18 August, 2017
Home / Auto-Moto (Page 306)

Σήμερα στο Action 24 στις 18:00 το απόγευμα στο καθιερωμένο αυτοκινητικό ραντεβού μας, στο Auto Action μπορείτε ν’ απολαύσετε μια εκπομπή που γυρίστηκε εξ’ ολοκλήρου στα χιόνια.

Βρεθήκαμε στον Επτάλοφο του Παρνασσού όταν έπεσε το πρώτο χιόνι στην πανελλήνια παρουσίαση του Ford Kuga. Για το ολοκαίνουργιο μεσαίο SUV της Ford μας μιλά ο επικεφαλής Νίκος Νοταράς, ενώ αναλύουμε όλες τις λεπτομέρειες με τον υπεύθυνο δημοσίων σχέσεων της εταιρείας Γιάννη Κάττωριτς που έχουμε καλεσμένο στο στούντιο.

29 1d1
Όλες λοιπόν οι λεπτομέρειες για το ολοκαίνουργιο μοντέλο της Ford
σήμερα στο πρώτο μέρος της εκπομπής μας στις 18:00.

Το δεύτερο μέρος της εκπομπής είναι αποκλειστικά αφιερωμένο στην αποστολή του Τάκη Πουρναράκη στο Ροβανιέμι στην πανευρωπαϊκή παρουσίαση του νέου Toyota GT 86. Πολύ χιόνι, πάγος, βουτιές σε παγωμένες λίμνες και ατελείωτες πλαγιολισθήσεις με το σπορ πισωκίνητο κουπέ της Toyota.

29 1d2
To Toyota GT 86 με φόντο το Βόρειο Σέλας.


Αυτά και άλλα πολλά απόψε στις 18:00 στην πιο “action εκπομπή” της ελληνικής τηλεόρασης, στο Action 24.

Auto Action: Σήμερα στις 18:00, στα χιόνια!

To Skoda Yeti υπάρχει στην αγορά από το 2009 και μετά από 8 χρόνια, η τσέχικη εταιρία ετοιμάζει τη νέα γενιά του, η οποία πλέον κρίνεται απαραίτητη, προκειμένου να συνεχιστεί η επιτυχημένη πορεία του μοντέλου. Το νέο Yeti θα κυκλοφορήσει στην αγορά εντός του 2018 και σύμφωνα με τον επικεφαλής της εταιρείας, ο Bernhard Maier, […]Το νέο Skoda Yeti θα αντλεί στοιχεία από το Kodiaq

Μετά από πολύ καιρό σιωπής, ο Willy Weber, ο επί σειρά ετών μάνατζερ του σπουδαίου Michael Schumacher, μίλησε σχετικά με τον πρώην πελάτη του και την τακτική που ακολουθεί η οικογένειά του, κρατώντας μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας όσα συμβαίνουν στην προσπάθεια αποθεραπείας του.

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (ps@newsauto.gr)

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, είχε ένα τρομακτικό ατύχημα κάνοντας σκι στις γαλλικές Άλπεις, στις 29 Δεκεμβρίου του 2013. Μετά από μερικές εβδομάδες στο νοσοκομείο, ο Γερμανός μεταφέρθηκε στο σπίτι του στην Ελβετία όπου και δέχεται σταθερή φροντίδα υπέρογκου μάλιστα χρηματικού κόστους.

Όμως όσα συμβαίνουν εκεί στο… νοσοκομείο και κέντρο αποθεραπείας που έχει στηθεί σε ένα κομμάτι της έπαυλης των Schumacher, παραμένουν εκεί . Αν εξαιρεθούν βέβαια οι φωτογραφίες που κάποιος τράβηξε και προσπαθεί –ανεπιτυχώς έως τώρα- να πουλήσει σε ΜΜΕ.

