13 December, 2017
Home / Auto-Moto (Page 310)

Μόλις πέντε δευτερόλεπτα χωρίζουν τους πρώτους τρεις οδηγούς της γενικής κατάταξης μετά την ολοκλήρωση του πρώτου σκέλους του Ράλι Πορτογαλίας, έκτου γύρου του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Στην κορυφή βρίσκεται ο Ott Tanak με το Ford Fiesta της M-Sport, έχοντας προβάδισμα 4.6 δευτερολέπτων από τον Dani Sordo με το i20 Coupe WRC της Hyundai Motorsport! Και ο παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier (M-Sport) ακολουθεί από κοντά!

Ήταν ένα συναρπαστικό ξεκίνημα σε αυτό το απαιτητικό ράλι, καθώς από την κορυφή έχουν ήδη περάσει οι Thierry Neuville, Mads Ostberg, Hayden Paddon, Jari-Matti Latvala, Kris Meeke και στο φινάλε ο Tanak. Μάλιστα η διαφορά των πρώτων οκτώ ήταν στα μόλις εννέα δευτερόλεπτα πριν την έναρξη της τελευταίας, χωμάτινης ειδικής διαδρομής, Ponte de Lima.

Όμως αυτοί και οι βράχοι της, αποδείχθηκαν καταστροφικοί για τρεις διεκδικητές της νίκης! Ο Meeke έσπασε την ανάρτηση του Citroen C3 WRC και εγκατέλειψε από το σκέλος, ο Jari Matti Latvala έκανε τούμπες με το Toyota Yaris WRC και έχασε σχεδόν πέντε λεπτά ενώ ο Paddon έχασε 11 λεπτά λόγω προβλήματος στα ηλεκτρικά του Hyundai του. Επίσης ο Neuville έχασε περίπου 20 δευτερόλεπτα έχοντας κολλήσει πίσω από τον «τραυματισμένο» Yaris του Latvala που προσπαθούσε να φτάσει στο τέλος της ειδικής ενώ πρόβλημα στην ανάρτηση καθυστέρησε και τον Breen.

breen-portugal17-a640

Φτάνοντας στο φινάλε της εφιαλτικής αυτής ειδικής για πολλά πληρώματα, η… ανασυγκρότηση βρήκε τον Tanak πρώτο, με τον Sordo να σκαρφαλώνει από την έβδομη θέση στη δεύτερη. Η διαφορά τους ήταν στα 3.6 δευτερόλεπτα και ο Εσθονός βρήκε ακόμα ένα στα δύο περάσματα από την υπέρ-ειδική στη Μπράγκα.

Όσο για τον Ogier, ως πρωτοπόρος της κατάταξης έπρεπε να «καθαρίζει» τις χωμάτινες ειδικές από το μαλακό Πορτογαλικό χώμα. Ήταν όμως ταχύς στα ασφάλτινα κομμάτια – είναι βλέπετε ράλι μεικτών συνθηκών.

Το πρώτο Citroen είναι πλέον αυτό του Breen, ο Evans είχε ένα κλαταρισμένο ελαστικό που του στέρησε χρόνο ενώ ο Neuville ήλπιζε οι κριτές να του δώσουν κάποιο από το χρόνο που έχασε βραδυπορώντας πίσω από τον Latvala.

neuville-portugal17-b640

Αναλυτικά η κατάταξη μετά την ΕΔ9:
1. O Tänak / M Jarveöja EST Ford Fiesta 1h37m18.5
2. D Sordo / M Marti ESP Hyundai i20 +4.6
3. S Ogier / J Ingrassia FRA Ford Fiesta +5.0
4. C Breen / S Martin IRE Citroën C3 +12.9
5. E Evans / D Barritt GBR Ford Fiesta +18.3
6. T Neuville / N Gilsoul BEL Hyundai i20 +22.7

Το δεύτερο σκέλος είναι το μεγαλύτερο σε μήκος, με δύο loop που περιλαμβάνουν τρεις επαναλαμβανόμενες ειδικές διαδρομές, συνολικής χρονομετρημένης απόστασης 154.56 χιλιομέτρων. Ανάμεσα τους και η απαιτητική «Amarante», με 35.55 πολύ σκληρά για πληρώματα και οχήματα χιλιόμετρα.

WRC Ράλι Πορτογαλίας: Συναρπαστικό ξεκίνημα!

