25 February, 2018
Home / Auto-Moto (Page 333)

O Pierre Leclercq ανέλαβε το ρόλο του νέου επικεφαλής styling της Kia Motors και θα είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη της μακροπρόθεσμης στρατηγικής σχεδιασμού της μάρκας στην καινοτομία σχεδιασμού για εξωτερικούς και εσωτερικούς χώρους, υλικά και προϊόντα.

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Βέλγος θα έχει ως έδρα του, το κέντρο σχεδιασμού της Kia στη Ναμγιάνγκ της Κορέας και θα αναλάβει τη δημιουργία ενός συνεπούς σχεδιαστικού DNA που θα εφαρμόζεται σε όλη τη γκάμα των νέων μοντέλων της Kia.

Παράλληλα, στόχος του θα είναι να ενισχύσει τη συνεργασία σχεδιασμού μεταξύ του παγκόσμιου δικτύου σχεδιασμού της εταιρείας, το οποίο αποτελείται από το στούντιο σχεδιασμού στις ΗΠΑ, την Ευρώπη, την Κίνα και την Κορέα.

Ο Leclercq θα αναλάβει το νέο του ρόλο στα τέλη Σεπτεμβρίου, δουλεύοντας στενά με τον Peter Schreyer, Πρόεδρο και Διευθυντή Σχεδιασμού της Hyundai Motor Group, και τον Seon Ho Youn, Διευθυντή του Κέντρου Σχεδιασμού Kia στην Κορέα.

«Ο Pierre Leclercq έχει μια μοναδική γνώση που αφορά στο σχεδιασμό οχημάτων παγκόσμια και φέρνει μαζί του την απαραίτητη εμπειρία και τεχνογνωσία για να ενισχύσει την ταυτότητα σχεδιασμού της Kia τα επόμενα χρόνια. Ο σχεδιασμός έχει διαδραματίσει βασικό ρόλο στην αλλαγή της μάρκας και ο Pierre θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι η προσέγγισή μας με βάση το σχεδιασμό παραμένει συνεπής σε όλα τα νέα μοντέλα που κυκλοφορούν στις νέες κατηγορίες», είπε σχετικά ο Schreyer.

Ο κ. Leclercq αποφοίτησε το 1998 από το Art Center College of Design στην Πασαντένα της Καλιφόρνια στις ΗΠΑ με πτυχίο στο Transportation Design.  Ξεκίνησε την καριέρα του στην Ιταλία στο Zagato, ακολουθώντας το studio Ghia της Ford, στη συνέχεια ξεκίνησε να εργάζεται για την BMW στην Καλιφόρνια και στο Μόναχο ως εξωτερικός σχεδιαστής, προτού γίνει ο επικεφαλής του σχεδιασμού της υπό μάρκας M performance. Ο κος Leclercq εντάσσεται στην Kia από την τελευταία θέση του ως επικεφαλής του σχεδιασμού της Great Wall Motors.

Pierre Leclercq

«Παρακολούθησα με προσοχή την ανάπτυξη του εμπορικού σήματος της Kia και δεν θα μπορούσα να μην είμαι ενθουσιασμένος που θα γίνω μέρος αυτής της πρωτοποριακής ομάδας σχεδιασμού. Η Kia θεωρεί σημαντικό τον σχεδιασμό και την αισθητική τοποθετώντας τα στην καρδιά της ανάπτυξης των νεών της αυτοκινήτων και είμαι πρόθυμος να συνεργαστώ με τους ταλαντούχους σχεδιαστές που έχουν κάνει το εμπορικό σήμα Kia συνώνυμο με το τολμηρό και μοντέρνο design», σχολίασε ο Leclercq.

