23 May, 2017
Home / Auto-Moto (Page 334)

Η Porsche Exclusive παρουσιάζει την  Panamera Turbo Executive, η οποία αποτελεί την πιο πολυτελή έκδοση του γερμανικού μοντέλου.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Αυτή τη νέα έκδοση αμαξώματος του πολυτελούς 4θυρου κουπέ της Porsche παίρνει η Porsche Executive, για να τις χαρίσει μια ακόμη πιο ξεχωριστή παρουσία, βάφοντας αρχικά το αμάξωμά της σε ένα ειδικό κόκκινο χρώμα. Στη συνέχεια, το τμήμα εξατομίκευσης της Porsche τοποθετεί το πακέτο SportDesign, που περιλαμβάνει έναν νέο πίσω διαχύτη με κόκκινο κάτω μέρος πίσω προφυλακτήρα, αλλά και ειδικής σχεδίασης ασημί και μαύρους τροχούς.

Στο εσωτερικό, συνεχίζεται η διχρωμία σε κόκκινο και μαύρο, είτε με επιλογή κόκκινων δερμάτινων καθισμάτων και αντίστοιχης απόχρωσης επενδύσεων στις πόρτες και το κάτω τμήμα του ταμπλό, είτε με μαύρα δερμάτινα καθίσματα και κόκκινες επενδύσεις στην κεντρική κονσόλα, το ταμπλό και το άνω τμήμα του εσωτερικού των θυρών. Ως προς τέλος τον κινητήρα της μοναδικής αυτής Panamera Executive, διατηρείται χωρίς αλλαγές το τούρμπο 4λιτρο V8 μοτέρ της Porsche Panamera Turbo, με 550 ίππους ισχύος.

H πιο πολυτελής Porsche Panamera

Η Hyundai το διάστημα αυτό αναπτύσσει τη νέα γενιά του ix35 Fuel Cell, το οποίο σύμφωνα με ιαπωνικές αναφορές θα προσφέρει πολύ μεγαλύτερη αυτονομία. Η δεύτερη γενιά του υδρογονοκίνητου ix35 θα προσφέρει 30% μεγαλύτερη αυτονομία από αυτή της σημερινής γενιάς, κάτι που σημαίνει πως από τα 426 χλμ, αυτή θα αυξηθεί στα 560. Το αυτοκίνητο […]Το νέο Hyundai ix35 Fuel Cell θα έχει μεγαλύτερη αυτονομία

Μόλις εχθές ανέβηκε στον “αέρα” το 70.000στό άρθρο του Autoblog.gr, εκ των οποίων τα 11.135 (μέχρι τη στιγμή της συγγραφής αυτού) τη χρονιά που κλείνει σε λίγες ώρες. Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, θα κάνουμε μια αναδρομή στα καλύτερα άρθρα του 2016. Αποχαιρετούμε το 2016, με ένα μεγάλο εύρος θεμάτων, αποδεικνύοντας ότι επιλέγεις το […]Τα καλύτερα άρθρα του Autoblog.gr για το 2016

Μετά το άρτι αφιχθέν Q2, η Audi ετοιμάζει την επόμενη γενιά του Q3  που θα κάνει την εμφάνισή της στις αρχές του 2018. Το μικρομεσαίο crossover της γερμανικής εταιρείας θα διαθέτει και plug-in υβριδική έκδοση.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Το Audi Q3 παρουσιάστηκε το 2011 και πέρσι ανανεώθηκε τόσο όσον αφορά στην εξωτερική του εμφάνιση, όσο και στην γκάμα των κινητήριων συνόλων. Σήμερα, η γερμανική εταιρεία ετοιμάζει τη δεύτερη γενιά του μοντέλου, που θα δούμε στις αρχές του 2018.  Όπως προκύπτει από τις πληροφορίες που έχουμε, θα βασίζεται στην πλατφόρμα MQB του ομίλου, θα είναι ελάχιστα μεγαλύτερο σε διαστάσεις, πολύ πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό, με προηγμένες τεχνολογίες άνεσης και ασφάλειας, καθώς και με μία πλήρη γκάμα κινητήρων.

