26 May, 2018
Home / Auto-Moto (Page 321)

Τι κι αν η Mercedes-AMG Project One που τάραξε συθέμελα τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ακόμα δεν έχει καν ξεκινήσει να κατασκευάζεται; Ήδη κάποιος από τους 275 εκλεκτούς που έχουν εξασφαλίσει πως θα αποκτήσουν ένα εντυπωσιακά hypercars, προσπαθεί να το πουλήσει!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η αγγελία εμφανίστηκε στο mobile.de (δείτε τη πατώντας εδώ) και κοστολογεί το γερμανικό θηρίο στα 4.5 εκατομμύρια ευρώ. Δηλαδή σκοπεύουν άμεσα να βγάλουν περισσότερα από δύο εκατομμύρια καθώς η τιμή πώλησης της Project One, είναι επίσημα στα 2.27 εκ.

Βέβαια το χρονικό σημείο κατά το οποίο δημοσιεύτηκε αυτή η αγγελία, δηλαδή ενάμιση χρόνο πριν τις πρώτες παραδόσεις του μοντέλου που κουβαλάει μπόλικη τεχνολογία από τον μαγικό κόσμο της Formula 1, βάζει σε σκέψεις.

Συγκεκριμένα, είναι το πρώτο όχημα δρόμου που εφοδιάζεται με υβριδικό κινητήρα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς στα σωθικά της κρύβει των 1600άρη Turbo που εφοδιάζεται τη W08 EQ Power+ των Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, σε συνδυασμό με προηγμένο υβριδικό σύστημα που περιλαμβάνει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και σύστημα ανάκτησης ενέργειας.

Είδαμε τη Project One από κοντά στη Φρανκφούρτη, απολαύστε τη και εσείς στην live παρουσίαση που κάναμε στη σελίδα του NewsAuto στο Facebook.

Προς (μετα)πώληση μία Project One πριν καν κατασκευαστεί!

Τι κι αν η Mercedes-AMG Project One που τάραξε συθέμελα τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης ακόμα δεν έχει καν ξεκινήσει να κατασκευάζεται; Ήδη κάποιος από τους 275 εκλεκτούς που έχουν εξασφαλίσει πως θα αποκτήσουν ένα εντυπωσιακά hypercars, προσπαθεί να το πουλήσει!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Η αγγελία εμφανίστηκε στο mobile.de (δείτε τη πατώντας εδώ) και κοστολογεί το γερμανικό θηρίο στα 4.5 εκατομμύρια ευρώ. Δηλαδή σκοπεύουν άμεσα να βγάλουν περισσότερα από δύο εκατομμύρια καθώς η τιμή πώλησης της Project One, είναι επίσημα στα 2.27 εκ.

Βέβαια το χρονικό σημείο κατά το οποίο δημοσιεύτηκε αυτή η αγγελία, δηλαδή ενάμιση χρόνο πριν τις πρώτες παραδόσεις του μοντέλου που κουβαλάει μπόλικη τεχνολογία από τον μαγικό κόσμο της Formula 1, βάζει σε σκέψεις.

Συγκεκριμένα, είναι το πρώτο όχημα δρόμου που εφοδιάζεται με υβριδικό κινητήρα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς στα σωθικά της κρύβει των 1600άρη Turbo που εφοδιάζεται τη W08 EQ Power+ των Lewis Hamilton και Valtteri Bottas, σε συνδυασμό με προηγμένο υβριδικό σύστημα που περιλαμβάνει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και σύστημα ανάκτησης ενέργειας.

Είδαμε τη Project One από κοντά στη Φρανκφούρτη, απολαύστε τη και εσείς στην live παρουσίαση που κάναμε στη σελίδα του NewsAuto στο Facebook.

Προς (μετα)πώληση μία Project One πριν καν κατασκευαστεί!

Γνωρίζουμε ότι οι σχεδιαστές μόδας έχουν πολύ φαντασία και γενικά τους αρέσει να πειραματίζονται τόσο με τα σχέδιά τους όσο και με τα υλικά που χρησιμοποιούν για το τελικό τους προϊόν.

Όταν λοιπόν η καθημερινότητα συναντά την… υψηλή ραπτική, όλα μπορούν να συμβούν!

