμίζει την απώλεια ελέγχου σε περίπτωση που ο οδηγός μπαίνει σε μια στροφή με υπερβολική ταχύτητα
• Torque Vectoring Control: αναβαθμίζει την οδηγική εμπειρία εφαρμόζοντας ελαφρά πίεση πέδησης στους εσωτερικούς τροχούς, για καλύτερη πρόσφυση και ευστάθεια στο στρίψιμο

«Προηγμένες τεχνολογίες όπως το Intelligent All Wheel Drive αυξάνουν την ασφάλεια και την αυτοπεποίθηση των πελατών μας» δήλωσε ο Bakaj. «Το Intelligent All Wheel Drive μετρά την πρόσφυση των τροχών στην επιφάνεια του δρόμου και μπορεί να κάνει ρυθμίσεις σε λιγότερο από 20 χιλιοστά το δευτερολέπτου – 20 φορές ταχύτερα από το ανοιγοκλείσιμο του ματιού.»

Το νέο Kuga έρχεται μετά το λανσάρισμα του μεγαλύτερου Edge νωρίτερα μέσα στη χρονιά, αλλά και μιας ανανεωμένης έκδοσης EcoSport πέρσι. Με αυτόν τον τρόπο επεκτείνει την γκάμα των οχημάτων SUV εναρμονιζόμενη με τις προβλέψεις της εταιρίας ανάλυσης αγοράς IHS ότι οι πωλήσεις SUV θα αυξηθούν στο 27% στην Ευρώπη μέχρι το 2020

Το νέο Kuga και το Edge είναι ανάμεσα στα πέντε νέα ή ανασχεδιασμένα μοντέλα Ford που θα πλαισιώσουν τις κατηγορίες SUV και crossover την επόμενη τριετία.

Το Kuga αποτέλεσε την αιχμή του δόρατος στην επέκταση τον οχημάτων SUV της Ford στην Ευρώπη όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2008. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν σε επίπεδα ρεκόρ φτάνοντας τις 102.000 μονάδες το 2015 – αύξηση μέχρι 19% συγκριτικά με το 2014***. Οι πωλήσεις του Kuga το Σεπτέμβριο του 2016 αυξήθηκαν κατά 4.800 μονάδες από πέρσι φτάνοντας τις 14,500, ενώ με 95.300 πωλήσεις από την αρχή της χρονιάς, ήταν το καλύτερο 9μηνο και ο καλύτερος Σεπτέμβριος από τότε που λανσαρίστηκε.

Οι πωλήσεις του Ford EcoSport αυξήθηκαν κατά 1.800 μονάδες στις 6.400 το Σεπτέμβριο από πέρσι και σημείωσαν άνοδο πάνω από 60% τους πρώτους εννέα μήνες τις χρονιάς και περισσότερες από 44.600 μονάδες. Οι παραγγελίες των πελατών για το Ford Edge έχουν ξεπεράσει τις 7.800 από τότε που λανσαρίστηκε στην Ευρώπη. Η Ford πούλησε 144.906 SUV τα πρώτα τρία τρίμηνα του 2016 – βελτίωση άνω του 41% συγκριτικά με το ίδιο διάστημα πέρσι.

«Τα SUV έχουν εξελιχθεί από μία μικρή, εξειδικευμένη κατηγορία στην Ευρώπη σε μία από τις σημαντικότερες αυτοκινητιστικές τάσεις της περασμένης δεκαετίας» δήλωσε ο Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales & Service, Ford Ευρώπης. «Κάθε φορά που κάποιος προβλέπει πτώση στις πωλήσεις SUV, αποδεικνύεται ότι κάνει λάθος. Αυτό συμβαίνει επειδή τα SUV έχουν ευρεία απήχηση και στα δύο φύλλα, σε άτομα όλων των ηλικιών.»