Βιογραφικό – Pierre Leclerq
2013 – 2017  Head of Design at Great Wall Motors Global
2011 – 2013  Brand Design Chief, BMW M
2004 – 2010  Senior Exterior Designer, BMW Munich
2000 – 2003  Exterior Designer, BMW Los Angeles
1999 – 2000  Ford Advanced (Ghia studio), Turin Italy

Νέος επικεφαλής styling στην Kia Motors

Με τους οδηγούς να ζητούν μαλακότερα ελαστικά, η Pirelli έκανε γνωστό δια στόματος Mario Isola, επικεφαλής της Pirelli F1, πως από το 2018 θα προσφέρει πιο μαλακά ελαστικά. Οι οδηγοί έχουν επικρίνει πολλές φορά τα σκληρά ελαστικά της ιταλικής εταιρίας, η οποία παραμένει μέχρι και το 2018 ο μοναδικός προμηθευτής στην Formula 1. Ο Isola […]Pirelli: Μαλακότερα τα ελαστικά του 2018

Όσο περνά ο καιρός, τόσο περισσότερο διαπιστώνουμε πως υπάρχει αρκετό ψωμί εκεί έξω, σε ότι αφορά τις βελτιώσεις των αυτοκινήτων από διάφορους επίσημους οίκους, όπως για παράδειγμα ένας από αυτούς είναι η Startech, με προσκεκλημένο εδώ το Land Rover Discovery.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Startech, σχεδιάζει να προλάβει την έκθεση της Φρανκφούρτης και όλα τα βλέμματα που θα πέσουν σε αυτή, για αυτό πρόκειται να παρουσιάσει ένα νέο και ιδιαίτερα προσεγμένο bodykit το οποίο μεταμορφώνει το νέο Land Rover Discovery. Αρκούν μόνο ένα ζεύγος νέων προφυλακτήρων, μια διακριτική αεροτομή, ένα πρόσθιο spoiler και ένας αποτελεσματικός διαχύτης για την ανάλογη περίσταση.

Land-Rover-Discovery-by-Startech-tsiro-640Land-Rover-Discovery-by-Startech-inter-tsiro-640

Η εταιρία βελτιώσεων μας ενημερώνει πως το συγκεκριμένο bodykit αποτελείται είτε από πλαστικό υλικό είτε από το αντίστοιχο carbon. Πέρα από το νέο σώμα, στις υπόλοιπες διαφοροποιήσεις συναντάμε μια νέα εξάτμιση, τροχούς 22 ιντσών, αλλά και ελαστικά διάστασης 295/40. Αντίστοιχης περιποίησης δέχθηκε και το πολυτελές εσωτερικό με ψήγματα σπορτίφ έκφρασης και καλούδια άνεσης. Τέλος, να προσθέσουμε πως η φίρμα βελτιώσεων επιφυλάσσεται να βάλει χέρι και στον κινητήρα, το επόμενο χρονικό διάστημα.

Land Rover Discovery από την Startech

Η Tesla εξακολουθεί να καταθέτει διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν κάθε μορφής τεχνολογία για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Πριν από λίγο καιρό, είδαμε μια λεπτομερή ματιά στο πώς η αυτοκινητοβιομηχανία των EV θα μπορούσε να ανταλλάξει ηλεκτρικά πακέτα μπαταριών με νέα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Η Tesla υπέβαλε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για το “Σύστημα ανταλλαγής μπαταριών και σχετικές τεχνικές” μόλις πριν από λίγους μήνες, τον Μάιο του 2017. Η κατάθεση αυτή περιγράφει έναν τρόπο (θα το μαντέψατε) για το πώς να ανταλλάξετε μια μπαταρία EV με μια νέα. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας είναι αρκετά αόριστο και δεν εμπίπτει σε κανένα από τα αρνητικά που έχει διασαφηνίσει ο Musk στο παρελθόν. Απλώς λέει:

Επειδή η διαδικασία φόρτισης συνήθως διαρκεί αρκετό χρόνο, ορισμένα οχήματα σχεδιάζονται έτσι ώστε η μπαταρία να μπορεί να αντικατασταθεί με άλλη μπαταρία, για να συμπληρώσει την ισχύ στο όχημα ή για να αντιμετωπίσει τη δυσλειτουργία της τρέχουσας μπαταρίας.

