16 January, 2018
Home / Auto-Moto (Page 301)

H Google στην αρχή του έτους παρουσίασε μια υπηρεσία σε 25 μεγάλες πόλεις των ΗΠΑ, για την εφαρμογή Maps, όπου δείχνει τη δυσκολία στάθμευσης σε αυτές. Πιο συγκεκριμένα, οι οδηγοί μπορούν να δουν πόσο μεγάλο πρόβλημα είναι να σταθμεύσουν εκεί όπου κατευθύνονται, αναζητώντας το εικονίδιο δυσκολίας στάθμευσης στο κάτω μέρος της οθόνης. Η βαθμονόμηση της […]H Google σε βοηθάει να μην αγχώνεσαι για το παρκάρισμα

Θέμα ημερών είναι η επίσημη αποκάλυψη του ηλεκτρικού φορτηγού που ετοιμάζει η Tesla! Αυτό θα μας συστηθεί μέσα στον επόμενο μήνα ενώ ήδη διέρρευσαν και οι πρώτες λεπτομέρειες, όπως για παράδειγμα η αυτονομία του!

TOY ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (instagram.com/SeitanF1)

Ο Scott Perry της Ryder System Inc, εταιρείας με βάση στο Μαϊάμι της Φλόριδα στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, μίλησε στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters αποκαλύπτοντας όσα ειπώθηκαν σε συνάντηση με εκπροσώπους της Tesla!

Έγινε λόγος για πραγματική αυτονομία που θα κυμαίνεται από τα 320 έως τα 480 χιλιόμετρα ενώ το νέο δημιούργημα της αμερικανικής εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων, φέρεται να μην έχει κουκέτα. Έτσι αναπόφευκτα σε αυτό το στάδιο, θα αφορά περιορισμένου μήκους μετακινήσεις/μεταφορές.

Πάντως από επίσημα χείλη δεν έχει ειπωθεί κάτι. Ούτε σχετικά με τα παραπάνω ούτε σχετικά με πιθανή τιμή για το ηλεκτρικό φορτηγό της Tesla. Μόνο αυτή η teaser εικόνα που έχει μοιραστεί το μεγάλο αφεντικό της εταιρείας, ο Elon Musk.

Αντίστροφη μέτρηση για το ηλεκτρικό φορτηγό της Tesla

Νέα εβδομάδα, νέα λίστα με τα αυτοκίνητα, που θα συναντάμε στο Forza Motorsport 7. Όπως έκανε γνωστό η Turn 10 Studios, στο παιχνίδι που θα ξεκινήσει τις πωλήσεις του από τις 3 του Οκτώβρη για Xbox One και PC και από τις 7 του Νοέμβρη για το Xbox One X, θα υπάρχουν μια σειρά από […]Τα αγωνιστικά του Forza Motorsport 7

Επιχειρούμε μια σύντομη ανασκόπηση στα εκπληκτικά πεπραγμένα (εμπορικά ή μη) της Skoda από τη στιγμή που οι Γερμανοί του Group Volkswagen έβαλαν το χέρι τους στη φίρμα κάπου στο 1991, με ότι φυσικά θετικό αντίκτυπο ακολούθησε μετά από αυτή την κίνηση. Για πάμε να ρίξουμε μια προσεκτική ματιά.

Του ΓΙΑΝΝΗ ΤΣΙΡΟΓΙΑΝΝΗ (gt@newsauto.gr)

Το έτος 2000 η Skoda αποτελεί πλέον μια πλήρης θυγατρική εταιρία του γερμανικού ομίλου ο οποίος αναπτύσσεται διαρκώς. Το 1996, η Octavia πρώτης γενιάς πατά στο πάτωμα του Golf Mk IV. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα το πρώτο μοντέλο της μάρκας που αναπτύχθηκε από τη βάση, προκειμένου να εκμεταλλευτεί το πλούσιο υλικό που υπήρχε στα ράφια της Volkswagen. Γρήγορα έγινε το μοντέλο με τις καλύτερες πωλήσεις με σημαντικό περιθώριο εξέλιξης, αλλά και με τις συνολικές παραδόσεις να ανέρχονται στα 5,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Στη δεύτερη θέση έρχεται το Fabia με 4 εκατομμύρια μονάδες, ακολουθούμενο από την παλαιότερη Felicia με 1,4 εκατομμύρια κομμάτια όπως επίσης και τη ναυαρχίδα το Superb με 1,02 εκατομμύρια οχήματα.

