26 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 331)

Αυτό που περίμενες από τον Christian von Koenigsegg έγινε πραγματικότητα. Βλέπεις η Koenigsegg κατάφερε να σημειώσει νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας με την Agera RS, την ίδια που πριν ένα μήνα έκανε ρεκόρ στο 0-400-0 χλμ/ώρα. Πίσω από το τιμόνι της βρέθηκε ο Niklas Lilja, ο εργοστασιακός οδηγός της Koenigsegg, ο οποίος στην ευθεία του αυτοκινητοδρόμου […]Η Koenigsegg Agera RS έκανε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας με 444,6 χλμ/ώρα!

Η BMW δουλεύει προς το παρόν πάνω σε μια πιο καυτή έκδοση της Μ2 που πιθανότατα θα λάβει την ονομασία GTS ή CSL. Μέχρι τότε η κορυφαία έκδοση του μικρού κουπέ της BMW προικίζεται με ένα πακέτο προαιρετικών αεροδυναμικών βοηθημάτων.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΧΑΡΠΙΔΗ

Η BMW Abu Dhabi Motors έδωσε στην δημοσιότητα φωτογραφίες μιας Μ2 σε μπλε χρωματισμό Long Beach Blue με το πακέτο των αεροδυναμικών βοηθημάτων από ανθρακόνημα. Το πακέτο αποτελείται από εμπρός σπόιλερ, πλαϊνά σκερτς, πίσω διαχύτη και μια ευμεγέθη αεροτομή ενώ διαφορετικές είναι και οι απολήξεις της εξάτμισης.

bmw-m2-with-carbon-fiber-aero-package-harpi530

Οι πιο σπορτίφ πινελιές επεκτείνονται και στον εσωτερικό διάκοσμο όπου τμήματα από ανθρακόνημα έχουν τοποθετηθεί στην κονσόλα γύρω από τον επιλογέα και του διακόπτες του συστήματος infotainment καθώς και στο φιλέτο γύρω από τους αεραγωγούς του ταμπλό.

bmw-m2-with-carbon-fiber-aero-package-harpi640

Αεροδυναμικό πακέτο για την BMW M2

Το VW Group μπορεί να ετοιμάζει δεκάδες ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως γυρνά την πλάτη στα υβριδικά μοντέλα. Γι’αυτό και προτίθεται να βγάλει στην αγορά τις επόμενες γενιές των hothatches μοντέλων των εταιριών του, βλέπε Skoda Fabia RS, Seat Ibiza Cupra, Volkswagen Polo GTI, Volkswagen Golf GTI, Seat Leon Cupra κτλ, τα οποία […]Υβριδικά τα επόμενα hothatches του VW Group

Η Jeep μέσα στην εβδομάδα έδωσε τις πρώτες φωτογραφίες του νέου Wrangler και τώρα βλέπουμε τις πρώτες “ζωντανές” φωτογραφίες του νέου Wrangler στην Unlimited και στην Rubicon έκδοση του. Το θρυλικό μοντέλο θα κάνει το ντεμπούτο του στις 29 του μήνα, στην έκθεση του Los Angeles, με την αμερικάνικη εταιρία να δίνει τότε περισσότερες πληροφορίες […]Το νέο Jeep Wrangler Unlimited και Rubicon με σάρκα και οστά

Η Tesla ανακοίνωσε πως στο διάστημα Ιούλιος-Σεπτέμβριος 2017 τα έσοδα της ανήλθαν στα 2,98 δις δολάρια, έναντι 2,3 δις την αντίστοιχη περίοδο του 2016. Ωστόσο, για μια ακόμα περίοδο η αμερικάνικη φίρμα κατέγραψε σημαντικές ζημιές, οι οποίες ανήλθαν στα 619 εκ. δολάρια.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Παρά την αύξηση κατά 30% της παραγωγής των Model S και Model X, η Tesla θα κατασκευάσει 10% λιγότερα Model S το τέταρτο τρίμηνο του 2017, συγκριτικά με το προηγούμενο τρίμηνο.

tesla-chariaris-530

Επίσης, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβολος Elon Musk, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων, έκανε γνωστό πως η ευρεία παραγωγή του μικρότερου μοντέλου Model 3 μεταφέρεται κατά τρεις μήνες. Έτσι η Tesla αναμένει να κατασκευάζει 5.000 Model 3 εβδομαδιαίως μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018, 3 μήνες μετά τον αρχικό προγραμματισμό.