Τακτική που σύμφωνα με τον Weber είναι λανθασμένη. Μιλώντας στο tecnicaformula1.com ο Γερμανός είπε: «Η οικογένεια πρέπει να πει την αλήθεια για την υγεία του Schumacher. Αυτή που κρύβουν τόσο καιρό τώρα στα εκατομμύρια θαυμαστών του. Ήρθε η ώρα να μιλήσουν ξεκάθαρα προς όλους αυτούς. Αυτό του συμβούλευα καιρό τώρα αλλά δεν με ακούν. Αυτή η ασάφεια, πληγώνει και εμένα. Όποτε είμαι μόνος σπίτι και χτυπάει το τηλέφωνο, αισθάνομαι πως θα σηκώσω το ακουστικό και από την άλλη πλευρά της γραμμής θα ακούσω τον Michael να μου λέει ‘Willi, τι κάνεις;’. Η ελπίδα πεθαίνει τελευταία»

Εσείς συμφωνείτε μαζί του; Θα έπρεπε η οικογένεια Schumacher να μοιράζεται με το κοινό περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πορεία αποθεραπείας του Michael ή όχι;

«H οικογένεια Schumacher πρέπει να πει την αλήθεια…»

Η Fiat Chrysler Automobiles ετοιμάζεται να ανοίξει επιπλέον 400 αντιπροσωπείες στις ΗΠΑ, οι οποίες θα προστεθούν στο δίκτυο των ήδη περίπου 2.500 αντιπροσωπειών, προκειμένου να αυξήσει το μερίδιο της αγοράς. Μεταξύ των πόλεων που θα αποκτήσουν νέες αντιπροσωπείες των Chrysler, Jeep, Dodge και Ram, θα είναι το Χιούστον του Τέξας, το οποίο έχει ήδη 14 […]Η FCA θα ανοίξει 400 νέες αντιπροσωπείες στις ΗΠΑ

Ο πρόεδρος της Cadillac, Johan de Nysschen, αποκάλυψε πως είναι θέμα χρόνου, μάλλον μέσα στο 2018, η Cadillac να είναι πανέτοιμη να παρουσιάσει ένα νέο crossover, μικρότερο από το XT5, το οποίο θα τοποθετηθεί από κάτω και θα αποκαλείται XT3.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Θα έχει συμπαγείς διαστάσεις, αλλά και ένα έντονο σχεδιαστικό αέρα από τα υπόλοιπα μοντέλα της φίρμας, ενώ θα στοχεύσει απευθείας επάνω στα ευρωπαϊκά ανταγωνιστικά μοντέλα με κυριότερους εκπροσώπους τα Audi Q3 και BMW X3.

Η παραγωγή του Cadillac XT3 έχει προγραμματιστεί να πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της GM στο Κάνσας των ΗΠΑ, με τις πρώτες προβλέψεις να κάνουν λόγο ήδη για 25.000 αυτοκίνητα το χρόνο. Πρώτα θα γοητεύσει τους Αμερικανούς πολίτες και μετά θα διασχίσει τον Ατλαντικό για τα δικά μας λημέρια.

Μέσα από την Cadillac υποστηρίζουν πως όσο η ζήτηση για crossover αυξάνεται στις κυριότερες αγορές του πλανήτη, τόσο θα εμπλουτίζουν τη γκάμα τους με τέτοιου είδους οχήματα, ανεξαρτήτως διαστάσεων, κινητήρων και τιμής.

Η Cadillac ετοιμάζει τη XT3

Κίνηση και κινητήρας μπροστά, σχεδόν πάντα τετρακύλινδρος, χώροι αρκετοί για να μετακινηθούν τέσσερα άτομα, τρεις ή πέντε πόρτες-τρεις για να φαίνεσαι πιο σπορ- και μήκος ικανό να μετακινείσαι με χάρη στο χάος της πόλης. Έλα όμως που τα παραπάνω δεν είναι αρκετά για μερικούς κατασκευαστές που αναζητούσαν κάτι διαφορετικό από τα παραπάνω. Σήμερα θα δούμε […]10 απίστευτα, κεντρομήχανα hatchbacks!