Όχι μόνο έχει διευρυνθεί πλέον η σειρά μοντέλων της Skoda για να συμπεριλάβει τα crossover Karoq και Kodiaq, αλλά ο αριθμός των εργοστασίων έχει εκτοξευθεί από τρία που ήταν το 1991 σε σχεδόν 15 σήμερα. Η οικογένεια Skoda περιλαμβάνει επίσης το mini Citigo που διατίθεται μόνο στην Ευρώπη και τα Rapid/Rapid Spaceback κάτω από το Octavia ως ένα μικρότερο, οικονομικότερο μοντέλο.

Skoda-octavia-sales-tsiro-640

Η Skoda έχει κάνει άριστα μαθηματικά και αν έβαζε τα 15 εκατομμύρια αυτοκίνητα που χτίστηκαν στην εποχή του Group Volkswagen σε μία γραμμή, αυτή η γραμμή θα μετρούσε εύκολα 66.200 χιλιόμετρα. Πέρυσι παρέδωσε 1,1 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε περίπου 100 χώρες σε όλο τον κόσμο και το 2017 προβλέπεται να είναι ακόμη καλύτερο για το εμπορικό σήμα της χάρη στο ζεύγος των νέων crossover.

Εξετάζοντας το μέλλον, η σειρά μοντέλων θα επεκταθεί περαιτέρω, ώστε να συμπεριλάβει πέντε ηλεκτρικά οχήματα (EV) μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Εν τω μεταξύ, θα προστεθούν και πολλά υβριδικά plug-in με βάση τα υπάρχοντα μοντέλα στη γκάμα της, με τα Superb και Kodiaq να ανοίγουν το νέο αυτό δρόμο.

Τι έχει καταφέρει η Skoda στην εποχή του Group VW

Στα τέλη Απριλίου, από τα paddocks του ρωσικού Grand Prix, η Honda είχε ανακοινώσει ότι το 2018 η ομάδα της Sauber θα φοράει τους κινητήρες της. Πριν, όμως, ξεκινήσει η τεχνολογική συνεργασία μεταξύ Sauber F1 Team και Honda, αυτή ακυρώθηκε, τρεις μήνες μετά, από την πλευρά των Ελβετών, και τα μονοθέσια που βγαίνουν από το Hinwil, έδρα […]Sauber: Τα “σπάσαμε” με την Honda, εξαιτίας της σχέσης της με την McLaren

Την περασμένη εβδομάδα ολοκληρώθηκε η εμπορική πορεία του Dodge, με το τελευταίο κομμάτι να περνά τη γραμμή παραγωγής.

Κώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Στις 31 Αυγούστου το εργοστάσιο Conner Avenue Assembly Plant της Fiat-Chrysler θα κλείσει και επίσημα τις πύλες του, βάζοντας τέλος σε μια πορεία 25 ετών κατασκευής του Dodge Viper. Το τελευταίο μοντέλο της παραγωγής ήταν ένα κατακόκκινο Viper 5ης γενιάς με χρωμιωμένες ζάντες, το οποίο θα μείνει στην κατοχή της Fiat-Chrysler για να αποτελέσει μέρος της συλλογής των ιστορικών της αυτοκινήτων. Πλέον κανείς δεν ξέρει το τι θα φέρει το μέλλον για το Viper, αφού η Fiat-Chrysler δεν έχει αποκαλύψει κάποια σχέδια αντικατάστασής του.

