26 April, 2017
Home / Auto-Moto (Page 316)

Mε αφορμή το επαναλανσάρισμα της ιστορικής Alpine από τη Renault το 2017, η εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα ένα teaser video από το κουπέ μοντέλο που θα μας παρουσιάσει.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας

Το πρώτο μοντέλο της Alpine θα παρουσιαστεί το επόμενο έτος και θα λανσαριστεί με την ονομασία Α120. Πρόκειται για ένα κουπέ αυτοκίνητο που θα βασίζεται σε επίπεδο σχεδίασης στο Vision Concept που είδαμε πέρυσι.Από τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας, το Α120 θα είναι  πισωκίνητο, κεντρομήχανο και πιθανότητα θα εφοδιαστεί με ένα τούρμπο μοτέρ 1,8 λίτρων και απόδοση κοντά στους 300 ίππους (με την βοήθεια του τμήματος RenaultSport).

Η Alpine έχει δηλώσει ότι το μοντέλο θα παραχθεί μέσα στο 2017-αρχικά τουλάχιστον- σε 2.000 κομμάτια και ένα χρόνο μετά  θα λανσαριστεί σε επιλεγμένες αγορές όπως η Αγγλία, η Γαλλία, η Ιταλία , η Ιαπωνία κα. Η τιμή του, σύμφωνα με εκτιμήσεις, θα κινηθεί περίπου στα 60.000 ευρώ. Παρακάτω μπορείτε να δείτε το teaser video που δημοσιοποίησε η Alpine σήμερα και φαίνονται τρία πρωτότυπα μοντέλα να ντριφτάρουν.

To πρώτο επίσημο video της Αlpine A120 (video)

SAMSUNG CAMERA PICTURES

Σήμερα το πρωί στη Πίστα Drive Park που βρίσκεται στο Νέο Ρύσιο της Θεσσαλονίκης, έγινε ένα Drift Show για να αποχαιρετίσουμε αγωνιστικά το 2016. Στο Show έλαβαν μέρος αρκετοί οδηγοί, έμπειροι και μη, χαρίζοντας στους αρκετούς θεατές που τους τίμησαν με την παρουσία τους, μερικές όμορφες πλαγιολισθήσεις και αρκετό καμένο λάστιχο. Τα πληρώματα έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό και οι συμμετοχές από νέους οδηγούς με ‘’πολιτικά’’ αυτοκίνητα είναι απόδειξη πως το κόστος του Drift δεν είναι κάτι απαγορευτικό σε ερασιτεχνικό επίπεδο και πως το κυριότερο είναι η αγάπη για το άθλημα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

 

 

Drift Day ”Bye Bye 2016” από τη Θεσσαλονίκη

lemans-24-hours-of-le-mans-test-day-2016-8-audi-sport-team-joest-audi-r18-e-tron-quattro-l

Η Audi ανακοίνωσε την αποχώρησή της από το WEC και το Le Mans λόγω του κόστους αποπληρωμής του σκανδάλου χειραγώγησης εκπομπών ρύπων. Λαμβάνοντας υπόψην ποσό κυρίαρχη ήταν η Audi την τελευταία δεκαετία στο πρωτάθλημα αντοχής, η είδηση προκάλεσε τεράστιο σοκ στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Αυτό δεν σημαίνει ομως πως του χρόνου δεν θα δούμε το R18 να συμμετέχει στο πρωτάθλημα.