Η  Chevrolet Camaro ZL1 των 650 ίππων έγραψε 7:29.60 στο Nurburgring, πετυχαίνοντας καλύτερη επίδοση από αρκετά άλλα αντίστοιχα μοντέλα.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Ο χρόνος της Camaro ZL1 είναι 11 δευτερόλεπτα γρηγορότερος από αυτός της προηγούμενης ZL1, είναι πιο ταχύς από αυτόν του Audi R8 V10 Plus (7:32), της Ferrari 458 Speciale (7:29.37) ή ακόμη και της Mercedes-AMG GT S (7:35). Για την κίνηση του μοντέλου φροντίζει ένα υπερτροφοδοτούμενο μηχανικό σύνολο 6,2 λίτρων V8 με απόδοση 650 ίππων.

Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε το χρόνο της κορυφαίας Chevrolet Camaro ΖL1

Δείτε σε βίντεο την Chevrolet Camaro ZL1 να κάνει ρεκόρ στο Nurburgring

Τον ερχόμενο Μάρτιο η πολιτεία του Οχάιο στις ΗΠΑ θα θέσει σε ισχύ νόμο ο οποίος θα επιτρέπει στους χρήστες του οδικού δικτύου να «παραβαίνουν» τον κόκκινο σηματοδότη, αν θεωρούν πως εκείνος δυσλειτουργεί, με τους υπεύθυνους να δηλώνουν πως είναι καθαρά θέμα κρίσεως του οδηγού καθώς οι πιθανότητες να εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα είναι αρκετές. […]Στο Οχάιο μπορείς να περάσεις το φανάρι με κόκκινο

Η Opel ανανεώνει εκ βάθρων το Mokka, το οποίο με πολλές αλλαγές στο αμάξωμα, το εσωτερικό, αλλά και τους κινητήρες του, έρχεται για να τονώσει την παρουσία του στην κατηγορία των μικρών SUV. Δοκιμάζουμε την 4κίνητη έκδοση του μοντέλου με τον πετρελαιοκινητήρα των 1,6 λίτρων & 136 ίππων.

Επιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Με 600.000 πωλήσεις σε όλη την Ευρώπη από το 2012 έως σήμερα και 100.000 παραγγελίες για την ανανεωμένη εκδοχή του, το μικρό SUV της Opel αποτελεί το 3ο σημαντικότερο μοντέλο στην γκάμα της, με βάση τις δηλώσεις στελεχών της. To πρώτο που αλλάζει στην ανανεωμένη γενιά του Mokka είναι η προσθήκη στην ονομασία του γράμματος «X», το οποίο από εδώ και πέρα θα συνοδέψει κάθε νέο SUV και Crossover της Opel. Σχεδιαστικά από την άλλη, το νέο Opel Mokka X αλλάζει αρκετά το εμπρόσθιο τμήμα του, αποκτώντας μια εντελώς νέα χρωμιωμένη γρίλια, νέας σχεδίασης φωτιστικά σώματα με λαμπτήρες LED, αλλά και πλήρως αλλαγμένο προφυλακτήρα, με περισσότερο μέταλλο και λιγότερο μαύρο πλαστικό.

Στο πλάι διακρίνονται οι νέας σχεδίασης ζάντες αλουμινίου, ενώ πίσω ξεχωρίζουν οι πιο μοντέρνοι προβολείς, χωρίς να υπάρχουν περαιτέρω αλλαγές σε σχέση με το προ-ανανέωσης μοντέλο. Περνώντας στο εσωτερικό, εκεί βλέπουμε έναν σημαντικά αναβαθμισμένο θάλαμο, με ολοκαίνουργια εικόνα που προέρχεται από το αντίστοιχο τμήμα του νέου Opel Astra, αλλά και μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής 7 ή 8 ιντσών στο κέντρο της κονσόλας.  Οι χώροι παραμένουν ίδιοι και σε κάθε περίπτωση επαρκείς για 4 επιβάτες, με τον χώρο αποσκευών να έχει όγκο 356 λίτρων και να ικανοποιεί.