Tesla-chariatis-640

Το συγκεκριμένο μοντέλο, που αποτελεί και το νεότερο της γκάμας, διαθέτει πλαίσιο από ατσάλι και όχι από αλουμίνιο όπως τα Model S και Model X, ενώ ήδη 400.000 αγοραστές βρίσκονται σε λίστα προτεραιότητας. Η παραγωγή του δεν γίνεται με βάση το αρχικό σχέδιο, με τον Musk ποντάρει πολλά στο νέο εργοστάσιο κατασκευής μπαταριών Gigafactory, το οποίο όταν ξεκινήσει η λειτουργία του θα φέρει ανάκαμψη της παραγωγής και των κερδών της εταιρείας.

Ανακοίνωση ζημιών για την Tesla

Η Toyota κατέκτησε την pole position στις κατατακτήριες δοκιμές του 6ωρου αγώνα αντοχής στη Σανγκάη. Ταχύτερο πλήρωμα όλων ήταν αυτό Conway, Kobayashi και Lopez, σημειώνοντας χρόνο 1:42.832, με τους Jani, Lotterer και Tandy να εκκινούν τον αυριανό αγώνα από την δεύτερη θέση, μιας και πέτυχαν χρόνο 1:43.272. Από την δεύτερη σειρά του grid θα ξεκινήσει […]Η Toyota πήρε την pole στις κατατακτήριες 6ωρου της Σανγκάη

Η γερμανική φίρμα πραγματοποιεί την παγκόσμια παρουσίαση της νέας Cayenne στη Κρήτη και το Newsauto βρίσκεται εκεί για να οδηγήσει το πολυτελές SUV της Porsche.

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ: ΤΑΚΗΣ ΤΡΑΚΟΥΣΕΛΛΗΣ

«Ψήφο εμπιστοσύνης» έδωσε η Porsche στην Ελλάδα επιλέγοντας το Νομό Λασιθίου για να παρουσιάσει τη νέα Cayenne σε δημοσιογράφους από όλο τον κόσμο. Το Newsauto βρίσκεται αυτές τις μέρες στην Κρήτη και σας μεταφέρει τις πρώτες οδηγικές εντυπώσεις από το θηριώδες γερμανικό μοντέλο.

Η 3η γενιά της Cayenne έχει μια εξελικτική εμπρόσθια όψη με μεγαλύτερες εισόδους αέρα και νέους προβολείς LED. Το γνωστό στυλ συνεχίζεται και πάλι, αλλά η Porsche λέει ότι η Cayenne έχει χαμηλότερη γραμμή οροφής που βοηθά σε μια πιο αθλητική στάση. Άλλες αξιοσημείωτες αλλαγές περιλαμβάνουν μεγαλύτερες ζάντες αλουμινίου και νέα πίσω φώτα που αντανακλούν στα αντίστοιχα της Panamera Sport Turismo.

Νέα είναι τα φωτιστικά σώματα τα οποία πλέον χρεισιμοποιούν τεχνολογίας LED, όπως άλλωστε  έχει εφαρμόσει η Γερμανική εταιρείας σε όλα τα νέα της μοντέλα.

Η νέα Cayenne παίρνει… αποστάσεις από την Macan όντας μεγαλύτερη από το μοντέλο που αντικαθιστά, με το μήκος της να είναι κατα 63 εκατοστά μεγαλύτερο και 23 πλατύτερο. Ως αποτέλεσμα είναι και η αύξηση του χώρου των αποσκευών καυτά 100lt. Παρόλα αυτά η νέα Cayenne είναι ελαφρύτερη από τον προκάτοχό της, χάρη στην εκτεταμένη χρήση αλουμινίου. Το μοντέλο τώρα ζυγίζει 1,985 kg, κάτι που ερμηνεύεται σε μείωση μέχρι και 65 kg, σε σχέση με πριν.