Η Skoda αποκάλυψε επίσημα το νέο Karoq, το ολοκαίνουργιο SUV που θα αντικαταστήσει στη γκάμα της το Yeti, έχοντας μια πλήρη γκάμα turbo κινητήρων αλλά και αρκετά νέα στοιχεία τεχνολογίας.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Οι διαστάσεις του νέου Karoq είναι αντίστοιχες με αυτές του «αδερφού» SEAT Ateca, με μήκος 4.382 χιλιοστών, πλάτος 1.841 χιλιοστών και ύψος 1,605 μέτρων. Η Skoda υπόσχεται ένα μεγάλο πορτ-μπαγκάζ 521 λίτρων, που μπορεί να φθάσει έως και τα 1.630 λτ. με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Σχεδιαστικά, το Karoq ακολουθεί την πιο πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία της Skoda και δείχνει σαν μια μικρότερη εκδοχή του Kodiaq. Ξεχωρίζουν τα διπλά εμπρόσθια φώτα, τα πολύ μοντέρνα πίσω φωτιστικά σώματα και οι αρκετές νευρώσεις.

Στους κινητήρες η Skoda θα προσφέρει το Karoq με δύο turbo βενζίνης μηχανικά σύνολα 1,0 και 1,5 λίτρων (με σύστημα απενεργοποίησης των μισών κυλίνδρων), αλλά και τρεις diesel 1,6 και 2,0 λίτρων, με ισχύ από 115 έως και 190 άλογα.

Δείτε το πρώτο επίσημο βίντεο του νέου μοντέλου της Skoda

Video: Το νέο Skoda Karoq

Η εγχώρια Seat ανακοίνωσε τις τιμές του νέου Ibiza το οποίο είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας. Οι τιμές του ξεκινούν από τα 11.700 ευρώ για το 1.0 ΜPI 75hp και από τα 13.050 ευρώ για το 1.0 Eco TSI 95hp, ενώ οι τιμές για τις εκδόσεις diesel & CNG θα ανακοινωθούν αργότερα.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Προσφέρεται αποκλειστικά με πεντάθυρο αμάξωμα σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού (Reference, Style, FR και XCelence). Η FR αποτελεί την σπορ έκδοση ενώ η XCelence αναδεικνύει την πολυτέλεια. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν πλούσιο βασικό εξοπλισμό, με τον προαιρετικό να συγκρίνεται με αντίστοιχα επίπεδα μεγαλύτερων και ακριβότερων αυτοκινήτων.

1.0 75HP Reference                                                         11.700 €

1.0 ECO TSI 95HP Style                                                 13.050 €

1.0 ECO TSI 95HP Style Launch Edition 1                     14.000 €

1.0 ECO TSI 95HP Style Launch Edition 2                     13.600 €

1.0 ECO TSI 95HP Style Launch Edition 3                     13.900 €

1.0 ECO TSI 115HP Style  108                                       13.550 €

1.0 ECO TSI 115HP Style Launch Edition 3                  14.400 €

1.0 ECO TSI 115HP Style DSG                                     15.150 €

1.0 ECO TSI 95HP Xcellence                                         14.550 €

1.0 ECO TSI 115HP Xcellence                                        15.050 €

1.0 ECO TSI 115HP FR                                                   15.050 €

1.5 TSI EVO 150HP FR                                                   15.750 €

Οι τιμές του νέου Seat Ibiza

Η G-Power παρουσιάζει ένα νέο πακέτο για τη προηγούμενη γενιά της M3. Πρόκειται για την M3 GT2 S Hurricane που μπορεί να κινηθεί τόσο στον δρόμο όσο και στην πίστα, με τον V8 κινητήρα να υπερκυβίζεται από τα 4 στα 4,5-λίτρα, να αποκτά νέο στρόφαλο, σφυρήλατα πιστόνια και σφυρήλατες μπιέλες και κομπρέσορα, αποδίδοντας 720 άλογα […]BMW M3 GT2 S Hurricane by G-Power με 720 άλογα

Από μία κλωστή εξακολουθεί να κρέμεται η ζωή του Nicky Hayden, που εξακολουθεί να νοσηλεύεται στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου Μαουρίτσιο Μπουφαλίνι της Τσεζένα.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

O πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP τραυματίστηκε σοβαρά όταν ένα αυτοκίνητο έπεσε πάνω στο ποδήλατό του, σε παραλιακό δρόμο του Ρίμινι της Ιταλίας. Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με κατάγματα και σοβαρά τραύματα στο κεφάλι.

Οι γιατροί κάνουν λόγο για εγκεφαλική βλάβη και η τελευταία ενημέρωση που ήρθε στις 20.45 ώρα Ελλάδας λέει τα εξής:

«Η κλινική εικόνα του Nicky Hayden παραμένει αμετάβλητη. Είναι σε πολύ κρίσιμη κατάσταση. Παραμένει στη μονάδα εντατικής θεραπείας και δεν είμαστε σε θέση να κάνουμε πρόγνωση για την πορεία της κατάστασής του».

Ας ελπίσουμε από αυτή τη μεγάλη μάχη, ο Αμερικανός αναβάτης να βγει νικητής!