Το σύστημα που περιγράφεται εδώ μπορεί να χρειαστεί τουλάχιστον έναν τεχνικό να εργάζεται στον σταθμό ανταλλαγής. Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας λέει ότι αυτό “μπορεί να μειώσει ή να εξαλείψει την ανάγκη το σύστημα να έχει εξαρτήματα όρασης, τα οποία διαφορετικά, μπορεί να χρειαστούν για την ευθυγράμμιση της μπαταρίας ή άλλων εξαρτημάτων”. Ο σταθμός δεν χρειάζεται να είναι ενσωματωμένος σε μία θέση, είτε, δεδομένου ότι:

Ένα σύστημα αλλαγής μπαταρίας μπορεί να εφαρμοστεί πάνω από ένα ρυμουλκούμενο για αυξημένη κινητικότητα. Γενικά, οι εργασίες αλλαγής μπαταρίας πρέπει να εκτελούνται σε κλειστή ή τουλάχιστον καλυμμένη θέση. Παραδείγματος χάριν, ένα ρυμουλκούμενο μπορεί να είναι προσαρμοσμένο με πλευρές που ανοίγουν για αυξημένο χώρο και ράμπες σε κάθε πλευρά, έτσι ώστε το όχημα να μπορεί να κινείται μέσα και έξω από την εγκατάσταση ανταλλαγής μπαταριών. Οι εξαντλημένες μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν στη θέση του συστήματος ανταλλαγής (π.χ. με χρήση ηλεκτρικού δικτύου ή άλλου ηλεκτρικού πόρου), οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες μπορούν να παραδοθούν στη σωστή θέση.

Μια ανταλλαγή, με αυτό το σύστημα, θα μπορούσε να διαρκέσει «λιγότερο από δεκαπέντε λεπτά».

Η Tesla και η ανταλλαγή μπαταριών

H Μύκονος είναι από τα ωραία νησιά της Ελλάδας και πολλοί είναι οι διάσημοι που την επισκέπτονται κάθε χρόνο. Στους περισσότερους μάλιστα μένει αξέχαστη.

Τις στιγμές της στη Μύκονο φαίνεται να αναπολεί κι η διάσημη ηθοποιός και μοντέλο, Izabel Goulart, σύμφωνα με πρόσφατη φωτογραφία που ανέβασε η ίδια στον προσωπικό της λογαριασμό στο Instagram.

Φορώντας μόνο το ολόσωμό της το γνωστό μοντέλο και ηθοποιός πόζαρε με χάρη στο φακό υπενθυμίζοντας στους followers της πως το καλοκαίρι στην Ελλάδα είναι μοναδικό.

Η 32χρονη βρέθηκε στο Νησί των Ανέμων, το καλοκαίρι, για ολιγοήμερες διακοπές και απ’ ότι φαίνεται δεν παρέλειψε να φωτογραφηθεί σε σκάλα γραφικού σπιτιού της Μυκόνου, κάνοντας ξεκάθαρο στους followers της ότι βρίσκεται στην Ελλάδα, αφού μία ελληνική σημαία φαίνεται στα αριστερά της φωτογραφίας.

Δείτε τη φωτογραφία:

izabel-goulart-a640

Και άλλες παλαιότερες φωτογραφίες από το νησί των ανέμων:
izabel-goulart-b640 izabel-goulart-c640 izabel-goulart-d640

Ποιο μοντέλο φωτογραφίζεται με την ελληνική σημαία;