Opel OnStar
Tο Opel Mokka Χ εξοπλίζεται με το σύστημα OnStar. Έτσι με το πάτημα ενός κουμπιού, ο οδηγός μπορεί να συνομιλήσει με έναν ειδικό σύμβουλο της υπηρεσίας, 24 ώρες το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα:

Σε περίπτωση κλοπής, το OnStar εντοπίζει το όχημα.
Τηλεχειρισμός του οχήματος από το smartphone, μέσω ειδικού app.
Ο οδηγός μπορεί να επικοινωνήσει ανά πάσα στιγμή με τον Σύμβουλο και να ζητήσει οδηγίες για κάποιο προορισμό ή πχ το κοντινότερο πρατήριο καυσίμων. Ο Σύμβουλος στέλνει απευθείας το ζητούμενο σημείο ως προορισμό στο σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου.

Η ανανεωμένη έκδοση του μοντέλου της Opel δεν παρουσιάζει διαφορές σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς. Η σχετικά σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης είναι εστιασμένη σε ασφάλτινες διαδρομές περισσότερο, ωστόσο η ύπαρξη τετρακίνησης και η αυξημένη απόσταση από το έδαφος μπορούν να σας μεταφέρουν με ασφάλεια σε κάθε τερέν. Επίσης, οι 136 ίπποι του 1.600άρη πετρελαιοκινητήρα με τα 320 Nm ροπής μπορούν να κινούν με ιδιαίτερη άνεση το αμάξωμα βάρους περίπου 1.400 κιλών. Τέλος, η τιμή εκκίνησης της 4κίνητης έκδοσης που δοκιμάσαμε τοποθετείται στα 26.100 ευρώ, με τον εξοπλισμό να προσφέρει όλα τα κομφόρ άνεσης και ασφάλειας.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Κινητήρας (cc): 1.598 CDTI
Ισχύς (PS/rpm): 136/3.500-4.000
Ροπή (kgm/rpm): 32/2.000-2.250
Μετάδοση: Μόνιμη  τετρακίνηση
Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων
Τελική ταχύτητα: 197 km/h
Επιτάχυνση 0-100: 10,3 sec
Mεικτή κατανάλωση: 6,4 lt/100 km (δοκιμής)
Εκπομπές CO2: 124 g/km
Βάρος: 1.394 kg
Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.275/1.781/1.658 mm
Χώρος αποσκευών: 356 lt
Τιμή (ευρώ): 26.100

Oδηγούμε: Νέο Opel Mokka X

Προς τα τέλη του έτους θα αποκαλυφθεί επίσημα η νέα BMW Z5, η οποία θα αντικαταστήσει τη Z4 και θα μοιράζεται τα ίδια μηχανικά μέρη με την Toyota Supra.

Eπιμέλεια: Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Οι Γερμανοί μας ετοιμάζουν τη νέα BMW Z5, η οποία είναι προϊόν συνεργασίας με την Toyota και θα μοιράζεται τα ίδια μηχανικά μέρη με τη νέα Supra, που έρχεται στο προσκήνιο μετά από πολλά χρόνια απουσίας. To μοντέλο παραγωγής θα παρουσιαστεί επίσημα προς τα τέλη του 2017 και το λανσάρισμά του θα ξεκινήσει στις αρχές του επόμενου έτους. Από την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική εικόνα που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η Ζ5 θα υιοθετήσει μια αρκετά δυναμική εικόνα, με έμφαση στο πλατύ αμάξωμα αλλά στην μακρόστενη μάσκα.

Το πισωκίνητο γερμανικό μοντέλο θα διατεθεί αποκλειστικά σε κάμπριο αμάξωμα, με υφασμάτινη ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή (η Toyota Supra μόνο σε κουπέ).Κάτω από το μακρύ καπό θα βρεθούν υπερτροφοδοτούμενα μηχανικά σύνολα βενζίνης (4κύλινδρα και 6κύλινδρα) με χωρητικότητα από 2,0 λίτρα, που θα τοποθετηθούν όσο πιο πίσω γίνεται από τον εμπρόσθιο άξονα, για λόγους κατανομής βάρους. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι θα υπάρξουν πιθανότατα και τετρακίνητες εκδόσεις, οι οποίες θα είναι υβριδικές, ενώ η ιπποδύναμη για την κορυφαία έκδοση Μ θα ξεπερνά τα 400 άλογα.

Eίναι αυτή η νέα BMW Z5;

Γραμματοσειρά
Αντίθεση