Η Joest Racing, η ομάδα πίσω απο τις νίκες της Audi στο Le Mans, έχει δηλώσει το ενδιαφέρον να συνεχίσει να τρέχει με το R18, ενώ νωρίτερα αυτή την εβδομαδα, ο επικεφαλής μηχανοκίνητου αθλητισμού της Volkswagen, o Wolfgang Dürheimer είπε σε πρόσφατη συνέντευξη του πως κάτω από τις σωστές συνθήκες, η Audi είναι ανοικτή να αφήσει μια ιδιωτική ομάδα να αναλάβει.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όμως, είναι η χρηματοδότηση. Η Audi αποχώρησε απο τους αγώνες αντοχής, επειδή ήταν πάρα πολύ ακριβή η συμμετοχή της, και αν κάποιος πρόκειται να αναλάβει, θα πρέπει να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη, ενώ θα πρέπει να συνεργαστεί στενά με την Audi δεδομένου πως τα R18 ειναι υπερβολικά πολύπλοκα.

Έχεις αρκετά χρήματα; Μπορείς να τρέξει με το R18 στο Le Mans

Η σύγκρουση σημειώθηκε σε δρόμο της Ελβετίας και όπως μπορούμε να δούμε, η κορυφαία έκδοση της Giulia έπαθε αρκετά μεγάλη ζημιά.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Σύμφωνα με ξένο δημοσίευμα, ο Ιταλός οδηγός είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα και ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ. Ξαφνικά έχασε τον έλεγχο της Alfa Romeo Giulia QV με τους 510 ίππους και μετά από μια ανεξέλεγκτη πορεία, καρφώθηκε σε προστατευτικό στηθαίο. Από τις φωτογραφίες διακρίνουμε ότι το αυτοκίνητο έχει υποστεί αρκετά μεγάλη ζημιά στο εμπρόσθιο μέρος (ορισμένα εξαρτήματα σκορπίστηκαν στο δρόμο), ενώ έχουν ενεργοποιηθεί και οι αερόσακοι. Πάντως δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί και αυτό είναι το πιο σημαντικό. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο οδηγός συνελήφθη από την ελβετική αστυνομία, όταν εξακριβώθηκε ότι είχε καταναλώσει μεγάλη ποσότητα αλκοόλ.

Mια Alfa Romeo Giulia QV…στις μπαριέρες

754648

Οι Ρώσοι οδηγοί συνεχίζουν να μας χαρίζουν μαθήματα οδηγικής τρέλας και αυτή τη φορά θα δεις στο video, το πως κάποιος Ρώσος σκέφτηκε να μεταφέρει ένα αυτοκίνητο που δεν έχει ρόδες, σε έναν χιονισμένο δρόμο κάπου στην Ρωσική επικράτεια.

Έτσι μεταφέρουν στη Ρωσία τα αυτοκίνητα χωρίς τροχούς

O «κατασκοπευτικός» φωτογραφικός φακός συνέλαβε το νέο Renault Megane RS να πραγματοποιεί δοκιμές. Το μοντέλο εμφανίζεται με ελάχιστη κάλυψη, αλλά όχι με την τελική του μορφή.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Μερικές ακόμα κατασκοπευτικές φωτογραφίες του νέου Megane RS έκαναν την εμφάνισή τους στο διαδίκτυο.  Αν και το καμουφλάζ είναι σχεδόν ανύπαρκτο δείχνοντας μας ουσιαστικά ένα σύνολο πολύ κοντά στην υπάρχουσα έκδοση GT, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η τελική μορφή θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ένα πιο μυώδες αμάξωμα, εμπρόσθιο προφυλακτήρα με μεγαλύτερή εισαγωγή αέρα και ζάντες μεγαλύτερης διαμέτρου.

Το λανσάρισμα του μοντέλου τοποθετείται χρονικά στα τέλη του 2017 (ίσως και στις αρχές του 2018) και θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρο αμάξωμα. Σε μηχανικό επίπεδο, το μικρομεσαίο μοντέλο δια χειρός RenaultSport, θα εξοπλίζεται με τούρμπο μοτέρ απόδοσης άνω των 300 ίππων, ενώ θα είναι και πάλι προσθιοκίνητο (πιθανότητα θα διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης). Τέλος, για το συγκεκριμένο project  o επικεφαλής του τμήματος RenaultSport, Patrice Ratti, έχει δηλώσει ότι το νέο Megane RS θα γράψει και πάλι χρόνους στην πίστα του Nurburgring.