Τις τελευταίες μέρες του Αυγούστου είχε γίνει γνωστό ότι η Toyota μέσα στον Σεπτέμβριο θα ανακοινώσει μια νέα γκάμα σπορ μοντέλων, που θα περάσουν στη παραγωγή τα επόμενα χρόνια. Ανάμεσά τους θα βρίσκεται η νέα Supra με τους Ιάπωνες να προσφέρουν σήμερα στην αγορά τα GT86 και Yaris GRMN. Και ενώ ακόμα δεν έχει γίνει κάποια επίσημη ανακοίνωση, από το γραφείο […]Η Toyota πατένταρε το όνομα Celica. Θα την επαναφέρει;

Ο Ελβετικός βελτιωτικός οίκος Sbarro, δημιουργία του Franco Sbarro, παρουσίασε στη φετινή συγκέντρωση Chantilly Arts & Elegance, που έγινε πριν μια εβδομάδα στη Νότια Γαλλία, το Tornado Concept. Αυτό αποτελεί μια one-off δημιουργία, και βασίζεται σε μια Ferrari 456 GT του 1992. Αρχικά το είχε παρουσιάσει στην έκθεση της Γενεύης του 2005, με το concept […]Sbarro Tornado Concept, μια Ferrari 456 GT που έγινε αυτή η μοναδική δημιουργία

Ενω η Κυβέρνηση μελετάει διάφορα σενάρια για τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2018, η… τρέλα των συνεχών αλλαγών των τελευταίων ετών, με την ανασφάλεια των κατόχων αλλά και των υποψηφίων αγοραστών…

ΤΟΥ ΤΑΚΗ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗ

…να είναι έντονη κάθε τέτοια εποχή, αλλά και η επιμονή της Τρόικας να μην αλλάξουν πάλι τα τέλη, οδηγεί τη Κυβέρνηση στο να μην κάνει τίποτα. Τουλάχιστον αυτό αναφέρουν οι τελευταίες πληροφορίες μας.

Όμως, επειδή το “μείγμα” των αυτοκινήτων αλλάζει, -αργά μεν σταθερά δε- και τα καινούργια αυτοκίνητα που μπαίνουν στο στόλο πληρώνουν πολύ λιγότερα τέλη απο τα παλαιότερης κυκλοφορίας, υπάρχει ο φόβος να δημιουργηθεί μία στέρηση στα έσοδα, απο τα αναμενόμενα.

Συνάμα υπάρχει η δεδομένη εκτίμηση οτι όσοι έχουν καταθέσει τις πινακίδες τους στην εφορία, δεν αναμένεται να της πάρουν πίσω, πληρώνοντας τα τέλη τους, τουλάχιστον με τα σημερινά οικονομικά δεδομένα, εκτός βέβαια αν εφαρμοστούν κάποια αντικίνητρα… Παράλληλα, κάθε τέτοια εποχή, με την ευκαιρία των τελών κυκλοφορίας, η Κυβέρνηση προσδοκά να εισπράξει ένα μεγαλύτερο ποσό, κλείνοντας έτσι μέρος απο την τρύπα των εσόδων που προβλέπει ο προϋπολογισμός…

Για όλα τα παραπάνω, μία αύξηση των τελών κυκλοφορίας θα ήταν ότι πρέπει για την Κυβέρνηση. Ομως η άρνηση των δανειστών σε κάτι τέτοιο, φέρνει και πάλι το σχέδιο αύξησης του φόρου των καυσίμων κίνησης (αρχικά σε βενζίνη, πετρέλαιο), το οποίο μάλιστα αναμένεται να επιβληθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018…

Με αυτόν τον τρόπο και η κυβέρνηση θα βάλει χρήματα στα ταμεία (και πολλά μάλιστα) και παράλληλα ικανοποιείται το πάγιο αίτημα, η επιβάρυνση στους κατόχους των αυτοκινήτων να γίνεται ανάλογα με τη χρήση του αυτοκινήτου και και όχι απλά με την κατοχή. Δηλαδή, όσα περισσότερα χιλιόμετρα κάνει τόσο μεγαλύτερη επιβάρυνση θα έχει.