Μεγαλύτερες αλλαγές συμβαίνουν στην καμπίνα, καθώς οι οδηγοί θα βρουν μια νέα κεντρική κονσόλα, η οποία διαθέτει ένα συνδυασμό αναλογικών και ψηφιακών χειριστηρίων. Ένα πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό είναι το σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12,3 ιντσών, που έχει σύνδεση στο διαδίκτυο. Μόλις καθίσουν πίσω από το τιμόνι, οι οδηγοί θα βρουν ένα νέο συγκρότημα οργάνων με ένα αναλογικό στροφόμετρο που πλαισιώνεται από δύο οθόνες 7 ιντσών. Άλλα σημαντικά χαρακτηριστικά είναι τα ηχοσυστήματα Bose και Burmester καθώς και ένας μεγαλύτερος χώρος αποσκευών που έχει χωρητικότητα 770 λίτρα.

Tο μοντέλο μπορεί να εξοπλιστεί με νέα φρένα Porsche Surface Coated που αποτελούνται από ένα χυτοσίδηρο δίσκο με ειδική επίστρωση από ανθεκτικό υλικό. Η Porsche αναφέρει ότι η επίστρωση αυξάνει την τριβή ενώ ταυτόχρονα μειώνει τη φθορά. Στον τομέα της τεχνολογίας τώρα, μπορεί να εξοπλιστεί με μια ποικιλία συστημάτων υποστήριξης οδηγού, συμπεριλαμβανομένου του προσαρμοστικού συστήματος ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού. Άλλα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν τη βοήθεια νυχτερινής όρασης, την υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, την υποβοήθηση διατήρησης λωρίδων κυκλοφορίας και την υποβοήθηση εμπλοκής κυκλοφορίας.

Θυμίζουμε ότι στους κινητήρες αρχική επιλογή είναι ο 3λιτρος V6 βενζινοκινητήρας των 340 ίππων (+40 PS) και 450 Nm ροπής, που συνδυάζεται με ένα νέο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Αμέσως μετά ακολουθεί ο 2,9 λίτρων biturbo V6 της Cayenne S, με 440 άλογα (+20 PS) και 550 Nm ροπής. Οι επιδόσεις είναι αρκετά γρήγορες, αφού το 0-100 χλμ./ώρα στη βασική Cayenne απαιτεί 6,2 δευτερόλεπτα (5,9 δλ. με το πακέτο Sport Chrono), ενώ η Cayenne S έχει 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δευτερόλεπτα (4,9 δλ. με το πακέτο Sport Chrono).

B79E930B-7F4F-4E1A-92C5-0A75800A812B

Στην κορυφή βρίσκεται η έκδοση Turbo που χρησιμοποιεί τον κινητήρα 4 λίτρων V8 biturbo που παράγει 550 ίππους και 770 Nm ροπής (χρειάζεται 4,1 sec για να φτάσει στα 100 km/h από στάση, ή μόλις 3.9 sec όταν είναι εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο Sport Chrono, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 286 km/h).

Από τα πρώτα χιλιόμετρα που κάναμε με τη νέα Cayenne διαπιστώσαμε πως το μοντέλο έχει βελτιώσει ακόμη περισσότερο την οδική του συμπεριφορά χάρη στη νέα πλατφόρμα και έτσι εμφανίζει δυναμικότερα στοιχεία. Η συνολική ποιότητα κύλισης φέρνει το γερμανικό μοντέλο και πάλι στην κορυφή και το σύνολο των κινητήρων της γκάμας χαρίζουν στο αμάξωμα επιδόσεις ιδιαίτερα ανταγωνιστικές για την κατηγορία.

Η παρουσίαση της Cayenne στους δρόμους της Κρήτης συνεχίζει. Μείνετε συντονισμένοι στο Newsauto για περισσότερες λεπτομέρειες.

7425DBE1-2197-4BB4-A317-C290AE431FAD

Live από Σητεία: Οδηγούμε τη νέα Porsche Cayenne

Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών σε ότι αφορά στις αλλαγές στη διαδικασία εισαγωγής μεταχειρισμένων οχημάτων.

Αυτές γίνονται πολύ πιο αυστηρές και απαιτούν περισσότερα δικαιολογητικά, με στόχο την αντιμετώπιση του φαινομένου πλαστών στοιχείων. Πράγμα που δεν βρίσκει σύμφωνους τους εισαγωγείς. Ας δούμε όμως το νόμισμα και από τις δύο όψεις. Αρχίζοντας από το τι ισχύει με το νέο νομοσχέδιο.