Από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη εικόνα του μοντέλου, που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο, βλέπουμε ότι στο νέο Q3 θα ξεχωρίζουν οι έντονες ακμές και γωνίες στο αμάξωμα, οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών, η μεγάλη εξάγωνη μάσκα με τα τρισδιάστατα δακτυλίδια της Audi στο κέντρο της, οι τεράστιες εισαγωγές αέρα στους προφυλακτήρες, αλλά και τα λεπτά-μακρόστενα φανάρια τα οποία θα είναι τεχνολογίας LED και τα οποία θα εφάπτονται με τη μάσκα, όπως συμβαίνει και με την τρέχουσα γενιά. Στο εσωτερικό του μοντέλου τώρα, περιμένουμε να έχει μεγαλύτερους χώρους για τους επιβάτες, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, στα πρότυπα της εταιρείας, ενώ και εδώ θα δούμε τον ψηφιακό πίνακα οργάνων της εταιρείας.

Σε επίπεδο μηχανικών συνόλων περιμένουμε την εφαρμογή του νέου 1.500άρη TSI που εξοπλίζει το ανανεωμένο VW Golf, ενώ βέβαιη θεωρείται η παρουσία μιας plun-in υβριδικής έκδοσης (όπως το A3 e-tron), με μοτέρ 1,4 λίτρων. Τέλος, η γκάμα θα συμπληρώνεται από 2λιτρα μοτέρ σε βενζίνη και ντίζελ, όπως επίσης και από την κορυφαία έκδοση RS Q3 με πάνω από 300 άλογα.

 

 

 

 

 

Το νέο Audi Q3 θα έχει και υβριδική έκδοση

Σχεδόν δύο εβδομάδες μετά την παρουσίαση της Aventador S, η Lamborghini έδωσε και τον online configurator ώστε όλοι εμείς να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε όπως ονειρευόμαστε την Aventador S. Υπάρχουν διαθέσιμα 23 εξωτερικά χρώματα, πέντε διαφορετικού σχεδιασμού ζάντες, πέντε διαφορετικού χρώματος δαγκάνες αλλά και πολλά carbon διακοσμητικά. Μην χάνεις χρόνο, μπες εδώ και δημιούργησε την Lamborghini […]Παίξε με τον configurator της Lamborghini Aventador S

H τετρακίνητη Lamborghini Huracan των 610 ίππων τα βάζει με μια Toyota Supra 1.000 ίππων.  Δείτε ποιος είναι ο νικητής.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η Lamborghini Huracan LP610-4 με 610 άλογα ισχύος και 560 Nm ροπής είναι ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα παραγωγής, αλλά ακόμη και έτσι, είναι δύσκολο να αντιπαρατεθεί με μια Toyota Supra 1.000 ίππων.

Τοyota Supra vs Lamborghini Huracan

Αν κάποιος από την ομάδα των τριών παρουσιαστών του The Grand Tour δέχεται συχνά πυκνά βολές για τις καυστικές του δηλώσεις, αυτός δεν είναι άλλος από τον ψηλό της παρέας, τον Jeremy Clarkson. Τη δόξα του αυτή τη φορά ζήλεψε ο Richard Hammond και με μια δήλωση που έκανε, κατά την διάρκεια του έκτου επεισοδίου […]Ο Richard Hammond δέχεται κριτική για το ”gay” παγωτό

Η Citroen με το ολοκαίνουριο C3 επιστρέφει στις θεμελιώδεις αξίες της: μοναδική αισθητική, άνετες μετακινήσεις, οικονομία. Αυτά φτάνουν για να φλερτάρεις με την κορυφή.

Του Τάκη Πουρναράκη

Είχαμε στα χέρια μας για την πρώτη εν Ελλάδι δοκιμή το ολοκαίνουριο Citroen C3 1.6 lt Blue HDi απόδοσης 75 PS. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που εντυπωσιάζει αισθητικά χάρη στον ισορροπημένο συνδυασμό χρωμάτων και σχημάτων. Παρατηρώντας το εξωτερικά έχεις την αίσθηση ότι ο σχεδιαστής του χρησιμοποίησε άπειρα παραλληλόγραμμα, τετράγωνα ή μη, με το τελικό αποτέλεσμα να είναι εντυπωσιακό.