Το θέμα βέβαια είναι οτι όταν αυξάνονται τα καύσιμα στις μεταφορές, αυξάνονται τα πάντα και κυρίως τα αγαθά πρώτης ανάγκης.

Μάλλον λοιπόν η Κυβέρνηση θα πρέπει να προσπαθήσει -επιτέλους- να μαζέψει χρήματα με μείωση φόρων, μέσω της αύξησης της κατανάλωσης, όπως δηλαδή θα κάνουν και οι Δανοί… ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: ΓΙΑΤΙ Η ΔΑΝΙΑ ΜΕΙΩΝΕΙ ΔΡΑΣΤΙΚΑ ΤΟΥΣ ΦΟΡΟΥΣ ΤΩΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ;

Αποκάλυψη: Αύξηση των καυσίμων για τα τέλη κυκλοφορίας του 2018

H ιταλική εταιρία παρουσίασε τις τελευταίες μέρες του περασμένου χρόνου την ανανεωμένη έκδοση της Aventador, με το μοντέλο διαθέτει να διαθέτει πιο επιθετική σχεδίαση με νέους προφυλακτήρες, νέα γρίλια, μαύρο διαχύτη -διαθέσιμος και από carbon-, νέα απόληξη εξάτμισης, νέες ζάντες και νέα πίσω φτερά που θυμίζουν κάτι από Countach. Μηχανικά κινείται με έναν V12 6,5-λίτρων κινητήρα, απόδοσης […]Ο εκκωφαντικός ήχος της Aventador S είναι ο λόγος που οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες δεν πρέπει να πεθάνουν!

Η Ford διαθέτει μια γοητεία με τις θήκες ποτηριών. Πρόσφατα κατέθεσε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια αυτορυθμιζόμενη θήκη για ποτήρια που έχει σχεδιαστεί για να κρατάει τον καφέ σας εντός του ποτηριού, ανεξάρτητα από τις εξωτερικές δυνάμεις που δέχεται αυτό – επιτάχυνση, επιβράδυνση, οδήγηση σε πεζόδρομο δύο λωρίδων.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το έξυπνο εγχείρημα λειτουργεί τοποθετώντας το στήριγμα του ποτηριού στο κέντρο μιας βάσης, η οποία περιστρέφεται με βάση τις εξωτερικές δυνάμεις. Ένα βάρος στο κάτω μέρος βοηθά για το λεγόμενο αντιζύγισμα, με σκοπό να γέρνει όλο μαζί προς τη σωστή κατεύθυνση. Δεν είναι επιστήμη πυραύλων, αλλά μια τακτοποιημένη εφεύρεση παρ ‘όλα αυτά.

Ford-Cup-holder-tsiro-640

Το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας παρουσιάζει επίσης ένα ανυψωμένο προστατευτικό για τα χείλη γύρω από τη θήκη, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει τα αντικείμενα και τη βρωμιά να παρεμποδίζουν τη διαδικασία. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες συχνά καταθέτουν διπλώματα ευρεσιτεχνίας για πράγματα που δεν βλέπουν ποτέ το φως της ημέρας Ακριβώς επειδή λειτουργεί καλά στη θεωρία, δεν σημαίνει ότι θα λειτουργήσει και στην πράξη.

Μπορεί να φαίνεται περίεργο να καταβληθεί όλη αυτή η προσπάθεια, αλλά στους καταναλωτές, αυτό είναι σημαντικό. Ο σχεδιασμός, η τοποθεσία και η χρηστικότητα είναι συχνά στην κορυφή της λίστας αγορών για τους αγοραστές αυτοκινήτων. Έτσι, ενώ η ιδέα ενός αυτορυθμιζόμενου φλιτζανιού φαίνεται λίγο, ακραία, η Ford μπορεί να κάνει κάτι γι αυτό…

Αυτορυθμιζόμενη ποτηροθήκη από τη Ford!

Γραμματοσειρά
Αντίθεση