# # #

*Οι τιμές Κατανάλωσης Καυσίμου / Ενέργειας, εκπομπών CO2 και ηλεκτρικής αυτονομίας έχουν μετρηθεί σύμφωνα με τις τεχνικές απαιτήσεις και προδιαγραφές των Ευρωπαϊκών Οδηγιών (Ε.Ε.) 715/2007 και (Ε.Ε.) 692/2008 μετά την τελευταία τροποποίηση. Η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 αφορούν μία συγκεκριμένη έκδοση και όχι ένα μόνο αυτοκίνητο. Η ισχύουσα στάνταρ διαδικασία δοκιμών επιτρέπει τη σύγκριση μεταξύ διαφορετικών τύπων οχημάτων και κατασκευαστών. Επιπλέον της απόδοσης καυσίμου, το οδηγικό στυλ καθώς και άλλοι, μη τεχνικοί παράγοντες επηρεάζουν την κατανάλωση και τις εκπομπές CO2. Το διοξείδιο του άνθρακα είναι το ‘αέριο του θερμοκηπίου’, που κατ’ εξοχήν ευθύνεται για το φαινόμενο της παγκόσμιας αύξησης της θερμοκρασίας της γης.

** Νέες γλώσσες για το SYNC3 περιλαμβάνουν Τσεχικά, Δανέζικα, Νορβηγικά, Πολωνικά (συμπερ. φωνητικού ελέγχου) και Σουηδικά ((συμπερ. φωνητικού ελέγχου). Βασίζονται στις Ευρωπαϊκές γλώσσες που ήδη διατίθενται για το SYNC: Ολλανδικά, Γαλλικά, Γερμανικά, Ιταλικά, Πορτογαλικά, Ρωσικά, Ισπανικά, Τουρκικά και Αγγλικά

***Η Ford Ευρώπης αναφέρει τις πωλήσεις της για τις Ευρωπαϊκές παραδοσιακές αγορές όπου εκπροσωπείται μέσω Εθνικών Εταιρειών Πωλήσεων (NSC). Αυτές είναι: Αυστρία, Βέλγιο, Βρετανία, Τσεχία, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ουγγαρία, Ιρλανδία, Ιταλία, Ολλανδία, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ισπανία, Ρουμανία, Σουηδία και Ελβετία

Android και Android Auto είναι εμπορικά σήματα της Google Inc.

Σχετικά με τη Ford Motor Company
Η Ford Motor Company είναι μία παγκόσμια εταιρία αυτοκίνησης και μετακίνησης με έδρα στο Dearborn, Mich. Με περίπου 203.000 εργαζόμενους και 67 εργοστάσια σε όλο τον κόσμο, ο επιχειρηματικός πυρήνας της εταιρίας περιλαμβάνει δραστηριότητες σχεδίασης, παραγωγής, μάρκετινγκ, χρηματοδότησης και σέρβις ολόκληρης της γκάμας αυτοκινήτων, φορτηγών και SUV Ford καθώς και πολυτελών οχημάτων Lincoln. Για να επεκτείνει το επιχειρηματικό μοντέλο της, η Ford αναζητά δυναμικά αναδυόμενες ευκαιρίες με επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση, την αυτονομία και τη μετακίνηση. Η Ford παρέχει χρηματοοικονομικές υπηρεσίες μέσω της Ford Motor Credit Company. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Ford και τα προϊόντα και τις υπηρεσίες της, παρακαλούμε επισκεφθείτε τον ιστότοπο www.corporate.ford.com

Η Ford Ευρώπης είναι υπεύθυνη για την παραγωγή, πώληση και συντήρηση οχημάτων μάρκας Ford σε 50 ανεξάρτητες αγορές ενώ απασχολεί περίπου 53.000 εργαζόμενους στις εγκαταστάσεις πλήρους ιδιοκτησίας της και περίπου 68.000 άτομα συμπεριλαμβανομένων των κοινοπραξιών και μη συγχωνευμένων επιχειρήσεων. Επιπλέον της Ford Motor Credit Company, οι δραστηριότητες της Ford Ευρώπης περιλαμβάνουν το Ford Customer Service Division και 24 εγκαταστάσεις παραγωγής (16 πλήρους κυριότητας ή συγχωνευμένων κοινοπραξιών και 8 μη συγχωνευμένων επιχειρήσεων). Τα πρώτα αυτοκίνητα Ford έφτασαν στην Ευρώπη το 1903 – τη χρονιά που ιδρύθηκε η Ford Motor Company. Η Ευρωπαϊκή παραγωγή ξεκίνησε το 1911.