Θυμίζουμε ότι οι λόγοι που το Dodge Viper μπαίνει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας είναι οι πολύ χαμηλές του πωλήσεις των τελευταίων ετών, αν και ο Υπεύθυνος Σχεδίασης της Fiat-Chrysler, κ. Ralph Gilles, που βρέθηκε στο εργοστάσιο για να αποχαιρετήσει το Viper, τόνισε ότι ένας από τους λόγους του τέλους της παραγωγής ήταν το γεγονός ότι δεν μπορούσε να λάβει το Viper αερόσακους οροφής, που πλέον θα είναι υποχρεωτικοί για όλα τα μοντέλα που πωλούνται στις Η.Π.Α.

H Dodge παράγει το τελευταίο Viper

Η Qoros παρουσίασε επίσημα το Young, ένα νέο compact SUV με το οποίο θέλει να προσελκύσει νεότερο κοινό. Το μοντέλο τοποθετείται κάτω από το Tiggo 7, το οποίο πωλείται από την “μαμά” εταιρία, την Chery, και έχει μήκος 4,51 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,69 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο του αγγίζει τα 2,67 μέτρα. […]Επίσημο: Qoros Young

Μπορεί το A3 να μας συστήθηκε για πρώτη φορά πριν από 21 χρόνια αποκλειστικά 3θυρο, όμως πλέον φαίνεται ότι στην επόμενη γενιά του δεν θα ξαναϋπάρξει 3θυρο μοντέλο, αφού η Audi θα το λανσάρει μόνο 5θυρο και σεντάν.

Kώστας Φούζας (kf@newsauto.gr)

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες από το βρετανικό Autocar, το επόμενο Audi A3 που θα δούμε το 2019 θα έχει ως κύρια έκδοσή του την 5θυρη Sportback, αφού λόγω των χαμηλών πωλήσεων του 3θυρου και ως απόρροια των οικονομικών απαιτήσεων για τις αποζημιώσεις και τις ανακλήσεις του Dieselgate, δεν θα βγει ξανά στην παραγωγή 3θυρο μοντέλο.

To 2020 η Audi θα λανσάρει και τη νέα γενιά του σεντάν A3, που θα είναι λίγο μεγαλύτερη από την τωρινή σε μήκος, για να προσφέρει περισσότερο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών.

Τέλος, πληροφορίες μέσα από την Audi αποκαλύπτουν ότι ενδέχεται να δούμε και μια τρίτη έκδοση αμαξώματος στη μορφή ενός 5θυρου liftback μοντέλου, που θα έχει και χαρακτηριστικά από 4θυρα κουπέ μοντέλα.

Τίτλοι τέλους για το 3θυρο Audi A3

H Ram δίνει τη δυνατότητα στους Αμερικάνους να αγοράσουν τα 1500, 2500 και 3500 στην έκδοση Harvest. Αυτή αποτελείται από πλαϊνά σκαλοπάτια, σκαλοπάτι για την καρότσα, λαστιχένια πατάκια, 4G WiFi, σύστημα πλοήγησης, ηχοσύστημα Sirius με δυνατότητα ένδειξης καιρικών συνθηκών και γάντζο ρυμούλκησης. Τα μοντέλα προσφέρονται σε πέντε χρώματα, λευκό, ασημί, μαύρο, κόκκινο και μπλε, με […]Η Ram παρουσιάζει τις Harvest εκδόσεις

Η Renault έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη της αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης του Twingo, προκειμένου να το περάσει στη παραγωγή μέσα στα επόμενα χρόνια. Αυτό δήλωσε ο Vincent Tourette της γαλλικής εταιρίας, ο οποίος συμπλήρωσε πως το Twingo EV θα είναι έτοιμο όταν η ζήτηση γίνει η απαιτούμενη. Το ηλεκτρικό σύστημα θα προέρχεται από τα Smart ForTwo και ForFour, τα […]Η Renault ετοιμάζει το Twingo EV

Γραμματοσειρά
Αντίθεση