 

Πρώτες εικόνες του νέου Renault Megane RS

renault-kwid-art-car

Η BMW μπορεί να έχει τα γνωστά της Art Car, με αυτήν την M6 GTLM να είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα, αλλά δεν είναι η μοναδική εταιρία που μετατρέπει τα αυτοκίνητά της σε καμβά.

Έτσι και η Renault θέλησε να δώσει στο Kwid μια καλλιτεχνική νότα και ανέθεσε στον Ινδό καλλιτέχνη Sen Shombit να “δημιουργήσει” πάνω στο σώμα του. Το αποτέλεσμα είναι αυτό που βλέπεις στις φωτογραφίες, με το έργο τέχνης να εκτίθεται μέχρι τις 27 του μηνός σε μια έκθεση στην πόλη Barbizon, 60 χιλιόμετρα νότια του Παρισιού.

[See image gallery at www.autoblog.gr]

Δελτίο Τύπου

A Kwid Art Car is to be one of the stars of a new exhibition that will run in Barbizon, 60km south of Paris, France, from December 10 to 27, 2016. The exhibition, entitled Désordre [Disorder], will feature the works of Sen Shombit, a French artist of Indian origin who was approached by Renault to create a personal take on the Renault Kwid, a flagship model of the brand in India.

Sen Shombit applied the principles of his own movement – Gesturism – to create an art car in the style of his Ville Enigmatique [Enigmatic City] theme. In the words of the artist, the car is a form of dialogue between painting and design, between art and technology and between the artist himself and Renault.

The painting was done at Renault’s Design Center in Chennai, India.

“We were delighted when Sen accepted our invitation to paint a Kwid. It is the first time an artist has expressed a narrative through his own style in the form of an art car, in contrast to earlier art cars by celebrated artists like Lichtenstein, Warhol, Koons and Calder which showcased the artists’ personal styles. I am fascinated by the bi-cultural side of Sen’s work. The Kwid Art Car eloquently mirrors his French and Indian inspiration thanks to the pallete seen in his Ville Enigmatique work where he juxtaposes historical French and Victorian Bengal alongside the traditional lives of Bengalis today.”

– Patrick Lecharpy, VP, Design R&D, Renault

The Kwid Art Car was displayed for the first time on November 9, 2016, at Sen Shombit’s exhibition in Kala Ghoda, the famous artists’ quarter in southern Mumbai.

The Désordre exhibition will run from December 10 to 27, 2016, at Barbizon’s Espace Culturel Marc Jacquet. The official opening ceremony at 4pm on Saturday, December 10, will be attended by Jack Lang (President of the Arab World Institute, Paris, and former French government minister) and Patrick Lecharpy (VP, Design R&D, Renault).

About the artist:

Sen Shombit was born in Calcutta, India, in 1954. In 1973, he moved to Paris, France, where he studied at the Ecole Nationale des Beaux-Arts and at the Académie Julian before embarking on an international career in brand and industrial design. In 1994, Sen Shombit founded the Gesturism movement whereby life is given to works by gestures and not by movement.

Sen Shombit website: www.sen-art.com

Ένα Renault Kwid γίνεται πίνακας ζωγραφικής

Ο επικεφαλής της AMG επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία ετοιμάζει ένα ακόμη αγωνιστικό μοντέλο. Πρόκειται για την νέα AMG GT4 που έρχεται με….πολεμική περιβολή.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας

Η Μercedes AMG επεκτείνει συνεχώς την γκάμα των μοντέλων της, όχι μόνο στην κατηγορία των επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά και σε αγωνιστικό επίπεδο. Αυτές τις μέρες, το αφεντικό της AMG, Τοbias Moers, αποκάλυψε ότι η εταιρεία έχει στα σκαριά ακόμη ένα αγωνιστικό μοντέλο, με την ονομασία GT 4. Το ανώτατο στέλεχος της γερμανικής εταιρείας έδωσε στη δημοσιότητα και ορισμένες ηλεκτρονικά επεξεργασμένες εικόνες, σχετικά την σχεδίαση του νέου μοντέλου, από όπου διακρίνουμε αρκετές ομοιότητες με την έκδοση GT R (έχει κινητήρα 4.000 κυβικών εκατοστών με δύο τούρμπο και απόδοση στα 585 άλογα).