Οι τιμές του Ford Kuga facelift στην Ελλάδα

Το νέο μοντέλο της Audi ήρθε και στη χώρα μας και έχει ως ατού την εντυπωσιακή του σχεδίαση και την άφθονη τεχνολογία που κουβαλά. To Audi Q2 μας δείχνει το design του μέλλοντος για την μάρκα και γενικά για την πολυτελή κατηγορία.

ΤΗΣ ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ ΓΕΩΡΓΑΚΗ (twitter.com/vassilikigew)

Η ολοκαίνουργια σχεδιαστική γλώσσα της γερμανικής εταιρείας κατασκευής αυτοκινήτων πολυτελείας σε συνδυασμό με το πολυγωνικό σχήμα, τις προηγμένες τεχνολογίες και τις πολλαπλές δυνατότητες εξατομίκευσης, αποτελούν μερικά από τα ισχυρά πλεονεκτήματα του νέου Q2 απέναντι στον ανταγωνισμό.

Έρχεται με κομψή σχεδίαση σε 12 ιδιαίτερα χρώματα, με ανατρεπτικό design και νέα σχεδίαση στην εμπρός μάσκα – σε οκταγωνικό σχήμα. Η γραμμή οροφής «coupé» σχεδίασης με την κολόνα C να είναι διαθέσιμη σε 4 διαφορετικές αποχρώσεις, καθώς και στο χρώμα του αμαξώματος.

Ανάλογα με την έκδοση και το επίπεδο εξοπλισμού υπάρχουν εξατομικευμένες διαφοροποιήσεις προσφέροντας στυλ στον κάθε οδηγό του νέου SUV από το Ίνγκολσταντ, όπως διακοσμητικές λωρίδες εσωτερικού στο ταμπλό που προσφέρονται σε 6 διαφορετικές αποχρώσεις και σε 4 διαφορετικά ανάγλυφα. Επίσης, διαθέτει πακέτα φωτισμού, τα οποία δημιουργούν ένα μοναδικό lounge περιβάλλον.

audi-q2-b640 audi-q2-c640 audi-q2-d640

Το νέο Q2 είναι ένα τεχνολογικά εξελιγμένο συγκεντρώνοντας μερικές απο τις κορυφαίες τεχνολογίες της Audi αποτελώντας έτσι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του “Vorsprung durch Technik” καθώς διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων (Virtual Cockpit – οθόνη LCD 12,3’’) με γραφικά υψηλής ανάλυσης και Head-up display με αναλυτικές πληροφορίες και ενδείξεις στο ύψος του βλέμματος του οδηγού για ασφαλέστερη οδήγηση. Εκτός από αυτά, θα έχετε τη δυνατότητα να χρησιμοποιείτε το Audi smartphone interface με σύνδεση Apple & Android smartphones (μέσω USB) και απεικόνιση του περιεχομένου της οθόνης MMI και το MMI navigation plus με οθόνη 8,3 ιντσών, online ενημέρωση χαρτών (LTE) σε πραγματικό χρόνο και χειριστήριο αφής MMI touch.

audi-q2-a640 audi-q2-e640 audi-q2-f640 audi-q2-g640 audi-q2-h640

 

 

 

Audi Q2: Η εξελιγμένη τεχνολογία συναντά το design του μέλλοντος

jalopnik-3000gt

H άτιμη η κοινωνία και οι ανάγκες τις έχουν επιβάλλει την ομογενοποίηση σε πολλούς τομείς. Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι από τα βαρύτερα χαρτιά, εξ ου και η πληθώρα φωτοτυπιών που απολαμβάνουμε κατά καιρούς. Μοντέλα φτυστά σε εικόνα και ομοίωση, με μοναδικές διαφορές τα σήματα, ίσως τους προφυλακτήρες και σε μερικές ριψοκίνδυνες περιπτώσεις τα φώτα.