Ο συνδυασμός που είχε το αυτοκίνητο δοκιμής μας ήταν άσπρο, το βασικό χρώμα, με μαύρα airbumps και προφυλακτήρες και κόκκινη οροφή. Μάλιστα υπάρχουν 36 διαφορετικοί συνδυασμοί διαθέσιμοι ώστε να βρείτε το C3 της αρέσκειάς σας.

Citroen-C3-2016-official-c640

Στο εσωτερικό σε κερδίζουν η απλότητα και η ευρυχωρία. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη αφής 7 ιντσών που ξεχωρίζει για την ευκολία χρήσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι δέχεται και φωνητικές εντολές. Γενικά, η εργονομία παίρνει άριστα με τα μεγάλα εύχρηστα πλήκτρα και τον ευανάγνωστο πίνακα οργάνων. Το νέο C3 είναι μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του και ξεχωρίζει όχι μόνο για την ευρηματική του σχεδίαση, αλλά και για την ποιότητα των υλικών. Οι πίσω επιβάτες κάθονται άνετα για το μήκος του αυτοκινήτου (4 m) ενώ έχει γίνει άριστη εκμετάλλευση χώρων. Το C3 είναι ικανοποιητικό για μια τριμελή ή τετραμελή οικογένεια που έχει αυτό ως μοναδικό αυτοκίνητο. Επίσης, είναι εμφανής η προσοχή που έδωσαν οι σχεδιαστές στους χώρους για τα μικροαντικείμενα.

Citroen-C3-2016-official-h640

Ο νέος πετρελαιοκινητήρας Blue HDi 1.6 lt προδιαγραφών Euro 6 έχει δύο εκδόσεις, με 75 PS και 100 PS. Εμείς είχαμε στα χέρια μας την έκδοση των 75 PS με ροπή εντυπωσιακή από το ρελαντί. Ο νέος αυτός κινητήρας δεν έχει τη χαρακτηριστική χροιά των πετρελαιοκινητήρων στο ρελαντί και η ποιότητα λειτουργίας του είναι ραφιναρισμένη. Η κλιμάκωση του 5τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι αραιή και συντελεί ακόμη περισσότερο στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το νέο C3 είναι επικεντρωμένο στις άνετες, trendy, αστικές μετακινήσεις. Απευθύνεται σε όσους ενδιαφέρονται να μετακινούνται με στυλ, χωρίς όμως να στερούνται σε άνεση και με το ελάχιστο δυνατό κόστος.

Αν κάποιος ψάχνει τον πυρήνα φιλοσοφίας του C3, τότε πρέπει να δει την ανάρτηση. Κάτω από το πρόγραμμα Advance Comfort, η Citroen εξοπλίζει το C3 με μια γαλλική ανάρτηση από τα παλιά όσον αφορά την ενδοτικότητα. Η υψηλή ακαμψία του πλαισίου σε συνδυασμό με την άνεση των καθισμάτων προσφέρει σε οδηγό και επιβαίνοντες ένα πρωτόγνωρο για την κατηγορία επίπεδο άνεσης.

Citroen-C3-2016-official-g640

Η ηχομόνωση της καμπίνας είναι εντυπωσιακή, ενώ η αίσθηση του τιμονιού σε δρόμο με στροφές θυμίζει τον οικογενειακό προσανατολισμό του μοντέλου. Ενδιαφέρον έχει και το σύστημα ConnectedCam. Είναι μια κάμερα τοποθετημένη στον κεντρικό καθρέφτη, με ευρυγώνιο φακό 120 μοιρών, που δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να αποτυπώσει με το πάτημα ενός πλήκτρου σε φωτογραφία ή βίντεο ό,τι ενδιαφέρον. Ειδικά σε περίπτωση ατυχήματος η κάμερα αποθηκεύει αυτόματα τα δευτερόλεπτα πριν και μετά το συμβάν.