Η νέα δημιουργία του οίκου Balenciaga έχει δεχτεί πολλές κριτικές αφού είναι αρκετά ανορθόδοξη. Η δερμάτινη φούστα που εμφανίστηκε στην κολεξιόν “Φθινόπωρο/Χειμώνας 2017” προέρχεται από χαλάκι αυτοκινήτου και αξίζει 1.795 στερλίνες, δηλαδή 2.021 ευρώ.

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα MyTheresa, που πουλάει online επώνυμα ρούχα, η φούστα καταφέρνει «μετατρέπει το χρηστικό σε επίσημο», στο πλαίσιο της νέας τάσης της «χρηστικής αισθητικής».

car-moda-a640

car-moda-b640

Πατάκι αυτοκινήτου έγινε φούστα!

Η Mercedes-AMG εδώ και αρκετά χρόνια μας προσφέρει μοντέλα διαφόρων αμαξωμάτων και κατηγοριών, τα οποία διαπρέπουν στον τομέα των επιδόσεων. Αυτό που δεν γνωρίζαμε ήταν η εμπλοκή της γερμανικής φίρμας και στον χώρο των επαγγελματικών οχημάτων.

Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ

Μέσω της επίσημης σελίδας της στο facebook, η Mercedes-AMG μας ταξιδεύει στο χρόνο, υπενθυμίζοντάς μας την εμπειρία της με το πρώτο και μοναδικό πετρελαιοκίνητο μοντέλο, το επαγγελματικό MB 100 D, που αποτελούσε τον πρόδρομο του Viano. To 1989 οι μηχανικοί από το Αφάλτερμπαχ αποφάσισαν να αφήσουν για λίγο την μετατροπή των επιβατικών μοντέλων της Mercedes και να απασχοληθούν με την βελτίωση του MB 100 D, το οποίο κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της Βιτόρια, στην Ισπανία. Ποιο ήταν το στοίχημα; Μα απλά να μεταμορφώσουν το συγκεκριμένο βαν σε ένα πολυχρηστικό όχημα.

amg-chariatis-530

Φυσικά, το αποτέλεσμα ήταν άκρως επιτυχημένο, με την AMG να βελτιώνει κυρίως την αισθητική του αμαξώματος. Εκτός του επανασχεδιασμένου εμπρός προφυλακτήρα, το «μοντιφικέ» MPV διέθετε πλαϊνές επεκτάσεις, μία δυναμικής σχεδίασης εμπρός μάσκα με φωτιστικά σώματα τεχνολογίας bi-focal και ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών.

amg-chariatis-640

Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι η AMG δεν έκανε καμία επέμβαση στα μηχανικά μέρη του MB 100 D, αφήνοντας απείραχτο τον πετρελαιοκινητήρα OM 616 των 2,4 λίτρων, με την απόδοσή του να αγγίζει τους 72 PS. Τέλος, η τιμή της βασικής έκδοσης του συγκεκριμένου μοντέλου έφτανε τα 19.500 ευρώ, ενώ με το πακέτο της AMG σκαρφάλωνε στα 48.500 ευρώ.

Το μοναδικό και σπάνιο βαν της AMG MB 100 D

Η Chevrolet δοκιμάζει την ZR1 με σκοπό να την λανσάρει στο επόμενο διάστημα. Το ντεμπούτο του μοντέλου αναμένεται κατά πάσα πιθανότητα στην έκθεση του Ντουμπάι.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Τον προηγούμενο μήνα η Chevrolet σταμάτησε την παραγωγή της προηγούμενης γενιάς της Corvette και πλέον το ενδιαφέρον στρέφεται στο νέο μοντέλο.

Το λανσάρισμα της νέας γενιάς, δηλαδή της ZR1, ήταν προγραμματισμένο για το 2019 αλλά η αμερικάνικη φίρμα αποφάσισε να βάλει στην παραγωγή το μοντέλο νωρίτερα. Έτσι, η επίσημη παρουσίαση του θα γίνει-κατά πάσα πιθανότητα- στην έκθεση αυτοκινήτων του Nτουμπάι στις επόμενες μέρες.