Δεν είναι όλα μαύρα, όμως. Με λίγη προσπάθεια, βρίσκεις αυτοκίνητα που σε κάνουν να συμμεριστείς την πρεμούρα των κατασκευαστών για μοιρασιά του κόστους εξέλιξης. Όχι από την καλή σου την καρδιά (αν και θετικό είναι να υπάρχει), αλλά γιατί πράγματι αποτελούν αξιόλογες προτάσεις.

Πάμε να δούμε 6 από αυτές, συν μία surprise.

Lotus Elise/Opel Speedster

car_photo_210364

Στην αυγή του μιλένιουμ, η Opel έφτιαχνε αυτοκίνητα που σκόρπιζαν ηδονικές ανατριχίλες και κρατούσαν το petrolhead κοινό ξάγρυπνο, με το όνειρο της οδήγησης ενός μοντέλου με τον κεραυνό στη μάσκα.

Μπροστάρης των οδηγικών συγκινήσεων ήταν αυτή η τετράτροχη σαγήνη

opel-astra-16-06

Προκειμένου να γιγαντωθεί ο οδηγοκεντρικός προσανατολισμός, η γερμανική φίρμα απευθύνθηκε στη Lotus και της ζήτησε να ετοιμάσει μια παραλλαγή της Elise.

Το αποτέλεσμα ήταν το Speedster, ένα από τα πιο ανατρεπτικά μοντέλα στον συσχετισμό με το προφίλ της εταιρίας που το διέθετε.

opelspeedster-458_3

Mazda MX5/Fiat 124 Spider

mazda-mx-5-and-fiat-124-spider-111141_1

Ξεκινάμε με ένα παράδειγμα σαφέστατου διαχωρισμού. Το Miata μένει πιστό στην παράδοση και αποτελεί την αγνή έκφανση του ξεσκούφωτου fun to drive. Πολύστροφοι ατμοσφαιρικοί τετρακύλινδροι, ευελιξία και ουσιαστικά ανύπαρκτη πρακτικότητα.

Το 124 Spider βαδίζει και αυτό στα χνάρια του προγόνου του, προσαρμοσμένο στο σήμερα. Ροπάτος Τ-Jet, πιο ήπιο σετάρισμα της ανάρτησης (όχι πιο μαλθακό), μεγαλύτερες διαστάσεις που συνεπάγονται ανθρώπινο χώρο αποσκευών για ένα σεβαστό ταξίδι. Το Abarth ενδεχομένως να αποτελεί το καλύτερο των δύο κόσμων.

Mercedes GLA/Infiniti QX30

Mercedes-Benz GLA Erprobung (X156) 2013

Ίδια πλατφόρμα, διαφορετικό αγοραστικό κοινό. Τη στιγμή που η Mercedes στοχεύει σε μια πιο νεανική εκδοχή του παραδοσιακού target group της (ήτοι κυριλέ οικογενειάρχες), η Infiniti προσφέρει επιθετική εμφάνιση και σπορ χαρακτηριστικά με το κιλό.

Θες το εδραιωμένο status που εξασφαλίζει το “αστέρι” στο καπό, χωρίς να είσαι της έξαρσης εμφανισιακά; Αγοράζεις την GLA. Έχεις βαρεθεί τα τετριμμένα και αποζητάς την διαφορετικότητα; Η αντιπροσωπεία της Infiniti σε περιμένει.