Θεσπίζονται λοιπόν μηχανισμοί ελέγχου, με στόχο την καταπολέμηση των παράνομων κυκλωμάτων με συγκεκριμένες βεβαιώσεις που πλέον θα παρέχονται με ηλεκτρονικό τρόπο. Τέτοιες βεβαιώσεις είναι η έγκριση τύπου με την οποία ταξινομήθηκε ένα αυτοκίνητο, η ημερομηνία ταξινόμησης, η βεβαίωση από επίσημους αντιπροσώπους σχετικά με ποιες ανακλήσεις έχουν γίνει, η βεβαίωση του ΚΤΕΟ της χώρας προέλευσης κ.α. Θα χρειάζεται ακόμη και υπεύθυνη δήλωση του αγοραστή πως έχει λάβει υπόψη τα προαναφερθέντα στοιχεία.

Σύμφωνα με τον υπουργό Χρήστο Σπίρτζη, υπάρχουν πολίτες που έχουν αγοράσει πολύ ακριβά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που στη συνέχεια διαπιστώνεται πως δεν αντιστοιχούν τα χαρακτηριστικά τους, σε αυτά για τα οποία πλήρωσαν. Στο νέο νόμο που περιλαμβάνεται μαζί με τα ταξί στο νομοσχέδιο για τις Μεταφορές, ο εισαγωγέας θα αποζημιώνει πλήρως τον αγοραστή αν διαπιστωθεί πως η άδεια κυκλοφορίας δεν αντιστοιχεί στα πραγματικά στοιχεία του αυτοκινήτου.
kifissos-myphoto-b640
Η απάντηση από τον Σύνδεσμο Εισαγωγέων Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων (ΣΕΕΑΕ) ήταν άμεση. Η σχετική ανακοίνωση που είχε ως τίτλο «Τέλος στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα», ανέφερε τα εξής:

«Με το νομοσχέδιο που ανακοίνωσε στα ΜΜΕ στις 31-10-2017 ο Υπουργός Μεταφορών κος Σπίρτζης, ότι θα εισάγει στην  Βουλή προς συζήτηση και ψήφιση,  καθιστά την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από χώρα της ΕΕ,  ουσιαστικά και εκ των πραγμάτων  απαγορευτική!!!   Εν ολίγοις οι διαδικασίες και τα έγγραφα που πρέπει να συγκεντρωθούν από τον εισαγωγέα Έλληνα έμπορο για τον εκτελωνισμό και την ταξινόμηση ενός τέτοιου αυτοκινήτου είναι τόσο πολλά, πολύπλοκα,  χρονοβόρα και κοστοβόρα, που επί της ουσίας παρεμποδίζεται και εγκαταλείπεται εκ των προτέρων ως εντελώς ασύμφορη κάθε τέτοια συναλλαγή.

Εκτός του ότι η προτεινόμενη ρύθμιση δια των πολλαπλών αυτών νομοθετικών και διοικητικών εμποδίων που θέτει παραβιάζει ουσιώδεις διατάξεις του Ευρωπαϊκού Δικαίου και τον πυρήνα της ελευθερίας κυκλοφορίας των προϊόντων και αγαθών μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση,  εάν ψηφιστεί αυτό το πρωτοφανές σχέδιο νόμου, θα έχει ως άμεσο αποτέλεσμα να μπούν  λουκέτα  σε χιλιάδες εμπορικές επιχειρήσεις του κλάδου και να στερηθούν οι εργαζόμενοι  σε αυτές την εργασία τους, ως επίσης και την τεράστια απώλεια εσόδων για την πολιτεία αφού θα σταματήσουν αμέσως όλες οι εισαγωγές των εν λόγω αυτοκινήτων. Παράλληλα θα στερηθεί ο Έλληνας καταναλωτής ένα προϊόν που λειτουργεί ανταγωνιστικά υπέρ του και εάν δεν μπορεί να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο θα στραφεί στην αγορά παλαιότερου μεταχειρισμένου αυτοκινήτου που κυκλοφορεί στην Ελλάδα συμβάλλοντας στην ανακύκλωση του παλαιού υφισταμένου εγχώριου στόλου αυτοκινήτων.