Εκτός από τη διαφορετική σχεδίαση, που θα παραμείνει σε κάθε περίπτωση σπορτίφ, η ZR1 θα πατά πάνω σε μια αναβαθμισμένη πισωκίνητη πλατφόρμα με μεγαλύτερη ακαμψία για ακόμη πιο δυναμική συμπεριφορά. Όσον αφορά τα υπόλοιπα στοιχεία που γνωρίζουμε, στην κορυφή της γκάμας θα βρεθεί V8 των 6,2 λίτρων της εταιρείας με ισχύ κοντά στα 650 άλογα. Τέλος, εκτός του χειροκίνητου κιβωτίου θα υπάρξει και ένα νέο 10άρι αυτόματο κιβώτιο.

Ντεμπούτο για την Corvette ZR1

Όλοι τους την τέχνη έβαλαν οι μηχανικοί της Porsche για την 911 GT2 RS, τη δυνατότερη και γρηγορότερη 911 που κατασκευάστηκε ποτέ από την γερμανική εταιρεία. Με την τεράστια αγωνιστική εμπειρία της Porsche, η 911 GT2 RS είναι σαν ένα αγωνιστικό με άδεια κυκλοφορίας, αλλά το γερμανικό supercar δεν είναι γρήγορο μόνο στις στροφές. Στο […]Η Porsche 911 GT2 RS στα 0-356 χλμ/ώρα

Η Bentley παρουσίασε σήμερα την αγωνιστική έκδοση της νέας Continental GT. Η νέα Bentley Continental GT3 αποκτά νέο bodykit με τεράστια πίσω αεροτομή και διαχύτη και κίνηση παίρνει από τον biturbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα, ο οποίος έχει νέα εισαγωγή αέρα, νέα εξάτμιση, σύστημα διαχείρισης της Cosworth και αποδίδει 550 άλογα. Η ανάρτηση είναι αγωνιστική και […]Νέα Bentley Continental GT3 με 550 άλογα

Ο Πρόεδρος της Opel ανακοίνωσε σήμερα το στρατηγικό σχέδιο PACE!, το πρώτο από τη στιγμή που εξαγόρασε την Opel η PSA Peugeot-Citroen, βάση του οποίου η γερμανική εταιρεία αποκάλυψε το που θα πορευτεί στο άμεσο μέλλον.
ΣΠΥΡΟΣ ΧΩΤΟΣ (sh@newsauto.gr)

Στόχος του νέου στρατηγικού σχεδίου είναι η επιστροφή στις βασικές οικονομικές αρχές και βελτίωση της βιώσιμης ανταγωνιστικότητας και ανάπτυξης. Όλες οι πρωτοβουλίες του PACE! θα συμβάλλουν στην επαναφορά της Opel στα κέρδη αποφέροντας ένα λειτουργικό περιθώριο κέρδους 2% μέχρι το 2020 και 6% μέχρι και το 2026. Παράλληλα, όλες οι ενέργειες θα συμβάλλουν σε ένα χαμηλότερο breakeven point, το οποίο θα απαιτήσει χαμηλότερη ετήσια παραγωγή 800.000 οχημάτων (από 1.160.000 που ήταν πέρυσι).

Έχοντας πλήρη πρόσβαση σε τεχνολογίες του Groupe PSA, η Opel θα γίνει Νο.1 στην Ευρώπη στον τομέα εκπομπών CO2. Μέχρι το 2024, όλα τα αυτοκίνητα της εταιρείας θα είναι ηλεκτρικά (αμιγώς ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά), ενώ ήδη μέχρι το 2020 η Opel θα έχει τέσσερα ηλεκτροκίνητα μοντέλα στην αγορά, μεταξύ των οποίων το υβριδικό Grandland X και ενός πλήρως ηλεκτρικού οχήματος της επόμενης γενιάς Corsa.

Επιπλέον των παραπάνω όλα τα νέα μοντέλα της Opel θα βασιστούν πάνω σε υπάρχουσες πλατφόρμες του Groupe PSA και έτσι το 2019 θα ξεκινήσει η κατασκευή ενός νέου SUV της εταιρείας πάνω στην πλατφόρμα EMP2 της PSA στο εργοστάσιο του Eisenach, ενώ την ίδια χρονιά θα ξεκινήσει η κατασκευή και ενός νέου μεσαίου αυτοκινήτου πάλι πάνω στην ίδια πλατφόρμα, στο εργοστάσιο της Opel στο Rüsselsheim. Μέχρι το 2024 ο αριθμός πλατφορμών που χρησιμοποιεί η Opel για τα επιβατικά οχήματα θα μειωθεί από 9 που είναι σήμερα σε 2. Εκτός από τις πλατφόρμες, όλα τα επόμενα Opel θα έχουν κινητήρες και κιβώτια της PSA.