04-2017-infiniti-qx30-awd-grey-1

Mitsubishi 3000GT/Dodge Stealth

mitsubishi-3000-gt-5157_5

Υπήρχε ένα event στο Gran Turismo όπου έτρεχες με βελτιωμένα JDMs σε μια οβάλ πίστα. Το έπαθλο για τον νικητή ήταν 50.000 δολάρια. Παίρνοντας ένα 3000 GT και βελτιώνοντας το στα 650 άλογα, “έσβηνες” τον ανταγωνισμό και εξασφάλιζες easy money μέχρι να βαρεθείς την πίστα. Ο συγκεκριμένος αγώνας χρησίμευε και ως ΑΤΜ, καθώς όποτε χρειαζόσουν χρήματα δεν είχες παρά να πάρεις τη “Μιτσούμπα” και να πας για ανάληψη.

Στην Ιαπωνία έφερε την ονομασία “GTO”, αλλά στην Αμερική δεν θα μπορούσε να κάνει καριέρα με κάτι τόσο πεζό. Για αυτό και η Dodge το βάφτισε “Stealth”, κάτι που ήταν και κοντά στην πραγματικότητα. Το εντυπωσιακό και αεροδυναμικό αμάξωμα δεν σε υποψίαζε με τίποτα για τις καινοτομίες που έκρυβε από κάτω.

Ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα, ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση, ρυθμιζόμενη ανάρτηση και ενεργητική τετραδιεύθυνση έκαναν ένα αυτοκίνητο του ενάμιση τόνου να φαντάζει με σουπερμίνι σε στριφτερές διαδρομές.

Εμφανισιακά είχαν πολλές ομοιότητες, όμως το Stealth ξεχώριζε για τα αμερικανικά του οπισθοφάναρα και το περίεργο spoiler στη συμβολή πίσω παρμπρίζ και πορτμπαγκάζ.

dodge-stealth

Subaru BRZ/Toyota GT86

gt86-brz

Θα ακουστεί κλισέ, αλλά αν υπήρχε φωτογραφία δίπλα στο λήμμα rebadging θα άνηκε δικαιωματικά σε μια selfie των Toyobaru. Ολόιδιο αυτοκίνητο μέχρι και στις ζάντες, σε κάνει να αναρωτιέσαι για ποιον λόγο είναι σιαμαία.

Η εξήγηση είναι πιο απλή από όσο φαντάζεσαι. Toyota και Subaru ήθελαν απεγνωσμένα ένα back-to-basics μοντέλο ώστε να τονώσει το ίματζ και να τινάξει τη ναφθαλίνη από τις βάτες της κάθε γκάμας. Η αποκλειστική εξέλιξη ήταν ασύμφορη, οπότε κατέληξαν σε λύση και συμφωνία εξ ημισείας: η Toyota ανέλαβε το ντιζάιν μέσα-έξω και δεν το ονόμασε Celica προκειμένου να μην εξαφανίσει εμπορικά το αδελφάκι του. Η Subaru επιφορτίστηκε με τα μηχανικά μέρη και δεν παρουσίασε έκδοση STi για να μην φαντάζει Yaris το alter ego.

Τα υπόλοιπα, όπως λένε αυτοί που βαριούνται να γράψουν περισσότερο, είναι ιστορία.

Subaru Impreza/Saab 9-2X

2_0_wrx_sp_wagon_1

H εμφάνιση της δεύτερης γενιάς του Impreza ήταν μπουνίδι στο στομάχι, κεραμίδα στο κεφάλι και παγωμένο ντουζ μαζί. Σύμφωνοι, μηχανικά ήταν ερωτεύσιμο. Αλλά συγκρινόμενο με τον προκάτοχό του σε έπαιρνε το παράπονο.