Επειδή πιστεύουμε ακράδαντα ότι ο κος Υπουργός έχει παραπληροφορηθεί και δεν έχει καθαρή εικόνα για το τι πραγματικά συμβαίνει, και πόσο ολέθρια θα είναι τα αποτελέσματα αυτών των ρυθμίσεων στην ελληνικά αγορά, έχει την υποχρέωση πριν απ’ οποιαδήποτε ενέργεια και απόφαση να καλέσει τον κλάδο μας σε συζήτηση, κάτι που δεν έχει πραγματοποιήσει δυστυχώς μέχρι σήμερα.

Εάν αγνοήσει τις εισηγήσεις μας και τις απόψεις μας θα προκαλέσει, συνειδητά πλέον, ένα ολέθριο σφάλμα εις βάρος ενός ολόκληρου εμπορικού κλάδου, εις βάρος των εργαζομένων σε αυτό και εις βάρος του Έλληνα καταναλωτή, ενεργώντας επί της ουσίας  υπέρ της προώθησης των μεγάλων οικονομικών συμφερόντων, τα οποία ελέγχουν την αγορά του αυτοκινήτου».

Αλλαγές στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Τα θέματα που μας δίνει –όχι μόνο σε αυτοκινητιστικό επίπεδο αλλά γενικότερα- η Ρωσία, είναι πάντα ιδιαίτερα. Σε όλους τους τομείς. Τώρα με αυτή εδώ την περίπτωση του αμφίβιου 8τροχου από το παρελθόν, νιώθουμε πως οι Ρώσοι ήταν ανέκαθεν πολύ μπροστά.

Του ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΜΠΟΪΔΑΝΗ

Το συγκεκριμένο «εύρημα» είναι άλλη μια απόδειξη πως στη Ρωσία… περνούν καλά. Το εν λόγω, ανακαλύφθηκε από έναν χρήστη του site κοινωνικής δικτύωσης VK. Είναι ένα 8τροχο –απαίσιο σε εμφάνιση και φινίρισμα αλλά τόσο χαρακτηριστικό της προέλευσης που γίνεται χαριτωμένο- αμφίβιο όχημα παντός εδάφους.

Russia-Eight-Wheeler-boi-530

Κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο εταιρείας που ειδικεύεται στις εφαρμογές που έχουν να κάνουν με ηλεκτροϋδραυλικούς μηχανισμούς. Η χρονολογία παραγωγής του τοποθετείται στη δεκαετία του 1950.

Russia-Eight-Wheeler-boi-640a

Το τέρας της αποκάλυψης που βλέπουμε στις εικόνες, έχει μήκος ανάλογο με ένα μέσο σεντάν της μικρομεσαίας κατηγορίας. Ζυγίζει κοντά στα 600 κιλά μόνο χάρη στην εκτεταμένη χρήση αλουμινίου στο αμάξωμα. Οι ακριβείς διαστάσεις του είναι 4.530 χιλ. μήκος, 1.900 χιλ. πλάτος και 1.490 χιλ. ύψος.

Russia-Eight-Wheeler-boi-640b

Ελάχιστες είναι οι πληροφορίες που υπάρχουν για το συγκεκριμένο όχημα, πέραν του ότι για την κατασκευή του έχουν χρησιμοποιηθεί μέρη από το GAZ-M20 Podeba, καθώς και το ότι η μετάδοση της κίνησης αφορά και τους 8 τροχούς.

Παράξενο αμφίβιο 8τροχο στη Ρωσία

Ο 36-χρονος οδηγός της Williams ανακοίνωσε –για δεύτερη φορά– ότι θα αποχωρήσει από την κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο τέλος της φετινής σεζόν, ανοίγοντας μια θέση στην βρετανική ομάδα. Ο Massa, θεωρείται βετεράνος καθώς έχει εκκινήσει σε 267 αγώνες, και φέτος έχει 36 βαθμούς, τέσσερις λιγότερους από τον teammate του και rookie, Lance Stroll. H Williams […]O Massa αποχωρεί από την F1