Παραμένει σε κρίσιμη κατάσταση ο Hayden

Η 83χρονη Valerie Johnson από το Worcester της Αγγλίας ξεκίνησε να επισκεφθεί τον γιατρό της, μια διαδρομή που είναι δεν είναι 6 μίλια. Δηλαδή 10 χιλιόμετρα περίπου. Στο δρόμο όμως για το νοσοκομείο ο Independent μας λέει ότι γίνονταν έργα με αποτέλεσμα η συμπαθής γιαγιάκα να μπερδευτεί και να κάνει μια μικρή παράκαμψη. Πόσο μικρή; Μόλις […]Σούπερ γιαγιά κάνει ένα…λαθάκι

Με την Bentayga, η Bentley πέτυχε διάνα καθώς “δημιούργησε” μια κατηγορία υπερπολυτελών και γρήγορων SUV, κατακτώντας την μερίδα του λέοντος στην μικρή αυτή αγορά. Στο παρελθόν έχουμε δει το βρετανικό θηρίο, 2.422 κιλών, να είναι ικανό να πιάσει τελική ταχύτητα 302 χλμ/ώρα, και να ρίχνει κολόνες στο Ford Focus RS, και αυτό γιατί κάτω από […]Πόσα άλογα βγάζει η Bentley Bentayga στο δυναμόμετρο;

Μας έχει συνηθίσει η Formula E, σχεδόν σε κάθε ePrix να έχει celebrities να παρακολουθούν! Ηθοποιούς, αθλητές, τραγουδιστές και φυσικά Top Models, αποδεικνύοντας πως οι διοργανωτές του θεσμού ξέρουν να παίζουν καλά το παιχνίδι της επικοινωνίας. Το ίδιο έγινε και στον αγώνα του Μονακό!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1, ps@newsauto.gr)

Παρούσα στο grid του αγώνα της Κυανής Ακτής ήταν η Naomi Campbell, απαστράπτουσα ακόμα και στα 46. Η Βρετανίδα παρακολούθησε τις μάχες στο πριγκιπάτο και τον Sebastien Buemi να κατακτά τη νίκη (διαβάστε πατώντας εδώ τι έγινε στο Μονακό και δείτε εδώ τα highlights του αγώνα).

Και φυσικά δεν έχασε την ευκαιρία για μία βόλτα και με το safety car της ηλεκτρικής Formula, που δεν είναι άλλο από το BMW i8.

Άλλωστε η αγάπη της «μαύρης γαζέλας» για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό είναι χρόνια τώρα γνωστή και «γεννήθηκε» μέσω της σχέσης της με τον δαιμόνιο Flavio Briatore.

Ποιο Top Model βλέπει Formula E;

Το πενθήμερο δράσης στην θρυλική πίστα της Ινδιανάπολης, στο πλαίσιο των δοκιμών ενόψει του επικού Indy500, φτάνει σήμερα στο τέλος του με την περίφημη… Fast Friday!

ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Είναι το τελευταίο τεστ πριν τις κατατακτήριες δοκιμές για τον αγώνα 500ων Μιλίων της 28ης Μαΐου και από νωρίς η μέση ωριαία ταχύτητα των μονοθεσίων που παίρνουν ώθηση από V6 Twin Turbo κινητήρες χωρητικότητας 2.2 lt, έχει φτάσει σε τρομακτικούς αριθμούς – κάτω από τον χρόνο ρεκόρ της pole για τον αγώνα του 1996.

Όλα αυτά με μεγάλο πρωταγωνιστή τον δύο φορές παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1, Fernando Alonso, που κάνει ντεμπούτο στα IndyCar τρέχοντας με ένα μονοθέσιο στα (πορτοκαλί)  χρώματα της McLaren, προετοιμασμένο από την Andretti Autosport.

Δείτε τις προσπάθειες του 35χρονου και όχι μόνο, στο video που ακολουθεί…

Δείτε LIVE τις τελευταίες δοκιμές για το Indy500

Δεν ξέρω αν περίμενε αυτό το αποτέλεσμα ο οδηγός του γερμανικού αυτοκινήτου, παρότι λογικά γνώριζε ότι έχει 100 άλογα λιγότερα από το αντίστοιχο αμερικάνικο. Και αυτό γιατί ο 4-λιτρος V8 της Panamera Turbo αποδίδει 550 άλογα στις 5.750 σ.α.λ. και 770 Nm στις 1.960-4.500 σ.α.λ., επιταχύνοντας από τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,8 δευτ. ή 3,6 δευτ. […]Η Porsche Panamera Turbo τα βρίσκει σκούρα απέναντι στην Cadillac CTS-V

Γραμματοσειρά
Αντίθεση