Οι παροικούντες την Ευρώπη και την Ιαπωνία χρειαστήκαμε δυο facelift για να συνέλθουμε, όμως οι Αμερικανοί ήταν πιο τυχεροί. Με τη συνδρομή της Saab, μπορούσαν να αγοράσουν το 2.5αρη 9-2Χ με τους 175 ίππους για ήρεμες οικογενειακές βόλτες ή το Aero, το οποίο χρησιμοποιούσε τα αντίστοιχα μοτές του WRX (αρχικά 2λιτρο και μετέπειτα 2.5 τούρμπο).

1280px-saab_9-2x_aero_-_08-16-2010

Πολύ καλύτερα, δεν βρίσκεις;

Eύφημος μνεία: Alfa Romeo Arna

alfa_romeo_arna_5-door_2
Τα 80’s ήταν μαγική περίοδος. Οι Ιταλοί και οι Ιάπωνες, ωστόσο, αντιμετώπιζαν κάποια ζητήματα με τις αυτοκινητικές προτάσεις τους.

Οι πρώτοι φημίζονταν για τις επιδόσεις και το φλογερό ταμπεραμέντο, αλλά είχαν μερικά μικροθέματα με την αξιοπιστία.

Οι Ασιάτες, απ΄την άλλη, κατασκεύαζαν “αλεξίσφαιρα” αυτοκίνητα, τα οποία δεν βλέπονταν. Είτε γιατί ήταν ελαφρώς κακάσχημα, είτε γιατί ήταν τόσο αδιάφορα που το ανθρώπινο μάτι κυριολεκτικά τα αγνοούσε. Δεν θα ήταν ιδανικό να συνδύαζε κάποιος τα ατού των δύο σχολών και να προσέφερε ένα ολοκληρωμένο μικρομεσαίο;

Κάπως έτσι σκέφτηκαν η Alfa Romeo με την Datsun, με τη διαφορά ότι κατάλαβαν ανάποδα το manual με τις οδηγίες. Και εγένετο η Arna. Μια Alfasud με προβιά Cherry.

alfa-romeo-arna-6

Σχεδιαστές χαρακώθηκαν με τα μολύβια τους. μηχανικοί αυτοπυρπολήθηκαν με 15W40 και υπεύθυνοι marketing έφαγαν τα πτυχία τους αντικρίζοντας το τελικό αποτέλεσμα. Αν κάποιος προσπαθούσε επίτηδες να κατασκευάσει ένα λάθος αυτοκίνητο, τέτοια επιτυχία δεν θα είχε.

Είναι τόσο τραγική η περίπτωση της Arna που μπαίνει στη σφαίρα του cult, αξίζοντας κάθε αναφορά σε οποιαδήποτε σχετική λίστα, θετική ή αρνητική. Έβγαινε και σε γρήγορο, με την ονομασία “ΤΙ”.

Απεχθάνεσαι το rebadging; 6 μοντέλα θα σε κάνουν να νιώσεις καλύτερα

Το νέο Ford Kuga είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας, με τις τιμές του να ξεκινούν από τα 22.095 ευρώ για την έκδοση με τον 1.500άρη EcoBoost των 150 ίππων.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Το νέο SUV της Ford διατίθεται σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις: Business, ST-Line και Vignale. Στο πρώτο επίπεδο εξοπλισμού περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων: 7 αερόσακοι, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης στην Ανηφόρα – Hill Start Assist, Cruise Control, αυτόματοι προβολείς και υαλοκαθαριστήρες, κλιματισμός, εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου, κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης και άλλα. Οι τιμές του νέου Kuga, ανάλογα με την έκδοση κινητήρα, διαμορφώνονται ως εξής:

  • 1,5L EcoBoost, 150PS: από 22.095 ευρώ
  • 1,5L EcoBoost, 180PS: από 28.555 ευρώ
  • 1,5L TDCi, 120PS: από 25.840 ευρώ
  • 2,0L TDCi, 150PS: από 27.650 ευρώ
  • 2,0L TDCi, 180PS: από 32.868 ευρώ

Από 22.095 ευρώ το Ford Kuga

Γραμματοσειρά
Αντίθεση