Αξίζει να τονίσουμε ότι δεν μας έλειψε πουθενά η δύναμη, δεν τίθεται θέμα ενεργητικής ασφάλειας. Αν πρωταρχικός σας στόχος είναι η οικονομία, τότε ο πετρελαιοκινητήρας των 75 PS, θα σας καλύψει πλήρως. Το νέο C3 είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση, απέχει πάρα πολύ σε ποιότητα, άνεση και οδική συμπεριφορά από το μοντέλο που αντικαθιστά και αξίζει να το δείτε προσεκτικά αν ψάχνετε στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Citroen-C3-2016-official-e640

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας: 1.560 cc
Ισχύς : 75/3.500 PS/rpm
Ροπή: 23,6/1.750 kgm/rpm
Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 5 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 169 km/h
Επιτάχυνση 0-100 (km): 15,5 sec
Μεικτή κατανάλωση: 5.1 lt/km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 93 gr/km
Βάρος: 1.165 kg
Διαστάσεις (Μ/Π/Υ): 3.996/1.749/1.474 mm
Χώρος αποσκευών: 300 lt
Τέλη κυκλοφορίας: 84 €
Τιμή: από 14.500 €

Οδηγούμε το Citroen C3

Το Tesla Model S μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 άτομα στο εσωτερικό του, αλλά μια παρέα φίλων θέλησε να δει πόσοι άνθρωποι χωράνε στριμωγμένοι σαν σαρδέλες, μέσα στο ηλεκτρικό πολυτελές αυτοκίνητο. Τελικά μετά από προσπάθειες, 19 άνθρωποι μπήκαν μέσα στο συγκεκριμένο Model S, αλλά αν το έκαναν επαγγελματίες, σίγουρα θα χωρούσαν ακόμη περισσότεροι, μιας […]Πόσοι άνθρωποι χωράνε μέσα σε ένα Tesla Model S;

Η Porsche ανακαλεί για ακόμη μια φορά την 918 Spyder. H εταιρεία υποστηρίζει ότι ενδέχεται να δημιουργηθεί πρόβλημα στην ανάρτηση του αυτοκινήτου.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Στην 5η κατά σειρά ανάκληση της 918 Spyder προχωρά η Porsche. Αυτή τη φορά, το γερμανικό supercar ενδέχεται να παρουσιάσει πρόβλημα στην ανάρτηση. Ειδικότερα, η εταιρεία υποστηρίζει ότι ο κάτω βραχίονας των εμπρός αναρτήσεων μπορεί να σπάσει, λόγω ευαισθησίας του υλικού κατασκευής. Θυμίζουμε ότι πριν μερικούς μήνες η Porsche είχε ανακαλέσει ξανά την 918 Spyder, για προβλήματα στη στήριξη των ζωνών ασφαλείας, ενώ πέρυσι είχαν αναφερθεί και άλλα θέματα που αφορούσαν το πλαίσιο και την καλωδίωση.

Η συγκεκριμένη Porsche είναι η ισχυρότερη στην ιστορία της φίρμας και έχει κατασκευαστεί σε 918 μονάδες. Κινείται από ένα υβριδικό σύνολο plug-in, που αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα V8 4,6 λτ. και δύο ηλεκτροκινητήρες με μπαταρίες λιθίου 6,8 kW. Η ιπποδύναμη του V8 είναι 608 άλογα και μαζί με τα 286 των ηλεκτρικών μοτέρ, παράγεται ισχύς 887 ίππων συνολικά και μια μέγιστη ροπή 1.280 Nm. Στη λειτουργία «hybrid mode» η κίνηση μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς, ολοκληρώνοντας τα 0-100 σε μόλις 2,8 sec, τα 0-200 σε 7,7 sec και τα 0-300 χλμ./ώρα σε 22 δεύτερα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 345 km/h.

 

Aκόμη μια ανάκληση για την Porsche 918 Spyder

Γραμματοσειρά
Αντίθεση