Βασικό μέρος του σχεδίου επίσης είναι η είσοδος της Opel σε περισσότερες από 20 νέες αγορές εξαγωγών μέχρι το 2022. Πέραν αυτού, η Opel θα διερευνήσει μεσοπρόθεσμες, επικερδείς ευκαιρίες εξαγωγών σε χώρες ανά τον κόσμο.

Σε ό,τι αφορά στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCV), η Opel θα λανσάρει νέα μοντέλα και θα εισέλθει σε νέες αγορές με σαφή στόχο την αύξηση των LCV πωλήσεών της μέχρι 25% έως το 2020 σε σχέση με το 2017.

Στόχος του νέου σχεδίου της Opel είναι να διατηρηθούν όλα τα εργοστάσια της εταιρείας και να αποφευχθούν αναγκαστικές απολύσεις προσωπικού. Εξ ου και όλα τα οχήματα της Opel θα εξελίσσονται στο Rüsselsheim, που θα μετατραπεί σε παγκόσμιο κέντρο εξειδίκευσης για όλο το Groupe PSA. Οι πρώτοι τομείς εξειδίκευσης έχουν ήδη αναγνωριστεί, π.χ. κυψέλες καυσίμου, ορισμένες τεχνολογίες αυτοματοποιημένης οδήγησης και εξέλιξη συστημάτων υποστήριξης οδηγού.

Opel PACE!: Αυτό είναι το μέλλον της Opel

Στην έκθεση του Λος Άντζελες θα αποκαλυφθεί η νέα γενιά της CLS. Εκτός από την πιο επιθετική σχεδίαση, το μοντέλο της Mercedes αποκτά νέα γκάμα κινητήρων και πολλές τεχνολογίες.

ΚΩΣΤΑΣ ΦΟΥΖΑΣ (kf@newsauto.gr)

Πολλές είναι οι καμουφλαρισμένες φωτογραφίες που έχουν διαρρεύσει στο διαδίκτυο με τη νέα γενιά της Mercedes CLS να πραγματοποιεί δοκιμές σε διάφορες περιοχές του πλανήτη. Η γερμανική φίρμα έχει ήδη ολοκληρώσει το project της και θα μας το αποκαλύψει πλήρως στην επερχόμενη έκθεση αυτοκινήτου του Λος Άντζελες μέσα στο μήνα.

Σε επίπεδο σχεδίασης το πολυτελές μεγάλο 4θυρο κουπέ  θα υιοθετήσει ακόμη πιο δυναμικές γραμμές με πολλά στοιχεία από το πρωτότυπο Mercedes-AMG GT. Στόχος της φίρμας είναι το μοντέλο της να κάνει τη διαφορά απέναντι στα Audi A7 Sportback & BMW 4 Gran Coupe. Εκτός της νέας πλατφόρμας που θα δώσει στη νέα CLS καλύτερα οδηγικά χαρακτηριστικά, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα τεχνολογικά στοιχεία θα περιλαμβάνουν πολλές νέες εφαρμογές, όπως το σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης που είδαμε πρόσφατα στην E-Class.

Σε ό,τι αφορά τα μηχανικά σύνολα, για την κίνηση του γερμανικού αυτοκινήτου θα φροντίζουν κινητήρες υψηλής απόδοσης V6 & V8 bi turbo για την κορυφαία Mercedes-AMG. Τέλος, αργότερα στην γκάμα θα προστεθεί και μια plug-in υβριδική έκδοση.

Έτοιμη η νέα γενιά της Mercedes CLS

Η Toyota ανακοίνωσε τα οικονομικά της στοιχεία για το τρίτο τρίμηνο του έτους, όπου είδε σημαντική άνοδο της τάξεως του +17% στα καθαρά κέρδη της, καθώς το ασθενέστερο γεν έναντι του δολαρίου αντιστάθμισε τις δυσκολίες στην αγορά των ΗΠΑ. Ειδικότερα, η κερδοφορία της ιαπωνικής εταιρείας διαμορφώθηκε στα 4,2 δισ. δολάρια έναντι 3,58 δισ. δολαρίων το […]Toyota: Αύξηση 17% στα κέρδη του τρίτου τριμήνου