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η GT 4 θα εξοπλίζεται με μια τροποποιημένη εκδοχή του 4λιτρου V8 biturbo της AMG, ενώ δεν αποκλείεται να δούμε και ένα ακόμη σύνολο μεγαλύτερης χωρητικότητας στα 6,2 λτ.

Επιβεβαιώθηκε η Mercedes ΑMG GT 4

 wolf_a

Το όνειρό του να ζήσει σαν τον Leonardo Di Caprio στη ταινία Ο λύκος της Wall Street, έκανε πραγματικότητα ένας άνδρας από την Αυστραλία, χάρη όχι στις δικές του επαγγελματικές επιτυχίες, αλλά επειδή η τράπεζα του έκανε λάθος και του έδωσε την δυνατότητα υπερανάληψης χωρίς να θέσει κάποιο όριο. Καταλαβαίνεις λοιπόν τι ακολούθησε, όταν πίσω το 2010, ο 22-χρονος τότε νεαρός ανακάλυψε το λάθος της τράπεζας, που προήλθε από ένα τεχνικό πρόβλημα

Ο Luke Moore όπως ονομάζεται, διαπίστωσε πως μπορούσε να βγάζει λεφτά που δεν υπήρχαν στον τραπεζικό του λογαριασμό και έτσι έζησε το όνειρό του, απολαμβάνοντας μια πλούσια ζωή. Που ξόδευε τα λεφτά; Σε ναρκωτικά, σε ταξίδια και σε ακριβά ξενοδοχεία σε όλο τον κόσμο, σε εκδιδόμενες γυναίκες αλλά και σε αυτοκίνητα, μιας και αγόρασε μια Aston Martin αξίας 65.000 ευρώ, μια Maserati 3200GT αξίας €25.000, μια Alfa Romeo 156 αλλά και ένα Hyundai Veloster. Επίσης αγόρασε ένα ταχύπλοο αξίας 38.000 ευρώ, μια φανέλα που φορούσε ο Michael Jordan, όπως και έναν δίσκο του Michael Jackson υπογεγραμμένο από τον ίδιο.

Συνολικά ο Moore κατάφερε και καταχράστηκε το ποσό των 2,1 εκατομμυρίων δολαρίων Αυστραλίας, περίπου δηλαδή 1,5 εκατομμύριο ευρώ. Το πάρτυ του τελείωσε δύο χρόνια μετά, όταν η τράπεζα κατάλαβε το λάθος της, με τις αρχές να συλλαμβάνουν τελικά τον Moore. Ο ίδιος αφού πέρασε κάποιο διάστημα στη φυλακή, άσκησε έφεση στην καταδίκη του, έφεση που έχει δεκτή, μιας και υποστήριξε πως οι ενέργειές του δεν έγιναν με δόλο.

Πλέον ο Moore ζει μαζί με την μητέρα του στο σπίτι της, οδηγεί ένα φθηνό αυτοκίνητο και έχει αφήσει πίσω του την χλιδάτη ζωή. Ο ίδιος, ωριμότερος πλέον, μιας και φτάνει στην ηλικία των 29 ετών, δηλώσει πιο ευτυχισμένος σήμερα σε σχέση με το πως ζούσε την εποχή που δεν υπολόγιζε τα χρήματα, μιας και όπως λέει, έμαθε πως με τα χρήματα δεν μπορείς να αγοράσεις τα πάντα.

[See image gallery at www.autoblog.gr]Άνδρας έκανε “ζωάρα” από λάθος της τράπεζας

2016_09_24_25_wallpaper_1920-x-1200_budapest_4-jpg-download-1474980978717

H BMW έγινε η πρώτη εταιρεία που ανακοίνωσε επίσημα τους οδηγούς της για το πρωτάθλημα του DTM του 2017. Οι οδηγοί έξι, πλέον, αντί οκτώ του φετινού πρωταθλήματος και οι εκπλήξεις στη σύνθεση των δύο ομάδων, RMG και RBM, έλαμψαν διά της απουσίας τους.

Πιο συγκεκριμένα, μετά την αποχώρηση των Martin Tomczyk και Antonio Felix da Costa, η BMW θα συνεχίσει και στο 2017 με τους ίδιους οδηγούς. Για την RMG, θα αγωνίζονται τρεις οδηγοί, ο πρωταθλητής του 2014 και 2016, Marco Wittmann, o πρώην πιλότος της F1, Timo Glock και ο Βραζιλιάνος Augusto Farfus. O Wittmann καλείται να υπερασπιστεί τον τίτλο του με τη νέα Μ4 DTM, ο Glock, στην πέμπτη του σεζόν πρέπει να δείξει-επιτέλους- το κάτι παραπάνω και να διεκδικήσει σοβαρά τον τίτλο, αφού έχει σημειώσει μόλις τρεις νίκες σε 56 εκκινήσεις. Ο Farfus είναι ένας από τους οδηγούς που αγωνίζονται από το 2012 σταθερά με την BMW και την επανεμφάνισή της στο θεσμό, και σε 66 αγώνες, έχει σημειώσει τέσσερις νίκες.

wp_desktop_1920x1200_norisring_0006_03-jpg-download-1467121174968

Πάμε να δούμε και τη δεύτερη ομάδα. Στην RBM, θα αγωνίζονται ο Καναδός Bruno Spengler, o Βέλγος Maxime Martin κι ο γιος του πρώην παγκόσμιου πρωταθλητή και θρύλου του WRC, Stig Blomqvist, Tom. O Spengler, πρωταθλητής του 2012 με τη BMW θα αγωνιστεί για 13η σεζόν στο DTM και έχει δει, μέχρι στιγμής, πρώτος την καρό σημαία του τερματισμού 14 φορές σε 139 αγώνες.

Ο Martin έχει δικαίως χαρακτηριστεί ένας από τους πιο σταθερούς οδηγούς των τελευταίων χρόνων στο DTM, καθώς, τα τελευταία τρία χρόνια, ποτέ δεν έχει πέσει κάτω απ’ την όγδοη θέση της τελικής κατάταξης του πρωταθλήματος και με την βαυαρική ομάδα έχει νικήσει δύο φορές. Ο Blomqvist είναι ο νεότερος από τους έξι οδηγούς της BMW για το 2017. Πραγματοποίησε το ντεμπούτο του στο DTM το 2015, έχει ήδη ανέβει πέντε φορές στο βάθρο των νικητών, έχει ξεκινήσει από την pole μια φορά και την μία και μοναδική του νίκη την πανηγύρισε πέρσι στην πίστα του Oshersleben. Για το 2016, ήταν ο δεύτερος καλύτερος οδηγός της BMW, έχοντας σημειώσει εξαιρετική πρόοδο και όλα δείχνουν ότι το μέλλον του ανήκει.

Οι έξι οδηγοί για το 2017 έχουν συνολική εμπειρία 399 αγώνων στο DTM, 32 νικών και 34 pole positions.

Bonus! Δες τα καλύτερα στιγμιότυπα από τον τελικό στο Hockenheim το 2000.

DTM 2017: H BMW ανακοίνωσε τους οδηγούς της

Γραμματοσειρά
Αντίθεση